Lännen Nytt!

Recommendations

Info

MODELLNYHETER FRÅN LÄNNEN 8600G Premium – Starkare än någonsin En smidig och snabb maskin med förbättrade terrängegenskaper. Som samtidigt har försetts med en starkare frontlastare för förbättrad kapacitet. Där har ni nya, Lännen 8600G Premium. Redan på premiärvisningen på Maskin - Expo fick den stor uppmärksamhet. Framförallt för kombinationen av den lilla modellens smidighet och snabbhet med styrkan som gott och väl mäter sig med större modeller. En av maskinens stora nyheter är en ny växellåda som möjliggör växling mellan hög -och lågväxel under färd. Det under - Nu blickar vi framåt Max Kvickström | Mars 2013 | vd Lannen Tractors AB LEDARE 2 L Ä N N E N N Y T T · 1 2 0 1 3 lättar vid transport på väg. Dessutom förbättrar det nya styrsystemets transmission kontrollen över olika körhastigheter vilket gör maskinen som helhet mer lättnavigerad och säker i arbetssituationer. 8600G Premium har försetts med en större hydraulpump än tidigare modeller. Det ger förbättrad kraft och snabbhet. Och tack vare att hydrauliken styrs av elservo 2012 var på sätt och vis utvecklingens år i våra fabriker. Hos Lundbergs i Skellefteå utökades produktionskapaciteten kraftigt efter semestern för att möta marknadernas efterfrågan. I Lännenfabriken i Loimaa påbörjades monteringen av en större fleroperationsmaskin, för att bättre möta bearbetningskraven på marknaden. Lännen breddade även sitt produktsortiment till fyra modeller med nya premiummaskinen Lännen 8800i. När vi nu är inne i 2013 och blickar framåt, kan vi konstatera att Lännens satsning på nya 8800i har get fin framgång, modellen har väckt ett stort intresse på marknaden såväl bland våra egna som kollegors kunder. Loimaa- blir möjligheterna att styra olika rörelser och moment större. Frontlastarens armar har förstärkts och blivit styvare. Frontlastaren har också fått utökat arbetsområde och räckvidd. Avslutningsvis den nyhet som kanske syns mest. Större 580/65/34”-hjul som ökar den markfria gången och förbättrar framkomligheten i svår terräng. fabriken har nu en rejäl orderstock på denna modell. Samtidigt är Lundbergfabriken redo att inom mycket kort börja leverera ut den nya generationen Lundbergare. Den nya 10-generationens produktion kommer successivt igång under mars månad. Modellerna kommer att heta 5210/6210/7210 och har ett stort antal stora nyheter. Bland annat ett helt nytt elektroniskt CAN-system. De stora maskinerna är nu helt datorstyrda vilket ger föraren möjlighet att använda ett flertal förinprogrammerade redskaps - program. En knapptryckning för att få rätt hydraulik till rätt redskap. Som nyheter märks också en klart förbättrad
Lännen 8800i – Supersnål bjässe Är du ute efter en ekonomisk och miljövänlig maskin som samtidigt erbjuder marknadens starkaste grävlastarkapacitet? Då är det 8800i som du ska titta närmare på. Den fyrcylindriga dieselmotorn från Sisu Diesel uppfyller kraven enligt miljöklass 3B, och stoltserar med 10 procent lägre bränsleförbrukning än tidigare motorer. Modellen har hög effekt och ännu bättre vridmoment än sin föregångare - 708 Nm vid 1.500 r.p.m. vilket gör det effektivt och ekonomiskt att jobba med maskinen redan vi låga motorvarv. Även arbetshydrauliken är utvecklad, vilket minskar bränsleförbrukningen ytterligare och gör manövreringen mer exakt. Styrvinkeln är hela 42 grader och midjan pendlar nästan +/- 400 mm. Midjependlingen har fått en högteknologisk lösning för att ytterligare stabilisera maskinens egenskaper även i extrema arbetsförhållanden.Midjependlingens styrning har tre lägen, transportläge, låst läge och automatiskt läge. Vid transport pendlar midjan fritt och vid fastläge är pendlingen låst. sikt på 6210 och en kraftigare drivlina på alla 10-seriens maskiner. Alla dessa utvecklingsprojekt grundar sig i att såväl Lundberg som Lännen ska kunna erbjuda ännu bättre service och kundanpassade applikationer på våra maskiner. Allt för att göra jobbet lättare och trevligare för dig som kör våra maskiner. Inom Lännen MCE-koncernen ser vi det som mycket viktigt att produktutvecklingen sker kontinuerligt oberoende av marknaders upp och nedgång. Jag tackar våra kunder och vår egen personal samt alla samarbetspartners för alla aktiviteter under 2012. Samt önskar en trevlig lässtund med Lännen Nytt när vi nu blickar framåt. Men vid automatiskt läge har man satt in två parametrar som känner av midjans styrvinkel och grävaggregatets svängvinkel. Med dessa funktioner reglerar systemet automatiskt hur mycket midjependlingen ska styvas upp. Utöver detta kan du även efter eget önskemål styva upp eller minska styvheten via en lätt åtkomlig potentiometer. Om du önskar låsa midjan kan du lätt göra det med en knapptryckning mitt under ett arbetsmoment. LännenNytt är ett nyhetsbrev som ges ut av: Lannen Tractors AB Box 3108 550 03 Jönköping Besöksadress: Bangårdsgatan 11 Tel. 036-15 06 70 www.lannentractors.se Ansvarig utgivare: Max Kvickström Produktion: Concret Reklam AB LATVALA siktar på toppen med nytt stall Lännensponsrade WRC-föraren Jari- Matti Latvala placerade sig återigen i toppen av rallyserien 2012. Vinst i bland annat Svenska rallyt och WRCrallyt i Wales och ytterligare fem pallplaceringar gav honom en tredje - plats totalt. Till säsongen 2013 tar hans rallykarriär en ny vändning med ett stallbyte: I VM-serien tävlar han för Volkswagens fabriksstall som franska Sebastien Ogiers stallkompis. Detta när VW introducerar nya WRC-Polo i VM-serien. – Det beslutsamma sätt som VW är på väg in i VMserien med övertygade mig, säger Latvala om sitt beslut. Latvala, som har tävlat fem år för Ford i VM-serien, fick också ett anbud från sin nuvarande arbetsgivare M-Sport. Latvala ansåg dock att kontraktet på 2+1 år med VW passade honom bättre. – Den tid som jag har tillbringat på Ford har varit mycket värdefull och det var inte lätt att ta farväl, säger Latvala. Säsongen 2013 har dragit igång med Monte Carlo Rallyt, en premiär i nya stallet som Latvala helst vill glömma då han tvingades bryta. I svenska rallyt gick det bättre, och Latvala slutade fyra. Nu under våren väntar bland annat Mexico, Portugal, Argentina och Grekland på att få ta emot rallycirkusen. Förhoppningsvis med Latvala i tätkänning i sin nya Polo L Ä N N E N N Y T T · 1 2 0 1 3 3
Page 1: Lännen i hamn. Sid. 4 Tufft Lundbe
Page 5 and 6: I över ett decennium har Fabian Be
Page 7 and 8: större hjul för att kunna köra f
Page 9 and 10: »Den är tyst, går just nu på 10
Page 11 and 12: ORR OM POLCIRKELN platsområde), fl

Lännen Nytt!

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?