13.09.2013 Views

CB-580 manual Svenska.pdf - Anab

CB-580 manual Svenska.pdf - Anab

CB-580 manual Svenska.pdf - Anab

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>CB</strong>-<strong>580</strong><br />

Manual<br />

Distrubitör/återförsäljare<br />

ANAB AB<br />

C/O ANDERS GUSTAVSSON<br />

VASTANBY ROSENLUND 2<br />

716 93 FJUGESTA<br />

SWEDEN<br />

WWW.ANABINT.COM


1. Säkerhets Instruktioner…………………………………………………..2<br />

2. Produkt instruktion……………………………………………………….2<br />

2.1 Yttre konstruktionsskiss……………………………………………………………2-3<br />

2.2 Funktioner……………………………………………………………………………….3<br />

2.3 Teknisk Data………………………………………………………………………….3-4<br />

3. Transport……………………………………………………………………4<br />

4. Packa upp…………………………………………………………………..4<br />

5. Maskin Installation………………………………………………………..4<br />

5.1 Placering…………………………………………………………………………………4<br />

5.2 Installera delarna……………………………………………………………………….5<br />

5.3 Elektrisk installation…………………………………………………………………...5<br />

6. Control enhet………………………………………………………………6<br />

7. Användnings instruktion………………………………………………...7<br />

7.1 Själv kontroll…………………………………………………………………………….7<br />

7.2 Montering av hjul……………………………………………………………………….7<br />

7.3 Inläggning av hjul parametrar………………………………………………………..8<br />

7.4 Välj balanserings funktion……………………………………………………………9<br />

7.5 Standard Dynamisk funktion……………………………………………………..9-10<br />

7.6 Statisk funktion……………………………………………………………………10-11<br />

7.7 ALU1-3 Funktion…………………………………………………………………..11-12<br />

7.8 ALUS Funktion………………………………………………………………………..12<br />

7.8.1 ALUS Val av plats för vikterna…………………………………………………...13<br />

7.8.2 Användning av ALUS………………………………………………………………13<br />

7.9 OPT Funktion………………………………………………………………………13-14<br />

7.10 Motorcykel funktion………………………………………………………………...15<br />

7.11 System inställningar………………………………………………………………..16<br />

7.12 Kalibrerings program……………………………………………………………….17<br />

8. Fel information och åtgärder…………………………………………..18<br />

Tillägg 1……………………………………………………………………………………..20<br />

Tillägg 2……………………………………………………………………………………..21<br />

1


1. Säkerhets Instruktioner<br />

Se till att alla användare har last och förstått <strong>manual</strong>en. Felaktig hantering kan<br />

ge fel mätresultat<br />

Balanseringsmaskinens miljö bör överstämma med instruktionerna I den för<br />

<strong>manual</strong>en.<br />

Håll skyddskåpan funktions duglig.<br />

Transport och användning ska följa reglerna i den här <strong>manual</strong>en. Annars<br />

kommer inte tillverkaren ta ansvar för skador som orsakats av felaktig<br />

transport eller användning.<br />

Att använda balanseringsmaskinen utanför des mät område kan orsaka<br />

skador på den, och det går inte garantera exakt mätning.<br />

Om användaren inte följer säkerhets förskrifterna så upphör tillverkarens<br />

garantier.<br />

2. Produkt instruktion<br />

2.1 Yttre konstruktionsskiss<br />

2


1.Manöverpanel 2.Hjulvikts behållare<br />

3.Säkerhets skydd 4.Automatisk mätare<br />

5.Snabb låsnings mutter 6.Balanserarens chassi<br />

2.2 Funktioner<br />

Dynamiskt läge<br />

Statiskt läge<br />

Standard ALU1, ALU2, ALU3, läge<br />

ALUS läge<br />

OPT(optimering) läge<br />

delade eller gömda vikter Funktion<br />

Omvandling mellan olika enheter (För olika länder) g/oz. mm/tum<br />

Själv kalibrering<br />

Skyddskåpan<br />

Själv diagnos och fel kontrol.<br />

2.3 Teknisk Data<br />

1 fas el-anslutning: 220V / 50 Hz eller 110V / 60 Hz<br />

Säkerhets klass: IP 54<br />

El förbrukning: 260w<br />

Högsta rotations hastighet: 220 r/min<br />

Cykeltid: 8-12s<br />

3


Mät område:<br />

Mattlängd: 10 ---300mm<br />

Fälg Diameter: 9.5”—26”<br />

Hjul bredd: 2.5”—21”<br />

Hjul Diameter: < 840 mm<br />

Balanseringsprecision: ≤±1g<br />

ljud: ≤70dB<br />

nettovikt: 75kg<br />

maskinens temperaturområde: -20℃~50℃, Luftfuktighet: ≤85%<br />

3. Transport<br />

Balanserings maskinen måste flyttas I original förpackningen. Använd en truck eller<br />

