Bilkåristen - Bilkåren

Bilkåristen 

T i d n i n g f ö r B i l k å r e n 

nr 1 

Mars 2012 

Sveriges Bilkårers Riksförbund 70 år 

Riksstämman 2012 

Rekryteringstävling 

Nytt jobb på kansliet 

en frivillig försvarsorganisaTion

Ledaren 

2 B i l k å r i s T e n n r 1 2 0 1 2 


Så kom äntligen beslutet om 

Reformerad Förarutbildning 

Beslutet om reformerad 

förarutbildning togs 2011-12-14. 

Grundbestämmelsen är att vi ska 

nå till körkort för det fordonslag 

befattningen kräver, från och 

med 2012-01-01. 

För att vi ska nå dit gäller följande: 

– Förarbevis får (ska) utfärdas och förnyas 

till och med 2014-12-31 enligt de äldre bestämmelserna 

och med en giltighetstid på 

10 år det vill säga till och med 2024-12-31. 

– För hemvärnet utfärdas förarbevis till och 

med 2020-12-31 och med en giltighetstid på 

10 år det vill säga till och med 2030-12-31. 

– Intill dess ett nytt utbildningsreglemente 

är fastställts för tillämpning gäller utbildningsreglemente 

2005 och SäkI Trf 2010 

vad avser förarbevis. 

Ovanstående innebär att vi har gott om 

tid och att våra utbildningar fortsätter som 

vanligt till dess att det nya utbildningsreglementet 

är klart – då kommer det att ske 

en översyn av alla kursplaner gällande motortjänst. 

I slutet av december kom också beslut från 

Försvarsmakten att krav på fysisk prestation 

är obligatoriskt för alla inom Försvarsmakten. 

Testet innebär att man på slät mark ska 

springa 2000 meter på 11:35 minuter. 

Krav på godkänt Fysisk test införs för 

varje persons egen skull/eget bästa – uppdragen 

inom Försvarsmakten är mer eller 

mindre fysiskt krävande och man vill inte 

bidraga till ohälsa för de som ingår ett avtal 

om tjänstgöring. 

Om man nu inte klarar 11:35 på den 

första utbildningen, så är man inte underkänd 

på grund av detta – utan då vet de som 

inte klarat testet vilket mål man ska arbeta 

mot (11:35). 

Foto: Sören Lund 

Reidun Eklöw 

Riksbilkårchef 

Jag får mycket frågor om den nya 

Mercedes Sprint som ska ersätta Tgb20, 

första leverans är beräknad till årsskiftet 

2012/2013. 

Vilken utbildning kommer att behövas 

när bilarna börjar att levereras? 

– Jag kan idag inte svara på den frågan 

fullt ut – det är ännu inte klart hur de nya 

fordonen kommer att inregistreras. 

Blir registreringen tung lastbil då kan ni 

som idag har förarbevis med den behörigheten 

placeras efter en förtrogenhetsutbildning 

på det nya fordonet. 

Blir registreringen tung personterrängbil 

då kan ni som idag har förarbevis med den 

behörigheten placeras efter en förtrogenhetsutbildning 

på det nya fordonet. 

Det är allt jag vet så här långt, men 

självklart så snart information kommer så 

får ni information om vad som gäller. 

De regionala kårkonferenserna 

är nu fastställda: 

För kårråden Skåne, Kronoberg-Kalmar- 

Blekinge och N:a Småland sker konferensen 

i Alvesta den 10-11 mars. 

För kårråden Hälgä och Mitt sker konferensen 

i Sundsvall den 24-25 mars. 

För kårråden Västkusten, Halland, 

SkarBoDals och Örebro-Värmland sker 

konferensen i Onsala (utanför Göteborg) 

den 21-22 april. 

För kårråden Norrbotten, Vildmanna 

och Malmfälten-Kalix sker konferensen i 

Boden den 6-7 oktober. 

För kårråden Östgöta, Gripen, Stockholm-Gotland, 

Aros och Dalarna sker 

konferensen i Södertälje den 20-21 oktober 

Den centrala konferensen för nya funktionärer 

äger rum i Södertälje den 5-6 maj. 

I detta nummer av Bilkåristen 

startar vi en rekryteringstävling. 

Bilkåren har de senaste tre åren haft en 

mycket god nyrekrytering, men antalet avtal 

har inte ökat i samma utsträckning. Därför 

lägger vi nu tyngdpunkten på att rekrytera 

nya medlemmar som går vidare till avtal. 

Det är första gången vi provar det här 

sättet att rekrytera och jag hoppas att alla 

värvare sporras av att kunna få en SPAweekend 

– någonstans i Sverige. 

Lycka till med rekryteringen. 

Varma Bilkårshälsningar 

Reidun Eklöw, Riksbilkårchef 



Tidning för 

Sveriges Bilkårers Riksförbund 

Postadress: Box 5435 

114 84 Stockholm 

Besöksadress: Östhammarsgatan 70 

Tel. 08-57 93 88 90 

Tel.tid 09.00-11.00 samt 13.00-15.00 

Fax: 08-57 93 88 95 

Plusgiro: 45 24 65-8 (även Totos fond) 

Hemsida: www.bilkaren.se 

E-post: info@bilkaren.se 

E-post: (red) bilkaristen@bilkaren.se 

Ansvarig utgivare: Reidun Eklöw 

E-post: reidun.eklow@bilkaren.se 

Redaktör: Sören Lund 

E-post: soren@inspelningsteamett.se 

Prenumerationspris: Medlemmar helår 

50:-, icke medlemmar helår 100:- 

Grafisk form: Åsa Nordlund, Ågrenshuset, 

Bjästa, tel. 0660-29 99 64. 

E-post: asa.nordlund@agrenshuset.se 

Tryck & distribution: 

Ågrenshuset, Bjästa 

På Bilkårens kansli arbetar: 

Reidun Eklöw – Riksbilkårchef / 

Kanslichef 

Tel 08-579 38 899 

Mobil 0705-41 28 99 

Elisabeth Petersson – Förbundssekreterare 

Tel 08-579 38 893 

Lisbeth Carlsson – Utbildning 

Tel 08-579 38 897 

Merit Palmgren – Ekonomiansvarig 

Tel 08-579 38 896 

Magnus Douhan – Ekonomi ass. 

Tel 08-579 38 891 

Till dig som vill annonsera 

i Bilkåristen! 

Bokning: Inger Gidlund, Ågrens huset, 

Bjästa, tel. 0660-29 99 61. 

E-post: inger.gidlund@agrenshuset.se 

Priser: helsida 9.900:-, halvsida 

5.400:-, kvartssida 2.950:-, sponsorannons 

1.000-2.000:-. 

Annonsprislista kan laddas ned som pdffil 

från hemsidan www.agrenshuset.se 

Bilkåristen är ej momspliktig 

Välkommen med din annons! 

Omslagsbild: Lunch tillagad i 

muurikka på Rymmarberget under 

en avkopplande helgtur på skoter. 

Foto: Ola Edvardsen

KALLELSE TILL RIKSSTÄMMAN 2012 

Styrelsen för Sveriges Bilkårers 

Riksförbund kallar härmed till 

ordinarie riksstämma 22 – 23 

september 2012 i Skövde, 

Kulturhus/Stadsteater. 

Stockholm den 20 februari 2012 

Reidun Eklöw 

Ordförande 

Rekryteringstävlingar 

I och med detta nummer 

av Bilkåristen startar den 

första av två rekryteringstävlingar 

där målet är att 

rekrytera minst 800 nya 

medlemmar under året. 

Deltävling nummer 1 startar 

den 16 mars och deltävling 

nummer 2 den 1 juli. 

Läs mer om tävlingarna 

och de fina priserna på 

sidan 23. 

Söker du 

nytt jobb? 

Vill du ha en spännande 

och utvecklande 

tillsvidareanställning på 

Bilkårens kansli ska du 

bläddra fram till sidan 9. 

I n n e h å l l 

Tre dagar 

i storpolitikens centrum 4-5 

Bilkårens Riksstämma i Skövde 

22-23 september 2012 6-7 

Välkommen till Skövde 8-9 

Bilkårens centrala kansli 

behöver förstärkas 9 

Totos fond 9 

Ungdomsutbildning 10 

Ungdomsrådet 11 

PROGRAM 

Lördag 22 september 

11.30 - 12.45 Lunch 

12.30 - 13.00 Hemvärnets musikkår 

Skaraborg 

13.00 Riksstämman öppnas 

Anförande 

Utdelning av medaljer/ 

Stipendier/priser 

Förhandlingar 

14.45 Kaffe 

15.30 - 17.30 Förhandlingar 

20.00 Middag 

Med stolthet kan vi blicka tillbaka på våra 

första 70 år då vi medlemmar tillsammans genom 

frivilligt, idogt och hårt arbete skapat en 

organisation som idag är en mycket viktig del 

av Försvarsmakten och samhällets krishanteringssystem. 

En resurs i tiden. 

1939 började Kvinnoföreningarnas Beredskapskommitté, 

en reserv av kvinnlig arbetskraft, i 

Göteborg att utbilda ett 40-tal kvinnliga bilförare 

för att köra lastbil och ambulans. Större företag, 

som insåg att de skulle ha nytta av kvinnliga ersättningsförare 

när deras chaufförer inkallades till 

militärtjänst, lånade ut bilar. 

1942 samlades i Stockholm 55 kvinnor som representerade 

bilkårerna i Göteborg, Stockholm, 

Sundsvall och Uppsala samt Kvinnoföreningarnas 

Beredskapskommittés lastbilsförarkurser från 

Gävle, Linköping, Mjölby, Norrköping och Nynäshamn. 

Vid detta möte bildades Sveriges Kvinnliga 

Bilkårers Riksförbund. Till ordförande valdes 

Rangvi Torslow-Lundgren. Samtidigt valdes HKH 

Prinsessan Sibylla till hedersordförande. 

