Distributionsbilar - Scania

More documents

Recommendations

Info

SCANIA TEKNISKA FAKTAMotorer och växellådorScania har marknadens bredaste utbud av drivlinor, med nästan obegränsade möjligheter att hitta en perfekt specifikation för dina behov.Tala med din Scaniaåterförsäljare eller besök www.scania.com för mer information om tillgängliga alternativ. Valet är ditt.26Euro 5 och EEVCylindervolym Max effekt Max vridmoment Utsläppsteknik HyttserieRaka femcylindriga motorer9 liter * 230 hk (169 kW) vid 1900 r/min 1050 Nm (1000–1500 r/min) EGR P- och G-serien9 liter 250 hk (184 kW) vid 1800 r/min 1150 Nm (1000–1300 r/min) SCR P- och G-serien9 liter gas ** 270 hk (199 kW) vid 1900 r/min 1100 Nm (1000–1400 r/min) Lambdasensor P-serien9 liter etanol ** 270 hk (199 kW) vid 1900 r/min 1200 Nm (1100–1400 r/min) EGR P-serien9 liter * 280 hk (206 kW) vid 1900 r/min 1400 Nm (1000–1350 r/min) EGR P- och G-serien9 liter gas** 305 hk (224 kW) vid 1900 r/min 1250 Nm (1000–1400 r/min) Lambdasensor P-serien9 liter 310 hk (228 kW) vid 1900 r/min 1550 Nm (1000–1350 r/min) SCR P- och G-serien9 liter * 320 hk (235 kW) vid 1900 r/min 1600 Nm (1100–1200 r/min) EGR P- och G-serien9 liter ** 360 hk (265 kW) vid 1900 r/min 1600 Nm (1100–1350 r/min) EGR P- och G-serienRaka sexcylindriga motorer13 liter 360 hk (265 kW) vid 1900 r/min 1850 Nm (1000–1300 r/min) SCR P-, G- och R-serien13 liter 360 hk (265 kW) vid 1900 r/min 1850 Nm (1000–1300 r/min) EGR P-, G- och R-serien13 liter * 400 hk (294 kW) vid 1900 r/min 2100 Nm (1000–1300 r/min) SCR P-, G- och R-serien13 liter 400 hk (294 kW) vid 1900 r/min 2100 Nm (1000–1300 r/min) EGR P-, G- och R-serien13 liter * 440 hk (324 kW) vid 1900 r/min 2300 Nm (1000–1300 r/min) SCR P-, G- och R-serien13 liter 440 hk (324 kW) vid 1900 r/min 2300 Nm (1000–1300 r/min) EGR G- och R-serien13 liter 480 hk (353 kW) vid 1900 r/min 2400 Nm (1000–1350 r/min) SCR G- och R-serien13 liter 480 hk (353 kW) vid 1900 r/min 2500 Nm (1000–1300 r/min) EGR G- och R-serienEuro 6Cylindervolym Max effekt Max vridmoment Utsläppsteknik HyttserieRaka femcylindriga motorer9 liter 250 hk (184 kW) vid 1900 r/min 1250 Nm (1000–1350 r/min) EGR, SCR P- och G-serien9 liter 280 hk (206 kW) vid 1900 r/min 1400 Nm (1000–1350 r/min) EGR, SCR P- och G-serien9 liter 320 hk (235 kW) vid 1900 r/min 1600 Nm (1050–1300 r/min) SCR P- och G-serien9 liter 360 hk (265 kW) vid 1900 r/min 1700 Nm (1050–1350 r/min) SCR P- och G-serienRaka sexcylindriga motorer13 liter 440 hk (324 kW) vid 1900 r/min 2300 Nm (1000–1300 r/min) EGR, SCR G- och R-serien13 liter 480 hk (353 kW) vid 1900 r/min 2500 Nm (1000–1300 r/min) EGR, SCR G- och R-serienVäxellådorRange-växellådor8-växladFör lättare driftMotorer: upp till 400 hkTillval: Scania Opticruise, Scania Retarder8+1-växladFör tyngre drift med krypväxelMotorer: upp till 440 hkTillval: Scania RetarderAutomatiska växellådorAutomatiska växellådor finns i kombination med deflesta fem- och sexcylindriga motorer.Range-split-växellådor12-växladFör normal driftMotorer: upp till 440 hkTillval: Scania Opticruise, Scania Retarder12+2-växladFör tung drift med två krypväxlarMotorer: upp till 480 hkTillval: Scania Opticruise, Scania Retarder12+2-växladFör tung drift med överväxel och två krypväxlarMotorer: upp till 480 hkTillval: Scania Opticruise, Scania Retarder* Finns även för EEV.** Finns endast för EEV.
AxelkonfigurationerDragbilarLastbilar4x2Chassihöjd:extra låg/låg/normal4x2Chassihöjd: låg/normal8x2Chassihöjd: normal6x2Chassihöjd: låg/normal6x2 med faststödaxel framfördrivaxelnChassihöjd: normal8x2 med styrdstödaxel bakomdrivaxelnChassihöjd: normal8x4Chassihöjd: normal6x2 twin-steerChassis height: normal6x2 med styrdstödaxel framfördrivaxelnChassihöjd: normal6x4Chassihöjd: normal27
Page 1 and 2: Distributionsbilar
Page 3 and 4: DistributionsrörelseFör dig som s
Page 5 and 6: Fokus på föraren tFörarna är vi
Page 8 and 9: SCANIA PRODUKTIVITETEnastående til
Page 10 and 11: SCANIA PRODUKTIVITETPrestandaScania
Page 12: SCANIA SMIDIGT ÄGANDEBekymmersfrit
Page 15 and 16: y ScaniaSmart hållbarhet- här och
Page 18 and 19: SCANIA FÖRAREN I FOKUSEnkelt inste
Page 20 and 21: 20SCANIA FÖRAREN I FOKUS
Page 22 and 23: SCANIA TJÄNSTERSkräddarsyddatjän
Page 24 and 25: SCANIA TEKNISKA FAKTASkräddarsydda
Page 28: Scania utvecklar och förbättrar k

Distributionsbilar - Scania

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?