NR 3/4. 2007. VIKINGARNAS SEGEL SÄLLSKAP 207:e ...

NR 3/4. 2007. VIKINGARNAS SEGEL SÄLLSKAP 207:e PUBLIKATION. 51:e ÅRGÅNGEN
FOTO: Hans Lindström „Silvé af Stockholm Mälar 25 nr20”.

FOTO: Tommy Brandin & Marie Antman, “Birdie 24, S/Y Monica”.
2
Födelsedagar 2008
90 år
24 jun Erik Kinnman
80 år
24 apr Sune Nilsson
7 maj Egon Brandell
11 jun Gösta Wallmark
17 okt Olof Burtoft
16 nov Ingeborg Wallander
75 år
8 jan Carl Erik Tovås
21 feb Lars Stensiö
27 mar Cay Holmberg
24 maj Roland Hellström
14 jul Ulla Pohl
70 år
6 feb Ingegerd Norén
28 mar Bo Sjöbergh
14 apr Ingemar Mårtensson
22 apr Lars-Erik Fornander
23 apr Sven Evert Svensson
4 jul Georg Wiström
14 aug Elisabeth Klärre
29 aug Hans Bergström
60 år
12 jan Björn Andersson
16 jan Staffan Lundgren
19 feb Stefan Gahn
11 mar Tommy Brandin
31 mar Birgitta Mattsson
1 apr Kjell Sundqvist
7 apr Göran Brodén
9 apr Irja Grandinson
16 jun Erik Holmer
11 aug Tommy Öhman
5 sep Olle Steinholtz
20 sep Björn Zabell
15 okt Lars Fahlén
22 okt Andrea Losciale
14 dec Berit Tidblad
50 år
12 mar Håkan Sellerholm
22 mar Jan-Olof Johansson
15 apr Georg Svensson
5 maj Sven Löfgren
8 maj Leroy Malmkvist
8 aug Mikael Timm
7 sep Birgitta Hedberg Persson
13 nov Ronnie Walldén
21 dec Pär Sköld
28 dec Lars Westergren
Seglar-Vikingen
Ansvarig utgivare:
Bengt Janson, ordförande
Villagatan 3
114 32 Stockholm
Tel 08-20 45 01
Redaktion:
seglarvikingen@mac.com
Isabell Steger & Carl Jorns
Roslagsgatan 50a
113 54 Stockholm
Mobil 076-272 18 45
Sven Öberg
Främlingsvägen 23
126 48 Hägersten
Mobil 070-572 24 99
Vikingarnas Segel Sällskap Kansli:
Box 27019
102 51 Stockholm
Tel kontorstid: 08-731 43 93
Tel & besökstid 1:a måndagen varje månad:
kl 19.00-21.00; Tel 08-662 57 69
Fax 08-662 64 40
kontakt@vss.nu
VSS hemsida: www.vss.nu
Ordförande:
Bengt Janson; Tel 08-20 45 01
Sekreterare:
Helga Rudhe; Tel 08-26 64 73
vss.sekreterare@swipnet.se
Kassör:
Bengt Engström; Tel 08-84 60 97
Hamnkapten:
Anders Alheden; Tel svar 08-645 86 06
Ekholmen:
Tel 08-541 340 15
Postgiro:
50164-3
Bankgiro:
401-9311
Motioner till Årsmötet
torsdag 13 mars 2008
skall vara styrelsen tillhanda
senast den 27 januari.
Sista manusdagen för
Seglar-Vikingen nr 1, 2008
är fredag 1 februari.
Manus och bilder mailas till:
seglarvikingen@mac.com
Bidrag till hemsidan
www.vss.nu mailas till
webmaster@vss.nu

I din hand håller du nu ett nytt
efterlängtat nummer av en återuppstånden
Seglarviking.
Det är extra glädjande att vi så
snabbt hittade tre medlemmar som
var villiga att ta sig an redaktörskapet.
Genom Isabell Steger, Carl
Jorns och Sven Öberg, lägg dessa
namn på minnet, har vi nu en redaktion
som först och främst sitter
och väntar på att vi medlemmar
skall skriva i Seglarvikingen. Det
är nämligen det som är det fina att
medlemmarna gör tidningen genom
sitt skrivande och fotograferande
och redaktionen ställer samman
tidningen till trycksak. Sen kan det
mycket väl hända att någon redaktör
hör av sig och stöter på för att få
fram det efterlängtade alstret, men
förhoppningsvis flyter det på av sig
själv. Tänk på det, att redaktionens
arbete underlättas avsevärt om dina
alster lämnas i tid, är tydliga, har
förklarande text till foton osv.
Seglarvikingen är viktig. Den håller
samman sällskapet och stärker
klubbkänslan mycket mer än vi kanske
tänker på. Man saknar ju inte
kon, förrän... Jag tror på sätt och vis
det var nyttigt att ställas inför faktum
att vi blir utan tidning om vi inte anstränger
oss. Jag tror att ett endaste
uppehåll gjorde klart för många av
oss att utan tidning skall vi inte vara.
Så nu skall vi ta vara på detta fördelaktiga
läge och vara redaktionen
behjälplig så mycket som möjligt så
får vi en fin tidning.
Bakom oss har vi hela seglingssäsongen
och just nu står båtarna
stadigt på land. Sommaren hade
många fina inslag med sedvanliga
festligheter på Ekholmen och med
familjen Fornanders 25:e säsong.
Ordförande har ordet
”Jovisst - det gick!”
Tiden går. Vi har haft ett uppskattat
seglarläger och vi diskuterar hur vi
skall kunna göra detta ännu större
och än mer stabilt. Jag vill återigen
understryka hur viktigt jag tycker
denna verksamhet är. Att få lära sig
segla av kunniga ledare i en så traditionsrik
klubb som VSS är ju, och
skall vara, helt oslagbart. Och den
gemenskap som skapas är ofta en
utmärkt utgångspunkt för framtida
funktionärer inom sällskapet, helt
fundamentalt för vår framtid.
Vi har lyckats genomföra omfattande
arbeten på Hundudden - främst genom
jättefin planering, men framför
allt genom att så många medlemmar
velat göra insatser av alla tänkbara
slag. Allt från spontana förslag att
utföra det ena eller det andra ensam
eller i grupp, till att plocka från
intendentens ständigt aktuella lista
med väntande hägrande arbetsuppgifter.
En sådan lista hittar man alltid
i klubbhuset, men förstås också på
hemsidan. Sen är det bara att skrida
till verket när allting är avklarat med
intendenten. Det fungerar utmärkt
och jag vågar påstå att det också är
mycket uppskattat av medlemmarna,
jag har hört det från flera håll.
Dels är det roligt att utföra alla olika
arbeten och dels blir det så otroligt
fint resultat och detta i sin tur föder
fiffiga påhitt och ordningsanda och
god stämning och...
Ja ni ser själva att den ena goda
saken ger den andra, resultatet blir
fint och där kommer återigen Seglarvikingen
in som ett förmedlande
medium där medlemmarna själva
skriver om vad de utfört eller varit
med om, information som skall spridas
i medlemskretsen samtidigt som
tidningen fungerar som historisk
dokumentation över vår verksamhet.
Ingen har väl kunnat undgå att se
förändringen av hamnplan med vägen,
nu i gott skick och med prydligt
räcke och rejäl stödmur. Detta syns
tydligt.
Vad som däremot inte syns lika tydligt
är att vi avverkat över 40st träd
på området från strandkanten ända
upp till entrégrinden. Över 40 träd!
Ljuset letar sig numera ned till Kruthuset
när den gigantiska granen på
sjösidan är borta och därför är det
snart dax att måla ordet ”Kruthus”
på entréväggen ovanför dörren. Där
skall det ordet stå i stora prydliga
bokstäver över hela väggen precis
som det gjorde 1955 då vi flyttade ut
till Hundudden. DSV har gjort ett förslag
och skall också utföra det snart.
Likaså har den enorma furan utanför
klubbhusentrén tagits ned. Det blev
mycket ved, det kan jag försäkra.
Så även där har ljuset återvänt ned
till oss och vi slipper dessa drivor av
tallbarr som alltid legat på plåttaket.
Vet man om dessa åtgärder ser man
dem tydligt. Annars kanske man
bara tycker att det ser snyggt och
prydligt ut.
Eller så gör man som du nyss gjort
– läser om det i just Seglarvikingen.
Och alltså, än en gång, det är glädjande
att tidningen kommit i press
igen och jag välkomnar den nya
redaktionen hjärtligt och önskar stort
lycka till!
Bengt Janson
3

