Transsibiriska Järnvägen Praktiska råd och tips inför resan - Kinaresor

TRANS-
SIBIRISKA
JÄRNVÄGEN
Praktiska råd
och tips
inför resan!

Välkommen
ombord!
Inget Transsibiriskt tåg är exakt likadant som
ett annat. Gränsstationerna fungerar inte
alltid på samma sätt. Ibland kan det vara
ganska nya vagnar, andra gånger betydligt
äldre. Uppfattningarna om vilken
restaurangvagn som är den bästa (eller
sämsta) går starkt isär. De senaste åren har
standarden och servicen på tåg 4 (det
kinesiska direkttåget Moskva-Peking) varit
stabil och överraskande bra. Standarden på
till exempel tåg 24 (Ulan Bator-Peking) är
enklare.
Informationen i det här häftet vänder sig till
resenärer som reser på flera olika resor. I
vissa resors pris ingår precis allt. I andra
resor ingår inte maten på tåget. Några resor
leds av svensk färdledare som medföljer
redan från Arlanda. Andra resor har lokal
rysk guide och program i Moskva men ingen
guide på tåget till Peking. Ytterligare andra
resor har inte alls någon guide, varken i
Moskva eller på tåget. Det som gäller för just
din resa framgår tydligt där resan
presenteras.
Vår ambition är att informera så bra som
möjligt om tågresan till Kina. Men vi kan
aldrig garantera att de praktiska
omständigheterna för just din resa blir precis
så som de beskrivs i detta informationshäfte.
På den punkten måste vi alltså redan här
reservera oss! För att framtida resenärer ska
få uppdaterad och förbättrad information är
vi beroende av dina kommentarer,
korrigeringar och förslag. Posta, faxa eller eposta
gärna några rader till oss.
Trevlig resa!
© Copyright KINARESOR - KINARESOR DRAKEN AB 2013
2
INNEHÅLL
Resan till Moskva sid 3
Om Moskva 3
Tåg 4: kupéer, tvättrum och toalett 4
Tåg 4: maten under resan i Ryssland 5
Tåg 24: kupéer och måltider 6
Mer om tågresan 6
Tågresan genom Mongoliet 7
Program i Mongoliet 7
Tågresan i Kina 7
Bra att ha med 8
Guideböcker 8
Tidtabell Tåg 4 9
KINARESOR DRAKEN AB
Kinaresor
Tel 08-545 95 200
Mail: draken@kinaresor.se
www.kinaresor.se
Indienresor
Tel 08-545 95 200
Mail: info@indienresor.se
www.indienresor.se
Historiska Resor
Tel 08-545 95 230
Mail: homeros@historiskaresor.se
www.historiskaresor.s
Detta häfte är uppdaterat 2013-01-23

RESAN TILL MOSKVA –
med flyg
Avresan
Anvisningar inför incheckningen på flygplatsen
medföljer färdhandlingarna som du får ca 10-14
dagar före avresa. Ombord på flyget får du en
blankett för rysk tulldeklaration som ska fyllas i
och visas upp i tullen.
Guide under resan
Skandinavisk- eller engelsktalande guide
medverkar i Moskva. Guiden väntar på Moskvas
flygplats och tar senare farväl på perrongen varifrån
tåget till Peking avgår. Engelsktalande guide väntar
vid ankomst till Ulan Bator och leder resan i
Mongoliet. Svensktalande guide möter upp i
Peking.
Pass & visum
På flygplatsen, följ skyltarna till passkontrollen där
pass och visum granskas (se nedan).
Följ sedan skyltarna mot bagagebandet där du
plockar upp bagaget.
Migration Card
Vid ankomst till Moskva måste du fylla i
Migration (Arrival/Departure) Card. Du fyller i
båda, vid passkontrollen behåller de Arrival Card.
Departure Card stämplas och måste visas upp vid
utresan. Departure Card är en värdehandling – se
till att förvara det på ett säkert ställe.
Tulldeklaration
På flyget till Moskva delas blanketten Customs
Declaration ut (om du inte får den på flyget kan du
få den på flygplatsen).
• Du behöver bara fylla i deklarationen om:
- Du har med dig kontanter till ett värde som
överstiger 10 000 USD.
- Du har med dig vapen, satellittelefon eller
mediciner som räknas som droger.
• Lämna ifylld blankett till tullpersonalen på
flygplatsen.
