Nr 2-12 - Katrineholms MK

Ni får skicka ett mail till Oveove.bjorling@telia.com om ni tyckeratt jag ska skriva om tävlingen som niåker.Vill ni förarlicens eller kartläsarlicenskontakta Robert Björling på tele 0150– 109 45 eller mobil 070 – 5397726 ejefter 21.00Vill ni han notlicens/codriver rallykontakta Crister Carlsson på mobil070-9288464 eller på mailccrally@telia.comTävlingskalender/Cuper 2012:Svenska Rallycupen:12 maj Mälarrallyt SMKSödermanland16 juni ESAB-rally Laxå MK7 juli Nyckeljakten SMK Nyköping28 juli Kullingtrofén Kullings MS1 september EMK-Kannan Eskilstuna29 september GruvrundanÅtvidabergs MK27 oktober MarknadsnattaVä.Östergötlands MKOfficiell webb:www.svenskarallycupen.seHIMMELSTALUNDSSPRINTENNORRKÖPING 7 APRILDet kom 149 startande som villepröva lyckan på Himpan som är 2300meter, och alla fick åka 2 gånger ochsedan fick hälften i alla klasser åkafinal. I C-förare VOC var dom 17stycken och här kom MarcusJohnsson på en 7:e plats han var 3,41sekunder efter. I A-förare VOC vardom 4 stycken och här kom FredrikEgeland på en 2:a plats han var 3,99sekund efter, och i finalen gick enstötdämpare genom huven.I Appendix K var dom 9 stycken ochhär kom Crister Nystrand på en 3:eplats han var 2,56 sekund efter, ochhan fick punktering på ett bakhjul ifinalen i en lånad bil av Per-ErikSköldin som kom 4:a 2,87 sekundefter där kartläsaren Louise Nystrandåkte. I C-förare Grupp H var dom 17stycken och här kom Emil Carnelingpå en 7:e plats hanvar 5,41 sekundefter. I B-förareGrupp H var dom 19stycken och här komMikael Gustavssonpå en 15:e plats ochhan missade finalenmed 14,36sekunder.APRIL SPRINTENESKILSTUNA15 APRILDet kom 92startande i förstadeltävlingen somEskilstuna kör iEkebygropen, och dom körde ensträcka 2 gånger. I A-förare 2 WD vardom 15 stycken och här kom HåkanSamuelsson på en 10:e plats han var26,7 sekunder efter. I A-förare VOC,Gr E och Gr N 0-1400 cc var dom 7stycken och här kom Fredrik Egelandpå en 3:e plats han var 3,2 sekundefter. I B-förare VOC, Gr E och Gr N0-1400 cc var dom15 stycken och härkom Joel Bergqvistpå en 4:e plats hanvar 11,2 sekunderefter. På en 11:eplats kom JonasÖsterberg han var36 sekunder efter. IC-förare 2 WD vardom 11 styckenoch här brötMarcus Johnssonpå SS 2 med enrasad växellåda.I C-förare VOC, GrE och Gr N 0-1400cc var dom 20 stycken och här brötAnders Egeland sedan han åkt av,han körde på ett cementblock.RALLYTRAVELS KONG CHRISTIANRACEKRISTIANSTAD 28 APRIL.Det var en deltävling i Historiskacupen och det kom 225 startande ochdom hade 6 sträckor. I Klass 11 vardom 32 stycken och här fick GunnarFredrikssonbryta på SS 4efter enavåkning medkrökt bakaxelsom följd tyvärrför han leddeklassen efter 3sträckor.MORGONGÅVASVÄNGEN SALA5 MAJDet var första deltävlingen i 7-klubbarsserien, och dom hade ensträcka som kördes 2 gånger. Detkom 129 startande och i B-förare 2WD var dom 19 stycken och här komMikael Gustavsson på en 11:e plats,och han var 47,9 sekunder efter.MÄLARRALLYT ESKILSTUNA12 MAJDet var första deltävlingen i SvenskaRallycupen, och det kom 211startande och dom hade 7 sträckor.I A-förare 2WD var dom 50 startandeoch här kom Fredrik Eriksson på en13:e plats han var 59,7 sekunderefter. Här bröt Tobias Carneling påSS 3 med motorras. Här åkteKartläsaren Fredrik Karlsson medJanne Pettersson Nyköping och domblev 11:a i klassen och dom var 56,1sekund efter. Här åkte KartläsarenChrister Carlsson med Ola ParkhedenMälaröarna och dom blev 22:a iklassen och dom var 1,23,3 minutefter.

I VOC A-B-C-förare var dom 41stycken och här kom Per Allo på en26:e plats han var 2,12,6 minuterefter, och dom var 17 B-förare då blevhan 13:e plats 2,05,8 minut efter. Häråkte Kartläsaren Henrik Dahlgrenmed Andreas Guillemot Eskilstunaoch dom kom på 13:e plats och var1,21,7 efter och bland B-förarna komdom på en 5:e plats och dom var1,14,5 minut efter. Här åkteKartläsaren Joel Bergqvist medThommy Gustavsson Björkvik ochdom bröt på SS 3 med kardanbrott.I B-C-förare 4WD var dom 12 styckenoch där fick KMK en dubbelsegeroch vann gjorde Ulf Pettersson med45,5 sekunder över Kimmo FrondeliusGRATTIS båda till varsinuppklassningspoäng. Ulf blev 13:etotalt också. Ulf körde punktering påsista sträckan och kom i mål på barafälgen, plus att ett fjäderben gåttsönder. Kimmo har fått 10 transportprickar också. I B-C-förare 2WD vardom 48 stycken och här kom AntonSamuelsson på en 24:e plats han var2,21,0 minuter efter, och bland B-förarna som var 32 stycken blev han20:e. Tävlingen ingick i KM. Här åkteMikael Gustavsson föråkare.Tävlings rapport X-modul racingRally For Fun den 12/5 Mälarrallyt.Hej igen, då var äntligen barmarksäsongen igång. Med tanke på alltstrul vi har haft så är det skönt att vifår börja åka på ett underlag som vi ärmer bekanta med.Men trots det så har uppstarten avdenna säsong varit lite strulig, vi hargenomfört en test dag innanMälarrallyt och under denna dag såuppmärksammades det att vår motorinte var helt kry, så det har blivit till attrenovera upp en motor och släng iden inför denna tävling.Men resultatet av detta byte blev bra,bilen funkade som den skulle underhela tävlingen.Och nu över till en sammanfattning avtävlingen, det skulle ha körts 7sträckor menan någonanledning såblev det bara 6för vår del,sträcka 5 blevstuken när viskulle köra tilldenna sträcka,men av vilkenorsak vet jagej.Sträcka 1 & 2var bra ochfina sträckordock någotkorta, men man skall inte klaga på deteftersom det är svårt som det är att fåtill en tävling. Sträcka 3 & 4 bordekanske inte ha körts enligt mig, dessatvå sträckor var i klass med vadHolmen skog bjöd på förra året.Det gör ont i kroppen att åka sådanasträckor även fast men försöker attväja för stock och sten så träffar manändå stora bumlingar. Sista tvåsträckorna var åter fina.Och hur det gick för oss? jo då, vi varsom sagt nöjda med bilen ochsträckorna i sig kan inte vi styra över.Vi hade en tät kamp i topp tre heladagen. Uffe ”hojjbutiken” Vi och DickLarson fajtades om först tre platserna.Dock så drog Uffe ifrån i tidigt läge såsegern till honom var aldrig riktigthotad. Medans vi och Dick togenstaka sekunder av varandra på deförsta två sträckorna så fick vi ett merordentligt övertag på honom när vipasserade de två sträckor som intevar av godkvalite.Tydligen höllhan igen merän vad vigjorde. Ochinför de sistatvå sträckornaså skilde detdrygt 7sekunder ochmed tanke påatt dessa varganska kortakände vi ett viss lugn inför dennaavslutning. Och vi höll undan,marginalen mellan oss två slutademed ett övertag på 8,2 sekunder. Såslut resultatet för oss blev en andraplats och första upp klassningspoängen som B-förare.Tack för denna gång och pååterseende efter SSR // Hälsningar X-modul racingTävlingsrapport Mälarrallyt 12-MajSå var det äntligen dags att åkatävling igen! Bilen har gåtts igenomordentligt i vinter och vi körde ett litettest i veckan innan tävlingen, alltkändes bra!Vädret såg inte lovande ut denna dag,vi höll tummarna för att det iallafallinte skulle ösa ner när vi körde.SS1 var en ganska kort sträcka ochväldigt hal, gick lite för brett på någraställen och tappade lite tid, ellerganska mycket... Jimmy Olssonsnabbast, hela 14.2 sek före oss.Nya tag på sträcka 2, nu var fästetbättre, men fortfarande halt, sträckanflöt på bra, litet missförstånd mednoterna orsakade en för tidiginbromsning där nån sekund drogiväg.Jimmy snabbast igen, men nu var vibara 3.2 sek efter.Sen följde en smidig service, bara atttanka och käka lite, inga problem!Tredje sträckan var inte lättkörddirekt, smalt, spårigt och sen att detbitvis spöregnade gjorde inte sakenlättare, här var Christoffer Zeilonsnabbast, 10.5 sek före.SS4, en riktigt frän sträcka som hardet mesta! tyvärr väldigt spårigt påsina ställen, vi slog i sten i spår riktigthårt några gånger och bilen kändesinte bra sista kilometrarna, Fredriktrodde ett tag att vi hadeframhjulspunka, men det hade vi intevisade det sig. Tiden visade ändå attdet hade gått ganska fort och vi fick tillvåran bästa tid för dagen, en åttondetid, helt ok! Magnus Wallén snabbasthär, 5.8 sek före oss. Sträckan var 9,5km lång.Ratten stod nu snett och bilen kändeskonstig på vägen till servicen, hittadeinget fel förutom att toe in hade ändratsig, som det inte ska kunna göralängre. Justerade det tillrätta igen ochfor iväg till nästa sträcka.Dagens längsta sträcka var SS5, 12.5km, kändes inte bra här, vi hade ibakhuvet att nåt var fel, så fredrikvågade inte lita på bilen till 100% närdet gick riktigt fort och då tappar mantid snabbt tyvärr.Jimmy snabbast igen och vi hela 19.3sek efter. I mål så stod ratten snettigen...

