08.12.2012 Views

motor - UNT.se

motor - UNT.se

motor - UNT.se

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ONSDAGd<br />

20 OKTOBER 2004<br />

BILSTÖLDER | SID 2<br />

Din nyckel tjuvens<br />

bästa verktyg<br />

Nio av tio nya bilar stjäls med nyckel. Nu går<br />

Brottsförebyggande rådet tillsammans med<br />

bland annat poli<strong>se</strong>n och försäkringsbolagen<br />

ihop för att få alla bilägare att förstå att<br />

bilnyckeln är en värdeföremål.<br />

Foto: Maria Nordholm<br />

KRÖNIKA | SID 2<br />

VINTERDÄCK | SID 4<br />

Har du satt på<br />

vinterdäcken? De<br />

flesta svarar nej på<br />

den frågan – men<br />

borde svara ja.<br />

Väglaget är redan<br />

vinter och fortfarande<br />

är köerna<br />

blygsamma till<br />

däckverkstäderna.<br />

”Kör man i 90<br />

på 90-väg betraktas<br />

man som stoppkloss.”<br />

KLASSIKER | SID 8<br />

Catrin Pihl om tjejer i trafiken<br />

Foto: Catrin Pihl<br />

Vi har träffat två helgon från<br />

Uppsala i varsin Volvo P1800.<br />

MOTOR<br />

<strong>UNT</strong> PROVKÖR | SIDAN 8<br />

Lättfotad<br />

Med nya Audi A4 hävdas att det handlar om en helt<br />

ny bil jämfört med föregångaren. Det är inte helt sant,<br />

men tveklöst är det en betydligt mer lättkörd och<br />

bättre bil än tidigare årsmodeller.<br />

Mån, ons–fre 9–18, tis 9–19, lör 10–15<br />

Foto: Rolf Gildenlöw


2 <strong>UNT</strong> | ONSDAG 20 OKTOBER 2004<br />

SÄKERHET | BILSTÖLDER<br />

Så här <strong>se</strong>r Volvos framtidsbil ut.<br />

Volvo 3CC väckte stor uppmärksamhet<br />

på den internationella<br />

miljöbilstävlingen Michelin<br />

Challenge Bibendum, som i år<br />

hålls i Shanghai, Kina.<br />

Volvo 3CC är en konceptbil, utvecklad<br />

vid Volvo Monitoring and<br />

Concept Center i Kalifornien, och<br />

drivs av en el<strong>motor</strong> som klarar en<br />

toppfart på 135 km/t och accelererar<br />

0–100 km/t på 10 <strong>se</strong>kunder.<br />

Bilen, som är betydligt mindre<br />

än en konventionell Volvo, har<br />

plats för tre vuxna alternativt två<br />

vuxna och två barn, och tar mindre<br />

plats på vägarna än en konventionell<br />

bil. Volvo 3CC är byggd på<br />

en stålram och för<strong>se</strong>dd med ett<br />

dubbelt så kallat sandwich-golv i<br />

kompositmaterial. I golvet ligger<br />

bilens litiumbatterier. Karos<strong>se</strong>n är<br />

gjuten i kolfiber.<br />

– Med 3CC vill vi visa på ett<br />

nytt tänkande när det gäller bilen<br />

så att morgondagens generation<br />

kan få njuta av samma frihetskänsla<br />

som bilen har gett<br />

min generation, säger Lars Erik<br />

Lundin som är chef för VMCC.<br />

Det förutsätter att vi lö<strong>se</strong>r problemen<br />

med bilens miljöpåverkan.<br />

Samtidigt är det enligt Lars Erik<br />

HÄROMDAGEN STOD JAG och tvekade i en korsning. Några<br />

<strong>se</strong>kunder för länge, skulle det visa sig. För bakom mig, i en<br />

svart BMW, satt en karl och gnisslade tänder. När fruntimret<br />

framför honom inte passade på att knö in sitt fordon i<br />

en lucka på tio meter mellan två pas<strong>se</strong>rande bilar lade han<br />

hela tyngden på signalhornet.<br />

I dagens trafikrytm finns inte plats för veliga kvinns,<br />

skärrade damer som sällan kör bil eller äldre herrar i keps<br />

som tog körkort i den glesa trafiken på 50-talet.<br />

Hets, stress och vilda chansningar har ersatt eftertänksamhet<br />

och säkerhetsmarginaler.<br />

Jag har kört bil <strong>se</strong>dan 1980 och färdas ofta långa sträckor.<br />

