2006 - Engcon
2006 - Engcon
2006 - Engcon
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
TILT&<br />
engcon magazine <strong>2006</strong><br />
En ”liten” världsnyhet<br />
som öppnar stora möjligheter<br />
Beställ från engcon på nätet<br />
– nya hemsidan ännu bättre<br />
Centimeterprecision<br />
– en självklarhet i Vasa<br />
På rätt spår i Turkiet<br />
– när tid, pengar och säkerhet räknas
TILT&<br />
2 | engcon<br />
engcon Nordic ab Box 111 SE-833 22 Strömsund. Tel +46 670 17800 fax +46 670 17828 info@engcon.com www.engcon.com Ansvarig utgivare: Sten Strömgren.<br />
Produktion: Syre Reklambyrå. Foto: Sten Strömgren, Jens Blixth, Tomas Jonsson, Bengt Forssén, Johanna Asplund, Rosenqvist Rail, Susanna Kulmala, TV-Åre, Gettyimage. Tryck: PA Group <strong>2006</strong>.
NU RUSTAR VI OSS FÖR NYA UTMANINGAR<br />
Jag vill börja med att få tacka alla er kunder för ett fantastiskt<br />
år.<br />
Under 2005 sålde vi totalt ca 3000 tilrotatorer, 900 st<br />
fler än året innan, 43 % ökning!<br />
En mycket positiv utveckling som naturligtvis<br />
till stor del, beror på att det byggs som<br />
aldrig förr, entreprenadbranschen tror fortfarande<br />
väldigt starkt på framtiden, men också<br />
enligt min egen bedömning på att ni kunder<br />
tror mer och mer på engcon i valet av er tiltrotatorleverantör.<br />
Vi har under året arbetat intensivt med att<br />
färdigställa vår nya produktionsanläggning,<br />
vilket innebär att vi blivit en ännu säkrare och<br />
tillförlitligare leverantör, som gör oss mer flexibel<br />
med höjd leveranssäkerhet.<br />
INNEHÅLL:<br />
4 EN ”LITEN” VÄRLDSNYHET<br />
– EC02:an ute på marknaden i vår<br />
6 PÅ RÄTT SPÅR I TURKIET<br />
– när tid, pengar och säkerhet räknas<br />
8 STARKA LEVERANTÖRER<br />
– Långt samarbete med Drivex och Alfta<br />
Kvalitetslego<br />
9 GRIPEN<br />
– breddar tiltrotatorns användningsområde!<br />
10 CENTIMETERPRECISION<br />
– en självklarhet i finska Vasa<br />
11 RÄTT UTRUSTNING<br />
– vid bostadsbygge i Riihimäki i södra Finland<br />
12 VÄGEN TILL TOPPEN<br />
– engcons historiska ögonblick<br />
14 PÅ HÖG NIVÅ I SKOTTLAND<br />
– järnvägsprojekt där det är nattpass som gäller<br />
Vi arbetar hela tiden vidare för att ni kunder ska vara<br />
nöjda med engcons produkter och har av den anledningen<br />
under året infört en mängd olika produktförbättringar.<br />
Era synpunkter är för oss mycket viktiga i vårt ständiga<br />
utvecklingsarbete. Därför ser jag gärna att ni<br />
kontaktar mig eller någon av våra mycket<br />
kunniga och servicemedvetna medarbetare,<br />
oavsett om det handlar om att ge ris eller<br />
ros.<br />
Ni är alla hjärtligt välkomna att besöka<br />
oss på någon av årets mässor, där engcon<br />
bl. a. kommer att visa upp en stor ”liten”<br />
världsnyhet.<br />
Till dess, väl mött!<br />
Örjan Westerlund, VD<br />
15 SUCCÉ FÖR ENGCONS NYA HEMSIDA<br />
– massor av nya funktioner<br />
15 PROP.STYRNING GÅR HEM I NORGE<br />
– Torbjørn Helland nöjd entreprenör<br />
16 GOLFPROFFS I DANMARK<br />
– lägger grunden med detaljer och finish<br />
17 BYGGRUSH I ÅRE FORTSÄTTER<br />
– engcons markvibrator stabiliserar<br />
18 FIKASNACK I GNARP<br />
– tiltrotator, ett krav!<br />
19 ENGCONS SORTIMENT<br />
– med en rad uppdateringar för <strong>2006</strong><br />
19 MÄSSPLAN<br />
– här träffar du engcon under året<br />
engcon | 3
TILT&<br />
4 | engcon<br />
EC02 – en stor liten världsnyhet!<br />
Själva konceptet med att både kunna tilta och rotera skopan på grävmaskinen introducerades<br />
redan i början av 80-talet, men det skulle dröja långt in på 90-talet innan marknaden verkligen<br />
insåg fördelarna.<br />
Sedan några år tillbaks är knappt någon grävmaskin i viktklassen<br />
3–32 ton på den Nordiska marknaden utan tiltrotator och<br />
nu kommer då alltså det naturliga steget i utvecklingen.<br />
Efter år av förfrågningar och påtryckningar lanserar äntligen<br />
engcon en ”lillebror” till skaran av sin serie tiltrotatorer, som<br />
tidigare täckt in maskinvikterna 3–32 ton. Den nya EC02:an<br />
ska täcka in den allt mer ökande minimaskinsmarknaden i<br />
viktklassen 1,5–3 ton. Detta segment har under senare år<br />
ökat nästan explosionsartat.<br />
– Vi har följt utvecklingen med intresse och bedömt att tiden<br />
är inne för en lansering av en mindre tiltrotator, säger engcon<br />
Nordics VD Örjan Westerlund som även poängterar att hyrmarknaden<br />
har en jättepotential med tusentals minigrävare i<br />
just denna viktklass.<br />
– Vi har redan ett stort antal kunder som bokat upp sina<br />
EC02:or, men de får vänta tills efter semestern, då produktionen<br />
övergår från enstycks till fullskalig serieproduktion.<br />
Att engcon inte redan nu genomför fullskalig produktion,<br />
beror enligt Westerlund på att engcon vill få ett komplett<br />
utfall på sina prototyper som fälttestats under våren.<br />
Dessa prototyper har då ingått i en så kallad 0-serie och är<br />
utplacerade på en bredtest där ett antal kunder med varierande<br />
maskinmärken och storlekar använt 02:orna i sitt dagliga<br />
arbete.<br />
– Ja, vi vill vara helt säkra på att allt fungerar som det ska och<br />
ha helt klart med komponenter och monteringslinor innan vi<br />
trycker på knappen, menar Örjan Westerlund.<br />
– Den feedback vi har fått från vårt pågående fälttest är att<br />
EC02:an viktmässigt knappt känns på maskinen och de<br />
entreprenörer som deltagit i testet vill nästan inte släppa den<br />
ifrån sig nu, avslutar Örjan Westerlund, som lovar mer information<br />
under våren samt berättar att själva ”världspremiären”<br />
sker på Maskin Expo i maj.