palldragare för att flytta den till dens destination.<br />

4. Packa upp<br />

Kola så att balanseringsmaskinen inte är skadad och så att alla delar fins med enligt<br />

pack listan. Om du hittar något problem kontakta oss och använd inte<br />

balanseringsmaskinen.<br />

5. Maskin Installation<br />

5.1 Placering<br />

Den måste monteras på ett ställe där det fins tillräckligt med plats och ett plant<br />

golv.<br />

Det behöver också finnas ett eluttag I närheten.<br />

Figure3 Figure4<br />

4


5.2 Installera delarna.<br />

Montera den gängade delen av axeln med bulten och verktyget som följer<br />

med, se till att den sitter ordentligt annars kan det bli obalans.<br />

Montera konan på balanseringsaxeln.<br />

Montera skyddskåpan.<br />

5.3 Elektrisk installation<br />

Stoppa in sladden I el uttaget för att avsluta installationen av balanseraren.<br />

5


6. Control enhet<br />

Enligt figur 6<br />

A.Visare av obalans punkt på INSIDAN.<br />

B.Display för obalans värde på INSIDAN.<br />

C.Mitten statisk obalans display.<br />

D.Indikering över vart vikterna ska placeras.<br />

E.Display för obalans värde på UTSIDAN.<br />

F.Visare av obalans punkt på UTSIDAN.<br />

G. Standard dynamisk funktions indikering.<br />

H. Statisk funktion indikering.<br />

I. ALU funktion indikering.<br />

J. ALUS funktion indikering.<br />

K. OPT indikering.<br />

L. DELADE/GÖMDA vikter indikering.<br />

M. mm/tum indikering.<br />

N. Motorcycle function indikering. O. Ändring av storlek tangent. P. -Tangent.<br />

Q. +Tangent. R. Enter tangent. S.Dynamisk/Statisk tangent.<br />

T. ALU funktion tangent. U.OPT/GÖM tangent. V.Enhet växlings tangent.<br />

W. START tangent. Motorcycle functions tangent Y. “fine” display tangent.<br />

Z. STOP tangent.<br />

6


7. Användnings instruktion.<br />

7.1 Själv kontroll.<br />

När maskinen sätts på startar en självkontroll och sen over går den till standard<br />

dynamiskfunktion mätning.(se figur 7)<br />

Figur 7<br />

7.2 Montering av hjul.<br />

Välj den kon som passar centrum hålet på fälgen bäst och montera den på<br />

balanseraren. (se figur 8 & 9)<br />

Metoden som visas i figur 9 är att föredra för at den för att den är mer lik montering<br />

på en riktig bil.<br />

7


7.3 Inläggning av hjul parametrar.<br />

ALUS behöver 4 parametrar (se figur 11). Dom andra funktionerna behöver bara 3<br />

parametrar se figur 10. (dynamisk, statisk, motorcykel och ALU 1-3 funktionerna)<br />

Figur 12 figur 13<br />

8


7.4 Välj balanserings funktion.<br />

Standard läge på balanseringsmaskinen är dynamiska funktionen.<br />

Välj andra funktioner enligt figur 14.<br />

OPT och ”Gömda vikter” funktion är två sammanfogade funktioner.<br />

OPT läget kan användas i dynamisk och statiskt funktionen<br />

7.5 Standard Dynamisk funktion.<br />

Den här funktionen mäter hur mycket obalans det är på varje sida av hjulet när det<br />

roterar. Och hjälper dej ta bort obalansen igenom att visa var vikten ska placeras och<br />

hur mycket den ska väga.<br />

Efter du monterat hjulet och lagt in parametrarna följ figur 15 för att starta standard<br />

dynamisk funktion.<br />

9


Figur 15<br />

7.6 Statisk funktion.<br />

Efter dynamisk mätningen, välj statisk den funktionen direkt. Balanseraren kommer<br />

automatiskt att räkna ut resultatet till den statiska funktionen.<br />

Om du vill köra en statisk mätning från början så följ funktionerna nedan, efter att du<br />

monterat hjulet och lagt in parametrarna.<br />

10


7.7 ALU1-3 Funktion.<br />

Dom olika ALU lägena är till för att välja var du vill placera vikterna beroende på vad<br />

det är för typ av fälg.(figur 17)<br />

Mätnings proceduren för ALU är samma som för den dynamisk funktionen.<br />

11


7.8 ALUS Funktion<br />

Till fälgar som inte går bra att mäta med vanliga ALU1-3 så kan du använda ALUS<br />

med den funktionen lägger du in fler parametrar och det gör att du får en exaktare<br />

mätning. (ALUS är för speciella fälgar).<br />

12


7.8.1 ALUS Val av plats för vikterna<br />

ALUS måste välja 2 platser för montering av viker på båda sidorna av hjulet. Gör rent<br />

platserna där vikterna ska monteras, montera hjulet och lägg in parametrarna.<br />

