Rederinäringen i nordvästra Skåne efter år 1960 - Sjöhistoriska ...
Rederinäringen i nordvästra Skåne efter år 1960 - Sjöhistoriska ...
Rederinäringen i nordvästra Skåne efter år 1960 - Sjöhistoriska ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
att transportera den kontrakterade mängden gods, hyrde rederiet ofta andra<br />
fartyg hemmahörande i bygden.<br />
De mindre rederierna i <strong>nordvästra</strong> <strong>Skåne</strong> bedrev som regel fraktfart Nord/<br />
Östersjön, om de inte hyrde ut sina fartyg till något linjerederi, men konkurrensen<br />
från andra sjöfartsnationer började öka på dessa hav. En bidragande<br />
orsak till att svenska fartyg minskade sin konkurrensförmåga var en ny lag <strong>år</strong><br />
1948 som påtvingade alla svenska fartyg över 500 br. t. att segla med 3-skifts<br />
besättningar i stället för som tidigare 2-skifts besättningar. 10 För att reducera<br />
besättningarnas storlek byggde flera svenska rederier s.k. paragrafbåtar<br />
vilka lastade mindre än 500 br. t., som regel 499 br. t. Sex fartyg av denna typ<br />
hörde hemma i <strong>nordvästra</strong> <strong>Skåne</strong> vid ingången till <strong>1960</strong>-talet.<br />
Under perioden mellan <strong>år</strong>en 1945-<strong>1960</strong> uppgick handelsflottans fartyg från<br />
<strong>nordvästra</strong> <strong>Skåne</strong> till omkring 10 % av det samlade svenska tonnaget. Området<br />
utgjorde fortfarande tillsammans med Göteborgs- och Stockholmsområden<br />
ett av de tre ledande sjöfartsdistrikten i landet. ll<br />
III:!. Den nordvästskånska handelsflottan <strong>efter</strong> <strong>år</strong> <strong>1960</strong><br />
Sveriges Skeppslista <strong>år</strong> <strong>1960</strong> upptar trettio tre rederier verksamma i <strong>nordvästra</strong><br />
<strong>Skåne</strong>. Siffran är dock något missvisande då ett rederi bl.a. på grund<br />
av konkursrisken lät registrera sina fartyg i olika rederier. I tabell 1 redovisas<br />
rederier verksamma <strong>år</strong> <strong>1960</strong> i <strong>nordvästra</strong> <strong>Skåne</strong>. Fartygstonnaget utgjorde 10<br />
% av den svenska handelsflottan samma <strong>år</strong>. I tabellen förekommer det att<br />
flera rederier g<strong>år</strong> under samlingsnamn. Fartyg mindre än 499 br.t. har ej medräknats,<br />
det samma gäller färjor och passagerarefartyg hemmahörande i<br />
distriktet.<br />
Tabell 1, Rederier verksamma i <strong>nordvästra</strong> <strong>Skåne</strong> <strong>år</strong> <strong>1960</strong> 1 •<br />
Namn Antal fartyg Samlat tonnage<br />
Gorthons 15 113.735 d.w.<br />
Transmarin 19 99.753 d.w.<br />
Lundgren & Börjesson 10 83.900 d.w.<br />
Thore rederierna 5 39.740 d.w.<br />
Hillerström 5 28.163 d.w.<br />
Banck 4 24.515 d.w.<br />
Rederi AB Höganäs 4 17.005 d.w.<br />
Fänge & Påhlsson 5 13.700 d.w.<br />
Rederi AB Kullaberg 3 12.365 d.w.<br />
FalkIand 4 10.850 d.w.<br />
Winck 2 10.400 d.w.<br />
Övriga rederier 9 17.729 d.w.<br />
Summa fartyg: 85 Summa tonnage: 471.855 d.w.<br />
17
Change language