Jag vågar påstå att det blivit mycket farligare på vägarna.<br />

Alltför ofta <strong>se</strong>r man bilister som lämnat förståndet hemma<br />

och lägger sig i omkörning trots att de får möte, till exempel.<br />

De ska bara fram – och kör man i 90 på 90-väg betraktas<br />

man som stoppkloss. Följa trafikrytmen fick man lära sig i<br />

körskolan, men i dag är rytmen snarare ersatt av ständiga<br />

adrenalinkickar.<br />

MOTOR<br />

Nya bilar stjäls med nyckel<br />

Nio av tio stölder av nyare bilar<br />

sker med bilnyckeln. Bilnycklar<br />

har blivit hårdvaluta.<br />

Bilstölderna minskar i antal. Men<br />

andelen nyare bilar som stjäls<br />

ökar samtidigt.<br />

– Det låter motsägel<strong>se</strong>fullt. Men<br />

efterfrågan på nya bilar är lika<br />

stor hela tiden. Ofta är det ligor<br />

som arbetar utför rena beställningsjobb.<br />

I framtiden kommer<br />

bilstölderna totalt att minska<br />

samtidigt kommer andelen nybilsstölder<br />

att öka, säger Lina Nilsson,<br />

utredare på Brottsförebyggande<br />

rådet, Brå.<br />

Eftersom det inte längre går att<br />

tjuvkoppla en nyare bil väljer tjuvarna<br />

nya sätt. Ligorna är ute efter<br />

bilens nyckel, som stjäls när<br />

bilägaren till exempel är på lunch<br />

och hänger av sig sin jacka över<br />

stolsryggen, byter om inför ett<br />

pass i träningslokalen eller vid ett<br />

inbrott i bostaden.<br />

Brå har tillsammans med bland<br />

annat bilbranschen, försäkringsbolag<br />

och poli<strong>se</strong>n tagit fram ett informationsmaterial<br />

som kommer<br />

att spridas till bilägare över hela<br />

landet. Där uppmärksammas bilägarna<br />

på sitt ansvar att hålla koll<br />

på sina bilnycklar. Projektet heter<br />

Minska bilbrott. Förhoppningen är<br />

att man ska kunna vända trenden<br />

och minska nybilsstölderna.<br />

STALS UR FICKAN<br />

I början av oktober stals ett antal<br />

BMW X5 i Stockholm. Vid den ena<br />

stölden stals bilnyckeln från bil-<br />

ägaren när han stod i en affär.<br />

Han kände att någon stoppade<br />

handen i hans ficka, men hann inte<br />

stoppa tjuven som sprang ut ur<br />

affären och försvann i bilen med<br />

en rivstart från plat<strong>se</strong>n.<br />

– Stöldskyddet blir bättre och<br />

bättre, men sådant här kan man<br />

inte skydda sig i från. Blir man bestulen<br />

på sin nyckel kan man avkoda<br />

den via datasystemet hos oss<br />

så att nyckeln inte blir brukbar,<br />

och det inger viss trygghet. Det är<br />

svårt att <strong>se</strong> vad vi som återförsäljare<br />

kan göra för att minska risken<br />

för stölder, säger Nils Simonsson,<br />

presschef på BMW.<br />

En dryg fjärdedel av Sveriges<br />

bilpark är Volvobilar. På Volvo<br />

personvagnar tycker man inte att<br />

man behöver informera bilköpare<br />

Elektrisk Volvo för framtiden<br />

Lundin viktigt att en miljövänlig<br />

bil också är spännande och snygg.<br />

En bil som ägaren inte vill bli <strong>se</strong>dd<br />

i har ingen framtid. Volvo 3CC vidareutvecklas<br />

nu och nästa steg<br />

På väg norrut på E 4 i somras fick jag hjärtat i halsgropen<br />

flera gånger. Vid ett tillfälle var jag nära att anmäla bilisten<br />

framför mig till poli<strong>se</strong>n. Så illa körde han. (Och det<br />

var en man, jag lovar).<br />

Mina högst personliga teorier har bekräftats i minst en<br />

vetenskaplig undersökning. Bakom den ligger Väg- och<br />

transportforskningsinstitutet. Forskarrapporten, som kom<br />

2000, handlar om kvinnor i trafiken och att de kör allt mer<br />

aggressivt. För att passa in, får man anta.<br />

visas på den internationella bilsalongen<br />

i Detroit i januari.<br />

Rolf Gildenlöw<br />

TT Spektra<br />

Tjejer i trafiken blir allt mer olagliga<br />

KRÖNIKA<br />

”För bakom mig, i en<br />

svart BMW, satt en karl<br />

och gnisslade tänder.”<br />

extra om att bilnyckeln är en värdehandling.<br />

– Det vet alla, säger Christer Gustafsson,<br />

presschef på Volvo personvagnar.<br />

Plånboken och bilnyckeln<br />

ska man hålla reda på, säger han.<br />

Volvo installerade för ett par år<br />

<strong>se</strong>dan ny teknik i en konceptbil<br />

där föraren identifierades med<br />

hjälp av fingeravtryck. Alla inställningar<br />

i bilen anpassades efter<br />

just den föraren.<br />

– Att använda samma teknik<br />

för att starta bilen har vi inte<br />

gjort. Men det kanske kan komma<br />

i framtiden, säger han.<br />

Tekniken finns dock redan i <strong>se</strong>rieproduktion<br />

hos andra märken,<br />

men är då exklusivt tillval.<br />

Eva Hellberg 018-478 12 39<br />

eva.hellberg@unt.<strong>se</strong><br />

Hos Volvo tror man att framtidens mobilitet kräver nytt tänkande. Volvo 3CC är ett exempel. Foto: VMCC<br />

Catrin Pihl<br />

Reporter<br />

MOTOR Featurechef: Roger Berglund, 018-478 12 69, roger.berglund@unt.<strong>se</strong> · Redigering: Jens Pettersson, Ann Svalander, Angela Melander<br />