1943 fick Riksförbundet bidrag från Arbetsmark- 

Växjö först ut 

i Melodifestivalen 12-13 

Grussprut och soppa 

på grönsaksbädd 14-15 

Instruktörer 15 

Förarbevis TGB 30/40 

och tung lastbil 16-17 

Nytt på MTE-fronten 18-19 

Skoterinstruktörskurs 

i Arvidsjaur 20-21 

Centrala kurser 22 

Infomaterial 22 

Söndag 23 september 

08.30 Korum 

Kyrkkaffe 

10.00 Förhandlingar 

11.30 - 13.00 Lunch 

13.00 Förhandlingar 

16.00 Riksstämman avslutas 

I samband med riksstämman 2012 firar Sveriges Bilkårers Riksförbund 70 år 

Vaksam, Varsam, Verksam – i 70 år 

nadskommissionen och kunde anordna två centrala 

kurser på T2 i Skövde. 

1947 fick Kvinnliga Bilkåren för första gången 

statsbidrag. 

1948 fick Kvinnliga Bilkåren även uppdrag av Överbefälhavaren 

(ÖB) att utbilda bilförare för Försvarsmakten. 

Eftersom behovet av förare inom försvaret 

ökade, kom också statsbidraget att stiga och antalet 

bilkårer och medlemmar växte mycket snabbt. 

På 1950-talet togs vårt emblem fram och det internationella 

triangeltecknet för maning och varning 

uttrycktes i de tre trianglarna som symboliserar 

mottot ”Vaksam, Varsam, Verksam”. 

Under 1960-talet tog utbildningen för den civila 

delen av totalförsvaret fart efter intensiva förhandlingar 

med berörda myndigheter. 

2009 togs ett historiskt beslut om att ändra stadgarna 

så att alla oavsett kön kunde söka medlemskap. 

Samtidigt ändrades namnet till Sveriges Bilkårers 

Riksförbund. 

2012 fyller Sveriges Bilkårers 

Riksförbund 70 år! 

Bo Eriksson slutar på kansliet 15/3 och återgår till sitt tidigare arbete på Scania. 

Fina priser i Bilkårens 

rekryteringstävling 23 

Nya medlemmar 24 

Utgivningsplan 2012 

Nummer 2 

Manusstopp 18 maj 

Hos medlem 15 juni 

Nummer 3 

Manusstopp 6 september 

Hos medlem 18 oktober 

Nummer 4 

Manusstopp 16 november 

Hos medlem 15 december 

B i l k å r i s T e n n r 1 2 0 1 2 3

Tre dagar i storpo 

När ni läser detta har det 

förflutit två månader sedan 

Folk & Försvarskonferensen 

i mitten av januari. I den 

församlade ”världspressen” 

rapporterades det mest 

om Håkan Juholt och hans 

fadäser. Men detta reportage 

från Sälen skulle lika gärna 

kunna ha rubriken: ”Inte bara 

Juholt i Sälen”. 

Konferensen startar egentligen redan 

på Arlanda. Då träffas alla i incheckningen. 

Några har inte setts sedan förra 

konferensen. Flera har regelbundna 

möten under året och sedan är det de 

nya. Alltså de som aldrig bevistat en 

rikskonferens förr. De utmärker sig en 

del. Så tycker åtminstone vi, som slutat 

räkna hur många gånger vi deltagit. 

Det är vanligt att man kommenterar 

Riksbilkårchef Reidun Eklöw och 

vice ordförande Malin Dreifaldt 


varandras bagage: – Oj ska du stanna 

i fyra veckor? Har du glömt skidorna? 

Då vet man att konferensen är igång. 

Förste man på scenen var försvarsminister 

Sten Tolgfors. Hans tal liknande 

inte de föregående årens. Tolgfors 

pratade om samarbete: – Sverige 

är ett land som bygger säkerhet tillsammans 

med andra. Det är viktigt att 

vi ser förändringar i omvärldsutvecklingen, 

i den säkerhetspolitiska miljön, 

och i förutsättningarna för Europas 

säkerhets- och försvarspolitik, samt 

hur förmågor byggs. Detta bygger på 

samarbete i Norden, i Europa och 

transatlantiskt, för inget land klarar 

dessa utmaningar ensamt. Glädjande 

var också att han nämnde de frivilliga 

försvarsorganisationerna med emfas: 

– Frivilligorganisationernas stöd för 

rekrytering och bemanning är mycket 

uppskattat. 

Inga rubriker 

Mer än så blev det inte om de frivilliga 

försvarsorganisationerna. Inte ett 

knyst under tre hela dagar. Vi frågar 

riksbilkårchefen Reidun Eklöw vad 

hon tycker om det? – Jag tycker att vi 

borde kunna få ett pass på scenen, det 

är något vi framfört till Folk & Försvar 

vid flera tillfällen men vi får inget gehör. 

Trots att vi tillsammans är en stor 

del av deras medlemsorganisationer. 

Troligtvis är det så att vi inte skapar 

några rubriker i media. 

Så krasst är det nog, dessvärre. Till 

Sälen kommer väldigt många journalister. 

De vill ha utspel och svarta hål. 

Konfrontationer, kronor och ören. 

Och sådant kan inte de frivilliga försvarsorganisationer 

presentera. Inte 

ens vår överbefälhavare nämnde frivilligorganisationerna. 

Men å andra sidan 

gjorde han ju det förra året. Man 

får vara glad för det ”lilla”. Sverker 

Göranson talade istället om behöver 

av samverkan och mer pengar. Ett 

mycket bra tal, inga lova hit och lova 

dit. Ej heller att allt är guld och gröna 

skogar. Utan ett nyanserat balanserat 

tal som mycket gick ut på att om politikerna 

fortsatt vill ha ett kompetent välutbildat 

försvar så måste mer pengar 

till efter 2014. 

Malin Dreifaldt, vice ordförande, 

var med i Sälen för första gången. Vad 

är dina intryck? – Konferensen är ett 

mycket bra sätt att träffa personer som 

kan vara bra nätverkspersoner för Bilkåren. 

Här träffas ju myndigheter, 

politiker, frivilliga och media på ett 

ganska avslappnat sätt och vi får chans 

att ta diskussioner som är viktiga för 

Bilkåren i framtiden. Jag blev positivt 

överraskad över konferensen som helhet. 

Att dessutom frivilligorganisationerna 

nämndes av försvarsministern 

var naturligtvis väldigt positivt. 

Vår i Sälen? 

Nej våren hade inte kommit till Sälen. 

Men den fanns ändå med väldigt 

påtagligt i rikskonferensens program. 

Jag syftar till det som kallats ”den arabiska 

våren”. Självklart kan man i en 

konferens som handlar om försvars- 

och säkerhetspolitik inte undgå den 

enorma utveckling som skett i delar av 

Nordafrika och Mellanöstern. På plats 

fanns biståndsminister Gunilla Carlsson, 

ambassadörerna från Egypten och 

Israel. Vem hade trott att Tunisien, 

Egypten och Libyen skulle störta sina 

respektive envåldshärskare, alla länderna 

inom loppet av några månader?

litikens centrum 

Överbefälhavare Sverker Göranson 

Sedan konferensen har det hänt 

fruktansvärda saker i Syrien och när 

detta skrivs, vet vi inte hur utvecklingen 

blir. Det enda vi kan hoppas är så 

världssamfundet på något sätt kan få 

stopp på övergreppen och mördandet 

av civila. Och att fler despoter faller en 

efter en. Att invånarna vågar stå upp 

för sina rättigheter och att så lite blod 

som möjligt spills. I Syrien, Jemen, 

Bahrain för att nämna några. 

Vi pratar väldigt mycket om andra 

länders övergrepp, vi svenskar. Men 

hur står det till med vår egna rättsstat? 

Visst ska lagar och förordningar ska 

hållas och myndigheter kan ibland ta 

till för mycket för att följa dessa till 

punkt och pricka. Polisen och åklagarmyndigheten 

är några. Etik och moral 

går inte alltid hand i hand när det gäl- 

ler övergrepp mot den enskilda människan 

och dennes familj. Skam är det, 

EN STOR SKAM för rättssverige när 

den lilla människan kommer i kläm 

och sedan inte får den offentliga ursäkt 

och upprättelse som hade varit berättigad. 

Om detta diskuterades det på 

scenen med representanter från bland 

annat Advokatsamfundet. 

Det nya Afrika 

Ett av de mest positiva föredragen höll 

SVT-journalisten Erika Bjerström som 

berättade om det nya framgångsrika 

Afrika. Det Afrika som sällan får synas 

i media. Där ekonomin blomstrar 

och välståndet sakta men säkert ökar. 

I Tanzania har man lyckats med att ge 

alla invånare en sjukförsäkring, det 

som inte ens USA har lyckats med. I 

Rwanda växer ekonomin och människor 

har fått en framtidstro. Alla 

skolbarn får på sin första skoldag en 

laptop. Sju av världens 10 växande stater 

ligger idag söder om Sahara. Det 

sänder signaler till oss härhemma. Och 

till oss som många gånger haft förutfattade 

meningar om Afrika. Att ekonomierna 

växer beror inte på biståndet 

– utan på demokratiskapande, kontakter 

och driftighet. 

Tre dagar går fort. Många nya kontakter 

har tagits, visitkort bytts och de 

flesta känner sig väl förkovrade, ganska 

trötta men ”peppade” inför vintern 

och vårens utmaningar. 

Text & bild: 

Daisy Balkin Rung 

B i l k å r i s T e n n r 1 2 0 1 2 5

Bilkårens Riksstämma 

i Skövde 22-23 september 2012 

Den 22-23 september 2012 genomför 

Bilkåren sin Riksstämma och sitt 70-års 

jubileum på Stadsteatern i Skövde. 

Skaraborgs Bilkår tar emot stafettpinnen från 

Öster götland och Linköping och fortsätter resan 

på Göta kanal som här hos oss går mellan våra två 

stora sjöar, Vättern och Vänern. 

Förutom sedvanliga stämmofrågor firas även 

Bilkåren 70-årsjubileum vilket innebär att stämman 

kommer att ha ”det lilla extra”. Vi är mycket 

stolta över att få vara värdar för denna historiska 

händelse. 

