You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tidningen för alla travintresserade <strong>Nr</strong> 6 • 2009<br />
God Jul &<br />
Gott Nytt År<br />
Tema: Utrustning
Medlemsblad för Avelsföreningen<br />
för Svenska Varmblodiga<br />
Travhästen. Ingår i medlemsavgiften<br />
på 400 kr för <strong>ASVT</strong>:s<br />
medlemmar.<br />
<strong>ASVT</strong><br />
Solvalla Travbana<br />
161 89 Stockholm<br />
Tel 08–445 23 00<br />
Fax 08–445 23 09<br />
www.asvt.se<br />
Generalsekreterare och<br />
ansvarig utgivare för<br />
Travhästen:<br />
Anders Lindh, 08-445 23 01,<br />
0730-29 96 95<br />
Redaktör och stf ansvarig<br />
utgivare för Travhästen:<br />
Lotta Isacsson, 08-445 23 02,<br />
0730-79 76 76<br />
lotta@asvt.se<br />
Tidningsproduktion:<br />
LIME AB, 040-40 86 80<br />
www.lime.nu<br />
Annonsförsäljning:<br />
Cathrine Lindqvist,<br />
cathrine.lindqvist@lime.nu<br />
040-40 86 80<br />
Grafisk form och layout:<br />
Charlotta Behrens<br />
charlotta@lime.nu<br />
Tryck:<br />
Norra Skåne Offset<br />
Foto omslag och bild<br />
på sid 1: Kanal 75<br />
Föreningen<br />
2 Ledare<br />
4 <strong>ASVT</strong> Just nu<br />
6 Årsstämma 2010<br />
Boka in lördagen den 6 mars redan nu!<br />
42 Trottex informerar<br />
Tema: Utrustning<br />
12 Så testas våra vagnar<br />
Alla sulkys som säljs i Sverige måste vara<br />
noga kontrollerade och godkända, vilket<br />
till stor del sker vid det nordiska testcentret<br />
i finska Ypäjä.<br />
14 Med gemensamt ansvar kan<br />
olyckorna minskas<br />
För cirka ett år sedan bildades en säkerhetsgrupp<br />
med representanter från de<br />
aktiva och STC.<br />
16 Samma konstruktion – nya sulkys<br />
Trots jakten på nya rekord, allt bättre<br />
träningsmetoder och allt bättre hästar<br />
har travets tävlingsvagn – sulkyn – sett i<br />
stort likadan ut under många år.<br />
19 Nu ska säkerhetsvästen på<br />
Från och med årsskiftet ska nya licensinnehavare<br />
bära säkerhetsväst vid all körning<br />
på ban-, stall- och tränings område.<br />
Innehåll<br />
Reportage<br />
Travhästen 6•09<br />
24 ”Tränarna tar inte ridning på allvar”<br />
Kia Romlin tycker att många tränare har<br />
missat fördelarna med markarbete under<br />
sadel.<br />
30 Stall Skottgård fick lön för mödan<br />
På såväl StoChampionatauktionen som<br />
Kriterieauktionen fick de små uppfödarna<br />
Christer Bertilsson och<br />
Madeleine Djupdahl bra betalt för sina<br />
hästar. Många års slit börjar ge resultat<br />
36 Fransk travhästavel – del II<br />
Övrigt<br />
5 Vem styr vår framtid?<br />
Paneldebatt på Solvalla.<br />
5 Danmark höjer premier för ston<br />
10 ”Buttadebatten” rasar igen<br />
21 Har ni fattat galoppen?<br />
Gästkrönika av Jeanette Fägnell<br />
Statistik<br />
45 Segerstatistik<br />
45 4-åringsstatistik<br />
46 3-åringsstatistik<br />
48 Uppfödarstatistik<br />
Utgivningsplan och mer information om Travhästen finns på www.asvt.se.<br />
Travhästen nr 6 • 2009 1
Ledare<br />
50 procents jämvikt en<br />
självklarhet<br />
2 Travhästen nr 6 • 2009<br />
Förslaget till nya stadgar för<br />
STC är nu ute på remiss hos<br />
berörda instanser. Det är en<br />
mycket viktig fråga, kanske<br />
den allra viktigaste för dagen,<br />
då man genom den kan ges<br />
möjlighet att påverka de flesta<br />
andra frågor.<br />
Onsdagen den 2 december samlades ett 100-tal aktiva och<br />
andra intresserade för att lyssna till och medverka i paneldebatten<br />
på Solvalla med temat ”Vem styr vår framtid”.<br />
Travtränarna hade tagit initiativ till debatten.<br />
I ”försnacket” innan paneldebatten förekom ofta ordet<br />
makt. Mot bakgrund av vår gemensamma handlingsplan<br />
handlar det inte om makt. Det handlar inte om särintressen<br />
eller att värna om revir. Det handlar om att ta ett<br />
gemensamt ansvar för travsportens framtid och utveckling!<br />
Inga konkreta svar<br />
I alla verksamheter är det viktigt att alla, internt och<br />
externt, vet vad som ska åstadkommas. När en verksamhetsidé<br />
byggs upp för ett företag eller ändamålet med en<br />
förening ska sättas på pränt bör tre frågor ställas: Vad?<br />
Hur? För vem eller vilka?<br />
Samma frågor måste ställas även när STC:s nya stadgar<br />
formuleras. STC utgör en sammanslutning av de verksamma<br />
travsällskapen i Sverige och basorganisationerna.<br />
STC:s ändamål är, bland annat, att tillsammans med medlemmarna<br />
skapa förutsättningar för en svensk travsport<br />
med hög kvalitet. Är det då rimligt att arrangörerna på ett<br />
så påtagligt sätt som idag, och som även föreslås i fortsättningen<br />
i det nya stadgeförslaget, ska bestämma över utövarna?<br />
Jag tycker definitivt inte det!<br />
Själva paneldebatten var från de aktivas sida livlig med<br />
många levererade argument och repliker. Gensvaret från<br />
arrangörernas representanter var ljummet. Försvarsgarden<br />
var hög och det saknades riktiga svar på de konkreta frågor<br />
som ställdes. Därmed kom också paneldebatten att likna<br />
många andra debatter och sammankomster som under<br />
åren har hållits inom travsporten.<br />
Bevaka och påverka<br />
<strong>ASVT</strong>:s styrelse behandlade stadgeremissen vid sitt möte<br />
den 3 december. Det är självklart så att vi i remissvaret<br />
kommer att kräva absolut jämvikt, det vill säga att 50 procent<br />
av rösterna ska vara de aktivas. Travsportens aktiva<br />
möts i frågan den 16 december. Remissvaren ska vara<br />
inlämnade senast den 18 januari.<br />
Många av oss aktiva är medlemmar i travsällskapen. Där<br />
har vi också möjlighet att delta i stadgeprocessen. Det är<br />
jätteviktigt att vi alla aktivt bevakar och påverkar sällskapen<br />
i arbetet med stadgeremissen!<br />
Ren sport en självklarhet<br />
Frågan om en ren sport och ren avel är en <strong>ASVT</strong>:s viktigaste<br />
frågor. Det slås också fast i strategiplanen ”<strong>ASVT</strong> mot<br />
2012”. Svensk travsport har också generellt kommit långt<br />
i frågorna. Därför är det beklämmande att se hur Internationella<br />
Ridsportförbundet (FEI) beslutat tillåta Fenylbutazon<br />
efter en kuppliknande omröstning vid sin kongress. Ett<br />
internationellt ramaskri lät inte vänta på sig, vilket fick FEI<br />
att backa ett steg och skjuta på införandet av Ren sportpaketet<br />
och den omdebatterade listan till april. Svenska<br />
Ridsportförbundet arbetar intensivt för att beslutet ska<br />
upphävas.<br />
Samarbete över gränserna<br />
I det här numret av Travhästen ägnas några sidor åt ridträning<br />
av travhästar. Det kan ses som ett led i vårt ökade<br />
gränsöverskridande arbete med samarbetet mellan <strong>ASVT</strong><br />
och ASVH som ett aktuellt exempel.<br />
Jag vill önska alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År!<br />
Solvalla den 4 december 2009<br />
Anders Lindh<br />
Generalsekreterare <strong>ASVT</strong>
4<br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
<strong>ASVT</strong> Just nu<br />
Färsk premieoch<br />
kvalstatistik<br />
… finns nu publicerad på www.asvt.se under faktabank/<br />
statistik.<br />
Nytt från <strong>ASVT</strong><br />
Vill du hålla dig uppdaterad med vad som händer i<br />
föreningen? Anmäl dig till <strong>ASVT</strong>:s sändlista för ”Nytt från<br />
<strong>ASVT</strong>” genom att skicka ett mail till lena@asvt.se<br />
Följ <strong>ASVT</strong>-bloggen<br />
<strong>ASVT</strong>:s egen bloggare, Håkan Persson, är i full gång och<br />
skriver om alltifrån sin egen uppfödning till vad som<br />
händer i travsporten i stort. Du går väl in och läser?<br />
Besök bloggen via www.asvt.se, eller direktlänk<br />
http://uppfodarblogg.blogspot.com<br />
<strong>ASVT</strong>:s<br />
styrelse<br />
Margareta<br />
Wallenius-Kleberg (ordf)<br />
maria.edwardsson@soyagroup.se<br />
Ingemar Alin, (vice ordf)<br />
070-549 34 23<br />
ingemar.alin@erfasearch.se<br />
Sven Rejnö<br />
070-560 21 36<br />
svenrejno@gmail.com<br />
Carina Dahling Satrell<br />
070-514 95 84<br />
skramsta.stuteri@telia.com<br />
Ove Konradsson<br />
0708-53 13 25<br />
ove.konradsson@telia.com<br />
Kalendarium – aktuellt<br />
i <strong>ASVT</strong> och travsporten<br />
JANUARI<br />
FEBRUARI<br />
11 Uppfödarmöte kl 19, Flyinge (aulan)<br />
22 Sista anmälan till seminkurs (se sid 11)<br />
5 Sista dag för att lämna in motioner till årsstämman<br />
11-12 Avelsvärdering Jägersro<br />
19 Sista dag för att anmäla frågor till årsstämman som man<br />
vill att styrelsen ska yttra sig om.<br />
<strong>ASVT</strong>:s resultat- och balansräkning samt budget för<br />
2010 finns tillgänglig på asvt.se (medlemssidorna)<br />
20-21 Avelsvärdering Bergsåker<br />
MARS<br />
6 Årsstämma, Radisson SAS Hotel Frösundavik, Solna<br />
13-14 Avelsvärdering Axevalla<br />
9-19 Seminassistentkurs<br />
18-20 Avelsvärdering Solvalla (20:e endast listhingstar)<br />
Läs mer om kommande aktiviteter<br />
med mera på www.asvt.se<br />
Internetauktion i november<br />
Vid Internetauktionen i slutet av november såldes 28 av de 54<br />
anmälda hästarna. Bäst betalades för Milliondollarbaby som gick<br />
för 320 000 kronor till Lutfi Kolgjini, och Ryan Trot som för<br />
425 000 kronor blev kvar hos Åke Lindblom, Arboga. Kari Lähdekorpi<br />
handlade 2-årige Greenhill´s Tiger för 120 000 kronor.<br />
Läs hela resultatlistan på www.asvt.se (auktioner/auktionsresultat).<br />
Missa inte: Uppfödarmöte<br />
på Flyinge den 11/1 kl 19!<br />
Om <strong>ASVT</strong> mot 2010, uppfödarenkäten och nya avelsvärderingen.<br />
Medverkande från <strong>ASVT</strong>: Anders Lindh, Anders Järnerot och<br />
Roy Petterson.<br />
Ronny Olofsson<br />
0708-48 27 95<br />
olofsson@stangabuss.se<br />
Ylva Lindh<br />
0511-551 31<br />
simbergs@telia.com<br />
Suppleanter:<br />
Per Johnsson<br />
0707-45 30 55<br />
pj@blodbanken.nu<br />
Håkan Karlsson<br />
070-348 84 42<br />
sabybrick@telia.com<br />
Roland Johansson<br />
0708-92 94 93<br />
roland.johansson@electservice.se<br />
Jeanette Fägnell<br />
070-609 93 94<br />
jeanette.fagnell@telia.com
STC:s ordförande Patrik Sandin fick många skarpa frågor från åhörarna<br />
men lämnade få konkreta svar. Foto: Claes Kärrstrand<br />
Paneldebatt<br />
om sportens<br />
framtid<br />
Ett 100-tal aktiva och övriga intresserade följde<br />
paneldebatten om vem som ska styra i framtidens<br />
travsport i Nordinsalen på Solvalla den 2 december.<br />
Debatten utgick från det förslag till nya stadgar för<br />
STC som är ute på remiss.<br />
BAS-organisationerna vill se ett ökat inflytande men samtidigt<br />
också ta större del i och ansvar för travets framtid än vad förslaget<br />
innebär.<br />
<strong>ASVT</strong>:s generalsekreterare Anders Lindh fick öppna paneldebatten:<br />
– Makt handlar om ett gemensamt ansvar och ska inte ses som<br />
ett motsatsförhållande. Men är det rimligt att arrangörerna av<br />
tävlingarna ska bestämma över de aktiva? Jag tycker inte det!<br />
Vill ha hälften av mandaten<br />
Övriga aktiva representerades i panelen av Göran Löfgren, ordförande<br />
RST, Göran Lagergren, BTR, Jim Frick, TR, och Lutfi<br />
Kolgjini. Rösterna från dem och auditoriet talade tydligt om krav<br />
på ökad demokrati och inflytande i form av 50 procent av mandaten<br />
i STC:s fullmäktige.<br />
– BAS måste ges samma inflytande som travsällskapen. Fördelningen<br />
nu är orimligt; vi ges inte ens 25 procent, sa Göran<br />
Löfgren.<br />
– Jag hoppas ni tar det här som ett bevis för att vi aktiva vill<br />
vara med och ta ansvar. Släpp in oss men gör det nu! sa Björn<br />
Frössevi från Eskilstuna.<br />
Ljummet gensvar<br />
Gensvaret från STC:s styrelse, representerad av ordförande<br />
Patrik Sandin, Magnus Svensson och Anders Törnqvist, kan dock<br />
beskrivas som ljummet. Dessa blev hårt ansatta men gav inga<br />
öppningar för ändringar av förslaget i nuläget:<br />
– Det finns demokratiska spelregler i STC:s stadgar redan idag.<br />
Det är därför förslaget är ute på remiss och det är den vägen ni<br />
och banorna kan påverka, menade Patrik Sandin.<br />
TExT: Lena Karlsson<br />
Danmark höjer<br />
premier för ston<br />
Från årsskiftet höjs uppfödarpremierna för 2-6 åriga<br />
ston till 20 procent i Danmark. Det har det danska<br />
förbundet beslutat. Därmed går förbundet de<br />
danska uppfödarna, som vill se bättre villkor för ston,<br />
delvis till mötes.<br />
– Traditionellt sett har det varit svårare att sälja ston och de<br />
inbringar dessutom markant sämre priser vid försäljning, vilket<br />
underströks vid årets unghästauktion, uppger det danska travförbundet.<br />
Uppfödarna hade dock helst sett att det blivit 20 procent<br />
till alla hästar, oavsett kön, under hela karriären.<br />
Exportklausul infördes<br />
Historiskt sett beslöts i Danmark att betala ut 10 procent i<br />
uppfödar premier oavsett ålder och kön men enbart på intjänade<br />
pengar i Danmark.<br />
När många danska hästar såldes utom lands, främst till Sverige<br />
och Norge, tappade uppfödarna möjligheten att få uppfödarpremier.<br />
Därför infördes en exportklausul som garanterade<br />
uppfödare en viss summa om hästen exporterades.<br />
När sedan konkurrensen inom landet från utländska hästar<br />
hårdnade samtidigt som danska hästar tävlade allt flitigare<br />
utomlands beslöts om nya regler.<br />
De nya reglerna gav uppfödarna:<br />
• 5 procent i uppfödarpremier för hästar 7-12 år på pengar<br />
intjänade i Danmark.<br />
• 12,5 procent i uppfödarpremier för hästar 2-6 år på pengar<br />
intjänade i Danmark.<br />
• Därutöver har uppfödarna fått dela på en pott för<br />
in tjänade pengar utomlands. I genomsnitt har det handlat<br />
om 4 procent.<br />
Mer fördelaktigt för uppfödarna<br />
Nu går Danmark ytterligare ett steg längre för att värna om<br />
uppfödarna. Från årsskiftet ändras reglerna igen och uppfödarpremier<br />
för hästar 7-12 år tas bort helt.<br />
Det innebär att från 2010 betalas det ut:<br />
• 20 procent i uppfödarpremier för ston 2-6 år på pengar<br />
intjänade i Danmark.<br />
• 12,5 procent i premier för hingstar/valacker 2-6 år på<br />
pengar intjänade i Danmark.<br />
• Potten för vunna pengar utomlands fördelas som tidigare<br />
men enbart för hästar 2-6 år.<br />
Helst 20 procent till alla<br />
– Självklart hade det varit bättre med en generell höjning till<br />