Sista servicen för dagen, toe in ändratsig igen och glapp i styrväxeln, intekul, justerade tillbaka toe in ytterligareen gång och gav oss iväg igen.SS6, nu skulle vi bara ta oss igenomdom två sista sträckorna utan atttappa för mycket tid, gick ganska tamtpå sträckan men det här året klaradevi oss undan sandlådan.....Sebastian Malm snabbast här, vi 7sek efter.Sista sträckan tog vi det lugnt på,Malm snabbast igen 7.7 sek före oss.Slutresultatet blev en 13e plats, heltok trots allt tycker vi, hade vi varit 15sek snabbare så hade vi varit 6a ochvi var ju ändå 50 startande i klassen!När vi sen hemma plockade isärframvagen visade det sig att vi slagitupp ena topplagringen 5mm, intekonstigt att bilen kändes konstig..../Daniel Edorsson, codriver åt FredrikErikssonTORSDAGSRALLYT ESKILSTUNA17 MAJDet var andra deltävlingen iEskilstunas sprintcup och det kom 94startande och dom körde en sträcka 3gånger. I A-förare VOC var dom 3startande och här kom FredrikEgeland på en 2:a plats, och han var0,2 hundradelar efter. I B-förare VOC,Gr E och Gr N 0-1400 cc var dom 11startande och här kom Joel Bergqvistpå en 6:e plats han var 16,9 sekunderefter. På 10:e plats kom Esbjörn Fälthhan var 26,9 sekunder efter.SOUTH SWEDISH RALLYTINGSRYD 17-19 MAJDet är tredje SM-tävlingen och detkom 85 startande och dom hade 16sträckor. På fredagen körde dom 7sträckor, och på lördagen var det 9sträckor. I Otrimmat 4WD var dom 13startande, och i SM-klassen var dom12 stycken. Efter fredagens sträckor iSM låg Kimmo på en 10:e plats ochhan var 1,35 minut efter och låg 49:atotalt. Här bröt Kimmo Frondelius påSS 15 efter en avåkning, sedan hankört på en halmbal och stubbe såkylaren gick sönder plus lite annat ifronten.På en av sträckorna hade domAccelerationsmätning med fotocelleren satt efter en meter och den andrasatt efter 200 meter, och dom mättevem som var Reaktionssnabbast ochpå 8:e plats kom Kimmo Frondelius.SILVERRUNDAN HÄLLEFORS19 MAJDet kom 79 startande och dom hade3 sträckor. I klass 2 VOC, Gr N 0-1400 cc.A – B- C-förare var dom 16 styckenoch här kom Tobias Abrahamsson påen 14:e plats han var 45,2 sekunderefter.GÖTNERUNDAN GÖTNE 26 MAJDet var en deltävling i Suzuki Cup ochen i VOC-serien och det kom 176startande och dom hade 5 sträckor. ISuzuki Cup var dom 12 stycken ochhär kom Tobias Abrahamsson på en7:e plats och han var 3,52,7 minuterefter, och det var 6 C-förare och därkom Tobias på en 2.a plats och hanvar 1,59,8 minut efter. I B-förare VOCvar dom 22 stycken och här kom PerAllo på en 9:e plats, och han var1,05,3 minut efter.OKNERUNDAN MÖNSTERÅS26 MAJDet var en tävling som ingick iklassiska cupen och det kom 131startande och dom hade 6 sträckor. Iklass 8 var dom 17 stycken och härkom Gunnar Fredriksson på en 9:eplats han var 2,12,4 minuter efter,med då har han tappat ca 30sekunder på SS 4 efter en avåkningoch krökt bakaxel som följd, och ca 1minut på SS 6 efter en punktering.Citat ur Katrineholms – kuriren den7 juniKMKarrangerarkvällsrally.KMK ochSMKVingåkergårundanförde vanligaramarnaocharrangeraren

kvällsrallysprint. Det är lite av ett nyttgrepp i motor – Sverige, säger CristerNystrand.Det är fredagen den 10:e augusti somvägarna runt Österåker kommer attfyllas med rallybilar. Vi kommer attköra två sträckor två gånger och jagräknar med att det blir omkring 60bilar i startfältet, kommenterar Crister.Vanligtvis brukar ett rally köras underen hel dag. Det nya konceptet är tänktatt pågå i ungefär fyra timmar.På det sättet blir det väldigtpublikvänligt, förklarar Crister. Detkommer vara många lokala förare,men samtidigt hoppas vi på att kunnalocka lite kända namn och ha en delprispengar i potten. Planen är attbåde start och målgång kommer attske i Österåker.TRENDABRALLYT NYKVARN9 JUNIDet var andra deltävlingen i 7-klubbars serien och dt kom 100startande, och dom hade 2 sträckorsom kördes två gånger. I A-förare2WD var dom 16 stycken och här åkteKartläsaren Fredrik Karlsson medJanne Pettersson Nyköping och domkom på en 4:e plats och var 21,6sekunder efter. I A-B-C-förare VOCoch Grupp N 0-1400 cc var dom 27stycken och här kom Fredrik Egelandpå en 11:e plats han var 35,3sekunder efter. Här åkte KartläsarenMikael Widell med Claes ClaessonBjörkvik och dom bröt på SS 1.VIOLSPRINTEN FLEN 16 JUNIDet var tredje deltävlingen i 7-klubbars serien, och det kom95startande och dom hade 3 sträckor.ETT STORT TACK TILL ALLAKMK:ARE SOM STÄLLDE UPP OCHJOBBADE PÅ TÄVLINGEN. I A-förare2WD var dom 7 stycken och här brötThobias Wahlström innan starten påSS 1, efter att bilen gick på trecylindrar. Här åkte Kartläsaren FredrikKarlsson med Janne PetterssonNyköping och dom blev 2:a i klassen10,5 sekunder efter.I A-B-C-förare VOC och Gr N 0-1400cc var dom 17 stycken och här komFredrik Egeland 4:a han var 17,9sekunder efter. IA-B-C-förareGrupp E vardom 22 styckenoch här komEsbjörn Fälth påen 5:e plats hanvar 21,7sekunder efter.Här kom JonasÖsterberg på en14:e plats hanvar 55,9sekunder efter. IB-förare 2WDvar dom 13stycken och här kom MikaelGustavsson på en 6:e plats han var44,4 sekunder efter. I C-förare 2WDvar dom 14 stycken och här komMarcus Johnsson på en 12:e platshan var 1,08,2 minut efter. Tävlingeningick i KM.ESAB-RALLYT LAXÅ 16 JUNIDet var andra deltävlingen i SvenskaRallycupen, och det kom 176 styckenoch dom hade 4 sträckor. I A-förare2WD var dom 47 stycken och här komFredrik Eriksson på en 16:e plats hanvar 1,46,0 minut efter. På en 28:eplats kom Tobias Carneling han var2,40,6 minuter efter. Här åkteKartläsaren Christer Carlsson medOla ParkhedenMälaröarna ochdom bröt på SS 2,på SS 1 gickfläktremmen av,sedan fick dom4,40 transportprickar, och på SS2 gick ettfjäderben sönder.I A-B-förare VOCvar dom 16stycken och härkom Per Allo påen 8:e plats hanvar 1,30,8 minutefter, dom var 13B-förare och domvar Per 7:a. I B-Cförare4WD var dom 9 stycken ochhär kom Ulf Petterson på en 5:e platshan var 3,32,9 minuter efter, men dåhar han tappat ca 45 sekunder på SS2 och på SS 4 tappade han ca 3minuter på grund av avåkningar ochpåkörda halmbalar. Här bröt KimmoFrondelius ca 6 km in på SS 1 närmotorn stannade. I B-förare 2WD vardom 24 stycken och här kom AntonSamuelsson på en 9:e plats han var2,27,5 minuter efter. I C-förare 2WDvar dom 8 stycken och här bröt EmilCarneling på SS 2 när bakaxelnlossna.Tävlingsrapport ESAB Rallyt 0616Vi var i Laxå och åkte den andradeltävlingen i