Transporter till Skövde 

Du bokar Din resa själv. Reser Du som delegat så 

får Du instruktioner från Bilkårens kansli. 

Att ta sig till Skövde är mycket enkelt då Västra 

stambanan passerar här. Tåget är tveklöst det enklaste och 

snabbaste sättet men kommer Du med Buss så stannar även 

dessa vid vårt resecentrum. Tar Du som sann Bilkårist din 

egen bil finns gott om parkering i närheten, se karta. 

Då vi, som Du kan se på kartan, har nära till allt, rese- 

15 

14 

1. Skövde Kulturhus/Stadsteatern, 

Kongresslokal 

2. Hotel Scandic Billingen 

3. Hotel Majoren 

4. Hotel Prisma 

5. Hotel Skövde 


13 

9 

6. Vandrarhemmet 

7. S:t Helena Kyrka 

8. Skövde Resecentrum, tåg, bussar. 

9. Commerce köpcentrum 

10. Modeparkeringen 

11. SJ långtidsparkering 

7 

centrum, kongresshall, kyrka, boende o köpcentrum kommer 

Du inte att ha något behov av annat transportmedel än 

apostla hästarna. Men självklart hjälper vi dig om du ändå 

behöver transporthjälp. Ange i så fall detta vid anmälan. 

Hjärtligt välkomna! 

12 

3 

2 

1 

5 8 

11 

10 

4 

12. P-plats Helenaskolan (lörd/sönd) 

13. P-plats 

14. P-plats 

15. P-plats 

6

Anmälan till Bilkårens Riksstämma i Skövde, Skaraborg 

22 - 23 september 2012 

Namn: ___________________________________________ Födelsedatum: ___________________________________ 

Adress: __________________________________________ Tel kvällstid: _____________________________________ 

Postadress: _______________________________________ Tel dagtid: _______________________________________ 

E-post: ______________________________________________________________________________________________ 

Jag är: 

□ Delegat och betalar ej för rum o middag 

□ Besökare och betalar samtliga kostnader och tillhör ____________________________________________ Bilkår 

eller annan organisation ___________________________________________________________________ 

Konferenspaket – kostnad per person: 

□ Delegat, hela paketet, lunch, kaffe o middag lördag samt kyrkkaffe o lunch söndag 350 kr 

□ Besökare, hela paketet, lunch, kaffe o middag lördag samt kyrkkaffe o lunch söndag 1 050 kr 

□ Lunch o em kaffe lördag 170 kr 

□ Middag, lördag 730 kr 

□ Kyrkkaffe, söndag 90 kr 

□ Lunch, söndag 130 kr 

Pga matallergi önskas alternativ mat: ____________________________________________________________ 

Boende Tors-fred Fred-lörd Lörd-sönd Sönd-månd Pris per pers 

(priser inkl frukost) 

Enkelrum 

20-21/9 21-22/9 22-23/9 23-24/9 o natt 

Hotel Skövde 950 kr 

Hotel Majoren 1 090 kr 

Hotel Scandic 

Del i dubbelrum 

1 140 kr 

Hotel Skövde 550 kr 

Hotel Scandic 570 kr 

Hotel Prisma 600 kr 

Hotel Majoren 

Del i trebäddsrum 

750 kr 


Hotel Scandic 500 kr 

Hotel Majoren 

Del i fyrbäddsrum 

600 kr 


Hotel Majoren 

Del i flerbäddsrum 

490 kr 

Vandrarhemmet 

Ordnar boende själv 

350 kr 

Vid fullbeläggning på önskat boende förbehåller vi oss rätten att boka rum i nästa prisklass. 

Jag vill dela rum med_____________________________________________________________ 

Jag planerar komma med Ankomst 

□ Tåg □ Buss □ Bil □ Fredag kl: ______________□ Lördag kl: _______________ 

Anmäl Dig redan idag dock senast den 1 juni 2012. 

Mail: skaraborgsbilkar@comhem.se. Post: Skaraborgs Bilkår, att: Pia Hakala, Döbelnsgata 2c, 541 50 SKÖVDE 

Information om anmälan till Riksstämma 2012 

Anmäl Dig redan idag – dock senast 1 juni 2012 

Kopiera o fyll i denna blankett eller hämta den som pdf från 

www.bilkaren.se på intranätet, där du kan fylla i den och maila 

till skaraborgsbilkar@comhem.se 

Du kan även posta anmälan till: Skaraborgs Bilkår, 

c/o Pia Hakala, Döbelnsgata 2C, 541 50 SKÖVDE 

Avbokning som sker före den 15 augusti återbetalas. 

Har Du frågor eller funderingar kontakta oss på 0729-20 31 15 

Betalning skall vara oss tillhanda 5 dgr efter Ni får bekräftelsen 

från oss att vi mottagit din anmälan. 

Välkommen till Skaraborg 

B i l k å r i s T e n n r 1 2 0 1 2 7

Välkommen till Skövde 

Vår historia 

Vi har en spännande historia som präglats av kraft, utveckling, 

mord och mod… Redan på 1100-talet lade en kvinnas 

mod grunden till Skövde som mötesplats. Legenden berättar 

att Skövde blev ett handelscentrum redan på medeltiden när 

pilgrimer vallfärdade hit för att hedra S:t Elin, eller Helena 

som hon också kallades, Sveriges första kvinnliga helgon. 

Efter en pilgrimsfärd till Jerusalem ska Elin ha mördats på 

sin väg tillbaka hem till Skövde, och på platsen där hon dog 

sprang en källa upp. Både Elins grav och källan blev besöksmål 

för pilgrimer. Med pilgrimerna följde handel och Skövde 

blev en naturlig mötesplats. 

Vårt fördelaktiga läge 

Skövde är centralorten i Skaraborg, som ligger mellan Sveriges 

två största sjöar Vänern och Vättern. När järnvägen 

drogs genom staden stärktes Skövde som mötesplats. Med 

välutvecklade kommunikationer utgör Skövde en viktig 

knutpunkt för omgivningen. Skövde är det lätt att nå både 

från platser i vår närregion och från storstäder som Göteborg 

och Stockholm. 

Vi tar dig närmare 

Närheten till naturen är påtaglig i Skövde. Faktum är att 

96 % av Skövdes invånare har mindre än 300 meter till grönområde. 

På berget Billingen finns friluftsområden och möj- 

Gudhems klosterruin. Drottning Katarina var stor donator till denna 

historiska minnesplats från 1000-talet, högt och vackert beläget 

med utsikt över Hornborgasjön. 


lighet till ett aktivt liv. Här finner du skid- och motionsspår, 

slalombacke, fiskesjöar, gruppaktiviteter och mycket annat. 

Vid Billingens västra sluttning breder Vallebygden ut sig. 

Vackra naturreservat bildar ett kuperat landskap med vattenfall, 

hedar och småsjöar. Här finns möjlighet att uppleva 

varierad natur och ett berikande kulturlandskap med öppna 

betesmarker och lövskog. 

Det aktiva livet är en stor del av Skövdebornas vardag. Ett 

tydligt bevis på det är att Skövde har såväl dam- som herrlag 

på elitnivå i handboll. Lagen spelar sina hemmamatcher i

Varnhem, en av Sveriges märkligaste kyrkor. Här finns bl a 

Stockholms grundare Birger Jarls grav. 

Arena Skövde. Arenan är en mötesplats för idrottsintresserade, 

aktörer i näringslivet och evenemangsbesökare. Här 

anordnas mässor, sportevenemang och konserter för alla åldrar. 

I Arena Skövde finns också Sveriges häftigaste bad med 

upplevelsebad, motionssimning och relaxavdelningen Aqua 

Vitalis. Oavsett om du är en badkruka eller gärna kastar dig 

ut i vågorna kan du hitta något som passar dig. Badet har 

öppet 365 dagar om året. 

Shopping i Skövde är ett måste. I handelsområdena Skövde 

City, Elins Esplanad och Stallsiken finns ett rikt utbud av 

butiker, kaféer och restauranger. Här erbjuds skön shopping 

och med över 300 butiker finns det något för alla. Läs gärna 

mer om handelsområdena och deras utbud i vår Shoppingguide. 

Vi tar dig vidare 

Skövde är en framtidsstad med livskvalitet och drivkraft. 

Volvo och Försvarsmakten är exempel på verksamheter som 

har bidragit till att Skövde idag är såväl en industristad som 

en garnisonsstad. Högskolan i Skövde sätter stark prägel på 

staden och bidrar till ett ungt och levande Skövde. På Högskolan 

finns landets vassaste utbud av dataspelsutveckling 

och man har spännande forskning inom området. Innovationsmiljön 

Gothia Science Park driver Skövde framåt genom 

utvecklingsföretag, processledda möten och nya idéer 

för tillväxt och förnyelse. 

Välkommen att ta del av Skövde, 

av den framåtanda och positiva känsla som råder här. 

Den är vi stolta över. 

”Totos fond” 

Plusgiro: 452465-8 

Bilkårens centrala kansli 

behöver förstärkas 

med ytterligare en 

utbildningshandläggare 

Vi har möjlighet att erbjuda dig, som vill använda dina 

kunskaper från Bilkåren, en tillsvidareanställning efter 

gängse prövotid som utbildningshandläggare på 100% 

vid vårt centrala kansli i Stockholm. 

Arbetsbeskrivning 

Rollen som utbildningshandläggare kommer du att dela, med idag 

anställd utbildningshandläggare, vilket innebär att ni tillsammans 

ska vara ett stöd för vår organisation och vår utbildningssektion i 

centralstyrelsen. 

I huvudsak kommer du att vara delaktig i följande arbetsuppgifter: 

- handläggning av all kursverksamhet 

- administration gällande elever och instruktörer 

- planering av kursverksamhet 

- deltagande vid vår årliga skolkonferens 

- deltagande vid våra utbildning och instruktörskonferenser 

Kvalifikationer 

Du har mycket goda kunskaper att uttrycka dig i både tal och 

skrift samt att du har goda kunskaper i Officepaketet. 

