24.09.2013 Views

Öppet brev till samtliga av SDF utsedda ombud till Svenska ...

Öppet brev till samtliga av SDF utsedda ombud till Svenska ...

Öppet brev till samtliga av SDF utsedda ombud till Svenska ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Öppet</strong> <strong>brev</strong> <strong>till</strong> <strong>samtliga</strong> <strong>av</strong> <strong>SDF</strong> <strong>utsedda</strong> <strong>ombud</strong><br />

<strong>till</strong> <strong>Svenska</strong> Bilsportförbundets Förbundsmöte 2013-04-14<br />

Den senaste tiden har minst sagt varit turbulent för <strong>Svenska</strong> Bilsportförbundet som nu befinner sig i<br />

en allvarlig och djup förtroendekris vilken är oerhört besvärande för Svensk Bilsports framtid och<br />

trovärdighet. Därför är årets Förbundsmöte kanske det viktigaste och mest <strong>av</strong>görande på många år<br />

då de beslut som kommer att tas är <strong>av</strong> direkt <strong>av</strong>görande betydelse för SBF´s fortlevnad.<br />

Vi har under senare tid bevittnat ett antal händelser som varit <strong>till</strong> direkt skada <strong>av</strong> förtroendet för<br />

Svensk Bilsport. Jag tänker inte gå in i en djupare analys då jag förutsätter att du som <strong>ombud</strong> gjort<br />

vad som förväntas <strong>av</strong> dig, det vill säga att du är väl påläst och insatt i Förbundets verksamhet och<br />

den senaste tidens händelser och även diskuterat och förankrat medlemmarnas ställningstagande<br />

med ditt <strong>SDF</strong>.<br />

Nedan vill jag belysa några <strong>av</strong> de händelser många medlemmar ute i landet reagerat starkt emot.<br />

”Lånehärvan”<br />

Styrelsen har genom spekulation och andra för SBF gr<strong>av</strong>erande ekonomiska transaktioner verkat<br />

mycket vårdslöst med förbundets kapital. Ordförande KG Schildt påstår att han fick kännedom om<br />

detta först i December 2012, trots att det skall ha pågått under flera års tid.<br />

Det är Styrelsens och framför allt ordförandens ansvar att förvalta förbundets <strong>till</strong>gångar på ett<br />

<strong>till</strong>fredsställande sätt, vilket man grovt åsidosatt. Att KG Schildt, som han påstår, skulle kunnat vara<br />

helt ovetande om dessa transaktioner faller på sin orimlighet.<br />

Vid varje förbundsstyrelsemöte redogör Förbundsdirektör Thomas Jansson för förbundets<br />

ekonomiska status, vilket framgår <strong>av</strong> <strong>till</strong>gängliga styrelseprotokoll. Transaktioner <strong>av</strong> den storlek<br />

som det talas om sätter tydliga spår i både Resultat och Balansräkning, <strong>till</strong> exempel då likvida<br />

bank<strong>till</strong>godoh<strong>av</strong>anden omvandlas <strong>till</strong> lån eller när någon form <strong>av</strong> realisationsvinst från ”suspekta”<br />

transaktioner intäktsförs. Sådana transaktionsposter borde styrelsen och dess ordförande reagerat på<br />

och ifrågasatt, att förbundsdirektören skulle ha undanhållit sådana uppgifter för styrelsen förefaller<br />

högst orimligt, men om så är fallet har Thomas Jansson uppträtt ytterst trolöst mot huvudman.<br />

O<strong>av</strong>sett så har KG Schildt som ordförande <strong>till</strong>sammans med hela styrelsen det yttersta ansvaret för<br />

att Förbundets förvaltning sker på ett oklanderligt sätt och genom det inträffade kan bara<br />

konstateras att här har man brustit rejält i sitt uppdrag.<br />

Styrelsen bör därför inte ges ansvarsfrihet utan skall solidariskt ersätta Förbundet för den<br />

ekonomiska skada som uppkommit.<br />

Det är även direkt olämplig att styrelseledamöterna får förnyat förtroende, utan en helt ny styrelse<br />

bör väljas.<br />

Förbundsstämman bör även överväga att anmäla auktoriserad revisor Thomas Näsfeldt <strong>till</strong><br />

Revisorsnämnden för allvarliga brister i revisionen <strong>av</strong> Förbundets räkenskaper.<br />

Marknadsdomstolens beslut 2012-12-20<br />

Förbundsstyrelsen bör ställas <strong>till</strong> svars för hanteringen <strong>av</strong> ärendet med Fredrik Skoghag och SMA


som slutligen hamnade på Konkurrensverkets bord och senare i Marknadsdomstolen.<br />

Genom fullständig <strong>av</strong>saknad <strong>av</strong> fingertoppskänsla har styrelsen ”dundrat” fram med ärendet på ett<br />

oerhört arrogant och oprofessionellt sätt som kommit att skada både SBF och RF.<br />

Ingen <strong>av</strong> styrelsens medlemmar fanns på plats under den vecka som förhandlingarna pågick i<br />

Marknadsdomstolen vilket är mycket märkligt. Å ena sidan kan KG Schildt stå i Sport-TV och gråta<br />

över MD´s dom, å andra sidan finner han frågan så ointressant att han inte besvärar sig med att<br />

infinna sig som åhörare under domstolsförhandlingarna, inte ens under fredagens slutplädering.<br />