svenska rallycupen, detvar väldigt tufft motstånd då nästanhela sverigeeliten var på plats.Första sträckan var dagens längsta,1,8 mil, det hade regnat mycket innanstart och det var nog det som gjordeatt det gick väldigt tungt,vi tyckte det kändes som att vi åkt såfort vi kunde utan misstag, men i målblev vi besvikna när vi såg tiden, 40sek efter Jimmy Olsson....Vi hittade inget riktigt flyt på andrasträckan, men tiden blev lite bättrehär, var t.ex bara 4 sek efter PatrikLarsson som sen blev fyra. Jimmysnabbast igen.På transporten till ss3 öppnade sighimlen och det kom ett sånt skyfall,blev snorhalt på sträckan och det varbara att försöka köra med insidan ochinte göra misstag,blev en tolfte tid men nära flerafortåkare, Jonas Johansson bara 5sek före, T Söderqvist var snabbast.SS4 var dagens sista sträcka och nuvar det så halt att det bitvis var somatt köra med sommardäck på is... iförsta chikanen bara gled bilen ismeten när Fredrik bromsadeså det blev ena bakskärmen i enensilagebal och fick backa, tappademinst 10 sek på det och sen tog vi detväldigt vackert resten av sträckan ochtappade ännu mer.... C Zeilonsnabbast här.Slutresultatet blev en 16e plats av 47,inget vi är nöjda med, men i sånt härväder får man kanske vara det ändå.Våran bil räcker inte riktigt till när detgår så här tungt.Men vi deppar inte ihop för det! iNyköping tar vi nya tag och hoppaspå torrt och fint väder!/Daniel Edorsson, codriver åt FredrikEriksson

DACKEFEJDEN VÄXJÖ 30 JUNIDet var en deltävling i VOC-serienoch i Suzuki cup, och det kom 219startande och dom hade 6 sträckor. ISuzuki Cup var dom 11 startande ochhär kom Tobias Abrahamsson på en7:e plats och han var 2,53,5 minuterefter, och dom var 5 stycken C-förareoch där blev Tobias 4:a och han var1,50,6 minut efter . I VOC B-förare vardom 26 stycken och här bröt Per Alloefter mål på SS 6 med generatorproblem. Här åkte KartläsarenChrister Carlsson med AlexanderCruse Kil och dom kom på 19:e platsoch var 2,13,1, men då hade domproblem med avåkning och punka mmpå SS 5 och SS 6. I VOC A-förareåkte Kartläsaren Björn Staaf med LarsOhlson Vingåker och dom blev 8:aoch dom var 1,13,3 minut efter, plusatt dom har fått 20 transport prickar.Tävlingsrapport: DACKEFEJDENDå var det dags för 5de deltävlingen iSverigeserien för VOC åkarna.Denna gång skulle jag lotsa B förarenAlexander Cruse från KilTävlingen innehöll 6 sträckor och 50km ssSS1 : Alltid lite svårt på förstasträckan och få timingen och stämmanär vi inte åkt en meter ihop innan,sträckan flöt på utan problem ochsamspelet mellan oss funka bra.SS2 : Här tappa vi några sekunder tilldom snabbaste i klassen, vi tyckte detgick bra, men klockan visade någotannat.SS3: Efter servicen så skulle vi ta nyatag o öka på lite, men det gick intesom vi ville, var några sekunder efterhär med, lite svårt o attackera meddom här noterna.SS4: På den här sträckan blev dettvärtom, vi tyckte det gick bra , menfanns mer och ge och denna gångvisa klockan att tiden var bra.SS5: Nu hade vi bestämt oss att ökatempot och jaga i fatt, men 1 km inåkte vi av, tuscha en stenmur och fullfart ut på gärdet, i dikeskanten påvägen låg det några stora stenar somvi tog mitt i fronten och körde över närvi skulle upp på vägen igen, följdenblev punktering höger fram, inslagenhasplåt, trasig styrservo mm. Vi togoss till mål till slut och bytte däcket.SS6: Vi bestämde oss att vi måste imål, attacken uteblev och körningenblev mkt avvaktande, bilen beteddesig konstigt i alla inbromsningar.SUMMERING: Dagen blev inte som vitänkt precis, resultatet blev blygsamtoch bilen kräver mkt omsorg nu föroch bli hel igen.Stort tack till Alexander för en myckettrevlig dag trots resultatet, tempot ochfarten finns där, så med Barth noteroch hemmaplan i Kil nästa gång såfår konkurrenterna se upp.Tack för ordet/ Christer CarlssonGÄSTABUDSTROFEN BJÖRKVIKSRING7 JULIDet var tredje deltävlingen i SvenskaRally cupen och det kom 199startande och dom hade 6 sträckor. IA-förare 2 WD var dom 40 styckenoch här kom Fredrik Eriksson på en5:e plats han var 40,3 sekunder efter.på 21:a plats kom Tobias Carnelinghan var 2,54,3 minuter efter. Här åkteKartläsaren Christer Carlsson medOla Parkheden Mälaröarna och dombröt på SS 2. Här åkte KartläsarenFredrik Karlsson med JannePettersson Nyköping och dom bröt påSS 3. I B-förare 4 WD var dom 10stycken och här vann Ulf Petterssonklassen med 51,2 sekunder.GRATTIS till andrauppklassningspoängen.I B-förare 2 WD var dom 26 styckenoch här kom Mikael Gustavsson påen 13:e plats han var 2,57,2 minuterefter. Här bröt Anton Samuelsson påSS 4. I A-B-förare VOC var dom 25stycken och här kom Joel Bergqvistpå en 14:e plats han var 10,09,4minuter efter, men då har han tappatca 7,30 minuter på SS 2. Här åkteKartläsaren Mikael Widell medThommy Gustavsson Björkvik ochdom bröt på SS 4. Här åkte Per AlloFöråkare. Tävlingen ingick i KM.Tävlingsrapport Gästabudstrofén120707Vi var i Björkvik och åkte SmkNyköpings tävling, en av vårafavorittävlingar!Den här gången så var det äntligeninget regn! målet var att komma topp10.Började bra på ss1, bilen kändeskanon! 7e tid, men bara 2.6 sek efterJimmy Olsson som var värst.SS2 var den sträcka vi tappade mestpå, fegade helt enkelt för mycket påde extremt snabba partierna, Jimmyvärst igen 20 sek före oss, mensträckan var ca 12 km lång.Tredje sträckan var kort men detfanns två riktiga fulsvängar, men detgick vägen och blev en riktigt bra tid,