Det är meriterande att du har kännedom om våra utbildningar och 

har stor erfarenhet från vår organisation. 

Du skall vara öppen och social och bidra till ett gott arbetsklimat 

samt trivas att arbeta i en liten flexibel organisation där nätverksbyggande 

är något som tilltalar dig. Som person är du positiv, 

utåtriktad och serviceminded och du är van att arbeta både 

självständigt och i grupp. 

Du skall ha en mycket god administrativ förmåga viket innebär att 

du måste ha ordningssinne, vara strukturerad och noggrann. 

Stor vikt kommer att läggas vid dina personliga egenskaper 

Ev frågor angående tjänsten besvaras av 

Reidun Eklöw tel 0705-412899 

Ansökan skall vara Bilkåren tillhanda senast den 30 april 2012 

att: Reidun Eklöw Box 5435 114 84 Stockholm 

eller via meil reidun.eklow@bilkaren.se. 

UTHYRES 

Modern bostad, allergisanerad. 4 rum, 120kvm, 8 bädd. 

Stor altan, grillhus, tennisbana, boule, utanför Tibro. 

3000:-/vecka. 

Tel: 0504-131 06. E-post: falk.snygget@hotmail.com 

Marie-Louise Falk 

Bilkårernas stipendiefond 

Ragnvi Torslow-Lundgrens minnesfond 

Fonden tillförs medel genom gåvor, donationer samt 

räntor och aktieutdelningar. 

Stipendium och bidrag kan tilldelas medlem i bilkår. 

B i l k å r i s T e n n r 1 2 0 1 2 9

Ungdomsutbildning 

Lördagen den 11 februari 

träffades sju ungdomar från 

Hallstahammars Bilkår och 

Hofors-Torsåkers Bilkår. Temat 

för dagen var brandutbildning. 

Ungdomarna har tidigare varit 

på brandutbildning där de 

bland annat fått prova på att 

rökdyka. 

Dagen börjades med rundtur på brandstationen 

och allmän diskussion om 

bland annat SOS Alarm. Vi pratade 

även en hel del om de utbildningar som 

ungdomarna har gått och vilka utbildningar 

de ska gå i år. Vi började också 

prova ut utrustningen som skulle användas 

under dagen. 

Vi fick vänta en stund på brandmännen 

som skulle ta hand om oss 

under dagen. De hade nämligen åkt på 

utryckning alldeles innan vi kom till 

stationen. Sådant som händer ibland… 

Dagens stora höjdpunkt var att få 

gå in i en container som sedan övertänds. 

I ena änden av containern tändes 

en rejäl eld med hjälp av träpallar. 

Ungdomarna fick sitta i andra ändan 

av containern (framför sig hade de en 

brandman som kunde mota elden ifall 

det blev för varmt). 

Iförda komplett rökdykningsutrustning 

som väger ca 24 kg fick de se hur 

elden utvecklas. Hur röken nästan fyller 

hela containern och hur röken slutligen 

övertänds. 

Alla var överens om att det var en 

häftig upplevelse och att man definitivt 

ska ha respekt för eld. 

Malin Dreifaldt 

Anton och Elena åker skylift 


Framme på fältet – redo för värme! 

Kim, Stina, Johan, Magnus, Rasmus och 

Anton är redo för övningsfältet 

Kim ser fram emot dagens övning 

Kim, Magnus, Rasmus, Johan, Anton provar 

utrustningen 

Kim 

Här inne finns 6 ungdomar 

Magnus och Rasmus

Ungdomskurser & Ungdomsledarutbildningar 

2012 

Anmälan skall skickas via din 

kår som sedan skickar den 

vidare till Kansliet i Stockholm. 

Vid anmälan till kurs är det 

”först till kvarn...” som gäller, 

dock senast det datum som 

finns angivet för varje kurs. 

Läs mer om utbildningarna på 

vår hemsida om vad som gäller 

för att få söka kurserna. 

Ungdomsledarkurs 

Kosta 

28 jul-5 aug 

Anmälan senast 24 maj 

Bilkåren 

Ungdomsledarutbildning 

Karlsborg 

14-27 jul 

Snarast 

FMCK 

Ungdomskurs 2 

mopedordonnans 

Karlsborg 

14-27 jul 

Snarast 

FMCK 

Ungdomskurs 

Kosta 

29 jul-5 aug 

Anmälan senast 24 maj 


Ungdomskurs 1 

(moppe) 

Karlsborg 

14-27 jul 

Snarast 

FMCK 

Ungdomskurs 3 

Trafikutbildning A1 

Skövde 

27 juni – 13 juli 

Snarast 

FMCK 

Andra organisationers 

Ungdomskurser 

http://www.frivilligutbildning.se/web/ 

Ungdomskurser.aspx 

Kontakt på kansliet 

om du undrar över något 

när det gäller utbildningarna 

Lisbeth Carlsson 

Tel 08-579 388 97 

utbildning@bilkaren.se 

Ungdomsrådet 

Bilkårens ungdomsråd är redo att börja sitt arbete. Tanken är 

att ungdomsrådet ska fungera som ett nätverk för ungdomar i 

hela landet. De ska kunna stötta lokala ungdomsutbildningar/ 

ungdomsaktiviteter och vara en kontaktlänk mellan 

centralstyrelsen och ungdomar runt om i landet. De som ingår i 

ungdomsrådet än så länge är: 

Robin Lindfors Lindell, 

18 år. Bor i Hofors 

och är medlem i 

Hofors-Torsåkers Bilkår. 

Har varit med i 

Bilkåren i två år nu till 

våren/sommaren. Har 

bland annat gått ungdomskurs och 

ungdomsledarutbildning. Har även 

sökt GU-F:en till sommaren 2012. För 

tillfället så studerar han tredje året på 

Naturvetenskaps programmet här i 

Hofors och tar därmed studenten till 

sommaren. 

Kim Ståhl, 18 år. Medlem 

i Hallstahammars 

Bilkår. Men bor i Surahammar. 

Läser sista 

året på el-programmet 

på gymnasiet. Tycker 

om att köra bil och att 

umgås med goda vänner. 

Johan Hiller, 18 år. 

Medlem i Hallstahammars 

Bilkår och hemvärnsungdom. 

Bor 

i Surahammar. Går 

sista året på industriprogrammet. 

Adam Nilsson, 20 år. 

Född och uppvuxen 

i Malmö. Går i gymnasiet 

sista året och 

jobbar extra på Coop. 

Är på väg in i Malmö 

bilkår ska snart dit på 

ett nytt möte. Har varit med FMCK i 

snart ett år. Har varit aktiv ungdom 

sen han var 15 år. 

Daniel Brandt, 19 år i 

sommar. Går sista året 

på min gymnasieutbildning,fordon/transport, 

på ett gymnasie 

i Ljungby. Medlem i 

Ljungby Bilkår och har 

varit med lite mindre än ett år. Gick 

ungdomsutbildningen i Kosta 2011. 

Mattias Nilsson, 17 år. 

Bor i Stäket strax norr 

om Stockholm. Går på 

Säkerhetsgymnasiet 

och utbildar sig till 

väktare, skyddsvakt 

och flygplatskontrollant. 

Älskar att skruva på och köra allt 

som har två hjul och upp till fyra. Håller 

alltså på med både MC och bilar 

och det är vad han gillar mest att göra 

på fritiden. Händer även att han jagar 

ibland när han får tid över. Medlem 

i både Stockholms Bilkår och FMCK 

Stockholm. I Bilkåren har han varit 

med sen sommaren -11 och FMCK sedan 

oktober -11. 

Maya Ahlgren, 17 år 

(snart 18!) Studerar 

på gymnasiet och bor 

i vanliga fall i Stockholms 

innerstad, men 

för tillfället bor hon 

i Spanien. Har varit 

med i Bilkåren sedan första ungdomskursen 

i Kosta sommaren 2010. Tillhör 

för övrigt Stockholms Bilkår. 

Stina Dufva, 17 år. 

Bor i Sandviken och 

är medlem i Hofors- 

Torsåkers Bilkår och 

blev medlem där när 

hon fyllde 15 år och 

är även med i FMCK 

Gävle och där blev hon medlem i höstas. 

Utöver de två organisationerna så 

är jag också hemvärnsungdom i Gävleborgsgruppen. 

Stina tävlar i fälttävlan 

på sin ponny Stenbroåsens Merlin och 

är därför mycket i stallet. Hon gillar 

också att umgås med sin pojkvän och 

sina vänner. 

B i l k å r i s T e n n r 1 2 0 1 2 11

Växjö först ut i Melodi 

Tisdagen den 31 januari 

började körningarna för 

Melodifestivalen i Växjö. 

Både tisdagen och onsdagen var det 

många resor mellan Alvesta tågstation 

och Växjö till Vida Arena samt 

hotellen. Onsdagen var dagen då de 

flesta artisterna anlände. Torsdagen 

var en lite lugnare dag men några resor 

till Alvesta och Växjö järnvägsstationer 

samt Växjö flygplats. Jessica 

Sangre var ansvarig för oss och delade 

ut körningarna samt matkuponger. 

På körschemat vi fick stod tider var 

vi skulle hämta och hur många samt 

En av minibussarna från Hermi Bil vi körde, 

här vid Växjö Småland Airport. 


namnen på personerna och vad de 

tillhörde. Som det brukar så stämde 

det inte alltid. Ibland kom inte alla 

som stod på ankomstlistan och ibland 

kom det någon extra. När det var extra 

många som skulle komma fick vi 

hjälp av Filip som var allt i allo och 

turnerade med Melodifestivalen alla 

sex veckorna. 

När jag skulle ackreditera mig 

på morgonen så fanns jag inte med i 

datorn så han undrade vad jag skulle 

göra och när jag svarade att jag skulle 

köra så förstod han i alla fall att jag 

var Bilkårist. Alla bilkårister fick svarta 

pass vilket innebar att vi hade tillträde 

till alla områden i Arenan. Som 

Afrodite sminkas på Make Up Store. 

dörrvakt stod ”Proppen” man kunde 

tro att han fått det smeknamnet för att 

han var stor och att det var svårt att ta 

sig för bi honom men han hade varit 

elektriker tidigare därav smeknamnet. 