20 procent till alla hästar under deras karriär. Dessvärre är den<br />
ekonomiska situationen sådan att uppfödarpremiernas värde<br />
urholkats efter hand, skriver den danska uppfödarföreningen<br />
på sin hemsida.<br />
TExT: Lena Karlsson<br />
Travhästen nr 6 • 2009 5
6<br />
Remy kommer,<br />
Stig H kommer…<br />
Kommer du?<br />
Foto: Claes Kärrstrand<br />
Kallelse till Avelsföreningens årsstämma<br />
Lördagen den 6 mars 2010, Radisson SAS Hotell Frösundavik i Solna<br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
Intressanta föredrag, god mat,<br />
mingel i baren, uppfödarsnack<br />
och gemensamt V75-spel.<br />
Det är fem av många goda skäl<br />
att delta vid årsstämman i Solna<br />
i början av mars.<br />
Till årets stämma kommer<br />
ATG:s vd Remy<br />
Nilson för att prata<br />
om spelmarknaden<br />
utifrån uppfödarnas<br />
perspektiv. Dessutom finns<br />
STC:s sportchef Per Wetterholm<br />
på plats för att<br />
hålla ett anförande om<br />
stofrågan samt förhållandet<br />
mellan bredd- och<br />
elitsport.<br />
Vidare ordnas en<br />
paneldebatt kring<br />
visionen i <strong>ASVT</strong>:s<br />
strategiplan ”<strong>ASVT</strong><br />
mot 2012”. Där deltar<br />
bland andra Stig H<br />
Johansson, Remy Nilson och<br />
Per Wetterholm.<br />
Det kommer även att hållas ett<br />
öppet forum där alla stämmodeltagare<br />
har möjlighet att delta,<br />
Stämman börjar klockan 12:00, dessförinnan äter alla som vill en gemensam lunch.<br />
Programmet är vid denna tidnings pressläggning ännu inte klart, men publiceras inom kort på www.asvt.se.<br />
Alla detaljer kring stämman publiceras också i Travhästen nummer 1, ute i februari.<br />
Hjärtligt välkomna!<br />
Remy Nilson Foto: Kanal 75
Per Wetterholm Foto: Kanal 75<br />
och ge sina synpunkter på temat: vad<br />
är medlemsnytta?<br />
Ta chansen att umgås!<br />
Inte minst är stämman även ett oslagbart<br />
tillfälle för dig som uppfödare att<br />
träffa, umgås och utbyta erfarenheter<br />
med dina kollegor ute i landet. Till<br />
stämman är alla välkomna och vi hoppas<br />
att vi ser just Dig i vimlet.<br />
På kvällen ordnar vi uppfödarnas<br />
egen Oscarsgala, där vi firar årets<br />
vinstrikaste uppfödare, årets bragduppfödare,<br />
årets avelshingst, årets klassiska<br />
vinnare samt elitston.<br />
I samband med det äter vi förstås<br />
gott, dansar, tar en drink i baren och<br />
sätter samman ett rejält V75-system<br />
till lördagens tävlingar på Jägersro.<br />
Boka redan nu, genom att höra av dig<br />
till Ylva Andersson på <strong>ASVT</strong>:s kansli:<br />
08-445 23 05, fax 08-445 23 09,<br />
ylva@asvt.se. Uppge namn, adress,<br />
Stig H Johansson Foto: Kanal 75<br />
telefonnummer samt om du önskar<br />
lunch innan stämman och/eller buffé<br />
på kvällen.<br />
Boende och mat<br />
– bokning och priser:<br />
• Enkelrum 1 075 kr, dubbelrum<br />
1 260 kr. Frukost ingår.<br />
• Lunch innan stämman: 255 kronor.<br />
• Stämmobuffé, exklusive dryck,<br />
580 kronor.<br />
Samtliga priser inklusive moms<br />
Viktiga datum:<br />
• Fredag 5/2: sista dag för att lämna<br />
in motioner. Motionerna publiceras<br />
Valberedningens förslag till val vid<br />
<strong>ASVT</strong>:s årsstämma 2010<br />
STYRELSELEDAMÖTER<br />
Valberedningens<br />
Mandattiden utgår för förslag<br />
Sven Rejnö (avböjt omval) Håkan Karlsson<br />
Ove Konradsson (avböjt omval) Per Johnsson<br />
Ylva Lindh Omval<br />
SUPPLEANTER<br />
Roland Johansson Omval<br />
Håkan Persson Nyval<br />
Björn Damm (fyllnadsval för Per Johnsson)<br />
REVISORER<br />
Björn Fällström Omval<br />
Nils-Åke Rusk Omval<br />
REVISORSSUPPLEANTER<br />
Lars-Inge Olsson Omval<br />
Nils-Göran Nilsson Nyval<br />
Styrelseledamöter<br />
som varit verksamma under år 2009<br />
Margareta Wallenius-<br />
Kleberg, Ekerö<br />
Ronny Olofsson<br />
Stånga<br />
Sven Rejnö<br />
Kil<br />
Ylva Lindh<br />
Götene<br />
på www.asvt.se samt delas ut till alla<br />
stämmodeltagare vid ankomst till<br />
årsmötet.<br />
• Fredag 19/2: sista dag för att anmäla<br />
övriga frågor, som styrelsen ombeds<br />
ha synpunkter på.<br />
Såväl motioner som anmälan om<br />
övriga frågor skickas till:<br />
<strong>ASVT</strong><br />
Solvalla Travbana<br />
161 89 Stockholm<br />
E-post: lotta@asvt.se<br />
Andra frågor kan självklart spontant tas<br />
upp till diskussion under stämmans gång.<br />
Ingemar Alin<br />
Ljusdal<br />
Jeanette Fägnell<br />
Färjestaden<br />
Suppleant<br />
Carina Satrell<br />
Dahling, Bro<br />
Per Johnsson<br />
Stockholm<br />
Suppleant<br />
Ove Konradsson<br />
Falköping<br />
Håkan Karlsson<br />
Strängnäs<br />
Suppleant<br />
Roland Johansson<br />
Kungsbacka<br />
Suppleant<br />
Travhästen nr 6 • 2009 7
8<br />
FÖREDRAGNINGSLISTA<br />
till Årsstämman 2010<br />
1. Stämman öppnas.<br />
Val av stämmofunktionärer:<br />
a) Stämmoordförande<br />
b) Protokollförare<br />
c) Justeringsmän<br />
2. Fastställande av röstlängd.<br />
3. Styrelse- och förvaltningsberättelse<br />
för tiden<br />
2009-01-01–2009-12-31.<br />
4. Revisorernas berättelse.<br />
5. Fråga om ansvarsfrihet för<br />
styrelsen.<br />
6. Användande av uppkommen<br />
vinst eller täckande av förlust.<br />
7. Fastställande av ersättning till<br />
styrelseledamöter och revisorer.<br />
8. Fastställande av budget<br />
för 2010.<br />
9. Val av ledamöter och suppleanter<br />
i styrelsen.<br />
Ordinarie ledamöter – valda 2008<br />
för en tid av två år:<br />
Sven Rejnö, Kil<br />
Ove Konradsson, Falköping<br />
Ylva Lindh, Götene<br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
Suppleanter – valda 2008 för<br />
en tid av två år:<br />
Roland Johansson, Kungsbacka<br />
Håkan Karlsson, Strängnäs<br />
Ordinarie ledamöter – valda 2009<br />
för en tid av två år:<br />
Margareta Wallenius-Kleberg,<br />
Ekerö (omval)<br />
Ingemar Alin, Ljusdal (omval)<br />
Carina Satrell Dahling, Bro (omval)<br />
Ronny Olofsson, Stånga (omval)<br />
Suppleanter – valda 2009 för<br />
en tid av två år:<br />
Per Johnson, Uppsala<br />
Jeanette Fägnell, Färjestaden (nyval)<br />
10. Val av två revisorer samt<br />
suppleanter för dessa.<br />
Ordinarie revisorer valda 2009<br />
för en tid av ett år:<br />
Björn Fällström, Sollentuna (omval)<br />
Nils-Åke Rusk, Brunflo (omval)<br />
Suppleanter valda 2009<br />
för en tid av ett år:<br />
Bengt-Åke Persson, Klippan (omval)<br />
Lars-Inge Olsson, Brunskog (omval)<br />
11. Fastställande av medlemsavgift<br />
för nästa verksamhetsår.<br />
12. Val av valberedning.<br />
Till valberedning för<br />
föreningsstämman 2010 valdes:<br />
Peter Björnsson, Lidköping (omval),<br />
Sören Ohlzon, Kristinehamn (omval),<br />
Lennart Petersson-Brodda,<br />
Skurup (omval),<br />
Börje Larsson, Örebro (omval),<br />
Bernt Staaf (nyval).<br />
Till sammankallande valdes<br />
Peter Björnsson.<br />
13. Styrelsens förslag och<br />
framställningar.<br />
a) Eventuell hedersledamot.<br />
b) Eventuell guldnål.<br />
c) Från styrelsen hänskjutna<br />
frågor.<br />
– <strong>ASVT</strong> mot 2012.<br />
14. Av medlemmarna i laga tid väckta<br />
frågor (motioner och andra frågor).<br />
Inga motioner eller övriga<br />
frågor hade vid denna tidnings<br />
pressläggning inkommit. Eventuella<br />
motioner och frågor som<br />
inkommer senare publiceras på<br />
www.asvt.se, samt delas ut till<br />
samtliga stämmodeltagare i samband<br />
med årsmötets början.<br />
15. Övriga frågor.<br />
16. Stämman avslutas.<br />
Årets resultat- och balansräkning samt budget för 2010 finns tillgänglig på www.asvt.se<br />
cirka den 19 februari, medlemssidorna. Materialet kan också beställas via fax 08-445 23 09,<br />
e-post asvt@asvt.se eller telefon 09-445 23 00.
Avelsföreningens Guldnål<br />
Den senaste<br />
guldnål som<br />
delades ut, på<br />
stämman<br />
2008, tilldelades<br />
Erik<br />
Cederqvist i<br />
Visby.<br />
Foto: Claes<br />
Kärrstrand<br />
Hedersledamöter<br />
Åke Wall<br />
Ingmar Andersson<br />
Sigurd Nilsson<br />
Ellert Larsson<br />
Bo Fransson<br />
Kurt G Bertmark Elis Ljungek<br />
Claes Braunerhjelm<br />
Tore Johnsson<br />
Wilhelm Johansson<br />
Lennart Sandgren Margareta<br />
Kerstin Tillander Hans-Gunnar<br />
Wallenius-Kleberg Tillander<br />
Lars-Erik<br />
Karl-Erik Bender Hans Barkevall<br />
Magnussson<br />
Vid 2009 års stämma utsågs Sune Arnesson, Brunflo,<br />
till ny hedersledamot.<br />
Till hedersledamot kan den<br />
utses som med framåtanda<br />
och stort intresse jobbat<br />
hårt med föreningens bästa<br />
i fokus.<br />
Gunnel Ljungek Ingemar Andersson Börje Johansson<br />
Stefan Johansson Bo Fransson Elis Ljungek Åke Isberg Staffan Philipsson<br />
Arne Eriksson Olle Jönsson Ove Konradsson Henrik Hult Claes Kärrstrand Börje Larsson<br />
Statuter<br />
1. Avelsföreningens Guldnål utdelas<br />
till person eller personer som uträttat<br />
synnerligen betydelsefullt arbete<br />
för svensk travhästavel och travhästuppfödning.<br />
Nålen är i guld.<br />
2. Guldnålen utdelas av Avelsföreningens<br />
styrelse i samband med föreningsstämman.<br />
3. Förslag till kandidater upprättas av<br />
Avelsföreningens Guldnålskommitté.<br />
Särskilda skäl ska föreligga för<br />
att Avelsföreningens styrelse ej skall<br />
följa Guldnålskommitténs förslag.<br />
4. För att föreslagen kandidat ska<br />
erhålla Guldnålen krävs att Avelsföreningens<br />
styrelse är enig.<br />
5. Styrelsens beslut kan ej överklagas.<br />
6. Guldnålskommittén består av fyra<br />
personer, varav två utses av Avelsföreningens<br />
styrelse, en av ATG och en<br />
av STC.<br />
Kvibille 1984-07-14<br />
Omarbetad 2003-02-07<br />
Lennart Petersson-<br />
Brodda<br />
Tore Johnsson<br />
Sune Arnesson<br />
Travhästen nr 6 • 2009 9
10<br />
"Buttadebatten"<br />
rasar igen<br />
Ridsporten tillåter återigen användning av Fenylbutazon. Det<br />
beslutades av det internationella ridsportförbundet (FEI) i<br />
slutet av november.<br />
– Oacceptabelt, ologiskt och oetiskt, säger Peter Kallings,<br />
forskningschef på Stiftelsen Hästforskning.<br />
– Befängt och förvånande, kommenterar Stig Hägglund,<br />
STC:s biträdande överveterinär.<br />
Vid FEI:s kongress i Köpenhamn<br />
presenterades utan<br />
förvarning en alternativ<br />
medicinlista, den "progressiva<br />
listan" för deltagarna. Peter Kallings<br />
beskriver det hela som en kupp.<br />
Det faktum att kongressen röstade<br />
ja till de föreslagna bestämmelserna<br />
som bland annat innebär att Fenylbutazon<br />
i vissa mängder tillåts har<br />
gjort honom bestört.<br />
– Man försöker sopa undan effekterna<br />
av medlet, beskriver det ungefär<br />
som "huvudvärkstabletter" säger Peter<br />
Kallings.<br />
Sverige protesterar<br />
På Svenska Ridsportförbundets hemsida<br />
uppger förbundsordförande Bo<br />
Helander att röstningen vid kongressen<br />
var hemlig. Hans uppfattning är<br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
att många inte förstod vad det hela<br />
handlade om. Vidare framhåller han<br />
att svensk ridsport kommer att arbeta<br />
intensivt för att försöka häva beslutet.<br />
Tävlar mot medicinerade hästar<br />
För svenska ryttare gäller svensk djurskyddslagstiftning,<br />
där medlet är förbjudet.<br />
Det här gäller även när svenska<br />
ekipage tävlar utomlands. Däremot<br />
kan svenskarna möta utländska ryttare<br />
som har medicinerat sina hästar.<br />
Djurskyddsskäl styr karenstid<br />
STC:s Hägglund är ännu inte detaljinsatt<br />
i frågan men har även han reagerat<br />
starkt negativt på beslutet.<br />
Fenylbutazon är inom travet belagt<br />
med 14 dagars karenstid, och så har<br />
det varit länge.<br />
– Karenstiden är i första hand satt av<br />
Peter Kallings Stig Hägglund<br />
djurskyddsskäl för att inte djuren ska<br />
överutnyttjas. Medlet har en smärtlindrande<br />
effekt och då kan man starta<br />
en häst som har en lindrigare skada<br />
som då förvärras. Inom travet har vi ju<br />
även spelsäkerhetsbiten. Hästen ska<br />
inte vara påverkad av substanser för<br />
att prestera bättre än de kan, säger Stig<br />
Hägglund.<br />
Flyttades fram<br />
Beslutet på kongressen innebar att viss<br />
användning av Fenylbutazon skulle<br />
tillåtas redan från. årsskiftet. De starka<br />
protesterna ledde emellertid till att<br />
FEI backade ett steg. Det senaste<br />
beskedet är att införandet gäller från<br />
och med april<br />
Text: Lotta Isacsson<br />
Foto: Lars Jakobsson/Kanal 75
Seminassistentkurs 2010<br />
Utbildning av teknisk personal för insemination av häst<br />
Härmed inbjuder Avelsföreningen i samarbete med Stiftelsen<br />
Sveriges Avel- och hästsportcentrum samt ASVH till en kurs<br />
för stuteripersonal på Flyinge under perioden 9/3–19/3 2010.<br />
Utbildningsmål<br />
Att ge deltagarna de praktiska och teoretiska kunskaper som<br />
krävs för att de, under ansvarig veterinärs ledning, ska kunna<br />
medverka vid artificiell insemination av häst.<br />
Kursinnehåll<br />
1. De honliga könsorganens anatomi och funktion.<br />
2. Den normala sexualcykeln.<br />
3. De hanliga könsorganens anatomi.<br />
4. Ejakulation och spermans sammansättning.<br />
5. Samling, bedömning och hantering av sperma.<br />
6. Inseminationsteknik och dess betydelse för<br />
dräktighets resultatet.<br />
7. Hantering av transportsperma, sändning och mottagning.<br />
8. Smittskydd och de vanligaste orsakerna till<br />
störningar i stonas könsfunktioner.<br />
9. Tecken på störningar i hingstens könsfunktioner.<br />
10. Bestämmelser rörande seminverksamhet.<br />
11. Ansvarsförhållande.<br />
Anmälan, pris och urval<br />
Anmälan ska ske senast 22 januari 2010 på blankett som<br />
kan rekvireras från <strong>ASVT</strong>:s sekretariat, tel 08-445 23 05,<br />
fax 08-445 23 09 eller på www.asvt.se<br />
Kurspriset är 16 800 kronor inklusive moms.<br />
Cirka 8 elever tas ut. Företräde har den som redan arbetar på<br />
stuteri med seminverksamhet. För lämplighet krävs utöver<br />
god kunskap om rutiner vid betäckning och insemination samt<br />
stons och hingstars könsfunktioner, känsla för god hygien, ordningssinne<br />
och stor noggrannhet. Vid fler anmälningar än platser<br />
sker en uttagning på ovanstående kriterier.<br />
Kursintyg<br />
Efter avslutad kurs utfärdas intyg till deltagare som med godkännande<br />
har fullföljt kursen. Prov kommer att förekomma.