EC02 – en positiv överaskning!<br />
Bertil Andersson med firma Degeberga Grus &<br />
Schakt har en diger erfarenhet av engcons tiltrotatorer,<br />
då han tillhör de som verkligen trodde på engcon<br />
redan från början. Han var en av de absolut första<br />
kunderna i början av 90-talet och därmed en av<br />
de entreprenörer som fått vara med i engcons<br />
utveckling redan från start.<br />
– Ja, det kanske inte alltid fungerade klockrent i<br />
början, men med bra support så har det alltid ordnat<br />
sig, menar Bertil som även berättar om hur engcons<br />
grundare Stig Engström och säljaren Håkan<br />
Wiik kom ned till Degeberga och själva monterade<br />
det första aggregatet åt honom.<br />
Nu har Bertil fått testa en av EC02:orna som varit<br />
ute på fälttest och han är fullständigt övertygad om<br />
att engcon hittat rätt ännu en gång.<br />
Vikten – en utmaning<br />
Pappa till konstruktionen av EC02:an är engcons utvecklingsansvarige<br />
Johan Johansson, som tillsammans med Kjell<br />
Högberg från företaget Teknordic, redan förra våren fick i<br />
uppdrag att ta fram en tiltrotator för maskiner 1,5–3 ton. Den<br />
väsentliga biten i detta projekt var att vikten hade en avgörande<br />
roll.<br />
– Jag har tillbringat x antal timmar vid ritbordet, för att få fram<br />
den låga vikt på 65 kg som EC02:an har i sitt grundutförande,<br />
berättar Johan Johansson som även fått titta på en hel del<br />
nya lösningar med tanke på utrymmet för övriga komponenter.<br />
Som standard kommer EC02:an att erbjudas med ett enkelt<br />
styrsystem och med halvautomatiskt mekaniskt fäste, men i<br />
framtiden kommer den även att kunna utrustas med ett flertal<br />
styrsystem och hydrauliskt redskapsfäste för den som önskar<br />
det.<br />
- Tanken är att entreprenörerna ska få en så lätt och okomplicerad<br />
produkt som möjligt och vill de sedan ha en ”värsting”<br />
med proportionalstyrning och hydrauliskt snabbfäste, ska<br />
dom kunna välja till det, menar Johan Johansson.<br />
– EC02:an var en positiv överraskning och den kändes<br />
mycket trevlig på den lilla 1,5 tonsgrävaren jag<br />
testade, säger han.<br />
Bertil framhåller att EC02:an uppför sig precis lika<br />
fint som sina större syskon och med<br />
tanke på hans maskinpark bestående<br />
av 24 grävare, varav alla över 5<br />
ton är utrustade med en engcon<br />
tiltrotator, kan vi vara säkra på att<br />
detta är en man som vet vad<br />
han pratar om.<br />
– När EC02:an släpps ska<br />
jag absolut ha en till min nya<br />
1,5 tonnare som jag precis<br />
beställt, avslutar Bertil Andersson<br />
från ett vintrigt Skåne.<br />
”Viktmässigt känns den<br />
inte mer än ett tiltfäste!”<br />
En av de första som fick chansen att känna på engcons nya<br />
minsting EC02 är Mattias Thagesson med firma Thagessons<br />
Gräv & Schakt AB i Vinslöv.<br />
– Rent spontant känns det inte som den väger mer än ett tiltfäste,<br />
säger Mattias efter några timmars körning med en<br />
IHI18 utrustad med EC02:an.<br />
Mattias förvånas över hur följsam EC02:an är trots sin litenhet.<br />
– Ja, trots sin litenhet ger den precis samma körkänsla som<br />
de tidigare engcon tiltrotatorer jag kört med, menar Mattias<br />
som genom åren kört en hel del med engcon EC10 och<br />
EC20.<br />
– Jag har endast några få åsikter om den prototyp jag provade<br />
och enligt engcon är de ändringarna redan åtgärdade på<br />
kommande exemplar, avslutar Mattias som helt klart anser att<br />
den här lilla nyheten från engcon kommer att bli något riktigt<br />
stort.<br />
engcon | 5
TILT&<br />
6 | engcon<br />
På rätt spår i Turkiet<br />
Intresset för engcons tiltrotatorer växer lavinartat runt om i Europa. Nu har även entreprenörer<br />
i Turkiet fått upp ögonen för produkten som redan anses vara en självklarhet i många andra<br />
länder. Det handlar om tid, pengar – och säkerhet.<br />
I Turkiet finns företaget Yapiray Railway Construction<br />
Systems Industry & Comm. Inc. Det startade 1998 som<br />
ett expertföretag med målsättningen att fokusera på transportsystem<br />
för järnväg i Turkiet och utomlands. Yapiray är<br />
ett dotterbolag till YAPI MERKEZI som är en av Turkiets<br />
största byggkoncerner. Idag har Yapiray 59 anställda och<br />
är ledande när det gäller järnvägssystem i Turkiet.<br />
Företaget har nu köpt en engcon tiltrotator EC20 till en av<br />
sina grävmaskiner för att effektivisera sitt järnvägsbyggande.<br />
– Detta var precis den utrustning, i kombination med vår<br />
slipersläggare, som företaget i Turkiet saknade, menar<br />
Anders Rosenqvist, VD och ägare av Rosenqvist Rail AB i<br />
Hudiksvall som levererade produkterna.<br />
– Vi blev för en tid sedan kontaktade av YAPIRAY och fick<br />
då i uppdrag att lösa en del specialapplikationer som<br />
krävs för deras arbetsmetoder. Med facit i hand kan vi konstatera<br />
att vi har en nöjd järnvägskund i Turkiet, som redan<br />
flaggat för fortsatt samarbete.<br />
Anders menar också att engcons tiltrotator i kombination<br />
med deras egna järnvägsutrustningar ger en komplett lösning<br />
som effektiviserar järnvägsentreprenörernas arbete<br />
väsentligt.<br />
Tiltrotatorn är redan standard på flera håll i Europa. Fördelarna<br />
talar sitt tydliga språk och den som väl har provat<br />
en tiltrotator vill inte vara utan den.<br />
– Det handlar inte enbart om tid och pengar, utan tiltrotatorn<br />
ökar också säkerheten avsevärt, då många manuella<br />
arbetsmoment minimeras, avslutar Anders.
