Ombord på Constantia. Skepparen Hakon Malmborg instruerar ...

Bulletin för SSF LuleåNR 3 - Augusti 2009Foto: Arne Larsson.Ombord på Constantia. Skepparen Hakon Malmborginstruerar Jonnie Jakobsson SSF Luleå.

Hej sjöfarare,Nu vankas surströmming och kräftor. Augustis ljummasensommarkvällar och lyktor i täppan.Hur förlöpte sommaren 2009?Seglatsen Luleå – Jakobstad. Den blev inte av. Starktoväder hindrade Constantia från att ens nå Bjuröklubb.Ett skutlag om fem mönstrade istället på i Övik.Premiär för Arne Larssson med unge Jonnie (på dispens),Bertil Thelin med rejält fullvuxne sonen Aron,samt Rune Sundmark.Vi seglade från Övik till Härnösandefter Höga Kusten via Ulvöarna. Fin färd, ömsomguppig - ömsom söndagsväder.Instrux: Gaffeln hissas från styrbord, piken från babord.Hur lämnar man kaj när det sjöar på? Tre ungablivande sjöbefäl fanns – ombord. Jenny( till Kalmar)och två män, Alex och Alexander. Den senare till (Chalmers) med 45!! månaders sjöpraktik. Många sökandentill få utbildningsplatser.Sång ombord till gitarr och Hakons dragspel. Instruktioni stoppknop och enhands pålstek. Det yxadestill en glidkloss för gaffeln. Jonnie fick stå vid rattenoch spela kort på kvällen med skepparen Hakon.En kväll kastades ankar i en smal vik långt in i Ångermanland.Rofyllt med roddtur i kvällningen. Arneoch jag på byssavakt lagade en hönssoppa som gickåt till sista droppen. Du skulle ha vart där! Entré meditaliensk salami och fransk ost från EU.I Härnösand hade jag glömt sjöstället ombord- Detblev att lubba busshållplatsen tur och retur. En röstbakom mig ropar: ” Här springer en gammal sjöman!”Han hade observerat att jag bar min tränsade sjömansknivpå rätt plats - mitt bakpå ryggen som en ”old salt.”Det är väl så här det ska gå till: När en Grupp Lulemedlemmarsom mönstrar på, då vågar fler ansluta.Hur gick färden för Constantia i fortsättningen, d vsunder tall ships´race? Se deras hemsida.www.constantia.se.-långseglingar - under september.Kontaktmän efter norrlandskusten. Helt nödvändigtom vi skall få till seglationer hit upp. Det får viOmbord på Constantia. Stämningsfull bild tagen av Arne Larsson.nog ordna - härifrån och från Gävle. Bjuröklubb ären säker anhalt. Nu blev det napp med åtminstoneen sjövan person nära Docksta som seglat med SXK:s skutor i Bohuslän. Känner du någon i Piteå, Bjuröklubb,Holmön, Ö-vik, Härnösand, Sundsvall och Söderhamnsom kan passa?Sälkött från Junkön. Säljägare var vi alla en gångi tiden..Några kilo gråsälssadel provsmakades den 19augusti bland goda vänner. Varenda smul gick åt. Villdu provsmaka under Surströmmingsfesten så säg tillnär du anmäler dig till den här nedan. Öqvistarna ärnyfikna på hur det går hem.Höstens traditionella surströmmingsfest. Torsdag 3september kl 18.30. Tommy på Hamnholmen välkomnaross till sin trivsamma stuga. Självkostnadspris. Anmälansenast tisdag 1 sept till sekr. Gunilla W. 0920– 678 12 eller gu.we@tele2.se.Fyn Rundt. Armadan med skutor och segelbåtartar en julivecka på sig runt ön. Från skutmetropolenSvendborg tur o retur. Det här storevenemanget fårvi inte missa nästa år. Planering redan från våren. Föratt jämföra circumnavigationer: Sandön Runt tar endag. Therese Kristensen, som seglat skuta över helavärlden, är vår kontakt på ön. Hon skickar bild på sindotter Helene styrmannen, som seglar fullriggarenFrån utsiktsberget Ulvön. Foto: Arne Larsson.Ombord på Sörlandet. Till vänster Helene Kristensen, styrman och i mittenkapten Ivar Mortensen och till höger styrman Valerie.