7.8.2 Användning av ALUS<br />

Efter det stäng skyddet och tryck på start för att köra mätningen. Porsessen är<br />

samma som för standard dynamiska läget. Efter mätningen visas obalans värde i<br />

displayen. Sätt vikterna på samma sätt som beskrivits tidigare.<br />

7.9 OPT Funktion<br />

OPT Funktionen är använd för att bestämma vilket däck och fälj som passar best till<br />

summans. När man kör dynamisk och statisk mätning, om det statiska mät värdet är<br />

större än OPT värdet (30g förinställt) så vill systemet starta en optimering. När<br />

optimering är möjlig tryck OPT/HID för att manövrera enligt figur 20.<br />

När optimering inte är möjlig display OFFOPT och stäng av OPT funktionen.<br />

13


14<br />

Tryck OPT knapen för att starta.<br />

Steg 1<br />

Rotera luft ventilen till klockan 12.<br />

Och tryck ENTER knapen för att<br />

Memorera positionen. Markera en<br />

referens punkt med en krita på<br />

Däcket.<br />

Steg 2.<br />

Ta loss däcket från fälgen med en<br />

däckomläggningsmaskin och justera<br />

däcket så markeringen är 180 grader<br />

ifrån ventilen.<br />

Steg 3.<br />

Sätt dit hjulet på balanseraren och<br />

rotera hjulet så luft ventilen är<br />

Klockan12 igen och tryck ENTER<br />

Knappen för att spara positionen.<br />

Steg 4.<br />

Tryck på start knappen för att starta<br />

OPT mätningen.<br />

Efter mätningen, markera däcket med en<br />

krita igen vid platsen som visas i<br />

Displayen.<br />

Använd däckomläggningsmaskinen<br />

Och flyta däcket så den nya markeringen<br />

hamnar vid ventilen.<br />

Det värde som visas nu är rest värdet<br />

Efter optimeringen.<br />

Tryck ENTER för att avsluta<br />

optimeringen.


7.10 Motorcykel funktion<br />

Motorcykel funktionen fungerar lika som standard dynamiska funktionen förutom att<br />

det behövs en speciell fastsättnings anordning och förlängd mät arm.<br />

Figur 21<br />

Figur 22<br />

15


7.11 System inställningar<br />

System inställningar (se figur 28) är till för att ställa in olika alternativ. Som till<br />

exempel att välja vilka enheter maskinen visar.<br />

Tryck på ENTER för att gå in i denna meny(funkar i alla mät lägen).<br />

16


7.12 Kalibrerings program<br />

Kalibrering behöver göras för att maskinen ska räkna rätt, till exempel när den är ny,<br />

när någon del bytts, om den har flyttats, om den har fåt en smäll eller när den åldras.<br />

Välj ett hjul med lite obalans och montera det i balanseringsmaskinen, lägg sedan in<br />

parametrarna. Gör en sedan kalibrering som visas i figuren.<br />

17


8. Fel information och åtgärder.<br />

Fel<br />

meddelande<br />

CCC CCC<br />

OFF OFF<br />

ERR 01<br />

ERR 02<br />

ERR CAL<br />

ERS CAL<br />

Informationen betyder<br />

Resultatet av mätningen är<br />

utanför mät området.<br />

Systemet ger denna<br />

uppmaning när mätningen<br />

avbryts av misstag.<br />

När skyddskåpan är<br />

påslagen,<br />

Och öppnas under mätning så<br />

kommer detta meddelande<br />

visas<br />

Fel meddelandet visas när<br />

mätningen bryts för att<br />

hastigheten är för låg för att<br />

nå upp till standard mätnings<br />

kraven.<br />

Maskinen är inte kalibrerad<br />

Fabriks fel<br />

18<br />

Lösningar<br />

Den här funktionen går att<br />

stänga av i system<br />

inställningar. Men i vissa<br />

länder är det förbjudet.<br />

Problemet kan bero på att<br />

elmotorn eller drivremmen<br />

är trasig eller behöver<br />

justeras. Det kan också<br />

bero på att vikten är för lätt,<br />

det går också att justera<br />

Kalibrera maskinen<br />

Kontakta<br />

återförsäljaren/tillverkaren


Tillägg 1<br />

19


Tillägg 2<br />

20

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!