engcon | 7
TILT&<br />
8 | engcon<br />
Starka leverantörer<br />
Kvalitet är stommen i produkten<br />
I Hälsingland, närmare bestämt i Alfta och Edsbyn,<br />
finns två av engcons underleverantörer: Drivex och<br />
Alfta Kvalitetslego. Samarbetet har pågått under<br />
tolv år (!) och företagen har successivt vuxit.<br />
– I dag tillverkar vi fem olika storlekar av tiltrotatorstommar<br />
och behovet har bara vuxit med åren. Första året gjordes<br />
30 stommar, 2005 tillverkades 3000 och prognosen för<br />
<strong>2006</strong> ligger på 4100 stycken. Och vi vet att prognoserna<br />
som engcon sätter alltid överträffas med råge! berättar<br />
Håkan Gunnarsson på Drivex.<br />
– Det är fantastiskt att få vara med om den här utvecklingen<br />
och framtidstron, tillägger Åke Näslund på Alfta<br />
Kvalitetslego.<br />
Det är vid Alfta Kvalitetslego som bearbetningen av de<br />
ingående delarna i stommarna görs.<br />
– Vi har haft många fördelar med det här samarbetet med<br />
engcon, fortsätter Åke. Vår maskinpark har vuxit i takt med<br />
antalet enheter, vilket innebär större möjligheter och förutsättningar<br />
inom den avancerade maskinbearbetningen. Vi<br />
gör även svivlar och hydraulblock. Fyra av våra 37 medarbetare<br />
arbetar direkt med tiltrotatorproduktionen och engcon.<br />
På Drivex i Edsbyn görs svetsningen med robotar och möjligheten<br />
att investera i robotar kom genom samarbetet<br />
med engcon. Företaget har funnits i 35 år, är en av de<br />
ledande tillverkarna av entreprenörsredskap i landet och<br />
har ett 40-tal anställda.<br />
– Just produktionen av engcons tiltrotatorer sysselsätter<br />
cirka sex helårsanställda och motsvarar 30 procent av vår<br />
produktion, säger Håkan.<br />
Både Håkan och Åke är överens om att samarbetet med<br />
engcon både har varit positivt och givande.<br />
– Vi har hittat den ultimata lösningen för att kunna erbjuda<br />
engcon en kvalitetskomponent. Noggrannhet och att alltid<br />
vara uppdaterad med den senaste tekniken är grunden,<br />
summerar de båda.<br />
Leverantör som växer<br />
Det är inte bara engcon som växer. Det går också<br />
bra för en av engcons största leverantörer, E.<br />
Larssons Mekaniska i Dala-Järna. Sedan 2002 har<br />
företaget fördubblat antalet anställda från nio till<br />
arton, gjort fem utbyggnader och investeringar på<br />
runt 10 miljoner.<br />
Dalaföretaget har idag kunder i Sverige, övriga Europa och<br />
Japan. Huvudprodukten är hydraulcylindrar tillverkade för<br />
entreprenadmaskiner och skogsindustrin samt till de egna<br />
griparna för skogskranar. Allt utom packningar och ledlager<br />
tillverkas på företaget, från råmaterial till målning och<br />
leverans. Det produceras omkring 22 000 cylindrar och ca<br />
800 gripar – hälften av cylinderproduktionen, d v s 11 000<br />
går till engcon.<br />
– engcon har varit den snabbast växande kunden, berättar<br />
Jan Bertils, vd på E. Larssons Mekaniska. En ständig<br />
utveckling av cylindrarna har skett genom samarbetet med<br />
engcon och en utmärkt planering och prognostisering har<br />
inneburit stabil produktion och säkra leveranser. En perfekt<br />
kund, poängterar Jan.<br />
– De senaste investeringarna i byggnader och maskiner är<br />
till för att klara den aviserade årliga ökningen med 20 procent<br />
de närmaste tre åren. Vi har även utökat vår industrimark,<br />
så vi har plats att växa ytterligare, tillägger Jan.<br />
Jan Bertils berättar också att ett gediget yrkeskunnande,<br />
svetslicenser och CE-märkning är några av företagets<br />
framgångsfaktorer. Att företaget har funnits i 60 år och<br />
startades av Jans farfar och där nu sönerna står redo att ta<br />
över, säger också en del om engagemanget och entreprenörsandan<br />
i familjen.
Utökad verksamhet<br />
för Vejstrup<br />
Maskinstation<br />
Danska Veistrup Maskinstation, som även kallas<br />
VM, är en mindre verksamhet där man tidigare<br />
jobbade uteslutande med jordbrukare. Nu, efter<br />
att man kompletterat utrustningen kan man även<br />
ta anläggningsuppdrag. En New Holland E215<br />
har hyrts in från Hansson & Knudsen A/S, som är<br />
en stor regional entreprenör och jobbar med ett<br />
motorvägsprojekt på Fyn, från Odense till<br />
Svendborg.<br />
Claus Jensen är fast maskinförare och har jobbat<br />
hos VM i flera år har själv varit med och valt<br />
maskin och utrustning, därutöver en direktmonterad<br />
och proportionalstyrd EC20.<br />
Gasell för 6:e<br />
året i rad!<br />
För sjätte året i rad uppfyller engcon Nordic<br />
AB kriterierna för Årets Gasell som utses av<br />
tidningen Dagens Industri och Deloitte.<br />
Denna bedrift har endast tre andra företag<br />
lyckats med genom tiderna.<br />
– Helt fantastiskt, säger VD Örjan Westerlund.<br />
Det är kombinationen av duktiga, kompetenta<br />
medarbetare och en kvalitetsprodukt<br />
som marknaden vill ha, som gjort företaget till<br />
vad det är.<br />
engcon är idag störst i världen på tiltrotatorer.<br />
Under 2005 såldes och tillverkades närmare<br />
3000 enheter som tillsammans med det övriga<br />
produktprogrammet av snabbfästen,<br />
vibroplattor och gripar gjorde det fantastiska<br />
resultatet. Omsättningen bokslutsåret<br />
2004/05 stannade på 215,3 miljoner och det<br />
innebär en ökning på drygt 47 procent mot<br />
föregående år.<br />
– Den här utmärkelsen ökar kanske inte vår<br />
försäljning direkt, men det sporrar helt klart<br />
vår personal och tillsammans med framtida<br />
satsningar stärker det naturligtvis oss och<br />
vårt varumärke, menar Örjan Westerlund som<br />
nu siktar mot en sjunde gasell inför nästa år.<br />
Fotnot: Gasell – Ett företag som har; offentliggjort minst fyra<br />
årsredovisningar, en omsättning på mer än 10 Mkr, minst tio<br />
anställda, de senaste tre åren kontinuerligt ökat omsättningen<br />
och under samma period minst fördubblat sin omsättning,<br />
ett samlat rörelseresultat för de fyra räkenskapsåren som är<br />
positivt samt väsentligen vuxit organiskt, inte genom förvärv<br />
eller fusioner.<br />
Gripen breddar tiltrotatorns<br />
användningsområde!<br />
En smidigare vardag. Enklare att utföra arbetsuppgifterna, lättare<br />
att göra redskapsbyten och tidsbesparande i alla led. <strong>Engcon</strong>s tiltrotatorer<br />
får högsta betyg av grävmaskinisten Christian ”Cricke”<br />
Norén.<br />
– Tiltrotatorn underlättar mitt arbete något<br />
kopiöst. Jag har bara positivt att säga om<br />
den.<br />
Christian Norén har precis avslutat arbetsdagen.<br />
Han sitter i bilen på väg från<br />
Skanstull, på Södermalm i Stockholm, där<br />
han och hans arbetskamrater just nu jobbar<br />
med att snygga upp i markplan och sätta<br />
ny gatsten m m.<br />
– Jag är grävmaskinist och sedan ett halvår<br />
jobbar jag på Bäckströms Kew-AB. Vi har<br />
engcons tilltrotatorer på alla våra grävmaskiner<br />
och som jag sa, det fungerar<br />
utmärkt. Jag har provat många olika maskiner<br />
och det här är den bästa lösningen.<br />
Maskinen som Christian kör nu är en<br />
Mecalac 714MW utrustad med en engcon<br />
EC15 med proportionalsystem samt integrerad<br />
grip, vilken enligt Christian är en<br />
otroligt bra kombination.<br />
– Gripen kommer ständigt till användning,<br />
menar Christian som hela tiden finner nya<br />
användningsområden. De gånger han kör<br />
någon av företagets övriga maskiner utan<br />
grip saknar han den direkt.<br />
– Jag kan gräva i alla möjliga och omöjliga<br />
vinklar, det gör att jag kan stå kvar på<br />
samma plats och gräva åt alla håll. Och vill<br />
jag byta redskap kan jag även göra det i<br />
alla vinklar. Jag sparar mycket tid på att inte<br />
hela tiden behöva flytta maskinen, som du<br />
förstår. Smidigheten är överlägsen, säger<br />
Christian.<br />
Christian jobbar mycket i trånga passager<br />
och där är tiltrotatorn till stor hjälp.<br />
– När jag schaktar och kommer till ett<br />
trångt ställe, exempelvis vid en brunn,<br />
behöver jag inte byta till smalare skopa,<br />
utan kan bara tilta skopan med hjälp av tiltrotatorn<br />
och smidigt fortsätta arbetet. Det<br />
ger ju också en stor tidsvinst och underlättar<br />
arbetet för mig, konstaterar en nöjd<br />
Christian Norén.<br />
engcon | 9
TILT&<br />
10 | engcon<br />
Centimeterprecision<br />
– EN SJÄLVKLARHET I FINSKA VASA<br />
I Vasa kan Cristian Saarela numera utföra de mest precisionskrävande uppdragen. Bakom husväggar,<br />
i trånga passager och i helt ”omöjliga” vinklar arbetar han med sin EW 160B utrustad med<br />
en engcon EC20 med integrerad grip och 20-fäste.<br />
För tillfället har Cristian grävt upp, justerat och återfyllt<br />
kring en brunn och en avstängare som döljer sig i en trång<br />
gränd i centrala Vasa. Utan tiltrotator hade knappast<br />
Cristian kunnat återfylla med samma precision och med<br />
samma minimala materialspill som han nu gör framför engcons<br />
kamera.<br />
Cristian Saarela är entreprenör och har kört grävmaskin i<br />
tolv år varav de fyra senaste åren med tiltrotator.<br />
– Jag kan inte tänka mig att gräva utan tiltrotator nu och<br />
framför allt skulle aldrig våra beställare godkänna om jag<br />
kom till en arbetsplats utan.<br />
Aarno Pälvimaa är inköpare av entreprenadtjänster på<br />
Vasa Stad och bekräftar att de nu ser tiltrotatorer som<br />
standard. Att hyra in maskiner utan vore ett rejält kliv bakåt<br />
i tiden.<br />
– Förr krävdes en hel stab av grovarbetare som gick efter<br />
grävmaskinerna och justerade med sina spadar. Detta<br />
arbete var både dyrt och egentligen helt onödigt, då vi i<br />
alla fall fick betala för grävaren som då stod på tomgång<br />
medan ”gubbarna” skottade grus runt skopan, menar<br />
Aarno Pälvimaa.<br />
Vasa Stad ser ytterligare en fördel och det är att även trafiksäkerheten<br />
ökat sedan man började använda tiltrotatorer.<br />
– Grävmaskinerna kan nu arbeta från en och samma plats<br />
längs vägen jämfört med tidigare då de var tvungen att förflytta<br />
maskinen vid varje byte av arbetsmoment, så här har<br />
verkligen säkerheten förbättrats, konstaterar Aarno<br />
Pälvimaa.
