You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Med gemensamt ansvar kan<br />
14<br />
TExT:<br />
Lena Karlsson<br />
lena@asvt.se<br />
För cirka ett år sedan formerades<br />
en säkerhetsgrupp med<br />
representanter från de aktiva<br />
och STC. Gruppen har diskuterat<br />
aktuella frågor som till<br />
exempel säkerhetsvästar och<br />
den fysiska miljön kring själva<br />
tävlingsbanan.<br />
Nu har gruppen också påpekat<br />
att sporten måste jobba för att<br />
minska de olycksrisker som<br />
bristfällig utrustning kan<br />
innebära.<br />
ISverige i dag görs omkring<br />
100 000 starter inom travet<br />
varje år. Det är bara i någon<br />
promille av starterna som det<br />
inträffar någon olycka.<br />
– I förhållande till antalet starter är<br />
det inte något stort problem men min<br />
uppfattning är att det inte är bra. Det<br />
tävlas för många gånger med för dålig<br />
utrustning, säger Michael Halvarsson,<br />
säkerhetschef på STC.<br />
Det kan handla om tejpade tömmar,<br />
utrustning av dålig kvalitet, bristfälliga<br />
lagningar, dåliga ryggstycken eller<br />
sulkys som går sönder.<br />
Checklistor vid kontrollerna<br />
Som ett led i att förbättra säkerheten<br />
och hitta ett system för att bland annat<br />
kontrollera vagnar har STC påbörjat<br />
ett arbete med att ta fram checklistor<br />
och verktyg för hur kontrollerna<br />
ska göras. Det handlar om att arbeta<br />
förebyggande för att minska risken för<br />
olyckor.<br />
– Vi vill få igång ett system med<br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
Foto: Thomas Blomqvist/Kanal 75
Change language