4
Så sent som första helgen i november
kom de sista båtarna upp
på slipspåret.
Ägda av ett par entusiaster som i
egen regi tar upp sina båtar för att
kunna krama ut det där allra sista ur
säsongen strax innan det är dags att
sanda på däcket. Nåja, en och annan
är kvar som vinterliggare i sjön,
och i skrivande stund dessutom en
Folkbåt i trä som ser ut att frysa rätt
ordentligt. Var får den sitt vinterboende
tro?
Höstens upptagning gick bra, lugnt
och fi nt och med få incidenter,
helst ska det ju inte vara några. En
incident som vi kan lära oss något
av var en miss i kommunikationen
mellan kranföraren och de som fäller
skråna på slipvagnen när båten
kommit upp till slipskjulet. Här hade
man inte tillräcklig ögonkontakt med
varandra i samband med att kranen
skulle lyfta båten från vagnen,
skråna fälldes innan slacket i slingen
Höstens upptagning
Nu står dom där på land allihop
Upptagningen höst 2007. Foto: Eva Greiner.
sträckts ut ordentligt, varpå båten
började tippa men fångades som tur
var upp av slingen. Alltså, ögonkontakt
innan skråna fälls!
I våras hade många träbåtsägare
problem med ovanligt stort läckage
– fl era som hittills haft praktiskt taget
täta båtar undrade nog om dyvikan
kommit i ordentligt. För att om möjligt
kunna råda bot på detta planerade
vi upptagningen så att det ska
gå att sjösätta alla träbåtarna under
första helgen till våren. Preliminärt
blir det sjösättning 19-20 och 26-27
april. De träbåtsägare som tycker
att detta är en riktigt dålig idé får väl
trösta sig med att lacken fl yter ut
nog så bra även om det är kallt i luften
och det är defi nitivt ingen risk att
penseln fastnar när man går tillbaka
och gör sista strykningen.
Nu börjar det på sina ställen bli riktig
trångt i hamnen och det klagas på
fl era håll. Därför pågår det nu en
översyn av möjligheterna att utöka
kapaciteten både vad gäller antalet
platser och för att skapa utrymme
för några fl er större båtar. Det är ett
knepigt pussel att se till så att alla
båtar har rätt vikt på bojstenen, får
tillräckligt utrymme i breddled och
dessutom ligger vid liknande grannar
så att fribordshöjderna stämmer
någotsånär.
Du som planerar att skaffa större
båt måste därför tänka på detta och
ställa dig i kö för större plats, för
man har av förklarliga skäl ingen
automatisk ”rätt” till större plats så
fort man säger till – i synnerhet om
det inte fi nns någon att uppbringa.
Besök din båt i vinter, den behöver
dig! Passa samtidigt på att fi ka i
Kruthuset som har öppet varje helg.
Preliminärt blir det sjösättning 19-20 och 26-27 april 2008.
Anders Alheden
Hamnkapten

Det är en fröjd att komma ner till
Varvet. Där finns alltid någonting
att göra och där finns alltid någon
som vill göra det.
Allvarligt talat alltså. Alla de jobb
som jag utannonserade i Klubbhuset
har blivit utförda. Det är fantastiskt
roligt. Det var många medlemmar
som fattade galoppen och nappade
på att göra sin arbetsplikt när dom
själva hade tid och lust och jag tror
att dom tyckte att det var kul också.
Det är så vi vill ha det nere på varvet.
Medlemmarna ska kunna sitta
i solen på verandan och njuta av
en kopp Kruthuskaffe eller Kalles
Dagens rätt. Dom ska också kunna
lägga en timme eller två på någon
typ av enklare underhåll eller städning.
Det ska vara liv och rörelse
och aktiviteter nere på Varvet.
Du som t ex tycker att något
borde göras där, låt höra och ta
sedan tag i detta själv, du får 125
kr i timmen. Finurligt va?!
Stockholms Stads Fritidsförvaltning
var också på sitt allra bästa humör
denna sommar. Rampen vid pirgrinden
anpassades till våra kärror,
ruttna plankor på piren byttes ut, pirbryggans
sjunkningar och svankar
rätades upp och träbryggorna, som
förbinder pontonerna ersattes. Allt
utfördes av två superduktiga snickare.
För att inte tala om det jättejobb
som Fritidsförvaltningen gjorde på
hamnplan. Det var inga småbumlingar
som grävdes upp för att ge
plats för cementblocken som nu
avgränsar vägen från hamnplan. Vi
fick också ny beläggning på en liten
del av hamnplan och efter visst detektivarbete
hittades den försvunna
Nere på Varvet
Stort och smått på Varvet
markbrunnen invid slipspåret. Markbrunnen
frilades och vi kan hoppas
på att vi därigenom slipper den livsfarliga
isgata som brukar bildas på
en stor del av nedre hamnplan varje
vinter. Hamnplans sommarskepnad
fick ytterligare ett ansiktslyft genom
de nya parkeringsgrindarna.
Ja, så var det skogen som gjorde
intrång på vår mark, så som skogar
gör om ingen hindrar dem. Vid
vårens sjösättning fick vi en tydlig
anvisning när en stor gren kom
nerdimpandes bland båtarna. Vi
ska vara glada för att ingen blev
skadad vid incidenten. Det var dags
för skogsavverkning och det lejde vi
en kille för. Samtidigt med avverkningen
utefter staketet på hamnplan
passade vi på att öppna upp för utsikten
från Klubbhuset mot hamnen
och även den stora ”skräpiga” tallen
vid klubbhusdörren försvann. Entrén
till Klubbhuset är nu betydligt ljusare
och mer inbjudande.
Utöver detta så blev klubbhustakets
solsida, som helt saknade färg, ordentligt
rengjord, primed och målad.
Slipspåret förstärktes nedtill närmast
vattnet. Detta var nödvändigt på
grund av den erosion som hade underminerat
spåret.
Ja, det var bara de stora dragen det.
Nu kommer vi till sådant som vi
själva har gjort. Kolla bara!
• Jollebryggan reparerades
• Slipskjulsdörr snickrades
• Mastskjulet storstädades och färg
märktes
• Jolleponton kläddes med ny matta
och utrustades med knapar och
avbärarlist
• Gröna metallbockarna målades
och kläddes med mjuk plastslang
• Borden i klubbhuset slipades och
oljades
• Sist men inte minst så är arbetet
med pirums yttre i det närmaste
avslutat.
Jag vill understryka att det är ni
medlemmar som gjort allt. Personligen
kommer jag bara med glada
tillrop. Om nu någon trodde att jobben
var slut så är det helt fel. Jag
avslöjar ingenting nu, men så mycket
kan jag säga att vi har massor
med exceptionellt roliga utmaningar
framför oss. Så sätt på dig overallen
och handskarna och kom igen!
Sea U.
Silvija
Intendent
Renoverad verkstad i hamnmästerbostaden.
Cementblock avgränsar nu vägen från hamnplan.
Mastskjulet storstädades & färg märktes.
Foto: Sven Öberg, Isabell Steger.
5