Arbetet går undan när<br />
man har rätt utrustning<br />
På det nya bostadsområdet Korttionmäki i staden Riihimäki i södra Finland håller maskin<br />
entreprenör Jari Pirjola på att bygga en cykel- och gångväg. Hans nya Lännen 8600C med<br />
en direktmonterad engcon EC10 gör arbetet effektivt och slutresultatet snyggt och prydligt.<br />
Jari har använt sin nya utrustning endast i några veckor.<br />
Han började sitt arbete som maskinentreprenör för cirka<br />
femton år sedan och hela den tiden har han jobbat i<br />
Riihimäki och det närliggande Hausjärvi. Även hans föregående<br />
grävmaskin hade en engcon tiltrotator och när Jari<br />
beslöt sig för att skaffa en ny grävlastare var det klart att<br />
maskinen skulle ha en fabriksinstallerad engcon tiltrotator.<br />
Förutom sin Lännen har Jari också en bandgrävare.<br />
– När man en gång skaffat sig en tiltrotator, kan man inte<br />
längre vara utan den. Den hör helt enkelt till nutidens<br />
arbetsredskap, den är mångsidig och praktisk, säger Jari.<br />
Arbetet blir bekvämare för maskinföraren, slutbearbetningen<br />
går snabbare och det är lätt att komma åt även trånga ställen.<br />
Tiltrotatorn effektiverar alla arbetsskeden och det går<br />
mjukt att manövrera den tack vare proportionalstyrningen.<br />
Dessutom kan jag köra maskinen, gräva och använda tiltrotatorn<br />
samtidigt. Dess tilt och rotering kan användas helt<br />
oberoende av varandra, berättar Jari.<br />
Den största arbetsgivaren för Jaris firma är Riihimäki stad.<br />
Uppdragen är framför allt kommunalteknik såsom diken för<br />
vatten- och avloppsledningar samt olika slags gatuarbeten<br />
och slutbearbetning. Även byggnadsfirmor, egnahemsbyggare<br />
och jordbrukare ingår i Jaris kundkrets, så uppdragen<br />
är mångsidiga. Sommartid skulle grävmaskinen behövas på<br />
flera ställen samtidigt. Sammanlagt kör Jari med grävmaskinen<br />
ett par tusen timmar per år.<br />
För en företagare är det smidigt att skaffa grävmaskinen<br />
och tiltrotatorn som ett färdigt paket. Av maskinerna som<br />
Lännen Tractors levererar, säljs redan cirka hälften färdigt<br />
försedda med en tiltrotator från engcon. Jari Pirjola har ett<br />
tiotal skopor och tiltrotatorn passar ihop med dem alla –<br />
även med griparna. Hans närmaste investering är en engcon<br />
sten- och sorteringsgrip.<br />
Jari uppskattar även det faktum att han inte behöver bry sig<br />
om något underhåll av tiltrotatorn. Automatsmörjningen som<br />
är kopplad till maskinens centralsmörjsystem sköter om<br />
smörjandet och så mycket annat underhåll behöver ju tiltrotatorn<br />
inte.<br />
engcon | 11
TILT&<br />
ROTATE<br />
12 | engcon<br />
Från garaget till världsprodukt<br />
Det är 16 år sedan engcon startades och den spännande resan började. Vägen har varit krokig<br />
och kantats av bakslag, framgång och hårt arbete. Steg för steg har företaget vuxit och tagit nya<br />
marknader. Genom målmedvetenhet och ständig utveckling är engcon idag världens största tillverkare<br />
av tiltrotatorer! Så här gick det till.<br />
Start<br />
1990<br />
1992<br />
Bolaget bildas av Stig & Ulf Engström.<br />
Namnet engcon ab registreras.<br />
Aktiekapital 50 000: -<br />
1996<br />
1997<br />
engcon ab skriver avtal med återförsäljare<br />
i Norge och Danmark. Den<br />
första tiltrotatorn EC15 levereras.<br />
Första tiltrotatorn, EC30 levereras.<br />
Stig Engström utses som<br />
”årets företagare 96”<br />
i Strömsunds kommun.<br />
Produktutveckling pågår i två år och<br />
det börjar närma sig en fungerande<br />
produkt.<br />
Ingen förstår<br />
idén. Börja om<br />
från början<br />
1993<br />
engcon börjar<br />
växa. Ta två<br />
extra steg<br />
1993<br />
Första tiltrotatorn,<br />
EC10 levereras.<br />
Gå tillbaka två<br />
steg och gräv ett<br />
nytt hål<br />
1996<br />
Vibratorplattan PULSE tas in<br />
till produktsortimentet. <strong>Engcon</strong> växer<br />
och är nu 8 anställda och omsätter<br />
10.5 miljoner kronor<br />
EMEX mässan i Stockholm är startskottet för<br />
”nya engcon" ab med en helt ny tiltrotator, EC20.<br />
Bokslutet visar en omsättning på 605´och en vinst på 3´.