Sjöfartsmuseum Norra Berget i Sundsvall. En stolt barkantin. Var gömmerLuleå sina marinmålningar? Foto: Rune Sundmark.Sörlandet på sommaren. Helene har solid bakgrund,född och uppväxt ombord på skuta. Sörlandet är envälseglande fullriggare – sedan står Christian Radichpå tur för oss Lulebor.Sundsvalls sjöfartsmuseum Norra Berget. Bådestadsmuseum och sjöfartsmuseum i en enda litenbyggnad- det kan Sundsvall ståta med och är vadLuleå saknar. Avdelningen sjöfart kunde bl a visa uppfartygsmodeller, en sömmad ditty bag, och flera marinmålningar.Ett par vita stickade fingervantar i stadsmuseets vitrinvisade sig vara min anfader björndödarens bröllopsvantar.Oskarshamn. Den lilla staden efter småländskasjöfararkusten morskar upp sig: Museihamn medÅngbåten Nalle, nybyggt sjöfartsmuseum för lokalaträbåtar och festival” Sjöfartshelgen” i slutet av juli. Sök på oskarshamn +museihamn. Greppet är att fylla de gamla innerhamnarnamed traditionsfartyg för att engagera stadsbornaför sjöfarten.Kallaxögruvans lastageplats. Med hjälp av skepparenBerndt Rönnbäck ombord på M/S Favouritekom vi några medlemmar till fältspatsgruvan och sågFrån vänster Gunilla Wendsjö,Margareta Helmersson, Thure Anderssonoch Rune Sundmark. Foto: Katja Güth, STF .Kommunalrådet Karl Petersen vid årorna. Ombord på roddbåten Vikarenpå Björkskatafjärden. Foto: Rune Sundmark.det vattenfyllda schaktet blänka i djupet- bebott avnågra änder. En fin STF – resa i sjöfartens kölvatten.Kaj och djup nog för en skuta. Lämpligt tillhåll förSektionen?Diskusssionskväll den 12 oktober i Sessionssa-len kl 19 00. Boris Ersson efterlyste i juni ett samrådmed kommunen om det maritima Luleå. Nu blir detav, men i form av en diskussionskväll. I potten: enhamnkran, en bogserbåt, och måhända ett ankare.Debatten har ju varit intensiv om just kranen.. Mennog finns det visioner om en helhet - en sjöfartsmiljö.Boka in och väl mött! Tyck till om vilka frågor som vikan lufta. Obs! Senast kommunen inbjöd till diskussionvar 2002 om Norra Hamnförslaget.Nu har båtföreningarna, intresserade Luleåbor och visjälva en chans. Salen rymmer 120. och den diponerarvi fritt. Vår sektion är ansvarig för program ochbildvisning.Förplaneringen skedde ombord på roddbåten Vikarenmed Karl Petersen vid årorna. Vi utgick frånSundmark´s Landing, rodde längs Innerfjärdarna tillPorsön och intog, uppankrade, en lätt frukost ombord.Diskussionsämne. Ostindiefararen kom och sågsav ett tiotusental. Kan Luleå marknadsföras bättre viaevenemang? Är Luleå moget för fler gästande fartygt ex Tall Ships´ Race.?Det här värmer Pär Granlund för. Se separat text.Skepp ohoj! Arne Larsson tipsar dels om marinensskeppsbåtar tiohuggarna( med loggertsegel) delsom nya moderna megayachten båten Elida som seglarmed unga konfirmander från Luleå i tio dar. www.elida.se Är det så här vi ska se Luleås nya skolfartyg?En snarlik skapelse blev julis kajsensation i Luleå,nämligen megakändisen Craig Venters megayacht( med dryga skeppsmått ) Sorcerer II ute i genforskningfiske.Världsomseglingen har väckt debatt ochnu blev Luleå skärgård upptäckt i forskningsvärlden.Sista kryssningsfartyget för säsongen, Amadea,193 m, anländer till Luleå vid Svartön den 4 septem-

