30.06.2013 Views

Nr 6 - ASVT

Nr 6 - ASVT

Nr 6 - ASVT

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Tidningen för alla travintresserade <strong>Nr</strong> 6 • 2009<br />

God Jul &<br />

Gott Nytt År<br />

Tema: Utrustning


Medlemsblad för Avelsföreningen<br />

för Svenska Varmblodiga<br />

Travhästen. Ingår i medlemsavgiften<br />

på 400 kr för <strong>ASVT</strong>:s<br />

medlemmar.<br />

<strong>ASVT</strong><br />

Solvalla Travbana<br />

161 89 Stockholm<br />

Tel 08–445 23 00<br />

Fax 08–445 23 09<br />

www.asvt.se<br />

Generalsekreterare och<br />

ansvarig utgivare för<br />

Travhästen:<br />

Anders Lindh, 08-445 23 01,<br />

0730-29 96 95<br />

Redaktör och stf ansvarig<br />

utgivare för Travhästen:<br />

Lotta Isacsson, 08-445 23 02,<br />

0730-79 76 76<br />

lotta@asvt.se<br />

Tidningsproduktion:<br />

LIME AB, 040-40 86 80<br />

www.lime.nu<br />

Annonsförsäljning:<br />

Cathrine Lindqvist,<br />

cathrine.lindqvist@lime.nu<br />

040-40 86 80<br />

Grafisk form och layout:<br />

Charlotta Behrens<br />

charlotta@lime.nu<br />

Tryck:<br />

Norra Skåne Offset<br />

Foto omslag och bild<br />

på sid 1: Kanal 75<br />

Föreningen<br />

2 Ledare<br />

4 <strong>ASVT</strong> Just nu<br />

6 Årsstämma 2010<br />

Boka in lördagen den 6 mars redan nu!<br />

42 Trottex informerar<br />

Tema: Utrustning<br />

12 Så testas våra vagnar<br />

Alla sulkys som säljs i Sverige måste vara<br />

noga kontrollerade och godkända, vilket<br />

till stor del sker vid det nordiska testcentret<br />

i finska Ypäjä.<br />

14 Med gemensamt ansvar kan<br />

olyckorna minskas<br />

För cirka ett år sedan bildades en säkerhetsgrupp<br />

med representanter från de<br />

aktiva och STC.<br />

16 Samma konstruktion – nya sulkys<br />

Trots jakten på nya rekord, allt bättre<br />

träningsmetoder och allt bättre hästar<br />

har travets tävlingsvagn – sulkyn – sett i<br />

stort likadan ut under många år.<br />

19 Nu ska säkerhetsvästen på<br />

Från och med årsskiftet ska nya licensinnehavare<br />

bära säkerhetsväst vid all körning<br />

på ban-, stall- och tränings område.<br />

Innehåll<br />

Reportage<br />

Travhästen 6•09<br />

24 ”Tränarna tar inte ridning på allvar”<br />

Kia Romlin tycker att många tränare har<br />

missat fördelarna med markarbete under<br />

sadel.<br />

30 Stall Skottgård fick lön för mödan<br />

På såväl StoChampionatauktionen som<br />

Kriterieauktionen fick de små uppfödarna<br />

Christer Bertilsson och<br />

Madeleine Djupdahl bra betalt för sina<br />

hästar. Många års slit börjar ge resultat<br />

36 Fransk travhästavel – del II<br />

Övrigt<br />

5 Vem styr vår framtid?<br />

Paneldebatt på Solvalla.<br />

5 Danmark höjer premier för ston<br />

10 ”Buttadebatten” rasar igen<br />

21 Har ni fattat galoppen?<br />

Gästkrönika av Jeanette Fägnell<br />

Statistik<br />

45 Segerstatistik<br />

45 4-åringsstatistik<br />

46 3-åringsstatistik<br />

48 Uppfödarstatistik<br />

Utgivningsplan och mer information om Travhästen finns på www.asvt.se.<br />

Travhästen nr 6 • 2009 1


Ledare<br />

50 procents jämvikt en<br />

självklarhet<br />

2 Travhästen nr 6 • 2009<br />

Förslaget till nya stadgar för<br />

STC är nu ute på remiss hos<br />

berörda instanser. Det är en<br />

mycket viktig fråga, kanske<br />

den allra viktigaste för dagen,<br />

då man genom den kan ges<br />

möjlighet att påverka de flesta<br />

andra frågor.<br />

Onsdagen den 2 december samlades ett 100-tal aktiva och<br />

andra intresserade för att lyssna till och medverka i paneldebatten<br />

på Solvalla med temat ”Vem styr vår framtid”.<br />

Travtränarna hade tagit initiativ till debatten.<br />

I ”försnacket” innan paneldebatten förekom ofta ordet<br />

makt. Mot bakgrund av vår gemensamma handlingsplan<br />

handlar det inte om makt. Det handlar inte om särintressen<br />

eller att värna om revir. Det handlar om att ta ett<br />

gemensamt ansvar för travsportens framtid och utveckling!<br />

Inga konkreta svar<br />

I alla verksamheter är det viktigt att alla, internt och<br />

externt, vet vad som ska åstadkommas. När en verksamhetsidé<br />

byggs upp för ett företag eller ändamålet med en<br />

förening ska sättas på pränt bör tre frågor ställas: Vad?<br />

Hur? För vem eller vilka?<br />

Samma frågor måste ställas även när STC:s nya stadgar<br />

formuleras. STC utgör en sammanslutning av de verksamma<br />

travsällskapen i Sverige och basorganisationerna.<br />

STC:s ändamål är, bland annat, att tillsammans med medlemmarna<br />

skapa förutsättningar för en svensk travsport<br />

med hög kvalitet. Är det då rimligt att arrangörerna på ett<br />

så påtagligt sätt som idag, och som även föreslås i fortsättningen<br />

i det nya stadgeförslaget, ska bestämma över utövarna?<br />

Jag tycker definitivt inte det!<br />

Själva paneldebatten var från de aktivas sida livlig med<br />

många levererade argument och repliker. Gensvaret från<br />

arrangörernas representanter var ljummet. Försvarsgarden<br />

var hög och det saknades riktiga svar på de konkreta frågor<br />

som ställdes. Därmed kom också paneldebatten att likna<br />

många andra debatter och sammankomster som under<br />

åren har hållits inom travsporten.<br />

Bevaka och påverka<br />

<strong>ASVT</strong>:s styrelse behandlade stadgeremissen vid sitt möte<br />

den 3 december. Det är självklart så att vi i remissvaret<br />

kommer att kräva absolut jämvikt, det vill säga att 50 procent<br />

av rösterna ska vara de aktivas. Travsportens aktiva<br />

möts i frågan den 16 december. Remissvaren ska vara<br />

inlämnade senast den 18 januari.<br />

Många av oss aktiva är medlemmar i travsällskapen. Där<br />

har vi också möjlighet att delta i stadgeprocessen. Det är<br />

jätteviktigt att vi alla aktivt bevakar och påverkar sällskapen<br />

i arbetet med stadgeremissen!<br />

Ren sport en självklarhet<br />

Frågan om en ren sport och ren avel är en <strong>ASVT</strong>:s viktigaste<br />

frågor. Det slås också fast i strategiplanen ”<strong>ASVT</strong> mot<br />

2012”. Svensk travsport har också generellt kommit långt<br />

i frågorna. Därför är det beklämmande att se hur Internationella<br />

Ridsportförbundet (FEI) beslutat tillåta Fenylbutazon<br />

efter en kuppliknande omröstning vid sin kongress. Ett<br />

internationellt ramaskri lät inte vänta på sig, vilket fick FEI<br />

att backa ett steg och skjuta på införandet av Ren sportpaketet<br />

och den omdebatterade listan till april. Svenska<br />

Ridsportförbundet arbetar intensivt för att beslutet ska<br />

upphävas.<br />

Samarbete över gränserna<br />

I det här numret av Travhästen ägnas några sidor åt ridträning<br />

av travhästar. Det kan ses som ett led i vårt ökade<br />

gränsöverskridande arbete med samarbetet mellan <strong>ASVT</strong><br />

och ASVH som ett aktuellt exempel.<br />

Jag vill önska alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År!<br />

Solvalla den 4 december 2009<br />

Anders Lindh<br />

Generalsekreterare <strong>ASVT</strong>


4<br />

Travhästen nr 6 • 2009<br />

<strong>ASVT</strong> Just nu<br />

Färsk premieoch<br />

kvalstatistik<br />

… finns nu publicerad på www.asvt.se under faktabank/<br />

statistik.<br />

Nytt från <strong>ASVT</strong><br />

Vill du hålla dig uppdaterad med vad som händer i<br />

föreningen? Anmäl dig till <strong>ASVT</strong>:s sändlista för ”Nytt från<br />

<strong>ASVT</strong>” genom att skicka ett mail till lena@asvt.se<br />

Följ <strong>ASVT</strong>-bloggen<br />

<strong>ASVT</strong>:s egen bloggare, Håkan Persson, är i full gång och<br />

skriver om alltifrån sin egen uppfödning till vad som<br />

händer i travsporten i stort. Du går väl in och läser?<br />

Besök bloggen via www.asvt.se, eller direktlänk<br />

http://uppfodarblogg.blogspot.com<br />

<strong>ASVT</strong>:s<br />

styrelse<br />

Margareta<br />

Wallenius-Kleberg (ordf)<br />

maria.edwardsson@soyagroup.se<br />

Ingemar Alin, (vice ordf)<br />

070-549 34 23<br />

ingemar.alin@erfasearch.se<br />

Sven Rejnö<br />

070-560 21 36<br />

svenrejno@gmail.com<br />

Carina Dahling Satrell<br />

070-514 95 84<br />

skramsta.stuteri@telia.com<br />

Ove Konradsson<br />

0708-53 13 25<br />

ove.konradsson@telia.com<br />

Kalendarium – aktuellt<br />

i <strong>ASVT</strong> och travsporten<br />

JANUARI<br />

FEBRUARI<br />

11 Uppfödarmöte kl 19, Flyinge (aulan)<br />

22 Sista anmälan till seminkurs (se sid 11)<br />

5 Sista dag för att lämna in motioner till årsstämman<br />

11-12 Avelsvärdering Jägersro<br />

19 Sista dag för att anmäla frågor till årsstämman som man<br />

vill att styrelsen ska yttra sig om.<br />

<strong>ASVT</strong>:s resultat- och balansräkning samt budget för<br />

2010 finns tillgänglig på asvt.se (medlemssidorna)<br />

20-21 Avelsvärdering Bergsåker<br />

MARS<br />

6 Årsstämma, Radisson SAS Hotel Frösundavik, Solna<br />

13-14 Avelsvärdering Axevalla<br />

9-19 Seminassistentkurs<br />

18-20 Avelsvärdering Solvalla (20:e endast listhingstar)<br />

Läs mer om kommande aktiviteter<br />

med mera på www.asvt.se<br />

Internetauktion i november<br />

Vid Internetauktionen i slutet av november såldes 28 av de 54<br />

anmälda hästarna. Bäst betalades för Milliondollarbaby som gick<br />

för 320 000 kronor till Lutfi Kolgjini, och Ryan Trot som för<br />

425 000 kronor blev kvar hos Åke Lindblom, Arboga. Kari Lähdekorpi<br />

handlade 2-årige Greenhill´s Tiger för 120 000 kronor.<br />

Läs hela resultatlistan på www.asvt.se (auktioner/auktionsresultat).<br />

Missa inte: Uppfödarmöte<br />

på Flyinge den 11/1 kl 19!<br />

Om <strong>ASVT</strong> mot 2010, uppfödarenkäten och nya avelsvärderingen.<br />

Medverkande från <strong>ASVT</strong>: Anders Lindh, Anders Järnerot och<br />

Roy Petterson.<br />

Ronny Olofsson<br />

0708-48 27 95<br />

olofsson@stangabuss.se<br />

Ylva Lindh<br />

0511-551 31<br />

simbergs@telia.com<br />

Suppleanter:<br />

Per Johnsson<br />

0707-45 30 55<br />

pj@blodbanken.nu<br />

Håkan Karlsson<br />

070-348 84 42<br />

sabybrick@telia.com<br />

Roland Johansson<br />

0708-92 94 93<br />

roland.johansson@electservice.se<br />

Jeanette Fägnell<br />

070-609 93 94<br />

jeanette.fagnell@telia.com


STC:s ordförande Patrik Sandin fick många skarpa frågor från åhörarna<br />

men lämnade få konkreta svar. Foto: Claes Kärrstrand<br />

Paneldebatt<br />

om sportens<br />

framtid<br />

Ett 100-tal aktiva och övriga intresserade följde<br />

paneldebatten om vem som ska styra i framtidens<br />

travsport i Nordinsalen på Solvalla den 2 december.<br />

Debatten utgick från det förslag till nya stadgar för<br />

STC som är ute på remiss.<br />

BAS-organisationerna vill se ett ökat inflytande men samtidigt<br />

också ta större del i och ansvar för travets framtid än vad förslaget<br />

innebär.<br />

<strong>ASVT</strong>:s generalsekreterare Anders Lindh fick öppna paneldebatten:<br />