Ansvarig utgivare: Lars Nilsson · Tryck: AB Upsala Nya Tidnings tryckeri 2004 · Motor medföljer <strong>UNT</strong> varje onsdag<br />

LÄSARBREV<br />

Inte alla kör mc<br />

hänsynslöst<br />

Bengt Svensson, trafikpolischef<br />

i norra Stockholm vill förbjuda<br />

super<strong>motor</strong>cyklar i en artikel<br />

i förras veckans Motor. Enligt<br />

honom handlar det om extrema<br />

maskiner, med en hästkraft<br />

per kilo och toppfarter<br />

uppåt 300 km/t. Han hävdar<br />

också att många som kör dessa<br />

också kör hänsynslöst. Jag<br />

kan skriva under på att dessa<br />

maskiner är riktiga kraftpaket<br />

och går väldigt fort. Att uttala i<br />

pres<strong>se</strong>n att många som kör<br />

dessa mc kör hänsynslöst,<br />

tycker jag är att generali<strong>se</strong>ra<br />

och dra oss mc-åkare över en<br />

kam.<br />

Han jämför dessa mc med<br />

en V70 på 1 600 hk. En V70<br />

turbo i orginalutförande blir säkert<br />

frånåkt av dessa ”extrema”<br />

mc, men kommer inte så<br />

långt efter. Det är inte så svårt<br />

att ligga på dubbla hastighetsbegränsningar<br />

med en standardbil.<br />

Vidare behövs det ingen<br />

extrem mc för nämnda för<strong>se</strong>el<strong>se</strong>r,<br />

det utförs med största<br />

säkerhet också med en 10–15<br />

år gammal 750-kubikare på ca<br />

80 hk.<br />

Han säger att det förmodligen<br />

finns undantag, men dem<br />

han träffar på kör hänsynslöst.<br />

Det är ju bra om han haffar dessa<br />

hänsynslösa mc-busar. Men<br />

om han en dag på jobbet under<br />

mc-säsongen räknar alla mcåkare<br />

han <strong>se</strong>r, och jämför det<br />

med dem han tycker kör hänsynslöst<br />

blir det inte så många.<br />

Dessutom lägger vi märke till<br />

något som låter mycket och<br />

går fort, de andra <strong>se</strong>r vi inte.<br />

Han får tycka till och ha sin<br />

personliga åsikt, men som trafikpolischef<br />

kan han inte dra alla<br />

över en kam, utan i medierna<br />

måste han vara konkret och<br />

saklig.<br />

Thomas Sundgren,<br />

Öregrund<br />

Har du frågor eller synpunkter?<br />

Skriv till oss på<br />

Motor. <strong>UNT</strong> Motor, box 36,<br />

751 03 Uppsala eller på<br />

e-post, feature@unt.<strong>se</strong><br />

Kvinnor som deltog i undersökningen vittnade om att de<br />

kände sig mobbade på vägarna när de körde lagenligt.<br />

Vi tjejer har också, enligt samma rapport, blivit mer toleranta<br />

vad gäller att bryta mot lagen. Vi kör för fort och<br />

chansar mer.<br />

UTVECKLINGEN GÅR ALLTSÅ åt fel håll. Jag riktar därför en<br />

uppmaning till alla tjejer bakom ratten:<br />

– Det är du som kör! Du bestämmer när du ska lägga dig<br />

i vägrenen, köra om eller köra ut i en korsning. Inte han<br />

som sitter bredvid eller i bilen bakom.<br />

Och en annan till den manlige bilföraren:<br />

– Vi tjejer kör må hända som höns och uppträder mesigt<br />

i korsningarna emellanåt. Men handen på hjärtat, hur<br />

många minuter vinner du på att fara fram som en galen<br />

älgtjur i trafiken?<br />

Hellre fågelkvitter än brunstvrål, tack.<br />

Ta det försiktigt därute i trafiken!


