29.11.2014 Views

Membrane 5BRO - Icopal AB

Membrane 5BRO - Icopal AB

Membrane 5BRO - Icopal AB

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Produktblad<br />

<strong>Membrane</strong> <strong>5BRO</strong><br />

<strong>Icopal</strong> <strong>Membrane</strong> <strong>5BRO</strong> används för fuktisolering i framför<br />

allt broar och parkeringsdäck. Materialet fungerar mycket<br />

bra även då gjutasfalt respektive asfaltmastix ingår i<br />

överbyggnaden.<br />

Med <strong>Membrane</strong> <strong>5BRO</strong> som uppfyller Trafikverkets stränga<br />

krav på tätskikt i broar får du en trygg och säker lösning<br />

med lång livslängd.<br />

Tätskiktet ingår i system <strong>Membrane</strong> som är ett komplett<br />

bitumenbaserat 1-lags tätskiktssystem för inbyggnation.<br />

(För information om övriga produkter i systemet, se<br />

separat produktblad).<br />

Materialbeskrivning<br />

<strong>Membrane</strong> <strong>5BRO</strong> består av en polyester/glas-stomme impregnerad<br />

och belagd med SBS-modifierad bitumen (asfalt) på båda sidor. SBS<br />

är en polymertillsats som gör att materialet förblir elastiskt även vid<br />

mycket låga temperaturer.<br />

Ovansidan är belagd med sand och har två längsgående gula<br />

markeringslinjer för överlägget placerade 10 cm in från kanten.<br />

Undersidan skyddas av en lättsmält polypropenfolie som smälts bort<br />

vid monteringen.<br />

Svetsning ska utföras med gasoldriven utrustning. Certifikat för Heta<br />

Arbeten krävs. Vid temperaturer lägre än -20 °C ska produkten<br />

förvärmas. För vidare information se <strong>Icopal</strong>s monteringsanvisning för<br />

inbyggda tätskikt.<br />

Förvaring, garantier och tillbehör<br />

<strong>Membrane</strong> <strong>5BRO</strong> ska förvaras på samma sätt som övriga <strong>Membrane</strong>produkter.<br />

Samma garantier erbjuds också, förutom vid inbyggnation i<br />

broar. Se vidare separat produktblad om tätskiktssystem <strong>Membrane</strong>. I<br />

det finns även information om vårt anpassade sortiment av tillbehör.<br />

Miljöinformation<br />

Produkten är registrerad i Basta. Den är inte märkningspliktig. Se<br />

aktuell Byggvarudeklaration för ytterligare information.<br />

Tekniska data<br />

Se sidan 2.<br />

Krav på underlag och montering<br />

Lutningen ska uppgå till minst 1:100.<br />

<strong>Membrane</strong>-produkterna kan läggas på alla normalt förekommande<br />

underlag om följande krav är uppfyllda. Betong ska ha en ytjämnhet<br />

motsvarande minst brädriven yta. I vissa fall krävs att ytan blästras för<br />

att uppnå tillräcklig vidhäftning. Nygjuten betong ska vara uthärdad<br />

och ha RF < 85% innan installation av tätskiktet påbörjas.<br />

Betong-och lättbetongytor ska förbehandlas med godkänd primer som<br />

ska torka innan svetsning av tätskiktet.<br />

Råspont ska först täckas av byggpapp av kvalitet YAM 2000. Cellplast<br />

ska täckas med board av mineralull eller YAM 2000. Vid montering på<br />

PVC-baserat tätskikt ska alltid ett skiljeskikt (migreringsspärr) av glaseller<br />

polyesterflis med minst ytvikt 150 g/m2 användas.<br />

<strong>Membrane</strong>-<strong>5BRO</strong> ska monteras genom helsvetsning (JSE.1411 enligt<br />

