sina ligginsatser visar att de är svåra att hantera både på ... - Babytrold

LIGGVAGN
till guldklimpen
TEST Råd & Röns test av sex barnvagnar använda med
sina ligginsatser visar att de är svåra att hantera både
på bussar och i den egna bilen. Ligginsatsen till
Emmaljunga Edge innehåller också för höga halter av
det hormonstörande ämnet ftalater. ⊲
text PONTUS OHLIN testansvarig RONNY KARLSSON foto MATTON
RÅD & RÖN NR 5 2012 7

TEST LIGGVAGNAR
Den här gången har Råd &
Rön testat sex stycken robusta
barnvagnar när de
är utrustade med sina ligginsatser,
alltså den del som
börjar användas från att
babyn lämnat BB och upp till att hon eller
han har fyllt nio, tio, elva månader. Sedan
blir det för trångt. Då ska den bytas ut mot
sittinsatsen, som brukar ingå i köpet, och
dessa har vi också undersökt.
Förutom att vi har testat vagnarna i ett
laboratorium och kontrollerat att de uppfyller
alla krav för säkerhet, manual och
märkning har vi också låtit sex småbarnsföräldrar
bedöma hur pass lätthanterliga
vagnarna är. Dessutom har vi testat om
vagnarna innehåller några otillåtet höga
halter av ftalater.
Vagnarna är inte direkt enkla att hantera
på bussar och tåg, tvärtom, och oftast är
de så tunga och otympliga att det krävs två
personer om man ska orka bära dem. Bli
heller inte förvånad om du blir tvungen
att montera bort hjulen om du ska få plats
med vagnen i bagageutrymmet på en bil.
Duger för en prinsessa
Men annars, när vagnarna bara ska rulla,
är de hyfsat lätta att både köra och hantera.
Lättast att manövrera är testets billigaste
vagn, Trille Viper, som får 66 på vår
100-gradiga skala.
Terrängkörning, körergonomi, hopfällning
– alla dessa och många andra egenskaper
är den antingen bra eller mycket
bra på (se tabellen).
Med sina delvis svängbara hjul klarar
denna dansktillverkade vagn också svängar
betydligt bättre än sina medtävlande
konkurrenter. I likhet med modellerna
från Emmaljunga är Trille Viper dessutom
utrustad med ett mycket bra och rymligt
förvaringsfack.
Men Brio Happy, modellen som kronprisessparet
valde, har det bästa förvaringsfacket,
och därtill är den lättast att göra
ren. Men snäva svängar är den desto sämre
FLER VAGNAR PÅ WEBBEN!
Har barnet redan passerat liggvagns
stadiet? På www.radron.se kan du läsa
om andra typer av barnvagnar som vi
har testat. Här �nns jogging-, paraply
och syskonvagnar samt både tre- och
fyrhjuliga sittvagnar.
8 NR 5 2012 RÅD & RÖN
Ftalater även i sittinsatsen
Vårt test visar att även sittinsatsen till
Emmaljunga Edge innehåller för mycket
ftalater. Närmare bestämt i insatsens axelremskuddar,
och halten där är lika hög som
i modellens ligginsats (0,16 procent).
Sittinsatsen brukar i regel ingå i köpet
av en barnvagn, men den börjar man alltså
använda först när barnet är moget nog att
sitta. Ett tips är att du själv testar och lär dig
hur insatsens alla remmar och justeringar
fungerar innan du börjar använda den,
eftersom monteringen kan ge upphov till en
hel del irritation om man har bråttom.
När vi testade vagnarna med sittinsat-
Victoria och Daniel kan vara lugna åtminstone på
en punkt: Briovagnen som de rullar runt dottern
Estelle i innehåller inga otillåtet höga halter av
det hormonstörande ämnet ftalater.
på. Och ombord på bussar och tåg är den
mest till besvär. Med sina 57 poäng i samlat
betyg är det kort sagt en ganska medioker
vagn, som varken kan hissas eller dissas.
Ja, den saknar kunglig glans, men den duger
– även för en prinsessa.
Farliga ftalater
Sämsta liggvagnen är Emmaljunga Edge.
