You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Vi</strong> <strong>besöker</strong> <strong>Riders</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>North</strong><br />
Motardmaskinerna är i klar<br />
majoritet. Här är det ordföranden<br />
Jonas Larsson som lattjar med<br />
sin Yamaha WR 450.<br />
18 Allt om MC 2 2013
En stuntuppvisning är ingenting utan den beryktade burnouten. <strong>Vi</strong> bjöds på<br />
gummirök så det räcker för en hel livstid.<br />
Stunt var det här!<br />
Hojsäsongen är kort och intensiv i Luleå, så det gäller att få ut<br />
det mesta av den. Några som är duktiga på just det är <strong>Riders</strong><br />
<strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>North</strong>, gänget som helst kör på bak- eller framhjulet.<br />
Japp, vi är definitivt på<br />
rätt väg. Det mullrar från<br />
ett gäng enstånkor och<br />
en vass radfyra gurglar<br />
lätt några hundra meter framför<br />
oss. <strong>Vi</strong> befinner oss inte särskilt<br />
långt från stadskärnan i<br />
Luleå. Men ändå avskiljt. Och<br />
just nu råder det febril aktivitet<br />
på asfaltsplanen. En kille på en<br />
KTM 525EXC övar sig på långsamma<br />
wheelies och en annan<br />
försöker sig på en tajt cirkel ståendes<br />
när hojen balanserar på<br />
bakhjulet. Ett tiotal grabbar i<br />
30-årsåldern klädda i svarta tröjor<br />
står och småpratar kring sina<br />
hojar. Det skrattas och stämningen<br />
är hög.<br />
– Välkomna till Norrland,<br />
säger Richard Korva samtidigt<br />
Text: Björn Magnusson Foto: Joachim Cruus<br />
”<br />
<strong>Riders</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>North</strong> är<br />
en av mycket få klubbar<br />
i Sverige som sysslar med<br />
tvåhjulsstunt.<br />
som ordförande Jonas Larsson<br />
på sin Yamaha WR 450 kommer<br />
åt vårt håll med god fart för att<br />
till slut bromsa upp ekipaget i<br />
en snygg och välkontrollerad<br />
stoppie.<br />
Kör så det ryker<br />
<strong>Riders</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>North</strong> är en av<br />
mycket få klubbar i Sverige som<br />
sysslar med tvåhjulsstunt.<br />
<strong>Vi</strong>ce ordförande Richard Korva är en av de flitigaste i gänget och under högsäsong<br />
blir det uppemot tio timmars träning i veckan.<br />
– Men vi kör inte bara hoj,<br />
förklarar Jonas som nu har fått<br />
av sig hjälmen. På vintern blir<br />
det en hel del skoter och ett par<br />
i gänget trixar med skateboard<br />
och någon ägnar sig åt downhillcykling.<br />
I grund och botten är det här<br />
ett kompisgäng som delar fascinationen<br />
för motorer, fart och<br />
adrenalinkickar. Sedan är det<br />
mindre viktigt vilket slags fortskaffningsmedel<br />
som används,<br />
även om mc står högst i kurs<br />
hos de allra flesta i klubben<br />
– Det hela tog väl form 2006<br />
om jag minns rätt, säger Richard.<br />
Då var det bara jag och<br />
Jonas som körde.<br />
Lättare att hålla sig lugn<br />
De har kört på sin nuvarande<br />
träningsplats de senaste tre<br />
åren. Eftersom det ligger avskiljt<br />
har de inte fått några klagomål.<br />
– Polisen har varit här och<br />
kikat några gånger och de<br />
tycker mest att det är kul. Och<br />
efter ett körpass på stunthojen<br />
är det lättare att hålla sig lugn i<br />
trafiken, säger Richard.<br />
Gänget har inga fasta trä- <br />
Allt om MC 2 2013 19
<strong>Vi</strong> <strong>besöker</strong> <strong>Riders</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>North</strong><br />
”<br />
Fyra grabbar<br />
men bara två<br />
KTM-maskiner.<br />
Hur hänger det<br />
här ihop?<br />
Jo, Christer<br />
Johansson<br />
(till vänster)<br />
hade blivit av<br />
med körkortet<br />
och Robert<br />
Ericsson<br />
(till höger)<br />
skadat<br />
korsbandet<br />
vid en<br />
stuntkörning<br />
tidigare under<br />
säsongen.<br />
Men André<br />
Sjödin och<br />
Christian<br />
Sandström<br />
hade både<br />
hälsan och sina<br />
körkort i behåll.<br />
20 Allt om MC 2 2013<br />
Varje körpass är ganska kort, det tar<br />
på krafterna att balansera och trixa.<br />
<br />
ningstider utan när någon<br />
är sugen brukar det pipa till i<br />
de övrigas mobiler och ibland<br />
hänger tio personer på och<br />
ibland blir de bara två.<br />
– Richard är nog en av de flitigaste<br />
i klubben. Han tränar ett<br />
par gånger i veckan, säger Jonas<br />
och pekar ut mot asfaltsplanen<br />
där Richard just har klivit upp<br />
i sadeln på sin modifierade<br />
ZX-6R från 2006.<br />
Mestadels motard<br />
Richard är en av få i gänget som<br />
kör fyrcylindrigt, i klar majoritet<br />
är motardhojar från Österrike.<br />
– KTM:s 525EXC är väldigt<br />
populär. Den har bra med kraft<br />
och har man har dubbla uppsättningar<br />
fälgar är det enkelt<br />
att konvertera den till en seriös<br />
skogsåkarbuse. För den som<br />
har dubbade sulor är de här