3a på sträckan, bara 1.4 sek efterSöderkvist som var snabbast.Kändes bra även på fyran, grymt fästeoch bilen går kanonfint nu! 6e tid, 7.2sek efter söderkvist som vannsträckan.Femman gick hyfsat, lite fegande menok, 6e tid igen, söderkvist värst härmed, 13.6 sek före oss.6e och sista sträckan hade någratjuvnyp men vi åkte på vägen! braladd på sträckan och avslutade dagenmed en 3e tid!! Söderkvist var värst 4sek före oss, men Jimmy bara 0.3 sekföre oss! bra avslutning på tävlingen!Slutresultatet blev 5a i klassen av 40startande! Känns väldigt skönt att vinu fick visa igen att vi kan vara med!!Vi blev även 18e totalt av ca 200startande./Daniel Edorsson Codriver åt FredrikErikssonKMK har en teststräcka påGimmersta. Ni som vill testaring till Anders Karlssonmobilnr. 070-5117988DM-TÄVLINGAR 201212 Maj Mälarrallyt Eskilstuna16 Juni Violsprinten Flen7 Juli Nyckeljakten Nyköping1 September EMK-kannan Eskilstuna22 September Mjölkpallen Gnesta.KMK's Rally KM 20121 12-maj Mälarrallyt Eskilstuna2 16-jun Violsprinten Flen3 07-jul Nyckeljakten Nyköping4 10-aug RallyMasters Rallysprint Österåker5 01-sep EMK-Kannan Eskilstuna6 22-sep Runt Mjölkpallen Pokalen Gnesta1 2 3 4 5 6 Totalt1. Fredrik Eriksson VW Golf A-förare 10 10 202. Ulf Pettersson Subaru Impreza B-förare 10 8 183. Mikael Gustavsson Opel Ascona B-förare 8 10 Br 184. Fredrik Egeland Volvo 940 A-förare 10 8 185. Esbjörn Fälth Opel Ascona B-förare 10 8 186. Kimmo Frondelius Mitsubishi Lanser 9 B-förare 8 10 187. Anton Samuelsson VW Golf B-förare 8 Br 10 188. Tobias Carneling Renualt Clio Sport A-förare Br 8 10 189. Joel Bergqvist Volvo 940 B-förare 8 10 1810. Jonas Österberg Suzuki B-förare 8 7 1511. Emil Carneling BMW 325 C-förare 10 1012. Per Allo Volvo 940 B-förare 8 813. Marcus Johnsson Ford Fiesta C-förare 8 Br 814. Gunnar Fredriksson Saab V4 A-förare 8 815. Tobias Abrahamsson Suzuki C-förare 8 816. Thobias Wahlström VW Golf A-förare Br 7 7En tävlingar får räknas bortRealcar har tagit fram ett antal braerbjudanden på personligsäkerhetsutrustning, både komplettapaket för både Rally o Folkrace, menäven lösa hjälmar – Hansskydd –overaller – underställ – skor mm.Allt till mkt. konkurrenskraftiga priser!Du hittar all info på webbsidan samtnere i klubblokalen.Vill du prova utrustningen, så finnsnumera Realcar i Katrineholm uppepå Lövåsen, Videvägen 7bTele: 0151-511880.Klassindelning:1. Alla 4 WD hopslaget,2. GrH, Veteran, Klassiker, Grupp N 1600- 2000 cc,Grupp A 0-2000 cc i resp förarklass,3. Volvo Original, GrN 0-1400 cc, GrE, i resp förarklass.Minst 2 startande i resp bil&förarklass för att full poäng skall utdelas.Ensamstartande somfullföljer får 8p.Snabbaste KMK'are oavsett bil&förarklass får 10p.(Även om denne är själv i klassen!)Poängskala: 10,8,7,6,5,4,3,2,1

Ni får gärna skicka ett mail till Oveove.bjorling@telia.com när ni åker omni vill att jag ska skriva om er.SGA ANSVARIG I DISTRIKTETSÖ/VÄClaes-Håkan Hess Hästskovägen 3641 92 KatrineholmTelefon/Fax 0150-78004Mobil 070 – 620 55 21Mail claes.hakan.hess@telia.comPREMIÄR KALENDER MKR 20131. 27-28 april Rasbo2. 11-12 maj Södertälje3. 25-26 maj Västerås4. 15-16 juni Rättvik5. 29-30 juni Mora6. 10-11 aug Gävle7. 24-25 aug Linköping8. 7-8 sep Järfälla13 juli SM KristianstadHallå där Motorklubbare.Vad har då hänt i kartingvärldensedan sist, KMK har arrangerat MKR3, i slutet av maj gick tävlingen avstapeln på banan i Valla. Om jagminns rätt så var det 57 namngivnafunktionärer på plats, samt ett antalsom bara fanns där för att hjälpa till.Ingen nämnd ingen glömd, men storttack till alla som var med och hjälptetill.Tävlingen i sig gick fantastiskt bra,och vi hade ett helt otroligt bra väderatt tävla i, då solen sken från enklarblå himmel under bådatävlingsdagarna.Det var tyvärr lite dåligt med startandepå söndagen, Rotax och KZ 2, samtvissa av Sport 2000 åkarnabojkottade vår tävling då de tycker attbanan är för krokig. Det medförde attdet blev ganska tight mellan heatenoch lite snålt med tid förförarna/mekanikerna att hinna göraändringar, men jag kan inte låta bli attcitera ”Svennis”, en gammal räv iSport 2000. ”Det gör inte så mycket,någon gång under dagen passarinställningarna” säger Svennis medett leende.Det har arrangerats 5 deltävlingar iMKR serien hittills i år, KMK har haftett antal funktionärer med under allatävlingar. Observatörer, sekretariat,tävlingsledare och tekniker är depositioner som vi hjälpt till med.Klubben har ett antal Cadetti-föraresom har varit mer eller mindre aktivaunder året. Den som varit flitigast attvisa upp sig på olika evenemang harvarit Linus Sternmark, han har varitmed på alla MKR tävlingar hittills ochäven varit med på några andratävlingar.Därefter kommer Minna Korhonensom kört tre uppvisningar.Gustav Sjöman och William Karlssonhar kört varsin uppvisning hittills i år.Emil Sternmark ligger på en mycketfin 4:e plats totalt i klass Micro efter 5körda delttävlingar, Henrik Landén harett hyfsat bra grepp om 11:e platsen iklass Yamaha då det är 6 poäng nertill 12:an. Johan Karlsson har endastkört en tävling i Sport 2000 i år ochhar därför inte skrapat ihop så mångapoäng, Johan körde in på andra platsi den tävling han var med i, bra körtfår man lov att säga.Kmk har även varit med och hjälpt tillvid SM/RM/NEZ i karting som gick avstapeln i Järfälla för ett par veckorsedan. Jakob Lindblad, Mikael ochJoakim Dagberg var på plats för atthjälpa till. Alltid kul att få vara med påen lite större tävling för att se hur detgår till bakom kulisserna.Henrik Landén var den enda Kmk:aresom var med och tävlade i RM i klassYamaha under den veckan. Henrikhade lite otur med det mesta och komtill slut att hamna på en 17:e platstotalt. Det var en otroligt tuff tävling fördeltagarna med många nyheter att tatill sig. Det kördes även på ett helt nyttbränsle som inte är tillåtet i ”vanliga”tävlingar varför det vart lite svårt atthitta rätt inställningar på förgasaren.Starkt jobbat Henke.Nu ser vi fram emot ett spännandeavslut på säsongen 2012 i deåterstående tävlingarna. Pååterhörande i nästa surr.Mikael DagbergKartingsektionenRÖKEN RING RASBO 28-29 APRILDet var första deltävlingen i MKRserienoch våra 3 duktiga kartingåkarevar där och åkte.Det var 206deltagare som åkte första deltävlingenI Cadetti var dom 20 stycken och häråkte Linus Sternmark. I Micro klassenvar dom 30 stycken och här kom EmilSternmark på en 6:e plats. I Yamahaklassen var dom 25 stycken och härkom Henrik Landen på en 3:e plats.JÄRFÄLLA 8 MAJDet var den första kvällstävlingen somlockade 18 startande i 6 klasser. IMicro klassen var dom 6 stycken ochhär kom Isak Törnros 6:a i finalen ochhan kom också 6:a i förfinalen.TUVÄNGEN SÖDERTÄLJE12-13 MAJDet var andra deltävlingen i MKRserienoch det kom 185 startande. ICadetti deltog Linus Sternmark. IMicro klassen var dom 31 stycken ochhär kom Emil Sternmark på en 19:eplats. I Yamaha klassen var dom 23stycken och här kom Henrik Landenpå en 9:e plats.JÄRFÄLLA 22 MAJDet var den andra kvällstävlingen somlockade 19 stycken i fem klasser. IMicro klassen var dom 7 stycken ochhär kom Isak Törnros på en 7:e platsoch han kom 7:a i förfinalen också.Citat ur Katrineholms – kurirenTisdagen den 22 maj”Kacke” Hess har vigt sitt liv åtgokart.”Kacke” hess har varit banantrogen sedan den byggdes.Gokartbanan är hans andra hem.

