INSTRUKTIONSBOK XC90 - ESD - Volvo
INSTRUKTIONSBOK XC90 - ESD - Volvo
INSTRUKTIONSBOK XC90 - ESD - Volvo
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Starta bilen<br />
Så här startar du motorn<br />
(Bensin)<br />
– Trampa ner parkeringsbromsen.<br />
– Automatväxellåda: Växelväljaren i läge P<br />
eller N.<br />
Manuell växellåda: Växelspaken i friläge<br />
och kopplingspedalen helt nedtryckt.<br />
Detta är särskilt viktigt vid sträng kyla.<br />
OBS! Nyckelbladet på huvudnyckeln måste<br />
vara helt utfällt (enligt bilden på s. 100) vid<br />
start av bilen. Annars finns risk för att startspärrfunktionen<br />
hindrar bilen från att starta.<br />
– Vrid startnyckeln till startläge. Om motorn<br />
inte startar inom 5–10 sekunder, släpp<br />
nyckeln (se även “Autostart”, s. 116) och<br />
gör ett nytt startförsök.<br />
OBS! Vid kallstart kan tomgångsvarvtalet<br />
vara märkbart högre än normalt för vissa<br />
motortyper. Detta görs för att så snabbt som<br />
möjligt få upp avgasreningssystemet till<br />
normal driftstemperatur, vilket minimerar<br />
avgasemissioner och skonar miljön.<br />
Så här startar du motorn (Diesel)<br />
– Trampa ner parkeringsbromsen.<br />
– Automatväxellåda: Växelväljaren i läge P<br />
eller N.<br />
Manuell växellåda: Växelspaken i friläge<br />
och kopplingspedalen helt nedtryckt.<br />
Detta är särskilt viktigt vid sträng kyla.<br />
Start och körning<br />
OBS! Nyckelbladet på huvudnyckeln måste<br />
vara helt utfällt (enligt bilden på s. 100) vid<br />
start av bilen. Annars finns risk för att startspärrfunktionen<br />
hindrar bilen från att starta.<br />
– Vrid startnyckeln till körläge. En kontrollsymbol<br />
i kombinationsinstrumentet tänds<br />
för att upplysa om att förvärmning av<br />
motorn pågår. Vrid nyckeln till startläge<br />
när kontrollsymbolen släcks.<br />
Dieselpartikelfilter (vissa<br />
modeller)<br />
Vissa dieselbilar är utrustade med ett partikelfilter,<br />
vilket medför ännu effektivare avgasrening.<br />
När motorn når sin normala<br />
arbetstemperatur (motorn är varmkörd) sker<br />
en s.k. regenerering av filtret automatiskt,<br />
vilket innebär att partiklarna som samlats i<br />
filtret bränns bort och filtret töms.<br />
Regenereringen tar mellan 10 och<br />
15 minuter. Under den tiden kan bränsleförbrukningen<br />
öka något.<br />
Vinterkörning<br />
Om bilen ofta körs korta sträckor i kallt väder<br />
når inte motorn den normala arbetstemperaturen.<br />
Detta innebär att regenerering av<br />
dieselpartikelfiltret inte sker och att filtret inte<br />
töms.<br />
När filtret har fyllts med partiklar till ca 80 %<br />
tänds en gul varningstriangel i instrumentpanelen<br />
samt meddelandet SOTFILTER FULLT<br />
SE MANUAL visas i displayen.<br />
För att undvika nedsatt funktion på filtret bör<br />
regenerering göras regelbundet om bilen ofta<br />
körs korta sträckor i kallt väder.<br />
• Starta regenerering av filtret genom att<br />
köra bilen, helst på landsväg eller<br />
motorväg, tills motorn uppnår normal<br />
arbetstemperatur. Bilen bör sedan köras i<br />
ytterligare ca 20 minuter.<br />
• När regenerering är avslutad raderas<br />
varningstexten genom att slå av<br />
tändningen, dra ur nyckeln, vänta i minst<br />
tre minuter och slå på tändningen igen.<br />
• Använd parkeringsvärmare (tillval) i kallt<br />
väder så når motorn den normala arbetstemperatur<br />
snabbare.<br />
Viktigt!<br />
Om filtret fylls helt med partiklar kan det<br />
vara svårt att starta motorn och filtret blir<br />
funktionsodugligt. Då måste filtret bytas<br />
ut.<br />
Startnycklar och elektronisk<br />
startspärr<br />
Startnyckeln ska inte hänga ihop med andra<br />
nycklar eller metallföremål på samma nyckel-<br />
115