• Du ska få tillbaka blanketten som ska visas upp
vid utresan.
• När du får tillbaka blanketten, förvissa dig om
att kontrollanten stämplat blanketten.
• Om du ej behöver fylla i deklarationen, se till
att behålla den ifall du behöver visa upp den
vid utresan.
Observera! Detta är vad som gäller just nu (jan
2013). Vi vill påpeka att reglerna för vad som gäller
vid inresa och utresa ur Ryssland kan ändras utan
förvarning och med kort varsel varför vi reserverar
oss för eventuella ändringar. Om några, för oss
© Copyright KINARESOR - KINARESOR DRAKEN AB 2013
3
kända, förändringar sker får du den informationen
tillsammans med dina färdhandlingar.
Guiden väntar, buss till hotellet
Vår ryska guide väntar efter pass- och
tullkontrollerna och anvisar vägen till den väntande
bussen. Restiden in till centrala Moskva är ca två
timmar, men kan variera en hel del beroende på
väder och väglag, trafiktäthet och vägbyggen.
Program och måltider i Moskva
Program och måltider arrangeras i enlighet med vad
som anges i resans program. Guiden lämnar
detaljerad information om program, tider för
samling och avresa från hotellet, måltider etc. I
måltiderna ingår vatten, övrig dryck kan beställas.
Ryskt öl (50 cl) kostar ca 200 rubel, ett glas vin ca
300 rubel.
Hotellet i Moskva
I Moskva använder vi oftast Marriott Tverskaya
Hotel (4*). Vid incheckningen måste man lämna in
pass med visum i receptionen. Se till att få passet
tillbaka vid utcheckningen!
Tågbiljetter
Tåg- och sovplatsbiljetter för tågresan från Moskva
får du av den ryska guiden i Moskva. Lämna
biljetterna till vagnvärden på tåget.
Tågbiljetten får man tillbaka när man närmar sig
slutdestinationen, den ska visas upp när man går ut
från järnvägsstationen i Peking.
Dricks till guiden i Moskva
Naturligtvis är det mycket välkommet att samla
ihop en slant och lämna som dricks till guiden i
samband med avskedet på järnvägsstationen i
Moskva. Dricks utgör huvuddelen av
Moskvaguidens inkomst.
OM MOSKVA
Valuta, växling
Du kan växla till dig rubel här hemma i
Sverige, t ex på Forex eller Exchange. I Moskva
finns även uttagsautomater, t ex på Marriott
Tverskaya Hotel. Färre och färre hotell har
regelrätta växlingskontor. Undvik att växla svart,
man blir ofta lurad (svartväxlare finns ofta i
hotellens lobby). Bäst är US-dollar i kontanter.
Tänk på att innan avresan med transsibiriska ha
växlat till dig rubel för dagarna på tåget fram till
gränsen. Spar växlingskvitton, måste visas upp vid
utresan om man vill växla bort sina restrubel.
Annars kan du återväxla hemma i Sverige på något
av de vanliga växlingskontoren.

Växlingskurs: 1 USD = ca 30 rubel. Grovt räknat är
4,21 rubel = 1 svensk krona (jan 2013). Aktuell
växelkurs kan du få på Forex hemsida
www.forex.se
Hur många rubel går det åt på tåget? Om man äter
alla måltider i restaurangvagnen bör man räkna med
ca 1 000 rubel/person/dag (ca 250 kr).
Handla i Moskva
Kanske vill du passa på att köpa en burk kaviar (ca
370-450 rubel) och någon flaska rysk ”champagne”
(ca 300 rubel) eller vodka och ta med på tåget? Köp
vykort och frimärken i Moskva. Man hinner posta
men inte köpa vykort och frimärken på
järnvägsstationerna i Sibirien.
Mobiltelefon
De flesta operatörers nät fungerar i Moskva och i
närheten av de stora städerna längs tåglinjen.
Kontakta din operatör.
Skickliga ficktjuvar
Inte någon av våra resenärer har blivit rånad eller
råkat allvarligt illa ut i Moskva. Men iakttag alltid
extra försiktighet med pengar, kreditkort,
pass/visum och färdhandlingar. Om man skulle
förlora något av detta i Moskva kan en mycket
knepig situation uppstå. Tiden fram till tågets
avgång räcker t ex inte till för att få nytt pass och
nya visum.
