Historien om en Sonett III renovering My summer in Sweden Hjertet ...
Historien om en Sonett III renovering My summer in Sweden Hjertet ...
Historien om en Sonett III renovering My summer in Sweden Hjertet ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Vill ni gå <strong>in</strong> på klubb<strong>en</strong>s hemsida så<br />
heter d<strong>en</strong>: www.saabclub.org.au<br />
TV1<br />
D<strong>en</strong> 14 september 2010 sändes andra<br />
och sista del<strong>en</strong> av programmet<br />
”Biltokig”. Det var ett trevligt program<br />
<strong>om</strong> dels träff<strong>en</strong> vid Tjolöholms<br />
Slott, dels Classic Car Week i Rättvik<br />
och slutlig<strong>en</strong> <strong>en</strong> Woodieträff i<br />
USA, alltså bilar s<strong>om</strong> har träbeklädnad<br />
på kaross<strong>en</strong>. Det var säkert<br />
många s<strong>om</strong> såg detta program,<br />
till exempel vår medlem Lars Gismar<br />
och äv<strong>en</strong> jag själv.<br />
Man <strong>in</strong>tervjuade <strong>en</strong> hel del ägare av<br />
samlarfordon och på olika sätt visade<br />
de s<strong>in</strong> kärlek till hobbyn och förstås<br />
det egna objektet. Extra trevligt<br />
var det att se de kv<strong>in</strong>nor s<strong>om</strong> träffarna<br />
till ära klätt upp sig i tidstypiska<br />
kläder så att de skulle matcha<br />
sitt fordons tidsepok. Speciellt myck-<br />
GRATTIS<br />
Mats Paulsson<br />
Malmö<br />
du är v<strong>in</strong>nare i <strong>Sonett</strong>draget d<strong>en</strong> här gång<strong>en</strong>,<br />
vilket berättigar dej <strong>en</strong> p<strong>en</strong>n<strong>in</strong>glott, s<strong>om</strong> k<strong>om</strong>mer<br />
de närmaste dagarna per post. Grattis och lycka<br />
till vid dragn<strong>in</strong>g<strong>en</strong>!<br />
et visade man <strong>en</strong> Alfa R<strong>om</strong>eo 2600<br />
Spider. Visst; d<strong>en</strong> var f<strong>in</strong> och i år firar<br />
Alfa 100-årsjubileum. M<strong>en</strong> hade<br />
man <strong>in</strong>te satsat så mycket på d<strong>en</strong><br />
hade man kunnat visa många andra<br />
bilar istället. M<strong>en</strong> ok, <strong>en</strong> hel del<br />
andra fordon och ägare hann man<br />
ändå med under det timslånga programmet.<br />
Att jag nämner det här beror<br />
förstås på ett m<strong>in</strong>dre <strong>in</strong>slag där<br />
<strong>en</strong> <strong>Sonett</strong> var med. Vid <strong>in</strong>fart<strong>en</strong> till<br />
träff<strong>en</strong> vid Tjolöholms Slott kunde<br />
man se <strong>en</strong> vit <strong>Sonett</strong> II V4 med reg.<br />
nr. CFC 070. En titt i matrikeln visar<br />
att d<strong>en</strong> ägs av vår medlem Arne<br />
Johansson i Göteborg, hon<strong>om</strong> såg<br />
man dock knappt och än m<strong>in</strong>dre blev<br />
han <strong>in</strong>tervjuad. Roligt i alla fall att<br />
man på bästa sändn<strong>in</strong>gstid visade<br />
detta program; det kanske kan få<br />
andra personer <strong>in</strong>tresserade av hobbyn<br />
och i vilket fall visar det vilk<strong>en</strong><br />
stor folkrörelse s<strong>om</strong> det är.<br />
V<strong>in</strong>tage<br />
I nummer 2, 2010 av d<strong>en</strong>na tidn<strong>in</strong>g<br />
