Program-Umeå-20152
Program-Umeå-20152
Program-Umeå-20152
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
BUSINESS ARENA UMEÅ 17 FEBRUARI 2015<br />
11.00-16.15 SEMINARIUM 2: SAMHÄLLSBYGGNAD OCH INFRASTRUKTUR<br />
IDUN<br />
Hur påverkar infrastrukturen<br />
centralorterna och den<br />
regionala dynamiken<br />
Infrastrukturen påverkar dagens samhällsutveckling mer än något annat. I norra Sverige har satsningar som Botniabanan<br />
och nya Sundsvallsbron stimulerat den ekonomiska utvecklingen både på kort och lång sikt. I ett seminarium som handlar om<br />
kopplingen mellan infrastruktur, samhällsbyggnad och fastigheter ser vi närmare på hur de stora projekten påverkar de olika<br />
städernas tillväxt och fysiska utveckling. Till det kommer aktuella nerslag i olika spännande stads- och fastighetsutvecklingsprojekt<br />
som sätter sin prägel på regionen.<br />
MODERATOR: Karin Klingenstierna<br />
EXPERTKOMMENTATOR: Lennart Sjögren, konsult, Lennart Sjögren Analys & Utveckling AB<br />
Moderatorer<br />
Medverkande talare i urval<br />
Karin<br />
Klingenstierna<br />
Lennart<br />
Sjögren<br />
Inger<br />
Edlund Pedersen<br />
Ewa<br />
Lindstrand<br />
Peter<br />
Juneblad<br />
Eva<br />
Nygren<br />
<strong>Program</strong><br />
11.00 Hur ser de stora planerna för infrastrukturen ut<br />
Trafikinfrastrukturen i norra Sverige är livsviktig för att hantera tunga transporter för den ekonomiskt viktiga skogsoch<br />
gruvindustrin. Arbetspendling och persontrafik över stora avstånd kräver både väl fungerande vägar samt ett<br />
utvecklat järnvägsnät. Hur ser utrymmet för nya satsningar ut Var kommer norra Sverige i prioriteringslistan Blir det<br />
någon Norrbotniabana<br />
Per Corshammar, järnvägsingenjör, Ramböll<br />
Eva Nygren, direktör Investering, Trafikverket<br />
11.30 Regionens nervsystem – initiativ och planer på kommunikationsområdet<br />
Avstånden i norra Sverige är stora och goda kommunikationer är nyckeln till ekonomisk tillväxt. Med rätt blick kan<br />
man skapa konstruktiva flöden mellan städer och över nationsgränsen. Exempelvis vill landstinget i Norrbotten satsa<br />
26 miljoner på en ny flyglinje mellan Uleåborg - Luleå – Tromsö. När Swedavia enligt regeringsbeslut gjorde sig av<br />
med ett antal flygplatser valde Sundsvall och Timrå att ta över driften av den lokala anläggningen som annars<br />
riskerade nedläggning. Att investeringar ger effekt visar det faktum att på Ostkustbanan har antalet tåg sedan år<br />
2000 ökat med cirka 80 procent på sträckan Gävle-Sundsvall. Vilka interregionala effekter vill man uppnå med<br />
satsningarna Vilka planer ligger närmast att bli verklighet Vad skulle ökade satsningar på järnväg betyda<br />
Inger Edlund Pedersen, vd, Norrbottens Handelskammare<br />
Ewa Lindstrand, kommunstyrelsens ordförande, Timrå kommun<br />
Philip Ajina, partner, Infranode<br />
12