Tema: Utrustning<br />
Så testas<br />
våra vagnar<br />
12<br />
Alla tävlingsvagnar som säljs i<br />
Sverige måste vara testade och<br />
godkända. De flesta tester görs<br />
vid det nordiska testcentret i<br />
finska Ypäjä.<br />
Ypäjä är ett hästcenter beläget<br />
i södra Finland, cirka<br />
åtta mil från Åbo. Centret<br />
kan sägas vara Finlands<br />
motsvarighet till de svenska riksanläggningarna<br />
Wången, Flyinge och<br />
Strömsholm. På Ypäjä utbildas elever<br />
i olika hästsporter och discipliner men<br />
det hålls också tävlingar, arrangeras<br />
turridningar med mera. På Ypäja finns<br />
omkring 300 hästar uppstallade.<br />
Sedan 1970-talet finns en anläggning<br />
uppbyggd på Ypäjä för att testa<br />
sulkys.<br />
– Tidigare hade testmaskinen roterande<br />
tunnor med påsvetsade hinder<br />
på ytan. Sulkyn placerades sedan på<br />
tunnorna och med en vikt på sitsen. På<br />
så vis blev hållfastheten testad på ett<br />
sätt som liknar den påfrestning sulkyn<br />
utsätts för och måste tåla under travtävling,<br />
säger Matti Lakkisto vid finska<br />
travförbundet.<br />
Tillräckligt bra idag<br />
På den tiden uppskattas att omkring<br />
20 procent av de vagnar som testades<br />
inte klarade kraven. Bland de vanligaste<br />
problemen förr var svetsningen<br />
av vagnarna som kunde försvaga materialet<br />
vid svetsstället om materialet<br />
inte var av tillräckligt bra kvalitet.<br />
Travhästen nr 6 • 2009
Sulky. Foto: Petri Johansson/Kanal 75<br />
När en sulky testas vid anläggningen i Ypäja belastas dels skalmarna med vibrationer<br />
och sitsen med vikt, medan hjulen får rulla på en rullmatta med ojämnheter.<br />
På så sätt efterliknas de naturliga påfrestningar en tävlingsvagn utsätts för.<br />
Foto: Hippos, Finland<br />
– Idag är alla vagnar normalt sett<br />
tillräckligt bra för att tåla de påfrestningar<br />
de utsätts för. Konstruktionerna<br />
har blivit bättre och starkare, tillverkarna<br />
har också av erfarenhet insett att<br />
de material som används måste hålla<br />
högsta kvalitet, säger Matti Lakkisto.<br />
2004 moderniserades testanläggningen<br />
och finska travförbundet<br />
Hippos har investerat stora pengar<br />
i anläggningen. De gamla tunnorna<br />
i maskinen har ersatts av rullband<br />
i gummi, så kallad treadmill, med<br />
påmonterade hinder på ytan som ska<br />
efterlikna naturliga förhållanden som<br />
ojämnheter i underlaget på banor.<br />
Skalmarna utsätts för vibrationer och<br />
som läggs vikt på sitsen.<br />
Så här testas sulkyn<br />
Testet inleds med 20 minuter med 75<br />
kilo på i sitsen.<br />
Sedan följer 20 minuter med 100<br />
kilos belastning på sitsen.<br />
Samtidigt påfrestar hydrauliska<br />
pumpar skalmarna.<br />
– Om det uppmärksammas förändringar<br />
som överstiger toleransnivån<br />
efter två testkörningar så kasseras sulkyn,<br />
säger Matti Lakkisto.<br />
Enligt Matti Lakkisto har det inte<br />
inträffat något fall inom garantitiden<br />
efter godkännandet, som är fem år,<br />
där sulkyn gått sönder utan att det<br />
funnits en förklaring, som till exempel<br />
att ägaren gjort en reparation<br />
efter en olycka.<br />
Provas på häst och personal<br />
Vid Ypäjä testas inte bara tävlingsvagnar.<br />
Även annan travutrustning testas<br />
om behovet finns. Det kan handla om<br />
nya och specifika utrustningsdetaljer<br />
eller nya modeller av sådant som redan<br />
finns på marknaden.<br />
– Initiativet till tester kan också<br />
komma från banveterinärer som upptäckt<br />
någon ny utrustningsdetalj som<br />
används och som vill att vår reglementskommitté<br />
ska ta ställning till<br />
utrustningen.<br />
Om det behöver göras praktiska<br />
tester på häst sköter Ypäjä den biten<br />
också med de hästar och den personal<br />
som finns på centret.<br />
TExT:<br />
Lena Karlsson<br />
lena@asvt.se<br />
Travhästen nr 6 • 2009 13
Med gemensamt ansvar kan<br />
14<br />
TExT:<br />
Lena Karlsson<br />
lena@asvt.se<br />
För cirka ett år sedan formerades<br />
en säkerhetsgrupp med<br />
representanter från de aktiva<br />
och STC. Gruppen har diskuterat<br />
aktuella frågor som till<br />
exempel säkerhetsvästar och<br />
den fysiska miljön kring själva<br />
tävlingsbanan.<br />
Nu har gruppen också påpekat<br />
att sporten måste jobba för att<br />
minska de olycksrisker som<br />
bristfällig utrustning kan<br />
innebära.<br />
ISverige i dag görs omkring<br />
100 000 starter inom travet<br />
varje år. Det är bara i någon<br />
promille av starterna som det<br />
inträffar någon olycka.<br />
– I förhållande till antalet starter är<br />
det inte något stort problem men min<br />
uppfattning är att det inte är bra. Det<br />
tävlas för många gånger med för dålig<br />
utrustning, säger Michael Halvarsson,<br />
säkerhetschef på STC.<br />
Det kan handla om tejpade tömmar,<br />
utrustning av dålig kvalitet, bristfälliga<br />
lagningar, dåliga ryggstycken eller<br />
sulkys som går sönder.<br />
Checklistor vid kontrollerna<br />
Som ett led i att förbättra säkerheten<br />
och hitta ett system för att bland annat<br />
kontrollera vagnar har STC påbörjat<br />
ett arbete med att ta fram checklistor<br />
och verktyg för hur kontrollerna<br />
ska göras. Det handlar om att arbeta<br />
förebyggande för att minska risken för<br />
olyckor.<br />
– Vi vill få igång ett system med<br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
Foto: Thomas Blomqvist/Kanal 75
olyckorna minskas<br />
mer regelbundna kontroller av vagnar<br />
vilket också säkerhetsgruppen efterfrågat.<br />
Alla måste ta ansvar<br />
Michael Halvarsson säger att de aktiva<br />
själva också måste ta ett större ansvar<br />
för att kontrollera grejerna. I tävlingsreglementet<br />
slås dessutom fast att både<br />
tränare och körsven/ryttare har ansvar<br />
för hästens utrustning. Det handlar om<br />
att ta sig lite tid före loppet och kolla<br />
tömmarna, känna på selen, testa ryggstycket<br />
och kolla sulkyn.<br />
– Att bara höja böterna för bristfällig<br />
utrustning räcker inte. Vi behöver göra<br />
fler kontroller, men det egna säkerhetstänkandet<br />
hos de aktiva måste<br />
också öka och man måste våga påpeka<br />
när något inte är bra. Det är saker vi<br />
måste ta gemensamt ansvar för!<br />
Antalet olyckor i svensk<br />
travsport, ställt i relation<br />
till hur många lopp vi kör<br />
under ett år, är inte många.<br />
Men alla aktiva bör bli<br />
bättre på att kontrollera sin<br />
utrustning, menar STC:s<br />
säkerhetschef Michael<br />
Halvarsson.<br />
Foto: Lars Jakobsson/<br />
Kanal 75<br />
F<br />
Tema: Utrustning<br />
Travhästen nr 6 • 2009 15
Samma konstruktion<br />
F<br />
Tema: Utrustning<br />
TExT:<br />
Lena Karlsson<br />
lena@asvt.se<br />
Foto: Kanal 75<br />
16<br />
Det var först när modevagnen<br />
kom på 1970-talet<br />
som man kan tala om en<br />
mer revolutionerande<br />
förändring. Sitsen placerades utanför<br />
vågen och flyttade tyngdpunkten<br />
så att kuskarna nästan lyfte fram hästen.<br />
Vagnen ansågs göra hästarna flera<br />
sekunder snabbare och bland spelarna<br />
blev det ramaskri. STC var tvungen<br />
att införa en markering i programmet<br />
för hästar som gick med modevagn på<br />
samma sätt som dagens barfotatävlande<br />
tvingat fram skoinformationen.<br />
Sedan dess har utvecklingen av<br />
sulkys skett via nya material, förbättringar<br />
som quick-hitch och ställbara<br />
fotsteg, fasta bågar med samma funktion<br />
som slagrem och nya slimmade<br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
Trots jakten på nya rekord, allt bättre träningsmetoder och allt bättre hästar<br />
har travets tävlingsvagn – sulkyn – sett i stort likadan ut under många år.<br />
former. Men grundkonstruktionen<br />
finns ändå kvar.<br />
Barnsjukdomar<br />
I framkant idag finns Customs FCSvagn<br />
med en annorlunda design och<br />
gjord i kolfiber, som är ett lätt men<br />
starkt material.<br />
– Det viktigaste är att i första hand<br />
ta fram hållbara grejor. Vikten är inte<br />
lika väsentlig anser jag även om vi i de<br />
nordiska länderna gärna vill ha lättare<br />
vagnar jämfört med Amerika där de<br />
nyare vagnarna är förhållandevis tunga<br />
därför att man vill att de ska spåra bra i<br />
banan, säger Lasse Eriksson, sulkyexpert<br />
i Eskilstuna som jobbat med<br />
tillverkning, reparation och underhåll<br />
under en stor del av sitt yrkesliv.<br />
Nya vagnar kan dock ha en del<br />
barnsjukdomar. FCS-vagnens nya<br />
utformning utan gaffel på utsidan av<br />
hjulet visade sig vara en olycksrisk<br />
om hästarna trampade upp i vagnen.<br />
Likaså kunde vagnen under lopp<br />
fastna i en annan vagn. Höjden på<br />
vagnen hade ändrats vilket innebar<br />
att en bult stack ut. I båda fallen vidtog<br />
Custom åtgärder för att förbättra<br />
säkerheten.<br />
Några skräckexempel<br />
Lasse Erikssons kunskap har utnyttjats<br />
av STC både för utbildning av ekipagekontrollanter<br />
och vid besiktningar<br />
av vagnar på tävlingsdagar ute i landet.<br />
Det har passerat ett och annat skräckexempel:
– nya vagnar<br />
Kontrollera sulkyns status<br />
Lasse Erikssons checklista:<br />
Skalmarna: Börja frami-<br />
från och undersök hela skalmen<br />
till fästet i bågen. Har lackeringen<br />
spruckit på något ställe? Det<br />
är en tydlig signal om att något<br />
hänt. Kontrollera hur det ser ut<br />
under färgen. Är det träskalmar<br />
och fukt har trängt in är risken<br />
stor att träet börjar ruttna. Är<br />
skalmarna lamell-limmade kan<br />
lagren dessutom börja spricka<br />
isär och hållfastheten försämras.<br />
Glöm inte kolla vid fästet för<br />
quick-hitchen. Där blir färgen<br />
ofta avskavd.<br />
Skalmfästet: Här ska<br />
man vara noga. Fästet är en<br />
kritisk punkt. Färgen ska inte<br />
ha spruckit, det ska inte finnas<br />
någon rost i området. Materialet<br />
ska vara intakt.<br />
Bågen: Gå runt hela bågen<br />
och kolla så det inte finns sprickor i skarvarna. Kolla svetsarna noga och tänk på att det<br />
inte är i själva svetsen materialet vanligtvis spricker utan strax intill.<br />
Gafflarna: Ska vara intakta.<br />
Sitsen: Kontrollera runt sitsen men också under sitsen så att det inte finns<br />
sprickor i materialet eller skarvarna.<br />
Hjulen: Ska naturligtvis vara i ordning och försedda med fräscha hjulskydd som<br />
inte går sönder på grund av att platsen blivit så gammal att den bara faller isär.<br />
– En gång kom en kille och visade<br />
upp sin nylackade sulky. Men när vi<br />
synade den närmare såg man tvärs igenom<br />
skalmen vid fästet.<br />
– Det värsta jag sett är nog ändå<br />
på en bana norröver där en amatör<br />
hade ett kallblod till start utselad i en<br />
gammal träsulky. Det visade sig att<br />
limningen av bågen hade spruckit upp<br />
och de båda delarna hade gått isär men<br />
han hade bara tejpat ihop det…<br />
Se till att<br />
ha vagnen i<br />
ordning. Den<br />
ska stå pall<br />
för både det<br />
ena och det<br />
andra…<br />
Skrota skadad vagn<br />
En vagn som varit med om en olycka<br />
vill Lasse Eriksson inte se på tävling<br />
igen. Helst inte i träning heller även<br />
om inget i regelverket stoppar det. Så<br />
snart man börjar värma eller rikta en<br />
skev vagn så löper materialet ut och<br />
hållbarheten försämras.<br />
– Jag tycker man ska ha samma säkerhetstänk<br />
i träning som i tävling och en<br />
sådan vagn ska anses som förverkad.<br />
Travhästen nr 6 • 2009 17
F<br />
Tema: Utrustning<br />
Nu ska<br />
säkerhetsvästen på<br />
Snart måste kuskarna bära säkerhetsväst. Från och<br />
med nästa år gäller regeln för nya körlicensinnehavare.<br />
Med start 2012 omfattas<br />
samtliga körsvenner.<br />
Säkerhetsvästen ska användas<br />
vid all körning på ban-, stall<br />
och träningsområde. Vidare<br />
ska västen, enligt tävlingsreglementet,<br />
vara "av STC godkänd",<br />
vilket innebär att den ska vara försedd<br />
med så kallad CE-märkning.<br />
– CE-märkning är en produktmärkning<br />
som gäller i hela Europa. Den<br />
innebär att västen är säkerhetskontrollerad,<br />
berättar Linda Höijer på STC.<br />
Skyddar revben och rygg<br />
Västarna kostar ett par, tre tusen kronor<br />
vilket onekligen måste ses som ett<br />
ganska rimligt pris för att skydda sig<br />
den dag olyckan är framme.<br />
– Om du far i backen, kanske ramlar<br />
ur vagnen i ett lopp, och hästen<br />
"springer över dig" kanske den inte<br />
hjälper till hundra. Men västen går ner<br />
över svanskotan och skyddar i första<br />
hand revbenen och ryggen mot stötar<br />
och slag.<br />
Nya smidiga modeller<br />
Kritikerna menar att västen är otymplig.<br />
Linda Höijer menar dock att det<br />
tillhör dåtiden.<br />
– Det har kommit så pass bra västar<br />
nu. Tittar man till exempel på de som<br />
Linda Höijer, STC, berättar att reaktionerna<br />
på det nya kravet om väst mestadels ha varit<br />
positiva. En väst kostar ett par, tre tusen kronor<br />
men kan vara till stor hjälp för att skydda<br />
framförallt revbenen. Foto: Lars Jakobsson/<br />
Kanal 75<br />
många catchdrivers använder är de<br />
jättesmidiga. Men man kan behöva lite<br />
mer plats under dressen, kanske måste<br />
man gå upp en klädstorlek. Inom till<br />
exempel montén där väst är obligatoriskt<br />
kan man behöva använda lite<br />
större kläder.<br />
Sedan är ju allting en vanesak.<br />
– Många tycker att det är jobbigt<br />
och klumpigt i början, men de som<br />
kör mycket lopp accepterar det så<br />
småningom.<br />
Kontrolleras via stickprov?<br />
Linda Höijer berättar att reaktionerna<br />
på den nya regeln övervägande varit<br />