– Makt handlar om ett gemensamt ansvar och ska inte ses som<br />

ett motsatsförhållande. Men är det rimligt att arrangörerna av<br />

tävlingarna ska bestämma över de aktiva? Jag tycker inte det!<br />

Vill ha hälften av mandaten<br />

Övriga aktiva representerades i panelen av Göran Löfgren, ordförande<br />

RST, Göran Lagergren, BTR, Jim Frick, TR, och Lutfi<br />

Kolgjini. Rösterna från dem och auditoriet talade tydligt om krav<br />

på ökad demokrati och inflytande i form av 50 procent av mandaten<br />

i STC:s fullmäktige.<br />

– BAS måste ges samma inflytande som travsällskapen. Fördelningen<br />

nu är orimligt; vi ges inte ens 25 procent, sa Göran<br />

Löfgren.<br />

– Jag hoppas ni tar det här som ett bevis för att vi aktiva vill<br />

vara med och ta ansvar. Släpp in oss men gör det nu! sa Björn<br />

Frössevi från Eskilstuna.<br />

Ljummet gensvar<br />

Gensvaret från STC:s styrelse, representerad av ordförande<br />

Patrik Sandin, Magnus Svensson och Anders Törnqvist, kan dock<br />

beskrivas som ljummet. Dessa blev hårt ansatta men gav inga<br />

öppningar för ändringar av förslaget i nuläget:<br />

– Det finns demokratiska spelregler i STC:s stadgar redan idag.<br />

Det är därför förslaget är ute på remiss och det är den vägen ni<br />

och banorna kan påverka, menade Patrik Sandin.<br />

TExT: Lena Karlsson<br />

Danmark höjer<br />

premier för ston<br />

Från årsskiftet höjs uppfödarpremierna för 2-6 åriga<br />

ston till 20 procent i Danmark. Det har det danska<br />

förbundet beslutat. Därmed går förbundet de<br />

danska uppfödarna, som vill se bättre villkor för ston,<br />

delvis till mötes.<br />

– Traditionellt sett har det varit svårare att sälja ston och de<br />

inbringar dessutom markant sämre priser vid försäljning, vilket<br />

underströks vid årets unghästauktion, uppger det danska travförbundet.<br />

Uppfödarna hade dock helst sett att det blivit 20 procent<br />

till alla hästar, oavsett kön, under hela karriären.<br />

Exportklausul infördes<br />

Historiskt sett beslöts i Danmark att betala ut 10 procent i<br />

uppfödar premier oavsett ålder och kön men enbart på intjänade<br />

pengar i Danmark.<br />

När många danska hästar såldes utom lands, främst till Sverige<br />

och Norge, tappade uppfödarna möjligheten att få uppfödarpremier.<br />

Därför infördes en exportklausul som garanterade<br />

uppfödare en viss summa om hästen exporterades.<br />

När sedan konkurrensen inom landet från utländska hästar<br />

hårdnade samtidigt som danska hästar tävlade allt flitigare<br />

utomlands beslöts om nya regler.<br />

De nya reglerna gav uppfödarna:<br />

• 5 procent i uppfödarpremier för hästar 7-12 år på pengar<br />

intjänade i Danmark.<br />

• 12,5 procent i uppfödarpremier för hästar 2-6 år på pengar<br />

intjänade i Danmark.<br />

• Därutöver har uppfödarna fått dela på en pott för<br />

in tjänade pengar utomlands. I genomsnitt har det handlat<br />

om 4 procent.<br />

Mer fördelaktigt för uppfödarna<br />

Nu går Danmark ytterligare ett steg längre för att värna om<br />

uppfödarna. Från årsskiftet ändras reglerna igen och uppfödarpremier<br />

för hästar 7-12 år tas bort helt.<br />

Det innebär att från 2010 betalas det ut:<br />

• 20 procent i uppfödarpremier för ston 2-6 år på pengar<br />

intjänade i Danmark.<br />

• 12,5 procent i premier för hingstar/valacker 2-6 år på<br />

pengar intjänade i Danmark.<br />

• Potten för vunna pengar utomlands fördelas som tidigare<br />

men enbart för hästar 2-6 år.<br />

Helst 20 procent till alla<br />

– Självklart hade det varit bättre med en generell höjning till<br />

20 procent till alla hästar under deras karriär. Dessvärre är den<br />

ekonomiska situationen sådan att uppfödarpremiernas värde<br />

urholkats efter hand, skriver den danska uppfödarföreningen<br />

på sin hemsida.<br />

TExT: Lena Karlsson<br />

Travhästen nr 6 • 2009 5


6<br />

Remy kommer,<br />

Stig H kommer…<br />

Kommer du?<br />

Foto: Claes Kärrstrand<br />

Kallelse till Avelsföreningens årsstämma<br />

Lördagen den 6 mars 2010, Radisson SAS Hotell Frösundavik i Solna<br />

Travhästen nr 6 • 2009<br />

Intressanta föredrag, god mat,<br />

mingel i baren, uppfödarsnack<br />

och gemensamt V75-spel.<br />

Det är fem av många goda skäl<br />

att delta vid årsstämman i Solna<br />

i början av mars.<br />

Till årets stämma kommer<br />

ATG:s vd Remy<br />

Nilson för att prata<br />

om spelmarknaden<br />

utifrån uppfödarnas<br />

perspektiv. Dessutom finns<br />

STC:s sportchef Per Wetterholm<br />

på plats för att<br />

hålla ett anförande om<br />

stofrågan samt förhållandet<br />

mellan bredd- och<br />

elitsport.<br />

Vidare ordnas en<br />

paneldebatt kring<br />

visionen i <strong>ASVT</strong>:s<br />

strategiplan ”<strong>ASVT</strong><br />

mot 2012”. Där deltar<br />

bland andra Stig H<br />

Johansson, Remy Nilson och<br />

Per Wetterholm.<br />

Det kommer även att hållas ett<br />

öppet forum där alla stämmodeltagare<br />

har möjlighet att delta,<br />

Stämman börjar klockan 12:00, dessförinnan äter alla som vill en gemensam lunch.<br />

Programmet är vid denna tidnings pressläggning ännu inte klart, men publiceras inom kort på www.asvt.se.<br />

Alla detaljer kring stämman publiceras också i Travhästen nummer 1, ute i februari.<br />

Hjärtligt välkomna!<br />

Remy Nilson Foto: Kanal 75


Per Wetterholm Foto: Kanal 75<br />

och ge sina synpunkter på temat: vad<br />

är medlemsnytta?<br />

Ta chansen att umgås!<br />

Inte minst är stämman även ett oslagbart<br />

tillfälle för dig som uppfödare att<br />

träffa, umgås och utbyta erfarenheter<br />

med dina kollegor ute i landet. Till<br />

stämman är alla välkomna och vi hoppas<br />

att vi ser just Dig i vimlet.<br />

På kvällen ordnar vi uppfödarnas<br />

egen Oscarsgala, där vi firar årets<br />

vinstrikaste uppfödare, årets bragduppfödare,<br />

årets avelshingst, årets klassiska<br />

vinnare samt elitston.<br />

I samband med det äter vi förstås<br />

gott, dansar, tar en drink i baren och<br />

sätter samman ett rejält V75-system<br />

till lördagens tävlingar på Jägersro.<br />

Boka redan nu, genom att höra av dig<br />

till Ylva Andersson på <strong>ASVT</strong>:s kansli:<br />

08-445 23 05, fax 08-445 23 09,<br />

ylva@asvt.se. Uppge namn, adress,<br />

Stig H Johansson Foto: Kanal 75<br />

telefonnummer samt om du önskar<br />

lunch innan stämman och/eller buffé<br />

på kvällen.<br />

Boende och mat<br />

– bokning och priser:<br />

• Enkelrum 1 075 kr, dubbelrum<br />

1 260 kr. Frukost ingår.<br />

• Lunch innan stämman: 255 kronor.<br />

• Stämmobuffé, exklusive dryck,<br />

580 kronor.<br />

Samtliga priser inklusive moms<br />

Viktiga datum:<br />

• Fredag 5/2: sista dag för att lämna<br />

in motioner. Motionerna publiceras<br />

Valberedningens förslag till val vid<br />

<strong>ASVT</strong>:s årsstämma 2010<br />

STYRELSELEDAMÖTER<br />

Valberedningens<br />

Mandattiden utgår för förslag<br />

Sven Rejnö (avböjt omval) Håkan Karlsson<br />

Ove Konradsson (avböjt omval) Per Johnsson<br />

Ylva Lindh Omval<br />

SUPPLEANTER<br />

Roland Johansson Omval<br />

Håkan Persson Nyval<br />

Björn Damm (fyllnadsval för Per Johnsson)<br />

REVISORER<br />

Björn Fällström Omval<br />

Nils-Åke Rusk Omval<br />

REVISORSSUPPLEANTER<br />

Lars-Inge Olsson Omval<br />

Nils-Göran Nilsson Nyval<br />

Styrelseledamöter<br />

som varit verksamma under år 2009<br />

Margareta Wallenius-<br />

Kleberg, Ekerö<br />

Ronny Olofsson<br />

Stånga<br />

Sven Rejnö<br />

Kil<br />

Ylva Lindh<br />

Götene<br />

på www.asvt.se samt delas ut till alla<br />

stämmodeltagare vid ankomst till<br />

årsmötet.<br />

• Fredag 19/2: sista dag för att anmäla<br />

övriga frågor, som styrelsen ombeds<br />

ha synpunkter på.<br />

Såväl motioner som anmälan om<br />

övriga frågor skickas till:<br />

<strong>ASVT</strong><br />

Solvalla Travbana<br />

161 89 Stockholm<br />

E-post: lotta@asvt.se<br />

Andra frågor kan självklart spontant tas<br />

upp till diskussion under stämmans gång.<br />

Ingemar Alin<br />

Ljusdal<br />

Jeanette Fägnell<br />

Färjestaden<br />

Suppleant<br />

Carina Satrell<br />

Dahling, Bro<br />

Per Johnsson<br />

Stockholm<br />

Suppleant<br />

Ove Konradsson<br />

Falköping<br />

Håkan Karlsson<br />

Strängnäs<br />

Suppleant<br />

Roland Johansson<br />

Kungsbacka<br />

Suppleant<br />

Travhästen nr 6 • 2009 7


8<br />

FÖREDRAGNINGSLISTA<br />

till Årsstämman 2010<br />

1. Stämman öppnas.<br />

Val av stämmofunktionärer:<br />

a) Stämmoordförande<br />

b) Protokollförare<br />

c) Justeringsmän<br />

2. Fastställande av röstlängd.<br />

3. Styrelse- och förvaltningsberättelse<br />

för tiden<br />

2009-01-01–2009-12-31.<br />

4. Revisorernas berättelse.<br />

5. Fråga om ansvarsfrihet för<br />

styrelsen.<br />

6. Användande av uppkommen<br />

vinst eller täckande av förlust.<br />

7. Fastställande av ersättning till<br />

styrelseledamöter och revisorer.<br />

8. Fastställande av budget<br />

för 2010.<br />

9. Val av ledamöter och suppleanter<br />

i styrelsen.<br />

Ordinarie ledamöter – valda 2008<br />

för en tid av två år:<br />

Sven Rejnö, Kil<br />

Ove Konradsson, Falköping<br />

Ylva Lindh, Götene<br />

Travhästen nr 6 • 2009<br />

Suppleanter – valda 2008 för<br />

en tid av två år:<br />

Roland Johansson, Kungsbacka<br />

Håkan Karlsson, Strängnäs<br />

Ordinarie ledamöter – valda 2009<br />

för en tid av två år:<br />

Margareta Wallenius-Kleberg,<br />

Ekerö (omval)<br />

Ingemar Alin, Ljusdal (omval)<br />

Carina Satrell Dahling, Bro (omval)<br />

Ronny Olofsson, Stånga (omval)<br />

Suppleanter – valda 2009 för<br />

en tid av två år:<br />

Per Johnson, Uppsala<br />

Jeanette Fägnell, Färjestaden (nyval)<br />

10. Val av två revisorer samt<br />

suppleanter för dessa.<br />

Ordinarie revisorer valda 2009<br />

för en tid av ett år:<br />

Björn Fällström, Sollentuna (omval)<br />

Nils-Åke Rusk, Brunflo (omval)<br />

Suppleanter valda 2009<br />

för en tid av ett år:<br />

Bengt-Åke Persson, Klippan (omval)<br />

Lars-Inge Olsson, Brunskog (omval)<br />

11. Fastställande av medlemsavgift<br />

för nästa verksamhetsår.<br />

12. Val av valberedning.<br />

Till valberedning för<br />

föreningsstämman 2010 valdes:<br />

Peter Björnsson, Lidköping (omval),<br />

Sören Ohlzon, Kristinehamn (omval),<br />

Lennart Petersson-Brodda,<br />

Skurup (omval),<br />

Börje Larsson, Örebro (omval),<br />

Bernt Staaf (nyval).<br />

Till sammankallande valdes<br />

Peter Björnsson.<br />

13. Styrelsens förslag och<br />

framställningar.<br />

a) Eventuell hedersledamot.<br />

b) Eventuell guldnål.<br />

c) Från styrelsen hänskjutna<br />

frågor.<br />

– <strong>ASVT</strong> mot 2012.<br />

14. Av medlemmarna i laga tid väckta<br />

frågor (motioner och andra frågor).<br />

Inga motioner eller övriga<br />

frågor hade vid denna tidnings<br />

pressläggning inkommit. Eventuella<br />

motioner och frågor som<br />

inkommer senare publiceras på<br />

www.asvt.se, samt delas ut till<br />

samtliga stämmodeltagare i samband<br />

med årsmötets början.<br />

15. Övriga frågor.<br />

16. Stämman avslutas.<br />

Årets resultat- och balansräkning samt budget för 2010 finns tillgänglig på www.asvt.se<br />

cirka den 19 februari, medlemssidorna. Materialet kan också beställas via fax 08-445 23 09,<br />

e-post asvt@asvt.se eller telefon 09-445 23 00.


Avelsföreningens Guldnål<br />

Den senaste<br />

guldnål som<br />

delades ut, på<br />

stämman<br />

2008, tilldelades<br />

Erik<br />

Cederqvist i<br />

Visby.<br />

Foto: Claes<br />

Kärrstrand<br />

Hedersledamöter<br />

Åke Wall<br />

Ingmar Andersson<br />

Sigurd Nilsson<br />

Ellert Larsson<br />

Bo Fransson<br />

Kurt G Bertmark Elis Ljungek<br />

Claes Braunerhjelm<br />

Tore Johnsson<br />

Wilhelm Johansson<br />

Lennart Sandgren Margareta<br />

Kerstin Tillander Hans-Gunnar<br />

Wallenius-Kleberg Tillander<br />

Lars-Erik<br />

Karl-Erik Bender Hans Barkevall<br />

Magnussson<br />

Vid 2009 års stämma utsågs Sune Arnesson, Brunflo,<br />

till ny hedersledamot.<br />

Till hedersledamot kan den<br />

utses som med framåtanda<br />

och stort intresse jobbat<br />

hårt med föreningens bästa<br />

i fokus.<br />

Gunnel Ljungek Ingemar Andersson Börje Johansson<br />

Stefan Johansson Bo Fransson Elis Ljungek Åke Isberg Staffan Philipsson<br />

Arne Eriksson Olle Jönsson Ove Konradsson Henrik Hult Claes Kärrstrand Börje Larsson<br />