Clas-Håkan Hess är hans riktiganamn. Men för många är han kort ochgott ”Kacke” och Valla gokartbanansdrivande kraft. En kusin på pappassida, Birgitta, började kalla mig detnär vi var barn. Vem är Clas-Håkan?,säger han och skrockar för sig själv.Han sitter på en träbänk och blickar utöver gokartbanan och naturen intill.Vid hans fötter ligger hunden Rickysom får en klapp av husse då och då.Här har Kacke suttit många gångertidigare. Gokartbanan eller VallaRacewey har blivit hans andra hem.Han berättar att han växte upp i Vallamen flyttade in till Katrineholm för 28år sedan när han tillsammans medsambon Ingrid Bäcklin fick ta överhennes mammans villa. Kacke pratarockså om sitt tidigare arbete somserviceman för kaffe- ochvaruautomater, hur det är att varapensionär och resa till Frankrike förraåret.Vi tog husbussen ner och såg gokart-VM. Och Paris. Vi åkte en rundturmed buss i två dagar. Sen skulle viåka taxi men då fick inte Ricky följamed, vi tjatade på nio chaufförer, detrodde att han skulle bitas. Hanklappar på den långhåriga Ihasaapso/pudel-korsningen igen. Han fårvara med så mycket det går här,annars blir jag utskälld. Motorintressethar Kacke haft hela sitt vuxna liv. Ennumera bortgången kamrat fickhonom att gå med i Katrineholmsmotorklubb 1966. Två år senarebörjade tankarna kring en gokartbanai Valla ta form. Och den 25 augusti1972 blev det invigning ochpremiärtävling. Vi byggde den påideell basis, det var lättare att få folkatt hjälpa till för. Jorden sålde vi sommatjord och fick grus i stället, sägerKacke som var med och tog det förstaspadtaget.Banan gav glädje åt Kacke och hansmotorvänner, men också resultat iKMK. På 80-talet hade vi ett 40-talsom tävlade för klubben och vi harhaft fem-sex SM-förare genomtiderna. Själv har han aldrig satsat påsporten så. Den har varit en hobbysom han vigt 43 år och tusentalstimmar av sitt liv åt. I höstas fick hanett hedersomnämnande av Svenskabilsportförbundet som åretsklubbledare.Vad är det som har fått dig att stannakvar?Jag har sett människor som kommerhit med sina barn, sen kommerbarnen med barnbarnen. Det är roligtatt träffa folk och se hur de utvecklas.Nu är han kassör i gokatsektionen iKMK men genom åren har han haftolika uppgifter och att varatävlingsledare är något som han gillar.Men Kacke erkänner att det blirmycket för honom nu att åka till banannästan varje dag. Men det finns inteså många som hjälper till. Jag har juvarit med och byggt stället, jag vill intese det rasa ihop, säger han ochplockar fram en karta mednikotintabletter ur fickan.Den 25 januari 2012 drabbadesKacke av en stroke. Det fick honomatt tänka till. Jag låg inne i en veckamen jag har återhämtat mig bra. Menjag har slutat röka. Ja nu får det varanog.Hunden Ricky ligger kvar vid hussesfötter. Motorljudet från en av kartarnahar stannat och Kacke ska ställa inden i garaget. Roligast att ta framdem är när han får göra det åtgrupper som vill köra någon form avturnering. Ibland kommer bådeamerikaner och tyskar på besök. Jagkan bli lite ställd när det gäller språketoch få tunghäfta. Det var ju länge senen annan gick i skolan, men detbrukar lösa sig, jag börjar bli skapligpå engelska nu.Claes–Håkan ”Kacke” HessÅlder: 68 årBor: i Katrineholm sedan 28 årtillbaka, uppväxt i Valla.Familj: sambon Ingrid Bäcklin, hennesdotter Marie med familj, man och trebarn.Favoritmat: Den lagar jag själv, dethar jag ärvt efter mamma. Ingridbrukar säga att jag får laga såsen förden gör jag bättre än henne.Ser på tv: motorsport eller film. Ochgärna om djur och natur.Kuriosa: Jag gillar att bakasockerkaka, jag gör det inte så oftamen när jag väl sätter igång kan ingenstoppa mig. Jag brukar göra 10-15stycken som jag skickar in i frysen,men de tar snar slut.--------------------------------------------------Citat ur Katrineholms – kurirenfredag den 25 majKMK är redo för MKRI helgen avgörs deltävling 3 i MKRserienpå Valla racewey. Sju förarefrån hemmaklubben Katrineholmsmotorklubb ska delta.MKR står för Mellansvenskakartingserie och är den största iSverige. Under lördag och söndagkommer deltävling 3 att avgöras pågokartbanan i Valla med klassernaMicro, Mini, Cadetti, Junior 60,Yamaha, Sport 2000 och Rotax Maxjunior. Till lördagens klasser är 120förare anmälda och till söndagensmellan 50 – 60. Det är ungefär vaddet brukar ligga på, men vi har tappattvå klasser där det var för få anmäldapå grund av ett tätt tävlingsschema,säger Mikael Dagberg, ordförande iKMK:s kartingsektion och teknisk chefunder tävlingen.Det är tredje året i rad som en avMKR-seriens tävlingar avgörs i Valla.Vi är ett gäng klubbar som ärmedlemmar i MKR och turas om attarrangera de åtta deltävlingar genomett rullande schema. Nästa år är detvår tur att stå över, säger MikaelDagberg. För att ro ihop en tävlingbehövs ett 50-tal funktionärer. Deflesta är KMK:are men även personerfrån andra klubbar kommer att hjälpatill.Är ni redo? Ja för tusan! Det kännsförvånansvärt bra. Vi har ovanligtmycket funktionärer klara, det brukarvara större panik vid den här tiden,säger Mikael Dagberg.Från KMK deltar sju förare. Tre avdem gör sin första tävling – det ärMinna Korhonen, William Karlssonoch Gustav Sjöman. De ska köra iklassen Cadetti som är för 7 – 9-åringar. Men man får inte tävla närman är så ung, Cadetti kallas därfören uppvisningsklass, förklarar

Dagberg. Tävlingen är nationell ochingår även i DM för Södermanlandoch Västmanland bilsportförbund.VALLA RACEWAY VALLA26 – 27 MAJDet var tredje deltävlingen i MKRserienoch det kom 144 stycken tillstart i sju klasser. I Cadetti var dom27 stycken och här deltog LinusSternmark, Minna Korhonen, GustavSjöman och William Karlsson. I Microklassen var dom 30 stycken och härkom Emil Sternmark på en 5:e plats. IYamaha klassen var dom 37 styckenoch här kom Henrik Landen på en 7:eplats i B-finalen. I Sport 2000 var dom5 startande och här kom JohanKarlsson på en 2:a plats. ETT STORTTACK TILL ALLA SOM STÄLLDEUPP OCH JOBBADE PÅTÄVLINGEN.Citat ur Katrineholms – kurirenMåndagen den 28 majÅrets enda tävling – ensolskenshistoria.Egentligen var det inte tänkt att KMKskulle anordna en deltävling i MKRserieni år igen. Men efter att enannan klubb drog sig ur hamnadegokartcirkusen återigen i på banan iValla. Under helgen tävlades det itotalt sju klasser.Det är tredje eller fjärde året i rad somvi anordnar en av de åtta deltävlingar iMKR-serien. Det här året var vireserver, men tog över när en annanklubb hoppade av, säger KMK:sMikael Dagberg som är med ochorganiserar tävlingen. Tur det förgokartentusiasterna i Valla. Annarshade det