December 2010 - Söderberg & Haak Maskin AB

More documents

Recommendations

Info

Sammanfattning: • Maskinerna arbetar över stora arealer, som mest så slås över 5000 ha/säsong med en och samma maskin • Maskinen är som mest effektiv på mindre och oregelbundna fält där dess enkelhet att manövrera bidrar till högre kapacitet • Fördelen att kunna delsprida eller samla ihop materialet utan stillestånd uppskattas speciellt på 3:e och 4:e skörd • Vid goda förhållande är 12 ha/ timme eller mer avverkad areal ingen omöjlighet • Enkelheten att köra och serva uppskattas av användarna BiG M – trendsättare som totaldominerar marknaden Tiden går fort och det har nu gått 9 år sedan den första Krone BiG M började arbeta på svenska fält, I dagsläget så rullar mer än 30 maskiner runt om i landet. Krone har hela tiden utvecklat BiG M och efter BiG M ”1” så kom BiG M 2 och nu säljer S&H återförsäljare BiG M 400 som är en vidareutveckling av BiG M 2. Nytt för detta år är att Krone numera även erbjuder en större maskin, BiG M 500 som har en arbetsbredd på 13,2 m och en motor på 500 hk. BiG M 500 bygger på ett helt nytt koncept som till skillnad från sin lillebror har sidokrossarna bakom bakaxel som annars är begränsningen för hur pass bred sträng man kan lämna bakom maskinen. Nu blir det alltså möjligt att lämna en bred samlad sträng från 13,2 m eller precis som tidigare delbredsprida gräset från de 3 slåtter- aggregaten. Hytten är nyutvecklad och numera kan man även erbjuda hyttfjädring. Än så länge så går det dock ingen BiG M 500 i Sverige men det är bara en tidsfråga. Anders Folkelid New Holland TC5000 – driftsäkerheten personifierad TC5000 tröskorna bygger vidare på New Hollands stolta traditioner att vara de robustaste och driftsäkraste tröskorna på marknaden. Detta är maskiner som helt enkelt bara går och går. Tröskverk som alla vill efterlikna Den stora, 600 mm tröskcylindern betyder säker urtröskning och hög kapacitet. Den större modellen, TC5070 är dessutom försedd med New Hollands berömda, roterande frånskiljningscylinder, som ökar kapaciteten avsevärt. Ett tröskverk som slår det mesta Komfort för långa tröskdagar Hytten i TC5000 har vad som behövs för att göra tröskarbetet så bekvämt för föraren som möjligt. Reglagen sitter väl samlade och inkopplingarna av tröskfunktionerna sker el/ hydrauliskt. Sikten över skärbordet och den låga ljudnivån bidrar också till den höga komforten. Kraftfulla motorer De kraftfulla New Holland motorerna är kända för sin driftsäkerhet och låga bränsleförbrukning. Den dagliga servicen klaras av enkelt och snabbt och de långa serviceintervallerna gör att totalekonomin är i toppklass. Per Johnsson Modell TC5050 TC5070 Skärbord, fot 13 - 15 15 – 17 Slagskoyta, m 2 0,62 0,79 Frånskiljningscylinder Nej Ja Antal skakare 4 5 Sållyta, m 2 3,27 4,12 Spannmålstank, l 4000 6000 Motoreffekt, max, hk 175 223 20 DRIVKRAFT DECEMBER 2010
Finsnittsvagnen – ett skördesystem på frammarsch Finsnittsvagnarna är gjorda för att arbeta i höga hastigheter och under långa perioder utan dagligt underhåll. Tidigare har bogserade fälthackar och hackvagnar samt Combipackar dominerat föräljningen i landet, men marknaden har nu fått upp ögonen för finsnittsvagnar. En tydlig trend är också att man säljer allt fler vagnar som kan användas både för grässkörd och som följevagn till självgående hackar vid t ex majsskörd. Söderberg & Haaks leverantör Krone har 40 års erfarenhet av att producera vagnar. Under 70-90-talet såldes det mycket självlastarvagnar, ett exempel är Turboserien. Under 