Teori och praktik i spÃ¥ret - JÃ¤rnvÃ¤gsskolan

More documents

Recommendations

Info

Nykläckta... Bristen på resurser inom järnvägssektorn är ett problem som måste lösas. Bristen är uppenbar och man kan konstatera att efterfrågan inte kommer att bli mindre, tvärtom. Med de pensionsavgångar som är att vänta och en rörlighet inom marknaden kommer behoven att växa. Detta kan vara en glädje för dem som väljer att utbilda sig inom järnvägssektorn. I skrivande stund är det dags för examen för våra KY-elever inom de olika teknikområdena. Det är min förhoppning att de går en lysande framtid till mötes och bidrar till marknaden med sina nyvunna kunskaper. Vi kan konstatera att intresset för utbildning på Järnvägsskolan ökar från våra nordiska grannar, bland annat från Danmark. Banedanmark sammanställer kravspecifikationer på kompetenser i samband med upphandlingar. Detta innebär att entreprenörer och konsulter måste ha en viss kompetensnivå för att komma ifråga vid ett uppdrag. Här ser våra danska vänner en möjlighet att kunna utbilda sina resurser på Järnvägsskolan i Ängelholm. Konkurrens är ett kraftfullt ord sett ur ett affärsmässigt perspektiv. Vi kan se att intresset för att anordna järnvägstekniska utbildningar ökar bland våra konkurrenter och att marknaden är på väg att börja växa. Detta är positivt och sporrar till nya initiativ för att vi ska kunna vara en attraktiv utbildningsanordnare för våra kunder! Med tanke på hur maj månad har sett ut vädermässigt här i södra Sverige, sol i stort sett varje dag, är min förhoppning att det får fortsätta över våra semesterperioder och att vi alla får en skön sommar! ...med en lysande framtid Ett år av studier och praktik är över. Examensdagen är här för järnvägsteknikerna. Elevernas omdöme om utbildningen är mycket positiv. I utvärderingen kan man läsa: - Intensiv och väl förberedande inför arbetslivet. - Bra upplagt, bra föreläsare, bra lokaler och bra anläggning. - Perfekta lärare som skapar motivation under tunga perioder. Helt enkelt en väldigt bra utbildning. Samtliga elever är godkända och flera av dem har redan skrivit kontrakt för fortsatt anställning. Dessutom garanterar Banverket Produktion alla elever två månader sommarjobb. SKÖN sommar! önskar Järnvägsskolan Jan Nilsson, skolchef Hjärnvägen juni 2008
Järnvägsskolan förbereder sig för att möta framtidens järnvägsmarknad Järnvägsskolan har gått in i ett förändringsarbete där man ska försöka hitta en organisationsprincip som har visionoch målstyrning som grund. Detta innebär att den affärsplan som är framtagen och fastställd utgör basen för förändringsarbetet. I ett sådant arbete gäller det att fokusera på det som ofta kallas en VAMS, vilket är en förkortning av Vision, Affärsidé, Mål och Strategier. VAMS vision affärsidé mål strategier Arbetet har nu kommit så långt att det gjorts en Swotanalys på interna styrkor och svagheter samt externa möjligheter och hot. Listorna blev ganska långa och innehållsrika. Efter en del utsållning har en sammanställning gjorts av de delar som ska tas med in i det fortsatta förändringsarbetet. I det fortsatta arbetet kommer man att gå vidare med att identifiera uppdraget. Detta kan tyckas enkelt med tanke på att det redan finns en affärsplan och en arbetsordning som till vissa delar beskriver detta. Det kan konstateras att skolan i många avseenden inte riktigt har anpassat sig till den förändring som har skett på marknaden i övrigt. Fokus har legat på järnvägssektorn och detta är naturligtvis kärnan i verksamheten. ”Jag vill ändå påstå att järnvägssektorn idag är ett vidare begrepp, som jag gärna skulle vilja kalla järnvägsmarknaden”, säger Jan Nilsson, skolchef. Efter avregleringen 1998 har det hänt otroligt mycket på marknaden. Ett antal olika aktörer har tillkommit inom trafikområdet, i dagsläget närmar det sig ett trettiotal. Inom underhållssidan är det likadant och sist men inte minst har konsultmarknaden utvecklats enormt. Idag är i sort sett alla aktörer inom järnvägsområdet också konsulter. Allt detta tillsammans innebär att Järnvägsskolan måste vara mer fokuserad på en marknad som är betydligt vidare än tidigare. ”Vi måste åstadkomma en organisation som har större fokus på kunden och vad kunden har för önskemål. Vi kan inte enbart erbjuda ett utbud som är förutbestämt utan måste i större utsträckning ha dialogen med kunden, tillfredställa kundens önskemål och ha nöjda kunder”, anser Jan Nilsson. Minoo på skolbänken I dagarna fick Banverkets nya generaldirektör Minoo Akhtarzand en genomgång av grundläggande järnvägsteknik på Järnvägsskolan i Ängelholm. Med ett förflutet inom kraftindustrin kan hon konstatera att järnvägen och elkraftsbranschen har mycket gemensamt. Banteknik, signalteknik och teleteknik är däremot en ny erfarenhet. Gustav Lindström från Järnvägsskolan guidade henne runt på skolan och beskrev hur systemen fungerar. Minoo, som nu arbetat fyra månader som generaldirektör, tycker tiden har gått fort. Hon lägger stor vikt vid det personliga mötet. ”Jag tycker om människor”, berättar Minoo leende. Och lägger till att, ”det är en spännande framtid vi har framför oss”. Hjärnvägen juni 2008
Page 1: Hjärnvägen Järnvägsskolan infor
Page 5 and 6: Petra rekommenderar varmt yrket som
Page 7 and 8: Glada deltagare i ett vårfagert Ä

Teori och praktik i spÃ¥ret - JÃ¤rnvÃ¤gsskolan

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?