1998<br />
Första tiltrotatorn, EC05 visas på Täby mässan i<br />
Stockholm. Bokslutet för 98 visar en omsättning<br />
på 27 miljoner. Antalet anställda är 15 personer.<br />
1999 Nya marknader<br />
20 tiltrotatorer samt ett 20-tal redskapsfästen har<br />
levererats utanför Norden. Satsning på utomnordiska<br />
marknader påbörjas.<br />
Ett av Sveriges snabbast växande företag<br />
engcon har gått från klarhet till klarhet. Företaget har vunnit utmärkelser<br />
och belönats med priser av olika slag – år efter år. Årets<br />
företag, Årets entreprenör, Årets tillväxtföretag, Årets Gasell ...<br />
Listan är lika lång som ambitionen är stor att överträffa sig själv<br />
och kundernas önskemål.<br />
2002 Under året vinner Stig Engström först regionsfinalen och tar sedan priset<br />
Årets Gnosjöare. Blir även utsedd till Entrepreneur Of The Year.<br />
engcon utses till Årets Gasell i Jämtland.<br />
2003 Utnämnd till Årets Micromultis av Veckans Affärer med 248 % ökning av<br />
omsättningen under de senaste tre åren.<br />
2005 engcon uppfyller villkoren som Årets Gasell för sjätte året i rad. Något<br />
som endast tre andra svenska företag lyckats med. Utsedd till Årets<br />
Superföretag av Veckans Affärer.<br />
Stanna på Stigs<br />
party och fira<br />
2000<br />
<strong>2006</strong><br />
Entrepreneur<br />
Of The Year<br />
engcon ab utses till ”årets marknadsförare<br />
”Bolaget får bemärkelsen<br />
”årets tillväxtföretag i Jämtland”<br />
Volymökningarna medför ett flertal nyanställningar<br />
och antalet uppgår nu till 100 st<br />
inom koncernen. Första prototyperna av<br />
minitiltrotatorn EC02 lämnar fabriken för<br />
fälttest. Dessa ska nu utvärderas innan<br />
produktion startas upp.<br />
engcon<br />
är världsledande.<br />
Gå två steg till<br />
2005<br />
2002 Prisregn<br />
Bokslutet för 2001 visar en omsättning<br />
på 92 miljoner. Antalet anställda är 57.<br />
Uppköp av Markussons mekaniska.<br />
2004<br />
2003<br />
Bolaget omstruktureras till koncern med<br />
moderbolaget engcon Holding AB och<br />
tre dotterbolag; engcon Nordic AB, engcon<br />
UK Ltd och engcon Poland Spzoo.<br />
Försäljningskontor öppnas i Finland och<br />
Danmark. Örjan Westerlund efterträder<br />
Stig Engström som VD.<br />
Bokslutet visar på 146,4 miljoner<br />
<strong>Engcon</strong> kvalitetscertifieras enligt ISO 9001.<br />
Närmare 3000 tiltrotatorer lämnade Strömsund<br />
under 2005 och ca 1000 övriga produkter. <strong>Engcon</strong><br />
är nu tveklöst världens största tiltrotatortillverkare.<br />
Bokslutet 30/4 visar på 215,3 miljoner.<br />
Framtid<br />
engcon | 13
TILT&<br />
ROTATE<br />
Järnvägsarbeten på<br />
hög nivå i Skottland<br />
I skottska West Highlands pågår ett omfattande järnvägsprojekt, som kräver stor precision<br />
och effektivitet. Det handlar om snabba redskapsbyten och moment som innebär<br />
omöjliga vinklar. Men här har man lösningen som gör arbetet tio gånger enklare.<br />
Gary Coutts kom till Mowlem Plant från Hewden Plant<br />
Hire 2004. Han är nu involverad i alla företagets anläggningsuppdrag.<br />
Gary är bas för fem järnvägsmaskiner och<br />
sedan våren 2005 även tre nya Komatsu PW150 som<br />
beställdes via Philmore Rail för att användas på spåren.<br />
Alla de tre nya maskinerna är utrustade med engcon<br />
RF16 snabbfäste och EC15 tiltrotator. Gary kompletterade<br />
även de två CASE 988 järnvägsmaskinerna med<br />
samma engconutrustning för att vara säker på att alla fem<br />
maskinerna skulle kunna använda samma tillbehör.<br />
När engcon pratar med Gary, kan han inte sluta att säga<br />
vilken fantastisk produkt tiltrotatorn är.<br />
– Det jobb vi gör för tillfället skulle vara 10 gånger svårare<br />
om vi inte hade tiltrotatorn. Det handlar om att ha de rätta<br />
hjälpmedlen för de moment vi ska utföra. Just nu håller vi<br />
på med ett stort projekt i West Highlands i Skottland mellan<br />
Kyle of Lochalsh och Inverness Line och mellan<br />
Mallaig till Fort William. Det är ett stort projekt och kallas<br />
West Highland Line Extension. Här är vårt uppdrag bland<br />
annat att röja vegetation på sidorna av spårområdet och<br />
rensa in- och utlopp från vägtrummor.<br />
Mowlem Rail utför det här på uppdrag av Network Rail<br />
och det kommer att sträcka sig över en period på 1–5 år.<br />
För tillfället används två Komatsu PW150 med engconfäste<br />
och tiltrotator komplett med timmergripar, gripskopor<br />
men även en smalare typ av grävskopa. Förarna arbetar<br />
bara nattskift med pass på 10 timmar i sträck.<br />
Gary tar upp telefonen och ringer till en av förarna som<br />
också heter Gary och frågar honom vad han tycker om<br />
engcon?<br />
– Om det inte var för de här fantastiska verktygen, skulle<br />
det här arbetet vara ännu svårare, säger Gary. Om ett<br />
jobb tog tio dagar förut, kan vi göra samma sak på två<br />
dagar nu! fortsätter han.<br />
Det här visar verkligen vad engcons utrustning betyder för<br />
arbetet. Gary tittar på mig och frågar:<br />
– Är det något annat du vill veta?