Han var jättetrevlig och öppnade dörren 

var gång man kom och skulle in i 

Arenan. Det fanns tid till att titta på 

när artisterna övade på scenen. I det 

mysiga fikarummet fanns också en tv 

så man kunde följa även där vad som 

hände på scenen. Fika fick man göra 

så mycket man orkade och det fanns 

många goda kakor. Åt gjorde vi i Vida 

Restaurang tillsammans med artister 

och övrig personal. Det var en hel del 

kända ansikten vi såg. 

Jessica Sangre Bilkåristernas kontaktperson och Axel. Kakor i det mysiga fikarummet.

festivalen 

På torsdagskvällen 

bjöd Växjö Kommun på välkomstmiddag 

i Konserthuset. Afrodite 

sminkades inför detta på Make Up 

Store där det var mingel med cider. Då 

hade jag slutat köra men som många 

andra passade jag på att ta ett kort. 

Intresset för Melodifestivalen i Växjö 

var mycket stort alla biljetterna till de 

tre föreställningarna var överbokade. 

Vida Arenas kapacitet är cirka 5000 

personer och invigdes i september 

2011. Melodifestivalen har tidigare varit 

i Växjö 2002, då Melodifestivalen 

började turnera och 2005. 2005 var vi 

också många Bilkårister som körde. I 

år har vi varit 13 Bilkårister totalt som 

kört tisdag 31/1 till söndag 5/2. Alla vi 

kört på har varit mycket trevliga och 

tacksamma. Hoppas Melodifestivalen 

snart kommer tillbaka till Växjö då vill 

jag vara en av chaufförerna igen. 

Gunilla Nilsson, Växjö Bilkår 

Vy över Arenan 

från restaurangen. 

Susan Johansson Växjö Bilkår och Filip i 

väntan på resenärer i Alvesta i minus 10 

grader. 

Vida Arena huvudingång. 

Stämningsbild över scenen. 

Några av alla de lastbilar som ingår i 

Melodifestivalen. 

Baksidan av Vida Arena där vi 

ackrediterade oss samt personalingången. 

B i l k å r i s T e n n r 1 2 0 1 2 13

Grussprut 

och soppa på grönsaksbädd 

En sten kan ställa till med 

stora problem för rallyförare. 

Stora tidsmarginaler krymper 

snabbt med punkteringar men 

för oss i Bilkåren hände inga 

större missöden under veckan 

som Rally Sweden höll på i 

värmlandsskogarna. 

Stig Gustafsson på väg ut på uppdrag 

Anki Rådman, Mats Johansson och Carine 

Strömberg med champagnen som förarna 

ska få 

På väg till Stora Torget och prisceremonin 


Rally VM i ”Värmlanskogera” 

Sedan många, många år tillbaka körs 

det ett VM-rally på vintervägarna i 

Värmland. Många är de stjärnor som 

har visat upp sig. De senaste är bland 

annat Sebastian Loeb, Jari-Matti Latvala 

och Mikko Hirvonen. Vår egen 

värmländska kartläsarstjärna Tina 

Thörner har också varit med flera 

gånger. Årets rally vanns av Jari-Matti 

Latvala, bara drygt 17 sekunder före 

Mikko Hirvonen. Inför den nästsista 

sträckan låg Latvala hela 34 sekunder 

före, och segern såg ut att vara hur säker 

som helst. Och då kom denna förargliga 

sten fram och punkteringen var 

ett faktum. Latvala tappade nästan hela 

sitt försprång och hade helt plötsligt 

bara åtta sekunder kvar av försprång- 

Soppa på grönsaksbädd till lunch en dag 

et. Och visst, det finns några svenska 

stjärnor också, men de var långt från 

vinst även i år. I fjol var det ett riktigt 

vinterrally med nästan för mycket snö, 

men i år var det precis så mycket snö 

som behövdes och alla förare trivdes 

som vanligt på våra vägar runt om i 

norra Värmland och delar av Norge. 

Vi i Bilkåren har varit med och kört 

transporter i flera år. Från att bara ha 

varit hämtning på olika flygplatser har 

det i år blivit mer och mer av andra 

typer av transporter också. Detta innebar 

att vi ansvarade för att Rallypass 

och Rallymagasin blev skickade till de 

olika OK/Q8-mackarna runt om i mellan 

Sverige. Men även att följa med ett 

mediateam på den norska sidan under 

rallyt där.

Vår egen Gärd Wärnevall på 

Transportcentralen 

Bilkåren transporterar 

Som spindeln i nätet satt som vanligt 

vår ordförande Gärd Wärnevall. Hon 

har under ett par år nu fungerat som 

vår transportledare. Så under veckan 

satt hon på Stadshotellet i Karlstad 

och fördelade ut allt jobb som vi andra 

skulle utföra. Vi var 13 stycken totalt 

som var med och jobbade, med arbetspass 

på allt från någon timma till hela 

dagar eller nätter. 

Men allting börjar med att vi startar 

en vecka innan själva rallyt drar igång. 

Då är vi med och hämtar de bilar som 

behövs för alla funktionärer. Många 

är de bilar som hämtas, både stora 

och små. Häftigast att köra är ju faktiskt 

bilarna som fungerar som Safety 

Cars, bilarna som åker före och efter 

Carine Strömberg visar upp den fina 

rallyloggan 

på sträckorna. De är rallydubbade och 

för ett ofantligt väsen när man kör dem 

inne i stan eller på allmän väg. Det är 

inte ofta man får köra bil med så mycket 

dubb på! I år var det runt 70 bilar 

som skulle hämtas hos en lokal bilfirma, 

men även skåpbilar skulle hämtas 

och levereras till Hagfors för att gå som 

transportbilar av material där. 

Så drar rallyt igång med en så kallad 

superspecialsträcka, där förarna 

tävlar två och två mot varandra på 

travbanan här i Karlstad. Innan dess 

är det autografskrivning och där är 

vi med och kör sedan rallyförarna till 

uppställningsplatsen för bilarna efter 

att skrivningen är över. När rallyt är 

slut och segrarna är korade är det dags 

för defilering på Stora Torget, och när 

Flaggspelet utanför fönstret på hotellet i 

Karlstad. 

den är slut så ska förarna tillbaka, med 

hjälp av oss i bilkåren. 

Avslutningsmiddag 

Som pricken över i:et blev det en liten 

avslutningsmiddag i år för oss. En god 

buffé bjöds vi på efter att ha kämpat 

hela veckan, med långa arbetspass från 

tidig morgon till sen kväll/natt. Alla 

som var med på middagen var nöjda 

med insatsen vi gjorde i år också. Och 

att vi är välkomna nästa år igen fick vi 

besked om dagen efter att rallyt hade 

slutat, och vi var med och körde tillbaka 

bilar igen till bilfirman. 

Text: AnnaKarin Johansson 

Foto: AnnaKarin Johansson/ 

Jan Lamberger 

INSTRUKTÖRER ...................................................................................................................................................................... 

För att behålla 

er kompetens måste ni 

hålla er uppdaterade 

Det finns mycket matnyttigt på 

intra nätet under fliken instruktörer 

Kursbeskrivningar 

Nya kursbeskrivningar kommer under 

året som ska underlätta för alla 

kursledningar 

Beslut avseende övergångsbestämmelser 

reformerad 

förarutbildning inom FM 

Hemvärnet med därtill kopplad 

verksamhet medges att med utbildning 

främst genom Bilkårens försorg, 

utfärda förarbevis till och med 

2020-12-31. Förarbevis utfärdade 

för Hemvärnspersonal (hemvärnsmän 

och avtalspersonal) får utfärdas 

med en giltighetstid på 10 år 

Instruktörsutbildning inom FM 

kommer att förändras 

Håll utkik efter mer information 

på hemsidan 

Utbildningsreglemente 

motortjänst 

Det kommer ett nytt 

Utbildningsreglemente Motortjänst 

Beräknas vara klar 2013- 01- 01 

Nya fordon i FM 

Mercedes Sprint 

5tons bil, lastvikt 1750, 

förare + 8 passagerare 

Vintersoldat 

Publikationen vintersoldat är under 

omarbetning 

SäkI Trf 

Det kommer en ny SäkI Trf 2013 

Den är nu ute på remiss och beräknas 

komma ut 2013-01-01 

Ny bandvagn i FM 

FMV har beslutat anskaffa 48 nya 

bandvagnar från BAE Systems 

Hägglunds i Örnsköldsvik och deras 

modell BvS 10 MkIIB. Leverans av 

de första vagnarna sker redan under 

hösten 2012 för att de ska kunna vara 

klara för internationella insatser våren 

2013 

Broschyrer inför kurs 

Finns att beställa på transportstyrelsens 

hemsida under publikationer 

B i l k å r i s T e n n r 1 2 0 1 2 15

Förarbevis 

TGB 30/40 

och tung lastbil 

januari/februari 2012 

Det känns som den gamla 

goda tiden när jag kommer 

till Visby för att delta som 

motorinstruktör på förarbevis 

tung lastbil. Den härliga doften 

av Diesel och gemenskapen 

när ett efter ett system gås 

igenom i taget och plötsligt 

har vi gått igenom en hel del 

av tekniken på tung lastbil 

parallellt med att vi har 

körövningar som trappas 

upp. Lite teori lyckas vi också 

“klämma” in. 

Tiden är knapp och det är just ingen 

rast eller ro utan det rullar på. De 

charmiga TGB 30/40 visar sig från sin 

bästa sida, en del vill inte blinka, en är 

så rostig att det är eltejp på luftfiltrets 

behållare, en bil vill inte stanna och 

gemensamt för våra söta lastbilar är 

att de vill rulla en dag innan de växlar 

med lite flyt. Det är häftigt med 

dessa specialfordon som med 37 år 

på nacken kan vara så finurliga och 

så användbara. Som kompisar till terränglastbilarna 

har vi även en P113, 

Scania förstås. 