Fler ändringar i reglementet<br />
Förutom kravet på säkerhetsväst inför<br />
STC följande förändringar i 2010 års<br />
tävlingsreglemente:<br />
• Tränarna är skyldiga att, om hästägaren<br />
så begär, lämna ut hästens<br />
behandlingsjournal. Det här gäller<br />
även tidigare tränare, till exempel<br />
efter hästförsäljning (45§).<br />
• Måldomarna har efterlyst reglementestext<br />
avseende de körsvenner som<br />
i samband med drivning rycker/<br />
saxar med tömmarna. STC har<br />
Per Lennartsson poserar i säkerhetsväst. De västar<br />
som finns på marknaden idag är betydligt smidigare än<br />
tidigare modeller. Men i vissa fall måste man gå upp<br />
en klädstorlek för att det ska kännas helt bekvämt<br />
att ha den under dressen. Foto: Lena Karlsson<br />
positiva. Många ringer och frågar<br />
vilken väst de ska välja.<br />
Hur det ska kontrolleras att västarna<br />
verkligen används är däremot i dagsläget<br />
inte klart. Förmodligen kommer<br />
någon form av stickprov, kanske när en<br />
kusk blåser, att göras.<br />
därför gjort ett tillägg i texten (65§):<br />
Vid drivning på annat sätt än med<br />
körspö får körsvennen inte sparka<br />
mot hästen, driva med bakvänt spö,<br />
boxa, driva eller rycka hårt med<br />
tömmarna".<br />
TExT:<br />
Lotta Isacsson<br />
lotta@asvt.se<br />
Travhästen nr 6 • 2009 19
Vi aktiva inom hästsporten delas ofta<br />
in i två grupper. De som arbetar med<br />
ridhästar kallas ”ridfolk” och de som<br />
jobbar med travhästar kallas ”travfolk”.<br />
Skillnaden som alla vet är ändamålet<br />
med hästen. Antingen tränas den för<br />
ridning eller för trav.<br />
Fördomar mellan de två grupperna<br />
har alltid florerat, både vad<br />
gäller hantering och ändamålet med<br />
hästen. Kunskaperna har också varit<br />
olika. Ridfolket har oftast en strategisk<br />
utbildning med ridskola och kurser<br />
bakom sig. För många inom travet har<br />
erfarenheter och praktik oftast legat<br />
till grund för kunskaperna. Idag har vi<br />
förvisso utbildningar även inom travet,<br />
men än så länge är det i princip bara<br />
den yngre generationens tränare som<br />
gått på dessa skolor.<br />
Det som är intressant i det här är att<br />
gränserna sakta men säkert håller på<br />
att suddas ut. Flera travtränare låter<br />
sin personal ridträna travhästarna. Och<br />
genom montén har många duktiga ryttare<br />
chansen att "gå över gränserna".<br />
Vi har idag redan många, framför<br />
allt duktiga amatörer, som använder<br />
sig av ridningen som komplement och<br />
träningsmetod, inte bara för att kunna<br />
tävla i monté utan för att travhästen<br />
också behöver omväxling och varierande<br />
arbete, både fysiskt och psykiskt.<br />
Många av dessa är också oerhört<br />
framgångsrika med sina små stall och<br />
begränsade resurser.<br />
Ska vi då inte blicka framåt och bli<br />
ett hästfolk istället?<br />
Lyfta fram fördelarna med att ridfolket<br />
lär sig köra och travfolket rida?<br />
Nä, riktigt så menar jag inte. Men vi<br />
behöver bli lite mer nyfikna på varandra,<br />
och framför allt lära av varandra.<br />
Och för det krävs det att vi börjar<br />
samarbeta. Alla ska ha sin sakkunskap<br />
inom de två sporterna, men vi vinner<br />
på använda den över gränserna.<br />
Här vill jag påstå att travfolket har<br />
större nytta av ridfolket än vice<br />
versa, därför måste vi nu bli aktiva<br />
och börja lyssna och lära.<br />
Om jag då får vara lite nyfiken,<br />
utan att veta…<br />
Hur tänker tränarna när dom<br />
låter hästarna ridas? Gör dom det<br />
för att stimulera personalen, eller<br />
låter dom hästarna ridas för att de<br />
ska få omväxling i träningen? Eller<br />
har dom inte en blekaste aning om<br />
vad och hur mycket som går att<br />
påverka med hjälp av ridträning?<br />
Skulle jag försöka ge en inblick i,<br />
eller en förklaring till, vilken betydelse<br />
ridningen och goda ridkunskaper<br />
kan ha för travhästen skulle<br />
listan bli lång. Och den skulle också<br />
innefatta både psykisk stimulans och<br />
fysisk påverkan.<br />
När jag själv var aktiv amatör vill jag<br />
minnas att jag många gånger funderade:<br />
tänk om travtränarna bara visste<br />
hur bra ridträning är för travhästen. Då<br />
skulle alla anställa en välutbildad ryttare<br />
för att ridträna hästarna. Kanske<br />
en fälttävlansryttare som både har<br />
tempot i sig, och kunskaper om hästens<br />
rörelseschema.<br />
Och tänk så mycket mer pengar hästarna<br />
skulle kunna springa in!<br />
Och tänk så mycket bättre hästarna<br />
skulle kunna må!<br />
Är det då bara positivt med ridträning?<br />
För att få svar på det krävs att<br />
man grottar ner sig lite i sakkunskap.<br />
Och för att förstå den måste även<br />
tränaren ha ridkunskaper, vilket dom<br />
flesta idag troligtvis inte har. Därför<br />
kan dom inte heller avgöra om den<br />
ridning som sker i stallet är negativ<br />
eller positiv för hästarna.<br />
Hur vet man då att ridningen blir<br />
rätt och man inte felbelastar hästen<br />
eller påverkar den på något annat<br />
negativt sätt? Svaret är kunskap.<br />
Vad är då kunskap om ridning? Är<br />
det när någon klarar att rida in fem<br />
hästar på en dag, eller när någon vågar<br />
rida den skenbenägna hästen?<br />
Nej, givetvis inte. Kunskap handlar<br />
om när en ryttare kan förklara hur<br />
hästen känns. Om den för dagen är<br />
mjuk, stel, pigg, lösgjord eller liknande.<br />
En ryttare kan också känna avvikelser<br />
i hästens rörelseschema eller att den<br />
visar tendens att inte vilja eller kunna<br />
utföra det som begärs. Mot bakgrund<br />
av det går det att fundera på varför<br />
hästen reagerar som den gör, och vad<br />
man kan göra åt det.<br />
Det här är exempel på vad en duktig<br />
ryttare kan uppfatta under ett ridpass.<br />
När ryttaren och tränaren kan diskutera<br />
kring det här så blir ridningen ett<br />
suveränt hjälpmedel och komplement<br />
i hästens träning.<br />
Fatta galoppen, med andra ord!<br />
Gästkrönika<br />
Har ni fattat galoppen?<br />
Jeanette Fägnell<br />
Uppfödare, före detta hopp- och fälttävlansryttare<br />
samt styrelseledamot<br />
i <strong>ASVT</strong><br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
21
"Tränarna tar inte<br />
24<br />
Travhästen nr 6 • 2009
idning på allvar"<br />
Världsartisten Tina Turner är<br />
sannolikt fullständigt omedveten<br />
om sitt bidrag till Kia<br />
Romlin-tränade Lady Lads stora<br />
framgångar. När stoet reds<br />
hemma i paddocken stod där<br />
ofta en bandspelare, ur vilken<br />
bland annat Tina Turners raspiga<br />
stämma ljöd; "you're simply<br />
the best, better than all the rest,<br />
better than anyone ."<br />
Kia Romlin, före detta<br />
hopp-, dressyr- och<br />
galoppryttare/tränare förlorade<br />
sig i travsporten i<br />
början av 1990-talet och blev snabbt<br />
etablerad. Hon har bland annat blivit<br />
utsedd till årets komet, och har många<br />
fina resultat bakom sig.<br />
Den här dagen tar hon emot på sin<br />
relativt nyinköpta gård; Dala Siggagården<br />
i Stenstorp, Falköping. Hon dukar<br />
upp kaffe och berättar om sina första<br />
minnen av Lady Lad.<br />
När hon kom till Kia var hon den<br />
typen av travare som det bär iväg med<br />
bara kusken tänkt tanken att röra tömmarna;<br />
ständigt på tårna, en häst som<br />
inte kan beskrivas "spänd som en fiolsträng".<br />
Det vore en underdrift.<br />
– Lady Lad hade två lägen, berättar<br />
Kia. Det ena var skritt, det andra var<br />
sken.<br />
Hon skrattar till och berättar om en<br />
förskräckt moster som kom på besök<br />
en dag och blev åskådare till ett av<br />
Kias och Lady Lads kalabalikartade<br />
träningspass. "Gå in med hästen eller<br />
jag åker hem!" krävde mostern.<br />
Det fick bli ridträning istället. Helt<br />
och hållet.<br />
– Jag började med att rida henne i<br />
paddock. Hon var som en pinne. Det<br />
tog säkert hundra gånger innan tioöringen<br />
trillade ner.<br />
Målet var att lära hästen slappna av,<br />
koppla bort tävlingsinstinkten för en<br />
Kia Romlin har hittills i år kört in 137 550 kronor. Hennes resultat som tränare är 242 150 kronor.<br />
stund och känna glädje i träningen.<br />
Musik var ett sätt. På bandspelaren i<br />
paddocken spelades ofta Tina Turner<br />
eller Barry White.<br />
Ridningen gynnar körningen<br />
De två hästar Kia har på träningslistan<br />
just nu rids så regelbundet som<br />
möjligt, varvat med körning och tävlingar<br />
förstås. För närvarande har hon<br />
ingen paddock, däremot tillgång till<br />
grannens.<br />
Träningspassen tar allt mellan 20 till<br />
50 minuter. Kia vill bland annat att<br />
hästarna ska lära sig att gå på tygeln, gå<br />
fram för skänkeln, kunna stanna och<br />
stå still, skritta avslappnat. Och inte<br />
minst viktigt vill hon att hästarna ska<br />
kunna böja sig bra åt båda hållen. Allt<br />
detta, menar hon, har tränaren/kusken<br />
med råge igen på tävlingsbanan.<br />
Hon tycker att många kortsiktigt<br />
åtgärdar problem istället för att söka<br />
efter anledningen; exempelvis i fråga<br />
om hästar som är stela, springer och<br />
bryter etcetera.<br />
– Man letar inte efter felet, utan<br />
hänger oftast på "halva selkammaren".<br />
Och kommer det ut en ny sulky på<br />
marknaden vill alla testa, men det är<br />
annorlunda med nya sätt att träna.<br />
Travfolket har mycket att lära av<br />
ridfolket, menar hon.<br />
– Inom ridningen har man en helt<br />
annan syn på hur hästen rör sig, och<br />
uppför sig. Ridhästar kan stå still, och<br />
de gör det som ryttaren ber om på en<br />
gång.<br />
Inställning och utrustning<br />
Det finns de som anser att ridkunskapen<br />
i travstallen har blivit sämre sedan<br />
"stalltjejerna" inte, såsom tidigare,<br />
ofta kommer från ridvärlden/ridskolorna<br />
utan från renodlade travutbildningar.<br />
Med andra ord en slags baksida<br />
av att travsporten numera har allt mer<br />
egna utbildningar. Kias uppfattning är<br />
att det här stämmer, även om många<br />
travutbildningar innehåller viss ridutbildning.<br />
– Jag har aldrig hört talas om någon<br />
TExT OCH FOTO:<br />
Lotta Isacsson<br />
lotta@asvt.se<br />
Travhästen nr 6 • 2009 25
Ridtur på en av<br />
de två hästarna<br />
Kia har på<br />
träningslistan<br />
just nu - Premium<br />
Bananas<br />
(91 000 kr, e.<br />
Turbo Thrust)<br />
- stundar. Premium<br />
Bananas<br />
ridtränas ofta,<br />
såsom övriga<br />
hästar som tränas/har<br />
tränats<br />
av Kia.<br />
26<br />
som tycker att de lärt sig mycket om<br />
ridning på sin utbildning inom travet.<br />
Huruvida det stämmer eller inte kan<br />
vi låta vara osagt. Det egentliga problemet,<br />
menar Kia, är att tränarna inte tar<br />
ridningen på allvar. Det leder i sin tur<br />
till att det i många fall blir pinsamt för<br />
till exempel skötarna att bryta av den<br />
hårt strukturerade dagen i ett travstall<br />
med att ta initiativ till ett ridpass. Ofta<br />
finns heller inte rätt utrustning. Vem<br />
har inte sett den uråldriga, dammiga<br />
sadel som hänger i något hörn av selkammaren?<br />
Nedsutten; och långt ifrån<br />
lämplig att lägga på ryggen på "alla hästar".<br />
Det vore lika osannolikt som att<br />
alla hästar skulle använda exakt samma<br />
huvudlag, benskydd och så vidare.<br />
En kategori inom travet som ofta<br />
kommer från ridvärlden är montéryttarna.<br />
– Att montésporten vuxit kopiöst<br />
mycket är väldigt roligt. Men hur<br />
många tränare släpper iväg hästar till<br />
montén?<br />
Lady Lad som exempel<br />
Kia må låta kritisk till den konservativa<br />
delen av travsporten; generation<br />
efter generation som tränar sina hästar<br />
på samma sätt. Samtidigt understryker<br />
hon att det självklart ofta handlar om<br />
tidsbrist i stora stall; och tid är pengar<br />
som vi alla vet.<br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
Så ridtränar Kia:<br />
Första steget är longering. Dels för att hästen ska få rasta av sig,<br />
dels för att den får träna på att gå på ett böjt spår. Longering innebär<br />
också ett bra tillfälle att iaktta hur hästen rör sig. Underlaget är doserat<br />
för rätt isättning av kotorna.<br />
När själva ridningen påbörjas sker det så lugnt och naturligt som<br />
möjligt, målet är att hästen själv ska förstå vad som krävs. Hästen rids<br />
framåt, nedåt ("på tygeln") och på böjda spår för att skapa lösgjordhet i<br />
bogarna.<br />
Hästen rids i en paddock eller liknande, vilket bryter travhästens<br />
förutfattade mening om att träning ska gå till på ett visst sätt. Om människan<br />
visar att det är dags att ta i går det inte, på en begränsad yta,<br />
att utföra det på samma sätt, det vill säga öka tempot och bara springa<br />
"framåt".<br />
Annat: hästen ska inte ha bomull i öronen, utan hela tiden kunna<br />
höra ryttarens röst. Inte minst för att ryttaren ska ha möjlighet att ge<br />
hästen mycket beröm.<br />
Men förutom det här menar hon att<br />
tränarnas ofta skeptiska inställning till<br />
ridning beror på kunskapsbrist.<br />
– Har man aldrig hållit på med ridning<br />
förstår man inte funktionen, men<br />
allting är förstås upp till bevis.<br />
För att återvända till Lady Lad, den<br />
häst Kia kommer att vara förevigt<br />
förknippat med, måste hon ses som ett<br />
lysande exempel på ett konkret bevis.<br />
När stoet kom till Kia hade hon<br />
tjänat 25 000 kronor. När hon lämnade<br />
tävlingsbanan - endast ridtränad<br />
hemma - gjorde hon det efter segrar<br />
i bland annat stoeliten och KG Bertmarks<br />
lopp. På kontot hade hon drygt<br />
1,8 miljoner kronor.
