R E P O R T A G E - Dust Devils Adventure Tours
R E P O R T A G E - Dust Devils Adventure Tours
R E P O R T A G E - Dust Devils Adventure Tours
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
R E P O R T A G E<br />
Hyr offroad/enduro i Andalusien<br />
DUST<br />
44 REPORTAGE Offroad 11
DEVILS<br />
Hösten är här med mörker, regn och kyla.<br />
Vi drar till Spanien över helgen!<br />
Text och foto: Fredrik Lundgren<br />
En stor fördel med att köra offroad är att man kan ha lika kul<br />
under hela året, även när det är mörkt, blött och kallt. Men<br />
visst skulle det vara mer upplyftande med gul sol och rött<br />
damm i trista november. Jag har provat <strong>Dust</strong> <strong>Devils</strong> offroad-<br />
och enduroturer i Andalusien i sydligaste Spanien. Häng med!<br />
När jag går till frukostmatsalen driver ett fuktigt och skönt svalkande<br />
morgondis in från Medelhavet medan daggen rinner utmed<br />
palmstammarna. Medan jag dricker nypressad apelsinjuice går solen<br />
upp och jagar bort dis och fukt. Visst ser solen större ut än hemma?<br />
Och gulare? Det här kommer att bli ännu en varm dag!<br />
<strong>Dust</strong> <strong>Devils</strong> är ett mycket välorganiserat engelskt företag som arrangerar<br />
endags- och flerdagarsturer med utgångspunkt i Puerto<br />
Banus (intill Marbella) på Costa del Sol (Solkusten) i södra Spanien.<br />
Ägaren Robert Hodds är själv en av färdledarna. De två dagarna jag<br />
kör har han hjälp av Paul Auger och Jon Lloyd. Eftersom det, förutom<br />
mig, bara är två deltagare blir det en instruktör per deltagare. Lyxigt!<br />
Turerna har offroad- eller enduroinriktning, beroende på deltagarnas<br />
önskemål och kunnande. Det finns hur mycket och varieran-<br />
de terräng som helst uppe i bergen, bara ett stenkast från playan.<br />
Svårighetsgraden går hela vägen från kurviga asfaltsvägar och slingrande<br />
grusvägar till endurosträckor och tricksiga trialsektioner. Det är<br />
bara att välja. Innan avfärd brukar Rob vilja att man själv ska gradera<br />
sina offroadkunskaper på en skala från ett till tio, och därefter delar<br />
han upp gruppen på lämpligt sätt och väljer färdväg därefter. Det är<br />
aldrig fler än sju deltagare i varje grupp, plus två instruktörer (en först<br />
och en sist). Det två deltagarna i min grupp är de gamla kompisarna<br />
Tim Hunter och Andy Kellet från Wakefield i England. Tim gav Andy<br />
den här turen i 50-årspresent. Bägge är motorcyklister sedan många<br />
år, men ingen av dem har kört offroad tidigare.<br />
Jag trycker liv i KTM 350-motorn, som svarar med ett rappt varv<br />
som ekar mellan husfasaderna. Efter bara några kvarters stadstrafik<br />
lämnar vi Marbella bakom oss och börjar klättra uppför de andalusiska<br />
bergen. För att vänja oss vid hojarna och mjuka upp gubbkropparna<br />
tar vi det lugnt i början. Först slingrande grusvägar, sedan stigar<br />
med stigande svårighetsgrad. På lämpliga platser stannar vi och<br />
Rob ger oss instruktioner. Eftersom vi har varsin instruktör tar Jon då<br />
och då med mig på avstickare med betydligt svårare terräng. Trots<br />
w w w.motorrad.se REPORTAGE 45
Hyr offroad/enduro i Andalusien<br />
att Tim och Andy saknar offroaderfarenhet går det mycket bra för<br />
dem. Om man har en lämplig hoj, och bra instruktör, ska man aldrig<br />
vara rädd för att testa offroad eller enduro. Har man kört landsvägshoj<br />
har man mycket kunskap gratis.<br />
Redan vid det första stoppet har vi en betagande utsikt över Marbellas<br />
vita hus och det azurblå Medelhavet. Det andra stoppet är vid<br />
ett brandtorn på en av de otaliga bergstopparna. Här kippar vi efter<br />
