ANTAGANDE, Planbeskrivning, FÃP Virsbo augusti 2011 2.pdf
ANTAGANDE, Planbeskrivning, FÃP Virsbo augusti 2011 2.pdf
ANTAGANDE, Planbeskrivning, FÃP Virsbo augusti 2011 2.pdf
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
7. KONSEKVENSANALYS<br />
Konsekvenser i <strong>Virsbo</strong><br />
En viktig fråga för översiktsplanering i <strong>Virsbo</strong> är Bruksvägen genom samhället<br />
och de konflikter som detta medför. Beroende på vilka av de föreslagna<br />
åtgärderna som genomförs blir konsekvenserna olika.<br />
Gemensamt för förslagen angående trafikfrågor är att de syftar till att minska<br />
Bruksvägens barriäreffekter och öka säkerheten för oskyddade trafikanter.<br />
Minskning av barriäreffekten och ökningen av trafiksäkerheten är positiv för<br />
<strong>Virsbo</strong>s invånare, i synnerhet för barn och undomar, äldre och funktionshindrade.<br />
Ökad sysselsättning samt tåg- och busstrafik, som underlättar pendling, kan<br />
leda till ökad efterfrågan på bostäder i <strong>Virsbo</strong>. Ett ökat bostadsbyggande, särskilt<br />
av nya bostadstyper (exempelvis seniorboende) leder till ökad rörlighet<br />
på bostadsmarknaden, vilket är positivt för ortens utveckling.<br />
FÖRDJUPAD ÖVERSIKTSPLAN FÖR VIRSBO<br />
Konsekvenser för grannkommuner<br />
Säkerställda och utökade verksamhetsområden samt fler boende i <strong>Virsbo</strong><br />
genererar trafik, som delvis kommer att färdas genom Surahammars grannkommuner,<br />
Jämfört med de trafikflöden som redan idag trafikerar rv 66 blir<br />
troligen ökningen relativt begränsad.<br />
Ökad inflyttning till <strong>Virsbo</strong> kan innebära utflyttning eller minska inflyttning<br />
till grannkommunerna, främst Fagersta. Eftersom <strong>Virsbo</strong> är en relativt liten ort<br />
blir dessa konsekvenser förmodligen små.<br />
Konsekvenser angående riksintresset<br />
Denna översiktsplan föreslår inga förändringar i mark- och vattenanvändningen<br />
som berör riksintressena.<br />
Den äldsta delen av <strong>Virsbo</strong> med bruksbebyggelsen utgör en värdefull kulturmiljö.<br />
I framtida detaljplaner införs bestämmelser till skydd för enskilda<br />
byggnader och bebyggelsemiljö.<br />
Barnperspektiv<br />
Föreslagna och genomförda trafiksäkerhetshöjande åtgärder på Bruksvägen<br />
och Jägargatan, upprustning och nyanläggning av lekplatser i centrala <strong>Virsbo</strong>,<br />
föreslagen mötesplats vid centrum samt förbättringar av badplatsen är sammantaget<br />
åtgärder som är positivt för barn och ungomar i <strong>Virsbo</strong>.<br />
Konsekvenser för Surahammars kommun<br />
Säkerställda och utökade verksamhetsområden och ökad befolkning i <strong>Virsbo</strong><br />
bidrar till att stärka befolknings- och sysselsättningsläget i stråket Surahammar-Ramnäs-<strong>Virsbo</strong>-Fagersta.<br />
Goda transportförhållanden mellan orterna<br />
samt till grannkommunerna ökar befolkningens möjligheter att pendla både<br />
inom och utom kommunen.<br />
Ökad attraktivitet hos <strong>Virsbo</strong> är troligen positivt även för kommunens övriga<br />
orter, då Surahammars kommun som helhet blir mer känd och får positiv uppmärksamhet<br />
i närliggande kommuner.<br />
Planen bedöms inte medföra någon negativ påverkan på riksintressena.<br />
Nollalternativ<br />
Nedan redogörs för några av de konsekvenser som kan bli följden om förslagen<br />
i denna fördjupning av översiktsplanen inte genomförs.<br />
Om de föreslagna områdena för nya bostäder inte bebyggs, det vill säga om<br />
befolkningen inte ökar, sker heller ingen, eller endast en mindre, ökning av<br />
efterfrågan på kollektivtrafik, service och handel.<br />
Denna utveckling kan i värsta fall leda till en negativ spiral med minskande<br />
efterfrågan på service och handel, som leder till minskad inflyttning, vilket<br />
minskar efterfrågan ytterligare. Samtidigt minskar då underlaget för kommunal<br />
service och kollektivtrafik.<br />
45