Statuter<br />

1. Avelsföreningens Guldnål utdelas<br />

till person eller personer som uträttat<br />

synnerligen betydelsefullt arbete<br />

för svensk travhästavel och travhästuppfödning.<br />

Nålen är i guld.<br />

2. Guldnålen utdelas av Avelsföreningens<br />

styrelse i samband med föreningsstämman.<br />

3. Förslag till kandidater upprättas av<br />

Avelsföreningens Guldnålskommitté.<br />

Särskilda skäl ska föreligga för<br />

att Avelsföreningens styrelse ej skall<br />

följa Guldnålskommitténs förslag.<br />

4. För att föreslagen kandidat ska<br />

erhålla Guldnålen krävs att Avelsföreningens<br />

styrelse är enig.<br />

5. Styrelsens beslut kan ej överklagas.<br />

6. Guldnålskommittén består av fyra<br />

personer, varav två utses av Avelsföreningens<br />

styrelse, en av ATG och en<br />

av STC.<br />

Kvibille 1984-07-14<br />

Omarbetad 2003-02-07<br />

Lennart Petersson-<br />

Brodda<br />

Tore Johnsson<br />

Sune Arnesson<br />

Travhästen nr 6 • 2009 9


10<br />

"Buttadebatten"<br />

rasar igen<br />

Ridsporten tillåter återigen användning av Fenylbutazon. Det<br />

beslutades av det internationella ridsportförbundet (FEI) i<br />

slutet av november.<br />

– Oacceptabelt, ologiskt och oetiskt, säger Peter Kallings,<br />

forskningschef på Stiftelsen Hästforskning.<br />

– Befängt och förvånande, kommenterar Stig Hägglund,<br />

STC:s biträdande överveterinär.<br />

Vid FEI:s kongress i Köpenhamn<br />

presenterades utan<br />

förvarning en alternativ<br />

medicinlista, den "progressiva<br />

listan" för deltagarna. Peter Kallings<br />

beskriver det hela som en kupp.<br />

Det faktum att kongressen röstade<br />

ja till de föreslagna bestämmelserna<br />

som bland annat innebär att Fenylbutazon<br />

i vissa mängder tillåts har<br />

gjort honom bestört.<br />

– Man försöker sopa undan effekterna<br />

av medlet, beskriver det ungefär<br />

som "huvudvärkstabletter" säger Peter<br />

Kallings.<br />

Sverige protesterar<br />

På Svenska Ridsportförbundets hemsida<br />

uppger förbundsordförande Bo<br />

Helander att röstningen vid kongressen<br />

var hemlig. Hans uppfattning är<br />

Travhästen nr 6 • 2009<br />

att många inte förstod vad det hela<br />

handlade om. Vidare framhåller han<br />

att svensk ridsport kommer att arbeta<br />

intensivt för att försöka häva beslutet.<br />

Tävlar mot medicinerade hästar<br />

För svenska ryttare gäller svensk djurskyddslagstiftning,<br />

där medlet är förbjudet.<br />

Det här gäller även när svenska<br />

ekipage tävlar utomlands. Däremot<br />

kan svenskarna möta utländska ryttare<br />

som har medicinerat sina hästar.<br />

Djurskyddsskäl styr karenstid<br />

STC:s Hägglund är ännu inte detaljinsatt<br />

i frågan men har även han reagerat<br />

starkt negativt på beslutet.<br />

Fenylbutazon är inom travet belagt<br />

med 14 dagars karenstid, och så har<br />

det varit länge.<br />

– Karenstiden är i första hand satt av<br />

Peter Kallings Stig Hägglund<br />

djurskyddsskäl för att inte djuren ska<br />

överutnyttjas. Medlet har en smärtlindrande<br />

effekt och då kan man starta<br />

en häst som har en lindrigare skada<br />

som då förvärras. Inom travet har vi ju<br />

även spelsäkerhetsbiten. Hästen ska<br />

inte vara påverkad av substanser för<br />

att prestera bättre än de kan, säger Stig<br />

Hägglund.<br />

Flyttades fram<br />

Beslutet på kongressen innebar att viss<br />

användning av Fenylbutazon skulle<br />

tillåtas redan från. årsskiftet. De starka<br />

protesterna ledde emellertid till att<br />

FEI backade ett steg. Det senaste<br />

beskedet är att införandet gäller från<br />

och med april<br />

Text: Lotta Isacsson<br />

Foto: Lars Jakobsson/Kanal 75


Seminassistentkurs 2010<br />

Utbildning av teknisk personal för insemination av häst<br />

Härmed inbjuder Avelsföreningen i samarbete med Stiftelsen<br />

Sveriges Avel- och hästsportcentrum samt ASVH till en kurs<br />

för stuteripersonal på Flyinge under perioden 9/3–19/3 2010.<br />

Utbildningsmål<br />

Att ge deltagarna de praktiska och teoretiska kunskaper som<br />

krävs för att de, under ansvarig veterinärs ledning, ska kunna<br />

medverka vid artificiell insemination av häst.<br />

Kursinnehåll<br />

1. De honliga könsorganens anatomi och funktion.<br />

2. Den normala sexualcykeln.<br />

3. De hanliga könsorganens anatomi.<br />

4. Ejakulation och spermans sammansättning.<br />

5. Samling, bedömning och hantering av sperma.<br />

6. Inseminationsteknik och dess betydelse för<br />

dräktighets resultatet.<br />

7. Hantering av transportsperma, sändning och mottagning.<br />

8. Smittskydd och de vanligaste orsakerna till<br />

störningar i stonas könsfunktioner.<br />

9. Tecken på störningar i hingstens könsfunktioner.<br />

10. Bestämmelser rörande seminverksamhet.<br />

11. Ansvarsförhållande.<br />

Anmälan, pris och urval<br />

Anmälan ska ske senast 22 januari 2010 på blankett som<br />

kan rekvireras från <strong>ASVT</strong>:s sekretariat, tel 08-445 23 05,<br />

fax 08-445 23 09 eller på www.asvt.se<br />

Kurspriset är 16 800 kronor inklusive moms.<br />

Cirka 8 elever tas ut. Företräde har den som redan arbetar på<br />

stuteri med seminverksamhet. För lämplighet krävs utöver<br />

god kunskap om rutiner vid betäckning och insemination samt<br />

stons och hingstars könsfunktioner, känsla för god hygien, ordningssinne<br />

och stor noggrannhet. Vid fler anmälningar än platser<br />

sker en uttagning på ovanstående kriterier.<br />

Kursintyg<br />

Efter avslutad kurs utfärdas intyg till deltagare som med godkännande<br />

har fullföljt kursen. Prov kommer att förekomma.


Tema: Utrustning<br />

Så testas<br />

våra vagnar<br />

12<br />

Alla tävlingsvagnar som säljs i<br />

Sverige måste vara testade och<br />

godkända. De flesta tester görs<br />

vid det nordiska testcentret i<br />

finska Ypäjä.<br />

Ypäjä är ett hästcenter beläget<br />

i södra Finland, cirka<br />

åtta mil från Åbo. Centret<br />

kan sägas vara Finlands<br />

motsvarighet till de svenska riksanläggningarna<br />

Wången, Flyinge och<br />

Strömsholm. På Ypäjä utbildas elever<br />

i olika hästsporter och discipliner men<br />

det hålls också tävlingar, arrangeras<br />

turridningar med mera. På Ypäja finns<br />

omkring 300 hästar uppstallade.<br />

Sedan 1970-talet finns en anläggning<br />

uppbyggd på Ypäjä för att testa<br />

sulkys.<br />

– Tidigare hade testmaskinen roterande<br />

tunnor med påsvetsade hinder<br />

på ytan. Sulkyn placerades sedan på<br />

tunnorna och med en vikt på sitsen. På<br />

så vis blev hållfastheten testad på ett<br />

sätt som liknar den påfrestning sulkyn<br />

utsätts för och måste tåla under travtävling,<br />

säger Matti Lakkisto vid finska<br />

travförbundet.<br />

Tillräckligt bra idag<br />

På den tiden uppskattas att omkring<br />

20 procent av de vagnar som testades<br />

inte klarade kraven. Bland de vanligaste<br />

problemen förr var svetsningen<br />

av vagnarna som kunde försvaga materialet<br />

vid svetsstället om materialet<br />

inte var av tillräckligt bra kvalitet.<br />

Travhästen nr 6 • 2009


Sulky. Foto: Petri Johansson/Kanal 75<br />

När en sulky testas vid anläggningen i Ypäja belastas dels skalmarna med vibrationer<br />

och sitsen med vikt, medan hjulen får rulla på en rullmatta med ojämnheter.<br />

På så sätt efterliknas de naturliga påfrestningar en tävlingsvagn utsätts för.<br />

Foto: Hippos, Finland<br />

– Idag är alla vagnar normalt sett<br />

tillräckligt bra för att tåla de påfrestningar<br />

de utsätts för. Konstruktionerna<br />

har blivit bättre och starkare, tillverkarna<br />

har också av erfarenhet insett att<br />

de material som används måste hålla<br />

högsta kvalitet, säger Matti Lakkisto.<br />

2004 moderniserades testanläggningen<br />

och finska travförbundet<br />

Hippos har investerat stora pengar<br />

i anläggningen. De gamla tunnorna<br />

i maskinen har ersatts av rullband<br />

i gummi, så kallad treadmill, med<br />

påmonterade hinder på ytan som ska<br />

efterlikna naturliga förhållanden som<br />

ojämnheter i underlaget på banor.<br />

Skalmarna utsätts för vibrationer och<br />

som läggs vikt på sitsen.<br />

Så här testas sulkyn<br />

Testet inleds med 20 minuter med 75<br />

kilo på i sitsen.<br />

Sedan följer 20 minuter med 100<br />

kilos belastning på sitsen.<br />

Samtidigt påfrestar hydrauliska<br />

pumpar skalmarna.<br />

– Om det uppmärksammas förändringar<br />

som överstiger toleransnivån<br />

efter två testkörningar så kasseras sulkyn,<br />

säger Matti Lakkisto.<br />

Enligt Matti Lakkisto har det inte<br />

inträffat något fall inom garantitiden<br />

efter godkännandet, som är fem år,<br />

där sulkyn gått sönder utan att det<br />

funnits en förklaring, som till exempel<br />

att ägaren gjort en reparation<br />

efter en olycka.<br />

Provas på häst och personal<br />

Vid Ypäjä testas inte bara tävlingsvagnar.<br />

Även annan travutrustning testas<br />

om behovet finns. Det kan handla om<br />

nya och specifika utrustningsdetaljer<br />

eller nya modeller av sådant som redan<br />

finns på marknaden.<br />

– Initiativet till tester kan också<br />

komma från banveterinärer som upptäckt<br />

någon ny utrustningsdetalj som<br />

används och som vill att vår reglementskommitté<br />

ska ta ställning till<br />

utrustningen.<br />

Om det behöver göras praktiska<br />

tester på häst sköter Ypäjä den biten<br />

också med de hästar och den personal<br />

som finns på centret.<br />

TExT:<br />

Lena Karlsson<br />

lena@asvt.se<br />

Travhästen nr 6 • 2009 13


Med gemensamt ansvar kan<br />

14<br />

TExT:<br />

Lena Karlsson<br />

lena@asvt.se<br />

För cirka ett år sedan formerades<br />

en säkerhetsgrupp med<br />

representanter från de aktiva<br />

och STC. Gruppen har diskuterat<br />

aktuella frågor som till<br />

exempel säkerhetsvästar och<br />

den fysiska miljön kring själva<br />

tävlingsbanan.<br />

Nu har gruppen också påpekat<br />

att sporten måste jobba för att<br />

minska de olycksrisker som<br />

bristfällig utrustning kan<br />

innebära.<br />

ISverige i dag görs omkring<br />

100 000 starter inom travet<br />

varje år. Det är bara i någon<br />

promille av starterna som det<br />

inträffar någon olycka.<br />

– I förhållande till antalet starter är<br />

det inte något stort problem men min<br />

uppfattning är att det inte är bra. Det<br />

tävlas för många gånger med för dålig<br />

utrustning, säger Michael Halvarsson,<br />

säkerhetschef på STC.<br />

Det kan handla om tejpade tömmar,<br />

utrustning av dålig kvalitet, bristfälliga<br />

lagningar, dåliga ryggstycken eller<br />

sulkys som går sönder.<br />

Checklistor vid kontrollerna<br />

Som ett led i att förbättra säkerheten<br />

och hitta ett system för att bland annat<br />

kontrollera vagnar har STC påbörjat<br />

ett arbete med att ta fram checklistor<br />

och verktyg för hur kontrollerna<br />

ska göras. Det handlar om att arbeta<br />

förebyggande för att minska risken för<br />

olyckor.<br />

– Vi vill få igång ett system med<br />

Travhästen nr 6 • 2009<br />

Foto: Thomas Blomqvist/Kanal 75


olyckorna minskas<br />

mer regelbundna kontroller av vagnar<br />

vilket också säkerhetsgruppen efterfrågat.<br />

Alla måste ta ansvar<br />

Michael Halvarsson säger att de aktiva<br />

själva också måste ta ett större ansvar<br />

för att kontrollera grejerna. I tävlingsreglementet<br />

slås dessutom fast att både<br />

tränare och körsven/ryttare har ansvar<br />

för hästens utrustning. Det handlar om<br />

att ta sig lite tid före loppet och kolla<br />

tömmarna, känna på selen, testa ryggstycket<br />

och kolla sulkyn.<br />

– Att bara höja böterna för bristfällig<br />

utrustning räcker inte. Vi behöver göra<br />

fler kontroller, men det egna säkerhetstänkandet<br />

hos de aktiva måste<br />

också öka och man måste våga påpeka<br />

när något inte är bra. Det är saker vi<br />

måste ta gemensamt ansvar för!<br />

Antalet olyckor i svensk<br />

travsport, ställt i relation<br />

till hur många lopp vi kör<br />

under ett år, är inte många.<br />

Men alla aktiva bör bli<br />

bättre på att kontrollera sin<br />

utrustning, menar STC:s<br />

säkerhetschef Michael<br />

Halvarsson.<br />

Foto: Lars Jakobsson/<br />

Kanal 75<br />

F<br />

Tema: Utrustning<br />

Travhästen nr 6 • 2009 15


Samma konstruktion<br />

F<br />

Tema: Utrustning<br />

TExT:<br />

Lena Karlsson<br />

lena@asvt.se<br />

Foto: Kanal 75<br />

16<br />

Det var först när modevagnen<br />

kom på 1970-talet<br />

som man kan tala om en<br />

mer revolutionerande<br />

förändring. Sitsen placerades utanför<br />

vågen och flyttade tyngdpunkten<br />

så att kuskarna nästan lyfte fram hästen.<br />

Vagnen ansågs göra hästarna flera<br />

sekunder snabbare och bland spelarna<br />

blev det ramaskri. STC var tvungen<br />

att införa en markering i programmet<br />

för hästar som gick med modevagn på<br />

samma sätt som dagens barfotatävlande<br />

tvingat fram skoinformationen.<br />

Sedan dess har utvecklingen av<br />

sulkys skett via nya material, förbättringar<br />

som quick-hitch och ställbara<br />

fotsteg, fasta bågar med samma funktion<br />

som slagrem och nya slimmade<br />

Travhästen nr 6 • 2009<br />

Trots jakten på nya rekord, allt bättre träningsmetoder och allt bättre hästar<br />

har travets tävlingsvagn – sulkyn – sett i stort likadan ut under många år.<br />

former. Men grundkonstruktionen<br />

finns ändå kvar.<br />

Barnsjukdomar<br />

I framkant idag finns Customs FCSvagn<br />

med en annorlunda design och<br />

gjord i kolfiber, som är ett lätt men<br />

starkt material.<br />

– Det viktigaste är att i första hand<br />

ta fram hållbara grejor. Vikten är inte<br />

lika väsentlig anser jag även om vi i de<br />

nordiska länderna gärna vill ha lättare<br />

vagnar jämfört med Amerika där de<br />

nyare vagnarna är förhållandevis tunga<br />

därför att man vill att de ska spåra bra i<br />

banan, säger Lasse Eriksson, sulkyexpert<br />

i Eskilstuna som jobbat med<br />

tillverkning, reparation och underhåll<br />

under en stor del av sitt yrkesliv.<br />

Nya vagnar kan dock ha en del<br />

barnsjukdomar. FCS-vagnens nya<br />

utformning utan gaffel på utsidan av<br />

hjulet visade sig vara en olycksrisk<br />

om hästarna trampade upp i vagnen.<br />

Likaså kunde vagnen under lopp<br />

fastna i en annan vagn. Höjden på<br />

vagnen hade ändrats vilket innebar<br />

att en bult stack ut. I båda fallen vidtog<br />

Custom åtgärder för att förbättra<br />

säkerheten.<br />

Några skräckexempel<br />

Lasse Erikssons kunskap har utnyttjats<br />

av STC både för utbildning av ekipagekontrollanter<br />

och vid besiktningar<br />

av vagnar på tävlingsdagar ute i landet.<br />

Det har passerat ett och annat skräckexempel:


– nya vagnar<br />

Kontrollera sulkyns status<br />

Lasse Erikssons checklista:<br />

Skalmarna: Börja frami-<br />

från och undersök hela skalmen<br />

till fästet i bågen. Har lackeringen<br />

spruckit på något ställe? Det<br />

är en tydlig signal om att något<br />

hänt. Kontrollera hur det ser ut<br />

under färgen. Är det träskalmar<br />

och fukt har trängt in är risken<br />

stor att träet börjar ruttna. Är<br />

skalmarna lamell-limmade kan<br />

lagren dessutom börja spricka<br />

isär och hållfastheten försämras.<br />

Glöm inte kolla vid fästet för<br />

quick-hitchen. Där blir färgen<br />

ofta avskavd.<br />

Skalmfästet: Här ska<br />

man vara noga. Fästet är en<br />

kritisk punkt. Färgen ska inte<br />

ha spruckit, det ska inte finnas<br />

någon rost i området. Materialet<br />

ska vara intakt.<br />

Bågen: Gå runt hela bågen<br />

och kolla så det inte finns sprickor i skarvarna. Kolla svetsarna noga och tänk på att det<br />

inte är i själva svetsen materialet vanligtvis spricker utan strax intill.<br />

Gafflarna: Ska vara intakta.<br />

Sitsen: Kontrollera runt sitsen men också under sitsen så att det inte finns<br />

sprickor i materialet eller skarvarna.<br />

Hjulen: Ska naturligtvis vara i ordning och försedda med fräscha hjulskydd som<br />

inte går sönder på grund av att platsen blivit så gammal att den bara faller isär.<br />