blivit tunnsått med tävlingar ibyn. Vi orkar inte mer än en tävlingper år och nästa år arrangerar vi ingeti MKR-serien, säger Dagberg sombeskriver sig som lite av alltiallo.Santidigt går Håkan Dahlman som åkttill Valla från Järfälla efter en”skruvgreja till luftburken” ochDagberg fångar omnämndaskruvgreja ur byxfickan. Alltiallo varordet. Den molnfria himlen visar uppett strålande väder. Kanske till ochmed något för stekande sol för mångaav det totalt 144 stycken förarna somtampas påbanan underlördagen ochsöndagen.I skydd underett svart tältförbereder sigHenrik Landeninför B-finalen iYamahaklassen. Allthar dock integått KMKförarensväg. Ikvalet var jagmed istartkrachen.Jag blevpåkörd och frontspoilern gick sönder,så jag är inte jättenöjd. De vinkade avmig med den tekniska flaggan och jagslutade sist i det heatet, säger hanoch tittar bekymrat mot sin gokart.Tack vare en niondeplats i det andrakvalheatet lyckades han ändå ta sigtill b-finalen, men nu väntar en delmeckande innan det återigen är dagsatt köra ut på banan. Troligtvis väntarbetydligt fler timmar hemma i garagetefter tävlingen. Vi måste nog åtgärdaandra saker, men det håller under denhär tävlingen, säger han.Sjuårige Linus Sternmark, som är enav KMK:s yngsta förmågor, ärbetydligt mer nöjd med sin insats iCadetti-klassen. Det gick bra. Det ärkul att köra på sin hemmabana, sägerhan. Linus har startat sin karriär likafort som en gokart. Det är enåldersgräns på sju år för att få varamed och tävla, men i och med att hanfyllde år i januari har han redan hunnitmed tre tävlingar. Än så länge blir detdock inga placeringar, försjuåringarna är det barauppvisningslopp som gäller.Det är roligt när det går fort och manfår träna på att köra om. Sedan vill jagbörja köra cross och fyrhjuling också,berättar han.MKR 4 BORLÄNGE 16-17 JUNII Borlänges MKR-tävling kom 202startande i 9 klasser. I Cadetti vardom 15 stycken och här deltog LinusSternmark och Minna Korhonen. IMicro klassen var dom 35 stycken ochhär kom Emil Sternmark 4:a i A-finalen. I Yamaha klassen var dom 25stycken och här kom Henrik Landenpå en 17:e plats.MKR 5 MORA 30 JUNI – 1 JULII den 5:e MKR-tävlingen kom det 142startande i 9 klasser. I Cadetti vardom 23 stycken och här deltog LinusSternmark och Minna Korhonen. IMicro klassen var dom 30 stycken ochhär kom Emil Sternmark på en 8:eplats. I Yamaha klassen var dom 25stycken och här kom Henrik Landenpå en 21:a plats.JÄRFÄLLA 13-15 JULIÅrets SM-tävling kördes påJärfällabanan och i Yamaha klassenvar dom 19 stycken och här komHenrik Landen på en 17:e plats ifinalen, och han var 36,126 sekunderefter. I första kvalheatet kom Henrikpå en 10:e plats han var då 7,449sekund efter. I andra kvalhetet varhan 17:e man och var 34,372 efter. Iförfinalen kom han på 17:e plats ochdär var han 25,885 sekunder efter.

Ni får skicka ett mail till Oveove.bjorling@telia.com om ni tyckeratt jag ska skriva om tävlingen som niåker.Vill ni skaffa folkracelicens kontaktaRobert Björling på tele 0150 – 109 45eller mobil 070 – 5397726 ej efter21.00Vagnboksutfärdare.Kontakta Kjell Hellman 070-3599977Tävlingar i Sarpetorp Björkvik2012.6 maj,3 juni,26 augusti,30 september.TROLLCUPEN TROLLÅSENVINGÅKER 2012.TISDAGEN 1 MAJTORSDAGEN 5 JULIKVÄLLSTÄVLINGLÖRDAGEN 8 SEPTEMBERKM-tävlingar Folkrace 2012Vi har kommit fram till följandetävlingar:2012-05-06 Cramoraceti Björkvik (RS)2012-06-03 Räkraceti Björkvik (RS)2012-08-18 Kräftraceti Eskilstuna (KNÖL)2012-08-26 Marktjänstraceti Björkvik (RS)2012-09-30 Dubbelraceti Björkvik (RS)2012-10-14 Sista för åreti Nyköping (KNÖL)Reservtävling: 2012-10-07Höstracet i Kråkvilan (RS)1 tävling räknas bort.Poängberäkning RS tävlingar räknasefter tid.Folkracetävlingar räknas efter 3 heatoch om någon klass åker 4 heat såräknas det 4:e heatet bort.Vid lika poäng efter 3 heat är detsärskiljningen och då räknas heat 3först sedan heat 2 och sedan heat 1Är det någon som går till final så fårdoen som går dit en extra poäng.Poängberäkning 10-8-7-6-5-4-3-2-1Är man ensam startande får man 8poängVÅFFELRACET ESKILSTUNA24 MARSDet kom 108 startande i fyra klasser. ISenior klassen var dom 72 startandeoch här kom Jimmy Kullander på en5:e plats i C-finalen GRATTIS. Jimmykom i sina heat 1:a, 2:a och 3:a ochfick 16 poäng, i första C-finalen somblev rödflaggad efter att en bil börjatbrinna låg Jimmy 2:a men han hadeåkt av en gång. I den andra C-finalendär Jimmy blev 5:a fick han tekniskflagg sedan förardörren inte gick attstänga.I Dam – Veteran klassen var dom 15stycken och här kom MalvinaJohansson på en 12:e plats, hon komi sina heat 5:a, Bröt och 4:a och fick 5poäng och det krävdes 12 poäng förA-final. Det var 6 stycken Juniorersom åkte Debutant tävling och häråkte Patric ”Putte ”Björling. I förstaomgången fick dom åka en och enoch det gick mycket bra. I andraomgången åkte han av ochtändspolen gick sönder.I tredje omgången starta alla på engång och Putte tog starten och leddetills sista varvet när han gick in ialltnativ spåret och kom ut som treaoch när han skulle köra om han somlåg två blev han inknuffat i ett räckeoch fick bryta och åka traktor tilldepån.Jimmy i C-finalen den som blevstoppad. Och han blev av med bilenpå anbud tyvärr.APRIL SPRINTEN ESKILSTUNA15 APRILDet var en RS-tävling och det kom 15startande i tre klasser. Dom körde ensträcka två gånger. I Veteran klassenvar dom 2 stycken och här kom SörenEklund 2:a, han var 15,9 sekunderefter. I Senior klassen var dom 10stycken och här kom Emil Eklund 10:ahan var 30,5sekunder efter.BR STIGHRACETFINSPÅNG15 APRILDet var en RStävlingoch detkom 50 stycken ifyra klasser. IDam – Veteranklassen var dom17 stycken ochhär kom MalvinaJohansson på en11:e plats, honvar 1,55,52minut efter, men då fick hon max tid iförsta omgången då hon missade attrunda en tunna.STRÄNGNÄS MOTORSTADIUMSTRÄNGNÄS 21 APRILDet var en deltävling i Mälarcupenoch det kom 78 stycken till start i treklasser. I Senior klassen var dom 51stycken och här kom Jimmy Kullanderpå en 43:e plats, och han kom i sinaheat 4:a, 5:a och Ej start och fick 5poäng och detkrävdes 13poäng för C-final.BIVASVÅRTÄVLINGNORRKÖPING28 APRILDet kom 73startande i treklasser ochKMK hade tvåförare och bådaåkte final. ISenior klassenvar dom 51startande ochhär kom Jimmy Kullander på en 4:eplats i C-finalen och han kom i sinaheat 2:a, 2;a och 3:a och fick 14poäng GRATTIS. I Junior klassen vardom 12 startande och här åkte PatricBjörling sin första tävling och han kom6:a i finalen GRATTIS och han kom isina heat 6:a, 3:a och 2:a och han fick10 poäng i första omgången gickbromsservon sönder.