Succé för engcons<br />
nya hemsida!<br />
I december förra året lanserades engcons sedan<br />
länge efterlängtade, nya hemsida. En redesignad<br />
sida med en rad nya funktioner som underlättar<br />
för våra kunder.<br />
Hemsidan ger framförallt återförsäljare direkt tillgång till<br />
alla sprängskisser, reservdelshandböcker och annan<br />
viktig information som kan behövas.<br />
– En av de främsta funktionerna är att du nu direkt via<br />
hemsidan kan lägga beställningar på reservdelar dygnet<br />
runt, förklarar Tomas Jonsson som är webbansvarig<br />
på engcon.<br />
– Dessa beställningar går som vanligt direkt till våra<br />
eftermarknadskillar som packar och skickar beställningarna<br />
och kontaktar er vid eventuella frågor.<br />
Alla beställningar finns tillgängliga på hemsidan under<br />
en orderhistorik. På hemsidan finns också en ny e-handel<br />
för arbetskläder, profilkläder och reklammaterial, där<br />
den som registrerar sig som användare kan handla kläder<br />
till kraftigt rabatterade priser. Sedan är det möjligt<br />
att följa statusen på sin beställning direkt via hemsidan<br />
och se när ordern bearbetas, levereras och faktureras.<br />
Det är också möjligt att se eventuella restade artiklar.<br />
– Nytt är även språkstödet, fortsätter Tomas. Det gör<br />
att vi med enkelhet kan översätta och öppna dörrarna<br />
till hemsidan för nya delar av världen. Till språkstödet<br />
utvecklar vi bland annat just nu en översättningsmotor<br />
som i första hand ska kunna översätta sprängskisser<br />
och reservdelsböcker till användarens eget språk. Det<br />
gör t ex att man kan sätta ihop sina egna serviceböcker<br />
snabbt och enkelt, och sedan hålla dom aktuella.<br />
Nyheterna på engcons hemsida är många och kommer<br />
flera. Den nya hemsidan är skapad så att engcon fortsättningsvis<br />
kan arbeta fram nya funktioner lätt och<br />
effektivt, allt efter kundernas behov. Gör gärna ett<br />
besök på den nya sajten – redan idag!<br />
För mer information, se www.engcon.com<br />
NORSK ENTREPRENÖR<br />
SATSAR PÅ EC20 MED<br />
PROPORTIONALSTYRNING<br />
Torbjørn Helland AB är en firma<br />
som håller till i Egersund, som ligger<br />
i Rogaland i Stavangerområdet.<br />
Företaget startade<br />
1979 med en Åkerman H9B och<br />
har under åren vuxit från ett<br />
enmansföretag med en maskin till<br />
sju anställda, tre lastbilar och fem<br />
grävmaskiner. Idag består maskinparken<br />
av en gammal Åkerman,<br />
en Komatsu, två Kobelcoer och<br />
en ny New Holland E200 SR.<br />
Arbetet består oftast av anläggning<br />
av tomter/byggplatser samt<br />
villatomter/villaområden.<br />
– Vi har i flera år använt en Indexator rotortilt och nu provar vi<br />
för första gången en engcon tiltrotator, berättar Torbjørn. Valet<br />
föll på engcon efter en utvärdering där faktorer som driftsäkerhet,<br />
service och kapacitet vägts in. Vårt samarbete med<br />
Rishaug Anleggsmaskiner och Uddeholm har också varit en<br />
bidragande orsak till valet, fortsätter Torbjørn.<br />
– Jag upplever också att det är ett krav från uppdragsgivaren<br />
att maskinerna är utrustade med den här typen av hjälpmedel,<br />
för att arbetet ska gå snabbt och smidigt. Produktiviteten ökar<br />
helt enkelt när man använder engcons tiltrotator, konstaterar<br />
Torbjørn.<br />
Torbjörn Helland, till vänster i bild, valde denna gång engcon med tanke på<br />
ryktet om att var den driftsäkraste tiltrotatorn på marknaden. Föraren Kjell-Jone<br />
håller med och är nöjd med sin arbetsgivares val.<br />
engcon | 15
TILT&<br />
ROTATE<br />
16 | engcon<br />
Golfproffs i Danmark<br />
Steen Madsen är sedan flera år fast anställd maskinförare<br />
hos MJ Eriksson. Han arbetar just nu på golfprojektet Royal<br />
Copenhagen Golf Center A/S i Köpenhamn och företaget<br />
har mer än 15 liknande golfprojekt i gång i hela Danmark.<br />
Dessutom är nästan 50 till på väg. Man kan ana en viss specialisering<br />
på området!<br />
Steens maskin är utrustad med MikroFyn maskinstyrning och<br />
en direktmonterad och proportionalstyrd EC20 med grip. För<br />
att klara av sina uppdrag på golfbaneprojekten har MJ<br />
Eriksson fått ytterligare en maskin med likadan utrustning<br />
levererad och fem till kommer att hyras in. Tiltrotatorn fungerar<br />
med andra ord utmärkt på golfbanan.<br />
Förstärkning från England<br />
På en annan golfbana i Danmark arbetar Mike Smith från<br />
Chulmleigh, Devon. Med sin 20 tons grävmaskin och en<br />
EC20 håller han på att återställa och justera marken där den<br />
färdiga golfbanan ska ligga.<br />
Enligt Mike själv går arbetet mycket snabbare med hjälp av<br />
en tiltrotator.<br />
Steen Madsen har anlagt golfbanor i flera år.<br />
Det byggs golfbanor som aldrig tidigare i Danmark. MJ Eriksson A/S är Danmarks absolut största<br />
markentreprenör, med mer än 200 maskiner för olika anläggningsuppdrag. Företaget går en<br />
lysande framtid till mötes, med ett stort antal uppdrag på banor runt om i landet. Men man är inte<br />
ensam. Här finns även andra entreprenörer, t ex Mike Smith från UK. Båda ser tiltrotatorn som en<br />
förutsättning för detaljerad finish!<br />
– Jag kan uppnå en mycket mer detaljerad finish och det ger<br />
arkitekten större frihet när banan ska designas. Jag kan även<br />
jobba snabbare. Det är betydelsefullt både för mig och min<br />
uppdragsgivare med tanke på dagens höga bränsle- och<br />
personalkostnader.<br />
Mike har totalt fyra maskiner. En Volvo EC140 fullt utrustad<br />
med snabbfäste och Tiltrotator från engcon. Han har också<br />
två Volvo EC210, varav en är utrustad med EC20 med integrerad<br />
grip. Dessutom finns här en Hitachi EX220 som kommer<br />
att bytas ut nästa år och den nya maskinen kommer att<br />
utrustas med en tiltrotator.<br />
MJ Smith, som företaget heter, har under drygt åtta år specialiserat<br />
sig på just golfbanor och idrottsbanor.<br />
Trots att företaget är hemmahörande i England arbetar man<br />
på en internationell marknad. Under den här 3-månadersperioden<br />
i Danmark har han haft två av sina grävare på plats,<br />
varav en med engcon tiltrotator.<br />
Mike är nöjd med sin insats och det sägs att det här var den<br />
bästa golfbanan de byggt i Danmark …
engcons markvibrator<br />
stabiliserar Åre<br />
I branterna kring kabinstationen i världsberömda, svenska<br />
skidparadiset Åre, finner vi Gunnar Hellberg som med sin<br />
Hitachi 130 EW just håller på att uppföra en så kallad<br />
”norsk mur”. En konstruktion där en stödmur byggs upp<br />
med kvadratiska stenar som förankras med ett plastnät och<br />
därmed skapar en stabil mur som ska stå emot jorderoderingar<br />
som ständigt sker i denna typ av terräng.<br />
Gunnars Hitachi är utrustad med en proportionalstyrd engcon<br />
tiltrotator EC15 med integrerad grip och förutom den<br />
vanliga arsenalen med olika skopor har han även en markvibrator<br />
från engcon.<br />
Kombinationen att köra med tiltrotator och markvibratorn är<br />
