01.04.2014 Views

Valmanifest-Moderaterna-Stockholm-stad

Valmanifest-Moderaterna-Stockholm-stad

Valmanifest-Moderaterna-Stockholm-stad

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Vi tror på <strong>Stockholm</strong><br />

<strong>Valmanifest</strong> 2014 för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

1


Innehåll<br />

Vi tror på <strong>Stockholm</strong> 3<br />

Fler i arbete — starkare ekonomi och välfärd 6<br />

På väg mot miljonen — då behövs nya bostäder 10<br />

En hållbar huvud<strong>stad</strong> 13<br />

Det ska vara enkelt att ta sig fram 16<br />

En skola med fokus på kunskap 19<br />

Bekämpa utanförskap och segregation 22<br />

Rätt vård i rätt tid 25<br />

Alla ska vara trygga 28<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

2


Vi tror på <strong>Stockholm</strong><br />

En <strong>stad</strong> av och för människor<br />

<strong>Stockholm</strong> — på samma gång folkmyllret på Sergels<br />

torg, torghandeln i Tensta och byggkranarna<br />

vid Norra station. Här möter neonljusen i City gräset<br />

på Djurgården och de medeltida kullerstensgatorna<br />

i Gamla stan. <strong>Stockholm</strong> är den första skoldagen<br />

på Kristinebergsskolan, nattskiftet på Södersjukhuset<br />

och nästa tunnelbana till Hagsätra. Här blandas<br />

stolt historia och storslagen natur med tillväxt,<br />

utveckling och framtidstro.<br />

Men mest av allt är <strong>Stockholm</strong> alla vi som bor, lever,<br />

arbetar, studerar och skapar i den här <strong>stad</strong>en.<br />

Oavsett om vi är födda i Aspudden, Alvesta eller<br />

Aleppo lever vi här sida vid sida och förenas av att<br />

vi alla har vår framtid i <strong>Stockholm</strong>, en begränsad<br />

tid eller hela livet. En framtid som har många olika<br />

nyanser. För i en miljon<strong>stad</strong> finns inte en livsstil som<br />

passar alla. Var och en måste ha möjlighet att leva<br />

sitt liv, men också ha respekt för andras rätt att<br />

göra samma sak. Det är vad som kännetecknar en<br />

fri och öppen <strong>stad</strong> som byggs av människor och<br />

för människor.<br />

Fler jobb gör <strong>Stockholm</strong> bättre<br />

<strong>Stockholm</strong> var en gång, för inte så länge sedan,<br />

en <strong>stad</strong> som man flyttade ifrån. Det är svårt att<br />

föreställa sig i dag. <strong>Stockholm</strong> är nu en av Europas<br />

snabbast växande städer. Alltfler föds här, flyttar<br />

hit och väljer att leva här. Och det är inte bara<br />

människor som söker sig hit — företag, forskning<br />

och kultur från hela världen vill till <strong>Stockholm</strong>. Det<br />

skapar tillväxt och nya arbetstillfällen.<br />

Ett tydligt uttryck för detta är att antalet jobb i<br />

<strong>Stockholm</strong> aldrig har varit fler. Fler och fler har ett<br />

jobb att gå till. Det lägger grunden för att kunna<br />

leva ett bra liv. Egen försörjning är också en förutsättning<br />

för trygghet och makt över det egna livet.<br />

Det är en viktig del av vår identitet och självkänsla.<br />

När jobben är många och kommer alla till del<br />

skapas också tillväxt och resurser för det vi ska ta<br />

hand om gemensamt. Då kan skolan göras bättre,<br />

gatorna städas och bussarna få tätare turer. Därför<br />

behövs alla jobb och allas arbetsinsatser.<br />

I <strong>Stockholm</strong> är det lättare än kanske någon annanstans<br />

i Sverige att få ett jobb och förverkliga sina<br />

drömmar. Det är samtidigt farligt att ta detta för givet.<br />

Positionen som en kunskaps<strong>stad</strong> i världsklass<br />

— där företag vill etablera sig och växa, och dit<br />

människor vill flytta — måste vinnas varje dag. Vägvalet<br />

är egentligen enkelt. Tror vi på ett <strong>Stockholm</strong><br />

som sätter heder i hårt arbete och företagsamhet<br />

och som ser till allas inneboende förmåga? Eller<br />

vill vi vända åter till den tid då utanförskap gömdes<br />

undan i utbyggda bidragssystem?<br />

Ska jobbchanserna vara många och bli ännu fler<br />

krävs en bred arbetsmarknad. Gatuköket, IT-entreprenören<br />

och globala företag som Ericsson och<br />

H&M behövs om <strong>Stockholm</strong> ska vara en <strong>stad</strong> där<br />

vi alla får plats och finner mening. En bred arbetsmarknad<br />

måste också vara en öppen arbetsmarknad.<br />

I <strong>Stockholm</strong> måste det finnas ett bra stöd för<br />

att komma in i arbete för den som står utanför och<br />

tydliga vägar tillbaka för den som riskerar att hamna<br />

vid sidan av. Det handlar om sådant som praktik<br />

och lärlingsjobb. Men också om att kunna höja sin<br />

kompetens genom utbildning som gör att man kan<br />

söka sig vidare till nya arbetsuppgifter.<br />

En <strong>stad</strong> som vill växa och får växa<br />

Allt det vi som bor här uppskattar med dagens<br />

<strong>Stockholm</strong> har inte kommit av sig självt. Det är<br />

tvärtom resultatet av en <strong>stad</strong> som vill växa och får<br />

växa. Det gäller den starka arbetsmarknaden, tillväxten<br />

och utvecklingen i stort. Det ökade utbudet<br />

av service och butiker liksom byggkranarna som<br />

vittnar om nya bostäder har inte uppstått ur tomma<br />

intet. Samma sak gäller <strong>Stockholm</strong>s levande kulturoch<br />

uteliv. Och inte minst gäller det möjligheten<br />

att välja den förskola, skola eller vårdcentral vi har<br />

förtroende för. Allt detta bottnar i en idé om ett<br />

<strong>Stockholm</strong> som är dynamiskt, utvecklas och vågar<br />

pröva nya lösningar.<br />

Att <strong>Stockholm</strong> växer innebär stora fördelar, men<br />

medför också utmaningar. Inflyttningen till regionen<br />

motsvarar ett nytt tiovåningshus varje dag.<br />

Det räcker inte heller med att huset byggs — man<br />

måste kunna ta sig till och från det också.<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

3


Vill man nå resultat och få fram nya bostäder, nya<br />

skolor, nya vårdcentraler, ny kollektivtrafik och nya<br />

vägar krävs modet att plan för plan, bygglov för<br />

bygglov låta <strong>Stockholm</strong> växa. Det här gäller även<br />

när någon tycker att just detta hus eller just denna<br />

väg inte behövs. För att klara tillväxten krävs också<br />

att man håller hårt i skattebetalarnas pengar så att<br />

det finns resurser till alla de stora investeringar som<br />

måste göras.<br />

Vi vill att <strong>Stockholm</strong> ska kännetecknas av att tillväxten<br />

och utbyggnaden sker med omtanke och<br />

respekt för alla de värden som ger <strong>stad</strong>en dess<br />

särart. Det är vad vi menar med en <strong>stad</strong> med livskvalitet<br />

där framtid och utveckling går hand i hand<br />

med historiska miljöer, gröna parker, ren luft och<br />

friskt vatten. Målet måste vara att varje nytt projekt<br />

gör <strong>stad</strong>en bättre, mer sammanhållen och enklare<br />

att leva i.<br />

En <strong>stad</strong> där vi bryr oss om varandra<br />

För att kunna göra det mesta och bästa av såväl<br />

arbete som fritid ska man inte behöva oroa sig<br />

över att vardagslivet inte fungerar. God tillgång på<br />

barnomsorg, skola, sjukvård och äldreomsorg ska<br />

vara en självklarhet. Därtill behövs en mångfald av<br />

alternativ att välja mellan som alla håller hög kvalitet.<br />

Det fanns en tid då människor tilldelades en vårdcentral<br />

eller en förskola och fick rätta sig efter det.<br />

Dåtiden är inte framtiden för <strong>Stockholm</strong>. Däremot<br />

ska kvalitetskraven på förskolor, skolor, vårdcentraler<br />

och äldreboenden vara högt ställda och resultaten<br />

följas upp noggrant.<br />

Inte minst är skolan en viktig utmaning de kommande<br />

åren. En kunskaps<strong>stad</strong> i världsklass måste<br />

ge barn och unga kunskaper på högsta nivå. Även<br />

om <strong>Stockholm</strong> i stort har bra skolor med goda kunskapsresultat,<br />

kompetenta lärare och rik mångfald<br />

finns här mer att göra. Vi vill därför arbeta för bra<br />

skolor med betyg, bra lärare, arbetsro och hjälp<br />

till dem som behöver det. Målet måste vara ett<br />

<strong>Stockholm</strong> där alla barn ges en bra start i livet och<br />

får verktyg att bygga sig en ljus framtid.<br />

<strong>Stockholm</strong> är i dag en föregångs<strong>stad</strong> inom flera<br />

områden. Många städer i världen brottas med dålig<br />

ekonomi, miljöproblem eller sociala spänningar.<br />

<strong>Stockholm</strong> visar att det går att växa med omtanke<br />

om varandra. Vi vill ta fasta på det. <strong>Stockholm</strong> ska<br />

vara en <strong>stad</strong> som håller samman. Vi är inte bara<br />

drivande för att få fram nya bostäder och arbetsplatser.<br />

Vi står också upp för idén om att tillväxten<br />

ska komma alla i <strong>stad</strong>en till del. Det innebär att vi<br />

vill riva hinder och ge verktyg så att ännu fler stockholmare<br />

som har kommit hit från andra länder ännu<br />

snabbare ska få chansen att komma till sin rätt.<br />

Vi vill också att <strong>Stockholm</strong> ska vara en <strong>stad</strong> som<br />

är jämställd. Det ska gälla allt från bemötandet av<br />

barnen i förskolan till löner, arbetsvillkor och karriärvägar<br />

för alla som jobbar i kommun och landsting.<br />

En jämlik <strong>stad</strong> är inte bara en modern <strong>stad</strong> — det<br />

är en <strong>stad</strong> som förstår att ta tillvara alla invånares<br />

potential.<br />

Stora investeringar görs för att <strong>Stockholm</strong> ska vara<br />

en <strong>stad</strong> där människor ska kunna förflytta sig och<br />

mötas. Inte minst kollektivtrafiken har byggts ut<br />

kraftigt och <strong>Stockholm</strong> utgör i dag en av de städer<br />

i världen där flest människor reser kollektivt. Med<br />

satsningar som utbyggd tunnelbana och bygget av<br />

Citybanan är det en resa som kan fortsätta.<br />

I snart åtta år har vi moderater tillsammans med<br />

våra alliansvänner haft väljarnas förtroende att leda<br />

<strong>Stockholm</strong>. Under denna tid har <strong>Stockholm</strong> vuxit,<br />

fler har kommit i arbete och viktiga beslut som<br />

byggande av tunnelbana och nya bostäder har<br />

tagits. Vi har uppmuntrat initiativkraft och entreprenörskap.<br />

Vi har skapat grund för tillväxt och<br />

utveckling. Men vi har också steg för steg förstärkt<br />

gemensamma åtaganden som förskolan, skolan,<br />

äldreomsorgen och sjukvården. Samtidigt har vi<br />

vänt och vridit på varje krona — tack vare det är<br />

ekonomin i <strong>Stockholm</strong> rekordstark.<br />

Vi vill ta tag i framtidens utmaningar<br />

Det finns goda förutsättningar för att kunna leva ett<br />

bra och rikt liv i <strong>Stockholm</strong>. Ingenstans i Sverige<br />

och på få platser i världen finns samma möjlighet<br />

att förverkliga sina drömmar. Inget är samtidigt så<br />

bra att det inte kan bli bättre. Framtiden rymmer<br />

flera stora utmaningar.<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

4


Vi behöver mer av nästan allt när <strong>stad</strong>en växer.<br />

Jobb, bostäder, kommunikationer, skolor, sjukvård<br />

men också butiker och andra serviceinrättningar.<br />

Bara så kan <strong>Stockholm</strong> växa med människors<br />

behov som utgångspunkt.<br />

Vi behöver ständigt förbättra våra förskolor, skolor,<br />

vårdcentraler, sjukhus och äldreboenden. I en värld<br />

i ständig utveckling är det som är gott nog i dag<br />

inte tillräckligt i morgon. Kreativitet och innovation<br />

måste ges utrymme att verka.<br />

Vi behöver inkludera alla stockholmare — oavsett<br />

ålder, kön, ursprung, religion, sexuell läggning eller<br />

eventuell funktionsnedsättning. Alla barn ska få de<br />

kunskaper de behöver, alla vuxna ska ha ett jobb<br />

att gå till, alla ska kunna hitta en egen bo<strong>stad</strong> och<br />

alla ska känna sig trygga i att få vård och omsorg<br />

när de behöver den.<br />

Vi behöver göra <strong>Stockholm</strong> till en ännu tryggare<br />

<strong>stad</strong>. Där risken för att råka ut för ett brott är låg<br />

och ingen känner sig tvingad av avstå från att ta<br />

del av <strong>stad</strong>slivet fullt ut på grund av fara för liv och<br />

egendom. Där alla kan känna sig trygga oberoende<br />

av tid och plats.<br />

Politiken ska inte lägga hinder i vägen för människor,<br />

utan bejaka ansvarstagande och skaparkraft.<br />

Detta samtidigt som en stödjande hand ges till den<br />

som behöver det. Tillsammans med ordning och<br />

reda i ekonomin skapar det grund för fortsatt tillväxt<br />

och utveckling.<br />

Vi har en enkel idé. Vi tror på <strong>Stockholm</strong>. Vi tror<br />

på alla som lever, arbetar, studerar, bor och skapar<br />

i vår <strong>stad</strong>. Därför ser vi som vårt uppdrag att<br />

vara en politisk kraft som står upp för ett växande<br />

<strong>Stockholm</strong> och ett bra och rikt liv för alla som lever<br />

här. Vårt uppdrag är tydligt och det är också vårt<br />

löfte till dig: Vi ska arbeta för en bra framtid för<br />

<strong>Stockholm</strong>. Och det arbetet handlar om dig och<br />

alla andra som gör <strong>Stockholm</strong> till en fantastisk <strong>stad</strong>.<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