6
Som vanligt sattes anmälningslistan
för nattvaktspass upp i
månadsskiftet februari/mars. Det
har framförst klagomål mot detta
eftersom somliga medlemmar har
barn med sportlov då och därför
har åkt till fjälls.
Jag tycker dock att det är värdefullt
att listan sätts upp på samma datum
år från år sa att man kan förutse
långt i förväg när detta sker. Har
man ett engagemang då, som inte
kan inställas, borde man kunna lösa
det genom att be någon klubbkamrat
att sköta anmälan på listan.
Klubben hade i år 200 medlemmar
med båt i hamnen eller på land inklusive
katamaraner. Till detta hade
DMK 11 nattvaktspliktiga. i år hade
vi 12 medlemmar som av skilda skäl
befriats från nattvaktsplikt. Återstår
199 medlemmar att bevaka 175
nätter. Alltså ett överskott på 24
medlemmar. Men när listan togs ned
var 14 nätter obesatta. Följaktligen
skulle 14 + 24 medlemmar ha friköpt
sig enligt reglerna. När dimmorna
började skingras i slutet av augusti
visade det sig dock att endast 23 st
ville vara friköpta. Övriga 15 hade
inte nåtts av de nya reglerna eller
varit så intensivt upptagna under
mars, april inklusive under sjösättningsdagen,
att de inte hunnit skriva
upp sig. Tyvärr hade de inte tid att
höra av sig i maj heller utan började
droppa in successivt from juni tom
augusti. För att täcka vakanserna
beslöt styrelsen att de skulle placeras
in på vakanta dagar, men två
nätter i början blev obesatta innan
ännu någon syndare hunnit vakna.
När listan tagits ned lägger jag in
anmälningarna i min Exceldatabas,
Nattvakten
Sommaren 2007 ur nattvaktsansvariges
synvinkel
skriver ut denna och sätter upp listan
i klubbhuset. i år kom listan således
att innehålla 14 vakanta nätter.
En medlem uppmärksammade inte
att detta inte längre var en anmälningslista,
trots att detta uttryckligen
stod på framsidan. Han kom ned till
klubbhuset och strök sitt namn på
Excellistan och skrev in sig på ett
vakant datum, men upptäckte senare
att detta datum inte heller passade
utan bytte det med en klubbkamrat,
dock fortfarande utan att
meddela nattvaktsansvarige (mig).
På detta datum hade jag emellertid
placerat in en av eftersläntrarna så
att utfallet blev detta. Under den i
listan ursprungligen uppsatta natten
blev varvet obevakat. Under
klubbkamratens natt gick medlemmen
och under den ursprungligen
vakanta natten gick såväl klubbkamraten
som eftersläntraren. Den senare
dock med grava anmärkninar i
klubbkamratens rapport (mer än två
timmar sen ankomst och sömn i båten
större delen av passet).
Enligt reglerna utfaller följande resultat:
Medlemmen som så olyckligt
bytt pass att hans ursprungliga pass
blev obevakat skall böta 2500 kr,
trots att han ju gått på klubbkamratens
pass. Klubbkamraten har i
och med detta fullgjort sin plikt och
hade inte behövt gå på “eftersläntrarens”
pass. Dock, eftersom han
gjorde detta räddade han denne
från att eventuellt bli underkänd pga
försummelse. Både kamraten och
“eftersläntraren” får alltså sina pass
godkända.
Den regel som är aktuell är alltså:
Man måste meddela nattvaktsansvarig
om man vill byta natt som
man ansvarar för. Dock behöver
man enligt en annan regel inte gå
passet personligen, så länge minst
en medlem finns på passet. Detta
öppnar för att man, precis som medlemmen
och hans kamrat gjorde,
går varandras pass. Detta kan löna
sig för medlemmen eftersom det
kostar 500 kr att avsäga sig ansvaret
för den natt man satt upp sig på
när listan satt uppe.
Om man uteblir från nattvaktspass
som man har ansvar för och meddelar
detta minst en vecka i förväg
kostar detta enligt nuvarande regler
2000 kr, annars 2500 kr. Någon alternativ
natt kommer inte att utdelas.
Detta är dock en sanning med modifikation.
Enligt en annan regel kan
medlem nämligen frivilligt gå extra
natt och får då en skattefri ersättning
per vakt om 999 kr, dvs bortfallet
netto blir exempelvis för den som
tidigare uteblivit efter att ha anmält
detta en vecka i förväg totalt 2 kr.
En sådan situation kan ju oplanerat
uppstå när någon annan medlem
anmält förhinder och har också gjort
det två gånger i sommar.
I Vikingens vårnummer betonade jag
vikten av att fylla i rapporten fullständigt.
Namn och telefonnummer till
båda vakterna skall anges och rapporten
skall skrivas under. Jag kan
inte åka ut under natten och kontrollera
alla nattvakter, men en på heder
och samvete underskriven rapport
kan i vart fall antagas höja tröskeln
för “vita lögner”. (Det är inte säkert
att andra klubbmedlemmar uppfattar
dem som vita.) Jag vill också kunna
ringa upp “Bob the hund” (bara ett
exempel) och höra mig för om han
bara skäller eller om han verkligen
kan verifiera att han uppfyllt kraven
på att vara vakt. Är

apporten ofullständig riskerar du att
inte få den godkänd. I somras var
t ex elva rapporter ej underskrivna
och två rapporter ofullständiga av
andra skäl.
För övrigt kan det ju vara trevligt
med lite naturromantik i rapporterna,
soluppgången och den svarta kaninen
etc. När man tagitdel av detta
i 50 rapporter blir man emellertid
något trött och poesien blir bara
brus som döljer den viktiga informationen.
Bli således ej så berusad av
naturupplevelsen att du glömmer att
skriva under rapporten utan håll rapporten
stram.
Ibland ringer eller mejlar medlemmar
och ber om befrielse av olika
mer eller mindre ömmande skäl.
Det får ni gärna göra, men jag har
ingen befogenhet att meddela befrielse.
För det måste man vända sig
till styrelsen. Min uppgift är bara att
bevaka att de av styrelse och föreningsmöte
beslutade reglerna följs till
punkt och pricka.
Enligt reglerna skall man vara två på
passet. De flesta löser detta genom
att ta med fru, barn, arbetskamrater
eller bekanta. Jag tycker mig dock
ha märkt tecken på att de blir allt
kärvare för medlemmarna att få med
sig en andre vakt. Om man erbjuder
sig att hjälpa en annan medlem att
följa honom/henne på hans pass bör
man ju kunna övertala vederbörande
att också följa med på det egna
passet och därigen slippa motvilliga
familjemedlemmar och bekanta.
Börja planeringen för detta redan
nu, så att organisationen är klar när
listan kommer upp 1 mars 2008.
Samarbeta mera! Klubben har t ex
en mejlgrupp som man kan anmäla
sig till och använda.
Till sist: Hände något i somras som
visar att nattvakten behävs/ej räcker
till? Ja det gjorde det. Ett inbrott i
en bil, ett inbrott i klubbhuset och
ett inbrott i verkstad och förråd (fd
hamnmästarbostaden). Det är viktigt
att vakter finns på plats, men det är
också viktigt att de håller sig vakna
under passet.
Svante Wiklund
Vårt gröna Hundudden – landskapsarkitekt sökes
Vår omgivning på varvet, alla våra
anläggningar, all vår utrustning, hur vi
placerar båtar både på vintern och på
sommaren diskuterar vi regelbundet för
att åstadkomma ständiga förbättringar.
Inte riktigt alla insatser syns nödvändigtvis
så tydligt som till exempel, vägen,
räcket grindarna etc.
Därför är det desto mer märkligt att vi
nyligen tagit ned över 40 träd på området,
utan att det nästan inte alls syns.
40 träd är mycket! Resultatet har också
blivit mycket fint.
När vi nu skall jobba vidare på att förfina
vår anläggning ännu mer skulle vi
behöva lite insiktsfull och professionell
hjälp med planläggning och utformning
av omgivningen på varvet. Vi måste
fundera över hur det skall se ut i framtiden,
vilka arter skall vi ha kvar, vilka
skall bort. Hur skall hamnplan, slänter,
gräsytor, piren, strandkanter etc se ut?
Ja det finns många frågor som vi måste
diskutera och det gärna i en grupp sakkunniga.
Är du trädgårdsmästare, hortonom,
landskapsarkitekt eller intresserad eller
erfaren i övrigt – så kanske du vill
hjälpa till och planlägga och förändra
vår gröna Hundudde. Hör gärna av
dig till mig eller någon annan i styrelse
eller valberedning.
Foto: Bengt Janson.
Välkommen med dina intressanta kunskaper
och synpunkter!
Bengt Janson
VSS ordförande
7