– En gång kom en kille och visade<br />

upp sin nylackade sulky. Men när vi<br />

synade den närmare såg man tvärs igenom<br />

skalmen vid fästet.<br />

– Det värsta jag sett är nog ändå<br />

på en bana norröver där en amatör<br />

hade ett kallblod till start utselad i en<br />

gammal träsulky. Det visade sig att<br />

limningen av bågen hade spruckit upp<br />

och de båda delarna hade gått isär men<br />

han hade bara tejpat ihop det…<br />

Se till att<br />

ha vagnen i<br />

ordning. Den<br />

ska stå pall<br />

för både det<br />

ena och det<br />

andra…<br />

Skrota skadad vagn<br />

En vagn som varit med om en olycka<br />

vill Lasse Eriksson inte se på tävling<br />

igen. Helst inte i träning heller även<br />

om inget i regelverket stoppar det. Så<br />

snart man börjar värma eller rikta en<br />

skev vagn så löper materialet ut och<br />

hållbarheten försämras.<br />

– Jag tycker man ska ha samma säkerhetstänk<br />

i träning som i tävling och en<br />

sådan vagn ska anses som förverkad.<br />

Travhästen nr 6 • 2009 17


F<br />

Tema: Utrustning<br />

Nu ska<br />

säkerhetsvästen på<br />

Snart måste kuskarna bära säkerhetsväst. Från och<br />

med nästa år gäller regeln för nya körlicensinnehavare.<br />

Med start 2012 omfattas<br />

samtliga körsvenner.<br />

Säkerhetsvästen ska användas<br />

vid all körning på ban-, stall<br />

och träningsområde. Vidare<br />

ska västen, enligt tävlingsreglementet,<br />

vara "av STC godkänd",<br />

vilket innebär att den ska vara försedd<br />

med så kallad CE-märkning.<br />

– CE-märkning är en produktmärkning<br />

som gäller i hela Europa. Den<br />

innebär att västen är säkerhetskontrollerad,<br />

berättar Linda Höijer på STC.<br />

Skyddar revben och rygg<br />

Västarna kostar ett par, tre tusen kronor<br />

vilket onekligen måste ses som ett<br />

ganska rimligt pris för att skydda sig<br />

den dag olyckan är framme.<br />

– Om du far i backen, kanske ramlar<br />

ur vagnen i ett lopp, och hästen<br />

"springer över dig" kanske den inte<br />

hjälper till hundra. Men västen går ner<br />

över svanskotan och skyddar i första<br />

hand revbenen och ryggen mot stötar<br />

och slag.<br />

Nya smidiga modeller<br />

Kritikerna menar att västen är otymplig.<br />

Linda Höijer menar dock att det<br />

tillhör dåtiden.<br />

– Det har kommit så pass bra västar<br />

nu. Tittar man till exempel på de som<br />

Linda Höijer, STC, berättar att reaktionerna<br />

på det nya kravet om väst mestadels ha varit<br />

positiva. En väst kostar ett par, tre tusen kronor<br />

men kan vara till stor hjälp för att skydda<br />

framförallt revbenen. Foto: Lars Jakobsson/<br />

Kanal 75<br />

många catchdrivers använder är de<br />

jättesmidiga. Men man kan behöva lite<br />

mer plats under dressen, kanske måste<br />

man gå upp en klädstorlek. Inom till<br />

exempel montén där väst är obligatoriskt<br />

kan man behöva använda lite<br />

större kläder.<br />

Sedan är ju allting en vanesak.<br />

– Många tycker att det är jobbigt<br />

och klumpigt i början, men de som<br />

kör mycket lopp accepterar det så<br />

småningom.<br />

Kontrolleras via stickprov?<br />

Linda Höijer berättar att reaktionerna<br />

på den nya regeln övervägande varit<br />

Fler ändringar i reglementet<br />

Förutom kravet på säkerhetsväst inför<br />

STC följande förändringar i 2010 års<br />

tävlingsreglemente:<br />

• Tränarna är skyldiga att, om hästägaren<br />

så begär, lämna ut hästens<br />

behandlingsjournal. Det här gäller<br />

även tidigare tränare, till exempel<br />

efter hästförsäljning (45§).<br />

• Måldomarna har efterlyst reglementestext<br />

avseende de körsvenner som<br />

i samband med drivning rycker/<br />

saxar med tömmarna. STC har<br />

Per Lennartsson poserar i säkerhetsväst. De västar<br />

som finns på marknaden idag är betydligt smidigare än<br />

tidigare modeller. Men i vissa fall måste man gå upp<br />

en klädstorlek för att det ska kännas helt bekvämt<br />

att ha den under dressen. Foto: Lena Karlsson<br />

positiva. Många ringer och frågar<br />

vilken väst de ska välja.<br />

Hur det ska kontrolleras att västarna<br />

verkligen används är däremot i dagsläget<br />

inte klart. Förmodligen kommer<br />

någon form av stickprov, kanske när en<br />

kusk blåser, att göras.<br />

därför gjort ett tillägg i texten (65§):<br />

Vid drivning på annat sätt än med<br />

körspö får körsvennen inte sparka<br />

mot hästen, driva med bakvänt spö,<br />

boxa, driva eller rycka hårt med<br />

tömmarna".<br />

TExT:<br />

Lotta Isacsson<br />

lotta@asvt.se<br />

Travhästen nr 6 • 2009 19


Vi aktiva inom hästsporten delas ofta<br />

in i två grupper. De som arbetar med<br />

ridhästar kallas ”ridfolk” och de som<br />

jobbar med travhästar kallas ”travfolk”.<br />

Skillnaden som alla vet är ändamålet<br />

med hästen. Antingen tränas den för<br />

ridning eller för trav.<br />

Fördomar mellan de två grupperna<br />

har alltid florerat, både vad<br />

gäller hantering och ändamålet med<br />

hästen. Kunskaperna har också varit<br />

olika. Ridfolket har oftast en strategisk<br />

utbildning med ridskola och kurser<br />

bakom sig. För många inom travet har<br />

erfarenheter och praktik oftast legat<br />

till grund för kunskaperna. Idag har vi<br />

förvisso utbildningar även inom travet,<br />

men än så länge är det i princip bara<br />

den yngre generationens tränare som<br />

gått på dessa skolor.<br />

Det som är intressant i det här är att<br />

gränserna sakta men säkert håller på<br />

att suddas ut. Flera travtränare låter<br />

sin personal ridträna travhästarna. Och<br />

genom montén har många duktiga ryttare<br />

chansen att "gå över gränserna".<br />

Vi har idag redan många, framför<br />

allt duktiga amatörer, som använder<br />

sig av ridningen som komplement och<br />

träningsmetod, inte bara för att kunna<br />

tävla i monté utan för att travhästen<br />

också behöver omväxling och varierande<br />

arbete, både fysiskt och psykiskt.<br />

Många av dessa är också oerhört<br />

framgångsrika med sina små stall och<br />

begränsade resurser.<br />

Ska vi då inte blicka framåt och bli<br />

ett hästfolk istället?<br />

Lyfta fram fördelarna med att ridfolket<br />

lär sig köra och travfolket rida?<br />

Nä, riktigt så menar jag inte. Men vi<br />

behöver bli lite mer nyfikna på varandra,<br />

och framför allt lära av varandra.<br />

Och för det krävs det att vi börjar<br />

samarbeta. Alla ska ha sin sakkunskap<br />

inom de två sporterna, men vi vinner<br />

på använda den över gränserna.<br />

Här vill jag påstå att travfolket har<br />

större nytta av ridfolket än vice<br />

versa, därför måste vi nu bli aktiva<br />

och börja lyssna och lära.<br />

Om jag då får vara lite nyfiken,<br />

utan att veta…<br />

Hur tänker tränarna när dom<br />

låter hästarna ridas? Gör dom det<br />

för att stimulera personalen, eller<br />

låter dom hästarna ridas för att de<br />

ska få omväxling i träningen? Eller<br />

har dom inte en blekaste aning om<br />

vad och hur mycket som går att<br />

påverka med hjälp av ridträning?<br />

Skulle jag försöka ge en inblick i,<br />

eller en förklaring till, vilken betydelse<br />

ridningen och goda ridkunskaper<br />

kan ha för travhästen skulle<br />

listan bli lång. Och den skulle också<br />

innefatta både psykisk stimulans och<br />

fysisk påverkan.<br />

När jag själv var aktiv amatör vill jag<br />

minnas att jag många gånger funderade:<br />

tänk om travtränarna bara visste<br />

hur bra ridträning är för travhästen. Då<br />

skulle alla anställa en välutbildad ryttare<br />

för att ridträna hästarna. Kanske<br />

en fälttävlansryttare som både har<br />

tempot i sig, och kunskaper om hästens<br />

rörelseschema.<br />

Och tänk så mycket mer pengar hästarna<br />

skulle kunna springa in!<br />

Och tänk så mycket bättre hästarna<br />

skulle kunna må!<br />

Är det då bara positivt med ridträning?<br />

För att få svar på det krävs att<br />

man grottar ner sig lite i sakkunskap.<br />

Och för att förstå den måste även<br />

tränaren ha ridkunskaper, vilket dom<br />

flesta idag troligtvis inte har. Därför<br />

kan dom inte heller avgöra om den<br />

ridning som sker i stallet är negativ<br />

eller positiv för hästarna.<br />

Hur vet man då att ridningen blir<br />

rätt och man inte felbelastar hästen<br />

eller påverkar den på något annat<br />

negativt sätt? Svaret är kunskap.<br />

Vad är då kunskap om ridning? Är<br />

det när någon klarar att rida in fem<br />

hästar på en dag, eller när någon vågar<br />

rida den skenbenägna hästen?<br />

Nej, givetvis inte. Kunskap handlar<br />

om när en ryttare kan förklara hur<br />

hästen känns. Om den för dagen är<br />

mjuk, stel, pigg, lösgjord eller liknande.<br />

En ryttare kan också känna avvikelser<br />

i hästens rörelseschema eller att den<br />

visar tendens att inte vilja eller kunna<br />

utföra det som begärs. Mot bakgrund<br />

av det går det att fundera på varför<br />

hästen reagerar som den gör, och vad<br />

man kan göra åt det.<br />

Det här är exempel på vad en duktig<br />

ryttare kan uppfatta under ett ridpass.<br />

När ryttaren och tränaren kan diskutera<br />

kring det här så blir ridningen ett<br />

suveränt hjälpmedel och komplement<br />

i hästens träning.<br />

Fatta galoppen, med andra ord!<br />

Gästkrönika<br />

Har ni fattat galoppen?<br />

Jeanette Fägnell<br />

Uppfödare, före detta hopp- och fälttävlansryttare<br />

samt styrelseledamot<br />

i <strong>ASVT</strong><br />

Travhästen nr 6 • 2009<br />

21


"Tränarna tar inte<br />

24<br />

Travhästen nr 6 • 2009


idning på allvar"<br />

Världsartisten Tina Turner är<br />

sannolikt fullständigt omedveten<br />

om sitt bidrag till Kia<br />

Romlin-tränade Lady Lads stora<br />

framgångar. När stoet reds<br />

hemma i paddocken stod där<br />

ofta en bandspelare, ur vilken<br />

bland annat Tina Turners raspiga<br />

stämma ljöd; "you're simply<br />

the best, better than all the rest,<br />

better than anyone ."<br />

Kia Romlin, före detta<br />

hopp-, dressyr- och<br />

galoppryttare/tränare förlorade<br />

sig i travsporten i<br />

början av 1990-talet och blev snabbt<br />

etablerad. Hon har bland annat blivit<br />

utsedd till årets komet, och har många<br />

fina resultat bakom sig.<br />

Den här dagen tar hon emot på sin<br />

relativt nyinköpta gård; Dala Siggagården<br />

i Stenstorp, Falköping. Hon dukar<br />

upp kaffe och berättar om sina första<br />

minnen av Lady Lad.<br />

När hon kom till Kia var hon den<br />

typen av travare som det bär iväg med<br />

bara kusken tänkt tanken att röra tömmarna;<br />

ständigt på tårna, en häst som<br />

inte kan beskrivas "spänd som en fiolsträng".<br />

Det vore en underdrift.<br />

– Lady Lad hade två lägen, berättar<br />

Kia. Det ena var skritt, det andra var<br />

sken.<br />

Hon skrattar till och berättar om en<br />

förskräckt moster som kom på besök<br />

en dag och blev åskådare till ett av<br />

Kias och Lady Lads kalabalikartade<br />

träningspass. "Gå in med hästen eller<br />

jag åker hem!" krävde mostern.<br />

Det fick bli ridträning istället. Helt<br />

och hållet.<br />

– Jag började med att rida henne i<br />

paddock. Hon var som en pinne. Det<br />

tog säkert hundra gånger innan tioöringen<br />

trillade ner.<br />

Målet var att lära hästen slappna av,<br />

koppla bort tävlingsinstinkten för en<br />

Kia Romlin har hittills i år kört in 137 550 kronor. Hennes resultat som tränare är 242 150 kronor.<br />

stund och känna glädje i träningen.<br />

Musik var ett sätt. På bandspelaren i<br />

paddocken spelades ofta Tina Turner<br />

eller Barry White.<br />

Ridningen gynnar körningen<br />

De två hästar Kia har på träningslistan<br />

just nu rids så regelbundet som<br />

möjligt, varvat med körning och tävlingar<br />

förstås. För närvarande har hon<br />

ingen paddock, däremot tillgång till<br />

grannens.<br />

Träningspassen tar allt mellan 20 till<br />

50 minuter. Kia vill bland annat att<br />

hästarna ska lära sig att gå på tygeln, gå<br />

fram för skänkeln, kunna stanna och<br />

stå still, skritta avslappnat. Och inte<br />

minst viktigt vill hon att hästarna ska<br />

kunna böja sig bra åt båda hållen. Allt<br />

detta, menar hon, har tränaren/kusken<br />

med råge igen på tävlingsbanan.<br />

Hon tycker att många kortsiktigt<br />

åtgärdar problem istället för att söka<br />

efter anledningen; exempelvis i fråga<br />

om hästar som är stela, springer och<br />

bryter etcetera.<br />

– Man letar inte efter felet, utan<br />

hänger oftast på "halva selkammaren".<br />

Och kommer det ut en ny sulky på<br />

marknaden vill alla testa, men det är<br />

annorlunda med nya sätt att träna.<br />

Travfolket har mycket att lära av<br />

ridfolket, menar hon.<br />

– Inom ridningen har man en helt<br />

annan syn på hur hästen rör sig, och<br />

uppför sig. Ridhästar kan stå still, och<br />

de gör det som ryttaren ber om på en<br />

gång.<br />

Inställning och utrustning<br />

Det finns de som anser att ridkunskapen<br />

i travstallen har blivit sämre sedan<br />

"stalltjejerna" inte, såsom tidigare,<br />

ofta kommer från ridvärlden/ridskolorna<br />

utan från renodlade travutbildningar.<br />

Med andra ord en slags baksida<br />

av att travsporten numera har allt mer<br />

egna utbildningar. Kias uppfattning är<br />

att det här stämmer, även om många<br />

travutbildningar innehåller viss ridutbildning.<br />

– Jag har aldrig hört talas om någon<br />

TExT OCH FOTO:<br />

Lotta Isacsson<br />

lotta@asvt.se<br />

Travhästen nr 6 • 2009 25


Ridtur på en av<br />

de två hästarna<br />

Kia har på<br />

träningslistan<br />

just nu - Premium<br />

Bananas<br />

(91 000 kr, e.<br />

Turbo Thrust)<br />

- stundar. Premium<br />

Bananas<br />

ridtränas ofta,<br />

såsom övriga<br />

hästar som tränas/har<br />

tränats<br />

av Kia.<br />

26<br />

som tycker att de lärt sig mycket om<br />

ridning på sin utbildning inom travet.<br />

Huruvida det stämmer eller inte kan<br />

vi låta vara osagt. Det egentliga problemet,<br />

menar Kia, är att tränarna inte tar<br />

ridningen på allvar. Det leder i sin tur<br />

till att det i många fall blir pinsamt för<br />

till exempel skötarna att bryta av den<br />

hårt strukturerade dagen i ett travstall<br />

med att ta initiativ till ett ridpass. Ofta<br />

finns heller inte rätt utrustning. Vem<br />

har inte sett den uråldriga, dammiga<br />

sadel som hänger i något hörn av selkammaren?<br />

Nedsutten; och långt ifrån<br />

lämplig att lägga på ryggen på "alla hästar".<br />

Det vore lika osannolikt som att<br />

alla hästar skulle använda exakt samma<br />

huvudlag, benskydd och så vidare.<br />

En kategori inom travet som ofta<br />

kommer från ridvärlden är montéryttarna.<br />

– Att montésporten vuxit kopiöst<br />

mycket är väldigt roligt. Men hur<br />

många tränare släpper iväg hästar till<br />

montén?<br />

Lady Lad som exempel<br />

Kia må låta kritisk till den konservativa<br />

delen av travsporten; generation<br />

efter generation som tränar sina hästar<br />

på samma sätt. Samtidigt understryker<br />

hon att det självklart ofta handlar om<br />

tidsbrist i stora stall; och tid är pengar<br />

som vi alla vet.<br />

Travhästen nr 6 • 2009<br />

Så ridtränar Kia:<br />

Första steget är longering. Dels för att hästen ska få rasta av sig,<br />

dels för att den får träna på att gå på ett böjt spår. Longering innebär<br />

också ett bra tillfälle att iaktta hur hästen rör sig. Underlaget är doserat<br />

för rätt isättning av kotorna.<br />

När själva ridningen påbörjas sker det så lugnt och naturligt som<br />

möjligt, målet är att hästen själv ska förstå vad som krävs. Hästen rids<br />

framåt, nedåt ("på tygeln") och på böjda spår för att skapa lösgjordhet i<br />

bogarna.<br />

Hästen rids i en paddock eller liknande, vilket bryter travhästens<br />

förutfattade mening om att träning ska gå till på ett visst sätt. Om människan<br />

visar att det är dags att ta i går det inte, på en begränsad yta,<br />

att utföra det på samma sätt, det vill säga öka tempot och bara springa<br />

"framåt".<br />

Annat: hästen ska inte ha bomull i öronen, utan hela tiden kunna<br />

höra ryttarens röst. Inte minst för att ryttaren ska ha möjlighet att ge<br />

hästen mycket beröm.<br />

Men förutom det här menar hon att<br />

tränarnas ofta skeptiska inställning till<br />

ridning beror på kunskapsbrist.<br />

– Har man aldrig hållit på med ridning<br />

förstår man inte funktionen, men<br />

allting är förstås upp till bevis.<br />

För att återvända till Lady Lad, den<br />

häst Kia kommer att vara förevigt<br />

förknippat med, måste hon ses som ett<br />

lysande exempel på ett konkret bevis.<br />

När stoet kom till Kia hade hon<br />

tjänat 25 000 kronor. När hon lämnade<br />

tävlingsbanan - endast ridtränad<br />

hemma - gjorde hon det efter segrar<br />

i bland annat stoeliten och KG Bertmarks<br />

lopp. På kontot hade hon drygt<br />

1,8 miljoner kronor.