5


Fler i arbete — starkare ekonomi och välfärd<br />

Stabila offentliga finanser är grunden<br />

Det är glädjande nog många som vill leva och<br />

verka i <strong>Stockholm</strong>. Att stockholmarna blir fler lägger<br />

grunden för fler jobb och högre tillväxt. Det<br />

skapar i sin tur förutsättningar för mer resurser till<br />

tunnelbanan, skolan och insatser mot utanförskap.<br />

Men också till att ge hjälp till dem som behöver<br />

stöd på grund av sjukdom eller hög ålder.<br />

Samtidigt innebär hög inflyttning inte<br />

automatiskt att en <strong>stad</strong> utvecklas i rätt<br />

riktning. Det krävs ett bra utvecklingsklimat<br />

för både människor<br />

och företag för att <strong>Stockholm</strong> ska<br />

kunna ta tillvara alla möjligheter<br />

i framtiden.<br />

Ordning och reda i den offentliga<br />

ekonomin är den viktigaste förutsättningen<br />

för att <strong>Stockholm</strong> ska fortsätta att<br />

vara framgångsrikt. Så läggs grunden för en <strong>stad</strong><br />

med tillväxt som har råd att satsa på det vi gemensamt<br />

ser som viktigt. Detta utan att underskott och<br />

skulder tvingar fram nedskärningar och skattehöjningar.<br />

Vi är därför tydliga med våra<br />

prioriteringar:<br />

I första hand värnar vi stabila finanser. Det är<br />

otänkbart för oss att använda pengar som vi inte<br />

har. Alla satsningar ska finansieras krona för krona.<br />

I andra hand satsar vi på det som är förutsättningen<br />

för tillväxt och framtida skatteintäkter — skola,<br />

utbildning, bo<strong>stad</strong>sbyggande och kommunikationer.<br />

I tredje hand går vi vidare och stärker övriga<br />

gemensamma åtaganden. Alltifrån omsorg om<br />

barn och gamla till att ge förutsättningar för ett rikt<br />

kultur- och idrottsliv.<br />

I fjärde hand kan vi, om övriga behov är tillgodosedda,<br />

överväga att använda en del av överskottsutrymmet<br />

för en skattesänkning så att stockholmarna<br />

får behålla mer av sina egna pengar.<br />

Nuläge:<br />

<strong>Stockholm</strong> har en mycket positiv<br />

utveckling<br />

Både <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong> och <strong>Stockholm</strong>s läns<br />

landsting har stark ekonomi. Detta har uppnåtts<br />

genom att hushålla med våra gemensamma resurser<br />

på ett ansvarsfullt sätt. Det har i sin tur medfört<br />

att <strong>stad</strong>en och landstinget under både finanskrisen<br />

och den efterföljande lågkonjunkturen har<br />

kunnat satsa på välfärd, bo<strong>stad</strong>sbyggande<br />

och viktiga investeringar inte<br />

minst inom kollektivtrafiken. I andra<br />

delar av Sverige och världen har<br />

misskött ekonomi tvingat fram såväl<br />

nedskärningar som skattehöjningar.<br />

Den vägen vill vi inte att <strong>Stockholm</strong><br />

ska gå.<br />

<strong>Stockholm</strong>s starka ekonomi utgör en viktig<br />

byggsten för framtiden. Den andra utgörs<br />

av jobben. I dag är det cirka 100 000 fler stockholmare<br />

som går till jobbet varje dag jämfört med<br />

för åtta år sen. Andelen som jobbar — sysselsättningsgraden<br />

— i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong> är nästan 75<br />

procent. Det är ungefär 10 procentenheter högre<br />

än i Malmö och Göteborg.<br />

Aktiva insatser ges till dem som behöver stöd<br />

att komma in på arbetsmarknaden. Jobbtorg<br />

<strong>Stockholm</strong>, som startade 2008, har resulterat<br />

i att närmare 20 000 personer, som tidigare var<br />

beroende av försörjningsstöd, har gått vidare<br />

till jobb eller studier. Det är också glädjande att<br />

ungdomsarbetslösheten är lägre i <strong>Stockholm</strong> än<br />

i landet i stort. En viktig förklaring är att ungdomar<br />

här får kontakt med arbetsmarknaden i ett tidigt<br />

skede. Detta är särskilt viktigt för barn och unga<br />

vars föräldrar finns i långvarigt utanförskap. Därför<br />

har vi prioriterat praktikplatser samt sommar- och<br />

feriejobb.<br />

Sysselsättningen ökar fortare för stockholmare<br />

som har fötts i ett annat land än för dem som är<br />

födda i Sverige. Men andelen utrikesfödda kvinnor<br />

i medelåldern som arbetar är fortfarande jämförelsevis<br />

liten. Därför genomförs särskilda satsningar<br />

för att underlätta deras inträde på arbetsmarknaden.<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

6


Den positiva utvecklingen i <strong>Stockholm</strong> uppmärksammas<br />

också i omvärlden. <strong>Stockholm</strong> återfinns<br />

nästan alltid i toppen av olika rankningar. Detta<br />

oavsett om det handlar om livskvalitet, miljö, kunskapsnivå<br />

eller innovationsklimat. Som exempel<br />

kan nämnas att tidningen Economist rankar <strong>Stockholm</strong><br />

som den åttonde mest konkurrenskraftiga<br />

<strong>stad</strong>en i världen med enbart London och Paris före<br />

sig i Europa.<br />

Utmaning:<br />

Framgång måste vinnas varje dag<br />

Att det har gått bra för <strong>Stockholm</strong> innebär inte att<br />

det kommer att gå bra av sig självt i framtiden.<br />

Världen är full av städer som haft lika stora framgångar<br />

som <strong>Stockholm</strong>, men där felaktiga beslut<br />

och dåligt politiskt ledarskap vänt goda spiraler till<br />

nedgång och förfall. <strong>Stockholm</strong>s attraktivitet är ett<br />

långdistanslopp.<br />

Varje dag fattas nya beslut om var företag ska<br />

etablera sig och vart högkvalificerade ingenjörer,<br />

gourmetkockar och bilplåtslagare ska flytta. Inför<br />

varje sådant beslut måste <strong>Stockholm</strong> framstå som<br />

det mest attraktiva alternativet. Det kräver att klimatet<br />

för både företag och människor är i världsklass.<br />

<strong>Stockholm</strong> vinner långsiktigt på att det går bra för<br />

andra städer i Sverige och i våra grannländer. Men<br />

i en alltmer internationaliserad värld strävar alla<br />

städer efter att förbättra sin attraktivitet. Vem som<br />

lyckas bäst med detta avgör var människor väljer<br />

att bosätta sig och företag beslutar att etablera sig.<br />

Under de senaste åtta åren har <strong>Stockholm</strong> legat<br />

längst fram i denna utveckling — och där ska vi<br />

fortsätta att vara.<br />

Men ingen kedja är starkare än den svagaste länken.<br />

För dåliga kommunikationer med omvärlden,<br />

svårighet att hitta bo<strong>stad</strong>, regelkrångel och brist på<br />

personer med nyckelkompetens kan vara faktorer<br />

som gör att valet faller på en annan ort.<br />

Lika viktigt som att attrahera stora företag är att nya<br />

företag kan starta och växa och att nya branscher,<br />

som möter helt nya behov, kan se dagens ljus. Det<br />

går heller inte att nöja sig med att de flesta stockholmare<br />

har lätt att hitta jobb. Särskilda insatser<br />

krävs så att alla som<br />

vill och kan arbeta ges<br />

möjlighet att dra sitt strå<br />

till stacken och stå på egna<br />

ben med egen försörjning.<br />

En stark kommunal ekonomi får<br />

aldrig tas för given. Om man släpper på kontrollen<br />

över kostnaderna och lovar allt till alla så vänds<br />

snart svarta siffror till röda. Sedan väntar panikartade<br />

nedskärningar eller skattehöjningar som bromsar<br />

jobb och tillväxt. Och som en konsekvens av<br />

denna misshushållning kommer resurser till såväl<br />

välfärd som viktiga framtidsinvesteringar att saknas.<br />

Förslag:<br />

Fler skattebetalare ger mer välfärd<br />

Varje extra person i arbete och varje extra arbetad<br />

timme innebär större skatteintäkter och mer resurser<br />

att satsa på skolan, vården och andra delar av<br />

välfärden. Omvänt leder högre skatter på arbete till<br />

färre jobb och i nästa led färre skattebetalare.<br />

Om vi vill ha många i arbete måste vi bejaka en<br />

bred arbetsmarknad. Det finns inga jobb som inte<br />

är tillräckligt fina och därför ska motarbetas.<br />

Tvärtom — alla jobb behövs. Vi vill att det ska vara<br />

låga trösklar in på arbetsmarknaden, och väl där<br />

ska det finnas goda förutsättningar för att komma<br />

vidare till jobb som är mer kvalificerade.<br />

När en person får ekonomiskt bistånd ska det<br />

finnas tydliga och definierade motprestationskrav<br />

som syftar till jobb, praktik eller studier. Kraven ska<br />

vara utformade efter varje människas förutsättningar.<br />

Det ska alltid löna sig att arbeta.<br />

En bra utbildning är det bästa vaccinet mot framtida<br />

utanförskap. Skolan ska ge den kunskapsgrund<br />

som behövs, inte minst genom att möta varje elev<br />

där hon eller han befinner sig. Elevers behov av<br />

stöd ska upptäckas tidigt och varje elev ska ges<br />

den hjälp som behövs. Och den som senare i livet<br />

behöver kompletterande kunskaper, exempelvis<br />

i svenska språket, ska kunna få det samtidigt som<br />

han eller hon arbetar.<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

7


Ungdomar ska få tidig kontakt med arbetslivet<br />

genom sommarjobb och sommarföretagande.<br />

De ungdomar som avbryter studier ska sökas<br />

upp och ges skräddarsydd rådgivning. Jobbtorg<br />

för unga, praktikplatser, lärlingsanställningar och<br />

egenföretagsprogram kan bli en väg in för de unga<br />

som står utanför. Det är viktigt att de unga får<br />

kvalificerad och relevant coachning och peppning<br />

för att komma in på arbetsmarknaden. Individuell<br />

uppföljning och utvecklingsplan ska erbjudas.<br />

Medelålders kvinnor som fötts i andra länder än<br />

Sverige har i dag en lägre sysselsättningsgrad än<br />

andra grupper. Därför ska den särskilda riktade<br />

satsningen med uppsökande verksamhet fortsätta<br />

med målet att öka sysselsättningsgraden.<br />

För att ge en första kontakt för dem som behöver<br />

ska <strong>stad</strong>en och landstinget gå före och erbjuda<br />

lärlingsjobb och yrkesintroduktionsanställningar<br />

(så kallade YA-jobb) och uppmana företagarna<br />

i <strong>Stockholm</strong> att matcha detta.<br />

Om jobben ska bli fler håller det inte att göra det<br />

dyrare och krångligare att anställa. I stället behöver<br />

det bli enklare för företag att starta och växa.<br />

<strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong> bör i sin budget formulera tydliga<br />

mätbara höga mål kopplade till företagande och<br />

entreprenörskap. Detta för att inspirera och sporra<br />

såväl kommunens medarbetare som våra folkvalda<br />

politiker.<br />

Ett mål skulle kunna vara att ligga i topp i Svenskt<br />

Näringslivs rankning av företagsklimatet i landet.<br />

Ett annat mål skulle kunna vara att placeras<br />

i topp skiktet i revisionsbyrån PwC:s internationella<br />

rankning av 27 världsstäder. Staden bör i samband<br />

med sitt årliga bokslut tydligt redovisa hur<br />

det lokala företagsklimatet utvecklats under året<br />

och vad som gjorts för att nå målen. Att bara sätta<br />

mål räcker dock inte — det krävs också konkreta<br />

insatser. Vi vill införa kommunala servicegarantier<br />

i form av maxtider vid tillståndsgivning till företag.<br />

Vi vill också utveckla den digitala företagslotsen,<br />

så att även tillstånd kan sökas direkt på nätet.<br />

Staden bör också erbjuda personlig hjälp som<br />

samordnar handläggningen av ett företags olika tillståndsärenden<br />

och är pådrivande i beslutsprocessen.<br />

Engelska ska kunna användas som språk vid<br />

kontakt med förvaltningar inom <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong>.<br />

När <strong>Stockholm</strong>sregionen växer så ökar också<br />

behovet av att rekrytera kompetent personal. Ett<br />

konkret hinder för detta är bo<strong>stad</strong>sbristen. Därför<br />

behövs, förutom en storsatsning på bo<strong>stad</strong>sbyggande,<br />

åtgärder som får effekt direkt. Dit hör korttidskontrakt<br />

— så kallade instegsboenden — för<br />

dem som har löfte om anställning i <strong>Stockholm</strong> men<br />

som ännu inte fått fäste på bo<strong>stad</strong>smarknaden.<br />

Föräldrar har förstås själva huvudansvaret för att<br />

få ihop tillvaron med arbete och familjeliv. Men för<br />

att underlätta för föräldrar som behöver arbeta på<br />

obekväm arbetstid och har behov av hjälp vill vi<br />

säkerställa tillgång till barnomsorg på kvällar, nätter<br />

och helger.<br />

För att långsiktigt säkra framtida kompetens vill vi<br />

göra en kraftig satsning på att öka <strong>Stockholm</strong>s<br />

attraktivitet som student<strong>stad</strong>. Det måste bli enklare<br />

att som student kunna söka sig till och studera<br />

i <strong>Stockholm</strong>. Fler studentbostäder är en viktig del<br />

i detta. Ökad samverkan mellan kommun, företag,<br />

universitet och högskolor en annan. Särskilda<br />

stipendier bör inrättas för utbytesprogram mellan<br />

universitet och högskolor i <strong>Stockholm</strong> och utländska<br />

lärosäten.<br />

De framgångsrika områden som växer fram bör få<br />

bästa tänkbara förutsättningar för fortsatt tillväxt.<br />

Dit hör informations- och kommunikationsteknik<br />

i Kista och på Södermalm, Life Science i Haga<strong>stad</strong>en,<br />

Sustainable Valley i Norra Djurgårds<strong>stad</strong>en<br />

och Clean Tech i Högdalen.<br />

Sist men inte minst behövs goda kommunikationer.<br />

Vi vill se fler direktlinjer ut i världen från Arlanda<br />

och att Bromma får utvecklas till en modern cityflygplats.<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

8


<strong>Moderaterna</strong> går till val på att:<br />

• Hålla ordning och reda i ekonomin och behålla fortsatt låg kommunalskatt<br />

• Satsa på det som är förutsättningen för tillväxt och framtida skatteintäkter – skola, utbildning, bo<strong>stad</strong>sbyggande och<br />

kommunikationer<br />

• Införa tydliga krav på motprestation i form av jobbsökande eller studier för alla som söker ekonomiskt bistånd<br />

– det ska alltid löna sig att arbeta<br />

• Alla som behöver – oavsett var de befinner sig i yrkeslivet – ska ges möjlighet att förvärva de kunskaper och färdigheter<br />

som krävs för att vara anställningsbara<br />

• Erbjuda lärlingsjobb och yrkesintroduktionsanställningar (YA-jobb) inom <strong>stad</strong>ens och landstingets egna verksamheter<br />

och uppmana näringslivet att matcha detta<br />

• I budget formulera tydliga mätbara höga mål kopplade till företagande och entreprenörskap och följa upp dessa<br />

i samband med bokslut<br />

• Införa maxtider vid tillståndsgivning till företag och personlig hjälp som är pådrivande, samordnar och skyndar på<br />

handläggningen av olika tillståndsärenden<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

