elcykeltest Råd och Rön 2011 liten fil.pdf - Energikontor Sydost

More documents

Recommendations

Info

äruF#ffiffi&gåw ffis#tr8_&Y GIAI{T, TWIST ESPRIT POWER W.COS PRIS: Cirka 21 OO0:- SAMLAT BETYG:6S Panelens kommentarer: * Starl< motor, växlar ut direkt. Dämpad framgaffel som ger mjuk åkning. Bra belysning, l
YKSY ELCYKTAR ffiffiYffiffiffi# ffi&#€*ffi&#ffi€' p&w #ru€ffi ebwmmgeswm ffiffi ffiffiFffi" mil, och efter några års användning måste det också bytas ut. Det är inte ovanligt att det kostar flera tusenlappar. Men den stora avigsidan är nog ändå priset på själva cyklarna. De fem elcyklar som Råd & Rön har testat kostar mellan 12OOO och 21000 kronor, vilket är flera gånger dyrare än de flesta standardcyklar som vi testade förra året (nr 5/2010), och då riskerar du ändå att köra olagligt med två av dem * Crescent 973 och Marvil E-motion ec7. Den förra överstiger motorns maximalt tiliåtna nettoeffekt, som är 250 watt, medan den andra överstiger den maximalt tilllåtna hastigheten på 25 km/h. Därmed klassas de båda som mopeder, och då gäller andra trafikregler som till exempel krav på hjälm. Roliga men klumpiga Bristerna ovan gör att det samlade betyget för Crescent och Marvil sjunker rejält, och de får inte mer än 28 respektive 22 ibetyg på vår lOo-gradiga skala. Betygsordningen, som du ser i tabellen på nästa sida, hade dock varit densamma åven om de hade uppfyllt dessa krav. Testet ägde rum i ett labb där vi testade elmotorernas kapacitet samt cyklarnas mekanil< och säkerhet. Därutöver testade vi om motorerna riskerar att störa omgivande elektronik. Samtidigt lät vi också en liten testpanel bedöma cyklarna. Deltagarna, en kvinna och tre män, fick köra varje cykel i en halv- Sjösalas display har svårtryckta knappar... t6 runszorr RÅD&RöN timme och var under tiden utrustade med såväl manualer som nyladdade batterier. överlag tyckte deltagarna att cyklarna var riktigt "roliga" att åka på, åtminstone när de hade assistans av elen. Utan el upplevdes cyklarna däremot som något kärva och klumpiga. Vidare kritiserades elregla- gå&fl,4 i-å4 ffiäHÅ ffiru F-S#H#ffi cHiltu F#åFd #åffiå.& ffiå}"FF Jodå, du behöver inte köpa en helt ny cykel för att få tillgång till lite elkraft. Med ett så kallat konverteringskit kan du komplettera din vanliga cykel med eldrift. Antingen mekar du ihop delarna på egen hand eller så låter du en verkstad görajobbet. Men det kostar. Enbart kitet, som finns att köpa hos olika nätbutiker, betingar ett pris från cirka 4OOO kronor och uppåt. ... medan Tunturis display är enkel att manövrera även med vantar. Två exempel på hur batterierna sitter placerade. gen för att de ofta hade för "små", "tröga" och ibland "för många" knappar. Sådant är särsl
Page 1: 14 r'rn s zorr nÅo a nöH ffi Less

elcykeltest Råd och Rön 2011 liten fil.pdf - Energikontor Sydost

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?