Stall Skottgård<br />

fick lön för mödan<br />

30<br />

Travhästen nr 6 • 2009<br />

Christer Bertilsson och Madeleine Djupdahl, Stall Skottgård, åkte<br />

till årets Kriterieauktion med två hästar i släpet och hoppades på<br />

att få hyggligt betalt.<br />

Lyckan var förstås total när en av hästarna såldes för 350 000<br />

kronor och därmed knep en plats bland de allra dyraste hästarna.<br />

– Visst vill vi tro att det lossnat nu, säger Christer Bertilsson.


Vi kommer alla till vägskäl<br />

i livet. Kanske är det dags<br />

att byta arbete eller bostad,<br />

bryta upp från ett förhållande,<br />

förverkliga en dröm eller bara ta<br />

ut en ny riktning.<br />

I ett sådant läge befann sig industrisanerare<br />

Christer Bertilsson för drygt<br />

20 år sedan. Han flyttade från centrala<br />

Varberg till gården Rolfstorp<br />

strax utanför. Och han köpte sig<br />

ett fölsto.<br />

– Jag tänkte att jag måste<br />

göra någonting meningsfullt i<br />

livet, säger han och skrattar<br />

gott när reportern undrar<br />

hur det kom sig.<br />

Christer har nämligen<br />

ingen som helst trav-<br />

bakgrund, hade aldrig hållit på med<br />

hästar tidigare, men blev snart – som<br />

han beskriver det – ”sjukligt travintresserad”.<br />

Det första stoet hette Sorina Key<br />

och lämnade inga avkommor som går<br />

till historien som stjärntravare. Men<br />

hur de första uppfödningarnas<br />

resultatrader artar sig är sällan det primära<br />

för en nyfrälst.<br />

– Jag minns att jag tog en hel<br />

filmrulle på det första fölet, berättar<br />

Christer.<br />

Tillsammans med hustrun Madeleine<br />

Djupdahl, ursprungligen ridtjej<br />

och som barn hade den ovanliga drömmen<br />

att ”gifta sig med en stuteriägare<br />

när hon blev stor” började Stall Skottgård<br />

ta form.<br />

Beslutade sig för att satsa<br />

När paret köpte Armbro Range (Balanced<br />

Image – Armbro Regina e. Speedy<br />

Scot) finansierades hon med ett banklån<br />

på 50 000 kronor och utgjorde<br />

någon form av milstolpe. Nu fanns<br />

det ingen återvändo. Det här skulle de<br />

satsa på, och Armbro Range symboliserade<br />

det första målmedvetna steget.<br />

Nu visade det sig emellertid att<br />

pengarna var välplacerade. Armbro<br />

Range har bland annat lämnat Stall<br />

Skottgårds mest framgångsrika häst;<br />

Kära Goliat (e. Alf Palema) som<br />

sprungit in 621 000 kronor.<br />

– Armbro Ranges moderstam talar<br />

för sig själv, säger Christer som berättar<br />

att de inte tycker det är så viktigt<br />

att fölston själva har startat.<br />

– Eller rättare sagt: vi har inte riktigt<br />

råd att köpa de allra bästa…<br />

Tre ston i verksamheten<br />

I Stall Skottgårds ägo finns, förutom<br />

Armbro Range, för närvarande tre ston.<br />

Flight Attendant (Coktail Jet – Judy<br />

Lady e. Zoot Suit) har bland annat<br />

lämnat Fast Photo-sonen Kära Hilding<br />

(244 000 kronor). Carmela Kemp (Mr<br />

Vic – Nicolette Lobell e. Super Bowl)<br />

har, som vinstrikaste avkomma lämnat,<br />

idag 4-årige, Kära Johniepojken<br />

(e. Daguet Rapide)70 500 kronor. Det<br />

tredje stoet, Simb Zeal (Somatic – Zorbas<br />

Girl e. Equileo) har själv sprungit<br />

in 215 000 kronor och har som första<br />

avkomma lämnat Mourice Scott<br />

(e. Kesaco Phedo), stallets ”dyring” vid<br />

Kriterieauktionen. Hästen som var<br />

dyrast på lördagen gick för övrigt till<br />

hästägare hos Glen Norman.<br />

Auktionernas för- och nackdelar<br />

Christer och Madeleine signalerar<br />

båda lugnet själv. Men när vi talar om<br />

Travhästen nr 6 • 2009 31


TExT OCH FOTO:<br />

Det har hunnit gå 20 år sedan Christer Bertilsson köpte sin första häst, och det kom att bli början på ett<br />

nytt liv. ”Hästar är passionen i mitt liv” säger han.<br />

Lotta Isacsson<br />

lotta@asvt.se<br />

32<br />

Kriterieauktionen har de lätt att återge<br />

den omtumlande lycka de kände när<br />

priset på Mourice Scott steg. Och steg.<br />

Och steg. Även sommarens StoChampionatauktion<br />

var positiv för uppfödarna,<br />

då en av deras hästar såldes för<br />

130 000 kronor och därmed placerade<br />

sig på auktionens tio i topp-lista.<br />

Auktionerna är det klart bästa stället<br />

att sälja unghästarna, säger de samstämt,<br />

men känslorna inför upplägget i<br />

sig är en smula kluvna.<br />

– Jag kan inte låta bli att tycka lite<br />

synd om hästarna. De går ut och in i<br />

boxarna hela tiden och miljön är stressig.<br />

Jag tycker att man borde stänga<br />

Travhästen nr 6 • 2009<br />

boxområdet i två timmar på dagen,<br />

säger Madeleine.<br />

Föredrar franskt<br />

I många uppfödarfamiljer är det kvinnan<br />

som är stamboksbitare. Så är inte<br />

fallet här. Christer är den som framförallt<br />

klurar, läser på, surfar på nätet<br />

och gör testparningar.<br />

– På hingstsidan gillar jag franskt<br />

Jag vill ha hingstar med bra moderstam,<br />

typ Juliano Star. En häst som<br />

först tävlar i Frankrike och tillhör sin<br />

årgångstopp som 3-åring är en bra<br />

häst. Juliano Stars mamma tävlande<br />

också fint som årgångshäst. Med<br />

Orlando Vici är det samma sak.<br />

Kesaco Phedo är lite mer svårbedömd<br />

men 66 000 kronor för honom i<br />

levande fölavgift är billigt.<br />

Väljer bort lösdrift<br />

Madeleine drar det tyngsta lasset<br />

beträffande det praktiska arbetet med<br />

hästarna. Det har sin naturliga förklaring<br />

i att Christer råkade ut för en allvarlig<br />

arbetsplatsolycka för några år<br />

sedan och förmodligen aldrig blir kvitt<br />

värk och stickningar i axel och armar.<br />

Men något spår av beklagan går<br />

inte att skymta hos någon av dem.<br />

Tvärtom. Det är helt enkelt tungt att<br />

ha hästar, och en smula tyngre blir<br />

det på grund av att paret valt bort att<br />

ha hästarna på lösdrift.<br />

– Vi kommer aldrig att ha någon<br />

lösdrift, säger Christer, och berättar att<br />

det är klimatet som är problemet.<br />

Halland är känt för att vara synnerligen<br />

regnigt; av SMHI till och med<br />

klassat som det svenska landskap som<br />

har mest väta.<br />

Otursdrabbade kämpar<br />

Christer och Madeleine är vid det här<br />

laget hårdhudade. De har varit drabbade<br />

av mycket elände, inte minst i<br />

fråga om hästarna, och fanns det en<br />

bragdmedalj för uppfödare som trampat<br />

i ovanligt många uppförsbackar<br />

vore de heta kandidater.<br />

Ett exempel på ett tungt nederlag<br />

var när ett av deras tidigare fölston;<br />

Yankee Nanny (800 000 kr, Speedy<br />

Crown – Modern Yankee e. Hickory<br />

Pride) kastade en mycket efterlängtad<br />

avkomma efter Conway Hall. Stoet<br />

lämnade senare en avkomma efter<br />

Indro Park, men som dock tidigt förlorade<br />

sin mor. När fölet var sex veckor<br />

gammalt inträffade en olycka som<br />

gjorde att Yankee Nanny bröt benet<br />

och fick avlivas.<br />

Olyckor bland såväl människor som<br />

hästar... har ni någonsin övervägt att<br />

sluta med uppfödning?<br />

– Varje dag, säger Christer. Speciellt<br />

efter min olycka då hela livet slogs i<br />

bitar. Men hästar är passionen i mitt<br />

liv, de är mer än bara hästar. Utan dem<br />

vore jag död.<br />

FOTNOT: Madonna Scott, parets andra<br />

häst på Kriterieauktionen, såldes för 80 000<br />

kronor.