9


På väg mot miljonen — då behövs nya bostäder<br />

Nuläge:<br />

En grön och vacker <strong>stad</strong> i behov<br />

av rum för fler<br />

<strong>Stockholm</strong> är en av världens vackraste städer<br />

med unika värden som måste tas om hand och<br />

utvecklas. Stadens skönhet och de unika <strong>stad</strong>smiljöerna<br />

utgör en viktig del i att <strong>Stockholm</strong> är ett<br />

mycket populärt resmål.<br />

<strong>Stockholm</strong> är också på god väg att bli en internationell<br />

stor<strong>stad</strong> med hög puls i affärs-, nöjes- och<br />

kulturliv. Samtidigt är vattnet, parkerna och de<br />

unika naturområdena aldrig långt borta.<br />

Det är nu inte bara turisterna som<br />

lockas hit. Vi som väljer att leva<br />

i <strong>Stockholm</strong> blir också allt fler.<br />

Nyligen passerade <strong>stad</strong>en<br />

900 000 invånare och miljongränsen<br />

beräknas vara nådd inom<br />

tio år. Att befolkningen växer hänger<br />

förstås ihop med den starka arbetsmarknaden<br />

— här finns jobben och<br />

huvud<strong>stad</strong>en är hela Sveriges tillväxtmotor.<br />

<strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong>sdelar har alla sina karaktärer,<br />

styrkor och utmaningar. Under åtta år har ett<br />

omfattande upprustnings- och ombyggnadsarbete<br />

genomförts i ytter<strong>stad</strong>en. Mycket har redan gjorts,<br />

men det finns mer kvar att göra.<br />

Det är fortfarande för svårt att hitta en bo<strong>stad</strong><br />

i <strong>Stockholm</strong>. Svårast är det för den som letar efter<br />

sin första bo<strong>stad</strong> och för den som ska flytta hit.<br />

Bo<strong>stad</strong>sbristen innebär också att företag som ska<br />

anställa kan få ägna lika stor kraft åt att hitta en<br />

bo<strong>stad</strong> som att finna rätt person för ett jobb.<br />

Vi arbetar målmedvetet och hårt för att fler bostäder<br />

ska byggas. I takt med att prognoserna över<br />

befolkningstillväxten har skruvats upp har vi också<br />

höjt takten i bo<strong>stad</strong>sbyggandet.<br />

En viktig faktor för ett framgångsrikt bo<strong>stad</strong>sbyggande<br />

är att det sker parallellt med en utbyggd<br />

kollektivtrafik. Beslutet om en utbyggd tunnelbana<br />

skapar helt nya förutsättningar för att bygga en<br />

attraktiv och hållbar <strong>stad</strong>.<br />

För att <strong>Stockholm</strong> även i framtiden ska vara en<br />

attraktiv <strong>stad</strong> att bo och arbeta i vill vi både förtäta<br />

befintliga <strong>stad</strong>sdelar och bygga helt nya. När vi gör<br />

det ska vi alltid ha den gröna och täta <strong>stad</strong>en för<br />

ögonen, och målet är att byggandet av det nya<br />

ska utveckla stockholmarnas livskvalitet.<br />

Utmaning:<br />

Bygga för en växande befolkning<br />

Att bygga en modern och hållbar <strong>stad</strong> förutsätter<br />

att vi bygger i lägen nära kollektivtrafik. Den<br />

beslutade utbyggnaden av tunnelbanan<br />

ger fler sådana. <strong>Stockholm</strong>s inner<strong>stad</strong><br />

och närförorter ska ha en tät bebyggelse<br />

där människor rör sig tryggt<br />

under dygnets alla timmar. Blandningen<br />

av bostäder, arbetsplatser,<br />

butiker och restauranger skapar liv<br />

och rörelse.<br />

När <strong>Stockholm</strong> växer och invånarna blir fler<br />

är det nödvändigt att alla delar följer med. När nya<br />

bostäder byggs skapas ett behov av nya skolor,<br />

förskolor, äldreboenden, restauranger, butiker,<br />

lokaler för idrott och kultur liksom nya uppru<strong>stad</strong>e<br />

parker och grönområden. Vi ska se till att man tar<br />

hänsyn till alla olika delar som krävs för att utveckla<br />

<strong>Stockholm</strong> till en ännu bättre <strong>stad</strong>.<br />

En växande <strong>stad</strong> innebär utmaningar, men skapar<br />

samtidigt möjligheter att genomföra förbättringar.<br />

Vi vill förbättra <strong>stad</strong>smiljöer i hela <strong>Stockholm</strong> utifrån<br />

<strong>stad</strong>sdelarnas egna förutsättningar. Arbetet med<br />

att, i samverkan med de boende i ytter<strong>stad</strong>en,<br />

skapa bättre <strong>stad</strong>smiljöer med lokal service, handel<br />

och arbetsplatser ska fortsätta.<br />

För att kunna få fram ett stort antal nya bostäder<br />

behöver nya <strong>stad</strong>sdelar växa fram. Flera av dessa<br />

<strong>stad</strong>sdelar kan skapas på gammal industrimark,<br />

genom överdäckningar eller på dåligt utnyttjade<br />

parkeringsplatser. Tidigare oanvända platser mellan<br />

två <strong>stad</strong>sdelar kan utvecklas till trevliga parker<br />

eller lekplatser. Om grönområden tas i anspråk är<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

10


det viktigt att dessa kompenseras med nya parker<br />

som håller hög kvalitet.<br />

<strong>Stockholm</strong>arnas behov och önskemål ser olika ut<br />

och för att möta det krävs en mångfald. Det handlar<br />

om en blandning av olika bo<strong>stad</strong>styper och<br />

upplåtelseformer. Det behöver byggas studentbostäder<br />

och mindre lägenheter men också större<br />

bostäder för barnfamiljer. Och det behövs hyresrätter<br />

likväl som bo<strong>stad</strong>srätter. En del får gärna<br />

byggas traditionellt. Men annat med en modern<br />

flexibilitet som tar fasta på att bo<strong>stad</strong>en för allt fler<br />

fungerar som både hem och arbetsplats.<br />

Fler bostäder förutsätter också effektivare byggprocesser<br />

från ax till limpa. <strong>Stockholm</strong> har fortfarande<br />

för långa handläggnings- och ledtider<br />

i byggärenden. Det gör att tiden från idé till inflyttningsbart<br />

hus blir onödigt lång. Detta måste<br />

åtgärdas.<br />

Förslag:<br />

Nu är det dags att bygga ihop <strong>stad</strong>en<br />

När vi blickar framåt är våra prioriteringar tydliga:<br />

Det måste bli högre fart på bo<strong>stad</strong>sbyggandet.<br />

Fram till 2030 vill vi att det ska byggas 140 000<br />

nya bostäder i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong>. Det motsvarar ett<br />

helt Malmö. Redan mellan åren 2014 och 2018<br />

kommer vi att påbörja arbetet med 40 000 nya<br />

bostäder. Häften av dessa ska vara tvåor eller<br />

mindre lägenheter eftersom det är där behovet är<br />

som allra störst.<br />

Ett antal <strong>stad</strong>sdelar i <strong>Stockholm</strong> är byggda nära<br />

varandra men utan naturliga förbindelser, där det<br />

egentligen borde vara sammanhängande gator<br />

och kvarter. Därför vill vi fortsätta arbetet med Promenad<strong>stad</strong>en<br />

och bygga samman <strong>stad</strong>sdelar och<br />

på så sätt skapa nya gångstråk och möjligheter till<br />

<strong>stad</strong>sliv, handel och bostäder. Exempel på sådana<br />

<strong>stad</strong>sdelar är Östberga-Årsta, Skarpnäck-Bagarmossen<br />

och Älvsjö-Örby.<br />

<strong>Stockholm</strong> är en påtagligt grön stor<strong>stad</strong> där alla<br />

har nära till parker och grönområden. Detta är<br />

unika värden som vi har ett ansvar att ta hand om<br />

och utveckla. Vi vill rusta upp befintliga parker och<br />

skapa helt nya parker för att alla stockholmare ska<br />

få ta del av denna livskvalitet.<br />

För att <strong>Stockholm</strong> ska vara en modern och hållbar<br />

<strong>stad</strong> vill vi bygga i kollektivtrafiknära lägen där det<br />

blir enklare att välja bort bilen. Därför prioriterar<br />

vi att bygga bostäder i <strong>stad</strong>sdelar som har, eller<br />

kommer att få, tunnelbana.<br />

<strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong> rår inte över alla faktorer som<br />

påverkar hur lång tid det tar att bygga nya bostäder.<br />

Hantering av överklaganden försenar ofta olika<br />

projekt. Men det går att påskynda den kommunala<br />

delen av processen. Vår ambition är att korta<br />

handläggningstiden från markanvisning till byggstart<br />

med tjugo procent. Vi vill också korta handläggningstiderna<br />

generellt för alla typer av bygglov.<br />

Många <strong>stad</strong>sdelar i <strong>Stockholm</strong> byggdes en gång<br />

i tiden alltför likriktat. Därför vill vi bygga bo<strong>stad</strong>srätter<br />

i <strong>stad</strong>sdelar som domineras av hyresrätter<br />

och hyresrätter i <strong>stad</strong>sdelar som domineras av<br />

bo<strong>stad</strong>srätter. Det är viktigt att det finns en god<br />

tillgång på hyresbostäder och därför bör hälften av<br />

alla bostäder som ska byggas vara hyresrätter.<br />

<strong>Stockholm</strong> har flera universitet och högskolor och<br />

nivån på studieresultat och forskning är hög. För<br />

att fortsätta att utvecklas som student- och forskar<strong>stad</strong><br />

är det viktigt att bygga bostäder som är<br />

anpassade för studenter och forskarstuderande.<br />

Därför vill vi färdigställa minst 4 500<br />

studentbostäder under nästa<br />

mandatperiod.<br />

Att bevara och utveckla<br />

Bromma flygplats är viktigt.<br />

När nya och tystare<br />

flygplanstyper tas i trafik<br />

kan förhoppningsvis bostäder<br />

byggas på tidigare<br />

industrimark som i dag inte<br />

är tillgänglig på grund av buller.<br />

Vidare vill vi bygga nya levande <strong>stad</strong>sdelar på platser<br />

som stockholmarna i dag inte har så stor nytta<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

11


eller glädje av. En helt ny <strong>stad</strong>sdel, Södra Älvsjö,<br />

kan byggas på mark som i dag till stor del består<br />

av trafikplatser och parkeringar. När Citybanan är<br />

invigd kommer det att vara dags att överdäcka<br />

spårområdet kring centralstationen i västra City och<br />

där bygga den helt nya <strong>stad</strong>sdelen Nya Klara med<br />

bostäder och kontor.<br />

<strong>Stockholm</strong> har ett stort antal <strong>stad</strong>sdelar med lokala<br />

centrum som är byggda på 1950-, 1960- och<br />

1970-talet. Stadsdelarna i de så kallade miljonprogrammen<br />

har goda förutsättningar att genom förtätning<br />

och ombyggnad bli tryggare, mer levande och<br />

attraktiva. Därför vill vi skapa förutsättningar för ett<br />

aktivt lokalt närings- och <strong>stad</strong>sliv i ytter<strong>stad</strong>en. Ett<br />

bra exempel är den omvandling som nu sker i Rinkeby<br />

i nära och tät dialog med de boende.<br />

Det finns <strong>stad</strong>sdelar som har stor potential men där<br />

det krävs ett helhetsgrepp för en upprustning och<br />

modernisering. Dit hör Akalla centrum och Rågsveds<br />

centrum som kan rustas upp och utvecklas<br />

med ny blandad bebyggelse.<br />

<strong>Stockholm</strong> ska vara en <strong>stad</strong> att bo och leva i för<br />

alla — unga, studenter, barnfamiljer och äldre. För<br />

att skapa trygga och levande <strong>stad</strong>sdelar ska olika<br />

typer av bostäder byggas. Vi vill skapa förutsättningar<br />

för att stockholmare ska kunna bo kvar i sin<br />

<strong>stad</strong>sdel även när behoven eller familjesituationen<br />

förändras.<br />

<strong>Moderaterna</strong> går till val på att:<br />

• Fram till 2030 bygga 140 000 bostäder – redan till 2018 ska byggandet av 40 000 nya lägenheter påbörjas, varav<br />

20 000 smålägenheter och studentbostäder<br />

• Bygga samman <strong>stad</strong>sdelarna och samtidigt få till mer levande gator med handel och restauranger<br />

• I samverkan med de boende fortsätta utvecklingen av bostäderna och <strong>stad</strong>sdelarna byggda under det så kallade<br />

miljonprogrammet<br />

• Korta handläggningstiderna så att fler bostäder kan byggas snabbare<br />

• Bygga hälften hyresrätter och hälften bo<strong>stad</strong>srätter för att öka mångfalden i alla <strong>stad</strong>sdelar<br />

• Öka möjligheterna att gå och cykla samt ta tillvara värdefulla grönområden och ge hela <strong>Stockholm</strong> nya parker<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

12


En hållbar huvud<strong>stad</strong><br />

Nuläge:<br />

<strong>Stockholm</strong> har aldrig varit renare<br />

<strong>Stockholm</strong> ska vara en <strong>stad</strong> som sätter värde i en<br />

bra miljö med ren luft, friskt vatten och levande<br />

grönområden. En bra miljö är en förutsättning för<br />

att människor ska ha god hälsa, men den påverkar<br />

också hela upplevelsen av livskvalitet. Därför är<br />

det en viktig faktor för en <strong>stad</strong>s attraktionskraft och<br />

i förlängningen för dess möjlighet att utvecklas och<br />

växa.<br />

<strong>Stockholm</strong> har i dag en fantastisk miljö. Detta oavsett<br />

om vi talar om det som kan ses och upplevas<br />

eller om det som kan mätas med olika instrument.<br />

Tillsammans med ett stort engagemang i miljöfrågor<br />

låg detta också bakom att <strong>Stockholm</strong><br />

utsågs till Europas första miljöhuvud<strong>stad</strong> 2010.<br />

I ett lite längre perspektiv kan vi se att luften och<br />

vattnet i <strong>Stockholm</strong> är oerhört mycket renare<br />

i dag jämfört med för 25 år sedan. Samtidigt har<br />

koldioxidutsläppen per invånare nästan halverats<br />

och ligger numera långt under vad som gäller för<br />

Göteborg och Malmö.<br />

I det litet kortare perspektivet har satsningar på<br />

cykling och ökat utbud av kollektivtrafik lett till att<br />

alltfler väljer dessa transportsätt.<br />

Nya <strong>stad</strong>sdelar har vuxit fram där de mest moderna<br />

miljölösningarna valts från början i nära<br />

samverkan mellan <strong>stad</strong>en och näringslivet. Dessa<br />

så kallade miljöprofilområden bidrar dessutom till<br />

att befästa <strong>Stockholm</strong>s position som en ledande<br />

huvud<strong>stad</strong> i klimatarbetet. De stöder också marknadsföringen<br />