Efter allt det nödvändiga med att ta 

ut fordon, kontrollera utrustning så är 

det dags för körgården, ett ypperligt 

sätt att lära känna bilen och lära sig 

hur mycket plats den tar i serpentiner 

och korsningar, det är nyttigt att träna 

på det. Såklart kläms någon kona här 

och där och någon trottoarkant körs 

på men i det stora hela ser det bra ut 

och det är tur att man kan få träna på 

koner innan man kommer ut i riktig 

trafik. Vi kör även en runda på mindre 

skogsväg. 


Anna – glad Bilkårist på väg. Foto: Gunnel Åkerbäck 

Vi kör intygskörning och kör efter 

det en vägslinga på landet med lite kluriga 

korsningar och möte. Det tränas 

på att hålla sig där man bör vara på 

en smal väg och hur mötes, placeringar 

och uppmärksamhet hanteras. Lyckligtvis 

är vi en instruktör/bil. Nivån på 

körningen snäppades upp och plötsligt 

blandade vi stads- och landskörning. 

Terrängkörningen på Tofta uppskattas 

stort och allt arbete med att få 

på kedjorna är genast värt varje svettdroppe. 

Lät tare terrängkörning med 

skattjakt blev det med Scania 113. 

Instruktörerana planlade självklart så 

att även de fick köra lite, man får inte 

vara dum! 

På våra teknikpass betar vi av varje 

system med teori och efterföljande 

praktik och vård. 

Vissa spar på diesel genom att bli 

bogserade av annan bil. Vissa får soppatorsk 

mitt i Visby trafiken och får 

fälla hytt, fylla på och pumpa, det är 

inte ett dugg pinsamt . Det skruvades, 

kontrollerades och smörjades. 

Några olika teorilektioner och 

smarta elever ledde till att alla klarade 

sina teoriprov. En hel del kvällstjänst 

blev det och riskutbildningen lämnade 

ingen oberörd. 

Samtidigt pågår bandvagnskurs och 

vi får samsas lite om vårdhallen och 

körplan men trots det händer inga incidenter, 

mer än att ett och anat träd får 

en välbehövd kapning och vissa kurvor 

får namn! Vi hade mycket god markservice 

av Gunnel och på “examensdagen” 

avslutade vi med semlor till fikat. 

Markservicen betyder mycket för att 

kunna ta in kunskap. Gemenskapen är 

god och vi har roligt. Alla lärde sig något 

och kunskap delades mellan elever 

och instruktörer samt mellan elever. 

Målet nåddes och alla fick sina förarbevis 

som precis som körkort innebär 

att man nu är tillräckligt säker för att 

fortsätta lära på egen hand för fullärd 

blir man aldrig. 

TACK för en trevlig kurs 

Marie Hoas, motorinstruktör

Vintermiljö på Gotland. 

Foto: Gunnel Åkerbäck 

Bogsering. Foto: Gunnel Åkerbäck 

Tung lastterrängbil i brant backe. 

Foto: Bengt Persson 

B i l k å r i s T e n n r 1 2 0 1 2 17

Nytt på MTE-fronten 

Vårt civila uppdrag från 

MSB (Myndigheten för 

samhällsskydd och beredskap) 

som vi fått tillsammans med 

FAK och FMCK fortskrider, 

kursplaner är nu framtagna 

och kvalitetssäkrade och 

ekonomiskt har vi nu fått 

ramarna för 2012. 

Orterna där MTE ska placeras är nu 

fastlagda för hela landet – alla som 

tecknar överenskommelse för detta 

uppdrag placeras i en av enheterna, 

man behöver alltså inte bo på någon av 

nedan nämnda orter utan någonstans 

inom en radie av ca 15-20 mil. 

I södra Sverige är det nu bestämt att 

det blir Hässleholm, Borås och Eksjö 

(inte Vetlanda som tidigare sagts) som 

ska vara centralorter för MTE. 

Två stycken introduktionskurser 

och en fortsättningskurs har genomförts 

i denna del av landet. 

Behovet är fortfarande stort i syd 

och vi behöver fler personer som engagerar 

sig. 

Planen är att ytterligare en introduktionskurs 

och en fortsättningskurs 

ska genomföras under året. 

I mellersta Sverige är det Enköping, 

Gävle och Karlstad som beslutats som 

MTE orter. 

Visa att du 

tillhör Bilkåren 

Passa på att handla i Bilkåristernas egen 

webbshop. Nya produkter har tillkommit, priserna 

är oförändrade och vi har en enhetlig fraktkostnad 

på 75:- oavsett hur mycket du handlar. 

Passa på att köpa en reflexväst och ett varmt 

underställ till priser som är mycket konkurrenskraftiga. 

Specialvästen och sweatshirten är också 

av hög kvalitet och mycket prisvärda. Det finns 

också några utgående produkter där vi sänkt 

priset. 

Bilkårernas Bod hittar du på vår hemsida 

www.bilkaren.se 


Här planerar vi att genomföra en 

introduktionsutbildning till hösten, 

rekrytering till detta kan påbörjas omgående. 

I norra Sverige är det Sundsvall, 

Östersund, Umeå samt Luleå som blir 

centra för MTE-enheterna. 

Även här planeras det att genomföras 

in introduktionsutbildning under 

året så jobba med rekryteringen redan 

nu. 

Kontakta din kår och tala om att 

du är intresserad! De kan sedan fortlöpande 

skicka in intresseanmälningar 

till kansliet där de läggs på hög tills vi 

kan skicka ut inbjudan till respektive 

kurs. Håll även koll på hemsidan där 

fortlöpande uppdatering sker. 

Hur ska enheterna bemannas? 

Som vi tidigare har berättat så ska 

varje Motor- och Transportenhet bemannas 

med: 

1 enhetschef 

3 ställföreträdande enhetschefer 

25 bandvagnsförare 

2 bandvagnsförare/mekaniker 

2 bandvagnsförare/bandtraktorförare/ 

lastmaskin/truck 

20 lastbilsförare med och utan släp 

7 bussförare 

14 elverksskötare 

2 MC förare/terränghjuling/snöskoter/ 

mekaniker 

20 MC förare/terränghjuling/snöskoter 

För att kunna vara med och bemanna 

som förare av buss eller lastbil 

behöver sökande inneha någon av 

körkortsbehörigheterna C, CE, D eller 

DE. 

Ledningsgrupp 

Rekrytering av chefer till ledningsgrupperna 

som ska finnas på varje 

MTE-enhet är påbörjad. Den består 

av en enhetschef och tre ställföreträdande 

enhetschefer. Om du är intresserad 

av en sådan befattning och har 

den erfarenhet och de egenskaper som 

beskrivs i annonsen i det här numret av 

Bilkåristen så tveka inte, sök! Annonsen 

finns även på Bilkårens hemsida. 

Förstärkning 

För att klara det merarbete som MTE 

uppdraget innebär så har vi förstärkt 

på central nivå med en extra resurs som 

ska ägna sig åt detta under uppbyggnadsskedet 

- Inger Karlsson, instruktör 

och har tidigare haft civilt avtal. På 

kansliet är det utbildningshandläggare 

som löpande hanterar administrationen 

och eventuella frågor skickas till 

utbildning@bilkaren.se. 

Tveka inte du behövs till detta viktiga 

uppdrag! 

Gunilla Svensson 

Utbildningssektionen 

Åsikter om 

hemsidan efterlyses! 

Vad tycker du om Bilkårens hemsida och intranät? Är det 

enkelt att hitta den information om vår verksamhet som du 

söker? Vilka funktioner bör finnas tillgängliga via intranätet? 

Saknas något? Vad är bra med hemsidan och vad skulle vi 

kunna utveckla och förändra till det bättre? Har du exempel på 

hur ”den perfekta hemsidan” ser ut – skicka oss en länk! Gå 

in på http://www.bilkaren.se och fundera över frågeställningarna. 

Kanske kan ni diskutera i kåren på styrelsemöte och/ 

eller kommande årsmöte? Mejla sedan dina/era synpunkter 

till Elisabeth på kansliet (elisabeth.petersson@bilkaren.se), 

helst innan den 20 april. Bilkårens hemsida ska vara en hjälp 

för dig som bilkårist och kårfunktionär och tillsammans kan vi 

se till att den är och fortsätter att vara en resurs i tiden!

Motor- och Transportenheter (MTE) är en ny verksamhet inom ramen för samhällets krisberedskap med Myndigheten 

för samhällsskydd och beredskap (MSB) som uppdragsgivare. Syftet är att skapa pooler av fordonsförare och 

teknisk personal som kan stärka samhället vid stora påfrestningar. MTE skall organiseras på tio platser; Hässleholm, 

Eksjö, Borås, Enköping, Karlstad, Gävle, Sundsvall, Östersund, Umeå och Luleå. 

Varje MTE skall ha en uthållighet på tio dygn, verka inom en 15 mils radie med en inställelsetid på åtta timmar från 

larm. Du behöver inte bo på orten. Varje MTE består av cirka 100 personer i olika befattningar och leds av en enhetschef 

med tre ställföreträdare. Tjänsterna i MTE är en frivilligtjänst, ej ett jobb. 

Vi söker enhetschefer och 

stf enhetschefer för krisberedskap 

Du som söker en chefstjänst skall uppfylla följande krav: 

- Vara medlem i en frivillig försvarsorganisation, men inte vara avtalsbunden i annat frivilligt 

uppdrag som t. ex. Hemvärnet, Frivillig resursgrupp eller gentemot annan myndighet. 

- Vara i god fysisk och psykisk kondition, stresstålig och ha lösningsfokuserat förhållningssätt. 

- Agera prestigelöst med en diplomatisk framtoning. 

Meriterande är: 

- Dokumenterad ledarskapsutbildning och ledarskapserfarenhet. 

- Kunskaper i krishanteringssystem och gärna ha medverkat i stöd till krisberedskap. 

