Stadsrum och stadsliv - Chalmers tekniska högskola

2.5.3. Vegastaden
För Vegastaden har området på samma sätt som tidigare valts ur 2005-års delområdeskarta
från Göteborgs Stads hemsida. I delområdeskarta 8 Linnéstaden är primärområde 105
Masthugget valt med basområdesgräns 03, 04 och 05, se figur 12. För att se hela
delområdeskartan se bilaga 6 (Göteborgs Stad 1, 2005).
Figur 12: Den streckade linjen markerar undersökningsområdet Vegastaden (Göteborgs Stad 1, 2005).
2.6. Bebyggelsestruktur sett från ett hållbarbarhetsperspektiv
I dagens samhälle har det blivit viktigt med genomsyrande hållbarhetsperspektiv varför det är
viktigt att tänka på vilken roll bebyggelsestrukturen spelar för vårt samhälles fortlevnad. Det
finns forskning på bebyggelsestrukturens inverkan på trafikflöde, persontransporter och
godstransporter. I en rapport från Lunds tekniska Högskola beskrivs hur tätheten bidrar
positivt till energianvändning per capita med avseende på persontransporter. Människors vilja
att transportera sig till fots beror på hur långt avståndet är. Samma gäller även valet av
kollektivtrafik eller cykel som transportmedel (Bebyggelsestruktur och täthet, 2011). Detta är
direkt kopplat till undersökningen av exploateringstalet och integreringen av området till
övriga delar av staden. Desto tätare ett område är desto oftare väljer människor att gå eller
cykla. I Göteborg finns en plan på att bygga staden utefter den kollektivtrafik som finns och
förtäta kring hållplatserna (Modéer, 2009, s. 4).
Vidare har bebyggelsestrukturen enligt undersökningens teoretiska bakgrund en möjlighet att
få människor att trivas bättre eller sämre i en stadsdel. En trivsam stadsdel är mer hållbar
eftersom resurserna läggs på att bevara istället för att riva och bygga nytt. Exempelvis har en
del av miljonprogrammens hus delvis monterats ner för att området ska bli mer trivsamt. Hade
dock området byggts trivsamt från början hade inga ingrepp behövts. Ytterligare ett exempel
är Haga som hotades av rivning under saneringsprocesserna i Göteborg. När det ändå
bevarades och underhölls, så har det idag blivit ett av de populäraste områdena i Göteborg
med avseende på aktiva funktioner (En match som inte gick att vinna, 2011).
Utformningen av bebyggelsestrukturen påverkar därför mängden utsläpp samt trivseln i
stadsdelen. Därför är bebyggelsestrukturen en viktig aspekt vad gäller hållbart och långsiktigt
byggande. Undersökningen ämnar inte lyfta fram dessa aspekter men resultatet kan ändå
tolkas för att bidra till tankar och idéer om stadens utformning.
12