s<strong>om</strong> är organ för Motorhistoriska klubb<strong>en</strong><br />
i Skåne så har man ett reportage<br />
med rubrik<strong>en</strong> ”Bilprovn<strong>in</strong>gsträff i<br />
Trelleborg”. D<strong>en</strong> är skriv<strong>en</strong> av Rune<br />
Björk med bilder av Mats Olsson och<br />
handlar i all <strong>en</strong>kelhet <strong>om</strong> att man d<strong>en</strong><br />
1 maj hade <strong>en</strong> speciell bilbesiktn<strong>in</strong>g<br />
för samlarfordon hos Sv<strong>en</strong>sk Bilprovn<strong>in</strong>g<br />
i Trelleborg. Ett hundratal fordon<br />
hann besiktigas av de fyra besiktn<strong>in</strong>gsmän<br />
s<strong>om</strong> tjänstgjorde.<br />
Det här var nog roligt för alla <strong>in</strong>blandade,<br />
tänk att ha så kul på jobbet<br />
att man får besiktiga och köra så<br />
många olika fordon på <strong>en</strong> och samma<br />
dag och dessut<strong>om</strong> få betalt för det! En<br />
av de fordon s<strong>om</strong> var där var <strong>en</strong> röd<br />
<strong>Sonett</strong> <strong>III</strong>, tyvärr kunde man <strong>in</strong>te se<br />
registrer<strong>in</strong>gsnumret på bild<strong>en</strong> och därför<br />
vet jag <strong>in</strong>te heller vem förar<strong>en</strong> var.<br />
M<strong>en</strong> bild<strong>en</strong> visar i alla fall att d<strong>en</strong> var<br />
i ett f<strong>in</strong>t skick.<br />
Auto Motor & Sport<br />
Berndt Eliasson, Torst<strong>en</strong> Åman, Lars<br />
Gismar och Johnny Johansson tipsade<br />
mig <strong>om</strong> det nummer s<strong>om</strong> k<strong>om</strong> ut<br />
23 september. Anledn<strong>in</strong>g<strong>en</strong> var deras<br />
rubriker på webb<strong>en</strong> och <strong>en</strong> bild<br />
på hur <strong>en</strong> Saab <strong>Sonett</strong> skulle kun-<br />
na se ut, det visas redan på framsidan.<br />
Text<strong>en</strong> var: ”Vi vet hur Saab<br />
ska knäcka Audi TT - svaret stavas<br />
<strong>Sonett</strong>.” Man fortsätter på ett sätt<br />
s<strong>om</strong> får oss att smälta: ”<strong>Sonett</strong> is<br />
back. Saabs kanske läckraste och<br />
mest k<strong>om</strong>pr<strong>om</strong>isslösa modell återuppstår<br />
i helt ny tappn<strong>in</strong>g”. Jojo.<br />
Bild<strong>en</strong> visar i pr<strong>in</strong>cip <strong>en</strong> kortad ny<br />
9-5:a med två dörrar. Det mesta i artikeln<br />
var spekulationer <strong>om</strong> framtid<strong>en</strong>s<br />
<strong>Sonett</strong> m<strong>en</strong> man visade äv<strong>en</strong><br />
bilder på <strong>en</strong> <strong>Sonett</strong> I, II och <strong>III</strong> för<br />
att ge lite bakgrund.<br />
Nå, man har sett ganska många spekulationer<br />
<strong>om</strong> <strong>en</strong> k<strong>om</strong>mande <strong>Sonett</strong><br />
m<strong>en</strong> personlig<strong>en</strong> tror er redaktör att<br />
det k<strong>om</strong>mer att dröja. Saab har nog<br />
<strong>in</strong>te råd att utveckla d<strong>en</strong> än för produktion<br />
utan behöver tjäna p<strong>en</strong>gar först<br />
på s<strong>in</strong>a bruksbilar. Fast skulle jag ha<br />
fel så gör det <strong>in</strong>get…<br />
34 4/10 4/10<br />
35
Change language