Läs mer om tjänsten på: 

http://fak.se/mte/laddaner/ledning_av_motor_och_transportenhet.pdf 

www.fmck.se 

www.bilkaren.se klicka på MTE-annonsen. 

Ansökan med personligt brev samt CV skickas till någon av nedanstående organisation senast den 31 

mars 2012. Tjänsterna kommer att tillsättas löpande. 

FAK Kansli 

Box 5435 


riks@fak.se 

FMCK Kansli 

Box 214 

541 25 Skövde 

fmck.kansli@fmck.se 


Box 5435 


kansliet@bilkaren.se 

B i l k å r i s T e n n r 1 2 0 1 2 19

Skoterinstruktörskurs 

i Arvidsjaur 

Äntligen fick jag förmånen att vara elev på en kurs i stället för att vara 

lärare. Hmmm… men det var vad jag tyckte innan kursen startade. Det 

visade sig vara den jobbigaste kurs som jag någonsin genomfört. Ute 

temperaturen låg mellan -20-25 grader hela tiden fast kroppstemperaturen 

låg nästan konstant på +100 grader, kändes det som. 

Det var en blandning av elever, en från Boden, åtta från AJB, två från FMCK 

(Tomas och Kent) och så jag. Jag kan slå vad om att killarna från FMCK 

håller med mig om att det var kämpigt att hålla jämna steg med ”jägarna”. Full fart i lössnö 

Anledningen till att jag gick kursen var 

för att vi som jobbar på Logistik och 

motorsektionen endast har en skoterinstruktör, 

Ola Edvardsen, som nu var 

kurschef på denna kurs. Han peppade 

mig att börja för att vi åker alltid snöskoter 

när han och jag har vinterdelen 

på bandvagnsinstruktörskursen så det 

blev naturligt att jag hoppade med. 

Vi hade tre olika sorters skotrar 

som vi fick utbildning på, Lynx 6900 

som är på väg ut ur FM, Lynx V800 är 

FM nya 4-taktare, Lynx Commander 

som är till för bergsplutonen på AJB 

och finns endast i 17 exemplar och är 

i första hand till för att klättra i berg 

med. 

Min favorit blev Commandern, den 

var smidigast att svänga och skråa med 

och var den som var snabbast . 

Första veckan hade vi mycket 

teknik, hur man justerar fjädring & 

bandspänning, trottel nålens påverkan, 

utföra nödstart med hjälp av ett 

snöre, rengöring av variatorer, byte av 

variatorrem är bara ett axplock av vad 

som ingick. 

Teorin bestod av mycket regelkunskap 

som trafiklagstiftning, SäkI, Naturskyddslagen 

men innehöll även vad 


som är kravet på utbildning, körkort 

och förarbevis vad det gäller skoter. 

Körningen började på körplan, hårt 

underlag som det sig bör, där efter 

drog vi några repor på lederna också. 

Lederna var som att köra i stora gupp, 

körde man för sakta slog det hela tiden 

så man var tvungen att ha lite fart 

för att rida på topparna men då fick 

man vara med så man inte hoppade åt 

skogen och in i något träd. Man fick 

också ha full koll så att det inte kom 

någon annan fartdåre på skoter runt 

kröken eller körde om för man hör inte 

så mycket med hjälmen på. 

När vi väl hade lämnat fast mark 

för den mjuka underbara snön visade 

det sig att den inte alls var som vi hade 

tänkt oss, den var mjuk, den var hård, 

den var som pudersocker och lutade åt 

alla håll fast inte åt det hållet som vi 

ville, den var ett rent ….. helvete. Vi 

satt fast, vi slet och bärgade ett antal 

gånger, svetten rann konstant. Innan 

kursen så visste jag inte vad en jägargömma 

var, men det var under alla 

granar som på flera meters avstånd sög 

in en under grenarna mot stammen. En 

och annan sådan parkering gjorde vi 

elever på kursen. 

Det var ju inte bara så enkelt att 

man skulle hålla koll på skotern, vi 

hade ju även under större delen av tiden, 

en släde påkopplad med last på. 

Våra lärare älskade nog bergstoppar!!!! 

för vart vi än åkte så fick vi 

klättra upp på bergen, skråande och 

gasande. I vissa fall fick vi koppla ihop 

flera snöskotrar för att få upp skotrar 

och kälkar på berget men upp kom vi 

till lärarnas glädje. Jag förstår inte att 

det kan vara så kul att åka upp på topparna 

i snöväder när man inte ser något 

men det tyckte dom.(eller var det 

för att vi skulle öva? ) 

Att kunna karta och kompass är ett 

måste för att överleva i ett landskap 

som bara är vitt vart man än vänder 

sig. Största svårigheten var att man tog 

sig fram så fort på skotern att man inte 

hann med på kartan. En annan erfarenhet 

var också att det var svårt att 

hinna med att se svackor och vindhål 

mm när det skymde eller var mörkt om 

man körde för fort. 

Att kunna klara sig i kyla med rätt 

utrustning var ett ledord under kursen, 

vi släpade med oss massor med 

ombyten för att inte bli kall och blöt 

och det behövdes byta både strumpor

Skråkörning 

och skjortor i fält för att kunna fortsätta 

färden utan att frysa och sinka 

gruppen. 

Jag bytte efter fastkörning eller senast 

vid lunch för att klara mig och 

det hjälpte, mina gruppkamrater var 

jägare så jag lärde mig massor av dom 

(dom bor mestadels ute i snön vintertid 

så dom vet och kan) 

Vi elever hade även en hel dag förmånen 

att rå om några soldater var, 

som skulle utbildas mot skoterförarbe- 

Bärgning för 511-gången 

Fri parkering 

under granen Tolkning efter skoter, Ingela är förare. 

vis. AJB skulle utbilda 60 st snöskoterförare 

så det blev en häftig sak när alla 

skulle starta 78 snöskotrar samtidigt 

(förare, elever och lärare) när vi elever 

skulle iväg för att utbilda förarna. Det 

var mycket nyttigt att få praktisera den 

kunskap vi fått på vår kurs direkt på 

skarpa elever. 

Nu när jag är klar så är jag den första 

kvinnliga snöskoter instruktören 

i Försvarsmakten men jag hoppas att 

jag inte blir den sista, så kan du åka 

och känner för att utbilda andra på 

snöskoter så sök. 

Jag måste dock avsluta med att tala 

om att fast det var den tuffaste kursen 

jag gått så var det en av de roligaste 

jag varit med om, för visst är det super 

skönt att köra skoter och bli ett med 

naturen. 

Ingela Kronlund 

Foto: Ola Edvardsen 

B i l k å r i s T e n n r 1 2 0 1 2 21

CENTRALA KURSER ................................................................................................................................................. 

Centrala kurser 2012 

Vid anmälan till kurs är det ”först till kvarn...” 

som gäller, dock senast det datum som finns 

angivet för varje kurs. På vår hemsida www. 

bilkaren.se kan du läsa mer om vad som 

gäller när du vill gå Bilkårens utbildningar 

Military weekend 

– för dig som vill 

prova på i försvaret 

Kursens syfte 

Du som är 18 år och som 

funderar på om du ska delta 

aktivt i Försvarsmaktens 

verksamhet kan söka kursen. 

Information innan kurs 

Anvisningar om förberedelser inför kurs 

kommer att skickas ut efterhand via e-post 

till alla anmälda. 

Det är därför viktigt att man läser sin e-post ofta 

och noga följer de anvisningarna som anges. 

Hur är dina 

kunskaper vad det 

gäller Bteori, kan du 

tex alla vägmärkens 

betydelse? 

– en resurs i tiden! 


GUF 

Grundläggande soldatutbildning 

för frivilligpersonal 

Kursen riktar främst sig till personal, som 

inte har genomfört värnplikt, ur de frivilliga 

försvarsorganisationerna som avser bemanna 

befattningar i hemvärnet 

Det finns ett stort urval av GU-F utbildningar på 

Bilkårens hemsida 

Anmälan till kurs 

Anmälningar som inte är korrekt 

ifyllda registreras som Ej handlagd 

och läggs åt sidan tills uppgifter 

har kompletterats 

Reservplats & Återbud 

får vi för många anmälningar till kursen 

upprättar vi en reservlista. 

Återbud måste lämnas skriftligt till 

kansliet senast 30 dagar före kursstart, 

annars debiteras eleven 500 kronor. 

Ersättningar 

Lämnas inte kopia på SGI intyget på kursplatsen, 

betalas 130 kronor per dag ut. 

Intyget får inte vara äldre än ett år. 

Nytt högsta SGI för 2012 är 814 kr. 

Några exempel på förändringar: 

* Möjligt att köra tyngre fordonskombinationer 

med Bkörkort 

* Nya körkortsbehörigheter 

Infomaterial 

– en efterfrågad resurs 

I HELA SAMHÄLLETS TJÄNST 



Är du mellan 15 och 20 år 

och motorintresserad? 

Vill du ha en spännande fritid? 

www.bilkaren.se www.fmck.se www.bilkaren.se www.fmck.se 




– en efterfrågad resurs 

I HELA SAMHÄLLETS TJÄNST 

Nya körkortsregler i januari 2013 

Från 2011 infördes 

en anmälningsavgift 

á 500 kr per kurs 

som är längre än 

7 dagar. 

Avgiften betalas 

tillbaka efter 

genomförd kurs. 

Test av fysisk prestationsförmåga 

Fr o m 1 januari 2012 ska alla elever 

genomföra fysiskt test genom löpning 

2 000 meter på 11 min 35 sek 

Vem får gå kurs? 

Det finns faktorer som påverkar dina 

möjligheter att antas till utbildning 

Åker du ändå iväg till kursen i något av 

dessa fall – skickas du hem omedelbart 

och debiteras kostnaden av biljetten. 

Kontakt på kansliet när det gäller 

Utbildning och Avtal 

Lisbeth Carlsson 

Tel 08-579 388 97 • utbildning@bilkaren.se 

De nya behörigheterna A2, C1, C1E, D1 och D1E är behörigheter 

som ger innehavaren rätt att köra fordon inom den specifika 

fordonskategorin men med begränsningar i form av storlek, 

omfattning och motorstyrka. 