BARMARKS-BONUS!<br />

Passa på<br />

innan snön<br />

kommer!<br />

Teckna nu!<br />

Räntefritt i<br />

4 månader!<br />

Vi bjuder på två<br />

biobiljetter!<br />

Köp 4 däck<br />

-betala ett i månaden!<br />

DELA UPP BETALNINGEN<br />

RÄNTEFRITT<br />

med Bildemokortet!<br />

Kan förlängas till 12 mån.<br />

mot avgift.<br />

Vinterdäck<br />

447:-<br />

från<br />

500:- rabatt<br />

vid köp av 4 st<br />

kompletta vinterhjul<br />

OBS! 250:- rabatt vid köp av 4 st fälgar eller 4 st däck<br />

med montering och balan<strong>se</strong>ring!<br />

Gäller nytt och regummerat!<br />

Gäller t.o.m första snön som ligger kvar<br />

dock längst till 5/11-04.<br />

Lättmetallfälgar<br />

från<br />

695:-<br />

info@bildemo.com • www.bildemo.com<br />

Vi bjuder alltid på<br />

KAFFE & KAKA<br />

i vår caféavdelning!<br />

MÖLLERSVÄRDSGATAN 8, TEL: 018-16 92 00. FAX: 018-69 45 55


4 <strong>UNT</strong> | ONSDAG 20 OKTOBER 2004<br />

MOTOR<br />

SÄKERHET | VINTERDÄCK<br />

Dags att byta däck – innan snön överraskar<br />

Oj, halka! Varje höst överraskas bilisterna<br />

av vinterväglag.<br />

Överraska dig själv med att byta till vinterdäck<br />

redan nu. Det kan rädda liv. Och<br />

du kan spara både tid och pengar.<br />

På däckfirman Bildemo i Fyrislund i Uppsala<br />

är det lugnt den här förmiddagen i<br />

mitten av oktober. Hittills i dag har bara<br />

två bilar varit inne för byte till vinterdäck.<br />

Britney Spears sjunger lågmält i bakgrunden<br />

medan ett par killar i verkstadsoveraller<br />

sopar cementgolvet och lägger<br />

verktyg på plats. Det har de inte hunnit tidigare<br />

i veckan, eftersom det varje morgon<br />

stått långa köer med bilar utanför<br />

som väntat på att utrustas med vinterdäck.<br />

Bildemos ägare Mats Andersson rycker<br />

på axlarna med ett leende. Han visste när<br />

DET SÄGER LAGEN<br />

1 december – 31 mars måste vinterdäck<br />

användas om det är vinterväglag. Det kostar<br />

800 kronor i böter att ha sommardäck<br />

på bilen efter den 1 december.<br />

Två typer av vinterdäck finns: dubbdäck<br />

och friktionsdäck. Dubbdäck är klart bäst<br />

på is. Nackdelen är att de låter mer samt är<br />

sämre för miljön eftersom de river upp asfalten.<br />

Dubbade däck får inte användas<br />

1 maj – 30 <strong>se</strong>ptember.<br />

Mönsterdjupet på vinterdäck måste vara<br />

minst 3 mm – testa med en femkrona. Avståndet<br />

mellan överdelen av siffran fem och<br />

myntets kant är 3 mm. Men redan vid 5 mm<br />

börjar vinteregenskaperna försvinna, så byt<br />

i tid. Dubbar bör vara minst 0,9 mm.<br />

HALLÅ DÄR<br />

... Vägverket som i sin<br />

egen broschyr om vinterväglag<br />

på ena sidan<br />

skriver att man måste<br />

ha vinterdäck på bilen<br />

vid vinterväglag från<br />

den 1 december, och<br />

på nästa sida att det<br />

kostar 800 kronor om<br />

man har sommardäck<br />

efter den 1 november.<br />

Anders<br />

Kindmark<br />

Hmm … har ni ingen koll själva?<br />

– Jo det har vi, men korrekturläsningen har<br />

varit klantig. Det ska naturligtvis stå att det<br />

kostar 800 kronor från den 1 december, för<br />

det är från och med då man måste ha vinterdäck.<br />

Vi beklagar att det blev tokigt, säger<br />

Anders Kindmark, avdelningscef på<br />

Region Mälardalen.<br />

Är det många fundersamma bilister<br />

som har hört av sig?<br />

– Nej, men däremot ett antal tidningar.<br />

Och det är ju bra att ni journalister lä<strong>se</strong>r<br />

våra broschyrer.<br />

När råder ni på Vägverket bilister att<br />

byta till vinterdäck?<br />

– Lagen säger att man inte får sätta på<br />

dubbade vinterdäck före den 1 oktober –<br />

om inte väglaget är sådant att det behövs<br />

tidigare. Om det skulle vara blixt-halka i augusti<br />

får man ha dubbdäck.<br />

Har du själv bytt till vinterdäck?<br />

– Nej. Jag cyklar för det mesta.<br />

... byter du till vinterdäck på cykeln?<br />

– Nej, bara på min hustrus cykel. Vi har bara<br />

en uppsättning cykelvinterdäck och<br />

själv har jag en mountainbike med ganska<br />

grova däck. Elin Sadow<br />

han steg upp i mor<strong>se</strong> att det skulle bli en<br />

lugn dag på jobbet. För plötsligt visade termometern<br />

på plusgrader efter några<br />

morgnar med frost.<br />

– Folk blir förvånade när det plötsligt<br />

blir halt, "oj, det blir vinter i år igen", och<br />

så skyndar de sig hit. Sedan när det är milt<br />

ute en morgon så glömmer man vintern<br />

snabbt.<br />

DEN 1 OKTOBER blev det tillåtet att byta<br />

sommardäcken till dubbade vinterdäck.<br />

Den 1 december måste alla personbilar enligt<br />

lag ha vinterdäck om vinterväglag råder<br />

– men Mats Andersson rekommenderar<br />

alla bilister att byta redan nu. Halkan<br />

bryr sig inte om datum, och ligger redan<br />

bakom flera dödsolyckor i landet i höst. Vid<br />

