28.09.2013 Views

Hela Torslanda sprudlar på nationaldagen 6 juni!

Hela Torslanda sprudlar på nationaldagen 6 juni!

Hela Torslanda sprudlar på nationaldagen 6 juni!

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Torslanda</strong> Tidningen Vecka 23 • onsdag 5 <strong>juni</strong> 2013<br />

Många reagerar <strong>på</strong> stängning av vägen<br />

I förra veckan skrev vi att Södra Låssbyvägen kommer<br />

att stängas av nästa vecka. Många har hört av sig till oss<br />

<strong>på</strong> tidningen och direkt till Trafikkontoret för att ge sina<br />

synpunkter. Missnöjet är stort – och många tror att det är en<br />

allmän väg, vilket det inte är.<br />

De flesta som hört av sig har<br />

förståelse för att de boende längs<br />

vägen upplever problem och inte<br />

vill ha trafiken där.<br />

Den största kritiken är att det<br />

inte tagits fram ett alternativ,<br />

d.v.s. tvärförbindelsen som pratats<br />

om länge. Här får politikerna<br />

sig en känga, som inte tänker<br />

långsiktigt. Man har tillåtit en<br />

expansion i Lilleby utan att ha en<br />

bra trafiklösning. En läsare har<br />

föreslagit att inte bevilja några<br />

bygglov i <strong>Torslanda</strong> tills tvärförbindelsen<br />

är klar.<br />

Många har åsikter om miljön<br />

– det blir stora omvägar att köra<br />

om man bor i Lilleby och arbetar<br />

<strong>på</strong> Volvo PV. Dessutom ökar<br />

trafiken <strong>på</strong> Kongahällavägen<br />

och köerna ökar i motsvarande<br />

omfattning.<br />

Skyltar från båda hållen informerar om att Södra Låssbyvägen kommer att<br />

stängas av den 12 <strong>juni</strong>.<br />

Några läsare tror att man bara<br />

flyttar problemet från Södra<br />

Låssbyvägen till Gamla Sörredsvägen<br />

genom avstängningen.<br />

En läsare som ringde berättade<br />

att när hon hade besök från Skåne,<br />

så blev besökarna rekommenderade<br />

att åka över Låssbyvägen av<br />

sin GPS. Detta föranledde läsaren<br />

att tro att Södra Låssbyvägen är en<br />

allmän väg.<br />

Förr eller senare sker en<br />

olycka<br />

Stefan Granat <strong>på</strong> Trafikkontoret<br />

berättar att de fått mängder av<br />

synpunkter efter artikeln.<br />

– Grunden till missnöjet är att<br />

man inte kommer snabbt fram <strong>på</strong><br />

de större vägarna i <strong>Torslanda</strong>, säger<br />

Stefan. De är överbelastade vid<br />

rusningstid.<br />

Stefan känner till att vägen<br />

enligt GPS är möjlig att ta sig<br />

igenom.<br />

– Jag har haft kontakt med<br />

kartfolket <strong>på</strong> Trafikkontoret och<br />

de kommer att ändra så att det inte<br />

längre är en öppen väg enligt GPS,<br />

säger Stefan.<br />

Han förklarar också att vägen<br />

inte är någon allmän väg.<br />

– Faktum är att vägen inte<br />

existerar som väg, säger han.<br />

Omkringliggande markägare har<br />

ett servitut. En vägförening skulle<br />

bildas, men det har aldrig gjorts.<br />

Så formellt finns inte vägen.<br />

Han förklarar också varför<br />

kommunen över huvud taget<br />

agerar – de äger ju inte vägen.<br />

Yttranden om Vindplats<br />

Göteborgs ansökan<br />

Mark- och miljödomstolen<br />

har nu fått in ett antal yttranden<br />

om Vindplats Göteborg.<br />

Yttrandena har begärts<br />

med tanke <strong>på</strong> att undersöka<br />

vilka ytterligare kompletteringar<br />

som behöver göras<br />

innan domstolen behandlar<br />

ärendet.<br />

Rådman Peter Ardö <strong>på</strong> Mark- och<br />

Miljödomstolen i Vänersborg<br />

arbetar med ärendet.<br />

– Vi har fått in en mängd<br />

önskemål om kompletteringar av<br />

ansökan om Vindplats Göteborg,<br />

berättar Peter. Remissmyndigheter<br />

har beretts tillfälle att ange vilka<br />

kompletteringar de anser behövs<br />

vilket sedan blir input till domstolens<br />

bedömning av om i så fall vilka<br />

kompletteringar som Göteborg<br />

Energi behöver göra av sin ansökan.<br />

– De yttranden vi fått in ska ses<br />

som ett stöd för vår fortsatta hantering<br />

av ärendet. Domstolen avgör<br />

själv vilka kompletteringar den<br />

begär, förklarar Peter<br />

Ett antal myndigheter har lämnat<br />

yttrande där de svarat att inga<br />

kompletteringar behövs – däribland<br />

Försvarsmakten och Luftfartsverket.<br />

– Dessutom finns det myndigheter<br />