av svensk miljöteknik. På så vis blir<br />

de en motor i arbetet att göra miljö och hållbarhet<br />

till en tillväxtbransch i <strong>Stockholm</strong>.<br />

Samtidigt har stora effektiviseringar gjorts även<br />

i äldre befintliga fastigheter. Ett utbyggt fjärrvärmenät<br />

i kombination med ökad andel biobränsle i värmeverken<br />

har också bidragit till minskade utsläpp<br />

av växthusgaser.<br />

I Järva anläggs just nu 10 000 kvadratmeter solceller,<br />

vilket gör det till den solcellstätaste <strong>stad</strong>sdelen<br />

i Sverige.<br />

Förhoppningsvis<br />

är det bara<br />

en början på fler<br />

liknande storskaliga<br />

satsningar på<br />

förnyelsebar energi.<br />

Tack vare bland annat<br />

detta har Världsnaturfonden<br />

(WWF) utsett <strong>Stockholm</strong> till<br />

årets klimat<strong>stad</strong> i Sverige 2014.<br />

<strong>Stockholm</strong>s konsekventa arbete sedan några år<br />

tillbaka med att låta miljötänkandet genomsyra<br />

budget, driftplanering, rapportering och övervakning<br />

har varit mycket framgångsrikt. Tillväxt har<br />

kombinerats med goda resultat på miljöområdet.<br />

Utmaning:<br />

Steg för steg ska <strong>Stockholm</strong><br />

bli grönare<br />

En tätt byggd stor<strong>stad</strong> ger mindre miljöbelastning<br />

per person jämfört med mindre städer och<br />

landsbygd. Det är därför miljövänligt att låta <strong>stad</strong>en<br />

växa. Men utbyggnaden behöver ske på ett sätt<br />

som är långsiktigt hållbart för både människor och<br />

natur.<br />

En stor del av den energi som förbrukas går åt till<br />

att värma bostäder och andra lokaler. När vi bygger<br />

nytt blir miljön bättre. Det som byggs i dag förbrukar<br />

hälften så mycket energi per kvadratmeter<br />

jämfört med de flesta äldre hus. Och på sikt bör vi<br />

kunna halvera detta en gång till eller ännu mer.<br />

Samtidigt är det viktigt att fortsätta energieffektivisera<br />

befintliga hus som ju kanske ska användas<br />

i femtio år till. Liksom att utveckla fjärrvärmen så att<br />

produktionen blir mindre fossilbaserad och distributionen<br />

effektivare.<br />

Men vid ny bebyggelse måste man inte bara ta<br />

hänsyn till energifrågorna utan ta ett helhetsgrepp<br />

kring hållbarhetsfrågorna. Utgångspunkten måste<br />

vara att alla nya större <strong>stad</strong>sdelar som byggs ska<br />

ha en tydlig miljöprofil.<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

13


Även om den genomsnittliga<br />

miljöbelastningen är<br />

låg i en stor<strong>stad</strong> blir de<br />

absoluta talen snabbt stora.<br />

Lokal produktion av matvaror,<br />

lokala saluhallar och ökad<br />

återvinning av avfall kan därför<br />

ge avsevärda miljövinster.<br />

En förutsättning för att kunna utnyttja den kreativa<br />

massan i en stor<strong>stad</strong> är en stor rörlighet. Men det<br />

är viktigt att transporterna sker på ett sätt som<br />

varken leder till stora utsläpp eller onödig trängsel.<br />

För att uppnå detta krävs en utbyggnad av såväl<br />

kollektivtrafik som vägar i kombination med ökade<br />

möjligheter att gå och cykla. Men också att de<br />

drivmedel som används är valda med omsorg.<br />

När <strong>stad</strong>en växer är det viktigt att det inte innebär<br />

en försämring av de värden som ligger i mark,<br />

luft och vatten. Vår utgångspunkt är därför att<br />

nya bostäder ska passas in bland befintlig bebyggelse<br />

snarare än att orörda grönytor ska tas<br />

i anspråk. Vid anläggning av nya <strong>stad</strong>sdelar ska<br />

<strong>stad</strong>sdelsparker anläggas och träd planteras längs<br />

gatorna.<br />

Stadens luft är bättre än någonsin, men den kan<br />

bli ännu bättre. Det finns förstås problem kvar att<br />

hantera, inte minst de partiklar som slits upp från<br />

vägbanorna.<br />

Till sist är det angeläget att <strong>Stockholm</strong>s kanske<br />

främsta kännetecken — vattnet — är rent nog för<br />

djur, växter och badande. Men också för att utgöra<br />

basen för vår dricksvattenförsörjning.<br />

Förslag:<br />

Konkreta åtgärder för miljön i <strong>Stockholm</strong><br />

Framtidens miljö, hälsa och livskvalitet i <strong>Stockholm</strong><br />

är beroende av både genomtänka planer för<br />

helheten och alla små beslut som fattas varje dag.<br />

Vi tror mer på konkret och systematiskt arbete än<br />

svulstiga svepande deklarationer. Men den praktiska<br />

ansatsen står inte på något sätt i motsatsställning<br />

till att sätta upp tuffa mål.<br />

Ett sådant mål är att <strong>Stockholm</strong> ska vara fossilbränslefritt<br />

år 2050. För att nå dit krävs ett långsiktigt<br />

och uthålligt arbete som steg för steg för<br />

oss närmare målet. En central del i detta är att vi<br />

hela tiden höjer våra mål vad gäller nya bostäders<br />

energianvändning. De hus som byggs framöver<br />

ska uppfylla kravet 55 kWh/m 2 och steg för steg<br />

går vi vidare mot rena passivhus, det vill säga<br />

väldigt energisnåla hus. Vi behöver också energieffektivisera<br />

befintliga bostäder och kontorsfastigheter.<br />

Här är tio procents minskning ett kortsiktigt<br />

mål. Fjärrvärmen ska fortsätta minska sin koleldning<br />

för att på sikt fasa ut den helt.<br />

Ett helhetstänkande i <strong>stad</strong>splaneringen innebär<br />

att man bygger in rätt lösningar redan från början.<br />

Detta sker i de stora miljöprofilområden som<br />

påbörjats och de närmaste åren ska slutföras. Vi<br />

vill också att ett nytt miljöprofilområde påbörjas<br />

i Lövholmen.<br />

Även trafikens negativa inverkan på såväl utsläpp<br />

som framkomlighet behöver begränsas. En avgörande<br />

del i detta är att bygga ut tunnelbanan och<br />

övrig kollektivtrafik. Men det handlar också om att<br />

förbättra möjligheterna att gå och cykla. Vi vill därför<br />

följa upp den tidigare cykelmiljarden med ännu<br />

en cykelmiljard.<br />

En stor<strong>stad</strong> helt utan vägtransporter är dock en<br />

utopi. Avlastande kringfartsleder som Förbifart<br />

<strong>Stockholm</strong>, Norra länken och Österleden gör att<br />

bilar och bussar kommer fram utan köande. Därför<br />

är dessa satsningar också bra för miljön.<br />

Man ska också komma ihåg att ungefär 130 000<br />

personer varje dag pendlar mellan norra och södra<br />

<strong>Stockholm</strong>. En kortare resväg innebär högre livskvalitet<br />

för dem. Men också stora fördelar för alla<br />

som slipper konkurrera om utrymmet med dessa<br />

pendlare på befintliga vägar eller i kollektivtrafiken.<br />

Och som en följd av detta reduceras partikelhalterna<br />

i <strong>stad</strong>ens luft.<br />

Ett annat viktigt inslag är en tydlig<br />

trafikstyrning, som underlättar för<br />

kollektivtrafik och nyttotransporter.<br />

Tillsammans med en framsynt<br />

parkeringspolitik som gör att<br />

gatuutrymmet används på<br />

bästa sätt.<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

14


Spårtrafik ska drivas av grön el. Bussar ska steg<br />

för steg bli fossil fria. En väg dit är att vid upphandling<br />

av busstrafik inkludera incitament att<br />

minska miljöbelastningen under kontraktstiden.<br />

Stadens och landstingets egna transporter ska<br />

också styras mot minskad användning av fossila<br />

bränslen. Även privatbilister ska kunna köra grönt,<br />

därför behöver bland annat infrastrukturen kring<br />

laddare för elfordon byggas ut. Bilpooler bör ges<br />

goda förutsättningar, exempelvis genom att <strong>stad</strong>en<br />

medverkar till parkeringslösningar för dessa.<br />

En miljon människor genererar mycket avfall. En<br />

stor del av detta utgörs av mat med högt energivärde.<br />

Vårt mål är att år 2018 ska femtio procent<br />

av matavfallet samlas in och bli biogas. Själva<br />

insamlingen görs enkel för hushållen. Även vad<br />

gäller grovsopor finns skäl att förenkla för hushållen<br />

genom att öka utbudet av mobil upphämtning,<br />

vilket underlättar för dem som saknar tillgång till bil.<br />

Staden bör ge förutsättningar för dem som så<br />

önskar att bedriva lokala odlingar och lokala<br />

saluhallar. Samt se över <strong>stad</strong>ens möjligheter att<br />

erbjuda närproducerad mat i sina verksamheter.<br />

Vid nybyggnation bör det finnas en tydlig strategi<br />

för att bevara gröna ytor. I första hand ska redan<br />

ianspråktagen mark användas och <strong>stad</strong>en byggas<br />

ihop. Alla stockholmare ska ha ett grönområde<br />

inom gångavstånd. Vi vill också upprusta <strong>stad</strong>ens<br />

mindre parker och bortglömda platser. Vid nybyggnation<br />

bör man också i positiv anda pröva om<br />

det passar med gröna tak (så kallade sedumtak).<br />

För att komma åt partikelproblemet behöver en<br />

lång rad åtgärder vidtas. Det kan handla om dubbfria<br />

miljözoner, bevattning av vägbanor och lägre<br />

hastigheter. Att bygga Förbifart <strong>Stockholm</strong> leder till<br />

mindre genomfartstrafik och därmed reducering av<br />

partikelhalterna i luften.<br />

Att koncentrera avloppsreningen till Henriksdalsverket,<br />

vilket uppgraderas med membranteknik,<br />

kommer att medföra avsevärt minskade utsläpp<br />

i både Saltsjön och Mälaren.<br />

Var och en av alla dessa ovan nämnda insatser<br />

kan kanske uppfattas som teknokratisk. Men<br />

lagda tillsammans bildar de en större helhet. En<br />

<strong>stad</strong> som förmår att växa såväl i invånarantal som<br />

i ekonomisk styrka men samtidigt bli mer och<br />

mer miljövänlig. Där vi för varje år som går reser<br />

klimatsmartare, bor energieffektivare och återvinner<br />

mer. Där vi omges av ren luft, friskt vatten och<br />

levande grönområden.<br />

Det innebär i sin tur att människors livskvalitet kan<br />

fortsätta öka och <strong>stad</strong>ens samlade attraktivitet och<br />

tillväxtkraft kan stärkas än mer.<br />

<strong>Moderaterna</strong> går till val på att:<br />

• Värna och utveckla <strong>Stockholm</strong> som en levande och grön <strong>stad</strong> med hög livskvalitet, ren luft och friskt vatten<br />

• <strong>Stockholm</strong> ska vara helt fossilbränslefritt 2050 — på vägen dit ska koldioxidutsläppen per person minska år för år<br />

• Bygga ut tunnelbana och övrig kollektivtrafik tillsammans med cykelstråk och avlastande kringfartsleder<br />

• Införa en tydlig trafikstyrning, som underlättar för kollektivtrafik och nyttotransporter<br />

• Ny bebyggelse planeras utifrån minimal energianvändning och att befintliga fastigheter energieffektiviseras<br />

med 10 procent<br />

• Hälften av allt matavfall år 2018 ska samlas in och förädlas till biogas<br />

• Alla stockholmare ska ha ett grönområde inom gångavstånd<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

15


Det ska vara enkelt att ta sig fram<br />

Nuläge:<br />

Alltfler reser allt snabbare<br />

Människors möjlighet till resor och rörelse skapar<br />

grund för tillväxt, arbete och välfärd. Det handlar<br />

om föräldern som ska ta sig från arbetet för att<br />

hämta på förskolan. Studenten som ska hinna<br />

från universitetet till extrajobbet. Hantverkaren som<br />

måste genom city på väg till nästa jobb. Pensionären<br />

på väg till restaurangbesöket. Tonåringarna<br />

som ska hem från en sen fotbollsmatch.<br />

För de flesta stockholmare handlar resande om<br />

att få tiden att räcka till i vardagen, att kunna styra<br />

över sin egen tid och att slippa se tiden rinna iväg<br />

på grund av förseningar.<br />

En genomsnittlig vardag görs totalt drygt fem<br />

miljoner resor inom <strong>Stockholm</strong>sregionen. Under<br />

den senaste trettioårsperioden har resandet<br />

i länet ökat, även i relation till befolkningstillväxten.<br />

Antalet resor per person har<br />

ökat. Resorna har också blivit längre.<br />

Här är det inte ovanligt att vi bor i en del<br />

av regionen och jobbar i en annan.<br />

Till bilden hör också att <strong>Stockholm</strong> växer<br />

tre gånger snabbare än övriga Sverige.<br />

Det innebär att både kollektivtrafiken och all<br />

annan infrastruktur måste byggas ut i snabb<br />

takt. Tack vare att vi har fått ordning och reda på<br />

ekonomin i <strong>Stockholm</strong> har vi också de senaste<br />

åren kunnat göra rekordstora satsningar för att<br />

korta restiderna och göra vardagen enklare för<br />

stockholmarna.<br />

Sedan 2006 har vi investerat åtta miljarder kronor<br />

på att modernisera <strong>Stockholm</strong>s blodomlopp —<br />

tunnelbanan. Dessutom har vi förhandlat fram en<br />

uppgörelse med staten om att bygga ut tunnelbanan<br />

med nya linjer och stationer. Det är förenat<br />

med mycket stora kostnader att bygga ut tunnelbanan.<br />

Därför har vi varit noga med att inte ge<br />

några löften förrän vi kan leverera dessa med full<br />

finansiering, krona för krona.<br />

Samtidigt har det satsats på annan spårbunden<br />

trafik, framför allt tvärbanan. Stora satsningar har<br />

gjorts på fler och bättre<br />

bussar, färjor och pendeltåg<br />

samt på vägar.<br />

Och dessutom investerar<br />

vi nu en miljard kronor för att<br />

förverkliga Cykel<strong>stad</strong>en — en omfattande<br />

satsning för att göra cykling i <strong>Stockholm</strong><br />

säkrare, enklare och mer attraktivt.<br />

Resultaten har inte låtit vänta på sig. Andelen resenärer<br />

som väljer kollektivtrafiken har ökat kraftigt<br />

sedan 2006 och samma sak gäller andelen nöjda<br />

resenärer. Och punktligheten har <strong>stad</strong>igt förbättrats.<br />

Tunnelbanan har i dag en punktlighet på över<br />

95 procent, jämfört med 91 procent för sju år<br />

sedan. Pendeltågen är i tid i drygt 92 procent av<br />

fallen, jämfört med 81 procent 2006.<br />

Allt detta är bra. Men mycket återstår att göra. Att<br />

<strong>Stockholm</strong> är mer attraktivt än någonsin innebär att<br />

det finns ett fortsatt stort behov av investeringar.<br />

I ett växande <strong>Stockholm</strong> behövs mer av allt.<br />

Utmaning:<br />

Vinna tid för alla stockholmare<br />

Den snabba befolkningsökning som <strong>Stockholm</strong><br />

upplever i dag innebär flera utmaningar. En av<br />

de tydligaste handlar om människors resor och<br />

rörelse. Vad som krävs är satsningar för utbyggd,<br />

bättre och pålitlig trafik — oavsett om vi talar om<br />

tunnelbana, bussar, tvärbana, pendeltåg eller<br />

vägar.<br />

Vi tror inte på att ställa olika trafikslag emot varandra.<br />

För oss handlar det istället om att varje<br />

resenär ska kunna välja rätt trafikslag, på rätt plats<br />

och vid rätt tillfälle utifrån sina förutsättningar och<br />

behov. De mest effektiva lösningarna, som är<br />

långsiktigt hållbara, ska vara vägledande — inte<br />

ideologiska käpphästar.<br />

Det är därför vi vill arbeta för både utbyggd tunnelbana<br />

och nya kringfartsleder. Det är helt enkelt<br />

nödvändigt att också genomföra stora satsningar<br />

på vägar. Detta för att öka framkomligheten för<br />

såväl privatbilister som nyttotrafik som SL-bussar.<br />

En del partier motsätter sig vägsatsningar som<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