8
Sommaren 2007
DSV:s sommaraktiviteter 2007
Som vanligt har DSV anordnat
olika aktiviteter under den gångna
sommaren, detta trots att vädret
inte alltid visat sig från sin allra
bästa sida.
SÄSONGINVIGNING
VSS-säsongen inleddes den 29 april
med den av DSV anordnade bryggdansen.
Cirka 45 personer (nytt
publikrekord) lockades att dansa till
musik framförd på vevgrammofon
från ”heta vax” med sådana storheter
som Evert Taube, Åke Grönberg
m.fl . Efter sitt vårtal kunde inte ens
VSS:s ordförande avhålla sig från
en svängom i det solvarma vårvädret.
JUBILEUMSESKADER
Nationaldagsjubileumseskadern
blev på grund av otjänligt väder och
brist på deltagare inte av detta år
heller.
Detta hindrade inte hågade besättningar
att ändå ordna en spontan
eskader senare under sommaren.
Den 16 juli startade nämligen fem
båtar från Ekholmen med kurs mot
Björnö reservatet med en övernattning
och diverse kontroverser med
en motorbåtsägare som sade sig
ha lagt ut 50 m ankarkätting tvärs
över viken. Det hela redde dock
upp sig och eskadern kunde fortsätta
mot Kolnäsviken på Ornö, där
det på grund av en kuling blev två
övernattningar med trevlig samvaro.
När kulingen lagt sig förfl yttade sig
eskadern till Grönskärsfl aden där
det var så trångt om utrymmet att en
av båtarna fi ck stå med kölen i leran
för att få landförtöjning. Allt förlöpte
dock utan problem och eskadern
upplöstes morgonen den 20 juli.
MIDSOMMARDAGEN
Regnet hängde tungt över Ekhol-
men på midsommardagens morgon
men det visade sig inte vara till
alltför stor nackdel för deltagarna
i fi sketävlingen som även detta år
kunde uppvisa ett gott resultat i
fråga om antalet fångade fi skar. Man
”vet” ju att fi sken nappar bäst när
det är ”oväder”. I alla fall nappade
det för årets deltagare som tillsammans
drog upp 21 fi skar av varierande
storlekar och arter.
Inte heller barkbåtstävlingen verkade
vara beroende av vädret och
deltagandet i denna tävling hade
lockat många. Som funktionär förundras
man över vilka talanger i
fråga om användandet av kniv, bark
och andra naturprodukter deltagarna
visar upp. Domarna hade ett styvt
jobb med att utkora segrare och
pristagare i de två klasserna. De
prisbelönade alstren fi nns att beskåda
i bokhyllan på övervåningen i
klubbhuset på Hundudden.
KRÄFTSKIVAN, SEGLING OCH
VARPA DEN 11 - 12 AUGUSTI
I vanlig ordning hölls det paketsegling
på lördagen. Eftersom vinden
kom från ostkanten var det tämligen
lugnt vid start och målplatsen, vilket
gjorde att varvet runt den traditionsenliga
banan tog sin rundliga tid för
samtliga sex anmälda båtar. Det
sedvanliga tvärstoppet framför mållinjen
uteblev inte heller detta år, det
var ingen som ville gå i mål först. På
grund av en strejkande kanon kom
det inget målskott för den båt som
först passerade mållinjen vilket i sin
tur ledde till en lätt förvirring bland
de två första båtarna som passerade
nämnda linje. Det hela redde
dock ut sig till allas belåtenhet.
Dagen efter, föregående kvälls
kräftskiva, var det dags för DSV:
s varpamästerskap och tävling om
Egnöbunken . Eftersom precisionen
inte var alltför hög hos alla deltagare
gick tävlingen om klubbmästerskapen
för damer och herrar ganska
fort.
Slaget om Egnöbunken, d.v.s. utslagstävlingen
hade lockat 18 deltagare.
Bengt Petterson tog hem
årets inteckning efter en hård strid
med Anders Kriström som för andra
året i rad förlorade på sista kastet.
Ingegerd Norén som representerade
S/Y La Mouette som tagit första platsen
vid paketseglingen hade starka
intressen i en framskjuten placering
vilket lyckades så bra att hon kunde
hemföra kombinationspriset till sin
båt.
DSV hälsar alla medlemmar i DSV,
VSS och andra intresserade välkomna
till nästa års tävlingar.
Lars Norén

Prislista
midsommardagens aktiviteter:
%
Fiske:
1. Jonatan Fornander
fi skvikt 1000 gram, 5 fi skar
2. Alexander Durling
fi skvikt 280 gram, 7 fi skar
3. Fabian Ekholm
Barkbåt Barn:
fi skvikt 200 gram, 6 fi skar
1. Sonja Lindgren
2. Tove Nilsson
3. Julius Carlsson-Jeansson
Barkbåt Vuxna:
1. Ingrid Bratt
De tre mästarna i varpa med medaljer på
bröstet och tillhörande glatt humör.
Bengt Pettersson (v) vann ”utslagningstävlingen”
och därmed fi ck en inteckning i ”Engnöbunken”, en
gammal sillkagge som ständigt varit vandrande hos
vinnarna sedan 1924, men som sedan ett par år nu
står permanent i klubbhuset för allmän beskådan.
I mitten står Kerstin Svärd som just blivit klubbmästare
i varpa för damer. På huvudet har hon mästerskapsmössan
som skall bäras under tävlingarna och
vid andra högtidliga tillfällen.
Till höger står Anders Kriström som också just blivit
klubbmästare för herrar och därmed tagit den första
inteckningen i den nya mästarpokalen. Den gamla
erövrade han för gott år 2006. På huvudet har han
herrarnas mästerskapsmössa, kanske inte så rikligt
dekorerad som damernas, men av ylle. Om det är
nackdel med en varm yllemössa kan diskuteras, det
kan ju vara svårt att hålla huvudet kallt i känsliga
situationer under tävlingarna. Men är man mästare
så är man.
FOTO & TEXT: Ola Jarder.
Prislista segling / varpa:
Paketseglingen, båtarna gick i mål i följande ordning:
%
La Mouette %én %n %öre) %re)
med Lars Norén Nor Noré (medalj 1 öre) ö
Camilla med Lennart Angeli (punschhalvan och medalj 2
öre)
Agnete med %ä %ttning besättning besä bes (vandringspaddeln)
Fulvia med Ola Jarder
Kristina med Bengt Petterson (lilla punschen)
Viktoria med Andrea Losiale (stora medaljen 5
öre, grindslanten)
Klubbmästare stare Varpa Herrar: Herrar:%
%Anders Herrar: Anders Kriström Kristr
Klubbmästare Varpa Damer: Kerstin Svärd
Egnöbunken 83 års jubileumstävling:
Segrare Bengt Pettersson
Kombinationstävlingen segling/varpa (Egnöbunken)
Segrare La Mouette med Lars Norén
9