Stall Skottgård<br />
fick lön för mödan<br />
30<br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
Christer Bertilsson och Madeleine Djupdahl, Stall Skottgård, åkte<br />
till årets Kriterieauktion med två hästar i släpet och hoppades på<br />
att få hyggligt betalt.<br />
Lyckan var förstås total när en av hästarna såldes för 350 000<br />
kronor och därmed knep en plats bland de allra dyraste hästarna.<br />
– Visst vill vi tro att det lossnat nu, säger Christer Bertilsson.
Vi kommer alla till vägskäl<br />
i livet. Kanske är det dags<br />
att byta arbete eller bostad,<br />
bryta upp från ett förhållande,<br />
förverkliga en dröm eller bara ta<br />
ut en ny riktning.<br />
I ett sådant läge befann sig industrisanerare<br />
Christer Bertilsson för drygt<br />
20 år sedan. Han flyttade från centrala<br />
Varberg till gården Rolfstorp<br />
strax utanför. Och han köpte sig<br />
ett fölsto.<br />
– Jag tänkte att jag måste<br />
göra någonting meningsfullt i<br />
livet, säger han och skrattar<br />
gott när reportern undrar<br />
hur det kom sig.<br />
Christer har nämligen<br />
ingen som helst trav-<br />
bakgrund, hade aldrig hållit på med<br />
hästar tidigare, men blev snart – som<br />
han beskriver det – ”sjukligt travintresserad”.<br />
Det första stoet hette Sorina Key<br />
och lämnade inga avkommor som går<br />
till historien som stjärntravare. Men<br />
hur de första uppfödningarnas<br />
resultatrader artar sig är sällan det primära<br />
för en nyfrälst.<br />
– Jag minns att jag tog en hel<br />
filmrulle på det första fölet, berättar<br />
Christer.<br />
Tillsammans med hustrun Madeleine<br />
Djupdahl, ursprungligen ridtjej<br />
och som barn hade den ovanliga drömmen<br />
att ”gifta sig med en stuteriägare<br />
när hon blev stor” började Stall Skottgård<br />
ta form.<br />
Beslutade sig för att satsa<br />
När paret köpte Armbro Range (Balanced<br />
Image – Armbro Regina e. Speedy<br />
Scot) finansierades hon med ett banklån<br />
på 50 000 kronor och utgjorde<br />
någon form av milstolpe. Nu fanns<br />
det ingen återvändo. Det här skulle de<br />
satsa på, och Armbro Range symboliserade<br />
det första målmedvetna steget.<br />
Nu visade det sig emellertid att<br />
pengarna var välplacerade. Armbro<br />
Range har bland annat lämnat Stall<br />
Skottgårds mest framgångsrika häst;<br />
Kära Goliat (e. Alf Palema) som<br />
sprungit in 621 000 kronor.<br />
– Armbro Ranges moderstam talar<br />
för sig själv, säger Christer som berättar<br />
att de inte tycker det är så viktigt<br />
att fölston själva har startat.<br />
– Eller rättare sagt: vi har inte riktigt<br />
råd att köpa de allra bästa…<br />
Tre ston i verksamheten<br />
I Stall Skottgårds ägo finns, förutom<br />
Armbro Range, för närvarande tre ston.<br />
Flight Attendant (Coktail Jet – Judy<br />
Lady e. Zoot Suit) har bland annat<br />
lämnat Fast Photo-sonen Kära Hilding<br />
(244 000 kronor). Carmela Kemp (Mr<br />
Vic – Nicolette Lobell e. Super Bowl)<br />
har, som vinstrikaste avkomma lämnat,<br />
idag 4-årige, Kära Johniepojken<br />
(e. Daguet Rapide)70 500 kronor. Det<br />
tredje stoet, Simb Zeal (Somatic – Zorbas<br />
Girl e. Equileo) har själv sprungit<br />
in 215 000 kronor och har som första<br />
avkomma lämnat Mourice Scott<br />
(e. Kesaco Phedo), stallets ”dyring” vid<br />
Kriterieauktionen. Hästen som var<br />
dyrast på lördagen gick för övrigt till<br />
hästägare hos Glen Norman.<br />
Auktionernas för- och nackdelar<br />
Christer och Madeleine signalerar<br />
båda lugnet själv. Men när vi talar om<br />
Travhästen nr 6 • 2009 31
TExT OCH FOTO:<br />
Det har hunnit gå 20 år sedan Christer Bertilsson köpte sin första häst, och det kom att bli början på ett<br />
nytt liv. ”Hästar är passionen i mitt liv” säger han.<br />
Lotta Isacsson<br />
lotta@asvt.se<br />
32<br />
Kriterieauktionen har de lätt att återge<br />
den omtumlande lycka de kände när<br />
priset på Mourice Scott steg. Och steg.<br />
Och steg. Även sommarens StoChampionatauktion<br />
var positiv för uppfödarna,<br />
då en av deras hästar såldes för<br />
130 000 kronor och därmed placerade<br />
sig på auktionens tio i topp-lista.<br />
Auktionerna är det klart bästa stället<br />
att sälja unghästarna, säger de samstämt,<br />
men känslorna inför upplägget i<br />
sig är en smula kluvna.<br />
– Jag kan inte låta bli att tycka lite<br />
synd om hästarna. De går ut och in i<br />
boxarna hela tiden och miljön är stressig.<br />
Jag tycker att man borde stänga<br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
boxområdet i två timmar på dagen,<br />
säger Madeleine.<br />
Föredrar franskt<br />
I många uppfödarfamiljer är det kvinnan<br />
som är stamboksbitare. Så är inte<br />
fallet här. Christer är den som framförallt<br />
klurar, läser på, surfar på nätet<br />
och gör testparningar.<br />
– På hingstsidan gillar jag franskt<br />
Jag vill ha hingstar med bra moderstam,<br />
typ Juliano Star. En häst som<br />
först tävlar i Frankrike och tillhör sin<br />
årgångstopp som 3-åring är en bra<br />
häst. Juliano Stars mamma tävlande<br />
också fint som årgångshäst. Med<br />
Orlando Vici är det samma sak.<br />
Kesaco Phedo är lite mer svårbedömd<br />
men 66 000 kronor för honom i<br />
levande fölavgift är billigt.<br />
Väljer bort lösdrift<br />
Madeleine drar det tyngsta lasset<br />
beträffande det praktiska arbetet med<br />
hästarna. Det har sin naturliga förklaring<br />
i att Christer råkade ut för en allvarlig<br />
arbetsplatsolycka för några år<br />
sedan och förmodligen aldrig blir kvitt<br />
värk och stickningar i axel och armar.<br />
Men något spår av beklagan går<br />
inte att skymta hos någon av dem.<br />
Tvärtom. Det är helt enkelt tungt att<br />
ha hästar, och en smula tyngre blir<br />
det på grund av att paret valt bort att<br />
ha hästarna på lösdrift.<br />
– Vi kommer aldrig att ha någon<br />
lösdrift, säger Christer, och berättar att<br />
det är klimatet som är problemet.<br />
Halland är känt för att vara synnerligen<br />
regnigt; av SMHI till och med<br />
klassat som det svenska landskap som<br />
har mest väta.<br />
Otursdrabbade kämpar<br />
Christer och Madeleine är vid det här<br />
laget hårdhudade. De har varit drabbade<br />
av mycket elände, inte minst i<br />
fråga om hästarna, och fanns det en<br />
bragdmedalj för uppfödare som trampat<br />
i ovanligt många uppförsbackar<br />
vore de heta kandidater.<br />
Ett exempel på ett tungt nederlag<br />
var när ett av deras tidigare fölston;<br />
Yankee Nanny (800 000 kr, Speedy<br />
Crown – Modern Yankee e. Hickory<br />
Pride) kastade en mycket efterlängtad<br />
avkomma efter Conway Hall. Stoet<br />
lämnade senare en avkomma efter<br />
Indro Park, men som dock tidigt förlorade<br />
sin mor. När fölet var sex veckor<br />
gammalt inträffade en olycka som<br />
gjorde att Yankee Nanny bröt benet<br />
och fick avlivas.<br />
Olyckor bland såväl människor som<br />
hästar... har ni någonsin övervägt att<br />
sluta med uppfödning?<br />
– Varje dag, säger Christer. Speciellt<br />
efter min olycka då hela livet slogs i<br />
bitar. Men hästar är passionen i mitt<br />
liv, de är mer än bara hästar. Utan dem<br />
vore jag död.<br />
FOTNOT: Madonna Scott, parets andra<br />
häst på Kriterieauktionen, såldes för 80 000<br />
kronor.
Spelutvecklingen<br />
Vecka 49<br />
hade spelet<br />
nått upp till<br />
283,3 miljoner<br />
kronor. Det<br />
överträffade<br />
samma vecka<br />
2008 med<br />
10,8 procent.<br />
Ackumulerat<br />
är omsättningen<br />
nu<br />
11 733 miljoner<br />
kronor,<br />
vilket är en<br />
ökning med<br />
4,6 procent<br />
jämfört med<br />
fjolåret.<br />
Ökat publiksnitt<br />
Publiken på banorna har ökat i år, jämfört med 2008. Det visar<br />
statistik över årets första tio månader. Under den perioden<br />
besökte 1 359 296 personer olika travtävlingar, vilket är<br />
27 besökare/arrangemang fler än i fjol.<br />
Fel namn på auktionshäst<br />
Den ystra Korean-son som poserade på bild i föregående nummer<br />
av Travhästen, Trottex-sidorna, heter Rex Amok och inte Red<br />
Amox som stod i bildtexten. Travhästen beklagar felstavningen.<br />
STC Informerar:<br />
Nytt inför betäckningssäsongen<br />
2010<br />
Från och med 2010 är hingstägare/hingsthållare/agenter ansvariga<br />
för att själva rekvirera blanketten ”Ansökan om betäckningsbevis”.<br />
Se gällande registreringsreglemente för Svensk<br />
Travsport. Blankett finns att skriva ut på www.travsport.se,<br />
under ”blanketter” och kan även beställas hos kundtjänst på<br />
tel 08-627 21 20.<br />
Korrekt ifylld ansökan ska vara STC tillhanda före första<br />
betäckning, dock senast 1 april betäckningsåret, för att betäckningsbevis<br />
ska utfärdas.<br />
Betäckningsbeviset kostar 8 750 kronor (inklusive moms)<br />
för varmblod och 3 875 kronor (inklusive moms) för kallblod.<br />
Betalning sker på plusgiro 15 80 30-7 eller bankgiro 167-4431.<br />
För betalning från utlandet kontakta STC.<br />
Travhästen nr 6 • 2009 33
Fransk Del 11<br />
travhästavel<br />
Föregående artikel<br />
om blodslinjer i<br />
fransk travsport<br />
handlade om den<br />
franska travarens –<br />
Trotteur Francais<br />
– ursprung och de<br />
viktigaste franska<br />
linje bildarna. Den<br />
franska travaren<br />
utmärks ju av en<br />
genetisk mångfald<br />
med bland annat<br />
inslag av den amerikanska<br />
travaren –<br />
The Standardbred.<br />
Nu gäller det hur<br />
generna från denna<br />
har påverkat travsporten<br />
i Frankrike<br />
och jag ska begränsa<br />
mig till 1920-talet<br />
och framåt. Visserligen<br />
användes amerikanska<br />
hingstar<br />
i Frankrike redan<br />
innan dess men dessa<br />
var både fåtaliga och<br />
av sämre kvalitet.<br />
36<br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
Den första viktiga epoken när det gäller amerikanska hingstar i Frankrike<br />
tog slut år 1937 när fransmännen beslöt stänga sin stambok. Men innan<br />
det hände hade man lyckligtvis hunnit importera Sam Williams, den<br />
hingst som via sonsonen Carioca II är upphovet till den hingstlinje vars<br />
representanter idag betäcker 30 procent av den franska stostammen.<br />
Och utöver det ett icke obetydligt antal ston i Sverige.<br />
Coktail Jet, son till Quoky Williams, anses<br />
vara det främsta resultatet när den franska<br />
stamboken öppnades, om än begränsat i<br />
början. En av hans mest namnkunniga söner<br />
är Love You, i år med (transportsperma) full<br />
bok i Sverige. Foto: P&R/Kanal 75
Sam Williams härstamning var<br />
av högsta klass. Han var son<br />
till Peter Scot och utgör alltså<br />
en förgrening av den stam som skulle<br />
lämna bland annat Speedy Crown<br />
i USA. Modern Blitzie födde också<br />
Walter Dear, den dittills främsta<br />
importen av travare till Europa. För<br />
Charlie Mills vann han dåtidens storlopp<br />
och inledde en lovande karriär<br />
som avelshingst. Efter andra världskriget<br />
försvann han i en transport som<br />
den ryska ockupationsmakten ordnade<br />
från Mills stuteri.<br />
Sam Williams hade också meriter<br />
som tävlingshäst när han 1929 såldes<br />
till Frankrike för dåtida jättebeloppet<br />
25 000 dollar. Han var både som<br />
2-åring och 3-åring mest vinnande i<br />
sin årskull. Efter skadeproblem kom<br />
han tillbaka som 5-åring och blev<br />
USA:s ledande äldre travare.<br />
I Frankrike fungerade han dåligt på<br />
de miserabla banorna där och skickades<br />
därför till Charlie Mills i Tyskland.<br />
Han vann där lopp efter lopp på tider<br />
runt 1.20 och innan han gick in i aveln<br />
körde man ett rekordförsök över 1 000<br />
meter i Ruhleben. Med Mills i sulkyn<br />
noterade han 1.14,3 vilket räknades<br />
som inofficiellt Europarekord.<br />
Sam Williams bästa år som avelshingst<br />
sammanföll med andra världskriget<br />
och han användes därför i<br />
ganska begränsad omfattning. Med<br />
tanke på att han inte fick mer än 99<br />
avkommor i Frankrike (användes även<br />
en period i Tyskland) var resultatet<br />
remarkabelt. 15 av hans söner blev<br />
avelshingstar, den främsta var Mousko<br />
Williams.<br />
Carioca II<br />
Men det är sonsonen Carioca II, född<br />
1946, som namngett den här hingstlinjen.<br />
Han tillhörde topparna i sin kull<br />
på tävlingsbanan och vann bland annat<br />
Prix de Vincennes, det största montéloppet<br />
för 3-åringarna. Hans hingstlinje<br />
förgrenar sig i tre: Narioca, Ura<br />
och Sabi Pas. Narioca är farfar till Ideal<br />
du Gazeau, Ura är farfar till Ourasi och<br />
Abo Volo medan Sabi Pas är den gren<br />
som i dag är den dominerande.<br />
Att Sabi Pas fått en sådan genomslagskraft<br />
i aveln är inte förvånande<br />
med tanke på hans moderstam.<br />
Modern Infante II innehade Europarekordet<br />
på 1.14,4 och mormor Sa<br />
Bourbonnaise lämnade Hermes D,<br />
framgångsrik avelshingst samt Jalna<br />
IV, mor till Roquepine.<br />
Sabi Pas främste ston var otvivelaktigt<br />
Fakir du Vivier, glänsaren som var<br />
dominanten i sin årskull. Bland många<br />
klassiska lopp vann han Criterium<br />
des 3ans och Criterium des 4ans men<br />
hade ingen lycka vid sina fyra starter i<br />
Prix D´Amerique. Hästen såldes tidigt<br />
på 3-årssäsongen till tränaren Pierre-<br />
Desiré Allaire och tävlade senare i<br />
filmstjärnan Alain Delons färger.<br />
Idag är Fakir du Vivier aktuell som<br />
farfar till championhingsten Coktail<br />
Jet men också till populära hingstar<br />
som Korean och Latinus. Detta genom<br />
Dahir de Prelong, en hingst som dessutom<br />
är far till Rolling d´Heripre, årets<br />
vinnare av Criterium des 4ans.<br />
Fakir du Vivier blev fransk hingst-<br />
champion år 1994 och året därpå knep<br />
hans helbror Jet du Vivier titeln. Denne<br />
har inga tävlingsmeriter att tala om<br />
men har lämnat många avkommor som<br />
tävlat bra. Den främsta är Insert Gede.<br />
Coktail Jet<br />
Coktail Jet är son till Quoky Williams,<br />
som gick bort alldeles för tidigt, och<br />
ett Super Bowl-sto. Han är det främsta<br />
resultatet av det begränsade öppnandet<br />
av stamboken, och blev fransk hingstchampion<br />
under åren 2002 - 2004.<br />
Den främsta meriten på tävlingsbanan<br />
är att han som 6-åring vann både Prix<br />
d´Amerique och Elitloppet. Samtidigt<br />
verkade han i aveln.<br />
Coktail Jet är den mest internationella<br />
hingsten i Europa. Han har<br />
söner i aveln i många länder och snart<br />
kommer sonsönerna. Den idag dominerande<br />
sonen är Love You som i år<br />
har betäckt 150 ston i Sverige med<br />
transportsperma. Detta är faktiskt<br />
fler än i hemlandet där antalet ston är<br />
begränsat till 100. Tittar man på årets<br />
hingststatistik toppar Coktail Jet listan<br />
och fyra av hans söner finns bland de<br />
20 främsta. Det är Love You, In Love<br />
With You, Look De Star och Kiwi.<br />
The Great McKinney<br />
McKinney var en av de fyra existerande<br />