Spelutvecklingen<br />

Vecka 49<br />

hade spelet<br />

nått upp till<br />

283,3 miljoner<br />

kronor. Det<br />

överträffade<br />

samma vecka<br />

2008 med<br />

10,8 procent.<br />

Ackumulerat<br />

är omsättningen<br />

nu<br />

11 733 miljoner<br />

kronor,<br />

vilket är en<br />

ökning med<br />

4,6 procent<br />

jämfört med<br />

fjolåret.<br />

Ökat publiksnitt<br />

Publiken på banorna har ökat i år, jämfört med 2008. Det visar<br />

statistik över årets första tio månader. Under den perioden<br />

besökte 1 359 296 personer olika travtävlingar, vilket är<br />

27 besökare/arrangemang fler än i fjol.<br />

Fel namn på auktionshäst<br />

Den ystra Korean-son som poserade på bild i föregående nummer<br />

av Travhästen, Trottex-sidorna, heter Rex Amok och inte Red<br />

Amox som stod i bildtexten. Travhästen beklagar felstavningen.<br />

STC Informerar:<br />

Nytt inför betäckningssäsongen<br />

2010<br />

Från och med 2010 är hingstägare/hingsthållare/agenter ansvariga<br />

för att själva rekvirera blanketten ”Ansökan om betäckningsbevis”.<br />

Se gällande registreringsreglemente för Svensk<br />

Travsport. Blankett finns att skriva ut på www.travsport.se,<br />

under ”blanketter” och kan även beställas hos kundtjänst på<br />

tel 08-627 21 20.<br />

Korrekt ifylld ansökan ska vara STC tillhanda före första<br />

betäckning, dock senast 1 april betäckningsåret, för att betäckningsbevis<br />

ska utfärdas.<br />

Betäckningsbeviset kostar 8 750 kronor (inklusive moms)<br />

för varmblod och 3 875 kronor (inklusive moms) för kallblod.<br />

Betalning sker på plusgiro 15 80 30-7 eller bankgiro 167-4431.<br />

För betalning från utlandet kontakta STC.<br />

Travhästen nr 6 • 2009 33


Fransk Del 11<br />

travhästavel<br />

Föregående artikel<br />

om blodslinjer i<br />

fransk travsport<br />

handlade om den<br />

franska travarens –<br />

Trotteur Francais<br />

– ursprung och de<br />

viktigaste franska<br />

linje bildarna. Den<br />

franska travaren<br />

utmärks ju av en<br />

genetisk mångfald<br />

med bland annat<br />

inslag av den amerikanska<br />

travaren –<br />

The Standardbred.<br />

Nu gäller det hur<br />

generna från denna<br />

har påverkat travsporten<br />

i Frankrike<br />

och jag ska begränsa<br />

mig till 1920-talet<br />

och framåt. Visserligen<br />

användes amerikanska<br />

hingstar<br />

i Frankrike redan<br />

innan dess men dessa<br />

var både fåtaliga och<br />

av sämre kvalitet.<br />

36<br />

Travhästen nr 6 • 2009<br />

Den första viktiga epoken när det gäller amerikanska hingstar i Frankrike<br />

tog slut år 1937 när fransmännen beslöt stänga sin stambok. Men innan<br />

det hände hade man lyckligtvis hunnit importera Sam Williams, den<br />

hingst som via sonsonen Carioca II är upphovet till den hingstlinje vars<br />

representanter idag betäcker 30 procent av den franska stostammen.<br />

Och utöver det ett icke obetydligt antal ston i Sverige.<br />

Coktail Jet, son till Quoky Williams, anses<br />

vara det främsta resultatet när den franska<br />

stamboken öppnades, om än begränsat i<br />

början. En av hans mest namnkunniga söner<br />

är Love You, i år med (transportsperma) full<br />

bok i Sverige. Foto: P&R/Kanal 75


Sam Williams härstamning var<br />

av högsta klass. Han var son<br />

till Peter Scot och utgör alltså<br />

en förgrening av den stam som skulle<br />

lämna bland annat Speedy Crown<br />

i USA. Modern Blitzie födde också<br />

Walter Dear, den dittills främsta<br />

importen av travare till Europa. För<br />

Charlie Mills vann han dåtidens storlopp<br />

och inledde en lovande karriär<br />

som avelshingst. Efter andra världskriget<br />

försvann han i en transport som<br />

den ryska ockupationsmakten ordnade<br />

från Mills stuteri.<br />

Sam Williams hade också meriter<br />

som tävlingshäst när han 1929 såldes<br />

till Frankrike för dåtida jättebeloppet<br />

25 000 dollar. Han var både som<br />

2-åring och 3-åring mest vinnande i<br />

sin årskull. Efter skadeproblem kom<br />

han tillbaka som 5-åring och blev<br />

USA:s ledande äldre travare.<br />

I Frankrike fungerade han dåligt på<br />

de miserabla banorna där och skickades<br />

därför till Charlie Mills i Tyskland.<br />

Han vann där lopp efter lopp på tider<br />

runt 1.20 och innan han gick in i aveln<br />

körde man ett rekordförsök över 1 000<br />

meter i Ruhleben. Med Mills i sulkyn<br />

noterade han 1.14,3 vilket räknades<br />

som inofficiellt Europarekord.<br />

Sam Williams bästa år som avelshingst<br />

sammanföll med andra världskriget<br />

och han användes därför i<br />

ganska begränsad omfattning. Med<br />

tanke på att han inte fick mer än 99<br />

avkommor i Frankrike (användes även<br />

en period i Tyskland) var resultatet<br />

remarkabelt. 15 av hans söner blev<br />

avelshingstar, den främsta var Mousko<br />

Williams.<br />

Carioca II<br />

Men det är sonsonen Carioca II, född<br />

1946, som namngett den här hingstlinjen.<br />

Han tillhörde topparna i sin kull<br />

på tävlingsbanan och vann bland annat<br />

Prix de Vincennes, det största montéloppet<br />

för 3-åringarna. Hans hingstlinje<br />

förgrenar sig i tre: Narioca, Ura<br />

och Sabi Pas. Narioca är farfar till Ideal<br />

du Gazeau, Ura är farfar till Ourasi och<br />

Abo Volo medan Sabi Pas är den gren<br />

som i dag är den dominerande.<br />

Att Sabi Pas fått en sådan genomslagskraft<br />

i aveln är inte förvånande<br />

med tanke på hans moderstam.<br />

Modern Infante II innehade Europarekordet<br />

på 1.14,4 och mormor Sa<br />

Bourbonnaise lämnade Hermes D,<br />

framgångsrik avelshingst samt Jalna<br />

IV, mor till Roquepine.<br />

Sabi Pas främste ston var otvivelaktigt<br />

Fakir du Vivier, glänsaren som var<br />

dominanten i sin årskull. Bland många<br />

klassiska lopp vann han Criterium<br />

des 3ans och Criterium des 4ans men<br />

hade ingen lycka vid sina fyra starter i<br />

Prix D´Amerique. Hästen såldes tidigt<br />

på 3-årssäsongen till tränaren Pierre-<br />

Desiré Allaire och tävlade senare i<br />

filmstjärnan Alain Delons färger.<br />

Idag är Fakir du Vivier aktuell som<br />

farfar till championhingsten Coktail<br />

Jet men också till populära hingstar<br />

som Korean och Latinus. Detta genom<br />

Dahir de Prelong, en hingst som dessutom<br />

är far till Rolling d´Heripre, årets<br />

vinnare av Criterium des 4ans.<br />

Fakir du Vivier blev fransk hingst-<br />

champion år 1994 och året därpå knep<br />

hans helbror Jet du Vivier titeln. Denne<br />

har inga tävlingsmeriter att tala om<br />

men har lämnat många avkommor som<br />

tävlat bra. Den främsta är Insert Gede.<br />

Coktail Jet<br />

Coktail Jet är son till Quoky Williams,<br />

som gick bort alldeles för tidigt, och<br />

ett Super Bowl-sto. Han är det främsta<br />

resultatet av det begränsade öppnandet<br />

av stamboken, och blev fransk hingstchampion<br />

under åren 2002 - 2004.<br />

Den främsta meriten på tävlingsbanan<br />

är att han som 6-åring vann både Prix<br />

d´Amerique och Elitloppet. Samtidigt<br />

verkade han i aveln.<br />

Coktail Jet är den mest internationella<br />

hingsten i Europa. Han har<br />

söner i aveln i många länder och snart<br />

kommer sonsönerna. Den idag dominerande<br />

sonen är Love You som i år<br />

har betäckt 150 ston i Sverige med<br />

transportsperma. Detta är faktiskt<br />

fler än i hemlandet där antalet ston är<br />

begränsat till 100. Tittar man på årets<br />

hingststatistik toppar Coktail Jet listan<br />

och fyra av hans söner finns bland de<br />

20 främsta. Det är Love You, In Love<br />

With You, Look De Star och Kiwi.<br />

The Great McKinney<br />

McKinney var en av de fyra existerande<br />

hingstlinjerna vid sekelskiftet<br />

1900 i USA. King Bunter var en typisk<br />

representant för denna hingstlinje i<br />

Sverige. Idag finns den inte kvar i USA<br />

men är däremot representerad i fransk<br />

travhästavel. Detta genom TheGreat<br />

McKinney som importerades år 1927.<br />

The Great McKinney användes<br />

sparsamt och fick bara 45 avkommor<br />

innan han exporterades till Tyskland år<br />

1941. Hans stora betydelse för fransk<br />

travavel vilar på hans två söner Kairos<br />

och Ogaden, vilka båda har bildat egna<br />

hingstlinjer. Båda är dessutom söner<br />

till ett av den franska travhistoriens<br />

främsta ston, Uranie. Hon vann tre<br />

upplagor av Prix d´Amerique trots<br />

tillägg på 25 respektive 50 meter de<br />

två senaste gångerna.<br />

Kairos var 1950-talets avelshingst i<br />

Frankrike och producerade en rad<br />

klassiska vinnare. Den främsta var<br />

Charlie Mills fantomsto Gelinotte<br />

med dubbla segrar i både Prix<br />

d´Amerique och Elitloppet. Han blev<br />

Travhästen nr 6 • 2009 37


38<br />

farfar till Stall Hernös Pluvier III som<br />

för Gunnar Nordin segrade i det så<br />

kallade VM-loppet i New York, och<br />

blev därefter avelshingst i Sverige. Den<br />

främsta Kairos-hingsten under senare<br />

tid är Ultra Ducal vars söner Express<br />

Lavec och Home Alone verkar i svensk<br />

Travhästen nr 6 • 2009<br />

Kesaco Phedos farfar heter<br />

Quadrophenio, född 1982 och<br />

ändå på tionde plats i årets<br />

hingststatistik-! Quadrophenio<br />

kommer från Ogadens hingstlinje,<br />

grundad av The Great<br />

McKinney. Foto: Thomas<br />

Blomqvist/Kanal 75<br />

År 1977 öppnades den franska stamboken för användandet<br />

av bröderna Florestan (bilden) och Granit. Florestan<br />

blev otvivelaktigt ”chef de race” med sin mycket<br />

breda förärvning och söner som Passionant, Podosis,<br />

Quito de Talonay och Qlorest du Vivier. Han är också<br />

morfar till stjärnorna Meaulnes du Corta, Qualita Bourbon<br />

och Nouba du Saptel. Foto: P&R/Kanal 75<br />

avel. Dessutom har vi fått in en rejäl<br />

dos Kairos-blod genom hans dotterson<br />

Tibur.<br />

Den främsta på Ogadens hingstlinje<br />

är utan tvekan Quadrophenio,<br />

som trots att han är född år 1982 finns<br />

på tionde plats i årets hingststatistik.<br />

Denne vinnare av Criterium des 4ans<br />

har lämnat goda travare i många kullar<br />

med unghäststjärnan och nuvarande<br />

avelshingsten Orlando Vici som topp.<br />

Dessutom har han hunnit bli farfar till<br />

Kesaco Phedo.<br />

Calumet Delco<br />

År 1937 satte de franska travmyndigheterna<br />

stopp för ytterligare amerikanska<br />

hingstar i fransk avel genom<br />

att stänga stamboken. Men som vi vet<br />

ifrån kallblodsaveln kunde man före<br />

blodtypningens införande inte vara<br />

säker på härstamningens äkthet.<br />

I Frankrike hade avelshingsten Gael<br />

stora fertilitetsproblem våren 1937.<br />

Ändå registrerades år 1938 i den franska<br />

stamboken som söner till Gael de<br />

blivande avelshingstarna Quiroga II<br />

och Quiproquo II. Sanningen avslöjades<br />

år 1992 då sonen till hingstägaren<br />

Albert Veslard i ett officiellt uttalande<br />

erkände att Calumet Delco var den<br />

verkliga fadern.<br />

Calumet Delco hade en lysande<br />

stamtavla. Hans far Peter the Brewer<br />

var en son till Peter the Great och stoet<br />

Zombrewe som blev mormor till fenomenet<br />

Greyhound. Och inte nog med<br />

det, hans mor Dillcisco blev mormor<br />

till Star´s Pride. Idag erkänns Calumet<br />

Delco som en hingstlinje i Frankrike.<br />

Han verkade även i tysk avel och blev


Jag de Bellouet är en avkomma till Vikings<br />

Way som föddes 1992 och toppade fransk<br />

hingststatistik vid flera tillfällen. Vikings Way<br />

är i sin tur efter Mickey Viking, uppfödd<br />

av svenska Ulf Berner och tränad av Stig H<br />

Johansson. Foto: Lars Jakobsson/Kanal 75<br />

då far till Ejadon, vinnare av Åby Stora<br />

Pris med Johannes Frömming i sulkyn.<br />

Försiktig öppning av stamboken<br />

År 1977 öppnades stamboken för<br />

användandet av bröderna Florestan<br />

(Star´s Pride – Roquepine) och Granit<br />

(Ayres – Rocquepine) i fransk avel då<br />

de inköptes av Haras Nationaux, de<br />

franska statsstuterierna. Ungefär tio<br />

år senare gick staten vidare genom att<br />

köpa Mickey Viking (Bonefish – Misty<br />

Sister), Workaholic (Speedy Crown –<br />

Ah So) och Kimberland (Nevele Pride<br />

– Astrasia (fr).<br />

Dessutom upprättades det så kallade<br />

Protocole franco-americain.<br />

Enligt detta fick tio franska ston per<br />

år betäckas med amerikanska hingstar<br />

samtidigt som tio amerikanska ston<br />

kunde betäckas med franska hingstar.<br />

Avkommorna kunde då registreras i<br />

båda länderna. Det här var något som<br />

inte mottogs med någon större entusiasm<br />

bland uppfödarna och kvoten<br />

fylldes inte varje år. Den som framför<br />

allt insåg vad det här skulle ge var Jean-<br />

Pierre Dubois som har byggt upp ett<br />

avelsmaterial som idag närmast kan<br />

liknas med en guldgruva.<br />

Det som hände mellan åren 1977<br />