Antalet stölder begångna av ficktjuvar i Moskva
och under tågresan har ökat. De flesta stölder har
skett i situationer av trängsel och folksamlingar,
ofta i samband med av- och påstigning av tåget i
Moskva, Ulan Bator eller andra stationer längs
vägen. De flesta som bestulits har haft det stulna i
en som man tror säker ficka med kardborrstängning
och har inte märkt något vid stöldtillfället. Några
har fått en bakficka eller handväska uppskuren.
Tänk på följande:
- pass, stora reskassan och betalkort måste förvaras
mycket kroppsnära och under ett klädesplagg.
- ”dagskassan” kan man ha lite mer tillgänglig.
- var särskilt vaksam i folksamlingar och på
järnvägsstationerna.
- lämna aldrig kamera, telefon och liknande
obevakat i tågkupén.
- tänk särskilt på att förvara passet - med alla
visum - på allra säkraste sätt. Om man förlorar
passet under tågresan får man mycket stora
problem, man måste då stiga av tåget och bege sig
tillbaka till Moskva för att få hjälp av Svenska
ambassaden. Skulle denna otur vara framme, ring
oss på KINARESOR omgående.
© Copyright KINARESOR - KINARESOR DRAKEN AB 2013
4
TÅG 4 – kupéer, tvättrum
och toalett
Tåg 4 - kinesiskt tåg till Peking
Tåg 4 är ett kinesiskt tåg med kinesisk personal
(vagnvärdar med flera). I Ryssland är loket och
restaurangvagnen ryska, i Mongoliet mongoliska
och i Kina kinesiska. Många av vagnarna är
tillverkade i Tyskland 1992.
Kanske det första du ska göra?
Gör rent kupéfönstret redan på perrongen i
Moskva! Senare under resan blir det svårare
eftersom perrongerna är så ”låga” (eller så finns det
ingen perrong alls) att man knappast når upp till
fönstret. Perrongen i Moskva är ”högre”. Ta med en
trasa hemifrån. I Moskva: fyll en flaska med vatten
(toaletten på tåget öppnas först efter avfärd) och se
till att ha papper att torka med. Fönstren brukar
vara rejält smutsiga.
Vagnvärd
I varje vagn finns en ”vagnvärd” som ansvarar för
vagnen, städar kupéerna (dammsuger om de är
noggranna), håller samovaren varm, ser till att
obehöriga inte stiger på när tåget står stilla och
håller ordning i största allmänhet under hela resan.
Viktig person att hålla sig väl med. På det kinesiska
tåget (tåg 4) är vagnvärden kines, på de ryska tågen
ryss och de mongoliska tågen mongol.
Bagaget
Väskorna förvaras i kupén. Inifrån kupén kan de
läggas upp i utrymmet ovanför korridoren som går
utanför kupéerna. Under nederbäddarna finns en
”låda” och ett öppet utrymme för bagage. Ta inte
med den riktigt stora resväskan, den kan vara
omöjlig att få plats med, särskilt i 4-bäddskupén.
Tågkupéerna
4-bäddskupé, andra klass: två nederbäddar och två
överbäddar, överbäddarna kan fällas uppåt för att
skapa något mera utrymme under dagtid, varvid
nederbäddarna blir sittbäddar. Liten fotstege till
överbäddarna fälls ut från väggen vid fotändan.
Läslampa finns vid varje bädd. Ganska fint i kupén,
kanske något hård bädd. Ibland finns en fläkt på
väggen ovanför fönstret, men den fungerar inte
alltid. 3-4 eluttag (svensk stickkontakt) i korridoren
utanför kupéerna. Ta med rakhyvel för säkerhets
skull.
Bäddens längd: 188 cm
Bäddens bredd: 60 cm
Gångutrymme mellan bäddar: 47 cm
Bagageutrymme ovan korridoren: bredd 159 cm,
höjd 30 cm, djup 67 cm.
Bagageutrymme under nederbäddarna: delat i dels
en låda (ca 100 x 50 x 50 cm), dels ett öppet
utrymme för en väska (ca 75 x 50 x 50 cm).

2-bäddskupé, första klass: en nederbädd (sittbädd
dagtid), mittemot finns ibland en fast stol (fåtölj)
vid fönsterbordet. Den andra bädden är en överbädd
som oftast går att fälla upp. Läslampa vid
respektive bädd. Fräscht och fint, ibland
gammaldags mörk panel, men något hård bädd (ett
tips kan vara att ta med ett liggunderlag!).