hingstlinjerna vid sekelskiftet<br />
1900 i USA. King Bunter var en typisk<br />
representant för denna hingstlinje i<br />
Sverige. Idag finns den inte kvar i USA<br />
men är däremot representerad i fransk<br />
travhästavel. Detta genom TheGreat<br />
McKinney som importerades år 1927.<br />
The Great McKinney användes<br />
sparsamt och fick bara 45 avkommor<br />
innan han exporterades till Tyskland år<br />
1941. Hans stora betydelse för fransk<br />
travavel vilar på hans två söner Kairos<br />
och Ogaden, vilka båda har bildat egna<br />
hingstlinjer. Båda är dessutom söner<br />
till ett av den franska travhistoriens<br />
främsta ston, Uranie. Hon vann tre<br />
upplagor av Prix d´Amerique trots<br />
tillägg på 25 respektive 50 meter de<br />
två senaste gångerna.<br />
Kairos var 1950-talets avelshingst i<br />
Frankrike och producerade en rad<br />
klassiska vinnare. Den främsta var<br />
Charlie Mills fantomsto Gelinotte<br />
med dubbla segrar i både Prix<br />
d´Amerique och Elitloppet. Han blev<br />
Travhästen nr 6 • 2009 37
38<br />
farfar till Stall Hernös Pluvier III som<br />
för Gunnar Nordin segrade i det så<br />
kallade VM-loppet i New York, och<br />
blev därefter avelshingst i Sverige. Den<br />
främsta Kairos-hingsten under senare<br />
tid är Ultra Ducal vars söner Express<br />
Lavec och Home Alone verkar i svensk<br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
Kesaco Phedos farfar heter<br />
Quadrophenio, född 1982 och<br />
ändå på tionde plats i årets<br />
hingststatistik-! Quadrophenio<br />
kommer från Ogadens hingstlinje,<br />
grundad av The Great<br />
McKinney. Foto: Thomas<br />
Blomqvist/Kanal 75<br />
År 1977 öppnades den franska stamboken för användandet<br />
av bröderna Florestan (bilden) och Granit. Florestan<br />
blev otvivelaktigt ”chef de race” med sin mycket<br />
breda förärvning och söner som Passionant, Podosis,<br />
Quito de Talonay och Qlorest du Vivier. Han är också<br />
morfar till stjärnorna Meaulnes du Corta, Qualita Bourbon<br />
och Nouba du Saptel. Foto: P&R/Kanal 75<br />
avel. Dessutom har vi fått in en rejäl<br />
dos Kairos-blod genom hans dotterson<br />
Tibur.<br />
Den främsta på Ogadens hingstlinje<br />
är utan tvekan Quadrophenio,<br />
som trots att han är född år 1982 finns<br />
på tionde plats i årets hingststatistik.<br />
Denne vinnare av Criterium des 4ans<br />
har lämnat goda travare i många kullar<br />
med unghäststjärnan och nuvarande<br />
avelshingsten Orlando Vici som topp.<br />
Dessutom har han hunnit bli farfar till<br />
Kesaco Phedo.<br />
Calumet Delco<br />
År 1937 satte de franska travmyndigheterna<br />
stopp för ytterligare amerikanska<br />
hingstar i fransk avel genom<br />
att stänga stamboken. Men som vi vet<br />
ifrån kallblodsaveln kunde man före<br />
blodtypningens införande inte vara<br />
säker på härstamningens äkthet.<br />
I Frankrike hade avelshingsten Gael<br />
stora fertilitetsproblem våren 1937.<br />
Ändå registrerades år 1938 i den franska<br />
stamboken som söner till Gael de<br />
blivande avelshingstarna Quiroga II<br />
och Quiproquo II. Sanningen avslöjades<br />
år 1992 då sonen till hingstägaren<br />
Albert Veslard i ett officiellt uttalande<br />
erkände att Calumet Delco var den<br />
verkliga fadern.<br />
Calumet Delco hade en lysande<br />
stamtavla. Hans far Peter the Brewer<br />
var en son till Peter the Great och stoet<br />
Zombrewe som blev mormor till fenomenet<br />
Greyhound. Och inte nog med<br />
det, hans mor Dillcisco blev mormor<br />
till Star´s Pride. Idag erkänns Calumet<br />
Delco som en hingstlinje i Frankrike.<br />
Han verkade även i tysk avel och blev
Jag de Bellouet är en avkomma till Vikings<br />
Way som föddes 1992 och toppade fransk<br />
hingststatistik vid flera tillfällen. Vikings Way<br />
är i sin tur efter Mickey Viking, uppfödd<br />
av svenska Ulf Berner och tränad av Stig H<br />
Johansson. Foto: Lars Jakobsson/Kanal 75<br />
då far till Ejadon, vinnare av Åby Stora<br />
Pris med Johannes Frömming i sulkyn.<br />
Försiktig öppning av stamboken<br />
År 1977 öppnades stamboken för<br />
användandet av bröderna Florestan<br />
(Star´s Pride – Roquepine) och Granit<br />
(Ayres – Rocquepine) i fransk avel då<br />
de inköptes av Haras Nationaux, de<br />
franska statsstuterierna. Ungefär tio<br />
år senare gick staten vidare genom att<br />
köpa Mickey Viking (Bonefish – Misty<br />
Sister), Workaholic (Speedy Crown –<br />
Ah So) och Kimberland (Nevele Pride<br />
– Astrasia (fr).<br />
Dessutom upprättades det så kallade<br />
Protocole franco-americain.<br />
Enligt detta fick tio franska ston per<br />
år betäckas med amerikanska hingstar<br />
samtidigt som tio amerikanska ston<br />
kunde betäckas med franska hingstar.<br />
Avkommorna kunde då registreras i<br />
båda länderna. Det här var något som<br />
inte mottogs med någon större entusiasm<br />
bland uppfödarna och kvoten<br />
fylldes inte varje år. Den som framför<br />
allt insåg vad det här skulle ge var Jean-<br />
Pierre Dubois som har byggt upp ett<br />
avelsmaterial som idag närmast kan<br />
liknas med en guldgruva.<br />
Det som hände mellan åren 1977<br />
och 1992 är inget annat än en revolution<br />
inom fransk travhästavel och har<br />
fullständigt förändrat förutsättning-<br />
arna för denna. Även de konservativa<br />
motståndarna har tvingats välja mellan<br />
att anpassa sig efter utvecklingen eller<br />
att slås ut. Framför allt de klassiska<br />
unghästloppen domineras av francoamerikanerna<br />
och priserna vid unghästauktionerna<br />
visar tydligt vilken sorts<br />
häst köparna vill ha.<br />
Hingststatistiken januari till och med<br />
augusti 2009 talar också sitt tydliga<br />
språk. Av de 20 främsta hingstarna på<br />
listan är 16 francoamerikaner, en kommer<br />
från Sam Williams och en från The<br />
Great McKinney. Av de tio främsta<br />
är de 4 första och totalt 6 Duboishingstar.<br />
Idag kan man faktiskt säga att<br />
franska statens tidigare dominans på<br />
hingstmarknaden har övertagits av en<br />
enda person, Jean-Pierre Dubois.<br />
Star´s Pride i Frankrike<br />
I Frankrike var det många som reagerade<br />
på att Henri Levesque lät sända<br />
travdrottningen Roquepine till USA<br />
för att betäckas med Star´s Pride år<br />
1970, och dennes son Ayres året därpå.<br />
Därigenom kunde inte de två första<br />
avkommorna till ett av världens främsta<br />
travston registreras som franska travare.<br />
Florestan och Granit var hänvisade<br />
till att starta i ett fåtal internationella<br />
storlopp, något som starkt försvårade<br />
matchningen av dem. De tränades av<br />
Gerhard Krüger i Italien och tillhörde<br />
skiktet strax under Europaeliten.<br />
Av de två bröderna blev det Florestan<br />
som kom att bli ”chef de race”. I en<br />
mycket bred förärvning fanns söner<br />
som Passionant, Podosis, Quito de<br />
Talonay och Qlorest du Vivier. I nästa<br />
generation kom Capitole, First de Retz,<br />
Echo, Extreme Dream och många fler.<br />
Idag har han sönerna Baccarat du Pont<br />
och Diamant Gede på 20-listan. Florestan<br />
har också etablerat sig som morfar<br />
till stjärnor som Meaulnes du Corta,<br />
Qualita Bourbon och Nouba du Saptel.<br />
Kimberland var uppfödd av legenden<br />
Delvin Miller och startade sin karriär<br />
i USA utan att kunna konkurrera<br />
med de allra bästa. Här i Europa tävlade<br />
han mera framgångsrikt i de internationella<br />
storloppen. Två av hans allra<br />
bästa avkommor, Voici du Niel och<br />
Ulf d´Ombree, tränades av Ulf Nordin.<br />
Voici du Niel har lämnat Meaulnes<br />
du Corta och Ulf d´Ombree är far till<br />
Etain Royal. Idag är Kimberland även<br />
eftertraktad som morfar. Hans främsta<br />
dotter i aveln är Tahitienne, mor till<br />
de framstående hingstarna Goetmals<br />
Wood och Extreme Dream.<br />
Vikings Way och Pershing<br />
Mickey Viking föddes i USA med<br />
svensken Ulf Berner som uppfödare.<br />
Modern Misty Sister är ett av de främsta<br />
stona i svensk travavel, då hon även<br />
lämnat Intact, Newmarket och Sweet<br />
Sound. Som 1-åring togs Mickey<br />
Viking till Sverige och här tränades<br />
han av Stig H Johansson. Han var en<br />
hygglig tävlingshäst utan att kunna<br />
mäta sig med de allra bästa. I samband<br />
med att Berner blev skatteflykting tog<br />
han med sig hästen till Frankrike och<br />
lyckades sälja honom som avelshingst<br />
till den franska staten. Mickey Viking<br />
fick bara en kull om 30 levande föl<br />
av vilka 28 startade och 24 vann. Att<br />
Vikings Way var den som främst skulle<br />
föra blodet vidare var inte självklart.<br />
Den 1.68 höge hingsten kom aldrig<br />
under sina 21 starter i närheten av<br />
några stora segrar. Hans mor, Josubie,<br />
var dock helsyster till gode avelshingsten<br />
Passionant.<br />
De första avkommorna till Vikings<br />
Way föddes 1992 och redan här kom<br />
Holly du Locton som var kullens bästa<br />
sto. År 1999 samt 2005 -2006 toppade<br />
han fransk hingststatistik och har<br />
befäst sin position genom avkommor<br />
som Jag de Bellouet, Joyau d´Amour<br />
och Niky. Här i Sverige har de främsta<br />
avkommorna varit stona Namara Boko<br />
och Pau.<br />
Den svenska elithingsten Pershing<br />
har också lämnat spår i fransk travavel.<br />
Hans son Blue Dream vann Prix du<br />
President de la Republique, det största<br />
montéloppet för 4-åringar, och tillhörde<br />
även eliten i attelé. Blue Dream<br />
anses i Frankrike vara en avelsförbättrare.<br />
Hans son, statshingsten Ulk des<br />
Champs, har fått en lovande start i<br />
aveln. I hans första kull fanns Nikita<br />
Fördelning mellan ledande<br />
hingstlinjer - marknadsandel i procent<br />
1999 2003 2008<br />
Carioca II 15,03 27,03 29,67<br />
Star´s Pride 23,11 15,21 25,59<br />
Speedy Scot 16,70 23,68 18,37<br />
Kerjaques 16,55 14,75 11,62<br />
Sharif di Iesolo 7,25 7,51 6,29<br />
Fandango 1,47 4,54 3,35<br />
Källa: Trot Information<br />
Travhästen nr 6 • 2009 39
40<br />
TExT:<br />
Bengt Larsson<br />
Juliano Star har<br />
gjort avtryck i<br />
aveln, bland annat<br />
som far till Commander<br />
Crowe.<br />
Juliano Star är<br />
son till Buvetier<br />
d´Aunou. Han var<br />
i sin tur en av de<br />
hästar som blev<br />
resultatet av när<br />
Jean-Pierre Dubois<br />
betäckte sitt<br />
sto Nesmile med<br />
Speedy Crownsönerna<br />
Royal<br />
Prestige (Buvetier<br />
d´Aunous far) och<br />
Armbro Goal.<br />
Foto: Martin<br />
Langels/Kanal 75<br />
du Rib, vinnare av både Criterium des<br />
3ans och Criterium des 4ans.<br />
Speedy Crown i Frankrike<br />
Workaholic tränades i USA av teamet<br />
Lindstedt/Wallner. Hans främsta<br />
merit var segern i Breeders Crown<br />
som 2-åring. Efter en kort avelskarriär<br />
i USA såldes han till franska staten<br />
och stallades upp på Haras du Pin<br />
där han fortfarande tillbringar sin tid<br />
som pensionär. Idag är hans döttrar<br />
eftertraktade som avelsston och han<br />
toppar listan över främsta morfäder.<br />
Men även hans söner har förärvt bra.<br />
Carpe Diem är far till Pearl Queen och<br />
Cygnus d´Odyssée har lämnat Jardy<br />
och Leda d´Occagnes. Workaholic var<br />
fransk hingstchampion år 1996.<br />
Jean-Pierre Dubois betäckte sitt sto<br />
Nesmile med Speedy Crown-sönerna<br />
Royal Prestige och Armbro Goal.<br />
Resultatet blev Buvietier d´Áunou och<br />
Defi d´Aunou, båda klassiska vinnare.<br />
Buvetier toppade hingstlistan år<br />
2000 och hans son Ganyméde var<br />
främst år 2008. I Sverige har Juliano<br />
Star gjort succé som far till bland annat<br />
Commander Crowe. Defi d´Aunos<br />
främsta avkomma är Mahana som var<br />
det bästa stoet i sin generation. Bland<br />
de mest eftertraktade avelshingstarna<br />
idag finns hans söner Not Disturb och<br />
Nelson de Vandel.<br />
Sharif di Iesolo i Frankrike<br />
Sharif di Iesolo är en sonson till den<br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
amerikanska linjebildaren Victory<br />
Song och han var helt dominerande i<br />
den italienska travaveln under många<br />
år. Det är inte förvånande att franska<br />
ston sändes till honom de år detta<br />
var tillåtet. Resultatet blev att en ny<br />
hingstlinje uppstod i Frankrike. De<br />
främsta företrädarna för den har varit<br />
And Arifant, Capriccio och Biesolo.<br />
Dubois-hingsten And Arifant har<br />
stadigt ökat sitt inflytande på den<br />
franska aveln. Hans främsta söner är<br />
etablerade avelshingstar som Goetmals<br />
Wood, Hand du Vivier och Fortuna<br />
Fant. Hans dotter Mara Bourbon har<br />
vunnit Oslo Grand Prix och dottern<br />
Guilty of Love är mor till Love You.<br />
Goetmals Wood är sedan några år<br />
stadigt förankrad i toppen bland franska<br />
hingstar. Hans produktion innehåller<br />
ston som Miss Castelle och Popinée<br />
de Timbia samt hingstar som Prodigious<br />
och den nya fantomen Scipio du<br />
Goutier. Han lämnar såväl monté- som<br />
attelé-hästar av hög klass.<br />
Capriccio har många avkommor<br />
som tävlar på en hög nivå men få i den<br />
främsta eliten. Det är ofta hästar som<br />
blir bättre med åldern. Capriccio ägs<br />
av Pierre Leveque som också är ägare<br />
och/eller tränare till många av hans<br />
avkommor vilket garanterar en klok<br />
matchning.<br />
Biesolo är en annan livskraftig gren<br />
på detta stamträd. Han har en lite<br />
ojämn förärvning men har lämnat<br />
internationella topptravare som Gie-<br />
solo de Lou, Oiseau de Feux och Ipson<br />
du Mormal.<br />
Linjeavel på amerikanska hingstar<br />
Den franska stamboken är fortfarande<br />
stängd och lär så förbli i många år.<br />
Det tycks inte finnas någon opinion<br />
för någon förändring i detta avseende.<br />
Men ändå ökar franco-amerikanernas<br />
dominans för varje år. Detta beror<br />
naturligtvis på att det bästa avelsmaterialet<br />
blir mer och mer amerikaniserat<br />
för varje årskull. Idag är det inte svårt<br />
att hitta elithästar som är linjeavlade<br />
på en helamerikansk hingst.<br />
Årets vinnare av Prix d´Amerique,<br />
Meaulnes du Corta, har Kimberland<br />
till farfar och Florestan till morfar. Det<br />
innebär att han är linjeavlad 3 + 4 på<br />
Star´s Pride.<br />
Fransmännen räknar med att Ready<br />
Cash som dominerat sin årskull som<br />
tre- och fyraåring ska ta steget in i den<br />
äldre eliten. Han har Viking´s Way som<br />
farfar och Extreme Dream som morfar.<br />
Han är linjeavlad 4 + 4 på Florestan.<br />
Dessutom har han Bonefish, Kimberland<br />
och Speedy Crown i det fjärde<br />
ledet.<br />
Den franska travarens internationella<br />
konkurrenskraft var på nedgång från<br />
mitten av 1980- talet och drygt ett<br />
årtionde framåt. Tack vare det kontroversiella<br />
öppnandet av stamboken och<br />
framsynta personer som Henri Levesque<br />
och Jean-Pierre Dubois har rasen<br />
sedan dess fått uppleva en renässans.
