You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tror nog Ford lyckades med det<br />
omöjliga när de på 60-talet presenterade<br />
GT 40, en bil som fick<br />
en odödlig design. Fortfarande<br />
flera decennier senare är den lika<br />
vacker. Ford gjorde en ny GT 40<br />
för några år sedan men då med<br />
samma designlinjer. När man nu<br />
släppte den nya formen av en ny<br />
GT modell var man tvungen att<br />
skapa den känsla som man gjorde<br />
på 60-talet.<br />
Huruvida denna nya modell blir lika<br />
odödlig återstår att se. Men vilken<br />
bil man skapade, Ford gör oss inte<br />
besvikna utan tvärt om positivt<br />
överraskade. Den har mycket av<br />
sin föregångare men också mycket<br />
nytt. Ett lite råare formspråk<br />
som passar en supersportbil idag.<br />
Dock saknar jag den klassiska dörröppningslösningen<br />
som den förra<br />
GT40 erbjöd.<br />
Men så är detta en GT utan tillägget<br />
40. Till hjärta ger man bilen<br />
en Fords Eco boost motor med<br />
6-cylindrar i V-form. Som sedan är<br />
dubbelturboladdad och ger bilen en<br />
prestanda på hela 600hk. Chassit<br />
är ett aerodynamiskt mästerverk<br />
tillverkat i kolfiber.<br />
Inredningen luktar Ford och jag<br />
tycker att förutom ratten är den rätt<br />
lik nya Mustangens.
Change language