Läs mer på www.transportstyrelsen.se 

Beställningen görs på intranätet. 

En militär, en civil och en ungdomsaffisch 

finns att ladda ner i A3 eller 

A4 format. Du kan också beställa 

extra exemplar av tidningen 

Bilkåristen på intranätet.

Fina priser i Bilkårens 

rekryteringstävling 

Syftet med rekryteringstävlingarna är att öka antalet 

medlemmar som kan skriva avtal/överenskommelse i 

Bilkåren under 2012. Nyrekryteringen bör alltså i första 

hand ske på den målgrupp som har möjlighet att skriva 

avtal/överenskommelse. 

Målet är att vi bilkårister rekryterar 800 nya medlemmar (20 %) 

under 2012. Varje kår rekryterar minst 11 nya medlemmar. 

7 stycken på våren och 4 stycken på hösten. 

Anmälan av ny medlem sker vid registrering på Bilkårens 

intranät under rubriken ”Nyrekryterad medlem”. Genom att 

du loggar in med ditt användarnamn så vet kansliet vem som 

är värvaren. 

Löpande resultat kommer att uppdateras var 

14:e dag via intranätet genom text och diagram 

som tydliggör vilken kår som lyckas 

bäst. 

Start för tävling nr 1 2012 sker i Bilkåristen 

nr 1, med redovisning av vinnarna för 

första perioden i Bilkåristen nr 2. 

Start för tävling nr 2 2012 sker den 1 juli 

2012, med redovisning av vinnarna i nr 4 

av Bilkåristen. 

PRISER PER TÄVLING. PRISERNA ÄR 

PERSONLIGA OCH INTE PER KÅR. 

1:a pris – SPA-weekend för två 

2:a – 3:e pris – Upplevelsepresentkort 

4e – 10:e pris – 5st Trisslotter 

Priserna delas ut utifrån antal värvade medlemmar som 

kan teckna avtal/överenskommelse. 

Rikspresentkort 50.-/värvare för varje ny medlem, 

även de som inte har möjlighet att teckna avtal/överenskommelse. 

Var finns medlemmarna? T ex fordonsprogram, 

stora köpcentrum, lokala motorklubbar, lokala trafikskolor, 

motortävlingar. 

Tips till kårerna: Ställa upp bandvagn/terrängbil utanför köpcentrum för att 

väcka intresse och informera om Bilkåren, boka tid på skolor med inriktning 

fordon för att informera etc. Starkast koppling är att värva någon man redan 

känner. Exempelvis kan de som gått utbildning de senaste åren berätta om 

Bilkårens verksamhet och värva en kompis. 

Alltid ha en punkt för värvning på dagordningen vid lokal styrelsemöten 

för uppföljning. 

Viktigt att alla kårer snabbt tar hand om dom nya medlemmarna! 

Bilkåren har bra informationsmaterial som finns att beställa på intranätet. 

Har du några frågor så kontakta Elisabeth på 08-579 38 893 

eller maila elisabeth.petersson@bilkaren.se 

B i l k å r i s T e n n r 1 2 0 1 2 23 

Foton: Sören Lund



Box 5435 


Posttidning B 

Nya medlemmar 

Välkomna alla nya medlemmar. 

Tveka inte att kontakta mig om du har 

några funderingar eller frågor. 

Reidun Eklöw, Riksbilkårchef 

Alfredsson Daniel Östersund Bilkår 

Alvarsson Johannes Kristianstad Bilkår 

Andersson Madeleine Bergslagens Bilkår 

Andersson Mats Eskilstuna Bilkår 

Andersson Mattias Varberg Bilkår 

Andersson Michael Skaraborgs Bilkår 

Andersson Niklas Bergslagens Bilkår 

Andersson Tommy Västerås Bilkår 

Aurelius Mattias Umeå Bilkår 

Axelsén Jörgen Östgöta Bilkår 

Bergsten Johan Helsingborg Bilkår 

Bergström Didrik Örebro Bilkår 

Bolin Natalie Örebro Bilkår 

Cabrera Alexander Malmö Bilkår 

Cedergrim Pernilla Örnsköldsviks Bilkår 

De Wall Alexandra Östersund Bilkår 

Dicklo Erik Sundsvalls Bilkår 

Diurhuus-Gundersen Henrik Malmö Bilkår 

Dzakulic Almir Roslagens Bilkår 

Edenström Eric Sundsvalls Bilkår 

Ek Sara Gävle Bilkår 

Eliasson Elliot Hallstahammars Bilkår 

Eliasson Jonas Östersund Bilkår 

Elmér Åsa Västerviks Bilkår 

Erlandsson Anneli Nyköpings Bilkår 

Erlandsson Jan Nyköpings Bilkår 

Flink Fredrik Västerås Bilkår 

Forsgren Peter Umeå Bilkår 

Franzén Gabriella Malmö Bilkår 

Frölid Thomas Halmstads Bilkår 

Gadd Fredrik Växjö Bilkår 

Grop Hed Charlotta Falun-Mora Bilkår 

Haglund Christine Piteå Bilkår 

Hallbrink Mattias Kalmar Södra Bilkår 

Hansson Siw Falun-Mora Bilkår 

Hassel-Perkovic Ann-Charlotte Hofors-Torsåkers Bilkår 

Hedman Johan Gävle Bilkår 

Hillbom Erik Sundsvalls Bilkår 

Holmberg Andreas Växjö Bilkår 

Holmros Carl-Johan Lindome Bilkår 

Janbjer Paul Falun-Mora Bilkår 

Johansson Annika Grödinge Bilkår 

Johansson Mats Karlstads Bilkår 

Johnsson Jimmy Östgöta Bilkår 

Jönsson Håkan Malmö Bilkår 

Kardo Ahmed Bergslagens Bilkår 

Karlsson Anders Hofors-Torsåkers Bilkår 

Karlsson Erik Växjö Bilkår 

Karlsson Paul Ystad Bilkår 

Karlsson Sandra Jönköping-Huskvarna Bilkår 

Karlsson Therese Roslagens Bilkår 

Karlsson Veronica Gävle Bilkår 

Klang Andreas Hässleholm-Perstorp Bilkår 

Lagerwall Peter Luleå-Boden Bilkår 

Lamberger Jan Karlstads Bilkår 

Lamminheimo Sonja Hallstahammars Bilkår 

Lander Barbro Kalmar Södra Bilkår 

2011-11-29 – 2012-02-29 

Lennesten Zara Södra Bohusläns Bilkår 

Logren Jennifer Hallstahammars Bilkår 

Löfgren Björn Sundsvalls Bilkår 

Magnusson Agneta Uddeholm-Hagfors Bilkår 

Mases Johanna Falun-Mora Bilkår 

Moberg Yngve Veronica Nyköpings Bilkår 

Mäkelä Kjell Bergslagens Bilkår 

Nilsson Adam Malmö Bilkår 

Nilsson Anne-Charlotte Gävle Bilkår 

Nilsson Kim Kalmar Södra Bilkår 

Nilsson Tobias Karlstads Bilkår 

Norberg Emil Hofors-Torsåkers Bilkår 

Norberg John Bergslagens Bilkår 

Norberg Kim Bergslagens Bilkår 

Norberg Per Östersund Bilkår 

Norén Sonya Uddeholm-Hagfors Bilkår 

Olofsson Niklas Hässleholm-Perstorp Bilkår 

Olsson Paul Kalmar Södra Bilkår 

Perman Hans Fredrik Sundsvalls Bilkår 

Persson Maria Grödinge Bilkår 

Petersson Elisabeth Stockholms Bilkår 

Pettersson Tord Haninge-Tyresö Bilkår 

Philipsson Magnus Roslagens Bilkår 

Pålsson Jan-Erik Karlstads Bilkår 

Randefelt Joakim Örebro Bilkår 

Rashid Sarwar Västerås Bilkår 

Riseby Maria Falun-Mora Bilkår 

Rosén Christina Örnsköldsviks Bilkår 

Rundberg Christer Haninge-Tyresö Bilkår 

Runesson Susanne Avesta-Hedemora Bilkår 

Sagerström Helene Trestad Bilkår 

Sahakyan Armen Örebro Bilkår 

Sandberg Håkan Södra Bohusläns Bilkår 

Sandström Dennis Sundsvalls Bilkår 

Schön Martin Hässleholm-Perstorp Bilkår 

Sjöö Erika Luleå-Boden Bilkår 

Sjöö Niclas Luleå-Boden Bilkår 

Stenarv Johan Lindome Bilkår 

Strand Jimmy Sundsvalls Bilkår 

Ström Mika Gävle Bilkår 

Svanberg Jonas Lindome Bilkår 

Svensson Ann-Sofie Kalmar Södra Bilkår 

Svensson Björn Borås Bilkår 

Svensson Leif Östgöta Bilkår 

Thunberg Jonas Hofors-Torsåkers Bilkår 

Thörn Rebecka Göteborgs Bilkår 

Tingdahl Johan Hässleholm-Perstorp Bilkår 

Toresson Tobias Sundsvalls Bilkår 

Vargstedt Therese Nyköpings Bilkår 

Vendel Kim Hässleholm-Perstorp Bilkår 

Wennström Carina Östersund Bilkår 

Westerlund Kalpana Roslagens Bilkår 

Wiberg Claes Kristianstad Bilkår 

Wiberg Rosita Kalmar Södra Bilkår 

Widell Joakim Västerås Bilkår 

Wimhed Rolf Växjö Bilkår 

Witzen Nathalie Örebro Bilkår 

Väätänen Tero Kalmar Södra Bilkår 

Yngve Ann-Christin Nyköpings Bilkår 

Åkesson Lars-Erik Malmö Bilkår 

Ålund Karin Falun-Mora Bilkår 

Åström Patrik Umeå Bilkår 

Öberg Anders Sundsvalls Bilkår

Bilkåristen - Bilkåren

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?