+5 grader börjar vintern ur trafiksäkerhetssynpunkt:<br />

då blir sommardäcken<br />

stenhårda – och livsfarliga.<br />

– Jag förstår inte att man väntar med<br />

att byta ... eller, jo det förstår jag ju, vi<br />

människor är ju såna att vi skjuter upp<br />

saker. Men ur säkerhetssynpunkt är det<br />

jätteviktigt att byta så tidigt som möjligt,<br />

gärna i början av oktober, säger Mats<br />

Andersson.<br />

Och Mats Andersson vet. Utöver att byta<br />

däck demonterar Bildemo också bilar.<br />

Bland annat får firman in krockade bilar,<br />

och från och med nu till ett par månader<br />

framöver är det tydligt vilka bilar som är<br />

olycksdrabbade: nästan alla som krockat<br />

har sommardäck.<br />

MATS ANDERSSON visar oss in i en stor och<br />

mörk lokal där svarta däck står staplade i<br />

<strong>se</strong>x sju meter höga travar, rad på rad på<br />

rad. Cirka 12 000 däck ryms här inne.<br />

– Alla vill ha hjälp samtidigt, så det gäller<br />

att ha ett stort lager.<br />

”Jag förstår inte att<br />

man väntar med att byta<br />

… eller, jo det förstår<br />

jag ju, vi människor är<br />

ju såna att vi skjuter<br />

upp saker. Men ur<br />

säkerhetssynpunkt är<br />

det jätteviktigt att byta<br />

så tidigt som möjligt.”<br />

Riktigt stressiga dagar byter Rickard Andersson och Bildemo däck på omkring 300 bilar. Frostbitna morgnar kan det<br />

vara långa köer utanför verkstaden. Milda dagar, däremot, är det ofta ingen kö alls. Foto: Maria Nordholm<br />

Är det precis innan den 1 december som<br />

köerna för att få byta däck är som längst?<br />

– Nej, det hänger ihop med när den första<br />

snön kommer. Särskilt om den kommer<br />

tidigt, för då har inte ens de som i vanliga<br />

fall är ute i god tid hunnit byta. Snöar<br />

det någon kväll nu snart så kommer det<br />

att vara näst intill kaosartat här nästa<br />

morgon.<br />

En vanlig dag byter Bildemo däck på<br />

100–150 bilar, stressiga dagar kan det bli<br />

omkring 300 bilar. Liksom flera andra<br />

verkstäder erbjuder företaget rabatt till de<br />

bilister som är ute i god tid med att byta<br />

däcken. Bägge parter tjänar på det, säger<br />

Mats Andersson: firman får det mindre<br />

stressigt, och kunden får – förutom en<br />

säkrare bil – billigare och snabbare <strong>se</strong>rvice.<br />

Just i år kan det löna sig särskilt att byta<br />

däck tidigt. Däcktillverkare har nämligen<br />

flaggat för att däckpri<strong>se</strong>rna kan höjas under<br />

säsongen på de grund av de höga råoljepri<strong>se</strong>rna.<br />

Men vem vet, säger Mats Andersson<br />

med en axelryckning, kanske är det bara<br />

ett skrämskott.<br />

UTE I VERKSTADEN har mekanikerna plötsligt<br />

fått jobb. En mörkblå taxi lutar tungt<br />

mot en jättelik domkraft. Taxichauffören<br />

Clas-Göran Lundberg står med händerna i<br />

fickorna och tittar medan fälgar krängs av<br />

och på och de nya sotsvarta dubbdäcken<br />

skruvas på plats.<br />

– Det är skönt att vara ute i tid. Förra året<br />

var jag lite <strong>se</strong>nare ute, då fick jag vänta en<br />

timme i kö. Och det kan ju komma snö när<br />

som helst, säger han.<br />

Clas-Göran Lundberg gör som de flesta<br />

andra: kör med dubbdäck som vinterdäck.<br />

Fyra av fem väljer dubbdäck framför friktionsdäck,<br />

som är den andra typen av vinterdäck.<br />

Dubbdäckens fördel är att de klarar<br />

också is och hårt packad snö bra. Men de låter<br />

mer och är mindre miljövänliga än friktionsdäck<br />

eftersom de river upp asfalten.<br />

TOMAS OLSSON som är butiksansvarig på<br />

Bildemo får ofta vägleda kunder i val av<br />

däck. Han säger att dubbdäck är bästa valet<br />

om man bor på landet eller kör en del på<br />

mindre vägar, vilka ofta är is- eller snötäckta.<br />

Friktionsdäcken är ett bra alternativ för<br />

den som mest bara kör i stan eller för den<br />

som pendlar mellan exempelvis Stockholm<br />

och Uppsala.<br />

– Friktionsdäcken har blivit väldigt<br />

mycket bättre på <strong>se</strong>nare år, så allt fler<br />

överväger att skaffa dem, säger Tomas<br />

Olsson.<br />

Fast det är ju inte bara på däcken det<br />

hänger. Stress i trafiken ligger bakom<br />

många olyckor. Mats Andersson påpekar<br />

att vi i vintertid måste ändra våra rutiner<br />

så att vi har mer tid över på morgonen.<br />

– Allt tar längre tid på vintern: att klä<br />

barnen, att skrapa vindrutan och så vidare.<br />

Och i vinterväglag är det väldigt dåligt att<br />

vara jäktad – då spelar det kanske ingen roll<br />

hur bra däck du har.<br />

Elin Sandow<br />

elin.sandow@unt.<strong>se</strong><br />

Opel.<br />

Fresh thinking – better cars.<br />

Opel Vivaro ger väldigt mycket bil för pengarna. Personbilskomfort med bästa ergonomi,<br />

och den finns med två hjulba<strong>se</strong>r så du kan välja mellan stor eller ännu större volym och maxlast.<br />