AMA Hus 11) alternativt genom lös utläggning och skarvsvetsning<br />

(JSE.1413 enligt AMA Hus 11). I de fall bromskrafter kan komma att<br />

överföras till produkten ska tätskiktet alltid helsvetsas. Även för<br />

användningsområden med mindre belastningar rekommenderar vi<br />

generellt helsvetsning som ger ett säkrare system.<br />

November 2012


Tekniska data<br />

<strong>Membrane</strong> <strong>5BRO</strong> är testad enligt delar av SS-EN 14695:<br />

Egenskap Enhet Metod Kravnivå enligt<br />

Värde<br />

TRVKB 10, TRV 2011:89<br />

Längd (standard) M EN 1848-1 --- 8,000 ± 0,030<br />

Bredd M EN 1848-1 --- 1,000 ± 0,010<br />

Tjocklek M EN 1849-1 5,0 5,4 ± 0,4<br />

Ytvikt g/m 2 EN 1849-1 MDV ± 10% 6500 ± 650<br />

Synliga defekter --- EN 1850-1 --- Ok<br />

Rakhet --- EN 1848-1 --- Ok<br />

Beströningsmängd g/m 2 EN 12039:1999 Annex B --- 250 ± 50<br />

Draghållfasthet LR/TR N/5 cm EN 12311-1 ≥ 800 1100/900 ± 100<br />

Brottöjning LR/TR % EN 12311-1 ≥ 40 35/45 ± 10<br />

Vattenabsorption (utan granulat) % EN 14223 ≤ 1 < 1<br />

Köldflexibilitet °C EN 1109 ≤ -20 ≤ -20<br />

Köldflexibilitet efter åldring °C EN 1296 (12 veckor) EN 1109 ≤ -10 ≤ -10<br />

Glidning i värme °C EN 1110 ≥ 115 ≥ 115<br />

Glidning i värme efter åldring °C EN 1296 (12 veckor) EN 1110 --- ≥ 100<br />

Dimensionsstabilitet vid förhöjd % EN 1107-1 enligt annex B 160 °C ≤ 1,0 ≤ 1,0<br />

temperatur<br />

Dimensionsstabilitet % EN 1107-1 ≤ 0,5 ≤ 0,4<br />

Förmåga att motstå packning av ett - EN 14692 Tät Tät<br />

asfaltlager<br />

Vattentäthet - EN 14694 Tät Tät<br />

Övriga egenskaper som ska redovisas enligt krav från Trafikverket:<br />

Mjukningspunkt °C EN 1427 ≥ 120 140 ± 10<br />

Mjukningspunkt efter åldring °C EN 1296 (24 veckor)<br />

EN 1427<br />

Köldflexibilitet efter åldring °C EN 1296 (24 veckor)<br />

EN 1109<br />

≥ 100 125 ± 10<br />

≤ -10 ≤ -10<br />

Övriga uppgifter.<br />

Egenskap Enhet Metod Värde<br />

Vattentäthet 60 kPa/24h - EN 1928 (Metod B) Tät<br />

Statisk belastning N EN 12730 (Metod A) ≥ 200<br />

Töjning i kyla med bibehållen täthet % EN 13897 ≥ 10<br />

Töjning i kyla med bibehållen täthet % EN 1296 (24 veckor) EN 13897 ≥ 5<br />

efter åldring -10 °C<br />

Ånggenomgångsmotstånd (Sd) m EN 1931 404<br />

Ånggenomgångsmotstånd (Zv) s/m EN 1931 1,5 x 10 7<br />

1071<br />

<strong>Icopal</strong> <strong>AB</strong>, Box 848, 201 80 Malmö<br />

06<br />

1071-CPD-1178<br />

EN13707<br />

Ytskiktsklassning, brand: Klass F<br />

Vattentäthet: Godkänd<br />

<strong>Icopal</strong> <strong>AB</strong><br />

Box 848, 201 80 Malmö<br />

info.se@icopal.com<br />

www.icopal.se

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!