FÖRSTA MAJ – RACETTROLLÅSEN 1 MAJDet var första deltävlingen iTrollcupen och det kom 110startande. ETT STORT TACK TILLALLA SOM STÄLLDE UPP OCHJOBBADE UNDER TÄVLINGEN.TV var där och filmade undertävlingsdagen och det kommer attsändas någon gång under hösten.Det blev 213 andbud på 25 bilar. Detvar mycket folk och tittade. I Juniorervar dom 22 stycken och här komPatric Björling på en 14:e plats ochhan kom i sina heat 6:a, 6:a och 2:aoch fick 7 poäng och det krävdes 9poäng för B-final, tyvärr åkte han av iförsta omgången och i andraomgången blev han vänd. I Seniorklassen var dom 69 stycken och härkom Jimmy Kullander på en 5:e plats iC-finalen som han bröt tyvärr, hankom i sina heat 2:a, 5:a och 1:a ochfick 14 poäng GRATTIS. I Dam –Veteran klassen var dom 19 styckenoch här kom Malvina Johansson påen 12:e plats och hon kom i sina heatSvart Flagg, 5:a och 4:a och fick 5poäng och det krävdes 6 poäng för B-final.DUNTEBERGET MOTALA 4-6 MAJDet var ett juniorläger och det kom 72stycken. På söndagen fick dom köraen lagtävling och här åkte PatricBjörling och det slutade med enrullning. Ett reportage kommer frånPatric som han lovade.CRAMORACET BJÖRKVIK 6 MAJDet var första deltävlingen i RS iBjörkvik och det kom 51 startande i 6klasser och det var 5 KMK:are somåkte. I Seniorer bakhjulsdrivet vardom 11 stycken och här kom JimmyKullander på en 5:e plats han var 8,77sekund efter. På 8:e plats kom DanielWadman han var 13,37 sekunderefter. I Veteraner bakhjulsdrivet vardom 5 startande och här kom StandlyEriksson på en 5:e plats han var16,55 sekunder efter. I Veteranerframhjulsdrivet var dom 11 styckenoch här kom Sören Eklund på en 11:eplats han var 19,80 sekunder efter. IDam klassen var dom 2 stycken ochhär fick KMK en segrare det varMalvina Johansson som vannklassen, tyvärr bröt den andra damenmen Malvina var snabbare än henne iförsta omgången GRATTIS.Tävlingen ingick i KM.BJÖRTORPSBANAN NYKÖPING18 MAJDet var en kvällstävling och det kom74 stycken i två klasser. ISeniorklassen var dom 57 styckenoch här kom Jimmy Kullander på en36:e plats och han kom i sina heat2:a, 5:a och 5:a och fick 9 poäng, ochdet krävdes 16 poäng för B-final.MAJFESTIVALEN HALLSBERG19-20 MAJDet var en tvådagars tävling, och detkom 137 startande i fyra klasser. IJuniorklassen var dom 27 stycken. På23:e plats kom Patric Björling och hankom i sina heat 4:a, 2:a, bröt, bröt och4:a och han fick 14 poäng, och detkrävdes 19 poäng för C-final.RÄKRACET BJÖRKVIK 3 JUNIDet var andra deltävlingen i Björkvikoch det kom 47 stycken i sex klasser,och det var 5 KMK:are som åkte. ISeniorer bakhjulsdrivet var dom 14stycken, och här kom JimmyKullander på en 6:e plats han var 7,31sekund efter. På 8:e plats kom DanielWadman han var 12,50 sekunderefter. I Veteraner bakhjulsdrivet var

dom 6 stycken och här kom StandlyEriksson på en 5:e plats han var23,34 sekunder efter. I Veteranerframhjulsdrivet var dom 9 stycken ochhär kom Sören Eklund på en 7:e platshan var 20,56 sekunder efter. I Damklassen var Malvina Johanssonensam startande och hon vannklassen. Tävlingen ingick i KM.BJÖRHULTSBANAN NYKÖPING9-10 JUNIDet var en tvådagarstävling, och detkom 213 startande i fem klasser. IJunior klassen var dom 34 styckenoch här kom Patric Björling på en 17:eplats han kom i sina heat 4:a, 2:a, 5:a,3:a och 3:a och fick 20 poäng ochmissade C-finalen på en lottdragning.I Veteran klassen var dom 25 styckenoch här kom Standly Eriksson 5:a i B-finalen GRATTIS, han kom i sina heat4:a, 3:a, 4:a, 2:a och 3:a och fick 22poäng. I Senior klassen bakhjulsdrivetvar dom 87 stycken och här komDaniel Wadman på en 34:e plats ochhan kom i sina heat 4:a, 4:a, 3:a, 4:aoch 2:a och fick 20 poäng och detkrävdes 28 poäng för C-final.DUNTEBERGET MOTALA 17 JUNIDet var första deltävlingen iDuntiscupen en RS-tävling som hadeen sträcka på ca 1,8 km som kördestre gånger och dom två bästa tidernaräknades. Det kom 83 startande i femklasser. I Dam klassen var dom 5stycken och här kom MalvinaJohansson på en 4:e plats hon var10,01 sekund efter, i första omgångenvar det jätteblöt så det var svår kört såhon tappade mycket sedan gick detbättre i dom andra omgångarna.MIDSOMMARRULLET ARBOGA24 JUNIDet kom 97 startande i fyra klasser,och i Juniorklassen var dom 19stycken och här kom Patric Björlingpå 19:e plats han bröt dom två förstaomgångarna med problem medbränslet och startade inte i tredje. ISeniorer bakhjulsdrivet var dom 24stycken och här kom Jimmy Kullanderpå en 18:e plats och han fick 4 poängoch det krävdes 13 poäng för B-final.Jimmy ledde i första omgången närhan snurrade och blev 3:a, I andraomgången ledde han närkardanstången gick sönder.SOMMARRACET HALLSBERG30 JUNIDet kom 77 startande i tre klasser. IJunior klassen var dom 14 styckenoch här kom Patric Björling på en 10:eplats han kom i sina heat 2:a, 4:a ochbröt och fick 8 poäng och det krävdes13 poäng för final.Citat ur Katrineholms – kurirenOnsdag den 4 juliDeltagarsucce för torsdagenstävlingDags för ny fartfest på TrollåsenTorsdagskvällens folkracetävling påTrollåsen blir välbesökt. 80-taletförare är klara för start. Det är jättekulatt så många vill komma och åka,säger Crister Nystrand tävlingledare.Från början var tanken att genomföratorsdagens folkracetävling påTrollåsen med tre kvalomgångar a trevarv och max 60 förare. Men det storaintresset har fått arrangerande SMKVingåker och KMK att tänka om.Nu får de i stället köra två varv i deförsta två kvalomgångarna. Då spararvi nog en knapp timme. De här bilarnahar ju inga lysen så vi måste se till attvara klara innan det blir mörkt.Att få utöka tävlingen är trots alltangenäma problem för arrangörerna.Crister berättaratt han har märkten ökning avantaletintressenter somvill tävla påTrollåsen.Det är jättekul attså många villkomma och åkahos oss. Vi hadeju inte rekord den1 maj men detvar betydligt fler än vad vi haft påmånga år. Det är positivt och detverkar som att vår bana är populärbland förarna. Det ringer fortfarandefolk och vill efteranmäla sig tilltorsdagens tävling, men det går intesäger han.Enligt Crister är bananssvårighetsgrad något som gör den såpopulär.Det man hör på förarna är att det ären omtyckt bana. Det krävs liteförarskicklighet för att klara banan.Det räcker inte med att ha värsta bilenoch ta starten utan man måste kunnaratta bilen också.Även publikmässigt har de senastetävlingarna på anläggningen utanförVingåker varit populära.Nu verkar ju vädret bli bra också så vihoppas på stor publik. Vi hade runt500 i fjol och hoppas på någotliknande i år, säger Crister.TROLLÅSEN VINGÅKER 5 JULIDet var andra deltävlingen iTrollcupen och det kom 70 stycken itre klasser. Det kom ca 500 styckenbetalande publik, och det blev 97anbud på 23 bilar. ETT STORT TACKTILL ALLA SOM STÄLLDE UPPOCH JOBBADE PÅ TÄVLINGEN.I Senior klassen var dom 43 styckenoch här kom Jimmy Kullander på en27:e plats han kom i sina heat 4:a,Bröt och 2:a och fick 8 poäng, och detkrävdes 12 poäng för C-final. I andraomgången lossnade det en kabel imotorn så han fick bryta. I Juniorklassen var dom 16 stycken och härkom Patric Björling på en 13:e plats,han kom i sina heat 5:a, Bröt och EjStart, och han fick 2 poäng och detkrävdes 8 poäng för B-final. I förstakörde han i ett räcke och tappadeplaceringar och i andra blev hanavknuffad på andra varvet.SEMESTERRACET VIMMERBY10-14 JULIDet kom 629 startande tillSemesterracet i Vimmerby och detvar 399 seniorer, 82 Damer, 81Juniorer och 67 Veteraner.Onsdag 11 juliDet är Sveriges störstafolkracetävling, och det var 138