16


Förbifart <strong>Stockholm</strong>. Men vi kommer att ta strid för<br />

helhetsperspektivet. Alla trafikslag behövs om hela<br />

<strong>Stockholm</strong> ska kunna fungera, växa och utvecklas.<br />

En av våra huvudprioriteringar är att bygga ny tunnelbana<br />

och att modernisera den befintliga. Men<br />

det behövs också fler tvärförbindelser av olika slag.<br />

Det behöver även bli enklare att betala sina resor<br />

och informationen i kollektivtrafiken behöver bli<br />

bättre. Plankning kostar stockholmarna hundratals<br />

miljoner kronor varje år. Därför vill vi sätta in fler åtgärder<br />

för att motverka plankning i kollektivtrafiken.<br />

Vid sidan av kollektivtrafiken utgör cykeln det effektivaste<br />

transportmedlet för att snabbt förflytta<br />

sig i <strong>Stockholm</strong> med liten påverkan på andra<br />

människors tid och rum. Varje dag uppskattas<br />

hundratusen stockholmare cykla. Även om inte alla<br />

gör det i rusningstrafik eller ens till och från jobbet<br />

säger det något om vilken betydelse cykeln fått<br />

som transportmedel i <strong>stad</strong>en. Därför ser vi det som<br />

nödvändigt att utveckla <strong>Stockholm</strong> som cykel<strong>stad</strong>.<br />

Det enklaste och vanligaste sättet att ta sig fram<br />

i <strong>Stockholm</strong> är att gå. Vi ser det som en självklarhet<br />

att prioritera möjligheten att ta sig fram till fots<br />

i <strong>Stockholm</strong>. Arbetet med Promenad<strong>stad</strong>en är en<br />

viktig del i arbetet med att öka framkomligheten<br />

i <strong>stad</strong>en.<br />

Vi vill behålla Bromma flygplats och kommer att<br />

ta strid mot dem som önskar nedläggning. Den<br />

behöver istället få utvecklas och förbättras. <strong>Stockholm</strong><br />

behöver en modern cityflygplats även i framtiden.<br />

<strong>Stockholm</strong> är som bekant en <strong>stad</strong> byggd på öar<br />

och omgiven av sjö- och havsvatten. Detta ger<br />

unika förutsättningar att åka kollektivt med båt, och<br />

vi vill under kommande år fullfölja de satsningar<br />

som redan påbörjats.<br />

Förslag:<br />

Alla trafikslag ska byggas ut<br />

<strong>Stockholm</strong> behöver bli mer tillgängligt. Flera stora<br />

satsningar behöver komma på plats för att minska<br />

trängsel och köer samt öka framkomligheten. Vi vill<br />

därför snarast bygga klart Förbifart <strong>Stockholm</strong> för<br />

E4 väster om <strong>Stockholm</strong>.<br />

Den östliga förbindelsen Österleden runt <strong>Stockholm</strong><br />

behöver också byggas för att kunna öka tillgängligheten,<br />

förbättra miljön och trafiksäkerheten.<br />

En utbyggd tunnelbana är en förutsättning för att<br />

<strong>Stockholm</strong> ska förbli en attraktiv stor<strong>stad</strong>. Därför vill<br />

vi som en första större satsning bygga ut tunnelbanan<br />

i alla väderstreck med sammanlagt nio nya<br />

stationer. Den första stationen ska öppna redan<br />

om sex år och om nio år ska allt stå klart. Då har<br />

vi byggt ut tunnelbanan över Södermalm till Nacka<br />

och från Akalla till Barkarby. Och skapat en helt ny<br />

linje från Odenplan till Haga<strong>stad</strong>en och Arena<strong>stad</strong>en<br />

med en tänkbar förlängning till Täby. Det är<br />

också högintressant att utreda förslaget att koppla<br />

ihop Barkarby och Hjulsta längs blåa linjen. Vi vill<br />

även ta nästa steg i planeringen av ny tunnelbana<br />

till Älvsjö via Hagsätra.<br />

Det handlar även om att möta resenärernas behov<br />

i närtid. En del i detta är att rusta upp den befintliga<br />

tunnelbanan. Vi vill modernisera tunnelbanans röda<br />

linje genom ett nytt signalsystem — det kommer<br />

att öka den maximala turtätheten från 24 till 30<br />

tåg per timme. Den gröna linjen vill vi totalrenovera<br />

västerut mot Hässelby med fräschare stationer och<br />

nya plattformar.<br />

Vi vill arbeta för en enklare, smartare och tryggare<br />

kollektivtrafik. Det betyder bland annat att vi vill<br />

samarbeta med andra för att SL-kort ska gälla<br />

som betalning för biljetter i hela Sverige. På så<br />

vis behöver resenärerna inte oroa sig för onödigt<br />

krångel. Biljetter i kollektivtrafiken måste också<br />

kunna köpas med kontokort eller med andra enkla<br />

betallösningar. Vi vill också förenkla genom att<br />

på hållplatserna sätta upp särskilda gps-styrda<br />

snabbkartor som snabbt vägleder resenärer till<br />

rätt slutdestination med hjälp av en smartphone.<br />

Sjötrafik kan inrättas för att underlätta trafiken under<br />

ombyggnaden av Slussen, men även prövas för<br />

att skapa nya förbindelser mellan andra delar av<br />

<strong>Stockholm</strong>. Ett exempel är sträckan Söder Mälarstrand–Norr<br />

Mälarstrand.<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

17


Vi behöver göra det både mer attraktivt och lönsamt<br />

för fler att välja kollektivtrafiken till och från<br />

arbetet. Ett sådant sätt är att införa arbetskort i SLtrafiken<br />

som arbetsgivarna betalar. Ska vi klara av<br />

att ha en bra kollektivtrafik måste också alla göra<br />

rätt för sig. Därför vill vi ta krafttag mot plankning<br />

och tjuvåkning. Bötesbeloppen för plankning i kollektivtrafiken<br />

bör fördubblas.<br />

Färdtjänstresenärer som sällan eller aldrig kan resa<br />

med den ordinarie SL-trafiken bör få friare resetilldelning.<br />

Den sex kilometer långa Citybanan som ger fler tåg<br />

och färre förseningar för stockholmarna behöver<br />

byggas klart. När den blir färdigbyggd får dubbla<br />

antalet tåg plats på de nuvarande järnvägsspåren<br />

genom <strong>Stockholm</strong>. Det minskar risken för förseningar.<br />

Med Citybanan på plats vill vi även göra<br />

Odenplan till ett nytt resecentrum för stockholmarna<br />

med fler avgångar och mer trafik.<br />

Vår ambition är att skapa en ny cykelmiljard 2018–<br />

2022 för fortsatt utbyggnad av cykelvägnätet och<br />

prioritera snöröjning som gör att det går att cykla<br />

året runt. Dessutom vill vi skapa 3 500 nya cykelparkeringar.<br />

Genom en gemensam cykelplanerare<br />

och parkerings-app för hela <strong>Stockholm</strong>s län blir det<br />

enklare för fler att ta sig fram.<br />

För bilister vill vi kombinera infartsparkeringar för<br />

omstigning till kollektivtrafik, med korttidsparkeringar<br />

för snabbare ärenden i city. För att minska<br />

trängseln på gatorna är det viktigt att bilar i ökad<br />

utsträckning står parkerade i parkeringsgarage.<br />

Därför ska flera nya parkeringsgarage byggas<br />

i <strong>Stockholm</strong> de kommande åren.<br />

Bromma flygplats ska utvecklas som en bidragande<br />

del i ett lättillgängligt <strong>Stockholm</strong> för både<br />

stockholmare och besökare.<br />

<strong>Moderaterna</strong> går till val på att:<br />

• Bygga ut tunnelbanan med nio nya stationer huvudsakligen längs blå linjen<br />

• Rusta upp röda linjen för ökad turtäthet från 24 till 30 tåg per timme samt renovera hela den gröna linjen västerut med<br />

fräscha stationer<br />

• Satsa på fler tvärförbindelser, exempelvis förlängningen av tvärbanan till Kista centrum<br />

• Göra det enklare att betala i kollektivtrafiken, bland annat genom att kontokort ska kunna användas för att köpa biljetter<br />

• Bygga klart Förbifart <strong>Stockholm</strong> väster om <strong>Stockholm</strong> som ger enklare, snabbare och mer miljövänligt resande<br />

• Bygga den östliga förbindelsen Österleden runt <strong>Stockholm</strong> för ökad tillgänglighet och trafiksäkerhet<br />

• Skapa en ny cykelmiljard för fortsatt utbyggnad av cykelvägnätet och prioritera snöröjning så att det går att cykla<br />

året runt<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

18


En skola med fokus på kunskap<br />

Nuläge:<br />

På rätt väg — men vi vill mycket mer<br />

<strong>Stockholm</strong> är och ska vara en ledande kunskaps<strong>stad</strong>.<br />

Varje barn ska kunna utvecklas utifrån sina<br />

egna intressen och sin egen förmåga för att nå sin<br />

fulla potential. Skolan ska fungera som en språngbräda<br />

till ett friare och rikare liv som vuxen. Detta<br />

oavsett vilken bakgrund eller studietradition vi har<br />

med oss hemifrån.<br />

De flesta, men inte alla, skolor i <strong>Stockholm</strong> har såväl<br />

nöjda elever och föräldrar som bra kunskapsresultat.<br />

Meritpoängen är relativt höga — i en jämförelse<br />

med landets övriga kommuner placerar sig<br />

<strong>Stockholm</strong> i den översta tiondelen. Andelen elever<br />

som är behöriga till gymnasiet är högre än i såväl<br />

övriga storstäder som landet i stort. Samtidigt<br />

finns en stor spridning av skolornas genomsnittliga<br />

resultat, och ett stort antal elever lämnar hög<strong>stad</strong>iet<br />

utan godkända betyg i ämnen som krävs för<br />

att komma vidare till gymnasiet. Allt detta rymmer<br />

betydande utmaningar.<br />

Tyvärr har politiska beslut sedan 1970-talet styrt<br />

skolan bort från att förmedla grundläggande kunskaper<br />

och färdigheter i att läsa, skriva och räkna.<br />

Att följa upp vad eleverna lär sig ansågs länge vara<br />

negativt. Och i takt med att lärarna fick diverse<br />

andra arbetsuppgifter utöver undervisning<br />

sjönk lärar yrkets status och<br />

lönenivå.<br />

Reformer och satsningar som<br />

Alliansen genomfört, både<br />

nationellt och lokalt, har gjort<br />

att skolan steg för steg börjat<br />

hitta tillbaka till det som under<br />

ett par år tionden prioriterades<br />

ner: fokus på kunskap och undervisning<br />

byggd på vetenskap och<br />

beprövad erfarenhet. Målet är att varje skola<br />

ska vara en bra skola där eleven utvecklas och når<br />

höga kunskapsresultat. I förskolan har en ny läroplan<br />

införts där ambitionerna för lärande höjts. Mål<br />

har utökats och förtydligats inom språk, matematik<br />

och naturvetenskap. Föräldrar med barn i <strong>Stockholm</strong>s<br />

förskolor är också som regel mycket nöjda<br />

med förskolan.<br />

Vi har satt in särskilda resurser<br />

för att lyfta de skolor<br />

i <strong>Stockholm</strong> som har lägst<br />

resultat. Lärarlönerna har<br />

höjts och särskilda satsningar<br />

på att öka yrkets status och belöna<br />

skickliga lärare har gjorts genom karriärtjänster. Vi<br />

har prövat nya metoder för att barn som invandrat<br />

ska kunna integreras och komma in i den svenska<br />

skolan snabbare. För de äldre eleverna har läxhjälp<br />

införts och för dem som inte nått målen vid<br />

läsårets slut finns numera sommarskola. Genom<br />

införandet av spetsutbildningar kan elever som vill<br />

fördjupa sig läsa in kurser på en högre nivå.<br />

De skolreformer som genomförts, för att öka<br />

elevers och föräldrars möjlighet att själva välja,<br />

har skapat en mångfald av skolor med olika profil<br />

och pedagogiska metoder. Detta gäller inte minst<br />

i <strong>Stockholm</strong>. Fler än någonsin får i dag chansen till<br />

en utbildning som möter deras behov och intressen.<br />

Det fria skolvalet har också bidragit till att<br />

bryta med den segregation som följde av en strikt<br />

närhetsprincip där alla tidigare var tvungna att gå<br />

i skolan närmast hemmet. Att kunna välja skola<br />

och utbildning är något som skattas högt av elever<br />

och föräldrar i <strong>Stockholm</strong>.<br />

Alla dessa reformer och beslut innebär alltså att<br />

skolan i <strong>Stockholm</strong> är på rätt väg igen. Men vi är<br />

långtifrån nöjda. Utmaningarna är fortfarande stora.<br />

Arbetet med att stärka elevernas kunskaper måste<br />

ha högsta prioritet även under kommande år.<br />

Utmaning:<br />

Alla skolor ska bli bättre<br />

Den viktigaste utmaningen för alla skolor i <strong>Stockholm</strong><br />

är att i ännu högre grad fokusera på att höja<br />

elevernas kunskapsnivå. Detta gäller både de<br />

elever som behöver extra stöd för att komma ifatt<br />

och de elever som redan har bra betyg. Fler behöver<br />

nå godkänt i alla ämnen samtidigt som fler<br />

elever når högre nivåer. Tydliga mål ska sättas upp<br />

för att öka andelen behöriga till gymnasiet, höja<br />

meritpoängen i allmänhet och särskilt höja kunskaperna<br />

i matematik. Därför vill vi inom skolans område<br />

också prioritera sådana reformer och åtgärder<br />

som bidrar till att höja elevernas kunskapsresultat.<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