och 1992 är inget annat än en revolution<br />

inom fransk travhästavel och har<br />

fullständigt förändrat förutsättning-<br />

arna för denna. Även de konservativa<br />

motståndarna har tvingats välja mellan<br />

att anpassa sig efter utvecklingen eller<br />

att slås ut. Framför allt de klassiska<br />

unghästloppen domineras av francoamerikanerna<br />

och priserna vid unghästauktionerna<br />

visar tydligt vilken sorts<br />

häst köparna vill ha.<br />

Hingststatistiken januari till och med<br />

augusti 2009 talar också sitt tydliga<br />

språk. Av de 20 främsta hingstarna på<br />

listan är 16 francoamerikaner, en kommer<br />

från Sam Williams och en från The<br />

Great McKinney. Av de tio främsta<br />

är de 4 första och totalt 6 Duboishingstar.<br />

Idag kan man faktiskt säga att<br />

franska statens tidigare dominans på<br />

hingstmarknaden har övertagits av en<br />

enda person, Jean-Pierre Dubois.<br />

Star´s Pride i Frankrike<br />

I Frankrike var det många som reagerade<br />

på att Henri Levesque lät sända<br />

travdrottningen Roquepine till USA<br />

för att betäckas med Star´s Pride år<br />

1970, och dennes son Ayres året därpå.<br />

Därigenom kunde inte de två första<br />

avkommorna till ett av världens främsta<br />

travston registreras som franska travare.<br />

Florestan och Granit var hänvisade<br />

till att starta i ett fåtal internationella<br />

storlopp, något som starkt försvårade<br />

matchningen av dem. De tränades av<br />

Gerhard Krüger i Italien och tillhörde<br />

skiktet strax under Europaeliten.<br />

Av de två bröderna blev det Florestan<br />

som kom att bli ”chef de race”. I en<br />

mycket bred förärvning fanns söner<br />

som Passionant, Podosis, Quito de<br />

Talonay och Qlorest du Vivier. I nästa<br />

generation kom Capitole, First de Retz,<br />

Echo, Extreme Dream och många fler.<br />

Idag har han sönerna Baccarat du Pont<br />

och Diamant Gede på 20-listan. Florestan<br />

har också etablerat sig som morfar<br />

till stjärnor som Meaulnes du Corta,<br />

Qualita Bourbon och Nouba du Saptel.<br />

Kimberland var uppfödd av legenden<br />

Delvin Miller och startade sin karriär<br />

i USA utan att kunna konkurrera<br />

med de allra bästa. Här i Europa tävlade<br />

han mera framgångsrikt i de internationella<br />

storloppen. Två av hans allra<br />

bästa avkommor, Voici du Niel och<br />

Ulf d´Ombree, tränades av Ulf Nordin.<br />

Voici du Niel har lämnat Meaulnes<br />

du Corta och Ulf d´Ombree är far till<br />

Etain Royal. Idag är Kimberland även<br />

eftertraktad som morfar. Hans främsta<br />

dotter i aveln är Tahitienne, mor till<br />

de framstående hingstarna Goetmals<br />

Wood och Extreme Dream.<br />

Vikings Way och Pershing<br />

Mickey Viking föddes i USA med<br />

svensken Ulf Berner som uppfödare.<br />

Modern Misty Sister är ett av de främsta<br />

stona i svensk travavel, då hon även<br />

lämnat Intact, Newmarket och Sweet<br />

Sound. Som 1-åring togs Mickey<br />

Viking till Sverige och här tränades<br />

han av Stig H Johansson. Han var en<br />

hygglig tävlingshäst utan att kunna<br />

mäta sig med de allra bästa. I samband<br />

med att Berner blev skatteflykting tog<br />

han med sig hästen till Frankrike och<br />

lyckades sälja honom som avelshingst<br />

till den franska staten. Mickey Viking<br />

fick bara en kull om 30 levande föl<br />

av vilka 28 startade och 24 vann. Att<br />

Vikings Way var den som främst skulle<br />

föra blodet vidare var inte självklart.<br />

Den 1.68 höge hingsten kom aldrig<br />

under sina 21 starter i närheten av<br />

några stora segrar. Hans mor, Josubie,<br />

var dock helsyster till gode avelshingsten<br />

Passionant.<br />

De första avkommorna till Vikings<br />

Way föddes 1992 och redan här kom<br />

Holly du Locton som var kullens bästa<br />

sto. År 1999 samt 2005 -2006 toppade<br />

han fransk hingststatistik och har<br />

befäst sin position genom avkommor<br />

som Jag de Bellouet, Joyau d´Amour<br />

och Niky. Här i Sverige har de främsta<br />

avkommorna varit stona Namara Boko<br />

och Pau.<br />

Den svenska elithingsten Pershing<br />

har också lämnat spår i fransk travavel.<br />

Hans son Blue Dream vann Prix du<br />

President de la Republique, det största<br />

montéloppet för 4-åringar, och tillhörde<br />

även eliten i attelé. Blue Dream<br />

anses i Frankrike vara en avelsförbättrare.<br />

Hans son, statshingsten Ulk des<br />

Champs, har fått en lovande start i<br />

aveln. I hans första kull fanns Nikita<br />

Fördelning mellan ledande<br />

hingstlinjer - marknadsandel i procent<br />

1999 2003 2008<br />

Carioca II 15,03 27,03 29,67<br />

Star´s Pride 23,11 15,21 25,59<br />

Speedy Scot 16,70 23,68 18,37<br />

Kerjaques 16,55 14,75 11,62<br />

Sharif di Iesolo 7,25 7,51 6,29<br />

Fandango 1,47 4,54 3,35<br />

Källa: Trot Information<br />

Travhästen nr 6 • 2009 39


40<br />

TExT:<br />

Bengt Larsson<br />

Juliano Star har<br />

gjort avtryck i<br />

aveln, bland annat<br />

som far till Commander<br />

Crowe.<br />

Juliano Star är<br />

son till Buvetier<br />

d´Aunou. Han var<br />

i sin tur en av de<br />

hästar som blev<br />

resultatet av när<br />

Jean-Pierre Dubois<br />

betäckte sitt<br />

sto Nesmile med<br />

Speedy Crownsönerna<br />

Royal<br />

Prestige (Buvetier<br />

d´Aunous far) och<br />

Armbro Goal.<br />

Foto: Martin<br />

Langels/Kanal 75<br />

du Rib, vinnare av både Criterium des<br />

3ans och Criterium des 4ans.<br />

Speedy Crown i Frankrike<br />

Workaholic tränades i USA av teamet<br />

Lindstedt/Wallner. Hans främsta<br />

merit var segern i Breeders Crown<br />

som 2-åring. Efter en kort avelskarriär<br />

i USA såldes han till franska staten<br />

och stallades upp på Haras du Pin<br />

där han fortfarande tillbringar sin tid<br />

som pensionär. Idag är hans döttrar<br />

eftertraktade som avelsston och han<br />

toppar listan över främsta morfäder.<br />

Men även hans söner har förärvt bra.<br />

Carpe Diem är far till Pearl Queen och<br />

Cygnus d´Odyssée har lämnat Jardy<br />

och Leda d´Occagnes. Workaholic var<br />

fransk hingstchampion år 1996.<br />

Jean-Pierre Dubois betäckte sitt sto<br />

Nesmile med Speedy Crown-sönerna<br />

Royal Prestige och Armbro Goal.<br />

Resultatet blev Buvietier d´Áunou och<br />

Defi d´Aunou, båda klassiska vinnare.<br />

Buvetier toppade hingstlistan år<br />

2000 och hans son Ganyméde var<br />

främst år 2008. I Sverige har Juliano<br />

Star gjort succé som far till bland annat<br />

Commander Crowe. Defi d´Aunos<br />

främsta avkomma är Mahana som var<br />

det bästa stoet i sin generation. Bland<br />

de mest eftertraktade avelshingstarna<br />

idag finns hans söner Not Disturb och<br />

Nelson de Vandel.<br />

Sharif di Iesolo i Frankrike<br />

Sharif di Iesolo är en sonson till den<br />

Travhästen nr 6 • 2009<br />

amerikanska linjebildaren Victory<br />

Song och han var helt dominerande i<br />

den italienska travaveln under många<br />

år. Det är inte förvånande att franska<br />

ston sändes till honom de år detta<br />

var tillåtet. Resultatet blev att en ny<br />

hingstlinje uppstod i Frankrike. De<br />

främsta företrädarna för den har varit<br />

And Arifant, Capriccio och Biesolo.<br />

Dubois-hingsten And Arifant har<br />

stadigt ökat sitt inflytande på den<br />

franska aveln. Hans främsta söner är<br />

etablerade avelshingstar som Goetmals<br />

Wood, Hand du Vivier och Fortuna<br />

Fant. Hans dotter Mara Bourbon har<br />

vunnit Oslo Grand Prix och dottern<br />

Guilty of Love är mor till Love You.<br />

Goetmals Wood är sedan några år<br />

stadigt förankrad i toppen bland franska<br />

hingstar. Hans produktion innehåller<br />

ston som Miss Castelle och Popinée<br />

de Timbia samt hingstar som Prodigious<br />

och den nya fantomen Scipio du<br />

Goutier. Han lämnar såväl monté- som<br />

attelé-hästar av hög klass.<br />

Capriccio har många avkommor<br />

som tävlar på en hög nivå men få i den<br />

främsta eliten. Det är ofta hästar som<br />

blir bättre med åldern. Capriccio ägs<br />

av Pierre Leveque som också är ägare<br />

och/eller tränare till många av hans<br />

avkommor vilket garanterar en klok<br />

matchning.<br />

Biesolo är en annan livskraftig gren<br />

på detta stamträd. Han har en lite<br />

ojämn förärvning men har lämnat<br />

internationella topptravare som Gie-<br />

solo de Lou, Oiseau de Feux och Ipson<br />

du Mormal.<br />

Linjeavel på amerikanska hingstar<br />

Den franska stamboken är fortfarande<br />

stängd och lär så förbli i många år.<br />

Det tycks inte finnas någon opinion<br />

för någon förändring i detta avseende.<br />

Men ändå ökar franco-amerikanernas<br />

dominans för varje år. Detta beror<br />

naturligtvis på att det bästa avelsmaterialet<br />

blir mer och mer amerikaniserat<br />

för varje årskull. Idag är det inte svårt<br />

att hitta elithästar som är linjeavlade<br />

på en helamerikansk hingst.<br />

Årets vinnare av Prix d´Amerique,<br />

Meaulnes du Corta, har Kimberland<br />

till farfar och Florestan till morfar. Det<br />

innebär att han är linjeavlad 3 + 4 på<br />

Star´s Pride.<br />

Fransmännen räknar med att Ready<br />

Cash som dominerat sin årskull som<br />

tre- och fyraåring ska ta steget in i den<br />

äldre eliten. Han har Viking´s Way som<br />

farfar och Extreme Dream som morfar.<br />

Han är linjeavlad 4 + 4 på Florestan.<br />

Dessutom har han Bonefish, Kimberland<br />

och Speedy Crown i det fjärde<br />

ledet.<br />

Den franska travarens internationella<br />

konkurrenskraft var på nedgång från<br />

mitten av 1980- talet och drygt ett<br />

årtionde framåt. Tack vare det kontroversiella<br />

öppnandet av stamboken och<br />

framsynta personer som Henri Levesque<br />

och Jean-Pierre Dubois har rasen<br />

sedan dess fått uppleva en renässans.


42<br />

Trottex informerar<br />

Anders Järnerot<br />

Text: anders@asvt.se Foto: Ulf Forslund<br />

Planering inför 2010 i full gång<br />

Ännu en auktionssäsong är<br />

avslutad och kan läggas till<br />

handlingarna. Men innan vi gör<br />

det kan vi konstatera att försäljningen<br />

har stigit både gällande<br />

auktionspriser och antalet sålda<br />

hästar.<br />

Elitauktionens siffror ökade.<br />

Detta sett till såväl totalpris<br />

som snitt, median och försäljningsprocent.<br />

Kriterieauktionen fördelades i år<br />

Vid<br />

på fyra dagar från tidigare tre. Anledningen<br />

var det mycket stora antalet<br />

anmälda hästar, och att vi ville ge alla<br />

som anmält möjlighet att vara med.<br />

Auktionen inleddes därför redan på<br />

onsdagen då Menhammar Stuteri och<br />

Boko Stables sålde sina hästar.<br />

Auktionsresultatet var verkligen glädjande.<br />

Försäljningsprocenten uppgick<br />

Travhästen nr 6 • 2009<br />

till mycket höga 90, dessutom ökade<br />

snittpriset på ston med 15 procent.<br />

En "plump" i protokollet måste<br />

dock StoChampionatauktionens<br />

resultat betraktas om. Siffrorna där<br />

var relativt dåliga.<br />

Internetauktioner allt populärare<br />

I skrivande stund har årets sista Internetauktion<br />

just avslutats. Resultatet<br />

finns på sid 4 (<strong>ASVT</strong> Just nu). En<br />

årets Elitauktion<br />

höjdes såväl<br />

totalpriset som<br />

snitt, median och<br />

försäljningsprocent.<br />

Nu ser vi fram emot<br />

ett nytt, spännande<br />

auktionsår.<br />

slutgiltig analys jämfört med 2008 års<br />

auktioner på nätet är ännu inte klar. Vi<br />

kan emellertid konstatera att intresset<br />

för Internetauktionerna ökat, konceptet<br />

verkar ha satt sig. Fler och fler har<br />

upptäckt att det här är ett smidigt och<br />

billigt sätt att sälja hästar.<br />

Året som kommer<br />

Planeringen inför 2010 års auktionssäsong<br />

är i full gång. Elit- och Kriterieauktionen<br />

arrangeras traditionsenligt<br />

fredagen i Elitloppsveckan respektive<br />

skiftet september/oktober, under<br />

Kriterieveckan. Beslut angående Sto-<br />

Championatauktionen på Axevalla är<br />

ännu inte fattat.<br />

Internetauktionerna fortsätter i<br />

oförändrad form, det vill säga att de<br />

arrangeras den sista tisdagen i varje<br />

månad med undantag för december.<br />

Auktionsloppen startar 2010<br />

Nästa år sjösätter vi Trottex auktionslopp,<br />

till vilka alla auktionshästar per<br />

automatik är startberättigade. De<br />

första auktionsloppen är för tvååringar<br />

och körs under Kriteriehelgen. Då körs<br />

en öppen klass och en stoklass, i vardera<br />

tävlas om 500 0000 kronor.<br />

Från och med 2011, då under Elitloppshelgen,<br />

körs auktionslopp för<br />

treåringar.<br />

De ettåringar som är sålda via Internetauktionerna<br />

har också chans att bli<br />

startberättigade om köparen senast<br />

inom 30 dagar efter köpet betalar<br />

insatsen på 2 000 kronor plus moms.<br />

Varmt välkomna nästa auktionsår!