Förvisso bjöds varken champagne eller snittar, men som förbundsordförande borde han infunnit sig<br />

för att visa att SBF tar frågan på yttersta allvar.<br />

Sedan ärendet hamnade på Konkurrensverkets bord har styrelsen inte ägnat frågan någon<br />

uppmärksamhet alls enligt vad som framgår <strong>av</strong> styrelseprotokollen. Man har här brustit<br />

grovt i sitt ansvar gentemot medlemmarna genom att man inte parallellt med juridikens gång<br />

arbetat fram en ”plan B” färdig att sätta <strong>till</strong> verket i det fall man skulle lida ett nederlag i<br />

Marknadsdomstolen. Fortfarande mer än tre månader efter Marknadsdomstolens beslut har<br />

SBF inte gått ut med någon form <strong>av</strong> handlingsplan hur man ska möta en ökande<br />

konkurrens, däremot har Ordföranden i SVEMO gjort ett ytterst klokt uttalande som du kan<br />

läsa på SVEMOS hemsida.<br />

Rally Sweden 2013 en total katastrof för Svensk Rallysport<br />

Tvärt emot vad <strong>Svenska</strong> Rallyts VD Glenn Olsson uttrycker på SBF´s hemsida den 11:e februari<br />

”Rally Sweden 2013 blev en succé” kan man konstatera att det ur Svensk synvinkel blev det sämsta<br />

i mannaminne. Förvisso hade vi Pontus Tiderman <strong>till</strong> start med en god prestation så länge det<br />

varade, utöver honom representerades Sverige <strong>av</strong> ”två herrar med en alldeles för dyr hobby”<br />

(ursäkta uttrycket).<br />

Vi har i Sverige ett antal duktiga förare som åker med R2-bilar i JSM/SM, trots det var ingen <strong>av</strong><br />

dessa anmälda <strong>till</strong> Rally Sweden. Här måste vi ha ett systemfel, WRC besöker Sverige och ger våra<br />

unga <strong>Svenska</strong> förare en unik möjlighet att på hemmaplan visa upp sig inför internationella media<br />

och ”stallchefer” och med facit i hand så var det mer eller mindre öppet mål att nå en bra placering i<br />

2WD. Detta kan bara ses som ett bevis på att något är fel i SBF-ledningen, då rally står för en stor<br />

del <strong>av</strong> våra licensierade förare men förutsättningarna är sämre än någonsin. Samtidigt som<br />

Förbundsledningen 2011 vräkte ut miljoner <strong>av</strong> medlemmarnas pengar för att fira 75 förbrukade år<br />

tynar bilsportens paradgren sakta bort utan att förbundsledningen tycks reagera. Hur svårt hade det<br />

varit för förbundet att få ihop ekonomiskt stöd från sponsorer så att i alla fall fem unga lovande<br />

förare kunnat starta i ”<strong>Svenska</strong> Rallyt” och getts en chans att visa upp sig.<br />

STCC<br />

Jag hoppas att du som <strong>ombud</strong> tagit del <strong>av</strong> det öppna <strong>brev</strong> som ägarna <strong>till</strong> STCC/TTA sände ut och<br />

som publicerades i media. Kritiken var där svidande över de ”maffiametoder” som Thomas Jansson<br />

och KG Schildt lagt sig <strong>till</strong> med. Nu finns det säkert två sidor <strong>av</strong> denna händelse, men ingen rök<br />

utan eld. SBF´s hantering <strong>av</strong> hela soppan kring STCC har allvarligt skadat förtroendet för Svensk<br />

Bilsport för lång tid framåt.<br />

Ena stunden stöttar förbundet och KG Schildt utbrytarna från TTA för att senare gå ut i<br />

media och beklaga det olyckliga i att vi fick två racingserier under 2011. Ett halvår senare<br />

när STCC/TTA äntligen enats forcerar KG Schildt på ”Arlandamötet” fram ett beslut att<br />

återigen splittra racingsporten i tron att SBF skall kunna konkurrera med STCC.<br />

Vad hade det kostat SBF´s medlemmar om det blivit verklighet och hur skulle SBF kunna<br />

bygga upp en medialt likvärdig racingserie som STCC??


STCC får ändå sägas medialt burit upp Svensk bilsport under en väldigt lång tid utan att<br />

SBF gjort något annat än att mjölka ur en och annan miljon.<br />

2013 års Förbundsmöte står inför många stora beslut för att återfå förnyelse och framtidstro<br />

inom Svensk Bilsport. Du en <strong>av</strong> oss som brinner för bilsporten och vill se den leva vidare,<br />

utvecklas och följa med i tiden, men du har även den unika möjligheten att få vara med och<br />

skriva bilsporthistoria genom ditt aktiva deltagande på 2000-talets viktigaste Förbundsmöte.<br />

Är du beredd att neka Förbundsstyrelsen ansvarsfrihet??<br />

Är du beredd att neka Förbundsstyrelsen förnyat förtroende??<br />

Är du beredd att arbeta för ett starkt och framtidssäkrat SBF??<br />

Eller<br />

Är du beredd att låta utvecklingen gå fortsatt utför??<br />

O<strong>av</strong>sett ditt ställningstagande, tänk på att Du som <strong>ombud</strong> är demokratiskt vald <strong>av</strong><br />

medlemmarna i ditt <strong>SDF</strong> och förutsätts att på Förbundsmötet utan undantag endast<br />

representera medlemmarna och bilsportens bästa.<br />

Med vänliga Bilsporthälsningar<br />

Peder Randonius<br />

”Bilsportälskare och inneh<strong>av</strong>are <strong>av</strong> förarlicens Rally<br />

samt funktionärslicens Tekniker”

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!