42<br />
Trottex informerar<br />
Anders Järnerot<br />
Text: anders@asvt.se Foto: Ulf Forslund<br />
Planering inför 2010 i full gång<br />
Ännu en auktionssäsong är<br />
avslutad och kan läggas till<br />
handlingarna. Men innan vi gör<br />
det kan vi konstatera att försäljningen<br />
har stigit både gällande<br />
auktionspriser och antalet sålda<br />
hästar.<br />
Elitauktionens siffror ökade.<br />
Detta sett till såväl totalpris<br />
som snitt, median och försäljningsprocent.<br />
Kriterieauktionen fördelades i år<br />
Vid<br />
på fyra dagar från tidigare tre. Anledningen<br />
var det mycket stora antalet<br />
anmälda hästar, och att vi ville ge alla<br />
som anmält möjlighet att vara med.<br />
Auktionen inleddes därför redan på<br />
onsdagen då Menhammar Stuteri och<br />
Boko Stables sålde sina hästar.<br />
Auktionsresultatet var verkligen glädjande.<br />
Försäljningsprocenten uppgick<br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
till mycket höga 90, dessutom ökade<br />
snittpriset på ston med 15 procent.<br />
En "plump" i protokollet måste<br />
dock StoChampionatauktionens<br />
resultat betraktas om. Siffrorna där<br />
var relativt dåliga.<br />
Internetauktioner allt populärare<br />
I skrivande stund har årets sista Internetauktion<br />
just avslutats. Resultatet<br />
finns på sid 4 (<strong>ASVT</strong> Just nu). En<br />
årets Elitauktion<br />
höjdes såväl<br />
totalpriset som<br />
snitt, median och<br />
försäljningsprocent.<br />
Nu ser vi fram emot<br />
ett nytt, spännande<br />
auktionsår.<br />
slutgiltig analys jämfört med 2008 års<br />
auktioner på nätet är ännu inte klar. Vi<br />
kan emellertid konstatera att intresset<br />
för Internetauktionerna ökat, konceptet<br />
verkar ha satt sig. Fler och fler har<br />
upptäckt att det här är ett smidigt och<br />
billigt sätt att sälja hästar.<br />
Året som kommer<br />
Planeringen inför 2010 års auktionssäsong<br />
är i full gång. Elit- och Kriterieauktionen<br />
arrangeras traditionsenligt<br />
fredagen i Elitloppsveckan respektive<br />
skiftet september/oktober, under<br />
Kriterieveckan. Beslut angående Sto-<br />
Championatauktionen på Axevalla är<br />
ännu inte fattat.<br />
Internetauktionerna fortsätter i<br />
oförändrad form, det vill säga att de<br />
arrangeras den sista tisdagen i varje<br />
månad med undantag för december.<br />
Auktionsloppen startar 2010<br />
Nästa år sjösätter vi Trottex auktionslopp,<br />
till vilka alla auktionshästar per<br />
automatik är startberättigade. De<br />
första auktionsloppen är för tvååringar<br />
och körs under Kriteriehelgen. Då körs<br />
en öppen klass och en stoklass, i vardera<br />
tävlas om 500 0000 kronor.<br />
Från och med 2011, då under Elitloppshelgen,<br />
körs auktionslopp för<br />
treåringar.<br />
De ettåringar som är sålda via Internetauktionerna<br />
har också chans att bli<br />
startberättigade om köparen senast<br />
inom 30 dagar efter köpet betalar<br />
insatsen på 2 000 kronor plus moms.<br />
Varmt välkomna nästa auktionsår!
Bland de många fina hästar vi sålt<br />
genom åren kan nämnas<br />
Årets V75-vinnare:<br />
Conrads Lena<br />
Going Southwind<br />
Il Re Frö<br />
Power Nap<br />
Torvald Palema<br />
Toulouse<br />
Juan Carlos<br />
Quiche<br />
T.M.Investment<br />
Mutola Bob<br />
Alvena Nancy<br />
Humble Broline<br />
Kan du Candy<br />
Quality Control<br />
Fisher King<br />
Hunter Brodde<br />
Prince L.<br />
Staro Capricorn<br />
Viola Silas<br />
Derby Clipper<br />
Hilda C.D.<br />
Caminetto<br />
Galax Trot<br />
Oblige Ås<br />
Pamona<br />
Rea Montana<br />
Red Hot Dynamite<br />
Reven ´d Amour<br />
Scargel<br />
Mountain Dew<br />
<strong>ASVT</strong>:s Trottex tackar alla som<br />
deltagit vid årets auktioner!<br />
<strong>ASVT</strong>:s Trottex AB<br />
www.asvt.se<br />
…och inte minst:<br />
Torvald Palema<br />
- Elitloppet, Hugo Åbergs memorial,<br />
Åby Stora Pris, Forus Open, Grand Circuit<br />
Red Hot Dynamite<br />
– Kriteriet, E3 öppen klass (2140 m), E3<br />
öppen klass (1640 m), BC 3-åriga h/v<br />
Tel: 08-445 23 00<br />
mail: info@asvt.se<br />
Violas Silas<br />
– BC 3-åriga ston<br />
Bild: Torvald Palema Kanal 75
Segerstatistik<br />
Avelshingstar med minst 50 avkommor<br />
Per den 30/11 2009.<br />
Antal Antal Segeravkommor<br />
segrar kvot<br />
1 Love You* (FR) 108 104 96,30<br />
2 Egon Lavec 53 43 81,13<br />
3 Goetmals Wood (FR) 66 51 77,27<br />
4 Credit Winner* (US) 86 65 75,58<br />
5 Varenne (IT) 57 42 73,68<br />
6 Viking Kronos (IT) 145 105 72,41<br />
7 Revenue 72 52 72,22<br />
8 Express Ride (US) 144 101 70,14<br />
9 Muscles Yankee (US) 128 88 68,75<br />
10 Dream Vacation (US) 60 40 66,67<br />
11 S.J.'s Photo (US) 139 90 64,75<br />
12 Scarlet Knight (US) 91 58 63,74<br />
13 Coktail Jet (FR) 219 138 63,01<br />
14 Malabar Circle Ås* 196 116 59,18<br />
15 Zerberus (DE) 94 53 56,38<br />
16 Juliano Star (FR) 224 126 56,25<br />
17 Gigant Neo 85 47 55,29<br />
18 Rite On Line (US) 265 143 53,96<br />
19 Fast Photo (US) 231 124 53,68<br />
20 Super Photo Kosmos (US) 151 76 50,33<br />
21 Pine Chip (US) 496 247 49,80<br />
22 Enjoy Lavec 191 95 49,74<br />
23 Super Arnie (US) 499 246 49,30<br />
24 Jag de Bellouet* (FR) 65 32 49,23<br />
25 Alf Palema (US) 449 217 48,33<br />
26 Confident Victory (US) 88 39 44,32<br />
27 Trade Balance (US) 131 58 44,27<br />
28 Ganymede (FR) 73 32 43,84<br />
29 Gidde Palema 348 147 42,24<br />
30 Lindy Lane (US) 121 51 42,15<br />
31 Carmody Lobell (US) 69 29 42,03<br />
32 Pearsall Hanover (US) 143 58 40,56<br />
33 Giant Cat (FR) 53 21 39,62<br />
34 Jobie Tempest (US) 254 100 39,37<br />
35 The Bad Boy 56 22 39,29<br />
36 Gentle Star (NO) 221 86 38,91<br />
37 Power to Charm* (US) 75 29 38,67<br />
38 Spotlite Lobell (US) 481 186 38,67<br />
39 Dreamaster (US) 119 46 38,66<br />
40 Buvetier d'Aunou (FR) 88 34 38,64<br />
41 Beseiged (US) 50 19 38,00<br />
42 Barbeque (US) 116 43 37,07<br />
43 Tap In (US) 314 112 35,67<br />
44 Running Sea (US) 212 75 35,38<br />
45 Easy Lover 82 28 34,15<br />
46 Staro Showbiz* 68 23 33,82<br />
47 Victory Abroad (US) 110 37 33,64<br />
48 Supergill (US) 136 45 33,09<br />
49 Good As Gold 276 87 31,52<br />
50 Starchip Entrprise (US) 285 84 29,47<br />
51 General November (DE) 105 30 28,57<br />
Antal Antal Seger-<br />
avkommor segrar kvot<br />
52 Smasher (US) 193 55 28,50<br />
53 Meadowbranch Lucky (US) 123 34 27,64<br />
54 Silver Pine (US) 280 76 27,14<br />
55 Turbo Thrust (US) 372 100 26,88<br />
56 Defi d'Aunou (FR) 64 17 26,56<br />
57 Ride the Night (FI) 256 68 26,56<br />
58 Smok'n Lantern (US) 354 94 26,55<br />
59 Victory Party (US) 240 63 26,25<br />
60 Tres Solide L. 134 35 26,12<br />
61 Armbro Trick (US) 226 59 26,11<br />
62 Zoogin 140 36 25,71<br />
63 Lindy's Crown (US) 89 22 24,72<br />
64 Diamond Way (DE) 57 14 24,56<br />
65 Foreign Office (FR) 192 47 24,48<br />
66 Dancer's Victory (US) 147 35 23,81<br />
67 Sugarcane Hanover (US) 55 13 23,64<br />
68 Comets Tail (US) 192 45 23,44<br />
69 Wall Street Banker (US) 252 59 23,41<br />
70 Rydens Sensation 53 12 22,64<br />
71 Buzzin Brian (US) 93 21 22,58<br />
72 Giant Chill (US) 276 62 22,46<br />
73 Indian Silver (FI) 110 24 21,82<br />
74 Vip Tilly (FR) 52 11 21,15<br />
75 Baron Karsk 76 16 21,05<br />
76 Progress Value 101 21 20,79<br />
77 Keepitinthefamily (US) 98 19 19,39<br />
78 Frisky Frazer (US) 55 10 18,18<br />
79 Kosar (US) 88 15 17,05<br />
80 Yankee Mustang (US) 188 32 17,02<br />
81 Meadow Gallant (US) 59 10 16,95<br />
82 Jolly Rocket 151 25 16,56<br />
83 Super Tilly 218 35 16,06<br />
84 Prince R.S. 57 9 15,79<br />
85 Dungeness (US) 51 8 15,69<br />
86 Peace On Earth 200 31 15,50<br />
87 Center Field (US) 70 10 14,29<br />
88 Red xing (US) 111 15 13,51<br />
89 Eastender 52 7 13,46<br />
90 Express Lavec 216 29 13,43<br />
91 Dell Ridge Image (CA) 76 10 13,16<br />
92 King Lavec 111 14 12,61<br />
93 Gobernador (FR) 64 8 12,50<br />
94 Victor Victor (US) 96 12 12,50<br />
95 Kodac (US) 98 11 11,22<br />
96 Backstreet Guy (US) 55 6 10,91<br />
97 Pale Amber 71 6 8,45<br />
98 Deliberate Speed (US) 103 8 7,77<br />
99 Mr Drew (US) 120 9 7,50<br />
100 Com Hector 54 4 7,41<br />
101 His Majesty 78 1 1,28<br />
102 Hitec Lou 54 0 0,00<br />
Travhästen nr 6 nr • 4 2009<br />
• 200945 45
3-åringsstatistik<br />
46<br />
Födda 2006, per den 30/11 2009<br />
Rankad på snitt per registrerad avkomma.<br />
Hingstar med minst 20 avkommor.<br />
Antal Antal Insprungna pengar<br />
Fadershingst avkommor segrar Segerkvot Startat Procent Totalt Snitt<br />
1 Goetmals Wood (FR) 20 13 65,00 16 80,00 2 254 783 kr 112 739 kr<br />
2 Enjoy Lavec 58 31 53,45 33 56,90 6 310 013 kr 108 793 kr<br />
3 Muscles Yankee (US) 54 34 62,96 32 59,26 4 875 540 kr 90 288 kr<br />
4 Credit Winner* (US) 25 21 84,00 19 76,00 2 068 117 kr 82 725 kr<br />
5 Viking Kronos (IT) 55 43 78,18 32 58,18 3 327 065 kr 60 492 kr<br />
6 Jag de Bellouet* (FR) 43 21 48,84 22 51,16 2 353 670 kr 54 737 kr<br />
7 Super Photo Kosmos (US) 56 30 53,57 29 51,79 2 927 135 kr 52 270 kr<br />
8 Love You* (FR) 42 36 85,71 22 52,38 2 150 006 kr 51 191 kr<br />
9 Lindy Lane (US) 101 52 51,49 56 55,45 5 146 849 kr 50 959 kr<br />
10 Rite On Line (US) 69 31 44,93 47 68,12 3 228 732 kr 46 793 kr<br />
11 Gigant Neo 43 27 62,79 26 60,47 1 891 226 kr 43 982 kr<br />
12 Coktail Jet (FR) 58 24 41,38 32 55,17 2 462 522 kr 42 457 kr<br />
13 Alf Palema (US) 59 28 47,46 36 61,02 2 311 081 kr 39 171 kr<br />
14 Fast Photo (US) 29 14 48,28 15 51,72 1 125 168 kr 38 799 kr<br />
15 Super Arnie (US) 98 51 52,04 50 51,02 3 645 923 kr 37 203 kr<br />