Bland de många fina hästar vi sålt<br />

genom åren kan nämnas<br />

Årets V75-vinnare:<br />

Conrads Lena<br />

Going Southwind<br />

Il Re Frö<br />

Power Nap<br />

Torvald Palema<br />

Toulouse<br />

Juan Carlos<br />

Quiche<br />

T.M.Investment<br />

Mutola Bob<br />

Alvena Nancy<br />

Humble Broline<br />

Kan du Candy<br />

Quality Control<br />

Fisher King<br />

Hunter Brodde<br />

Prince L.<br />

Staro Capricorn<br />

Viola Silas<br />

Derby Clipper<br />

Hilda C.D.<br />

Caminetto<br />

Galax Trot<br />

Oblige Ås<br />

Pamona<br />

Rea Montana<br />

Red Hot Dynamite<br />

Reven ´d Amour<br />

Scargel<br />

Mountain Dew<br />

<strong>ASVT</strong>:s Trottex tackar alla som<br />

deltagit vid årets auktioner!<br />

<strong>ASVT</strong>:s Trottex AB<br />

www.asvt.se<br />

…och inte minst:<br />

Torvald Palema<br />

- Elitloppet, Hugo Åbergs memorial,<br />

Åby Stora Pris, Forus Open, Grand Circuit<br />

Red Hot Dynamite<br />

– Kriteriet, E3 öppen klass (2140 m), E3<br />

öppen klass (1640 m), BC 3-åriga h/v<br />

Tel: 08-445 23 00<br />

mail: info@asvt.se<br />

Violas Silas<br />

– BC 3-åriga ston<br />

Bild: Torvald Palema Kanal 75


Segerstatistik<br />

Avelshingstar med minst 50 avkommor<br />

Per den 30/11 2009.<br />

Antal Antal Segeravkommor<br />

segrar kvot<br />

1 Love You* (FR) 108 104 96,30<br />

2 Egon Lavec 53 43 81,13<br />

3 Goetmals Wood (FR) 66 51 77,27<br />

4 Credit Winner* (US) 86 65 75,58<br />

5 Varenne (IT) 57 42 73,68<br />

6 Viking Kronos (IT) 145 105 72,41<br />

7 Revenue 72 52 72,22<br />

8 Express Ride (US) 144 101 70,14<br />

9 Muscles Yankee (US) 128 88 68,75<br />

10 Dream Vacation (US) 60 40 66,67<br />

11 S.J.'s Photo (US) 139 90 64,75<br />

12 Scarlet Knight (US) 91 58 63,74<br />

13 Coktail Jet (FR) 219 138 63,01<br />

14 Malabar Circle Ås* 196 116 59,18<br />

15 Zerberus (DE) 94 53 56,38<br />

16 Juliano Star (FR) 224 126 56,25<br />

17 Gigant Neo 85 47 55,29<br />

18 Rite On Line (US) 265 143 53,96<br />

19 Fast Photo (US) 231 124 53,68<br />

20 Super Photo Kosmos (US) 151 76 50,33<br />

21 Pine Chip (US) 496 247 49,80<br />

22 Enjoy Lavec 191 95 49,74<br />

23 Super Arnie (US) 499 246 49,30<br />

24 Jag de Bellouet* (FR) 65 32 49,23<br />

25 Alf Palema (US) 449 217 48,33<br />

26 Confident Victory (US) 88 39 44,32<br />

27 Trade Balance (US) 131 58 44,27<br />

28 Ganymede (FR) 73 32 43,84<br />

29 Gidde Palema 348 147 42,24<br />

30 Lindy Lane (US) 121 51 42,15<br />

31 Carmody Lobell (US) 69 29 42,03<br />

32 Pearsall Hanover (US) 143 58 40,56<br />

33 Giant Cat (FR) 53 21 39,62<br />

34 Jobie Tempest (US) 254 100 39,37<br />

35 The Bad Boy 56 22 39,29<br />

36 Gentle Star (NO) 221 86 38,91<br />

37 Power to Charm* (US) 75 29 38,67<br />

38 Spotlite Lobell (US) 481 186 38,67<br />

39 Dreamaster (US) 119 46 38,66<br />

40 Buvetier d'Aunou (FR) 88 34 38,64<br />

41 Beseiged (US) 50 19 38,00<br />

42 Barbeque (US) 116 43 37,07<br />

43 Tap In (US) 314 112 35,67<br />

44 Running Sea (US) 212 75 35,38<br />

45 Easy Lover 82 28 34,15<br />

46 Staro Showbiz* 68 23 33,82<br />

47 Victory Abroad (US) 110 37 33,64<br />

48 Supergill (US) 136 45 33,09<br />

49 Good As Gold 276 87 31,52<br />

50 Starchip Entrprise (US) 285 84 29,47<br />

51 General November (DE) 105 30 28,57<br />

Antal Antal Seger-<br />

avkommor segrar kvot<br />

52 Smasher (US) 193 55 28,50<br />

53 Meadowbranch Lucky (US) 123 34 27,64<br />

54 Silver Pine (US) 280 76 27,14<br />

55 Turbo Thrust (US) 372 100 26,88<br />

56 Defi d'Aunou (FR) 64 17 26,56<br />

57 Ride the Night (FI) 256 68 26,56<br />

58 Smok'n Lantern (US) 354 94 26,55<br />

59 Victory Party (US) 240 63 26,25<br />

60 Tres Solide L. 134 35 26,12<br />

61 Armbro Trick (US) 226 59 26,11<br />

62 Zoogin 140 36 25,71<br />

63 Lindy's Crown (US) 89 22 24,72<br />

64 Diamond Way (DE) 57 14 24,56<br />

65 Foreign Office (FR) 192 47 24,48<br />

66 Dancer's Victory (US) 147 35 23,81<br />

67 Sugarcane Hanover (US) 55 13 23,64<br />

68 Comets Tail (US) 192 45 23,44<br />

69 Wall Street Banker (US) 252 59 23,41<br />

70 Rydens Sensation 53 12 22,64<br />

71 Buzzin Brian (US) 93 21 22,58<br />

72 Giant Chill (US) 276 62 22,46<br />

73 Indian Silver (FI) 110 24 21,82<br />

74 Vip Tilly (FR) 52 11 21,15<br />

75 Baron Karsk 76 16 21,05<br />

76 Progress Value 101 21 20,79<br />

77 Keepitinthefamily (US) 98 19 19,39<br />

78 Frisky Frazer (US) 55 10 18,18<br />

79 Kosar (US) 88 15 17,05<br />

80 Yankee Mustang (US) 188 32 17,02<br />

81 Meadow Gallant (US) 59 10 16,95<br />

82 Jolly Rocket 151 25 16,56<br />

83 Super Tilly 218 35 16,06<br />

84 Prince R.S. 57 9 15,79<br />

85 Dungeness (US) 51 8 15,69<br />

86 Peace On Earth 200 31 15,50<br />

87 Center Field (US) 70 10 14,29<br />

88 Red xing (US) 111 15 13,51<br />

89 Eastender 52 7 13,46<br />

90 Express Lavec 216 29 13,43<br />

91 Dell Ridge Image (CA) 76 10 13,16<br />

92 King Lavec 111 14 12,61<br />

93 Gobernador (FR) 64 8 12,50<br />

94 Victor Victor (US) 96 12 12,50<br />

95 Kodac (US) 98 11 11,22<br />

96 Backstreet Guy (US) 55 6 10,91<br />

97 Pale Amber 71 6 8,45<br />

98 Deliberate Speed (US) 103 8 7,77<br />

99 Mr Drew (US) 120 9 7,50<br />

100 Com Hector 54 4 7,41<br />

101 His Majesty 78 1 1,28<br />

102 Hitec Lou 54 0 0,00<br />

Travhästen nr 6 nr • 4 2009<br />

• 200945 45


3-åringsstatistik<br />

46<br />

Födda 2006, per den 30/11 2009<br />

Rankad på snitt per registrerad avkomma.<br />

Hingstar med minst 20 avkommor.<br />

Antal Antal Insprungna pengar<br />

Fadershingst avkommor segrar Segerkvot Startat Procent Totalt Snitt<br />

1 Goetmals Wood (FR) 20 13 65,00 16 80,00 2 254 783 kr 112 739 kr<br />

2 Enjoy Lavec 58 31 53,45 33 56,90 6 310 013 kr 108 793 kr<br />

3 Muscles Yankee (US) 54 34 62,96 32 59,26 4 875 540 kr 90 288 kr<br />

4 Credit Winner* (US) 25 21 84,00 19 76,00 2 068 117 kr 82 725 kr<br />

5 Viking Kronos (IT) 55 43 78,18 32 58,18 3 327 065 kr 60 492 kr<br />

6 Jag de Bellouet* (FR) 43 21 48,84 22 51,16 2 353 670 kr 54 737 kr<br />

7 Super Photo Kosmos (US) 56 30 53,57 29 51,79 2 927 135 kr 52 270 kr<br />

8 Love You* (FR) 42 36 85,71 22 52,38 2 150 006 kr 51 191 kr<br />

9 Lindy Lane (US) 101 52 51,49 56 55,45 5 146 849 kr 50 959 kr<br />

10 Rite On Line (US) 69 31 44,93 47 68,12 3 228 732 kr 46 793 kr<br />

11 Gigant Neo 43 27 62,79 26 60,47 1 891 226 kr 43 982 kr<br />

12 Coktail Jet (FR) 58 24 41,38 32 55,17 2 462 522 kr 42 457 kr<br />

13 Alf Palema (US) 59 28 47,46 36 61,02 2 311 081 kr 39 171 kr<br />

14 Fast Photo (US) 29 14 48,28 15 51,72 1 125 168 kr 38 799 kr<br />

15 Super Arnie (US) 98 51 52,04 50 51,02 3 645 923 kr 37 203 kr<br />

16 San Pellegrino (US) 42 16 38,10 15 35,71 1 425 400 kr 33 938 kr<br />

17 Luxury Ås* 21 5 23,81 11 52,38 629 050 kr 29 955 kr<br />

18 Pearsall Hanover (US) 39 14 35,90 18 46,15 1 042 144 kr 26 722 kr<br />

19 Egon Lavec 24 7 29,17 13 54,17 631 263 kr 26 303 kr<br />

20 Pine Chip (US) 64 24 37,50 38 59,38 1 578 727 kr 24 668 kr<br />

21 Victory Abroad (US) 26 5 19,23 8 30,77 629 019 kr 24 193 kr<br />

22 Gentle Star (NO) 38 12 31,58 16 42,11 918 955 kr 24 183 kr<br />

23 Spotlite Lobell (US) 102 26 25,49 59 57,84 2 251 700 kr 22 075 kr<br />

24 Turbo Thrust (US) 87 19 21,84 36 41,38 1 759 509 kr 20 224 kr<br />

25 Good As Gold 66 12 18,18 23 34,85 1 240 515 kr 18 796 kr<br />

26 Jobie Tempest (US) 40 11 27,50 17 42,50 738 129 kr 18 453 kr<br />

27 Adams Hall (US) 30 9 30,00 12 40,00 524 700 kr 17 490 kr<br />

28 Armbro Trick (US) 21 5 23,81 10 47,62 354 280 kr 16 870 kr<br />

29 Smok'n Lantern (US) 56 7 12,50 20 35,71 790 078 kr 14 109 kr<br />

30 Center Field (US) 70 10 14,29 29 41,43 883 999 kr 12 629 kr<br />

31 Progress Value 20 3 15,00 7 35,00 240 461 kr 12 023 kr<br />

32 Gidde Palema 95 16 16,84 45 47,37 1 129 784 kr 11 892 kr<br />

33 Deliberate Speed (US) 27 2 7,41 8 29,63 304 600 kr 11 281 kr<br />

34 Tap In (US) 76 8 10,53 24 31,58 851 969 kr 11 210 kr<br />

35 Smasher (US) 51 9 17,65 19 37,25 542 750 kr 10 642 kr<br />

36 Ride the Night (FI) 49 9 18,37 17 34,69 399 550 kr 8 154 kr<br />

37 Victory Party (US) 58 4 6,90 9 15,52 303 900 kr 5 240 kr<br />

38 Express Lavec 58 1 1,72 19 32,76 155 950 kr 2 689 kr<br />

39 Giant Chill (US) 29 0 0,00 3 10,34 27 300 kr 941 kr<br />

40 Peace On Earth 25 0 0,00 1 4,00 0 kr 0 kr<br />

Total 2024 690 34,09 944 45,72 65 431 562 kr 32 932 kr<br />

Fet stil= över medel<br />

Viktigt om mått på stalldörrar<br />

En uppmärksam läsare hörde av sig<br />

angående artikeln om förprövning av<br />

häststallar, publicerad i föregående<br />

nummer av Travhästen. I samband med<br />

artikeln publicerades ett exempel på en<br />

ritning av ett häststall.<br />

Anna Olsson, Gebo Snickerier, mai-<br />

Travhästen nr 6 • 2009<br />

lade och påminde om att den som planerar<br />

att beställa eller bygga stalldörrar<br />

måste tänka på att måtten i djurskyddsbestämmelserna<br />

handlar om fritt mått<br />

invändigt, det vill säga innanför karmen.<br />

Hon skriver att de riktiga måtten på<br />

dörrarna därför måste vara större. Anna<br />

Olsson berättar också de kontaktat<br />

Jordbruksverket och påpekat att föreskrifterna<br />

är otydliga.<br />

Tack Anna för att du hörde av dig!<br />

Lotta Isacsson, redaktör Travhästen


Födda 2005, per den 30/11 2009<br />

Rankad på snitt per registrerad avkomma.<br />

Hingstar med minst 20 avkommor.<br />

Antal Antal Insprungna pengar<br />

Fadershingst avkommor segrar Segerkvot Startat Procent Totalt Snitt<br />

1 Viking Kronos (IT) 45 131 291,11 38 84,44 21 819 674 kr 484 882 kr<br />

2 From Above 25 55 220,00 19 76,00 5 351 870 kr 214 075 kr<br />

3 Express Ride (US) 29 51 175,86 23 79,31 5 624 514 kr 193 949 kr<br />

4 Muscles Yankee (US) 35 62 177,14 24 68,57 6 784 013 kr 193 829 kr<br />

5 Varenne (IT) 22 40 181,82 14 63,64 4 025 784 kr 182 990 kr<br />

6 Credit Winner* (US) 24 33 137,50 16 66,67 3 548 094 kr 147 837 kr<br />

7 Dream Vacation (US) 28 36 128,57 20 71,43 3 714 009 kr 132 643 kr<br />

8 Supergill (US) 21 35 166,67 20 95,24 2 728 425 kr 129 925 kr<br />

9 Love You* (FR) 61 111 181,97 43 70,49 7 860 433 kr 128 860 kr<br />

10 Pine Chip (US) 108 127 117,59 85 78,70 13 885 715 kr 128 571 kr<br />

11 Revenue 66 92 139,39 45 68,18 8 141 298 kr 123 353 kr<br />

12 Super Arnie (US) 99 127 128,28 74 74,75 10 984 206 kr 110 952 kr<br />

13 Enjoy Lavec 64 72 112,50 44 68,75 7 060 265 kr 110 317 kr<br />

14 Coktail Jet (FR) 63 106 168,25 48 76,19 5 822 632 kr 92 423 kr<br />

15 Spotlite Lobell (US) 90 92 102,22 71 78,89 8 041 578 kr 89 351 kr<br />

16 Trade Balance (US) 35 45 128,57 25 71,43 3 065 106 kr 87 574 kr<br />

17 Malabar Circle Ås* 83 93 112,05 60 72,29 6 817 575 kr 82 139 kr<br />

18 Alf Palema (US) 77 78 101,30 57 74,03 6 175 049 kr 80 195 kr<br />

19 Rite On Line (US) 90 94 104,44 59 65,56 6 756 112 kr 75 068 kr<br />

20 Scarlet Knight (US) 22 25 113,64 17 77,27 1 580 204 kr 71 827 kr<br />

21 Calvin Capar* (IT) 36 51 141,67 22 61,11 2 417 337 kr 67 148 kr<br />

22 Gigant Neo 42 40 95,24 31 73,81 2 765 965 kr 65 856 kr<br />

23 Fast Photo (US) 93 88 94,62 68 73,12 5 970 211 kr 64 196 kr<br />

24 Victory Abroad (US) 20 13 65,00 11 55,00 1 232 726 kr 61 636 kr<br />

25 Gentle Star (NO) 58 39 67,24 33 56,90 3 426 205 kr 59 073 kr<br />

26 Gidde Palema 94 90 95,74 51 54,26 5 368 187 kr 57 108 kr<br />

27 Power to Charm* (US) 58 44 75,86 33 56,90 3 042 437 kr 52 456 kr<br />

28 Jag de Bellouet* (FR) 22 18 81,82 14 63,64 1 106 447 kr 50 293 kr<br />

29 Jobie Tempest (US) 55 39 70,91 28 50,91 2 672 266 kr 48 587 kr<br />

30 Turbo Thrust (US) 36 21 58,33 27 75,00 1 741 536 kr 48 376 kr<br />

31 Super Photo Kosmos (US) 21 29 138,10 15 71,43 1 001 138 kr 47 673 kr<br />

32 Dreamaster (US) 44 30 68,18 28 63,64 1 901 487 kr 43 216 kr<br />

33 Good As Gold 42 29 69,05 25 59,52 1 733 474 kr 41 273 kr<br />

34 Tap In (US) 53 36 67,92 33 62,26 2 150 891 kr 40 583 kr<br />

35 Armbro Trick (US) 78 55 70,51 42 53,85 3 078 800 kr 39 472 kr<br />

36 Victory Party (US) 81 41 50,62 38 46,91 3 057 474 kr 37 747 kr<br />

37 Super Tilly 27 16 59,26 13 48,15 1 006 597 kr 37 281 kr<br />

38 Ride the Night (FI) 44 22 50,00 21 47,73 1 520 532 kr 34 558 kr<br />

39 Comets Tail (US) 45 19 42,22 25 55,56 1 501 042 kr 33 356 kr<br />

40 Wall Street Banker (US) 24 13 54,17 12 50,00 760 719 kr 31 697 kr<br />

41 Smok'n Lantern (US) 80 38 47,50 40 50,00 2 501 484 kr 31 269 kr<br />

42 Dell Ridge Image (CA) 42 17 40,48 17 40,48 1 230 739 kr 29 303 kr<br />

43 Yankee Mustang (US) 46 16 34,78 21 45,65 1 267 229 kr 27 548 kr<br />

44 Jolly Rocket 23 13 56,52 9 39,13 508 817 kr 22 122 kr<br />

45 Foreign Office (FR) 20 11 55,00 9 45,00 435 831 kr 21 792 kr<br />

46 Silver Pine (US) 51 28 54,90 32 62,75 997 708 kr 19 563 kr<br />

47 Tres Solide L. 23 6 26,09 10 43,48 434 547 kr 18 893 kr<br />

48 Express Lavec 100 32 32,00 36 36,00 1 874 688 kr 18 747 kr<br />

49 Meadowbranch Lucky (US) 22 3 13,64 12 54,55 344 800 kr 15 673 kr<br />

50 Royal Prestige (US) 21 4 19,05 10 47,62 308 600 kr 14 695 kr<br />

51 Peace On Earth 24 5 20,83 10 41,67 338 750 kr 14 115 kr<br />

52 Jupiter Hornline 20 2 10,00 6 30,00 123 894 kr 6 195 kr<br />

53 Giant Chill (US) 23 3 13,04 8 34,78 107 486 kr 4 673 kr<br />

Total 2555 2416 93,00 1592 60,99 197 716 600 kr 76 735 kr<br />

4-åringsstatistik<br />

Travhästen nr 6 • 2009 47


Uppfödarstatistik<br />

50 vinstrikaste svenska uppfödare. Svenska och utländska banor. Kördatum 091130.<br />

Alla startande i Sverige (inkl. exporter) samt svenskregistrerade hästars starter utomlands – inklusive bonus.<br />

1 Menhammar Stuteri AB, Ekerö 199 1655 196 23 081 957<br />

2 Bender Karl-Erik, Kvänum 72 574 55 11 625 003<br />

3 Boko Stables Sweden AB 86 683 95 10 390 477<br />

4 Lorentzon A-C & Magnusson J-E 124 1015 96 10 206 090<br />

5 Erikssunds Trotting AB, Sigtuna 41 355 36 7 846 951<br />

6 Broline International AB 67 550 62 6 458 312<br />

7 Nelén Hans, Nacka 66 544 69 5 295 757<br />

8 Borg Per-Ola, Österbymo 4 37 7 5 104 984<br />

9 Nilsson Staffan B, Ramkvilla 51 427 59 5 040 541<br />

10 Easy KB, Uppsala 12 109 21 4 688 393<br />

11 AB Hornline, Västervik 80 628 62 4 661 820<br />

12 Falk & Wallgren 2 30 13 4 631 100<br />

13 Oxalis AB, Solna 56 500 61 4 630 672<br />

14 Lindh Ulrik & Ylva 60 575 53 4 510 376<br />

15 Kolgjini Lutfi & Svensson Anna 43 303 49 4 381 609<br />

16 Puro Petri, Eldsberga 3 22 7 3 887 325<br />

17 Västerbo Stuteri AB, Heby 58 436 54 3 608 451<br />

18 Hultberg Anders, Hallsberg 45 353 24 3 508 314<br />

19 Misty Trotting AB, Strängnäs 36 393 34 3 274 356<br />

20 Otterström Christer, Vårgårda 10 92 19 3 058 765<br />

21 Höglund Jan-Eric & Lisbet 20 201 27 3 035 721<br />

22 Stall Tilly AB, Almunge 32 227 25 2 783 266<br />

23 Eriksson Ulla & Håkan 17 190 18 2 700 377<br />

24 Glasholm Piggfarm AB 12 96 25 2 626 881<br />

25 Herlin May, Norrtälje 11 81 11 2 621 609<br />

48<br />

Travhästen nr 6 • 2009<br />

Antal<br />

hästar Starter Segrar Prissumma<br />

Antal<br />

hästar Starter Segrar Prissumma<br />

26 Stuteri Kemppi AB 37 284 32 2 592 676<br />

27 Lisa och Victor AB 36 327 34 2 592 210<br />

28 Brodda Stuteri AB, Skurup 31 260 33 2 302 585<br />

29 K.G.Bertmarks Hingstdepå AB 18 158 21 2 281 426<br />

30 Quantum Farms AB, Lerdala 29 244 34 2 260 389<br />

31 Nofa Invest AB, Sälen 16 129 21 2 188 735<br />

32 Hellstedt Jan, Gränna 7 73 12 2 141 789<br />

33 Nyberg Bengt-Åke & Kjell 46 376 46 2 088 094<br />

34 Leeb Peter, Vårgårda 1 13 7 2 024 427<br />

35 Kullenberg Sune, Ljungbyhed 4 57 12 1 968 855<br />

36 Deseks AB, Tranås 15 100 13 1 890 613<br />

37 Launcher AB, Årsta 31 286 24 1 875 395<br />

38 Goop Annika & Olle 1 12 5 1 805 500<br />

39 Junge Trav KB, Malmö 2 17 3 1 793 582<br />

40 Stejdahl Robert, Mariannelund 17 189 20 1 792 891<br />

41 HB A One Stables, Sundbyberg 1 19 3 1 773 341<br />

42 AB Stall Avec & AB Lavec 6 66 12 1 756 612<br />

43 Stall Sisyfos AB, Stockholm 18 181 23 1 751 988<br />

44 Nilsson N-G & Olsson Göran 1 17 11 1 724 500<br />

45 Hidalus AB, Linköping 6 48 8 1 689 350<br />

46 Mellby Gård AB, Malmö 21 153 26 1 652 939<br />

47 Holmqvist Bengt, Bollnäs 37 283 18 1 600 937<br />

48 Kolgjini, Svensson & Falk 6 58 7 1 598 578<br />

49 Lexis Invest AB, Lidingö 18 172 18 1 576 245<br />

50 Brodda International HB, Lund 13 129 16 1 516 410<br />

Foto: Petri Johansson/Kanal 75

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!