andan, både av ansträngningen från körningen och av den hänförande<br />
utsikten; Afrika i fjärran, det vida havet i söder, de vilda bergen<br />
i norr och under oss ett inbjudande nätverk av stigar och småvägar!<br />
När vi har käkat frukt och choklad samt givetvis druckit vatten<br />
ger instruktörerna fler matnyttiga tips. Fast deras råd är lättsamma, vi<br />
är ju här för att ha kul inte för att lära oss vinna Enduro VM nästa år!<br />
Nu leder stigen brant nedåt. Vi har lämnat havsutsikten och letar<br />
oss ner till en liten flod som ringlar i dalgången innan nästa<br />
bergskedja. Här och var möter vi bergsvandrare som vinkar glatt, i<br />
Spanien är motorcykelsport inget som katten har släpat in. <strong>Dust</strong><br />
<strong>Devils</strong> har till och med tillstånd att även leda sina turer i en nationalpark!<br />
Det som gläder mig mest, förutom den jätteskojiga körningen, är<br />
att <strong>Dust</strong> <strong>Devils</strong> är en så seriös firma. Tyvärr finns det i Spanien<br />
många lycksökare i den här branschen som slarvar exempelvis med<br />
försäkringarna, vilket kan leda till riktiga tråkigheter om något händer.<br />
En förutsättning för att kunna teckna riktiga försäkringar är att<br />
firman och motorcyklarna är registrerade i Spanien. Under den andra<br />
dagens körning träffade vi på ett skrämmande exempel på dålig<br />
organisation; i solgasset i en kurva utefter en liten grusväg satt<br />
en man med bruten fot. Hans instruktör (en konkurrent till Rob som<br />
också han kommer från England) hade lämnat honom där utan till-<br />
Jon guidade mig på spännande enduroslingor genom de sydspanska tallskogarna. Paul har jobbat så länge i Spanien att<br />
han behärskar språket, vilket han helst använder till att flörta med servitriserna på lunchen. Andy har klarat en bäck!<br />
46 REPORTAGE Offroad 11
Ägaren Robert ” Rob” Hodds börjar ge instruktioner redan i omklädningsrummet. Gissa om lunchen på<br />
stranden smakade bra! Redaktör Lundgrens kameraryggsäck överlevde till och med en framlängesvolt!<br />
Det finns så många vägar<br />
och stigar att det är lätt att<br />
köra vilse utan guide, även<br />
om man ser överallt.<br />
w w w.motorrad.se REPORTAGE 47
Hyr offroad/enduro i Andalusien<br />
gång till skugga eller vatten med orden: ”Jag måste ju guida resten<br />
av gruppen, så jag hämtar dig sedan...”<br />
<strong>Dust</strong> <strong>Devils</strong> har så gott rykte att de till och med har fabriksstöd<br />
från KTM och kan köpa hojarna billigare direkt från fabriken. Därför<br />
byts hojarna ut varje år. Man kan inte delta i kurserna med egen<br />
hoj, utan det ingår alltid hoj. Detta för att arrangören ska kunna garantera<br />
rätt reservdelar och försäkring. Givetvis är alla <strong>Dust</strong> <strong>Devils</strong><br />
hojar orange-färgare. De minsta är 125 EXC, som i Spanien får köras<br />
utan körkort för motorcykel, givetvis under förutsättning att du har<br />
bilkörkort. De har dock en minimiålder på 21 år för deltagarna. Övriga<br />
hojar är EXC-F-modeller (fyrtaktare) i storlekarna 250, 350 och<br />
450. Vi valde 350 EXC-F.<br />
Nytt för i år är att <strong>Dust</strong> <strong>Devils</strong> även kan erbjuda landsvägsturer med<br />
KTM 990 <strong>Adventure</strong>, i södra Spanien och även över till Marocko. På<br />
dessa turer, för 120 Euro per dag, har man inte med någon färdledare<br />
men man får med en GPS och lämpliga ruttförslag. Mot ett tilllägg<br />
kan man få med sig en lokal guide.<br />
Andy tar sig vatten över huvudet, skulle man kunna säga! Den som tar sig tid kan även njuta av<br />