Luftkonditionering brukar finnas, sköts centralt av
vagnvärden, men används sällan. Ibland finns också
en fläkt på väggen. Eluttag, svensk stickkontakt (ca
110 volt) finns i kupén, men är ibland bortkopplat
(vagnvärden bestämmer). Ibland står det 220 volt
vid uttaget, men det går inte att lita på, troligtvis är
det 110 volt i alla fall.
Garderob finns: 200 cm x 47 cm x 20 cm.
Bäddens längd: 188 cm
Bäddens bredd: 73 cm
Bagageutrymme ovan korridoren: bredd 127 cm,
höjd 30 cm, djup 67 cm.
Bagageutrymme under nederbädd: delat i dels en
låda, dels ett öppet utrymme för en väska (78 cm
brett).
Kupédörren går att låsa inifrån med en mekanisk
spärr. Som resenär kan man inte själv låsa
kupédörren utifrån. Man måste alltså ha t ex en
praktisk midjeväska för färdhandlingar och pengar
som man aldrig ska lämna i en tom kupé.
Vagnvärden kan låsa kupédörren när man går till
restaurangvagnen.
Fönstren i korridoren går att öppna, men inte alltid
fönstren i kupéerna, varierar mellan tågen och om
vagnvärden går med på att fönstren ska stå öppna
eftersom damm och smuts virvlar in.
Lakan (underlakan och lakanspåse) och örngott
delas ut av vagnvärden (byts inte under resan).
Filtar och kuddar ligger på respektive
bädd. Handduk finns inte, måste tas med.
Hett vatten för te eller kaffe hämtar man från
samovaren, finns i varje vagn.
I en vagn finns normalt 8 kupéer, antingen enbart 2bädds-
eller enbart 4-bäddskupéer.
Tvättrum
4-bäddskupé: i vagnen finns ett gemensamt
tvättrum. Rostfri tvättho med tre tvättplatser. OBS:
på de allra flesta tåg är detta tvättrum tyvärr låst och
får inte användas, vagnvärden använder det som
lagerrum. För sin dagliga hygien är man därför
hänvisad till toaletten där det finns ett litet handfat
med en tapp som man måste hålla in med ena
handen för att vattnet ska rinna. Alltså kan man
bara tvätta sig i rinnande vatten med en hand.
Endast kallvatten. Ta med en hederlig gammaldags
tvättlapp och en kopp att fylla med vatten för att
skölja över sig (finns en slags golvbrunn). Med
© Copyright KINARESOR - KINARESOR DRAKEN AB 2013
5
hjälp av koppen kan man få sin dagliga dusch. Ta
med ”badskor”.
2-bäddskupé: litet tvättrum beläget mellan två 2bäddskupéer
som alltså delar tvättrummet (inifrån
tvättrummet kan man låsa dörren mot den andra
kupén), varmt och kallt vatten (det varma tar slut
ibland, ibland dyker det inte upp alls, brukar vara
ganska ljummet ändå), enkel handdusch. Det blir
slaskigt på golvet när man tvättar sig ordentligt, ta
med wettexduk eller en liten gummiskrapa!
Golvbrunn finns. Kan frysa under golvbrunnen på
vintern, be då vagnvärden ta borta isen under nästa
stopp.
Toalett
Det finns två toaletter i varje vagn men den ena
brukar vagnvärden ibland lägga beslag på och låsa.
Det är oftast relativt fräscha och rena toaletter,
toalettstolen är av västerländsk modell. Den städas
av vagnvärden. Ett litet handfat finns, vattnet rinner
när man håller in en liten spak. Toalettpapper måste
var och en ta med hemifrån. Inget eluttag på
toaletten.
TÅG 4 – maten under
resan i Ryssland
Rysk restaurangvagn
Totalt finns 10 bord med plats för 40 matgäster.
Ibland är en del av borden omöjliga att använda,
under dem är varor staplade.
Restaurangvagnen är öppen hela dagen för
kioskförsäljning och lite grann som en bar, men är
inte öppen för servering av mat annat än under
måltiderna. Cirkatider för frukost 7-9, lunch 12-14,
middag 18-20. Betalning sker i ryska rubel, kostnad
ca 1 000 rubel/dag (om man äter alla dagens
måltider i restaurangvagnen). Det finns en à la
carte-meny som man kan beställa från, men endast
en bråkdel av rätterna finns att beställa. Alternativt
kan man be att få det som serverats som fast meny.