oslagbar, menar Gunnar som också berättar hur otroligt viktigt<br />
det är att komprimera marken noggrant innan stödmuren<br />
anläggs.<br />
– Med markvibratorn kopplad under min tiltrotator kommer<br />
jag åt i alla lägen och även om det lutar så är det inga problem,<br />
menar Gunnar som då kan utföra markkomprimeringen<br />
i alla lutningar som tiltrotatorn medger.<br />
Detta gör det möjligt att inte bara komprimera marken traditionellt<br />
utan även utföra markkomprimering bland annat i<br />
vägslänter, vid brofästen och runt inloppet till vägtrummor. I<br />
stort sett all mark med en lutning upp till 40 grader går<br />
numera att komprimera med tiltrotator och markvibrator<br />
monterad på en grävmaskin.<br />
Tillsammans med sin bror Jonny Hellberg äger och driver<br />
Gunnar det anrika företaget Hellbergs Entreprenad AB i<br />
Jämtländska Krokom. Företaget grundades av pappa Birger<br />
redan på 40-talet, som då började med brunnsborrningar.<br />
– Grävmaskiner kom in i bilden på 50-talet och sedan dess<br />
har det varit en del av vår verksamhet som genom åren<br />
innehållit arbeten med hjullastare, kranbil, bandschaktare<br />
och dumprar.<br />
Gunnar menar att han inte skulle klara sig utan tiltrotator nu<br />
efter att han kört med det i närmare 10 år.<br />
Idag består Hellbergs maskinpark av tre grävmaskiner, två<br />
dumprar, en hjullastare och en kranbil och till de större uppdragsgivarna<br />
hör Vägverket, Frölanders entreprenad och<br />
Skanska.<br />
Världens största<br />
tillverkare!<br />
2005 blev ännu ett rekordår för engcon och det i dubbel bemärkelse.<br />
Närmare 3000 tiltrotatorer och närmare tusen övriga produkter<br />
såsom stengripar, redskapsfästen och vibroplattor lämnade<br />
fabriken i Strömsund.<br />
Ett flertal större affärer undertecknades under året och många av<br />
engcons återförsäljare slår alla tidigare försäljningsrekord. Bland<br />
annat köpte en tysk kund 25 tiltrotatorer som en ”första affär” för<br />
att senare komplettera med ytterligare 15. I slutet på 2004 undertecknades<br />
en affär på 16 vibroplattor PP950 – engcons största<br />
modell – som idag används på ett stort vägprojekt i Etiopien.<br />
Dessa och flera andra större beställningar bidrog till ett rekordår<br />
som också höll hög veckostatistik. En vecka såldes inte mindre än<br />
164 tiltrotatorer och ett flertal veckor innehöll beställningar på<br />
långt över 100.<br />
Ökad produktion<br />
kräver utbyggnad<br />
För att klara kommande volymökningar byggs produktionslinjerna<br />
ut, ny personal anställs och ett ständigt utökat samarbete med<br />
leverantörerna pågår.<br />
– Ja, nu är vi klara med två nya monteringslinjer för vår volymprodukt<br />
EC20 som kommer att kunna byggas helt utan störning från<br />
andra modeller, säger produktionschefen Jon Annerstedt.<br />
Han förklarar att fram tills nu har egentligen varje modell oavsett<br />
utförande byggts på samma banor. Det har inneburit att de så kallade<br />
specialarna med icke standard-redskapsfästen som kräver<br />
betydligt längre byggtid har stått och bromsat standardproduktionen.<br />
<strong>Engcon</strong>s prognos pekar på att ca 4000 tiltrotatorer kommer att tillverkas<br />
under <strong>2006</strong>. Om den väntade explosionen ute i Europa<br />
dessutom blir verklighet, lär prognosen behöva räknas upp rejält<br />
inför kommande år.<br />
– Att vi hela tiden växer innebär en ständig utmaning för vår fabrik i<br />
Strömsund, menar Jon Annerstedt som egentligen inte är speciellt<br />
orolig.Vi har fortfarande goda utrymmen att växa på här i<br />
Strömsund och än så länge finns duktig arbetskraft att få tag på,<br />
konstaterar han.<br />
engcons produktionschef Jon Annerstedt visar nya monteringsbanan för<br />
EC20 som ska snabba upp ledtiderna totalt för alla produkter.<br />
engcon | 17
TILT&<br />
ROTATE<br />
18 | engcon<br />
”Har inte grävaren tiltrotator kan<br />
han lika gärna åka hem igen”<br />
Det är ord och inga visor som ekar i vilkojan under matrasten. <strong>Engcon</strong>s utsände har denna<br />
gång stannat till vid Dyrån som korsar E4:an några mil norr om Gnarp, där man just nu<br />
arbetar med en trumförstärkning genom betongövertäckning.<br />
Arbetet drivs i Skanskas regi och Niklas Nilsson, som är<br />
maskinist hos Vallens Entreprenad AB från Sundsvall, har sin<br />
Daewoo 225 med en engcon proportionalstyrd EC20 med<br />
grip på plats.<br />
– Idag är det ingen som tolererar en grävmaskin utan tiltrotator,<br />
menar brobyggaren Ingemar Wiklander, som tillsammans<br />
med träarbetaren Hans Westin utfört det handfasta arbetet<br />
med trumförstärkningen.<br />
– Nej, det har ju blivit så lättsamt sedan de började utrusta<br />
sina maskiner med detta, instämmer Hans mellan tuggorna,<br />
under matrasten i den varma och sköna vilkojan där brogänget<br />
har sina raster.<br />
Det är riktigt högt i tak och Niklas får ta emot vassa gliringar<br />
om hur han sköter sitt jobb men värmen i gänget skiner igenom<br />
allt för tydligt för att man ska tro att det är allvar bakom<br />
orden.<br />
– Näe då, Niklas sköter sig riktigt bra, intygar Ingemar som<br />
också framhåller nyttan med en grävare utrustad med tiltrotator<br />
och då speciellt Niklas maskin som har en tiltrotator<br />
utrustad med integrerad grip, som ideligen kommer till<br />
användning.<br />
Väl ute och igång igen visar Niklas vad Ingemar menar, när<br />
han vant plockar rivet formvirke och annat bråte ur gropen<br />
som nu ska förberedas för återfyll. Han sveper sedan skopan<br />
Utan den integrerade gripen känns det som att<br />
man ständigt kommer 2:a, konstaterar föraren<br />
Niklas Nilsson som är helnöjd med sin proportionalstyrda<br />
EC20.<br />
längs den nygjutna trummans väggar och med detta förbereder<br />
han en bädd som Ingemar kan komprimera.<br />
– Jag har kört i fem år med tiltrotator och nu med den här<br />
maskinen i åtta månader som bara känns bättre och bättre<br />
med sin följsamhet, menar Niklas. Han framhåller speciellt<br />
proportionalstyrningen som ett viktigt led i utvecklingen av en<br />
lättkörd tiltrotator.<br />
Vallens Entreprenad AB ägs av Ove Bergman som startade<br />
företaget 1967 med en baklastare.<br />
Sedan har företaget stadigt vuxit till vad det är idag.<br />
Maskinparken består av sex band- och hjulgrävare, tre traktorgrävare,<br />
fem hjullastare, tio lastbilar och fem dumprar. De<br />
största beställarna finns i Skanska, Elextre och Stena Metall.<br />
– De flesta av mina grävare är utrustade med engcons tiltrotatorer<br />
och jag är helnöjd med dem och de få gånger det<br />
varit något har LGL-maskin i Gnarp samt engcon ställt upp<br />
mycket bra, säger Ove Bergman.<br />
När engcon lämnar gänget vid Dyrån börjar ett ymnigt snöfall<br />
ta vid och bara efter ett hundratal meter försvinner Daewoon<br />
med sin gula engcon tiltrotator utom synhåll i backspegeln.<br />
Ännu ett nedslag är gjort bland de tusentals engcon-utrustade<br />
grävmaskinerna längs våra vägar.