er. Hon anländer från Kemi kl 0700 och reser kl 1600 samma dag mot Sundsvall. Svartökajen gäller!Har i gåva fått en intressant bok, dedicerad aväventyraren och jordenruntseglaren Jonatan Bonthron.Den om de tre unga ( två män från Norrbottenoch en kvinna från Ångermanland) som seglade JordenRunt i en liten segelbåt under två år. Artiklar hargått i NSD. Boktiteln som satts av förlaget lyder ” Allasa att vi skulle dö ” En segling tills världen tog slut.Nautiska förlaget. 320 sidor.Bilder. Danjel Henriksson,Kajsa Björn, Jonatan Bonthron.Luleå skulle behöva fler unga djärva ortsbor somseglar på haven – varför inte jorden runt. Gärna i kölvattnetpå Mary Ann och Bull från premiärseglingarnapå 1840-talet.Gärna med en Luleåskuta.Bättre med sjöfarare än kajtrampare!Skördehälsningar från Rune och RolfSödra hamn fick celebert besök av Sorcerer II som var på genforskningsfiskei Bottenviken. Foto: Björn Bergström.Arrangera en festival med vind i seglen!Det finns all anledning för varje lulebo att fundera påvad vi ska göra när vi ska ha roligt och trivas tillsammans:Ska vi ha ett kalas eller en festival för vår egen skull ellerska vi ha ett arrangemang med kraft och förmågaatt locka besökare från världen utanför Luleå?För min egen del anser jag att vi ska anstränga oss rejältför att göra oss hörda i världen. Luleå befinner sigi en sådan allvarlig situation som kräver att vi måsteanvända oss av vår kreativitet, vilja och ambition i enbetydligt större utsträckning än vad vi är vana vid.Jag är övertygad om att en händelsebaserad marknadsföringhar avsevärt större möjlighet att få uppmärksamhetän vad den traditionella reklamen har.Därför anser jag att vi i Luleå bör satsa på att skapahändelser som tydligt framhäver vår identitet ochunika särart.Nyligen avslutade ”Luleå-kalaset” skiljer sig inte i någotavseende från flertalet av landets festivaler ocharrangemang. Tomas Ledin, Joakim Thåström ellerBob Hund i all ära, men de lyfter inte fram stadenssärart.En särart som skiljer Luleå från andra städer är denbetydelsefulla sjöfarten och seglingshistorian.Fjolårets besök av kopian av den gamla ostindiefararen”Götheborg” blev en stor publiksuccé med drygt10 000 välkomnade lulebor på kajen och med ettstort antal båtägare på fjärden.Det är sådana händelser som vi bör använda vårapengar till. Enbart i Sverige finns det ett 100-tal segelfartygsom vi kan inbjuda till Luleå och vår unika ljusaskärgård. Efter en uthållig och långsiktig satsning påarrangemang för segelfartyg skulle Luleå kunna varavärd för den gigantiska segelfartygstävlingen TallShips Race.Visst, det kostar pengar att få en eller flera skutor attställa in kompassriktningen på våra nordliga breddgrader.Men finns det pengar på att engagera artisterså bör det vara möjligt att inbjuda segelfartyg i olikakategorier.Varför inte arrangera en tävling för segelfartyg i samarbetemed Mariehamn på Åland? Först till Luleå vinneren ansenlig summa pengar. I vart fall tåls det attfundera på vad som bör och kan göras för att lockasegelfartyg för att på så sätt uppmärksamma Luleåssärart.Pär GranlundLänktips:www. stockholmsbriggen.se, www.briggengerda.com, www.marinmuseum.se. . www.ssf.h.se, www.radich.no, www.fullriggeren-sorlandet.no,www.lehmkuhl.no, www.bottenviken.se, www.foteviken.se, www.medeltidsskeppen.se. http://eric.wickenberg.com/arbetet.htm. För shanties:www.contemplator.com/sea. Långbåtar: www.atlanticchallenge.org, www gasthamnar.se.Redaktionsrutan:Redaktör: Rolf JohanssonText: Rune SundmarkGrafisk form: Rolf JohanssonUtgivningsplan 2009FebruariJuniAugustiNovember