Om du vill komma undan så billigt som möjligt: ta
med en del hemifrån, köp på perrongerna och ät
någon gång i restaurangvagnen. Ta i så fall också
med en enkel mugg och bestick.
Vegetarisk mat
Som vegetarian ombord på tåget blir urvalet i
restaurangvagnen betydligt mindre. Några rent
vegetariska rätter finns inte, förutom sallad och
soppa. Komplettera med medtagen mat.
Allergisk?
Vi har ingen möjlighet att kunna påverka maten
som serveras. Du måste själv kontrollera att maten
du äter inte innehåller något som du är allergisk
mot.

TÅG 24
ULAN BATOR – PEKING
Kupéer och måltider
Informationen gäller endast:
Transsibiriska, Mongoliet och Peking
Tåg 24 Ulan Bator – Peking
Tåget Ulan Bator – Peking är vartannat år kinesiskt
(udda år) och vartannat år mongoliskt (jämna år).
Vagnvärdarna är av samma nationalitet som tågen.
Mongoliskt lok i Mongoliet och kinesiskt i Kina.
Tågkupéerna
OBS: utseende och standard på kupéerna på tåg 24
varierar och går inte att beskriva med lika stor
exakthet som tåg 4. Generellt är kupéerna ganska
likvärdiga de på tåg 4, men självklart kan olikheter
förekomma. Det finns oftast inte några 2bäddskupéer
på detta tåg. Toaletter och
tvättutrymmen är gemensamma för hela vagnen,
och kan också liknas vid tåg 4.
All mat betalas kontant
• Måltiderna betalas kontant med USD i
Mongoliet och yuan i Kina.
MER OM
TÅGRESAN
Rökning
Rökning är inte tillåten i kupéerna eller
korridorerna. Man kan röka i det lilla utrymme som
finns i vagnarnas kortändar där dörren för på- och
avstigning finns. Askfat finns också på toaletten.
Oftast, men inte alltid, är rökning förbjuden i
restaurangvagnen men personalen där tillåter oftast
gästerna att röka. I den kinesiska restaurangvagnen
(efter inpassering i Kina) är rökning tillåten.
Tidtabell, stopp längs vägen
Tåget stannar 3-4 gånger om dagen på de största
stationerna. Tiden tåget står stilla varierar mellan 1-
20 min, oftast korta stopp, man hinner inte in i
stationshuset för att köpa vykort eller frimärken.
Lita inte på vagnvärdens uppgift om hur länge tåget
står stilla, han kan aldrig veta säkert. Tåget rullar
igång utan signal. Varning: om man går över spåren
till stationshuset kan det komma in andra tåg som
skär av vägen tillbaka till det egna tåget. På
perrongerna finns ibland ryska gummor som säljer
bullar, piroger, kex, färsk frukt, nyplockade bär,
rökt fisk, fruktkonserver m.m. eller en liten kiosk
som säljer vatten, cola öl etc. Även i Ulan Bator där
tåget stannar ca 20-30 minuter råder full kommers.
© Copyright KINARESOR - KINARESOR DRAKEN AB 2013
6
Fotografering
Inga problem med fotografering, men vifta inte
med kameran i onödan på gränsstationerna.
Fotografera inte uppenbart militära
anläggningar eller personal.
Mobiltelefon
Under tågresan genom Ryssland fungerar näten
längs vissa sträckor, särskilt i närheten av de stora
städerna. Under tågresan i Mongoliet är det svårare
med täckning pga annat system. Kolla med din
operatör.
Moskvatid på tåget
Alla tider som anges på tåget är Moskvatid, så
länge det färdas i Ryssland. Det är nästan omöjligt
att veta när man passerar gränsen mellan de olika
tidzonerna, ingen på tåget har en aning, de bryr sig
bara om Moskvatiden. Även klockorna på
järnvägsstationerna i Sibirien visar Moskvatid.
Därför är, så länge man är i Ryssland, förvirringen
total om vad klockan egentligen är. Om det inte
vore för att man vill passa tiderna i
restaurangvagnen skulle man kunna strunta i
klockan helt. Vår tidtabell i slutet av detta häfte
underlättar för dig att hålla koll på tidszonerna.
Nausjki - rysk gränsstation mot
Mongoliet, återväxling av rubel
Brukar ta ca två timmar på ryska sidan.