16 San Pellegrino (US) 42 16 38,10 15 35,71 1 425 400 kr 33 938 kr<br />
17 Luxury Ås* 21 5 23,81 11 52,38 629 050 kr 29 955 kr<br />
18 Pearsall Hanover (US) 39 14 35,90 18 46,15 1 042 144 kr 26 722 kr<br />
19 Egon Lavec 24 7 29,17 13 54,17 631 263 kr 26 303 kr<br />
20 Pine Chip (US) 64 24 37,50 38 59,38 1 578 727 kr 24 668 kr<br />
21 Victory Abroad (US) 26 5 19,23 8 30,77 629 019 kr 24 193 kr<br />
22 Gentle Star (NO) 38 12 31,58 16 42,11 918 955 kr 24 183 kr<br />
23 Spotlite Lobell (US) 102 26 25,49 59 57,84 2 251 700 kr 22 075 kr<br />
24 Turbo Thrust (US) 87 19 21,84 36 41,38 1 759 509 kr 20 224 kr<br />
25 Good As Gold 66 12 18,18 23 34,85 1 240 515 kr 18 796 kr<br />
26 Jobie Tempest (US) 40 11 27,50 17 42,50 738 129 kr 18 453 kr<br />
27 Adams Hall (US) 30 9 30,00 12 40,00 524 700 kr 17 490 kr<br />
28 Armbro Trick (US) 21 5 23,81 10 47,62 354 280 kr 16 870 kr<br />
29 Smok'n Lantern (US) 56 7 12,50 20 35,71 790 078 kr 14 109 kr<br />
30 Center Field (US) 70 10 14,29 29 41,43 883 999 kr 12 629 kr<br />
31 Progress Value 20 3 15,00 7 35,00 240 461 kr 12 023 kr<br />
32 Gidde Palema 95 16 16,84 45 47,37 1 129 784 kr 11 892 kr<br />
33 Deliberate Speed (US) 27 2 7,41 8 29,63 304 600 kr 11 281 kr<br />
34 Tap In (US) 76 8 10,53 24 31,58 851 969 kr 11 210 kr<br />
35 Smasher (US) 51 9 17,65 19 37,25 542 750 kr 10 642 kr<br />
36 Ride the Night (FI) 49 9 18,37 17 34,69 399 550 kr 8 154 kr<br />
37 Victory Party (US) 58 4 6,90 9 15,52 303 900 kr 5 240 kr<br />
38 Express Lavec 58 1 1,72 19 32,76 155 950 kr 2 689 kr<br />
39 Giant Chill (US) 29 0 0,00 3 10,34 27 300 kr 941 kr<br />
40 Peace On Earth 25 0 0,00 1 4,00 0 kr 0 kr<br />
Total 2024 690 34,09 944 45,72 65 431 562 kr 32 932 kr<br />
Fet stil= över medel<br />
Viktigt om mått på stalldörrar<br />
En uppmärksam läsare hörde av sig<br />
angående artikeln om förprövning av<br />
häststallar, publicerad i föregående<br />
nummer av Travhästen. I samband med<br />
artikeln publicerades ett exempel på en<br />
ritning av ett häststall.<br />
Anna Olsson, Gebo Snickerier, mai-<br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
lade och påminde om att den som planerar<br />
att beställa eller bygga stalldörrar<br />
måste tänka på att måtten i djurskyddsbestämmelserna<br />
handlar om fritt mått<br />
invändigt, det vill säga innanför karmen.<br />
Hon skriver att de riktiga måtten på<br />
dörrarna därför måste vara större. Anna<br />
Olsson berättar också de kontaktat<br />
Jordbruksverket och påpekat att föreskrifterna<br />
är otydliga.<br />
Tack Anna för att du hörde av dig!<br />
Lotta Isacsson, redaktör Travhästen
Födda 2005, per den 30/11 2009<br />
Rankad på snitt per registrerad avkomma.<br />
Hingstar med minst 20 avkommor.<br />
Antal Antal Insprungna pengar<br />
Fadershingst avkommor segrar Segerkvot Startat Procent Totalt Snitt<br />
1 Viking Kronos (IT) 45 131 291,11 38 84,44 21 819 674 kr 484 882 kr<br />
2 From Above 25 55 220,00 19 76,00 5 351 870 kr 214 075 kr<br />
3 Express Ride (US) 29 51 175,86 23 79,31 5 624 514 kr 193 949 kr<br />
4 Muscles Yankee (US) 35 62 177,14 24 68,57 6 784 013 kr 193 829 kr<br />
5 Varenne (IT) 22 40 181,82 14 63,64 4 025 784 kr 182 990 kr<br />
6 Credit Winner* (US) 24 33 137,50 16 66,67 3 548 094 kr 147 837 kr<br />
7 Dream Vacation (US) 28 36 128,57 20 71,43 3 714 009 kr 132 643 kr<br />
8 Supergill (US) 21 35 166,67 20 95,24 2 728 425 kr 129 925 kr<br />
9 Love You* (FR) 61 111 181,97 43 70,49 7 860 433 kr 128 860 kr<br />
10 Pine Chip (US) 108 127 117,59 85 78,70 13 885 715 kr 128 571 kr<br />
11 Revenue 66 92 139,39 45 68,18 8 141 298 kr 123 353 kr<br />
12 Super Arnie (US) 99 127 128,28 74 74,75 10 984 206 kr 110 952 kr<br />
13 Enjoy Lavec 64 72 112,50 44 68,75 7 060 265 kr 110 317 kr<br />
14 Coktail Jet (FR) 63 106 168,25 48 76,19 5 822 632 kr 92 423 kr<br />
15 Spotlite Lobell (US) 90 92 102,22 71 78,89 8 041 578 kr 89 351 kr<br />
16 Trade Balance (US) 35 45 128,57 25 71,43 3 065 106 kr 87 574 kr<br />
17 Malabar Circle Ås* 83 93 112,05 60 72,29 6 817 575 kr 82 139 kr<br />
18 Alf Palema (US) 77 78 101,30 57 74,03 6 175 049 kr 80 195 kr<br />
19 Rite On Line (US) 90 94 104,44 59 65,56 6 756 112 kr 75 068 kr<br />
20 Scarlet Knight (US) 22 25 113,64 17 77,27 1 580 204 kr 71 827 kr<br />
21 Calvin Capar* (IT) 36 51 141,67 22 61,11 2 417 337 kr 67 148 kr<br />
22 Gigant Neo 42 40 95,24 31 73,81 2 765 965 kr 65 856 kr<br />
23 Fast Photo (US) 93 88 94,62 68 73,12 5 970 211 kr 64 196 kr<br />
24 Victory Abroad (US) 20 13 65,00 11 55,00 1 232 726 kr 61 636 kr<br />
25 Gentle Star (NO) 58 39 67,24 33 56,90 3 426 205 kr 59 073 kr<br />
26 Gidde Palema 94 90 95,74 51 54,26 5 368 187 kr 57 108 kr<br />
27 Power to Charm* (US) 58 44 75,86 33 56,90 3 042 437 kr 52 456 kr<br />
28 Jag de Bellouet* (FR) 22 18 81,82 14 63,64 1 106 447 kr 50 293 kr<br />
29 Jobie Tempest (US) 55 39 70,91 28 50,91 2 672 266 kr 48 587 kr<br />
30 Turbo Thrust (US) 36 21 58,33 27 75,00 1 741 536 kr 48 376 kr<br />
31 Super Photo Kosmos (US) 21 29 138,10 15 71,43 1 001 138 kr 47 673 kr<br />
32 Dreamaster (US) 44 30 68,18 28 63,64 1 901 487 kr 43 216 kr<br />
33 Good As Gold 42 29 69,05 25 59,52 1 733 474 kr 41 273 kr<br />
34 Tap In (US) 53 36 67,92 33 62,26 2 150 891 kr 40 583 kr<br />
35 Armbro Trick (US) 78 55 70,51 42 53,85 3 078 800 kr 39 472 kr<br />
36 Victory Party (US) 81 41 50,62 38 46,91 3 057 474 kr 37 747 kr<br />
37 Super Tilly 27 16 59,26 13 48,15 1 006 597 kr 37 281 kr<br />
38 Ride the Night (FI) 44 22 50,00 21 47,73 1 520 532 kr 34 558 kr<br />
39 Comets Tail (US) 45 19 42,22 25 55,56 1 501 042 kr 33 356 kr<br />
40 Wall Street Banker (US) 24 13 54,17 12 50,00 760 719 kr 31 697 kr<br />
41 Smok'n Lantern (US) 80 38 47,50 40 50,00 2 501 484 kr 31 269 kr<br />
42 Dell Ridge Image (CA) 42 17 40,48 17 40,48 1 230 739 kr 29 303 kr<br />
43 Yankee Mustang (US) 46 16 34,78 21 45,65 1 267 229 kr 27 548 kr<br />
44 Jolly Rocket 23 13 56,52 9 39,13 508 817 kr 22 122 kr<br />
45 Foreign Office (FR) 20 11 55,00 9 45,00 435 831 kr 21 792 kr<br />
46 Silver Pine (US) 51 28 54,90 32 62,75 997 708 kr 19 563 kr<br />
47 Tres Solide L. 23 6 26,09 10 43,48 434 547 kr 18 893 kr<br />
48 Express Lavec 100 32 32,00 36 36,00 1 874 688 kr 18 747 kr<br />
49 Meadowbranch Lucky (US) 22 3 13,64 12 54,55 344 800 kr 15 673 kr<br />
50 Royal Prestige (US) 21 4 19,05 10 47,62 308 600 kr 14 695 kr<br />
51 Peace On Earth 24 5 20,83 10 41,67 338 750 kr 14 115 kr<br />
52 Jupiter Hornline 20 2 10,00 6 30,00 123 894 kr 6 195 kr<br />
53 Giant Chill (US) 23 3 13,04 8 34,78 107 486 kr 4 673 kr<br />
Total 2555 2416 93,00 1592 60,99 197 716 600 kr 76 735 kr<br />
4-åringsstatistik<br />
Travhästen nr 6 • 2009 47
Uppfödarstatistik<br />
50 vinstrikaste svenska uppfödare. Svenska och utländska banor. Kördatum 091130.<br />
Alla startande i Sverige (inkl. exporter) samt svenskregistrerade hästars starter utomlands – inklusive bonus.<br />
1 Menhammar Stuteri AB, Ekerö 199 1655 196 23 081 957<br />
2 Bender Karl-Erik, Kvänum 72 574 55 11 625 003<br />
3 Boko Stables Sweden AB 86 683 95 10 390 477<br />
4 Lorentzon A-C & Magnusson J-E 124 1015 96 10 206 090<br />
5 Erikssunds Trotting AB, Sigtuna 41 355 36 7 846 951<br />
6 Broline International AB 67 550 62 6 458 312<br />
7 Nelén Hans, Nacka 66 544 69 5 295 757<br />
8 Borg Per-Ola, Österbymo 4 37 7 5 104 984<br />
9 Nilsson Staffan B, Ramkvilla 51 427 59 5 040 541<br />
10 Easy KB, Uppsala 12 109 21 4 688 393<br />
11 AB Hornline, Västervik 80 628 62 4 661 820<br />
12 Falk & Wallgren 2 30 13 4 631 100<br />
13 Oxalis AB, Solna 56 500 61 4 630 672<br />
14 Lindh Ulrik & Ylva 60 575 53 4 510 376<br />
15 Kolgjini Lutfi & Svensson Anna 43 303 49 4 381 609<br />
16 Puro Petri, Eldsberga 3 22 7 3 887 325<br />
17 Västerbo Stuteri AB, Heby 58 436 54 3 608 451<br />
18 Hultberg Anders, Hallsberg 45 353 24 3 508 314<br />
19 Misty Trotting AB, Strängnäs 36 393 34 3 274 356<br />
20 Otterström Christer, Vårgårda 10 92 19 3 058 765<br />
21 Höglund Jan-Eric & Lisbet 20 201 27 3 035 721<br />
22 Stall Tilly AB, Almunge 32 227 25 2 783 266<br />
23 Eriksson Ulla & Håkan 17 190 18 2 700 377<br />
24 Glasholm Piggfarm AB 12 96 25 2 626 881<br />
25 Herlin May, Norrtälje 11 81 11 2 621 609<br />
48<br />
Travhästen nr 6 • 2009<br />
Antal<br />
hästar Starter Segrar Prissumma<br />
Antal<br />
hästar Starter Segrar Prissumma<br />
26 Stuteri Kemppi AB 37 284 32 2 592 676<br />
27 Lisa och Victor AB 36 327 34 2 592 210<br />
28 Brodda Stuteri AB, Skurup 31 260 33 2 302 585<br />
29 K.G.Bertmarks Hingstdepå AB 18 158 21 2 281 426<br />
30 Quantum Farms AB, Lerdala 29 244 34 2 260 389<br />
31 Nofa Invest AB, Sälen 16 129 21 2 188 735<br />
32 Hellstedt Jan, Gränna 7 73 12 2 141 789<br />
33 Nyberg Bengt-Åke & Kjell 46 376 46 2 088 094<br />
34 Leeb Peter, Vårgårda 1 13 7 2 024 427<br />
35 Kullenberg Sune, Ljungbyhed 4 57 12 1 968 855<br />
36 Deseks AB, Tranås 15 100 13 1 890 613<br />
37 Launcher AB, Årsta 31 286 24 1 875 395<br />
38 Goop Annika & Olle 1 12 5 1 805 500<br />
39 Junge Trav KB, Malmö 2 17 3 1 793 582<br />
40 Stejdahl Robert, Mariannelund 17 189 20 1 792 891<br />
41 HB A One Stables, Sundbyberg 1 19 3 1 773 341<br />
42 AB Stall Avec & AB Lavec 6 66 12 1 756 612<br />
43 Stall Sisyfos AB, Stockholm 18 181 23 1 751 988<br />
44 Nilsson N-G & Olsson Göran 1 17 11 1 724 500<br />
45 Hidalus AB, Linköping 6 48 8 1 689 350<br />
46 Mellby Gård AB, Malmö 21 153 26 1 652 939<br />
47 Holmqvist Bengt, Bollnäs 37 283 18 1 600 937<br />
48 Kolgjini, Svensson & Falk 6 58 7 1 598 578<br />
49 Lexis Invest AB, Lidingö 18 172 18 1 576 245<br />
50 Brodda International HB, Lund 13 129 16 1 516 410<br />
Foto: Petri Johansson/Kanal 75