Just nu finns den dessutom med ett komfortpaket som gör det ännu skönare på jobbet.<br />

Opel Transportbilar. Gör jobbet bättre.<br />

Komfortpaket!<br />

Snabb<strong>se</strong>rvice/diagnos<br />

1 utan tidsbokning.<br />

Slitdelar byts<br />

samma dag.<br />

2<br />

Opel Vivaro.<br />

Extra komfort<br />

för bara 0 kr.<br />

• CD<br />

• AC<br />

• Elfönsterhissar<br />

• Centrallås<br />

• Elmanövrerade<br />

backspeglar<br />

Endast 0 kr!<br />

(Ordinarie pris: 16.125 kr)<br />

Erbjudandet gäller till 2004-10-31.<br />

Just nu!<br />

Vinterhjul<br />

på köpet!<br />

Opels 5 <strong>se</strong>rvicelöften ingår alltid.<br />

3<br />

Direktnummer<br />

4<br />

Vi erbjuder<br />

alternativ transport.<br />

till kund<strong>se</strong>rvice.<br />

Opel Vivaro. Pris från 183.200 kr exkl moms. Leveranskostnader ingår ej i pri<strong>se</strong>t. www.opel.<strong>se</strong><br />

Ett bra val.<br />

Tre års Opel Assistance<br />

5 i hela Europa.<br />

MOTOR<br />

ONSDAG 20 OKTOBER 2004 | <strong>UNT</strong> 5<br />

FordFocusFlexifuel 1,6 Edition Kombi<br />

149.900 kr<br />

(ordinarie pris 178.900 kr).<br />

OBS! Endast 2 st kvar!<br />

Inkl metallic<br />

och<br />

vinterdäck!<br />

Bilar för leverans under okt/nov.<br />

Fyrisborgsgatan 5, tel 018-18 23 10 www.modinsbil.<strong>se</strong><br />

Öppet mån–fre 9–18, lör 10–14<br />

– Ett företag i Motorcentrumgruppen –<br />

Börjegatan 66 Börjetull. Tel 018-559 559.<br />

Måndag–torsdag 9–18, fredag 9–17, lördag 10–14.<br />

Opel.<br />

Fresh thinking – better cars.<br />

Opel Vectra Kombi 2.2<br />

Elegance för 65 kr/dag*.<br />

1,35% ränta på alla Opelmodeller!<br />

När du köper en Opel Vectra, ”Bästa Köp” enligt<br />

Teknikens Värld nr 18, 2004, får du alla de smarta lösningar,<br />

kvalitet och körglädje som du kan förvänta dig<br />

av en Opel. Och nu till bara 1,35% ränta. Provkör bilen<br />

hos din Opelhandlare.<br />

Vectra Kombi 2.2 Elegance<br />

• Aircondition<br />

• ESP<br />

• Krockgardin<br />

• Aktiva nackskydd<br />

• Läderratt<br />

Opel Vectra Kombi 2.2 Elegance för 217.800 kr.<br />

* GMAC Financial Services: Avi- och uppläggningsavgift tillkommer. Rörlig kundränta 1,35% knuten till Stibor<br />

90 dgr. Max 36 månaders kredittid. Kontantinsats billån 30%. Restskuld 40%. Restskuld beräknat på en årlig<br />

körsträcka om 1.500 mil. Effektiv ränta i räkneexemplet 1,81%. Erbjudandet gäller t.o.m. 2004-10-31. Br. förbr. bl.<br />

körn. 6,0–10,6 l/100 km, CO2 162–254 g/km. Miljöklass 2005. Bilen på bilden är extrautrustad. www.opel.<strong>se</strong><br />