växt- och djurlivet. Efter en dag med <strong>Dust</strong> <strong>Devils</strong> blir du en snitsare på att köra i sten!<br />
<strong>Dust</strong> <strong>Devils</strong> har även ett deal med ett lyxigt hotell, så att deltagarna<br />
kan erbjudas bra boende till mycket fördelaktigt pris. De låga<br />
hotellpriserna gäller även för medföljande icke hojåkare. Så ta gärna<br />
med flickvän, pojkvän, svärmor, eller kusin så kan de ligga vid<br />
polen medan du svettas i bergen. Detta är för övrigt en vanlig semestervariant<br />
bland Robs kunder; att en familjemedlem (vanligtvis<br />
pappan) har tröttnat på att sola på playan och sticker iväg en dag<br />
eller två på offroadkörning. Givetvis kan de även erbjuda hämtning<br />
och lämning vid flygplatsen i Málaga. Mer matnyttig info hittar du<br />
på www.dustdevils.net<br />
Ett bevis på att kunderna blir nöjda är det faktum att mer än hälften<br />
av deltagarna kommer tillbaka en eller flera gånger.<br />
Vad kostar då kalaset? Normalpriset ligger på 170 Euro per dag.<br />
Då ingår allt, även all körutrustning och lunch. Dessutom får man<br />
tio procent rabatt om man kör mer än tre dagar. Om man bokar in<br />
åtta personer, får dessutom en av dem åka med gratis. Detta gör<br />
alltså att man kan komma ner i bara 134 Euro per dag.<br />
48 REPORTAGE Offroad 11
Man ser såväl klippan<br />
i Gibraltar som de<br />
nordafrikanska<br />
bergen!<br />
Helgens glada gäng, fr v: Sheree Tupper (kontorist), Paul Auger,<br />
Jon Lloyd, Robert Hodds, Tim Hunter och Andy Kellet.<br />
Motorrads Fredrik Lundgren står bakom kameran.<br />
w w w.motorrad.se REPORTAGE 49
Hyr offroad/enduro i Andalusien<br />
Mitt i allt det varma och torra var det skönt att vada genom bäckar och floder,<br />
men det gällde att hålla tungan rätt i mun på de hala stenarna.<br />
<strong>Dust</strong> <strong>Devils</strong><br />
Fakta<br />
<strong>Dust</strong> <strong>Devils</strong> offroad- och enduroturer drivs av<br />
Robert Hodds och utgår från Puerto Banus<br />
(intill Marbella) på Costa del Sol i sydligaste<br />
Spanien. Man flyger enklast till Málaga, som<br />
har många snabba och billiga flygförbindelser<br />
med Sverige. De erbjuder hämtning och<br />
lämning vid flygplatsen. Normalpriset för<br />
guidad tur är 170 Euro per dag, men med olika<br />
rabatter kan man komma ner i bara 134 Euro<br />
per dag. Då ingår allt! Alla motorcyklarna är<br />
KTM, från 125 till 450, de populäraste är 350.<br />
Mer info hittar du på www.dustdevils.net<br />
Den andra kördagen lider mot sitt slut och solen börjar sjunka.<br />
Mina gamla enduroskadade handleder börjar känna av den steniga<br />
terrängen, Tim är slut i lårmusklerna och Andy har ont i röven. Vi har<br />
verkligen fått köra både mycket och rolig offroad och enduro. Instruktörerna<br />
har varit bra, så vi har verkligen utvecklats i vår körning.<br />
Detta gäller givetvis i första hand Tim och Andy som hade mi-<br />
nimal erfarenhet innan, men även jag som har tävlat i enduro i<br />
många år fick nya erfarenheter i Andalusiens speciella terräng. Och<br />
kanske det viktigaste av allt; vi hade hela tiden skitkul! Instruktörerna<br />
var ”mänskliga” så det kändes som att man var ute och körde<br />
med sitt kompisgäng, trots att vi aldrig hade träffats tidigare. Det<br />
blev mycket svett... men ännu mer skratt! n<br />
50 REPORTAGE Offroad 11
Instruktörerna visar,<br />
eleverna härmar... å så<br />
skrattar vi tillsammans!<br />
Även instruktören Jon svettades rejält! Andy följs av Tim nerför en lång och underbart underhållande<br />
bergsstig. Oerfarne Andy spanar tillbaka ut över bergen; Har jag verkligen kört där?!<br />
w w w.motorrad.se REPORTAGE 51
Change language