12.09.2013 Views

Lännen Nytt!

Lännen Nytt!

Lännen Nytt!

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Lännen</strong> 8800i<br />

– Supersnål bjässe<br />

Är du ute efter en ekonomisk och miljövänlig maskin som samtidigt<br />

erbjuder marknadens starkaste grävlastarkapacitet? Då är det<br />

8800i som du ska titta närmare på. Den fyrcylindriga dieselmotorn<br />

från Sisu Diesel uppfyller kraven enligt miljöklass 3B, och stoltserar<br />

med 10 procent lägre bränsleförbrukning än tidigare motorer.<br />

Modellen har hög effekt och ännu bättre<br />

vridmoment än sin föregångare - 708 Nm<br />

vid 1.500 r.p.m. vilket gör det effektivt och<br />

ekonomiskt att jobba med maskinen redan<br />

vi låga motorvarv.<br />

Även arbetshydrauliken är utvecklad, vilket<br />

minskar bränsleförbrukningen ytterligare<br />

och gör manövreringen mer exakt.<br />

Styrvinkeln är hela 42 grader och midjan<br />

pendlar nästan +/- 400 mm. Midjependlingen<br />

har fått en högteknologisk lösning<br />

för att ytterligare stabilisera maskinens<br />

egenskaper även i extrema arbetsförhållanden.Midjependlingens<br />

styrning har tre lägen,<br />

transportläge, låst<br />

läge och automatiskt<br />

läge. Vid transport<br />

pendlar<br />

midjan fritt<br />

och vid fastläge<br />

är pendlingen<br />

låst.<br />

sikt på 6210 och en kraftigare drivlina<br />

på alla 10-seriens maskiner.<br />

Alla dessa utvecklingsprojekt grundar<br />

sig i att såväl Lundberg som <strong>Lännen</strong> ska<br />

kunna erbjuda ännu bättre service och<br />

kundanpassade applikationer på våra<br />

maskiner. Allt för att göra jobbet lättare<br />

och trevligare för dig som kör våra maskiner.<br />

Inom <strong>Lännen</strong> MCE-koncernen ser<br />

vi det som mycket viktigt att produktutvecklingen<br />

sker kontinuerligt oberoende<br />

av marknaders upp och nedgång. Jag<br />

tackar våra kunder och vår egen personal<br />

samt alla samarbetspartners för alla<br />

aktiviteter under 2012. Samt önskar en<br />

trevlig lässtund med <strong>Lännen</strong> <strong>Nytt</strong> när vi<br />

nu blickar framåt.<br />

Men vid automatiskt läge har man satt in<br />

två parametrar som känner av midjans<br />

styrvinkel och grävaggregatets svängvinkel.<br />

Med dessa funktioner reglerar<br />

systemet automatiskt hur mycket midjependlingen<br />

ska styvas upp. Utöver detta<br />

kan du även efter eget önskemål styva<br />

upp eller minska styvheten via en lätt åtkomlig<br />

potentiometer. Om du önskar låsa<br />

midjan kan du lätt göra det med en knapptryckning<br />

mitt under ett arbetsmoment.<br />

<strong>Lännen</strong><strong>Nytt</strong><br />

är ett nyhetsbrev som ges ut av:<br />

Lannen Tractors AB<br />

Box 3108<br />

550 03 Jönköping<br />

Besöksadress: Bangårdsgatan 11<br />

Tel. 036-15 06 70<br />

www.lannentractors.se<br />

Ansvarig utgivare: Max Kvickström<br />

Produktion: Concret Reklam AB<br />

LATVALA<br />

siktar på<br />

toppen med<br />

nytt stall<br />

<strong>Lännen</strong>sponsrade WRC-föraren Jari-<br />

Matti Latvala placerade sig återigen i<br />

toppen av rallyserien 2012. Vinst i<br />

bland annat Svenska rallyt och WRCrallyt<br />

i Wales och ytterligare fem<br />

pallplaceringar gav honom en tredje -<br />

plats totalt.<br />

Till säsongen 2013 tar hans rallykarriär en ny vändning<br />

med ett stallbyte: I VM-serien tävlar han för Volkswagens<br />

fabriksstall som franska Sebastien Ogiers stallkompis. Detta<br />

när VW introducerar nya WRC-Polo i VM-serien.<br />

– Det beslutsamma sätt som VW är på väg in i VMserien<br />

med övertygade mig, säger Latvala om sitt beslut.<br />

Latvala, som har tävlat fem år för Ford i VM-serien, fick<br />

också ett anbud från sin nuvarande arbetsgivare M-Sport.<br />

Latvala ansåg dock att kontraktet på 2+1 år med VW passade<br />

honom bättre.<br />

– Den tid som jag har tillbringat på Ford har varit<br />

mycket värdefull och det var inte lätt att ta farväl, säger<br />

Latvala.<br />

Säsongen 2013 har dragit igång med Monte Carlo Rallyt,<br />

en premiär i nya stallet som Latvala helst vill glömma<br />

då han tvingades bryta. I svenska rallyt gick det bättre,<br />

och Latvala slutade fyra. Nu under våren väntar bland annat<br />

Mexico, Portugal, Argentina och Grekland på att få ta<br />

emot rallycirkusen. Förhoppningsvis med Latvala i tätkänning<br />

i sin nya Polo<br />

L Ä N N E N N Y T T · 1 2 0 1 3<br />

3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!