Gå direkt till det lilla växlingskontoret för att växla
tillbaka rubel. Snabba dig dit, kö bildas (om det är
öppet vill säga…). Kan vara svårt att hitta dit, dåligt
skyltat. Litet bankkontor (ser ut som en kiosk), gå
100 meter på perrongen från stationsbyggnaden i
tågets färdriktning. OBS: du måste visa upp kvitton
från växlingen till rubel för att få växla tillbaka.
Om du inte kan växla bort dina rubel, chansa på att
du kan använda dem i den mongoliska
restaurangvagnen (beror helt på personalen) och på
perrongerna i Mongoliet.
Pass- och tullformaliteter brukar gå smidigt: pass
och visum ska visas upp (personal kommer
ombord) och lämnas, fås tillbaka efter ca en timme.
Ny tulldeklaration delas ut, fylls i, samlas sen in,
kupén kanske kontrolleras, men oftast bara snabbt.
Toaletter – stängda vid stopp
Tänk på att toaletterna på tåget är avstängda när
tåget gör stopp vid stationerna. I samband med
gränspassagerna kan toaletterna vara stängda i upp
till 6 timmar beroende på hur lång tid det tar vid
respektive gränsstation.

TÅGRESAN GENOM
MONGOLIET
Suchbaatar – mongolisk
gränsstation mot Ryssland
Pass och visum granskas. Tulldeklaration fylls i,
spar till utresan. Kontrollanterna kan vara lite
omständliga.
Varning för försäljare av
försäkringar!
Vid inresan i Mongoliet händer det att
gränspersonalen försöker övertyga tågpassagerarna
om att det är nödvändigt att teckna en särskild
reseförsäkring för vidareresan. Kostar 10 US-dollar.
Naturligtvis en ren bluff!
Ankomst Ulan Bator
Du som har arrangemang i Mongoliet stiger av
tåget och blir mött på järnvägstationen. Du som ska
vidare till Peking kan sätta ned fötterna på
perrongen och registrera att du besökt ytterligare ett
land!
Varning för ficktjuvar i trängseln på stationen,
särskilt när det börjar bli dags att stiga på tåget för
avfärd och det uppstår en klunga som köar för att
stiga ombord!
Mongolisk restaurangvagn
Frukost serveras direkt efter att tåget lämnat Ulan
Bator. Lunch kl 13.00 och middag kl 17.00.
Fräschare än den ryska men personalen har ibland
svårt för engelska. Servitörerna är ofta prydligt
klädda i svarta byxor, vit skjorta och svart fluga.
Maten är minst lika bra som i Ryssland, bättre (men
inte så mycket smak) säger de flesta. Det finns en
omfattande meny som man ofta inte kan beställa
från. Till lunch/middag erbjuds man oftast att välja
mellan 2-3 rätter, t ex kycklinglår med
gratängpotatis och biff stroganoff med ris. Smakade
bra! Ibland kan man inte välja, finns då bara en rätt
som också brukar smaka bra. Frukost kostar ca 12
USD/person. Lunch resp middag kostar ca 36
USD/person. Öl 4 USD och mineralvatten 2 USD.
US-dollar behövs
Använd US-dollar under tågresan i Mongoliet.
Sedlar i låga valörer är ett måste. Mongoliska
valutan heter tugrik. Ibland accepteras rubel i den
mongoliska restaurangvagnen, men oftast till en
dålig kurs.
Dzamynude – mongolisk
gränsstation mot Kina
Snabba och enkla formaliteter (ca 2 tim). Oftast
sitter man kvar på tåget, visar pass och återlämnar
© Copyright KINARESOR - KINARESOR DRAKEN AB 2013
7
tulldeklarationen som fylldes i vid inresan. Därefter
rullar man vidare in i Kina.
PROGRAM I MONGOLIET
Informationen gäller endast:
Transsibiriska, Mongoliet och Peking
Det går ofta bra att betala med US-dollar i
Mongoliet, växla inte till dig för många tugrik. Vid
resans slut: återväxling av tugrik måste ske i Ulan
Bator innan avresa, kan inte göras vid gränsen mot
Kina. Programmet som gäller i Mongoliet finns
beskrivet där resan presenterats.