Birdie 24, S/Y Monica.
Stillhet råder i Bockviken vid TBK:s klubbholme, en sensommar kväll.
Bästa hälsningar från besättningen på Birdie 24, S/Y Monica.
Tommy Brandin & Marie Antman
10
Carrera Helmsman SWE 65 “Två Viljor”
Bilden är tagen av Viktor Lundgren och föreställer Carrera Helmsman SWE 65 “Två
Viljor” som är registrerad i VSS sedan 1998.
18 augusti i år passerade vi Trälhavet på väg ut mot Saxarfjärden när den bilden togs
(nära Lilla Skratten). Med ombord är förutom jag som styr båten, hustru Lena och sonen
Viktor 5 år.
Med vänlig hälsning
Klas Sporre
Lösa skot
Bildfakta: Världlens finaste Irländska Terrier “Svinto” - ålder 1.5 år bevakar skotningen
på världens finaste båt - Albatrossen AL6 - ritad av Knud H Reimers 1937 - byggd på
Karlsro 1939.Där satt den!
Hälsningar
Bengt Janson
”Roder i lä”
Fotograf: Henrik Bromfält, Bromma. Tidpunkt: Juli 2007
Motiv: “Roder i lä” på folkbåten Karoline - Älgöfjärden i lätt bris
Artister: Medlem nr 1270 Johan Edqvist med sonen Patrick
mvh
Johan Edqvist

Tävlingen för omslagsbilden är avgjord
Trots att denna tävling utlystes
med kort varsel så var det tillräckligt
många av våra medlemmar
som skickade in bidrag. Detta
gjorde inte redaktionens arbete
lättare att finna en vinnare då alla
bidragen var bra och kunde med
lätthet kvalificera sig som omslagsbild.
På omslaget till detta nummer ser vi
Hans Lindströms foto på hans vackra
Mälar 25a Silvé af Stockholm.
Fotograf vid tillfället var Jan Tidelius.
Bilden är tagen sommaren 2007 vid
Norra Kanholmsfjärden under hemgång
mot VSS efter trevlig vitselse
på Björkskär.
Anledningen till att vi i redaktionen
valde just Hans Lindströms bild är
för att den uppfyllde grundläggande
kriterium för tävlingen, bilden har en
bra komposition och återger mycket
Trångt om saligheten!
När solen äntligen kom så vällde det in båtar i den lilla naturhamnen
utanför Fjällbacka. Det var nära att våra badlakan
sögs in i motorrumsventilationen när “färjorna lade till”.
Vegan brevid mig beklagade sig över hur tiderna förändrats.
Själv tog jag chansen att få en osannolik bild. Hälsningar från
Thetis i västerled.
Fotograf:Titus Kyrklund. Datum: 070803
Vad föreställer bilden: Naturhamn i Fjällbacka skärgård, Bohuslän.
Vem syns på bilden: Två 70-talsbåtar Thetis och en Vega inklämd
mellan 2000-talets allt större båtar.
Hälsningar
Titus Kyrklund
Fototävling
av den stämning som de
flesta av oss seglare vill
uppleva, god vind och
öppet vatten.
Vi i redaktionen tyckte att
detta med en bildtävling
för våra medlemmar var
kul. Vi har därför valt att
fortsätta denna tävling
inför nästa nummer av
Seglarvikingen. Tävlingsreglerna
är de samma
med skillnaden att vi vill
ha en vinterbild. Mer om
detta på sida 19...
Stor tack för alla bidrag!
Hälsningar
Carl, Isabell och Sven
”Silvé af Stockholm Mälar 25 nr20”
Ligger sommar och vinter på VSS. Bilden visar skepparen Hans Lindström.
Fotograf: Jan Tidelius.
Bilden tagen sommaren 2007 Norra Kanholmsfjärden hemgång mot VSS
efter trevlig vitselse på Björkskär med Bastu.
Med vänlig hälsning
Hans Lindström
11

12
Ekholmen öppnades för sommaren
den 5 maj. Väl ute på ön upptäckte
vi att bryggan vid transporthissen
farit illa av vinterns is
och högvatten.
El kopplades in, söt och sjövattenpumparna
startades. Övriga öppningsarbeten
utfördes enligt plan.
På arbetshelgen 12-13 maj reparerades
den skadade bryggan, i
bastun monterades ny kamin och
testades med gott resultat.
Måndagen 14 maj placerade vi ut
5st nya bojar i hamnen med hjälp
av tre kvarvarande vikingar och Kurt
Witt med pråm och grävmaskin.
Sommaren försvann som vanligt
allt för fort. De sedvanliga arrangemangen
som vikingaregatta,
midsommarfirande, kräftskiva med
paketsegling genomfördes i god
ordning.
Den 15, 16 september var det arbetshelg
och den 22, 23 september
stängningshelg. Då fortsatte arbetena
med motorsåg och yxa. Allt ris
eldades upp och veden som blev
kom upp på vedbacken.
Något man kan fråga sig efter detta
arbete är varför vedbacken ligger
högst upp på ön? Ingen av deltagarna
behövde gå på gym den veckan.
På lördagen den 15 september hölls
avskedsmiddag på Ekholmen och
gästades av 16 vuxna och 4 barn.
På årets arbetstillfällen har drygt 20
båtar deltagit.
Vi syns i vår.
Dan Yngwe
Förvaltare
Sommaren 2007
Sommaren 2007 på Ekholmen
FOTO: Christian Falk FOTO: Christian Falk
FOTO: Dan Yngwe

Plötsligt är det höst och vintern
närmar sig med stora steg. Redan
känns sommaren lite avlägsen
men kräftskivan, som är vår
gemensamma avslutning på en
härlig segelsäsong är inte alltför
avlägsen. Det var extra roligt att
flera nya medlemmar dök upp på
festen.
Förra året införde vi i klubbkommittén
en ny, uppskattad tradition med
mingel och vinbål på klubbhusets
altan innan kräftkalaset satte igång.
Det ger alla möjlighet att träffas och
lära känna varandra lite mera och
i år hann vi även samla alla på en
bild.
Det var en härlig stämning med
många snapsvisor. Bengt Jansson
kom med den absolut kortaste,
FOTO: Christian Falk
Kräftskivan på Ekholmen 2007
”Tystnad, tagning” signerad Ingmar
Bergman enligt Bengt.
Senare blev det dags för roliga historier
och här var det nog Andrea
Losciale som bidrog med flest historier.
Dansen fick sedan avsluta
kvällen.
Vi i klubbkommittén uppskattade
verkligen att flera av medlemmarna
deltog i den gemensamma städningen
efter festen.
Jag önskar alla en trevlig vinter och
en god jul.
Varmt välkomna nästa sommar.
Christian Falk
Klubbmästare
13