seniorer till start och dom 40 bästagick till finaldagen, och en av dom varJimmy Kullander som kom på 24:eplats och kom i sina heat 1:a, 3:a och2:a och fick 16 poäng GRATTIS.Jimmy var 4:e telefonreserv men fickreda på att han fick åka tidigt. Hanhade en läckande kopplings cylinderså han hade det jobbigt på startplattan.Lördagen 14 juliTill finaldagen hade 120 styckenseniorer och 42 juniorer kvalat in, ochhär blev Jimmy Kullander 49:a av 120stycken och han kom i sina heat 4:a,2:a och 5:a och fick 10 poäng och detkrävdes 14 poäng för D-final. Men detfanns dom som hade både 15 och 16poäng och fick inte åka final. Tyvärrså blev Jimmy av med bilen.MC / MiniMotoRoadracingNi får skicka ett mail till Oveove.bjorling@telia.com om ni tyckeratt jag ska skriva om tävlingen som niåker.Citat ur Katrineholms – kurirenOnsdagen den 9 Maj11-årig fartfantom kör i 120km/timJoel Rydergren har tidigare körtminimotor. Till den här säsongen görhan en satsning på sin Honda NSF100 också. Det stora målet är VM iSpanien i höst. Det skulle vara roligt,säger Joel som inte räds att köra fort.Upp till 120 km/tim kan det gå när hanJoel drar på för fult på rakan.Jag hoppas på pallplatser i både”Hondacupen” och minimoto, sägerJoel som inför Kuriren-besöket ställtupp sina två hojar pågarageuppfarten.Pallplatser är ett av målen. Men detstora är VM i Spanien i höst dit de fyrabästa i ”Hondacupen” kvalificerar sig.Där är motståndarna mellan 10 och14 år. Om Joel skulle kvala till VM blirdet något helt nytt för honom. Han harinte tävlat på någon utlänsk banatidigare.Realcar har tagit fram ett antal braerbjudanden på personligsäkerhetsutrustning, både komplettapaket för både Rally o Folkrace, menäven lösa hjälmar – Hansskydd –overaller – underställ – skor mm.Allt till mkt. konkurrenskraftiga priser!Du hittar all info på webbsidan samtnere i klubblokalen.Vill du prova utrustningen, så finnsnumera Realcar i Katrineholm uppepå Lövåsen, Videvägen 7bTele: 0151-511880.KMK's Folkrace KM 20121. 06-maj Cramoracet Björkvik2. 03-jun Räkracet Björkvik3. 18-aug Kräftracet Eskilstuna4. 26-aug Marktjänstracet Björkvik5. 30-sep Dubbelracet Björkvik6. 14-okt Sista för året Nyköping7 okt Reservtävling1 2 3 4 5 6 Totalt1. Jimmy Kullander Toyota 10 10 8 282. Daniel Wadman Volvo 8 8 6 223. Standly Eriksson Volvo 5 5 11 214. Sören Eklund VW 7 7 145. Malvina Johansson Ford 6 6 126. Patric Björling Saab 7 7Poängberäkning RS tävlingar räknas efter tidFolkracetävlingar räknas efter 3 heat och om någonklass åker 4 heat så räknas det 4:e heatet bortVid lika poäng efter 3 heat är det särskildningen ochdå räknas heat 3 först sedan heat 2 och sedan heat 1Är det någon som går till final så får dom som går diten extra poängPoängberäkning 10-8-7-6-5-4-3-2-1Är man ensam startande får man 8 poäng--------------------------------------------------Höstracet NorrköpingRydergren har siktet inställt på VMbiljett11-årige Joel Rydergren har eninnehållsrik säsong att se fram emot.Han ska tävla på både stor och litenmotorcykel – i Honda Road RacingAcademy Cup och Minimoto junior B.Det stora målet är VM i Spanien ihöst.Tidigare har KMK-föraren JoelRydergren bara tävlat i minimoto. Menefter inköpet av en Honda NSF 100förra året ska han, den här säsongengöra en satsning på den störremotorcykeln.Jag tror det kan bli ganska läskigt, detär nog många som vågar köra tajt.Men det skulle vara roligt, säger Joelsom till vardags går i fjärde klass påSjöholms skola.Under hälften av tävlingarna den härsäsongen kommer han att kunna tävlamed båda sina hojar. Det innebär fyrastarter under tävlingsdagen.Vilken är roligast att åka på?Den stora är roligare att köra, den gårfortare och man måste göra mersaker. Växla och koppla.Till skillnad mot den lilla som bara haren växel. Men det är inte det endasom skiljer motorcyklarna åt. På denstora kommer man upp i hastighetermellan 110 och 120 km/tim, medanden lilla går i 80 km/tim.Inte konstigt att pappa Peter blirnervös av att stå vid sidan av banan.Just då är det fruktansvärt, säger han.Förra säsongen gjorde Joel en vurpaoch fick åka ambulans.Jag fick släpp på framdäcket ochkraschade. Det gjorde ont i vänsterknä, men det var ingen fara.Sen mitten av mars har han hunnitmed 15 träningspass på bana. Delspå gokartbanan i Valla men också påde större banorna i Karlskoga,Linköping och Västerås. Minimotornkörs på gokartbana medan Hondan isynnerhet körs på roadracingbana.

NI SOMFLYTTARKom ihåg att lämna er nyaadress till klubben när niflyttar, adressen är:Katrineholms MotorklubbEriksbergsvägen 4, 641 32KatrineholmTele: 0730-818384 E-post:info@kmk.nuINTERNET / Alltid med densenaste informationen!!Kika in på Internet och titta på KMK:s hemsidaunder adress http://www.kmk.nuÄven en ”Facebook-sida”:www.facebook.com/katrineholms.motorklubbLämna in bilder på er som åker till de ansvariga.Skaffa en hemsida, prata med Crister Nystrand såfixar han det.LÖSENORD TILL MEDLEMSFORUMPÅ HEMSIDAN ÄR: XxXxNÄSTA NUMMERKOMMER I Dec. 2012MOTORHISTORIKERNADe har sitt månadsmöten första tisdagen i varjemånad klockan 19.00 på Eriksbergsvägen 4 iKatrineholm.Surrskribent: Ove BjörlingRedaktör: Crister NystrandE-post: ove.bjorling@telia.com elinfo@kmk.nuMÅNADSMÖTENMånadsmöten hålls andra måndagen i månadenutom i juli klockan 19.00 påEriksbergsvägen 4 Katrineholm.KARTING SEKTIONENGokartsektionen månadsmöten hålls förstaSöndagen i månaden utom i juli klockan 18.00vid Kartingbanan i Valla.DAM/TJEJ SEKTIONENFörsta onsdagen i månaden har vi klubblokalen tillförfogande på Eriksbergsvägen 4 Katrineholm.Idéer på vad vi ska göra. Kontaktperson är MalvinaJohanssonT 070-1582082Styrelsen önskar alla enhöst fylld medMOTORSPORT!Ps! Som synes så testar vi ett nytt format på”Surret”, och vi vill givetvis veta hur det tas emot avER medlemmar/läsare. Hör av er till oss,info@kmk.nu eller tyck till på ett klubbmöte. Ds!Vill ni vara med på SMS-listan för aktuella utskick?Skicka ert Mobilnummer till info@kmk.nuEller till 0709-032288986 (Obs, går bara att SMS:a till)