TÅGRESAN
I KINA
Erenhot – kinesisk gränsstation
mot Mongoliet
Först kommer tullen och vill få ”Customs
Declaration” ifylld. Du får också ett ”Arrival Card”
att fylla i. Pass och visum kontrolleras. Därefter är
det klart, hela proceduren brukar gå snabbt och
smidigt. Man kan normalt inte växla till sig kinesisk
valuta vid gränsstationen. Du anländer alltså till
Peking med bara utländsk valuta till hands, om du
inte köpt kinesiska yuan av Forex i Sverige. USdollar
i små valörer är bra att ha.
Boggie-byte
Vagnarna körs in i en stor verkstad. Oftast får man
inte stiga av vagnen förrän allt är klart. Man sitter
alltså kvar i kupén och kan genom fönstret se när
vagnen hissas upp och det under mycket slammer
byts boggies (hjulaxlar) på alla vagnar. Allt detta
för att spårvidden i Ryssland och Mongoliet liksom
i Finland är 1 520 mm medan Kina har
västeuropeisk spårvidd, 1 435 mm. Efter ca en
timme brukar det vara klart att rulla vidare mot
Peking.
Kinesisk restaurangvagn
Maten serveras enligt löpande-band-principen. Fort
in med gästerna, snabbt fram med mat (man
serveras det restaurangen vill servera) och dryck (öl
eller läsk i burk, inga glas). Lite stressigt men
lunchen brukar smaka bra, frukosten är inte lika
populär (scrambled eggs, kinesiskt ångbakat bröd,
te). Gör inte så mycket, du är ju snart framme i
Peking, härlig kinamat väntar! Maten betalas
kontant i restaurangvagnen, (US-dollar, kinesiska
yuan, Euro). Frukost ca 5-6 US-dollar, lunch ca 10
US-dollar. Måltidsdryck: Coca Cola 33 cl 1 USD,
öl 33 cl 1 USD.

Next stop Beijing!
Tåget inkommer till Pekings gamla centralstation
som ligger mycket centralt i
Peking. Ingår mötande guide och transfer? Anges
där din resa presenteras! Tunnelbanestation finns
alldeles nära järnvägsstationen. Taxibilar brukar gå
att få tag på framför stationsbyggnaden.
BRA ATT HA MED
Hemifrån
• Hygienartiklar
• Toalettpapper
• Handduk
• Kaffepulver
• Wettexduk eller gummiskrapa för golvet i
tvättutrymmet (2-bäddskupé, tåg 4)
• Kopp att fylla med vatten för att tvätta/duscha
och badskor/sandaler som tål vatten (4bäddskupéernas
toalett)
• Något (eller mycket) att läsa
• Kortlek, spel
• Kanske något från tax freebutiken?
• Fickkniv, glas/mugg/tallrik/bestick (för mat
och dryck i kupén)
• Moskvakarta
• Guidebok
Köp i Moskva
• Champagne & kaviar?
• Vykort och frimärken
• Rubel för tågresan
GUIDEBÖCKER
Lonely Planet
Trans-Siberian Railway
På engelska, utgiven 2012. 438 sidor, många kartor
en hel del färgbilder. Intressant om järnvägens
historia. Mycket om Moskva, Sibirien, Irkutsk och
Bajkal och orter man passerar samt Ryssland i
övrigt. Kartor med schema över tåglinjens
sträckning och avstånd. Även en del om Mongoliet
och Ulan Bator. Rekommenderas! Ca 150 kr hos
adlibris.com. ISBN10: 1741795656.
Trans-Siberian Handbook
På engelska från 2011. Mycket att läsa om
Ryssland, järnvägen och de platser man passerar.
Av Bryn Thomas, 512 sid. Ca 150 kr hos
adlibris.com. ISBN 1905864361.
© Copyright KINARESOR - KINARESOR DRAKEN AB 2013
8

Tidtabell Transsibiriska järnvägen Tåg 4
• Tåget avgår från järnvägsstationen Jaroslav i Moskva (Jaroslavskaya).
• Tiderna i tidtabellen är enbart för din referens. Stora variationer kan förekomma men tåget
brukar hålla tidtabellen ganska exakt i samband med gränspassagerna.
• Obs! Uppgifterna om hur länge stoppen på stationerna varar är inte garanterade. Avlägsna dig
inte så långt från tåget så att du inte kan se när det börjar bli dags för avgång.
• Tider för resan i Ryssland anges i Moskvatid. Inom parentes anges när du kommer in i en
tidszon som avviker från Moskvatid.
