Nr 4, 2011 - Jobb & Affärer
Nr 4, 2011 - Jobb & Affärer
Nr 4, 2011 - Jobb & Affärer
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Det hydrauliska<br />
stativet kan höjas<br />
och roteras för bästa<br />
arbetsställning på<br />
det som byggs<br />
ihop till maskinhöljen i Hjo innan<br />
de skickas på avspänningsglödgning<br />
och lackering. Därefter kommer<br />
de tillbaks och slutmontering sker i<br />
Hjofabriken.<br />
Nästan alla underleverantörer finns<br />
i Skaraborg, en medveten strategi.<br />
Både av praktiska och ideologiska<br />
skäl.<br />
- Absolut, vi måste ha närkontakt<br />
med våra underleverantörer för att<br />
allt ska fungera väl. Det är också viktigt<br />
för oss att det finns industrier i<br />
närområdet som kan verka. Det ger<br />
jobb i flera led och betyder att folk<br />
vill bo här och gör det i ett bredare<br />
perspektiv lättare för oss att få arbetskraft.<br />
samarbete ett måste<br />
Samarbete inom näringslivet måste<br />
till i ett område när både företagsstrukturen<br />
och befolkningsspridningen<br />
ser ut som den gör här i Skaraborg,<br />
menar hon<br />
- Också ur miljösynpunkt är det<br />
naturligtvis bra om transporterna<br />
från underleverantörerna inte är så<br />
långa.<br />
Sonja Johansson är engagerad på<br />
flera håll och sitter bland annat i<br />
Skaraborgsrådet inom Västsvenska<br />
handelskammaren, i styrelsen för<br />
Handelsbanken, i styrelsen för IDC<br />
och i styrelsen för Nyföretagarcentrum<br />
i Hjo. Deltar också aktivt i<br />
Högskolans Mentorsprogram.<br />
När det gäller Skaraborgs framtid<br />
pekar hon ut tre områden speciellt<br />
som måste bibehållas och förbättras.<br />
dåLig infrastruktur<br />
- Infrastrukturen är inte bra här. Vi<br />
levererar alla våra maskiner på lastbil<br />
och båt. Att skicka med järnväg från<br />
Skövde är mycket svårt för att inte<br />
säga omöjligt, det fungerar helt enkelt<br />
inte. Och E 20 är ju alldeles för<br />
dålig, att ha en väg av den betydelsen<br />
och med den trafiken gå genom<br />
områden med hastighetsbegränsning<br />
på 50 kilometer i timmen är ju inte<br />
klokt.<br />
- Högskolan är mycket viktigt att vi<br />
får behålla för hela näringslivet. Även<br />
att samarbeta med grundskolan i<br />
mycket högre grad än nu. Här måste<br />
vi inom industrin ut och marknadsföra<br />
oss, förbättra vårt rykte helt enkelt.<br />
Att berätta och visa att industrin<br />
inte är vad den var för 15-20 år sedan<br />
beträffande arbetsmiljö och arbetsuppgifter.<br />
Bara en sådan sak som att<br />
våra svetsare får alla arbetsordrar via<br />
9<br />
JOBB&AFFÄRER -4- <strong>2011</strong>