Terrängkörning klarar den lika bra som
de andra modellerna, likaså är den lätt att
FOTO: PRINS CARL PHILIP/KUNGAHUSET.SE
serna i blev det också en omkastning i
betygsordningen. Trille Viper, som är testets
bästa vagn när den har ligginsatsen i, åker
till exempel ner från 66 poäng till 55 poäng.
Det beror framför allt på att det �nns en
klämrisk mellan sittinsatsen och chassit.
Med sittinsatserna i blir det samlade betyget
följande: I’Coo Peak Air får 66 poäng,
Teutonia Prestige 56 poäng, Brio Happy 55
poäng, Trille Viper 55 poäng, Emmaljunga
Mondial 47 poäng och Emmaljunga Edge
får 40 poäng.
Hela tabellen med sittinsatserna �nns på
www.radron.se.
TÄNK PÅ ATT …
… en barnvagn oftast kostar �era tusen
kronor. Fundera därför först på framför
allt var och hur vagnen ska användas.
Bortse från det rådande gatumodet –
tänk praktiskt.
… att vagnens storlek, bromsar och egenskaper
kan skilja mycket från modell till
modell. Testa några vagnar själv i butiken.
… säkerhetsselar kan vara krångliga och
besvärliga att hantera. Testa dem.
… barnvagnsklädseln är som du vill att
den ska vara, att det till exempel går att
ta av och tvätta den. Tyget ska tåla alla
typer av väder.
… varukorgen under vagnen sitter lättillgänglig
och att den är tillräckligt stor.
… ta mått på bilens bagageutrymme före
köp så att du vet om vagnen över huvud
taget får plats.
… läsa igenom instruktioner och skötselråd.
Det lönar sig i längden.
rengöra och inte heller går det att klaga på
förvaringsfacket. Men ligginsatsen innehåller
alltför mycket ftalater.
Ftalater är ett kemiskt ämne som används
som mjukgörare i plast och som kan orsaka
missbildningar och reproduktionsstörningar.
Det tillåtna gränsvärdet är 0,1 procent.
Emmaljunga Edge hade 0,16 procent. Och
den mängden fann vi inte var som helst,
utan i skinnimitationen på ligginsatsens insida
– närmast barnets ansikte. �

BÄST MED LIGGINSATSEN I …
SAMLAT BET YG: 66
Liksom de övriga testade modellerna är den stor
och skrymmande och därför mycket olämplig för
kollektivtra�k. Men när den rullar är den både
lätthanterlig och lättmanövrerad. Funkar utmärkt i
såväl terrängkörning som i snäva svängar.
FÖR MYCKET FTALATER
Emmaljunga Edge har för höga halter av
ftalater i både ligg- och sittinsatsen.
TRILLE VIPER
PRIS: CIRKA 6 000:–
… MEN SÄMRE MED SITTINSATSEN I
SAMLAT BET YG: 55
Klämrisk mellan sittinsats och chassi, vilket förstås
sänker det samlade betyget. Den är dock lätt att
rengöra, fälla ihop och justera. Förvaringsfacket är
också mycket rymligt och bra.
TABELLEN HITTAR DU PÅ NÄSTA SIDA ⊲
RÅD & RÖN NR 5 2012 9

TEST LIGGVAGNAR
SE BETYG FÖR
SITTINSATSERNA PÅ
WWW.RADRON.SE
Tillverkare
Modell
Pris, cirka
Att använda vagnen
Terrängkörning
Att bära vagnen
Hopfällning
Förvaringsfack
8
5
7
9
8 Svår att 8
göra ren
Rengöring 7 9 7 9 4 7
Säkerhet
Kommentar, märkning
Kommentar, manual
Trille
Viper
6 000:–
6
7
4
8
Ja
–
Saknar en varning
I’Coo
Peak Air
8 000:–
6
8
5
7
Ja
–
Saknar två varningar
Teutonia
Prestige
9 000:–
6
7
5
7
Ja
Saknar varning om
madrass
Saknar två varningar
Brio
Happy/Knäledschassi
SAMLAT BETYG 66 63 60 57 53 48
Hanterbarhet 7 6 6 6 5 5
Snäva svängar 8 4 2 4 4 3
Bussar och tåg 4 4 4 3 3 3
Körergonomi 7 7 5 5 5 4
Övriga justeringar 7 6 8 7 7 7
Märkning Ja Ja Delvis Ja Ja Ja
Manual Delvis Delvis Delvis Ja Ja Ja
Ftalater Nej Nej Nej Nej Nej Ja
VAD SÄGER TABELLEN?