14
Rapport från VSS Inbjudningssegling med
KM 2007
Fjärde helgen i september var det
dags för årets Klubbmästerskap
med Inbjudningssegling. Helgen
bjöd på soligt väder med en frisk
västlig vind, dvs. härliga seglingsförhållanden
under alla de 5
delseglingarna (3 på lördagen och
2 på söndagen).
Antalet deltagande båtar var drygt
50 st. (ungefär som förra året). Något
som däremot förändrats var att
antalet katamaraner vuxit till 22 (7st
Hobie 16 och 15st Formula 18).
Det var roligt att se på dessa katamaraner,
som i den friska vinden
planade och nästan flög fram över
vattnet. Några katamaraner välte,
men besättningarna lyckades alltid
få upp båtarna på rätt köl och kunde
segla vidare.
Bland kölbåtarna var antalet folkbåtar
som deltog bara hälften så
många som de tidigare åren. Men
det var roligt att se 5 st. Sk 30 på
startlinjen, det var många år sedan
sist. I LYS-klasserna dominerade
Jonas Pettersson i Skalet den lilla
klassen och de två deltagande Carrerorna
den stora klassen.
På lördagen efter seglingarna, när
besättningarna stod och väntade
på att resultaten skulle anslås, bjöd
kappseglingskommittén på sedvanlig
”After sail” dvs. öl/läsk och
en korvbit. Allt för att få igång eftersnacket
under trevlig samvaro.
Prisutdelning hölls framför klubbhuset
efter avslutade seglingar. Klubbmästarna
får vänta till VSS årsmöte
på att få sina priser.
Nästa år hoppas vi/jag att det blir
fler VSS-båtar som deltar i KM!
Anders
Kappseglingskommitten
Kappsegling 2007
Folkbåt
Namn Klubb Plac
Lars Köhler KBS 1
Lars-Gunnar Lindberg VSS 2
Hans Torlén KSSS 3
Anders Olsen VSS 4
Lars Englund SBK 5
M 22
Namn Klubb Plac
Gunnar Lindstrand SSG 1
Kristina Lundevall SSG 2
Stefan Gylleby SSG 3
Erik Persson SSG 4
Safir
Namn Klubb Plac
Fredrik Lindström SBK 1
Charlotte Sommarin QSS 2
Jonas Robin SSB 3
Rita Annell KVBS 4
Sk 30
Namn Klubb Plac
Martin Klinga ÄBK 1
Stefan Linder SSKÄ 2
Olle Madebring VSS 3
Andreas Falkenmark VSS 4
Anders Kriström VSS 5
Hobie Cat 16
Namn Klubb Plac
Håkan Fröjdh/Lena Folke UKF 1
Leff Dahl/C. Colling BOO 2
Eva Sjöström/P. Sjöström BOO 3
Christer Nilsson BOO 4
T. Wiström/J. Jakobson BOO 5
Marcus Larsson BOO 6
S. Wedbjer/I. Asplund BOO 7
Formula 18
Namn Klubb Plac
J. Gnosspelius/Bodén KSSS 1
Patrik Forsgren KSSS 2
M. Lövdén/H. Thorslund KSSS 3
N. Fransson/M. Magnerius KSSS 4
Ola Persson SÖSS 5
Patrik Bergström ASSS 6
P. Karlberg/M. Nordström ASSS 7
Arne Sjöberg KSSS 8
Per Westergren ASSS 9
P. Johansson/D. Winberg ASSS 10
O. Berensson/M. Wadstein ASSS 11
Knut Ander ASSS 12
C. Sönnergaard/U. Dahl ASSS 13
J. Rotsman/H. Grape KSSS 14
F. Karlsson/G. Nyblaeus KSSS 15
KLASS LYS 1,12
Nummer Namn Klubb Båttyp Lystal Plac
40 Janne Ask VSS Carrera u.sp 1,18 1
79 J. Svahn/M. Berglind VSS Carrera u.sp 1,18 2
FIN 9950 Christian Wennberg GÖSS Malbec 290 1,18 3
863 Tobias Hemmingsson KSSS First 31.7 LR 1,18 4
1 Johan Freye KSSS A 35 1,32 5

Rapport från Vikingarundan och
Vikingaregattan 2007
Den 16-17 juni var det seglarfest
på Ekholmen när VSS stora
sommarregatta gick av stapeln.
Vädret var som vanligt strålande
med sol och vind vilket gjorde att
seglingarna, som samlat nästan
60 deltagande båtar, gick att genomföra
på ett bra sätt.
Nytt för i år var att Vikingarundan
bara seglades på lördagen (ett försök
att locka fler familjeseglare att
deltaga). Även Vikingaregattans
Carrera-klass avgjordes på lördagen.
I samband med prisutdelningen för
rundan och Carrera-klassen serverades
drinkbål för alla seglare på
dansbaneängen. Detta uppskattades
mycket!
Den avslutande seglingen i regattan
på söndagen gick i fortsatt bra väder
med snabba och bra seglingar.
KLASS Smaragd
Det hela avslutades med sedvanlig
prisutdelning på klubbhusets terrass.
Sist hurrades det för VSS,
seglarna och segelsporten. Alla
önskade varandra på återseende vid
Nummer Namn Klubb Plac
187 Philip Karlberg GÅBK 1
6 Johan Fellbom TÄBK 2
31 Magnus Enblom RYC 3
106 Magnus Moberg TÄBK 4
303 Niklas Lundbäck BREBS 5
KLASS Carrera
nästa Nummer års regatta. Namn Klubb Plac
40 Jan Ask VSS 1
55 Bengt Erlandsson VIBK 2
3
13
9
Viktor Lundgren Anders GÖSS
Iwa Wasberg TRBS
Kenneth Kappseglingskommitten
Eklund NOSS
3
4
5
7 Jonas Stenberger LSS 6
71 Ulf Carlén EKSS 7
57 Ole Strand EKSS 8
Vikingarundan 2007
Vikingarundan 2007
KLASS LYS LYS
Nummer Namn Klubb Båttyp Tal Plac.
10535 Jonas Pettersson VSS Miniton 1,06 1
361 Janne Nyberg SSGÖ Elan 333 1,22 2
22 Charlotte Sommarin VIBK Safir 1,15 3
KLASS Scratch25 LYS
Nummer Namn Klubb Båttyp Tal Plac.
303 Rolf Andersson VIBK RJ 85 1,01 1
4591 Göran Eldfält VIBK Shipman 28 1,01 2
451 Frederick Lindgren SSK RJ 85 1,01 3
4476 Leif Asplund SSK Shipman 28 1,01 4
591 Rolf Siverot VSS Albin 78 1,01 5
4338 Hans Örnhall SKBS Shipman 28 1,01 6
Vikingaregattan 2007
Vikingaregattan 2007
KLASS Folkbåt, DM
Nummer Namn Klubb Plac
1289 Anders Olsen VSS 1
1323 Lars-Gunnar Lindberg VSS 2
1358 Donald Bratt VSS 3
1303 Jarfelt/Zetterberg VSS 4
1346 Lars Köhler KBS 5
1374 Claes Boije VSS 6
1311 Johan Rasin VSS 7
1269 Per Hörberg VSS 8
1271 Åke Ljungquist SSK 9
1266 Håkan Sjökvist FIBK 10
1290 Hans Torlén KSSS 11
1257 Lars Englund SBK 12
1000 Lars Björk GYS 13
KLASS IF-båt, DM
Nummer Namn Klubb Plac
1851 Leif Skoglund SSK 1
2295 David Pettersson Ekoln SK 2
3352 Pontus Rosberg BOBK 3
385 Bengt Linnman VSS 4
KLASS M22
Nummer Namn Klubb Plac
88 Kristina Lundevall SSG 1
36 Gunnar Lindstrand SSG 2
93 Stefan Gylleby SSG 3
136 Svante Söderlind SSG 4
KLASS Int 5m
Nummer Namn Klubb Plac
51 Anders Wretling RÅHBK 1
120 Jan Gustavsson LEBK 2
1 Karl Gustav Jönsson ÅSS 3
72 Carl Hirsch KSSS
78 Jonas Wahlström KSSS
KLASS H-båt
Nummer Namn Klubb Plac
542 Ingemar Jerling SSGÖ 1
205 Bröderna Björk BLBK 2
396 Mikael Roos BREBS
KLASS A 22
Nummer Namn Klubb Plac
373 Bertil Klinga ÄBK 1
288 Torkel Sintorn SSK 2
329 Petter Hartman GÖSS 3
374 Lars Nordlund 4
KLASS SK 30
Nummer Namn Klubb Plac
219 Martin Klinga ÄBK 1
150 Victor Karlin GBKL 2
KLASS Smaragd
Nummer Namn Klubb Plac
187 Philip Karlberg GÅBK 1
6 Johan Fellbom TÄBK 2
31 Magnus Enblom RYC 3
106 Magnus Moberg TÄBK 4
303 Niklas Lundbäck BREBS 5
KLASS Carrera
Nummer Namn Klubb Plac
40 Jan Ask VSS 1
55 Bengt Erlandsson VIBK 2
3 Viktor Lundgren GÖSS 3
13 Iwa Wasberg TRBS 4
9 Kenneth Eklund NOSS 5
7 Jonas Stenberger LSS 6
71 Ulf Carlén EKSS 7
57 Ole Strand EKSS 8
Vikingarundan 2007
15