19


I Sverige börjar eleverna skolan vid en relativt sen<br />

ålder. Har man inte med sig grundkunskaper i att<br />

läsa, räkna och skriva från förskolan till grundskolan<br />

blir det en stor utmaning att följa med i övrig<br />

undervisning.<br />

En avgörande punkt är att göra det mer attraktivt<br />

att bli lärare, dels för att få fler att söka sig till yrket,<br />

dels för att locka de bästa krafterna till skolan. Löneutvecklingen<br />

för lärarna har under flera årtionden<br />

varit lägre jämfört med andra akademiska yrken.<br />

Samtidigt har lärarrollen förändrats. Utöver det som<br />

måste vara kärnan — att undervisa och behärska<br />

sina ämnen — har också en mängd administrativa<br />

uppgifter tillkommit. Mycket av detta borde andra<br />

yrkeskategorier, föräldrarna eller eleverna själva<br />

kunna ansvara för i framtiden.<br />

Många elever upplever att de blir störda på lektionerna,<br />

bland annat av att ljudnivån i klassrummet<br />

är för hög. Om fem minuter per lektion går åt till<br />

olika typer av onödiga avbrott och störningar innebär<br />

det att sammanlagt ett helt läsår i grundskolan<br />

går förlorat. Att kapitulera för problemet genom att<br />

låta elever låna hörselskydd för att få en tyst stund<br />

— för att koncentrera sig på att läsa en bok eller<br />

för att räkna ett mattetal — är fel väg att gå. Lugn<br />

och ro i klassrummet ska vara en självklarhet.<br />

Allt det här måste uppnås samtidigt som ett växande<br />

<strong>Stockholm</strong> innebär att nya förskolor och<br />

grundskolor behöver byggas i en hög takt. Det är<br />

en förutsättning för att föräldrar och elever ska ha<br />

en valfrihet även i praktiken och för att det ska gå<br />

att få en skolplats i närheten av där man bor.<br />

Förslag:<br />

Lugn och ro i klassrummet<br />

och högre kvalitet i lärandet<br />

Genom att lära av forskning och beprövad erfarenhet<br />

kan metoder och arbetssätt som visat<br />

sig fungera införas på fler ställen. Vi vill avsätta<br />

särskilda medel för att utvärdera om en metod är<br />

effektiv och för att införa bevisat effektiva metoder<br />

i fler skolor. <strong>Stockholm</strong>s skolor har jämfört med de<br />

flesta andra kommuner goda resurser och vi vill att<br />

det ska fortsätta vara så även under nästa mandatperiod.<br />

Fortbildning för att stärka och utveckla<br />

skolledarna bidrar positivt till välskötta skolor med<br />

höga resultat. Skolor som höjer resultaten varaktigt<br />

och till en hög nivå bör få särskilda medel som en<br />

morot.<br />

Vi vill att förskolan ska stötta språkutvecklingen hos<br />

barn som har bristande språkkunskaper i svenska.<br />

Genom att införa en mer systematisk uppföljning<br />

av barnens kunskaper identifieras barn som behöver<br />

extra stöd och en bättre övergång till låg<strong>stad</strong>iet<br />

säkras. Uppföljningen kan också bidra till kvalitetsarbetet<br />

i förskolorna.<br />

Resultaten i matematik behöver höjas genom<br />

att fler når målen. Detta är extra tydligt vad gäller<br />

dagens låg<strong>stad</strong>ieelever. Här vill vi bygga ut uppföljningen<br />

av elevernas kunskaper på motsvarande<br />

sätt som redan sker inom läsning. Ju tidigare skolan<br />

märker om en elev behöver extra stöd desto<br />

snabbare kan detta stöd också sättas in.<br />

Vi vill öka antalet speciallärare för att kunna ge<br />

de elever som behöver särskild hjälp detta. Som<br />

stöd vill vi inrätta en kommission med experter och<br />

forskare inom pedagogik och hjärnans utveckling<br />

som kan utveckla metodik och insatser för hur<br />

skolan kan möta barn med särskilda behov. Inom<br />

särskolan vill vi öka praktiken och kontakterna<br />

med arbetslivet för att fler elever ska komma ut på<br />

arbetsmarknaden.<br />

För en del elever bottnar studieproblemen i andra<br />

faktorer. Vi vill därför modernisera elevhälsan genom<br />

att införa tidsbokning och kontakt via internet<br />

samt införa en elevhälsogaranti där det framgår hur<br />

snabbt man har rätt till stöd.<br />

Även elever som når målen behöver stöd så att<br />

de kan nå sin fulla potential. Därför är vi positiva till<br />

spetsutbildningar där de elever som hunnit längre<br />

kan läsa gymnasiekurser i grundskolan och få<br />

undervisning på universitetsnivå i gymnasiet.<br />

Föräldrar har ett ansvar för att stötta sina barns<br />

utbildning, men alla räcker inte till. För de elever<br />

som behöver ytterligare stöd för att nå målen vill vi<br />

utöka sommarskolan till att omfatta fler elever i fler<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

20


årskurser. Vi vill även utveckla fritidsverksamhetens<br />

innehåll med allt från läxläsning till extra idrott eller<br />

kultur.<br />

Genom att minska klasstorlekarna i låg<strong>stad</strong>iet vill<br />

vi underlätta för läraren att se varje elev och bättre<br />

kunna anpassa undervisningen efter elevernas<br />

individuella förutsättningar. I en <strong>stad</strong> som växer är<br />

utmaningen dubbel: bygga fler skolor och klassrum<br />

samtidigt som fler lärare anställs. För att ytterligare<br />

öka lärarnas fokus på kunskapsförmedling vill vi<br />

minska administrationen och avlasta lärarna.<br />

En skola som bryr sig om hur det går för eleverna<br />

måste följa upp och dokumentera resultat men<br />

man måste samtidigt göra det på ett sätt som<br />

inte tar för mycket tid från undervisningen. I de<br />

fall där nya uppföljningar införs är det viktigt att<br />

se över befintliga krav så att den totala mängden<br />

administration minskar. Vi är även öppna för att<br />

pröva lösningar med lärarsekreterare. På så sätt<br />

kan man öka lärarnas tid med eleverna genom att<br />

lyfta över framför allt administrativa arbetsuppgifter<br />

på lärarsekreteraren. Att centralisera rättningen av<br />

nationella prov ger ökad specialisering och frigör<br />

tid till undervisning.<br />

Vi vill utöka antalet karriärtjänster där särskilt<br />

skickliga lärare tar på sig ett större ansvar mot ett<br />

lönepåslag på upp till 10 000 kronor i månaden.<br />

Därmed belönas befintliga lärare samtidigt som fler<br />

lockas att söka sig till yrket.<br />

Vi vill att det ska fortsätta vara föräldrarna och<br />

eleven som väljer skola eller förskola, inte kommunens<br />

tjänstemän eller politiker. Därför vill vi bevara<br />

och utveckla valet genom att tydligare synliggöra<br />

skolors kunskaps resultat och förskolors kvalitetsmått.<br />

Samt i områden där utbyggnad behövs öka<br />

takten så att valfrihet också finns i praktiken.<br />

<strong>Moderaterna</strong> går till val på att:<br />

• Minska klasstorlekarna i låg<strong>stad</strong>iet för att få lugn och ro samt mer tid för varje elev<br />

• Höja lönen, stärka fortbildningen och inrätta fler karriärtjänster för skickliga lärare<br />

• Minska den administrativa bördan på lärare så att de kan prioritera undervisningen<br />

• Ge förskolan ökat fokus på att stödja språkutvecklingen hos barn som har bristande språkkunskaper i svenska<br />

• Satsa på tidig uppföljning i matematik, läxhjälp och sommarskola<br />

• Ge mer stöd till dem som behöver det bland annat genom fler speciallärare<br />

• Bevara och utveckla möjligheten för föräldrar och elever att välja skola och förskola<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

21


Bekämpa utanförskap och segregation<br />

Nuläge:<br />

Alla vill bygga sig en framtid<br />

— men för en del är hindren fler<br />

<strong>Stockholm</strong> ska vara en <strong>stad</strong> som håller samman.<br />

Därför är det viktigt för oss att arbeta långsiktigt<br />

och målmedvetet med att riva hinder och ge<br />

nödvändiga verktyg för att den tillväxt som sker<br />

i <strong>Stockholm</strong> ska komma alla till del.<br />

Här ska alla människor, oavsett bakgrund, kunna<br />

skapa sig en framtid. Många med en bakgrund<br />

från andra länder lyckas också väl med detta.<br />

Behovet av ekonomiskt bistånd har inte varit så<br />

lågt sedan början av 1980-talet. Det främsta skälet<br />

till detta är att aldrig förr har fler jobbat än i dag.<br />

Och ökningen är störst bland stockholmare som<br />

är födda i ett annat land än Sverige. På bara fyra år<br />

har antalet sysselsatta i den gruppen ökat med<br />

40 000 personer.<br />

Samtidigt som <strong>Stockholm</strong> är möjligheternas <strong>stad</strong><br />

för de flesta finns det nya stockholmare som inte<br />

är en del av detta. De står ofrivilligt utan jobb för<br />

att de rätta verktygen saknas, såsom utbildning,<br />

språkkunskaper och kunskap om hur vägen in på<br />

arbetsmarknaden ser ut.<br />

Under de år som vi har styrt <strong>Stockholm</strong> har vi därför<br />

fokuserat på att utveckla metoder för att bryta<br />

utanförskap för dem som står längst från arbetsmarknaden.<br />

Sedan starten av Jobbtorg <strong>Stockholm</strong><br />

har närmare 20 000 personer gått vidare till jobb<br />

eller studier.<br />

Undervisningen inom Svenska för invandrare (SFI)<br />

har sedan några år tillbaka som tydligt mål att<br />

korta vägen till jobb. SFI-resultaten i <strong>Stockholm</strong> är<br />

glädjande nog bland de bästa i landet. 2013 hade<br />

93 procent av de studerande i SFI godkänt betyg<br />

efter avslutad kurs. Det är även en klar förbättring<br />

jämfört med föregående år. Den som vill göra<br />

praktik kan få hjälp på sitt hemspråk för att utveckla<br />

svenskan på arbetsplatsen. Språkinlärningsverktyg<br />

via mobiltelefonen fungerar som ett lexikon för att<br />

underlätta arbetet. Med en funktion som spelar<br />

upp ord på svenska kan praktikanten även träna<br />

sitt uttal.<br />

Resultaten i <strong>Stockholm</strong>s<br />

grundskolor är generellt<br />

höga, men elevernas<br />

socio ekonomiska bakgrund<br />

har fortsatt betydelse för vilka<br />

resultat de får. Socioekonomisk<br />

bakgrund och bakgrund från ett annat<br />

land är dock två olika saker. Barn till invandrade<br />

akademiker klarar sig ofta bra i skolan och går,<br />

när de blir äldre, i hög grad vidare till akademiska<br />

studier.<br />

Samtidigt bor en hög andel av de personer som<br />

har invandrat till Sverige i de <strong>stad</strong>sdelar där skolorna<br />

har lägst resultat. Det fria skolvalet har bidragit<br />

till att bryta med den segregation som följde av en<br />

strikt närhetsprincip där alla tidigare var tvungna att<br />

gå i skolan närmast hemmet. De 17 skolor som<br />

har lägst resultat får extra stöd utifrån skolornas<br />

utmaningar. En särskild utmaning för skolan gäller<br />

barn som kommer till Sverige när de är lite äldre.<br />

<strong>Stockholm</strong> är en stor <strong>stad</strong> med skilda <strong>stad</strong>sdelar,<br />

alla med sin karaktär, sina styrkor och sina<br />

utmaningar. Minskad segregation uppnås även<br />

genom satsningar i den fysiska miljön. Ett ökat och<br />

blandat bo<strong>stad</strong>sbyggande och en aktiv <strong>stad</strong>splanering<br />

har gett plats för fler människor och minskat<br />

segregationen. Under åtta år har ett omfattande<br />

upprustnings- och ombyggnadsarbete genomförts<br />

i ytter<strong>stad</strong>en. Mycket har gjorts, men det finns mer<br />

kvar att göra.<br />

Samtidigt har vi sett till att några av <strong>stad</strong>ens förvaltningar<br />

nu flyttar från inner<strong>stad</strong>en till ytter<strong>stad</strong>en.<br />

Det bidrar med nya arbetsplatser i <strong>stad</strong>sdelar där<br />

det tidigare framför allt fanns bostäder. På så sätt<br />

kan nya företag, såsom lunchrestauranger och annan<br />

kringservice, växa fram.<br />

Utmaning:<br />

Jobb och utbildning är vägen in i samhället<br />

Människor som invandrar till Sverige har olika förutsättningar.<br />

Det gäller att ta tillvara var och ens inneboende<br />

kraft. Vissa har med sig specialiserade<br />

högskoleutbildningar och klarar sig bra i konkurrensen<br />

på arbetsmarknaden. Andra har bara några<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

22


års skolgång i bagaget, och då kan trösklarna in<br />

på arbetsmarknaden verka nästan oöverstigliga.<br />

Den första tiden i ett nytt land är avgörande för att<br />

korta vägen till jobb. För varje dag som går utan<br />

de verktyg som krävs för att vara delaktig i samhället<br />

blir det svårare att skapa sig en bra framtid här.<br />

Utgångspunkten bör vara att alla insatser från dag<br />

ett i <strong>Stockholm</strong> ska syfta till jobb. En konkret åtgärd<br />

kan vara att genast få en coach som guidar till<br />

samhällsintroduktion, språklektioner och färdplan<br />

till jobb.<br />

Det finns en växande modern arbetsmarknad<br />

i <strong>Stockholm</strong>, till exempel inom IT eller Life Science.<br />

Där jobbar personer som har arbetskraftsinvandrat<br />

med hög specialistkompetens och ofta klarar sig<br />

på engelska. Här finns inga egentliga utmaningar,<br />

bara möjligheter.<br />

Men för de flesta andra jobb är bra kunskaper<br />

i svenska en förutsättning för att över huvud taget<br />

få komma på intervju. Svenska språket är för de<br />

flesta också en nyckel för att bli en del av vårt samhälle.<br />

Det gäller alltifrån vardagssamtal i livsmedelsbutiken<br />

till ut övande av demokratiska rättigheter.<br />

I flera <strong>stad</strong>sdelar i <strong>Stockholm</strong>s ytter<strong>stad</strong> kan vuxna<br />

i dag leva ett helt liv utan att lära sig svenska. Det<br />

skapar ett parallellt samhälle och bidrar starkt till<br />

segregationen. Delaktigheten i samhället hänger<br />

i stor utsträckning samman med förmågan att<br />

förstå och använda det svenska språket. Undervisningen<br />

i svenska ska vara flexibel och öppen för<br />

alla så att vägarna till jobb och studier kortas.<br />

Den som kommer till Sverige som flykting, mitt<br />

under sin skolgång, behöver få ett individuellt utformat<br />

stöd för att nå kunskapsmålen och komma<br />

in i ordinarie skola.<br />

Sociala insatser i ett tidigt skede kan fånga upp<br />

ungdomar i farozonen. Dessa insatser vill vi bevara<br />

och utveckla. När en ung människa tappat fotfästet<br />

kan det gå mycket snabbt utför. Skola och socialtjänst<br />

ska samarbeta kring unga som riskerar att<br />

hoppa av skolan. Stadens uppsökande verksamhet<br />

ska utvecklas och förstärkas i fråga om personer<br />

som varken jobbar eller studerar.<br />

I områden där många befinner sig i utanförskap<br />

är ofta förebilder och mentorskap en väg till framtidstro.<br />

De barn som växer upp med föräldrar som<br />

aldrig haft ett jobb har ofta ett särskilt stort behov<br />

av förebilder och inspiration. Vi behöver därför ta<br />

tillvara på och lyfta fram alla de goda förebilder<br />

som finns i vårt samhälle.<br />

Arbete är nyckeln in i samhället.<br />

Det ger en egen försörjning,<br />

samhörighet med<br />

andra och stärker den personliga<br />

identiteten.<br />

<strong>Stockholm</strong>s arbetsmarknad omfamnar de flesta<br />

som flyttar hit. Men vi är inte nöjda förrän alla som<br />

vill och kan har ett jobb att gå till. Matchningen på<br />

arbetsmarknaden kan fortfarande bli bättre och<br />

vägarna bort från bidrag behöver bli fler.<br />

Det behövs fler växande företag som skapar fler<br />

jobb. Det måste bli enklare för fler att starta eget.<br />

Vuxna behöver få sina utländska utbildningar<br />

validerade, eller få en plan för komplettering av<br />

tidigare studier. Denna process tar ofta alldeles för<br />

lång tid i dag. Det måste också bli ännu mer lönsamt<br />

att arbeta. Dagens bidragssystem leder ofta<br />

till att många, i de flesta fall kvinnor, blir kvar i hemmen<br />

och får en svagare delaktighet i samhället.<br />

Förslag:<br />

Riv hinder och ge verktyg<br />

Arbete är nyckeln in i samhället. Det ger en egen<br />

försörjning, samhörighet med andra och stärker<br />

den personliga identiteten. Genom arbete kommer<br />

arbetskamrater, språket och en förståelse för varandras<br />

likheter och olikheter. Vår främsta prioritering<br />

är därför jobben. Vi ska fortsätta korta vägen till<br />

arbete, så att fler får ett jobb att gå till.<br />

En snabb introduktion till det svenska samhället är<br />

viktig för att fort komma i jobb. För dem som levt<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