Bil valet


6 <strong>UNT</strong> | ONSDAG 20 OKTOBER 2004<br />

Nya Altea lyfter Seat<br />

Spanska Seat har haft det motigt i Sverige på<br />

<strong>se</strong>nare tid men <strong>se</strong>ptember månad har varit<br />

mycket positiv för märket. Seat har under perioden<br />

ökat sina registreringar med hela 29<br />

procent. Och det är främst den nya modellen<br />

Altea som vänt trenden.<br />

Snart är det också dags<br />

för nya Toledo.<br />

Seat Nordic AB<br />

har i dag 18 återförsäljare.<br />

Nätet kommer<br />

att utvecklas yt-<br />

Foto: Seat<br />

terligare under 2004<br />

och inom en tvåårsperiod skall Seat ha runt<br />

30 återförsäljare spridda över landet. TT SPEKTRA<br />

Mikrohybrid från Ford<br />

stänger av vid rödljus<br />

Fords ingenjörer vid forskningscentret i<br />

Aachen, Tyskland, har utvecklat en mikrohybridbil<br />

som förbättrar bränsleekonomin<br />

med minst fem procent.<br />

Även om bilen ännu så länge befinner sig<br />

på forskningsstadiet kan en Ford Fiesta mikrohybrid<br />

komma i produktion redan 2006.<br />

Hjärtat i drivlinan för Fiesta mikrohybrid<br />

utgörs av en bensindriven 1,4-liters standard<strong>motor</strong><br />

på 80 hk kopplad till en regenerativ<br />

bromsfunktion och ett avancerat batterihanteringssystem.<br />

Vid körning med många<br />

starter och stopp, som till exempel i tät trafik<br />

eller vid trafikljus, stängs <strong>motor</strong>n av så snart<br />

bilen står still. Motorn återstartas omedelbart<br />

när föraren av<strong>se</strong>r att köra vidare.<br />

Då bilen står stilla fungerar elsystemet<br />

normalt och utnyttjar lagrad elenergi som<br />

alstrats av den regenerativa bromsfunktionen.<br />

Brom<strong>se</strong>nergin har alltså omvandlats till<br />

elektricitet och fyllt på batteriet i <strong>motor</strong>rummet.<br />

TT SPEKTRA<br />

Bridgestone i ny Kinafabrik<br />

Alla vill vara med på den snabbt växande kinesiska<br />

marknaden och nyligen öppnade<br />

däcktillverkaren Bridgestone en fabrik i<br />

Wuxi i den kinesiska Jiangsuprovin<strong>se</strong>n, tolv<br />

mil väster om Shanghai. Fabriken ska tillverka<br />

radialdäck för personbilar. Det här är<br />

Bridgestones tredje fabrik i Kina. Bridgestone<br />

äger nu 47 däckfabriker i 23 länder. TT SPEKTRA<br />

Från och med 1 november ska alla treoch<br />

fyrhjuliga mopeder vara för<strong>se</strong>dda<br />

med en LGF-skylt bak. Foto: Kerstin Ericsson<br />

Ny skylt för EU-mopeder<br />

Tre- och fyrhjuliga mopeder av klass I, så kallade<br />

EU-mopeder, måste från och med den 1<br />

november ha en skylt för långsamtgående fordon<br />

(LGF-skylt). Det har Vägverket beslutat.<br />

Det har visat sig att de tre- och fyrhjuliga<br />

mopederna lätt förväxlas med bilar, eftersom<br />

de är relativt stora och måste köras på vägen.<br />

Andra trafikanter kan därför överraskas av<br />

deras relativt låga hastighet. De utgör därför<br />

en betydande trafiksäkerhetsrisk.<br />

Skylten ska vara T- eller E-märkt för att vara<br />

godkänd, den ska placeras väl synligt baktill<br />

på fordonet på en höjd av 25–150 cm över<br />

marken och den ska ha en av triangelspetsarna<br />

uppåt.<br />

LGF-skyltar och monteringstillbehör kan i<br />

dag köpas på bensinstationerna. TT SPEKTRA<br />

MOTOR<br />

<strong>UNT</strong> PROVKÖR | CHRYSLER 300C 3,5 VG<br />

En modern amerikanare med komfort<br />

Chrysler går tillbaka till sina rötter och<br />

skapar en modern jänkare med tysk<br />

teknik från Mercedes.<br />

300C är ett namn med anor från 50-talet,<br />

så även den Hemi-V8 som går att få till bilen.<br />

Man kan ana att Chrysler har blickat<br />

bakåt när de beslutade att skapa denna<br />

modell som ersätter föregångaren 300M.<br />

Mycket av tekniken till bilen delas med<br />

både föregående och nuvarande generation<br />

av Mercedes E-klass. Fenomenet att<br />

bygga bilar av olika märken på samma teknik<br />

kallas ”badge engineering” och är ett<br />

populärt grepp i USA. Chrysler ingår tillsammans<br />

med bland annat Mercedes i<br />

koncernen Daimler Chrysler. Genom att<br />

låna teknik från en redan existerande modell<br />

skapar man ett billigt sätt att göra ännu<br />

en. I detta fall är det dock inte så pinsamt<br />

uppenbart som i vissa andra fall.<br />

Synliga spår av Mercedes är få men märks<br />

bakom ratten i form av den kombispak<br />

(sköter vindrutetorkare, blinkers och helljus)<br />

och det farthållarreglage som sitter i<br />

det tyska märkets bilar. 300C har även blivit<br />

bakhjulsdriven, till skillnad från föregångaren,<br />

ett arv från Mercedes men också<br />

från 50-talets namne.<br />

”Designen kompletterar<br />

glidaregenskaperna<br />

mycket väl, detta är en bil<br />

att synas i. Få gånger har<br />