16
Alla svenska mästare i segling
var bjudna ut till Sandhamn i
slutet av oktober för att göra upp
om den ultimata titeln Mästarnas
Mästare säsongen 2007.
Skälet till det sena datumet var det
svenska mästerskapet i Sprint någon
helg tidigare. Drygt 40 svenska
mästare koras i segling varje år och
totalt 25 kom till Sandhamn samt två
”Wild cards”, Therese Torgersson
och Johan Molund.
Det är andra året Svenska Seglarförbundet
ordnar detta evenemang
och tävlingsformen är ”fleet race”
med sex deltagande J92-båtar. Ett
antal utslagsseglingar seglas och
sedan gör man upp i två semifinaler
med en påföljande final. Varje segling
tar ca 20 minuter.
Som nyblivna svenska mästare i
Folkbåt fick vi inbjudan och ville naturligtvis
försvara Folkbåtens färger i
ett sådant illustert sammanhang.
Lars Landén på fördäck under SM
kunde dock inte vara med, så Björn-
Axel Johansson och jag fick komplettera
besättningen med Johan
Rasin och Lars ”Vingan” Wingqvist.
Björn-Axel är ju mest känd från Gunnars
seglarskola i Ljungskile och
Vingan är hans gode vän och seglarkompis.
Johan Rasin kom tvåa på SM och
ville gärna hjälpa till, när han blev
tillfrågad. Således bestod laget av
två seglare från Vikingarnas SS och
två seglare från Ljungskiles SS.
Maxvikten på besättningen var
350kg och den klarade vi med råge.
Då tävlingen kunde seglas med
spinnaker – vilket den gjorde – var
Johan och jag litet handikappade.
Folkbåten seglar numer utan spinnaker,
så vi fick förlita oss på
Kappsegling 2007
Mästarnas mästare 2007
FOTO: Ingegerd Carlsson-Bratt och Donald Bratt.
Björn-Axel och Vingan. De har lång
seglingserfarenhet och har seglat
mycket spinnaker.
Tre uttagningsseglingar hade vi på
oss för att visa vad vi gick för. Vi
fick dock endast ca fem minuter att
träna, så seglingarna för vår del blev
mer en strid mot spinnakern. Det var
ett riv och ett slit. Spinnakern är på
ca 50 m2, men å andra sidan blåste
det bara 2-4 m/s, så det gick på det
hela taget bra även om de andra
kunde bättre. J92 är dessutom en
mycket livfull båt och mycket rolig
att styra - som en jolle ungefär.
En segling fick vi med en fotograf
ombord. Det visade sig vara sportchefen
på svenska seglarförbundet,
Stefan Rahm. Han hade viss erfarenhet
av Folkbåt och hade seglat
SM 1996 i Marstrand. Stefan höll
senare en genomgång med oss efter
den seglingen och tyckte att jag
varit litet väl pigg på rodret – en J92
skall inte seglas som en jolle, även
om det känns så.

Efter tre seglingar hade vi lyckats
hålla en båt bakom oss. Fyra andra
båtar var i samma belägenhet, men
vi gjorde det i vår sista segling, så
offi ciellt kom vi på en hedrande 24:
de plats.
Vann gjorde, kanske inte så överraskande,
J80 besättningen med
Mikael Lindqvist som lagledare.
Tvåa, efter en formidabel spurt, kom
kollegerna i IF-båten med Staffan
Per Geijer med besättning ställde upp i årets Gotland
Runt med sin välhållna havskryssare Gungadin, den kanske
mest beundrade båten på pontonbryggan.
Trots ett par missar vid säkerhetsbesiktningen kunde Per
få sitt stolta skepp i trim i tid till starten. Han seglade i
den återuppståndna klassen för gamla godingar “Classic”
där kriteriet är att båtarna ska vara av trä och egentligen
av ursprungligt snitt under vattenlinjen. Även om en av de
deltagande båtarna var ett gränsfall, gladde det alla vänner
av mahogny, lacklyster och vita segel att se tio stolta
skeppare styra iväg över startlinjen utanför Sandhamn.
Vädrets makter började inte bra denna söndag med regn
och svalka. Men en timma före start, bröts molntäcket,
solen sken och vinden vred till ostlig.
Bansträckningen förde Gungadin och hennes rivaler till
Nynäshamns angöring, där kapten Per hade grepp om
fältet med en andraplats. Därefter fi ck de tio klassikerna
Eklund som lagledare. Sprint-mästaren
Arvid Claesson kom trea.
På det hela taget var detta en mycket
rolig kappsegling. Motståndet var
verkligen av högsta klass. En sak,
som slog oss, var att inget egentligen
sades mellan seglarna under
seglingarna. Alla kunde reglerna
utan och innan.
Ett stort tack till Svenska Seglar-
Gungadin deltog i Gotland Runt
kryssa till Salvorev i cirka 7 m/sek, vilket inte passade
Gungadin lika bra, varför hon låg tioende vid rundningen.
Tillbaks mot Almagrundets fyr fi ck man fi n halv vind, seglade
upp sig och slörade över mållinjen vid Skanskobb.
Vindstyrkan överskred i år inte 9 m/sek, solen sken varje
dag och fullmånen lyste stark på nätterna. Den seglade
tiden för Gungadin blev 46 h 46 min och 45 s. Efter att den
hade räknats om hamnade Per med besättning på en fullt
godkänd sjunde plats.
Per med besättning är värda en honnör. Att ställa upp i
Gotland Runt är nämligen ganska omfattande och kräver
förberedelser inte minst vad gäller säkerhetsutrustning.
Alla båtar måste ha fl otte, raketer, automatiska fl ytvästar
till alla ombord, VHF, koniska träpluggar och annat. Allt
nödvändigt kostar en del, men fördelen är att båten blir
i sjövärdigt skick. Har man utrustat för Gotland Runt är
båten trygg för vanlig semestersegling vart som helst.
Möjligen låter det som propaganda, men om en som seglat
Gotland Runt fl er gånger än han kan räkna ska säga sitt,
betyder deltagandet mer än de fl esta andra seglingar. Att
ligga ute i två dygn gå vakt, äta och försöka gå på toa, sitta
och styra i månens sken medan båten rusar fram med fräsande
svall är en svårslagen, storartad seglingsupplevelse.
Därtill bör man betänka faktorn kamratskap. I en liten båt
på ett stort hav kommer man varandra närmre. Far & dotter,
söner & fl ickvänner, skeppare & vänner som besättning
binder band som räcker länge. Tala med Per Geijer för han
vet vitsen.
förbundet för detta trevliga evenemang!
För oss Vikingar gav det mersmak,
så nu har både Johan och jag alla
nödvändiga incitament för att komma
igen på nästa års SM för att få
en chans till! Med lite spinnakerträning
kan det gå bättre.
Donald Bratt
F-SWE-1358 Sjöjungfrun
Curt Gelin
Besiktningsman i Gotland Runt 07
17