23


i långvarigt utanförskap handlar det ofta om att<br />

hitta nya vägar till jobb. En individuell plan för jobb,<br />

studier och språk bidrar till att korta vägen.<br />

När en person får ekonomiskt bistånd ska det<br />

finnas tydliga och definierade motprestationskrav<br />

som syftar till jobb eller studier. Kraven ska vara<br />

utformade efter varje människas förutsättningar.<br />

Det ska alltid löna sig att arbeta.<br />

Det ska vara enkelt och attraktivt att starta och<br />

driva företag också inom kvinnodominerade yrken.<br />

Start-up ytter<strong>stad</strong> ska fokusera på detta.<br />

För att få ett jobb och bli en del av det svenska<br />

samhället är ofta kunskaper i det svenska språket<br />

avgörande. Språkundervisningen ska vara lätttillgänglig<br />

för både barn och vuxna, och lätt att<br />

anpassa efter jobb, studier och praktik.<br />

Vi vill att det ska startas öppna förskolor där barnen<br />

kan leka i en stimulerande miljö samtidigt som<br />

deras föräldrar ges språkundervisning.<br />

Barn som inte har svenska som modersmål ska ha<br />

rätt till utbildning i svenska även utanför ordinarie<br />

skoltid. Allt för att de så snabbt det går ska komma<br />

ikapp sina klasskamrater.<br />

Unga som kommer till Sverige mitt under sin<br />

skoltid behöver både lära sig språket och samtidigt<br />

försöka fylla de kunskapsluckor som en längre<br />

tid på flykt kan ha orsakat. För att så snabbt som<br />

möjligt komma in i ordinarie skola ska undervisning<br />

erbjudas på kvällar och helger. De som kommer<br />

som ensamkommande barn och unga till <strong>Stockholm</strong><br />

ska erbjudas språkträning i svenska genom<br />

individuell undervisning av lärarstudenter.<br />

Vuxna behöver få sina utbildningar validerade eller<br />

få en plan för komplettering av tidigare studier.<br />

Denna process ska gå fortare än i dag.<br />

I <strong>stad</strong>sdelar där utanförskapet är stort är ofta förebilder<br />

och mentorer en väg till framtidstro. Staden<br />

bör samarbeta med organisationer som erbjuder<br />

mentorskapsprogram där frivilliga möter nyanlända<br />

personer. Vi vill att universitets- och högskolementorer<br />

knyts till <strong>stad</strong>ens fokusskolor, alltså de skolor<br />

med lägst resultat som får extra resurser. Vi vill<br />

också utveckla nya former för möten mellan unga<br />

och företagare. Skolorna bör även i högre grad än<br />

i dag släppa in idrotts- och kulturaktiviteter i sina<br />

lokaler efter skoltid.<br />

<strong>Moderaterna</strong> går till val på att:<br />

• Korta vägen till jobb eller studier för den som kommer till Sverige – information om hur vägen till jobb ser ut ska ges<br />

från dag ett<br />

• Införa tydliga krav på motprestation i form av jobbsökande eller studier för alla som söker ekonomiskt bistånd – det<br />

ska alltid löna sig att arbeta<br />

• Barn som inte har svenska som modersmål ska ha rätt till utbildning i svenska även utanför ordinarie skoltid<br />

• Starta öppna förskolor där föräldrar ges språkundervisning<br />

• Erbjuda kompletterande utbildning i svenska och andra ämnen på kvällar och helger för att korta vägen till ordinarie<br />

undervisning för äldre grundskoleelever<br />

• Lyfta fram goda förebilder och samarbeta med organisationer kring mentorskapsprogram där nya och gamla<br />

svenskar kan mötas<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

24


Rätt vård i rätt tid<br />

Nuläge:<br />

Köerna är borta<br />

En bra sjukvård och omsorg utgör mycket av<br />

grunden i ett fungerande välfärdssamhälle. För<br />

oss är det självklart att vård och omsorg är något vi<br />

finansierar gemensamt via våra skatter. Plån boken<br />

ska aldrig få styra möjligheten att få vård eller stöd<br />

när vi behöver det. Lika självklart är att kvalitet<br />

och innehåll i verksamheten är det viktiga — inte<br />

driftsformen. Vi vill att stockholmarna ska kunna lita<br />

på att sjukvården och äldreomsorgen håller högsta<br />

kvalitet och är tillgänglig för alla som bor i den här<br />

<strong>stad</strong>en. Detta har varit och är även fortsatt den<br />

viktigaste utgångspunkten för vårt arbete.<br />

Tack vare en välskött ekonomi har vi kunnat satsa<br />

mer pengar på sjukvård och äldreomsorg än<br />

någonsin tidigare. Det har bland annat inneburit<br />

sexton nya ambulanser, nya lättakuter och moderniseringar<br />

av samtliga sjukhus. Med Vårdval <strong>Stockholm</strong><br />

har hundratals nya vårdgivare tillkommit och<br />

50 nya vårdcentraler öppnat. Genom att låta fler<br />

utföra vård i <strong>Stockholm</strong> har köerna inom specialistvården<br />

nästan helt försvunnit och inom andra delar<br />

minskat med så mycket som 90 procent.<br />

Vi har också kunnat satsa 250 miljoner kronor<br />

på ökad bemanning på demensboenden — det<br />

motsvarar 140 helårstjänster. Dessutom har 400<br />

kommunalt anställda utbildats till undersköterskor<br />

i äldreomsorgen. Sammantaget har vi ökat resurserna<br />

till äldreomsorgen med en miljard kronor,<br />

eller runt en femtedel, under mandatperioden.<br />

För oss handlar politik inte om att lova utan om<br />

att leverera. Vi är stolta över vad vi uppnått. Vi har<br />

pressat tillbaka köerna och ökat valfriheten i sjukvården.<br />

Vi har skapat en mångfald inom äldreomsorgen.<br />

Tillgängligheten har förbättrats samtidigt<br />

som makten över vården och omsorgen har flyttats<br />

från politiker och tjänstemän till stockholmarna<br />

själva. Det är den här valfrihetsreformen som gjort<br />

att <strong>Stockholm</strong> intagit en absolut ledande position<br />

i landet vad gäller såväl utbud som kvalitet på<br />

dessa områden.<br />

Genom framväxten<br />

av Haga<strong>stad</strong>en<br />

i norra <strong>Stockholm</strong><br />

skapas ett världsledande<br />

forskningskluster<br />

inom Life Science. Med en<br />

investering på över 50 miljarder<br />

kronor, fördelat på 96 hektar, kommer 5 000<br />

bostäder och 36 000 arbetsplatser att stå klara<br />

runt år 2025. Forsknings<strong>stad</strong>en <strong>Stockholm</strong> räddar,<br />

förbättrar och förlänger stockholmarnas liv och<br />

hälsa — vi vill fullfölja den satsningen med full kraft.<br />

Men vi är inte nöjda. Sjukvården och äldreomsorgen<br />

i <strong>Stockholm</strong> ska i framtiden ännu tydligare<br />

utgå från de enskilda människornas önskemål<br />

och behov. Vården och omsorgen ska finnas när<br />

stockholmarna behöver den och ges på stockholmarnas<br />

villkor.<br />

Utmaning:<br />

Vård och omsorg på varje människas villkor<br />

De som bor i <strong>Stockholm</strong> måste kunna lita på att<br />

sjukvården är tillgänglig, håller hög kvalitet och att<br />

väntetiderna i vården är korta. När <strong>Stockholm</strong> växer<br />

snabbt är det inte minst viktigt att hindra vårdköerna<br />

från att komma tillbaka. En befolkningsökning<br />

motsvarande två SL-bussar varje dag innebär att<br />

vi behöver göra kraftiga investeringar i utbyggnad<br />

och moderniseringar. Och detta i kombination med<br />

omfattande nyrekrytering av medarbetare i vården.<br />

Vi måste också se till att skapa förutsättningar för<br />

fler att få vara med och utveckla vården på bästa<br />

sätt.<br />

Vi vill stärka valfriheten och säkerställa kvaliteten.<br />

Därför satsar vi på att göra det enklare att välja, få<br />

fram fler alternativ att välja på och öppna fler områden<br />

att välja inom. Men den utökade valfriheten<br />

måste kombineras med skärpta kvalitetskontroller<br />

för att garantera en hög nivå på vård och omsorg<br />

oavsett vilket val man gör.<br />

Många upplever att bemötandet inom vården och<br />

omsorgen brister. Alla ska kunna välja en person<br />

eller en institution som de har förtroende för och<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

25


dåliga alternativ ska vara möjliga att välja bort. Det<br />

måste bli enklare att få rådgivning och koordinering<br />

av sina vård- och omsorgskontakter, något<br />

som patienter med flera diagnoser sedan några<br />

år tillbaka får genom så kallade vårdcoacher. Men<br />

det behöver också tydliggöras för alla som arbetar<br />

inom vården och omsorgen att kommunikationen<br />

med patienterna är en viktig del av uppdraget. Och<br />

dessutom att denna kommunikation måste utgå<br />

från hur den enskilda upplever sin situation och<br />

sina behov.<br />

Medarbetarnas kompetens, trivsel och goda framtidsmöjligheter<br />

är förutsättningar för vårdens och<br />

omsorgens höga kvalitet. Varje dag gör tiotusentals<br />

medarbetare ett bra och viktigt arbete. De måste<br />

ges nya karriärvägar, ha en bra och rättvis löneutveckling<br />

samt få den uppmärksamhet de förtjänar<br />

för alla sina viktiga insatser. Vi vill med utgångspunkt<br />

i personalens situation göra flera förändringar<br />

som stärker deras kompetensutveckling och<br />

karriärvägar och därigenom skapa högre kvalitet.<br />

Det ska vara ett attraktivt och naturligt val att arbeta<br />

inom sjukvården och äldreomsorgen i <strong>Stockholm</strong>.<br />

Genom ökad samverkan mellan det offentliga, akademin<br />

och näringslivet kan vi utveckla forsknings<strong>stad</strong>en<br />

<strong>Stockholm</strong> till att bli världsledande inom<br />

framför allt Life Science.<br />

Förslag:<br />

Kvalitet och valfrihet för en<br />

friskare framtid<br />

<strong>Stockholm</strong> ska ha en sjukvård i världsklass. För att<br />

kunna möta den snabba befolkningstillväxten och<br />

fortsätta att hålla köerna borta behöver vi bygga ut<br />

antalet vårdplatser kraftigt. Våra ambitioner är höga<br />

och <strong>Stockholm</strong> ska vara ett föredöme för övriga<br />

landet. <strong>Moderaterna</strong> vill också låta nya vårdcentraler,<br />

mödra- och barnavårdscentraler samt andra<br />

mottagningar få växa fram. För oss är säkerställandet<br />

av hög kvalitet viktigare än driftsformen.<br />

I de flesta fall kan vårdcentralerna lösa även akuta<br />

problem. Framtidens ökade vårdbehov behöver likväl<br />

mötas även med en förstärkt akutsjukvård. Vårt<br />

besked är därför att bygga nya akutmottagningar<br />

på Södersjukhuset och S:t Görans sjukhus. En ny<br />

förlossningsklinik på S:t Görans sjukhus är också<br />

högprioriterad.<br />

Världens mest moderna universitetssjukhus, Nya<br />

Karolinska Solna, måste färdigställas och öppna<br />

för att kunna behandla de svårast sjuka och skadade<br />

patienterna. För att underlätta för dem som<br />

har svårt att själva ta sig till läkare vill vi utöka jourläkarbilar<br />

och hemsjukvård för äldre, barnfamiljer och<br />

andra som kroniskt eller tillfälligt har svårt att bege<br />

sig från hemmet.<br />

<strong>Stockholm</strong> ska ha en sjukvård<br />

i världsklass. För att kunna möta<br />

den snabba befolkningstillväxten<br />

och fortsätta att hålla köerna borta<br />

behöver vi bygga ut antalet vårdplatser<br />

kraftigt.<br />

Vi vill stärka valfriheten och säkerställa en högre<br />

kvalitet genom att patienter ska ha rätt att välja<br />

läkare och andra vårdgivare. Vårdval <strong>Stockholm</strong><br />

ska utvecklas och vi vill se ett utökat vårdval inom<br />

fler områden såsom urologi och reumatologi. Det<br />

är också viktigt att göra det enklare att välja för patienterna<br />

genom att utveckla och skapa fler öppna<br />

jämförelser så att alla kan välja utifrån sina egna<br />

preferenser.<br />

Vi välkomnar nya tekniklösningar som gör vården<br />

bättre och stärker patientinflytandet. Husläkare ska<br />

kunna bokas på nätet. Dessutom vill vi att patienter<br />

ska ha rätt att välja vårdcentral och söka specialiserad<br />

vård och rehabilitering i andra landsting och<br />

utomlands. Detta är viktigt inte minst för alla som<br />

arbetspendlar. Med ökad mångfald och fler alternativ<br />

kommer också ett stort ansvar. Kvalitetsinspektionen<br />

inom omsorgen bör därför få ett utökat<br />

mandat i <strong>Stockholm</strong>. På <strong>Stockholm</strong>s vård- och<br />