Slät asfalt och en stryktålig hoj<br />
är allt som behövs för att komma<br />
igång och stunta. Den som bor i<br />
Luleå med omnejd kan ta kontakt<br />
med det här glada gänget.<br />
encylindriga stånkorna inte så<br />
dumma på isen heller, säger<br />
Jonas och ler brett.<br />
Puckade hojar<br />
Medan fyra, fem killar är ute<br />
och snurrar står resten vid<br />
sidan om och snackar. Varje<br />
körpass är ganska kort, det tar<br />
på krafterna att balansera och<br />
trixa. Fem-tio minuter, sedan<br />
sjunker koncentrationen och<br />
det är dags att ta ett brejk.<br />
I klubben finns allt från<br />
nybörjare till ett par killar som<br />
är riktigt duktiga. De flesta har<br />
modifierat sina maskiner, mer<br />
eller mindre. Det är kraschpuckar,<br />
ändrad utväxling och<br />
påsvetsade delar i akterpartiet<br />
för att ge plats åt fötter vid stående<br />
körning. Någon har dessutom<br />
försett hojen med halvautomatisk<br />
låda.<br />
Peter Tedelind är gängets egen mekaniker. Men när tid finnes kör han gärna<br />
själv. Hojen är en modifierad Honda CBR 600.<br />
Flera av hojarna har kraschpuckar<br />
och överstegringsskydd. Och för det<br />
sistnämnda kan en gammal kedja<br />
komma väl till pass.<br />
Hösten 2011 gjorde gänget en<br />
uppvisningskörning, något som<br />
gav dem blodad tand.<br />
– <strong>Vi</strong> hade gärna gjort om det<br />
men det är klurigt med tillstånd<br />
och försäkringar för arrangör en,<br />
säger Richard.<br />
Inspirationen får de från<br />
nätet, en favorit hos flera av<br />
medlemmarna är fransmannen<br />
Jorian Ponomareff.<br />
Röda mattan<br />
Klubben har en hemsida och en<br />
av de stora händelserna varje<br />
år är att de klipper ihop en film<br />
från året som har gått.<br />
– Istället för att lägga upp en<br />
massa mer eller mindre amatörmässiga<br />
klipp så gör vi en<br />
lite längre film som vi lägger<br />
ner tid på. Sammanlagt har vi<br />
över 300.000 visningar på våra<br />
filmer, säger Richard.<br />
<strong>Vi</strong>sst gillar grabbarna att busa men<br />
de försöker att kanalisera ut det till<br />
körning under ordnade former istället<br />
för på allmän väg.<br />
I samband med premiären,<br />
som brukar bli någon<br />
gång under vintern, har de en<br />
release fest där det också hålls<br />
en prisutdelning. Föräras med<br />
en pokal gör de som har gjort<br />
något minnesvärt.<br />
En annan sak som ganska få<br />
klubbar håller sig med är en<br />
egen mekaniker. Men en sådan<br />
har <strong>Riders</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>North</strong> och han<br />
heter Peter Tedelind.<br />
– Grabbarna är duktiga på att<br />
köra sönder sina hojar så det<br />
blir en hel del jobb, säger han<br />
just innan han dyker ner i en<br />
välfylld verktygslåda för att få<br />
en av hojarna på rull.<br />
Mest är det dock däck och<br />
bromsklossar som slits.<br />
Bara fördelar<br />
Det märks att grabbarna har det<br />
kul ihop. Stämningen är rå men<br />
<strong>Vi</strong> besökte<br />
<strong>Riders</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>North</strong><br />
Bildades:<br />
Antal medlemmar:<br />
Orförande:<br />
Hemsida:<br />
2006 av Jonas<br />
Larsson och<br />
Richard Korva.<br />
15 st.<br />
Jonas Larsson.<br />
<strong>Riders</strong>.se<br />
Lokal<br />
Klubblokal: Ja.<br />
Adress: Luleå<br />
Evenemang<br />
Egna arrangemang: Uppvisningar<br />
och roadtrips.<br />
Andra aktiviteter: Enduro, cross , snöskoter,<br />
kitesurfing,<br />
downhillcykling, skateboard,<br />
snowboard,<br />
mekkvällar, film,<br />
foto, snacka hoj och<br />
dricka öl.<br />
Medlemskap<br />
Medlemskap: Vårt mål är inte att<br />
bli så många medlemmar<br />
som möjligt,<br />
vem som helst kan<br />
inte bli medlem rakt<br />
av. Kom och umgås<br />
med oss, spendera<br />
lite tid med klubben<br />
så får tiden utvisa<br />
om du passar in. <strong>Vi</strong><br />
finansierar klubbaktiviteter<br />
med egna<br />
medel.<br />
Övrigt: Sponsorer sökes.<br />
Kontaktman: Richard Korva, rickesfax@hotmail.com.<br />
hjärtlig. När vi frågar runt varför<br />
de gillar just hojstunt får vi<br />
ungefär samma svar från alla.<br />
Ordförande Jonas Larsson sammanfattar<br />
det så här:<br />
– Stunt är enkelt att komma<br />
igång med, det behövs ingen<br />
superhoj för att kunna ha kul.<br />
Dessutom blir man sporrad av<br />
de andra och man ser tydligt sin<br />
egen utveckling. Men det kanske<br />
viktigaste är ju att man slipper<br />
man tvätta hojen ren från<br />
grus och lera efter varje träning,<br />
säger han och lägger av rungande<br />
skratt.<br />
Skymningen börjar rulla in<br />
och det har blivit dags att dra<br />
vidare. I backspeglarna ser vi<br />
hur grabbarna försvinner i ett<br />
inferno av gummirök och vrålande<br />
motorer. I just det ögonblicket<br />
är vi ganska säkra på att<br />
de är lyckligast i Luleå. l<br />
Allt om MC 2 2013 21