18
DSV betyder Diskussionsklubben
Seglar Vännerna bildat 23 okt
1923 och är en ”förening i föreningen”
vars syfte ursprungligen
var att under nöjsamma former
genom sin verksamhet träna medlemmar
att hantera olika framtida
funktioner inom VSS som ordförande,
sekreterare, valberedning,
protokollskrivning etc - detta för
att sällskapet skulle få så stor
spridning som möjligt av viktiga
funktioner bland medlemmarna.
Idag fungerar DSV som en stödförening
inom VSS genom att driva
olika frågor, genomföra projekt eller
allmänt uppmuntra och stödja VSS
verksamhet.
För 87:e året i rad höll DSV höstmöte
med sedvanliga förhandlingar
under muntra former till traditionell
sillunch i klubbhuset på Hundudden.
Mötet samlade ca 25 medlemmar
som tillsammans avnjöt
klubbmästare tillika mästerkocken
Kenneth Bolanders utmärkta stekta
salta sillar med potatis och löksås.
Ordförande Ola Jarder höll säkert i
såväl ordförandeklubba som sillgaffel
varefter dagordningens punkter
avhandlades.
Två angelägna uppgifter står närmast
på DSVs program. Dels att
ordna så att Sture Flinks skänkta
modeller av hur båthanteringen såg
ut på Villervallan resp Hundudden
monteras upp i klubbhuset på betryggande
sätt, och dels att ordet
”Kruthus” igen målas på Kruthusväggen
ovanför ingången, så som
det en gång såg ut 1955 när VSS
flyttade från Villervallan till Hundudden.
Bägge uppgifterna kommer att vara
Diskussionsklubben
DSV höstmöte
2007-11-17
genomförda till våren sjösättning
2008.
Mötet avslutades med kaffe och bagarmästare
Bolanders utsökta kakor
samtidigt som Silvija och Egon
Brandell förhandsvisade sin film från
invigningen av klubbhuset 1987.
Filmen kommer att slutredigeras
efter detta och sedan visas för VSS
medlemmar vid lämpligt tillfälle.
Stående DSV ordförande Ola Jarder, sittande sekreterare Lars Norén. Foto: Bengt Janson.
Veteranklubbens senaste utflykt
Bengt Janson
VSS Veteranklubb hade i år den 1 juni förlagt sin vårutflykt till Dalarö.
Vi fick en minnesvärd guidning som handlade Dalarös historia, dess
omnejd och om öns sevärdheter. Allt som berättades anknöt till August
Strindberg, Dalarö och intilliggande ön Kymendö. Vi gjorde också ett
besök på Tullmuseet som var mycket sevärt.
Härefter intogs en välbehövlig lunch på Restaurang “Mysingen”. Vandringen
tog ut sin rätt och vi var alla ganska trötta efter att promenerat i
backe upp och backe ned på denna vackra halvö. Men trots detta var alla
nöjda med en lyckad dag i strålande sol.
Nu stundar Julbadet i Liljeholmsbadet med jullunch efteråt. Detta är
planerat till onsdag den 12 december kl:12:00. Kallelse kommer senare.
VSS Veteranklubbs styrelse

Namn: Isabell Steger & Carl Jorns
Båt: Mälar 30 nr 2 ”Sjöstjärna”
byggd 1940 på Erikssonsvarv i
Strängnäs.
Vi är båda uppvuxna och utbildade i
Södra Tyskland och kom till Sverige
för drygt 2 år sedan. Även om det
inte fi nns alltför mycket vatten där
nere har vi alltid varit seglingsintresserat
och har seglat en hel del.
Namn: Sven Öberg
Ålder: 35
Båt: Leisure 23, en engelsk plastbåt
byggd 1976. Detta är min första
segelbåt och allt jag kan om segling
har jag lärt mig i denna.
Stor tack till Er alla som har skickat
in så fi na artiklar och bilder!
God jul!
. ,
önskar redaktionen
Till sist
Den nya redaktionen
Den nya redakionen utanför klubbhuset. Carl Jorns (v), Isabell Steger, Sven Öberg (h).
FOTO: Silvija Brandell
Tävla och få din vinterbild publicerad på omslaget
till Seglarvikingen
❄ ❄ ❄
Vi vänder oss till er som sitter på en
bra vinterbild som har någon anknytning
till vårt segel sällskap. Vi vill att
du skickar in din bild och deltar i vår
tävling där vinnaren får sin bild publicerat
på omslaget till Seglarvikingen.
Reglerna är enkla, deltagare i tävlingen
ska vara medlem i Vikingarnas Segel
Sällskap och för att bidraget ska godkännas
så måste man bifoga följande
information till bilden:
• Vem har tagit bilden? (Vi vill helst att
det är fotografen själv som lämnar in
sitt bidrag).
• När är bilden tagen?
• Vad föreställer bilden? (Man kan
också ange den konstnärliga tolkningen
av bilden).
• Om det går att identifi era personer på
bilden så vill vi veta namnen på dessa.
Personer som kan identifi eras skall även
ha gett sitt medgivande att de kan komma
att publiceras i vår tidskrift och det
är bidragsinlämnaren som garanterar
att medgivande har skett.
• Det får gärna följa en berättelse till
bilden, det kan t ex vara några rader
som berättar om händelserna omkring
då bilden togs. Detta är dock inget krav.
Förutom digitala bilder så kan man
även lämna in vanliga kort, dessa ska
man lägga i den låda som vi på redaktionen
har ställt upp i vårat klubbhus.
I detta fall är det bra om kortet läggs
i ett noga märkt kuvert, i kuvertet ska
man bifoga kontaktuppgifter och ovan
❄
nämnd information.
Vi kan inte garantera att inlämnade
bidrag återlämnas till dess ägare. Korten
kommer efter tävlingen att fi nnas i
klubbhuset där ägaren själv kan hämta
det, kort som inte hämtas lämnar vi in
till arkivet (och på så sätt läggs kortet
till vår gemensamma historia, vilket inte
är så illa).
Ditt tävlingsbidrag kan skickas till
seglarvikingen@mac.com senast den 1
februari 2008.
Med förhoppning om många tävlande
Redaktionen
Carl, Isabell och Sven
☃
19

Alla bör ha basal kunskap om första hjälpen och
kunna göra Hjärtlungräddning (HLR) eftersom...
…vad som helst kan hända
när som helst
och vem som helst kan drabbas.
Du kanske är där, och allt hänger på dig.
Om du inte vet eller är osäker, så har du nu möjlighet att
lära dig detta under professionell ledning.
Röda korset ställer upp med utbildningsmateriel och
kunnig lärare i klubbhuset en helg i februari.
Du får lära dig första hjälpen, om sår och brännskador,
samt hjärtlungräddning.
Du får både teoretiska undervisning och praktiska övningar.
Utbildningen tar en dag, varför vi kan vara ca 15
pers vardera dagen.
”Roder i lä” Fotograf: Henrik Bromfält, Bromma
ÅRSPROGRAM 2008
Januari
27 söndag Sista dag för motioner till Årsmötet.
Februari
1 fredag Sista manusdag för Seglar-Vikingen nr 1.
Mars
9 söndag Bockgård städas.
13 torsdag Årsmöte kl 19.00 i Klubbhuset.
h h
UTBILDNING I FÖRSTA HJÄLPEN OCH HJÄRTLUNGRÄDDNING
Datum: Lördagen den 9 februari och
Söndagen den 10 februari
Klockan 09.00 till 16.15
Lunchpaus med möjlighet att besöka Kruthuset.
Anmälan till: Eva och Ola Jarder
E-post: ola@jarder.se
tel 08 - 660 19 92
Meddela vilken dag du vill gå och om du kan båda dagarna.
Bindande anmälan via telefon eller E-post senast de 15
januari 2008
Avgift: 300:- per deltagare
Klädsel: Du kommer att öva på golvet, varför
oöm klädsel rekommenderas.