omsorgsboenden vill vi skapa en 90-plusgaranti<br />

som innebär att alla som fyllt 90 år ska garanteras<br />

plats.<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

26


För personer med funktionsnedsättningar är hjälpmedel<br />

en förutsättning för ett rikt och självständigt<br />

liv. Vi ska därför se till att det utvecklas nya bra<br />

hjälpmedel och säkerställa en god tillgänglighet<br />

med stora möjligheter till egna val.<br />

För att stärka elevernas hälsa behöver skolhälsovården<br />

få ett större ansvar och samarbeta bättre<br />

med annan vård. Vi vill därför modernisera elevhälsan<br />

genom att införa tidsbokning och kontakt<br />

via internet samt införa en elevhälsogaranti där det<br />

framgår hur snabbt man kan få stöd.<br />

Alla ska ha rätt till bra bemötande och att välja en<br />

person eller institution de har förtroende för. Detta<br />

är särskilt viktigt när det gäller psykiatri och missbruksvård.<br />

Lika viktigt är det att kunna välja bort<br />

alternativ. Succén med vårdcoacher i <strong>Stockholm</strong>s<br />

sjukvård vill vi utöka även till svårt sjuka barn som<br />

kan ges stöd och rådgivning. Alla äldre ska ha<br />

rätt att få vistas utomhus med en särskild garanti.<br />

Profil boenden för äldre är högt prioriterat och ett<br />

viktigt led i att möjliggöra åldrande på egna villkor.<br />

Det ska också bli enklare att få stöd genom införandet<br />

av en så kallad äldrelots i varje <strong>stad</strong>sdel.<br />

Vidare vill vi införa en särskild kontinuitetsbonus för<br />

hemtjänst som schemalägger på ett sådant sätt<br />

att äldre får träffa samma personer. Ett alternativ<br />

med skollunch ska erbjudas äldre som har beviljats<br />

matlåda men hellre äter ute. Vi vill att patienter<br />

ska ha rätt att ta del av sina egna journaler på ett<br />

lättillgängligt sätt.<br />

Medarbetarnas kompetens är förutsättningen för<br />

vårdens och omsorgens kvalitet. Därför vill vi se<br />

flera viktiga satsningar. Bristen på sjuksköterskor<br />

vill vi möta genom att utöka antalet utbildningsplatser.<br />

Inom äldreomsorgen vill vi inrätta praktikplatser<br />

för unga som ett led i arbetet att göra omsorgsyrkena<br />

mer attraktiva. Specialistutbildade sjuksköterskor<br />

behöver en bättre löneutveckling.<br />

Genom en mångfald av arbetsgivare skapas<br />

också en bättre arbetsmiljö som tar hänsyn till<br />

personalens olika behov och önskemål. Det goda<br />

arbete som bedrivs ideellt inom vården bör uppmuntras<br />

och anslagen till dessa verksamheter ska<br />

fördubblas.<br />

Forsknings<strong>stad</strong>en <strong>Stockholm</strong> ska fortsätta att<br />

utvecklas för att i framtiden bota fler patienter, få<br />

fram arbetstillfällen och skapa regional tillväxt. Och<br />

satsningen på att utveckla Haga<strong>stad</strong>en med universitetssjukhuset<br />

Nya Karolinska Solna till ett av<br />

världens främsta Life Science-kluster kommer att<br />

få fullt fokus även under kommande år.<br />

<strong>Moderaterna</strong> går till val på att:<br />

• Utveckla valfriheten och höja kvaliteten inom vården bland annat genom att utöka patientens rätt att välja till fler<br />

områden<br />

• Förstärka akutsjukvården med nybyggda akutmottagningar, fler jourläkarbilar och utökad hemsjukvård<br />

• Hålla vårdköerna borta genom att bygga ut antalet vårdplatser<br />

• Skapa en tryggare förlossningsvård med ytterligare en ny förlossningsklinik samt bättre löneutveckling för specialistutbildade<br />

sjuksköterskor<br />

• Utveckla Haga<strong>stad</strong>en till ett av världens främsta Life Science-kluster<br />

• Inrätta en särskild bonus för hemtjänst som satsar på kontinuitet och låter äldre träffa samma personal vid varje<br />

kontakt<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

27


Alla ska vara trygga<br />

Nuläge:<br />

Otrygghet i vardagen är en vanlig<br />

upplevelse<br />

Trygghet handlar om varje människas rätt att leva<br />

sitt eget liv utan faktiska eller upplevda begränsningar<br />

av friheten. Det är ett misslyckande varje<br />

gång någon avstår från att ta en kvällspromenad,<br />

inte vågar åka med kollektivtrafiken eller väljer en<br />

omväg för att torget brukar vara stökigt.<br />

Risken för att bli utsatt för brott i <strong>Stockholm</strong> är<br />

relativt låg, men varje vålds- eller sexualbrott som<br />

begås är ett för mycket. Att bli utsatt för stöld<br />

är alltid en kränkning, oavsett vilka ekonomiska<br />

värden som förloras. I vissa <strong>stad</strong>sdelar och sociala<br />

miljöer är också riskerna avsevärt högre än i övriga<br />

samhället. På vissa ställen i <strong>Stockholm</strong> är risken så<br />

hög att detta i sig skapar ett utanförskap.<br />

Varannan kvinna upplever ensamresande<br />

i kollektiv trafiken som otryggt. Ett stort antal platser<br />

upplevs som öde och otrygga. Våld i nära relationer<br />

innebär att en del inte ens har ett tryggt hem<br />

att bo i. I skolorna behöver arbetet mot mobbning<br />

och för att göra otrygga miljöer trygga fortsätta.<br />

Vi behöver också vara uppmärksamma på den<br />

tilltagande otryggheten på nätet, inte minst när det<br />

gäller barn och unga.<br />

Några få yrkeskriminella står för en stor del av<br />

brottsligheten. Ytterligare insatser krävs för att färre<br />

ska välja att bli kriminella, för att göra det svårare<br />

att begå nya brott och för att fler ska lämna kriminaliteten<br />

bakom sig och istället försörja sig genom<br />

hederligt arbete.<br />

De senaste åren har vi fått fler poliser, hårdare<br />

straff för våldsbrott och avskaffade straffrabatter.<br />

Det är viktiga och välkomna åtgärder från statens<br />

sida. Men det räcker inte. Till det bör läggas en<br />

lång rad åtgärder inom de områden som kommun<br />

och landsting ansvarar för.<br />

I hög grad handlar det om sociala insatser av<br />

olika slag för att förebygga brott och för att hjälpa<br />

personer som hamnat snett att komma på rätt köl<br />

igen. Pilotverksamheten med sociala insatsgrupper<br />

som fokuserar på ungdomar<br />

som riskerar att fastna i kriminalitet<br />

har gett goda resultat och<br />

utvidgas nu till hela <strong>stad</strong>en.<br />

Under planering av Norra Djurgårds<strong>stad</strong>en<br />

har trygghetsperspektivet varit med hela tiden.<br />

Konkret handlar det om planeringen av <strong>stad</strong>sdelar,<br />

hur parker och allmänna platser utformas och<br />

hur butiker, restauranger och andra kommersiella<br />

verksamheter integreras.<br />

Även vad gäller befintliga <strong>stad</strong>sdelar, parker, gångvägar<br />

med mera har mycket gjorts för att förbättra<br />

belysning, beskära buskage och på andra sätt<br />

göra miljöerna säkrare att röra sig i.<br />

Men mycket arbete återstår för att driva tillbaka<br />

både den faktiska och den upplevda otryggheten<br />

i vår <strong>stad</strong>.<br />

Utmaning:<br />

<strong>Stockholm</strong> ska kännas tryggt<br />

och vara säkert<br />

Platser kan vara otrygga av olika skäl. Den<br />

uppen bara orsaken är att det faktiskt begås en<br />

stor mängd brott på en viss plats eller i ett visst<br />

område. Men en plats kan också upplevas som<br />

otrygg genom att vara öde, dåligt upplyst eller svår<br />

att överblicka.<br />

Inte minst har <strong>stad</strong>splaneringen från miljonprogramsåren,<br />

där bo<strong>stad</strong>sområden byggdes på<br />

stora avstånd från arbetsplatser och kommersiella<br />

verksamheter, visat sig bidra till otrygghet genom<br />

för lite liv och rörelse under kvälls- och nattetid.<br />

Få mötesplatser och få skäl att passera <strong>stad</strong>sdelarna<br />

annat än om man bor där innebär särskilda<br />

utmaningar för att lösa problemen. Gångvägar och<br />

parker som är dåligt upplysta eller delvis igenvuxna<br />

behöver åtgärdas. Brister i tryggheten som medborgare<br />

upptäcker ska enkelt kunna anmälas till<br />

<strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong>.<br />

I kollektivtrafiken känner sig de flesta trygga om<br />

de åker tillsammans med personer de känner.<br />

Däremot visar mätningar att resenärer som reser<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

28


ensamma, särskilt kvinnor och äldre, i stor omfattning<br />

känner sig otrygga. De väljer därför att ta en<br />

annan resväg, att ta taxi eller att undvika att resa<br />

alls. Utöver risken att faktiskt drabbas av brott är<br />

oron också stor för att kanske inte få hjälp om<br />

något händer. I dag finns inte ett tillräckligt antal<br />

anställda inom kollektivtrafiken med uppgift att vara<br />

synliga och tillgängliga i den omfattning som krävs.<br />

Hållplatser och stationer samt vägarna till och från<br />

dessa upplevs ofta som otrygga, särskilt under<br />

nattetid.<br />

Vi vet att ungdomar som inte<br />

klarar skolan ligger i riskzonen<br />

för att bli kriminella. Av de som<br />

sitter i fängelse har en stor andel<br />

inte klarat vare sig gymnasiet<br />

eller grundskolan.<br />

En annan utmaning gäller förebyggande insatser<br />

för att få personer att inte slå in på en brottslig<br />

bana. Vi vet att ungdomar som inte klarar skolan<br />

ligger i riskzonen för att bli kriminella. Av dem som<br />

sitter i fängelse har en stor andel inte klarat vare sig<br />

gymnasiet eller grundskolan. Bristande utbildning<br />

utgör också ett hinder för att få jobb. Därför blir en<br />

kriminell livsstil jämförelsevis mer lönsam för den<br />

enskilda. Rekryteringen till kriminella gäng sker ofta<br />

när jobb eller meningsfulla fritidssysslor saknas.<br />

När man väl är kriminell, eller har avtjänat straff, är<br />

det ofta svårt att försörja sig på något annat sätt än<br />

genom att begå nya brott.<br />

Vidare vet vi också att en stor del av antalet brott<br />

begås av ett relativt litet antal personer. Därför får<br />

åtgärder gentemot de mest brottsaktiva stor påverkan<br />

på den totala brottsligheten.<br />

Förslag:<br />

Så ökar vi tryggheten<br />

Vi vill verka för att polisen blir mer synlig och närvarande<br />

i vardagen på gator och torg.<br />

Med ett välavvägt utbud av aktiviteter och mötesplatser<br />

som attraherar ungdomar i riskzonen skapas<br />

alternativ till kriminalitet och gängverksamhet.<br />

Vi vill därför öka insatserna på detta område.<br />

I tunnelbanan och andra områden inom kollektivtrafiken,<br />

liksom på platser där många rör sig, vill<br />

vi utöka antalet fältassistenter och uniformerad<br />

personal för att öka närvaron och skapa en lugnare<br />

och mer trygg miljö. Möjligheten att under kvällsoch<br />

nattetid kunna stiga av bussen mellan två hållplatser<br />

för att få kortare väg hem bör prövas. Det<br />

bör tydligare framgå var i kollektivtrafiken kameraövervakning<br />

sker och var trygghetstelefoner finns.<br />

Vi vill uppmuntra till mer grannsamverkan. Ofta<br />

känner de som bor eller verkar i en viss <strong>stad</strong>sdel<br />

till var och när det är otryggt. Andra har goda<br />

idéer om hur tryggheten kan ökas. Vi vill avsätta<br />

resurser både för att genomföra fler så kallade<br />

trygghetsvandringar och föräldravandringar i alla<br />

delar av <strong>stad</strong>en och för att genomföra bra förslag<br />

från invånare, organisationer och företag som ökar<br />

tryggheten. Genom att göra det enklare att rapportera<br />

in otrygga platser till <strong>stad</strong>en kan fler områden<br />

identifieras där belysningen behöver bli bättre eller<br />

växtlighet som skymmer sikten behöver röjas bort.<br />

För äldre som utsätts för brott eller andra otrygga<br />

händelser föreslår vi att, när den akuta situationen<br />

är över, <strong>stad</strong>ens kontaktcenter Äldre Direkt hör av<br />

sig till den äldre för att erbjuda hjälp och stöd med<br />

att hantera följderna av händelsen.<br />

Inom skolan vill vi inrätta en elevhälsogaranti där<br />

det på förhand framgår vilken hjälp som erbjuds<br />

och hur snabbt man har rätt till den.<br />

Vi vill att alla som utövar våld inom familjen, utöver<br />

straff, ska få hjälp med behandling för att ändra sitt<br />

beteende.<br />

För att fler ska lämna kriminalitet vill vi satsa ännu<br />

mer på sociala insatsgrupper som har till uppgift<br />

att underlätta samverkan mellan kommun, polis<br />

och andra aktörer. Detta för att punktmarkera unga<br />

kriminella i syfte att försvåra fortsatt kriminalitet<br />

och erbjuda en väg ut ur utanförskapet. Personer<br />

i åldern 20–29 år är en grupp för vilken insatserna<br />

bör ökas och vara befintliga i hela <strong>stad</strong>en. Vi vill<br />

även, i samverkan med kriminalvården och frivillig-<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

29


organisationer, utveckla en avhopparverksamhet<br />

för tungt kriminella där rutiner och kontaktpersoner<br />

finns i alla <strong>stad</strong>sdelar.<br />

På längre sikt handlar det om att få upp resultaten<br />

och minska avhoppen i skolan. Det gäller också att<br />

förbättra chanserna att få jobb. Det handlar även<br />

om att steg för steg bygga bort otrygga miljöer.<br />

När fler bostäder planeras i befintliga <strong>stad</strong>sdelar<br />

bör dessa byggas så att kvartersstruktur ersätter<br />

ödslighet och bättre underlag för service och<br />

mötesplatser under både kvällar och nätter skapas.<br />

Genom upprustningen av miljonprogrammets<br />

fastig heter moderniseras trapp uppgångar, portar<br />

och förråd och säkerheten höjs vilket minskar risken<br />

för störningar och inbrott.<br />

<strong>Moderaterna</strong> går till val på att:<br />

• Verka för att fler och mer synliga poliser patrullerar <strong>Stockholm</strong>s gator<br />

• Det ska finnas fler fältassistenter och mer uniformerad personal i tunnelbanan och på andra otrygga platser med<br />

mycket folk<br />

• Öka antalet mötesplatser och aktiviteter för unga personer i riskzonen<br />

• Utöka de sociala insatsgruppernas uppdrag och införa avhopparverksamhet för tungt kriminella<br />

• Erbjuda möjligheter för fler kvälls- och nattöppna verksamheter att öppna i otrygga områden för att skapa liv och rörelse<br />

• Genomföra fler trygghetsvandringar samt uppmuntra och stödja kontinuerliga föräldravandringar och grannsamverkan<br />

i alla <strong>stad</strong>sdelar<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

30


<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

31


På Nya <strong>Stockholm</strong>skartan kan du läsa mer<br />

om vad vi har gjort i din del av <strong>Stockholm</strong><br />

www.nyastockholmskartan.se<br />

Du kan även följa oss i sociala medier:<br />

@moderaternasthlm<br />

@ModeratSthlm<br />

facebook.com/<strong>Moderaterna</strong>Sthlm<br />

<strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

08-676 80 00<br />

stockholm@moderat.se<br />

www.moderaterna.net<br />

<strong>Valmanifest</strong> för <strong>Moderaterna</strong> i <strong>Stockholm</strong>s <strong>stad</strong><br />

32

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!