begagnattest: VOLVO s40/V40

en automat. Särskilt till de motorstarkare
varianterna.
Som så ofta i Volvos bilar är det
lätt att hitta en bra körställning i de
sköna framstolarna. Värre är det
med fjädrings och ljudkomfort.
Bilen går lite småstötigt och struttar
fram över ojämnheter i vägen. Men
det är ingen katastrof. När det gäller
ljudkomforten, så tränger det in
en hel del vägbuller i kupén.
Utrymmesmässigt konkurrerar S/
V40 i lilla mellanklassen, och den
gör ganska dåligt ifrån sig jämfört
med sina klasskamrater i denna
gren. Kupén är smal och i baksätet
får egentligen bara två vuxna plats.
Åtminstone om det ska bli någorlunda
angenämt att vistas där.
Bagageutrymmet måste anses som
relativt litet i både S och V40. Det
är dock mer flexibelt och praktiskt i
V40, så har du lastambitioner är
den att föredra. Just baksäte och
bagageutrymme är också de faktorer
som ägare särskilt klagar på.
Säkerhet är däremot en gren
som Volvon briljerade i när den
kom. S/V40 var den klart säkraste
bilen i sin klass, med fyra stjärnor
av fyra möjliga (på den tiden) i
EuroNcaps krocktester. Även i dag
gör bilen relativt bra ifrån sig. Det
enligt Folksam, vars statistik över
verkliga olyckor visar att den är
minst 15 procent säkrare att krocka
i än medelbilen. Den höga krocksäkerheten
kan förvåna, eftersom
bilen är relativt liten och lätt, men
en bidragande faktor är nog den
höga graden av säkerhetsutrustning
för en bil från tidpunkten.
Säkerhetsutrustningen bestod bland
annat av ABS, trepunktsbälten och
nackstöd på alla fem platser samt
krockkuddar fram och i sidorna.
Olika ägartester och de ägare vi
talat med påtalar också just säkerheten
som ett av de främsta köpskälen.
När det gäller kvalitetsintryck var
S/V40 ett rejält kliv uppåt jämfört
4
begagnattest: VOLVO s40/V40
Med facit i han kan vi se att designen av S/V40 gav en försmak av hur nya
formspråket på kommande Volvomodeller skulle se ut.
Man sitter mycket
bekvämt, om än lite
trångt.
med sin föregångare. Men jämfört
med konkurrenter, och efterhand
som åren kommit och gått känns
många detaljer lite pappiga.
Dörrarna till exempel ger ett rätt
ihåligt intryck.
Sammanfattningsvis är Volvo S/
V40 alls inget dumt begköp, även
om den inte är klockren på allt. De
flesta ägare klagar på någonting,
men är ändå nöjda överlag. Hög
säkerhet och god ekonomi är tunga
argument för ett köp. Dessutom är
servicenätet väl utbrett i det
Volvoland vi råkar bor i. Den klart
vanligaste och bästa motorn är
2,0T, som passar riktigt bra till
Interiören är trevlig att se på.
bilen. Sedan kommer T4, som med
sina 200 hk drar ifrån det mesta för
en rimlig peng. Ryktet säger att
Volvoteknikerna fick trimma ner den
för att den inte skulle förnedra storebror
V70 T5. Eftersom Volvo S/
V40 blev bättre och bättre med
åren är det ett hett tips att ta en så
sen modell som ekonomin tillåter,
och du som kan undvara flexibiliteten
i V40 sparar ett antal tusenlappar
genom att välja en S40. Det
finns mängder av S och V40 på
Blocket.se, så ta inte första bästa,
utan se till att hitta ett välskött
exemplar så ska du se att du blir
nöjd!