© Copyright KINARESOR - KINARESOR DRAKEN AB 2013
Ankomst Planerat Avresa Avstånd Cirkatid
TILL stopp i FRÅN i km från till nästa
minuter Moskva station
Tisdag
Moskva - - 21.30 - 3 tim
Onsdag
Vladimir 00.35 23 00.58 191 3 tim
Gorkij/Nizhni Novgorod 04.01 15 04.16 441 5.50
Kirov/Vyatka (+1 tim) 10.05 20 10.25 956 3.15
Balezino 13.41 23 14.04 1.192 3.15
Perm 2 (+2 tim) 17.22 23 17.45 1.434 6 tim
Moskovsky Trakt, gränsen Europa-Asien ca 23.15 1.777
Sverdlovsk (Jekaterinburg) 23.19 23 23.42 1.814 4.15
Torsdag
Tjumen 03.57 20 04.17 2.138 3.30
Ishim 07.46 12 07.58 2.428 3.20
Omsk (+3 tim) 11.20 20 11.40 2.716 3.45
Barabinsk 15.25 27 15.52 3.035 3.30
Bron över floden Ob 3.332
Novosibirsk (+4 tim) 19.22 15 19.37 3.343 3 tim
Taiga 22.40 2 22.42 3.565 2.00
Fredag
Malinsk 00.42 20 01.02 3.713 1.50
Bogotol 02.54 3 02.57 3.846 1 tim
Achinsk 1 03.55 2 03.57 3.914 3 tim
Krasnojarsk 06.53 20 07.13 4.098 3 tim
Bron över floden Jenisej ca 4.100
Ilanskaya 11.21 23 11.44 4.377 2.15
Taishet (+5 tim) 13.58 2 14.00 4.515 2.35
Nizhneudinsk 16.34 23 16.57 4.678 3.20
Zima 20.16 20 20.36 4.934 3 tim
Angarsk 23.37 2 23.39 5.145 35 min
9

Lördag
Irkutsk 2 00.15 12 00.27 5.177 15 min
Irkutsk 00.41 23 01.04 5.185 2.10
Slyudyanka 03.12 10 03.22 5.311 4.50
Ulan-Ude 08.03 30 08.33 5.640 4.30 >
Gusinoye Ozero/Goose Lake 11.27 1 11.28 5.780 fram till
Jida/Dzhida 12.17 1 12.18 5.852 Naushki
Naushki 13.08 2 t 12 min 15.20 5.902
Dozorne 16.51 3 16.54
Naushki är Rysslands gränsstation för pass-, visum- och tullkontroll. När gränsen Ryssland-Mongoliet
passeras, ställ fram klockan fem timmar från Moskvatid till mongolisk tid. Mongoliet ligger i samma
tidszon som Irkutsk och Naushki, alltså +5 tim jämfört med Moskva. Tiderna nedan är mongolisk tid.
Sükhbaatar är Mongoliets gränsstation för pass-, visum- och tullkontroll.
Sükhbaatar 22.35 1 t 45 min 00.20 5.923 1.30
Söndag
Darkhan 01.53 27 02.20 6.023 2 tim
Züünharaa/Zonhala 04.15 30 04.45 6.131 3 tim
Ulaanbaatar/Ulan Bator 07.35 30 08.05 6.304 4.10
Choir 12.15 15 12.30 6.551 3.30
Sainshand 15.55 17 16.12 6.778 3.20
Zamyn-Üüd/Dzamynude 19.35 60 20.35 7.013 1.25
Dzamynude är Mongoliets gränsstation för pass-, visum och tullkontroll. Gränsen Mongoliet-Kina
passeras. Kina har samma tid som Mongoliet. Tiderna nedan är kinesisk tid. Erlian (Erenhot) är Kinas
gränsstation för pass-, visum- och tullkontroll. I Erlian hissas tågvagnarna upp och hjulaxlarna byts
från ryska till kinesiska .
Erlian 22.00 2 t 42 min 00.57 7.023 4.30
Måndag
Zhurihe 03.08 2 03.10
Jining 05.47 9 05.56 7.367 1.50
Datong 07.59 12 08.11 7.483 2.20
Zhangjiakou 10.36 10 10.46 7.672 1.30
Peking 14.04 - - 7.865
© Copyright KINARESOR - KINARESOR DRAKEN AB 2013
10