som inte svarat. Öckerö<br />

kommun har inte lämnat något<br />

yttrande i kompletteringsfrågan,<br />

säger Peter.<br />

Göteborgs kommun har lämnat<br />

två yttranden – ett från Miljönämnden<br />

och ett från Stadsledningskontoret.<br />

– De kompletteringar som<br />

kommit fram handlar bland annat<br />

om att Göteborg Energi ska redovisa<br />

fler alternativa placeringar, säger<br />

Peter. Vidare finns det synpunkter<br />

om att bottens beskaffenhet med<br />

sediment är dåligt beskrivna. Även<br />

frågor om sjösäkerhet och fåglar har<br />

inkommit.<br />

Redogörelse för alternativ<br />

saknas<br />

Havs- och vattenmyndigheten<br />

har lämnat ett yttrande där man<br />

bland annat skriver: ”Sökanden<br />

anger att nya platser för landbaserad<br />

vindkraft är svåra att finna<br />

inom Göteborgs stad. Havs- och<br />

vattenmyndigheten anser att det<br />

bör redogöras för varför alternativa<br />

lokalisering <strong>på</strong> land helt uteslutits,<br />

även utanför stadens gränser.”<br />

Vidare skriver man: ”Bolaget<br />

bör specificera vad som menas<br />

med förorenade massor i relation<br />

till vedertagna klassgränser. Det<br />

bör även redovisas hur förorenade<br />

massor ska tas upp <strong>på</strong> ett säkert<br />

sätt, dvs. så att sedimentspill<br />

undviks.”<br />

Havs- och vattenmyndigheten<br />

har sammanlagt tagit upp 19<br />

olika punkter som de har lämnat<br />

synpunkter <strong>på</strong>.<br />

SGU – Sveriges geologiska<br />

undersökning – har också lämnat<br />

synpunkter. Bland annat skriver de<br />

att man bör genomföra provtagningar<br />

genom hela tjockleken av de<br />

massor som deponerats i området.<br />

En tabell i ansökan skall kompletteras.<br />

SGU <strong>på</strong>pekar även ett fel i<br />

ansökan.<br />

Vi har tidigare i en artikel skrivit<br />

om vad Göteborgs Stads Miljö och<br />

klimatnämnd skrev i ett tjänstutlåtande<br />

som senare drogs tillbaka.<br />

Nu har man lämnat in ett yttrande<br />

som tar upp hur landskapsbilden<br />

<strong>på</strong>verkas, sjösäkerheten, <strong>på</strong>verkan<br />

<strong>på</strong> fisk och marina miljön, fåglar,<br />

fladdermöss, <strong>på</strong>verkan av buller<br />

och skuggor, alternativa lokaliseringar<br />

och exempel <strong>på</strong> parklayouter<br />

samt ekonomisk säkerhet.<br />

Tidningen kommer att följa<br />

vad som händer med Vindplats<br />

Göteborg.<br />

URBAN JANSSON<br />

– Vi gör det i kraft att vi skött<br />

vägen i alla år. Här kör 2 300 bilar<br />

varje dag, vägen är mycket smal,<br />

man kör mycket fort. Förr eller<br />

Kongahällavägen<br />

Utkast till ev Låssbyled<br />

3<br />

senare händer det en olycka, avslutar<br />

Stefan Granat.<br />

Avstängningar<br />

URBAN JANSSON<br />

I september 2004 presenterades i tidningen tre olika förslag till tvärförbindelser<br />

från Kongahällavägen. Utöver Domarrings- och Älvegårdslederna,<br />

som enligt uppgift inte kommer att byggas, fanns ett förslag <strong>på</strong> en Låssbyled,<br />

som 2008 när IAC byggdes, kompletterades med ett par alternativa<br />

avslut mot Sörredsvägen för att bättre ansluta till det blivande logistikcentrumet<br />

som kommer att byggas öster om Sörredsvägen. Om och när en<br />

eventuell Låssbyled kommer att byggas finns just nu inga uppgifter om.<br />

På bilden finns även markeringar (röda kryss) var skyltarna med information<br />

om de kommande avstängningarna står.<br />

Gamla Flygplatsvägen<br />

öppnar 5 juli<br />

Enligt tidsplanen som presenterades i oktober skulle<br />

ombyggnaden av Gamla Flygplatsvägen vara klar den<br />

siste maj. Den som gått förbi Vingen har sett att vägen ser<br />

klar ut i den änden, men i den östra delen är det en del<br />

arbete kvar att göra.<br />

– Tidsplanen är reviderad, säger Martin Lindmark <strong>på</strong> företaget<br />

Markbygg som ansvarar för ombyggnad av vägen. Nu räknar vi med<br />

att Gamla Flygplatsvägen skall vara klar i sin helhet den 5 juli.<br />

Under <strong>juni</strong> kommer delöppningar att göras så att transporter till<br />

Peabs och kyrkans byggarbetsplatser underlättas.<br />

– Förseningen är överenskommen med Trafikverket, avslutar<br />

Martin Lindmark.<br />

IAC<br />

URBAN JANSSON

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!