Klicka här för att ladda ner Harleykatalog 2008 (pdf ... - Roffes Motor

Sifton-kammar för
Panhead & Shovelhead
Varje kammodell fi nns i 3 olika utföranden, beroende på årsmodell,
1948-69
1970-76
1977-
Dessutom kan kammarna delas in i 2 grupper:
”performance” och ”high performance”.
Performance
ger ökad effekt i standardmotorer utan att någon modifi ering behövs.
Enkla att montera.
Ventillyft (lift) är för Shovelhead. För Panhead får du lägga till .015” till
totala lyftet och .010” till TDC lyft. Lyftarna justeras 0-.002”.
”Travel to coilbind” i kamtabellen betyder att ventilfjädrarna pressas
ihop så mycket räknat i delar av tum.
”Free travel” i kamtabellen betyder den sträcka i delar av tum som
ventilen måste kunna röra sig innan ventilknasterbrickan tar i
ventilstyrningen.
High performance
I första hand avsedda för trimmade och strokade motorer där mycket
stor effektökning uppnås. Modifi ering av toppen och shimsning kan bli
nödvändigt. Sifton ventilfjädrar rekommenderas.
Ventillyft (lift) är för Shovelhead. För Panhead får du lägga till .015” till
totala lyftet och .010” till TDC lyft. Lyftarna justeras 0-.002”.
Equalizer
Equalizer ger markant effektökning på höga varv, utmärkt på
mediumvarv och bra på låga varv. Hydraullyftare skall inte användas.
Best.nr. Modell Årsmodell
160-1718 475 1948-69 ................................ st
160-1719 475 1970-76 ................................ st
160-1720 475 1977- .................................... st
Degrees at .053 Lift Spring information
Travel to Free
Opens Closes Total TDC coilband travel
Inlet 25° 60° .475 .180 .505 .555
Exhaust 63° 23° .475 .175 .505 .555
Coilbind
Free travel
Minimum
Free travel
Crusher
Crusher. För strokade (över 1500 cc) motorer där markant effektökning
och vridmoment uppnås på höga varv. Hydraullyftare skall inte
användas.
Best. nr. Modell Årsmodell
160-1721 468+ 1948-69 ............................... st
160-1722 468+ 1970-76................................ st
160-1723 468+ 1977-. ................................... st
Aristocrat
Aristocrat ger en betydande effektökning. Kräver ingen bearbetning
av toppen. Hydraullyftare skall inte användas.
Best. nr. Modell Årsmodell
160-1701 412 1970-76 ....................................st
160-1702 412 1977- ........................................st
Degrees at .053 Lift Spring information
Travel to Free
Opens Closes Total TDC coilbind travel
Inlet 32° 56° .412 .200 .440 .490
Exhaust 53° 28° .412 .185 .440 .490
Side kick
Side kick, ungefär som Aristocrat men ger mer effekt på höga varv.
Kräver ingen bearbetning av toppen. Hydraullyftare skall inte användas.
Best. nr. Modell Årsmodell
160-1704 414 1970-76 .................................. st
160-1705 414 1977-.................................... ....st
Degrees at .053 Lift Spring information
Travel to Free
Opens Closes Total TDC coilbind travel
Inlet 28° 57° .412 .185 .440 .490
Exhaust 60° 27° .412 .150 .440 .490
Degrees at .053 Lift Spring information
Travel to Free
Opens Closes Total TDC coilbind travel
Inlet 30° 60° .468 .194 .500 .550
Exhaust 60° 30° .468 .192 .500 .550
Magnum
Magnum. För drag racing och mycket snabbt gatbruk i strokade
motorer. Hydraullyftare skall inte användas.
Best. nr. Modell Årsmodell
160-1724 485 1948-69 ............................... st
160-1725 485 1970-76 ............................... st
160-1726 485 1977- ................................... st
Degrees at .053 Lift Spring information
Travel to Free
Opens Closes Total TDC coilbind travel
Inlet 34° 65° .485 .214 .515 .565
Exhaust 66° 34° .485 .228 .515 .565
Outlaw
Outlaw. Maximal effekt för dragracing, även för gatbruk. På grund av
det höga lyftet kan problem vid monteringen uppstå. Hydraullyftare
skall inte användas.
Best. nr. Modell Årsmodell
160-1727 575 1948-69 ............................... st
160-1728 575 1970-76 ............................... st
160-1729 575 1977- ................................... st
Degrees at .053 Lift Spring information
Travel to Free
Opens Closes Total TDC coilbind travel
Inlet 40° 66° .575 .190 .605 .655
Exhaust 66° 39° .575 .192 .605 .655
www.roffesmotor.se
22