Testet är utfört av Råd & Rön i samarbete
med andra internationella konsumenttidskrifter
som är medlemmar i International
Consumer Research & Testing, ICRT.
Samlat betyg: Anges på en 100-gradig
skala, där 1 är sämst och 100 bäst. Betyget
är inte en sammanräkning av de olika delbetygen
utan räknas samman enligt följande
viktning: Hanterbarhet står för 70 procent,
säkerhet 10 procent, märkning 10 procent
och manual 10 procent. Säkerheten och förekomsten
av ftalater är en begränsande faktor
för hela det samlade betyget. Delbetygen
avrundas och anges på en 9-gradig skala, där
1 är sämst och 9 bäst.
Pris, cirka: Priserna är hämtade från butiker
och leverantörer under maj 2012. Priset
inkluderar både ligg- och sittinsatsen.
Hanterbarhet: Samlat betyg för vad testpanelen
anser om liggvagnarna. Deltagarna, sex
föräldrar med olika kroppslängder, använde
vagnarna i många olika situationer och under
10 NR 5 2012 RÅD & RÖN
kontrollerade omständigheter.
��������������������� Betyg för hur vagnen
är att köra i olika miljöer med jämna och
ojämna underlag samt i trappor och över
trottoarkanter.
���������������� Betyg för hur vagnen är
att köra i till exempel a�ärer med många
hinder och snäva kurvor.
����������������� Betyg för hur vagnen är
att köra i svårare terräng, till exempel stigar
och andra mjuka underlag.
����������������� Betyg för hur vagnen är
att använda under på- och avstigning på
bussar, tåg och rulltrappor.
������������������ Betyg för hur vagnen är
att bära hopfälld, när man är två personer.
�������������� Betyg för hur bekväm
vagnen är att köra. Inkluderar till exempel
justering av handtagen och handtagens
känsla.
�������������� Betyg för hur enkelt och
säkert det är att fälla upp och ihop vagnen.
��������������������� Betyg för hur enkelt och
säkert det är att till exempel justera su�etten
eller benvinkeln.
7 000:–
����������������� Betyg för vagnens förvaringsmöjligheter
samt hur enkelt det är att
komma åt dem.
������������ Betyg för hur enkelt det är att
rengöra vagnen. Tyget smutsades ner med
bi� och grönsaksgryta samt en efterrätt
bestående av äpple och päron.
6
7
4
6
Ja
Säkerhet: Anger om vagnen uppfyller
säkerhetskraven.
Märkning: Anger om vagnen uppfyller
alla de krav som standarden ställer på
barnvagnar.
Manual: Anger om vagnen uppfyller alla de
krav som standarden ställer på barnvagnar.
Ftalater: Anger om plastdetaljerna innehåller
ftalater. Tillåtet gränsvärde är 0,1 procent
av massan i leksaker och barnartiklar. Emmaljunga
Edge hade 0,16 procent.
Kontaktuppgifter om tillverkare och leverantörer,
se sidan 51.
–
–
Emmaljunga Emmaljunga
Mondial/Classic chassi Edge/UniQ310 Alu
chassi
8 500:– 8 500:–
6 6
8 7
4 5
4 5
Ja Ja
– –
– –
SLUTSATS
Råd & Rön har testat sex olika
barnvagnar när de är utrustade
med sina ligginsatser. Vagnarna
är överlag stadiga och robusta.
Då vagnarna har testats med
ligginsatser är de avsedda för
bebisar, det vill säga från dagen
barnet är nyfött tills det har fyllt
ungefär tio månader (varierar från
vagn till vagn).
Vagnarnas medföljande sittinsatser
gör dock att du kan använda
vagnarna ytterligare några år, och
tabellresultaten från de testerna
hittar du på www.radron.se.
Förutom standardiserade
laboratorietester har vi låtit en
sexhövdad panel bedöma hur
lätta vagnarna är att hantera i olika
situationer. Bäst i test, med ligginsatsen
i, får Trille Viper med 66
i samlat betyg. När sittinsatsen är i
är dock I’Coo Peak Air bättre, som
också får 66 i samlat betyg.