Canis – vi förändrar hundvärlden!

och skulle byta så att jag fick hunden på höger, så sprang man
rakt på och sedan vinklade man och slank in bakom hunden så
att förarens rörelse såg ut som ett L i formen. Många överdrev
vinkeln ännu mer (det ser man än idag hos dem som satt den
rörelsen i system i sin handling) så att de först vred sig och
skickade hunden åt höger och sedan "kastade tillbaka den" åt
vänster (på engelska pull-and-flick). Andra varianter har varit
att "kasta" hunden med bortre armen (visa med höger arm om
hunden är på vänster sida och föraren gör bytet till höger sida).
När jag lärde mig bakombyten lärdes byten dessutom ofta in
på en rak linje, dvs det var bara föraren som bytte sida, däremot
var sidbytet inte per automatik en signal till hunden att
den skulle svänga! Man kunde till exempel hitta övningar med
tre hopphinder på rak linje för att öva bakombyten medan
hunden sprang på rakt fram, eller en annan vanlig variant var
att öva bakombyten när hunden var inne i tunneln (så hunden
kom ut helt oförstående om att vi vips nu dök upp på "fel"
sida!). Nåja, fördelen med att ha gått igenom dessa varianter är
att jag idag vet vad jag INTE vill göra!
NUTID: BAKOMBYTET SKAPAR SVÄNGEN!
Först ett förtydligande: bakombytena skapar svängen efter det
hindret där vi utfört dem! Bakombyten ska alltså alltid signalera
sväng till hunden.
Bakombytena vi gick igenom på kursen lärdes ut så som Greg
Derrett lär ut dem, dvs det enda som svänger hunden är att vi
korsar hundens linje bakom den, vilket ska ske när hunden ska
ta av för att hoppa nästa hinder. Vi använder ingen arm i
bakombytet, och vi använder oss inte av "pull and flick".
Om vi tänker oss en kombination med tre hinder där 1 och 2
står rakt efter varandra och nr 3 står 90 grader åt vänster efter
nr 2 och vi kommer med hunden på vår vänstra sida löser vi
kombinationen så här: Strax innan hinder nr 1 ska vi vara
bakom eller optimalt jämsides med (men aldrig framför)
hunden. Så snart hunden hoppar hinder nr 1 och driver på
framför oss, springer vi på en tänkt diagonal från första hindrets
högra (närmsta) hinderstöd mot andra hindrets vänstra
(bortre) hinderstöd. Samtidigt som hunden tar av för att hoppa
hinder nr 2 korsar jag hundens väg och min kropp och axelriktning
ska nu stödja den nya vägen (i detta fall raka vägen
mot hinder nr 3). Att jag korsar hundens linje är vad som får
den att vända åt vänster och springa mot hinder nr 3. Jag har
alltså nu hunden på min högra sida.
DEN DIAGONALA LINJEN
Första delen av den diagonala linjen (sträckan innan föraren
korsar hundens väg) ska ge hunden information om att det är
troligt att ett bakombyte kommer att ske. Men hunden ska fortfarande
bara svänga när handlern kliver över hundens linje! Att
hundar lär sig att ”förutspå” bakombyten kan leda till att de
byter riktning för tidigt och är något som vi måste undvika i
vår träning.
Varför är det viktigt att vi springer på en diagonal linje? Jo, om
vi inte gör det, kommer föraren att vara efter hunden när den
hoppar hinder nr 2! Det blir inte tydligt för hunden vart den
ska ta vägen efter bytet och ligger föraren efter hunden är det
lätt att lära in en "flick", dvs att hunden svänger bort från mig
på banan. Den diagonala linjen är mycket viktig för att bibehålla
konsekvensen i bakombytet.
17