Grundsortiment<br />
I huvudprogrammet finns tiltrotatorer för basmaskiner på 1,5–32 ton,<br />
EC02–EC30, rotatorer EC02R–EC30R samt integrerade gripar för både<br />
tiltrotator och rotator. Förutom redskapsfästen i flera dimensioner och<br />
modeller för olika redskap finns bl a tiltfästen, stengrip, sorteringsgrip samt<br />
ett antal olika skopgrindar och markvibratorer. Allt anpassat efter kundens<br />
behov.<br />
Tiltrotator<br />
Rotatorer/Griptillsats<br />
Rotator<br />
EC–R 1,5–32 ton<br />
Fästen<br />
EC02<br />
EC02 1,5–3 ton<br />
Tiltfäste<br />
TF10–32 2–32 ton<br />
Skopgrind<br />
G10–32 2–32 ton<br />
EC05 3–6 ton<br />
Rotator<br />
EC20–RI 16–22 ton<br />
Tiltfäste<br />
TF20–27 18–32 ton<br />
Skopgrind<br />
G20–27 18–32 ton<br />
• Helt ny tiltrotator för minigrävare<br />
1,5–3 ton.<br />
EC05<br />
• Härdade tiltaxeltappar<br />
• Nytt tiltaxelskydd/låsning<br />
• Ny skyddad elanslutning<br />
• Förbättrad slangdragning<br />
• Smidigare slang/högre<br />
kvalitet<br />
• Shimsad axiellt och radiellt<br />
• Snyggare motorskydd<br />
EC10<br />
• Härdade tiltaxeltappar<br />
• Nytt tiltaxelskydd/låsning<br />
• Shimsad axiellt och radiellt<br />
• Smidigare slang/högre<br />
kvalitet<br />
• Går att få med hög flödes<br />
kit- på extra utaget<br />
EC10 6–12 ton<br />
Griptillsats 05<br />
För EC05<br />
EC15 12–16 ton<br />
Uppdateringar <strong>2006</strong><br />
EC15<br />
• Härdade tiltaxeltappar<br />
• Nytt tiltaxelskydd/låsning<br />
• Shimsad axiellt och radiellt<br />
• Smidigare slang/högre<br />
kvalitet<br />
• Går att få med hög flödes<br />
kit- på extra utaget<br />
EC20<br />
• Härdade tiltaxeltappar<br />
• Nytt tiltaxelskydd/låsning<br />
• Standard med 5 ventilsblock<br />
• Standard med 6-kanals<br />
svivel<br />
• Förstärkt stomme<br />
• Anpassad för propstyrning<br />
• Shimsad axiellt och radiellt<br />
• Ny modell motor Geroller typ<br />
• Smidigare slang/högre<br />
kvalitet<br />
• Går att få med hög flödes kitpå<br />
extra utaget<br />
Griptillsats 10<br />
För EC10, EC15<br />
Redskapsfäste<br />
RF10–32 2–32 ton<br />
Tillbehör<br />
Markvibrator<br />
Pulse 6–32 ton<br />
PP350, PP600, PP950<br />
EC20 16–22 ton<br />
EC30 22–32 ton<br />
Griptillsats 20<br />
För EC15, EC20, EC30<br />
Redskapsfäste<br />
RF20–27 18–32 ton<br />
Sten/<br />
sorteringsgrip<br />
SK05ST, SK10ST, SK15ST,<br />
SK20ST, SK30ST<br />
Produktutveckling är en viktig del i engcons verksamhet. Vi förbättrar och utformar<br />
vårt sortiment för att ständigt kunna erbjuda produkter som är anpassade<br />
för våra kunders behov. För året har vi gjort följande uppdateringar:<br />
EC30<br />
• Härdade tiltaxeltappar<br />
• Nytt tiltaxelskydd/låsning<br />
• Standard med 5 ventilsblock<br />
• Shimsad axiellt och radiellt<br />
• Ny modell motor Geroller typ<br />
• Standard med 6-kanals<br />
svivel<br />
• Smidigare slang/högre<br />
kvalitet<br />
• Går att få med hög flödes kitpå<br />
extra utaget<br />
PP 350 - 950<br />
• Ny generator<br />
• Tandemkopplade vikter<br />
SK 05-30<br />
• Förbättrad geometri<br />
• Mer anpassningsbar för olika<br />
applikationer<br />
• Bultad adapter platta<br />
Här är mässorna där du<br />
kan träffa engcon!<br />
engcon kommer att delta på en rad mässor under<br />
året. Kom och träffa oss och ta del av vårt breda<br />
produktprogram och årets nyheter. Läs mer på<br />
engcon.com för senast info. Förutom vid mässorna<br />
nedan finner ni oss på ett flertal öppet husaktiviteter<br />
tillsammans med våra återförsäljare.<br />
SCOTPLANT. Edinburgh, Skottland <strong>2006</strong>-04-07—<br />
<strong>2006</strong>-04-08. http://www.scotplant.co.uk/<br />
INTERMAT. Paris, Frankrike <strong>2006</strong>-04-24—<br />
<strong>2006</strong>-04-29. http://www.intermat.fr/<br />
VEI & ANLEGG. Hellerudsletta, Oslo, Norge <strong>2006</strong>-<br />
05-10—<strong>2006</strong>-05-14. http://www.mgf.no/<br />
SED. Milton keynes, England <strong>2006</strong>-05-16—<br />
<strong>2006</strong>-05-18. http://www.sed.co.uk/<br />
TKD. Amsterdam, Holland <strong>2006</strong>-05-18—<br />
<strong>2006</strong>-05-20. http://www.tkd.nl/<br />
MASKIN-EXPO. Barkarby, Stockholm <strong>2006</strong>-05-18—<br />
<strong>2006</strong>-05-20. http://www.maskinexpo.se/<br />
VDEI-JÄRNVÄGSMÄSSA. Järnvägsmässa, Münster,<br />
Tyskland <strong>2006</strong>-05-30—<strong>2006</strong>-06-01.<br />
http://www.vdei.de/<br />
METKO. Jämsä, Finland <strong>2006</strong>-08-31—<br />
<strong>2006</strong>-09-02. http://www.metko.fi/<br />
NORDBAU. Neumünster, Tyskland <strong>2006</strong>-09-07—<br />
<strong>2006</strong>-09-12. http://www.nordbau.de/<br />
GALABAU. Nürnberg, Tyskland <strong>2006</strong>-09-13—<br />
<strong>2006</strong>-09-16. http://www.galabau.info-web.de/<br />
engcon toppar sin<br />
personalstyrka!<br />
I takt med att företaget växer, förstärker engcon<br />
hela tiden sitt team för att kunna leva upp till sitt<br />
goda rykte om att vara en av branschens mest<br />
flexibla och lyhörda företag. Senaste året har följande<br />
skett:<br />
Thore Jonsson, vår tidigare utesäljare, kommer<br />
att dela sin tid mellan den gamla tjänsten på<br />
eftermarknad och ordermottagning. Mats<br />
Axelsson, med ett förflutet inom VAG som<br />
reservdelssäljare, kundmottagare och reklamationsansvarig,<br />
förstärker innesälj tillsammans<br />
med Peter Högberg och ovan nämnda Thore<br />
Jonsson.<br />
I skrivande stund har engcon en ny utesäljare för<br />
den svenska marknaden på väg in och kommer<br />
senare med en närmare presentation av honom.<br />
Totalt har engcon nyanställt ett tjugotal nya medarbetare<br />
senaste året och därmed uppgår antalet<br />
till drygt 100 personer inom hela koncernen.<br />
På grund av den otroliga volymökningen är det<br />
framförallt på produktion som de största förstärkningarna<br />
skett.<br />
engcon | 19
engcon i Europa<br />
engcon Nordic AB, tel: +46 (670) 178 00, fax: +46 (670) 178 28<br />
engcon Finland, tel: +358 (50) 553 09 82, +358 (40) 554 8735 fax: +358 (63) 222 905<br />
engcon Danmark, tel +45 (20) 20 35 84, fax: +45 (64) 79 21 10<br />
engcon Tyskland, tel +49 (33) 75 218 833, +49 (176) 212 589 06, fax: +49 (33) 75 218 835<br />
engcon UK, tel 0044–2476 456 401, +44 (797) 191 2546, fax: 0044–2476 651 461<br />
Utförligare information om våra försäljningsställen finner ni på www.engcon.com<br />
För övrigt finner du engcon hos de flesta märkeshandlare av grävmaskiner samt<br />
många tillbehörsförsäljare över hela Europa.<br />
engcon Danmark<br />
engcon UK<br />
engcon Tyskland<br />
engcon Sverige<br />
engcon Finland<br />
engcon Nordic ab • Box 111, SE-833 22 Strömsund • Tel: 0670-178 00 • Fax: 0670-178 28<br />
info@engcon.com • www.engcon.com<br />
engcon garanterar<br />
kvalitet för dina maskiner.