Båtlivsundersökningen 2010 (pdf) - Transportstyrelsen
Båtlivsundersökningen 2010 (pdf) - Transportstyrelsen
Båtlivsundersökningen 2010 (pdf) - Transportstyrelsen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
2. Metod<br />
För att kunna jämföra resultaten från två olika studier med varandra krävs det att<br />
studierna är genomförda på samma sätt, med samma metod, att urvalet och vägningen<br />
gjorts på likadana sätt etc. Upplägget har i största möjliga mån försökt följa den förra<br />
båtlivsundersökningen. För att kunna få fram jämförbara siffror är det ett måste att få<br />
exempelvis backdata från tidigare undersökning för att se hur beräkningar gjorts på<br />
respektive fråga samt på vilka kriterier och med vilka exakta siffror de vägt sitt material.<br />
Från undersökningsföretaget som genomförde förra undersökningen har ej erhållits<br />
annat material än deras rapport, vilket gör att det ur en statistisk synvinkel ej går att<br />
göra direkta jämförelser med siffrorna från föregående undersökning. Eventuella<br />
skillnader som uppstått i resultaten kan således ej härledas och jämföras då de ej delgett<br />
hur de gjort sina beräkningar.<br />
2.1 Målpopulation<br />
Målpopulationen bestod av hushåll i Sverige. Urvalet gjordes från Statens<br />
personadressregister, SPAR, på personer mellan 20 och 74 år.<br />
2.2 Urvalsmetod<br />
Som urvalsmetod användes stratifierat OSU (obundet slumpmässigt urval). Urvalsobjekt<br />
är individ, men undersökningsobjekt är hushåll. För varje utvald individ undersöks<br />
följaktligen hela hushållet.<br />
2.3 Urvalsstorlek<br />
Totala antalet respondenter i urvalet var 10 000 stycken.<br />
11
Change language