90-talet försvann lastarvagnarna i stort sett från marknaden, men har nu kommit tillbaka med rask takt genom fin snittsvagnarna. Utmärkande för en finsnittsvagn är att den är gjord för att arbeta med hög hastighet och under långa perioder med minimalt underhåll och att den har väldigt hög kapacitet. Sedan 2010 säljer S&H bland annat de trendsättande MX-vagnarna från Krone, som tagits väl emot av kunder runt om i landet. Dessa DRIVKRAFT DECEMBER 2010 vagnar kan användas både till grässkörd och majsskörd och har en rad finesser jämfört med sina företrädare, bl a har effektbehovet sänkts och lastningen har gjorts enklare tack vare en ny konstruktion av golvet i vagnen. Inmatningen sköts som tidigare av den populära EasyFlow pickupen, som är marknadens enda pickup utan kurvbana. En av S&Hs återförsäljare, som har god erfarenhet av försäljningen av finsnittsvagnar är Boströms Traktor & Maskin i Umeå. Göran Pettersson, som är ägare till Boströms, har varit verksam i branschen i snart 35 år och har sin förklaring på det hela. – Tidigare såldes många hackvagnar i vårt om råde eftersom gårdarna är spridda över ett stort geografisk område och förutsättningar är mindre bra för självgående hackar. Dessutom är förstaskörden minst lika intensiv här uppe som i södra Sverige, tack vare de ljusa nätterna. I takt med att gårdarna blivit större och produktionen trimmas, efterfrågas en driftsäker maskinkedja med hög kapacitet. Detta är väldigt viktigt speciellt under 1:a skörden, då man i princip kör dygnet runt, berättar Göran. Kunderna uppskattar verkligen det låga underhållet och den driftsäkerhet som Kronevagnarna har. Boströms har till säsongen 2010 levererat två MX 350 GL vagnar och en ZX 550 GL vagn. – Vi har sedan tidigare ett antal 5XL vagnar ute i området som kunderna varit jättenöjda med och jag kan bara bekräfta att utvecklingen gått ytterligare ett steg i rätt riktning med de nya MX-vagnarna, som tack vare sin sinnrika inmatning är rejält kraftbesparande. Vi ser med tillförsikt in i framtiden med de nya Kronevagnarna, som både effektiviserar och ger en trygghet i vår vallskörd, avslutar Göran. Anders Folkelid 21 Varför väljer allt fler lantbrukare snittvagnar istället för hack/hackvagnar? • Ökad lastkapacitet med upp till 100% • Ökad kapacitet på fältet • I takt med att avstånden tenderar att bli allt längre på många gårdar så är ovanstående ekvation enkel att få ihop då man ofta halverar inläggningstiden. • Minimalt underhåll, endast en rullkedja finns på MX-vagnen. • Mindre energiåtgång vid snittning än hackning. Snittrotorn jobbar likt en tröskcylinder med stor rörelseenergi som jämnar ut effekttopparna. • Strukturrikt foder som passar idisslaren bättre än finhackat foder. I den nya MX-vagnen har effektbehovet sänkts och lastningen har gjorts enklare genom en ny konstruktion av golvet i vagnen. Just nu erbjudande! Hör med din återförsäljare för mer info.
Page 1 and 2: Drivkraft. December 2010 Kundtidnin
Page 3 and 4: ”The Big Five” Utvecklingen och
Page 5 and 6: S&H Arena - Demoplats för JCB Ny u
Page 7 and 8: Steg 1 traktor ut lika mycket som 1
Page 9 and 10: Amazone GPS-Switch - snabbt intjän
Page 11 and 12: Sveriges nordligaste Krone Big M400
Page 13 and 14: ege oss mot Uppland. På lastbil k
Page 15 and 16: 8,80 m fördelat på 1 eller 3 str
Page 17 and 18: Passa på - nu bjuder Söderberg &
Page 19: Hjullastare som hjälper miljön Ma
Page 23 and 24: Auktoriserade S&H återförsäljare

December 2010 - Söderberg & Haak Maskin AB

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?