CT 200h Inspirationsbroschyr - Lexus

DYNAMIK OCH
AKTIV SÄKERHET
AERODYNAMIK
Bland annat tack vare den låga motorhuven, den långa taklinjen
och den bakre spoilern, diffusorn och bakrutans små vingar
har CT 200h den bästa aerodynamiken i klassen. Granskar
man undersidan kommer fler anledningar fram i form av
bland annat aerodynamiskt släta skyddskåpor för motor och
bensintank, samt fenor som på en surfingbräda för att förbättra
stabiliteten. Den här noggrannheten i detaljerna förstärker inte
bara aerodynamiken utan förbättrar även bränsleeffektiviteten
och minskar vindbruset.
DUBBLA LÄNKARMAR BAK
Hjulupphängningen med de dubbla länkarmarna bak, som
är specialutvecklade för CT 200h, ger suverän väghållning
med säkert och smidigt kurvuppträdande och enastående
stabilitet på rak väg. Den är mer komplicerad att tillverka än
fjäderbaserade alternativ, men den kompakta konstruktionen
tar å andra sidan mindre plats från bagageutrymmet.
HJÄLP VID START I MOTLUT
Systemet håller automatiskt bromsarna för att hindra
CT 200h från att rulla bakåt vid start i backe. Det
minimerar även hjulspinn i hala sluttningar.
ANTISLADD-SYSTEM (VSC)
Hjälper till att förhindra att du tappar kontrollen,
speciellt i snabba kurvor eller i början av en sladd.
Stabiliteten förbättras och farten dämpas genom selektiv
bromsning och/eller minskning av gaspådraget.
n Tillval
ELEKTRONISK
BROMSKRAFTFÖRDELNING/
BROMSASSISTANS
Den elektroniska bromskraftfördelningen arbetar
tillsammans med ABS-systemet för att, beroende
på väglag, ge optimal bromskraft till varje hjul.
Bromsassistansen griper in vid kraftiga inbromsningar
och förstärker automatiskt bromskraften om så behövs.
n AKTIVT KROCKSKYDDSSYSTEM (PCS)
Systemet använder millimetervågradar i kombination
med bilens dator för att beräkna eventuell risk för en
kollision. Om risken är hög varnas dels föraren av ljud-
och ljussignaler, dels ökas bromstrycket. Om en kollision
ändå bedöms som oundviklig kan PCS automatiskt slå
till bromsarna och aktivera framsätenas bältessträckare.
ANTISPINN-SYSTEM (TRC)
Systemet ökar förmågan att behålla greppet, speciellt
vid start och acceleration på halt underlag. TRC sätter
in korrigerande åtgärder när ett drivhjul håller på att
börja spinna i halt väglag och behåller därmed greppet.
n AKTIV FARTHÅLLARE (ACC)
Farthållaren som använder sig av krockskyddssystemets
millimetervågradar håller ett inställt avstånd till bilen
framför, även vid inbromsningar. När vägen åter är fri,
ser systemet till att öka farten till den förutbestämda.
DYNAMIK OCH AKTIV SÄKERHET
61