en bil väckt så mycket<br />

uppmärksamhet som 300C.<br />

Uppsalaborna tittar nyfiket<br />

och förvånat efter bilen.”<br />

MÖJLIGHETEN ATT LÅNA en del teknik från<br />

Mercedes har gett Chrysler medel att skapa<br />

en förhållandevis modern bil som fortfarande<br />

bär tydliga spår av att vara en äkta<br />

amerikanare. Och jämfört med modellen<br />

som 300C ersätter är den ett enormt steg<br />

framåt.<br />

Inredningskvaliteten har höjts markant,<br />

allt känns solitt och väl sammansatt<br />

och det är oamerikanskt fritt från skrammel<br />

– till och med när man kör på dålig<br />

väg. Kupén är mycket rymlig både i framoch<br />

baksätet och man sitter bekvämt i ordentliga<br />

stolar med fast stoppning. Just innerutrymmena<br />

är en av de största fördelarna<br />

med denna bil. Dock får man en lätt<br />

instängd känsla inuti bilen, men det beror<br />

på formgivningen med den höga midjelinjen<br />

och de små fönstren. Designen får bilen<br />

att <strong>se</strong> spektakulär ut, men sikten ut ur<br />

bilen är inte lika <strong>se</strong>nsationell. Kombinationen<br />

av dålig sikt och skrymmande yttermått<br />

(300C är hela 20 cm längre och 5<br />

cm bredare än en Volvo S80) gör den till en<br />

av de bilar jag har haft svårast att fickparkera<br />

med.<br />

KUPÉN ÄR ÄVEN MYCKET välisolerad från<br />

ljud. Motorn hörs nästan inte alls, inte heller<br />

något vindbrus eller vägljud att tala<br />

om. Andra oljud utifrån tränger inte heller<br />

in i kupén, bussar och lastbilar pas<strong>se</strong>rar i<br />

stort <strong>se</strong>tt obemärkt förbi. Med lite musik i<br />

stereon befinner man sig lätt i en egen<br />

värld bakom de små fönstren.<br />

Standardutrustningen till 300C är omfattande<br />

redan i den enklaste versionen.<br />

Eller vad sägs om: Antisladdsystem, auto-<br />

Chrysler 300C har en spektakulär design med små fönster och hög midjelinje. Tyvärr påverkar det sikten något. Foto: Rolf Hamilton<br />

matisk klimatanläggning, backvarnare<br />

(för övrigt absolut nödvändigt på denna<br />

bil), elinställbar ratt och elinställbara stolar,<br />

farthållare, färddator, regn<strong>se</strong>nsor, 18tums<br />

aluminiumfälgar med mera. Och det<br />

är alltså den enklaste modellen med 2,7-liters<br />

V6:a (193 hk), väljer man samma <strong>motor</strong><br />

som i provbilen – en 3,5-liters V6:a<br />

(249 hk) – får man dessutom läderkläd<strong>se</strong>l<br />

som standard.<br />

Förutom de två V6-<strong>motor</strong>erna går 300C<br />

att få med en Hemi-V8, en <strong>motor</strong> som gjorde<br />

sig berömd på 1950- och 1960-talet och<br />

redan då levererade 300 hästkrafter. Dagens<br />

Hemi har 340 hästkrafter och är en<br />

konstruktion ba<strong>se</strong>rad på en redan existerade<br />

V8.<br />

ATT 300C TROTS TYSK TEKNIK är en amerikanare<br />

råder det inget tvivel om. Denna bil är<br />

som gjord för långa raka amerikanska <strong>motor</strong>vägar.<br />

300C trivs absolut bäst på <strong>motor</strong>vägen<br />

eller stora landsvägar med farthållaren<br />

inkopplad. Tyngden och storleken<br />

ger bilen en värdig och avslappnad gång,<br />

som det anstår en riktig glidare.<br />

Styrningen i 300C är en besvikel<strong>se</strong>, den<br />

förmedlar ingen som helst vägkänsla (arv<br />

från Mercedes?). Tillsammans med den dåliga<br />

sikten gör det att bilen upplevs ännu<br />

större än den faktiskt är och man vet inte<br />

alla gånger riktigt var man har den.<br />

Designen kompletterar glidaregenskaperna<br />

mycket väl, detta är en bil att synas i.<br />

Få gånger har en bil väckt så mycket uppmärksamhet<br />

som 300C. Uppsalaborna tittar<br />

nyfiket och förvånat efter bilen med<br />

blickar som säger ”vad var det där för något?”<br />

SAMARBETET MELLAN MERCEDES och Chrysler<br />

har givit gott resultat i 300C som jag bedömer<br />

vara en modern amerikanare. Dess<br />

tyska konkurrenter, Audi A6, BMW 5-<strong>se</strong>rie<br />

och Mercedes E-klass, känns modernare<br />

och spelar i en högre division.<br />

300C får trots allt betraktas som något<br />

av en udda vagn och frågan är hur många<br />

köpare den kommer hitta i Sverige. Andra<br />

udda vagnar som förtjänar att nämnas<br />

och som kanske kan vara tänkbara konkurrenter<br />

är Peugeot 607 3,0 V6 (320 800<br />

kr) och Skoda Superb 2,8 V6 (282 900 kr i<br />

eleganceutförande). De känns mycket prisvärda<br />

i sammanhanget, speciellt Skodan.<br />

Chrysler 300C bjuder dock på mycket<br />

god komfort, stora innerutrymmen,<br />

charm och egensinnig design. En bil som<br />

talar mer till hjärtat än till hjärnan och<br />

lyckas bra med att vara en modern amerikanare.<br />

John Eriksson<br />

feature@unt.<strong>se</strong><br />

CHRYSLER 300C 3,5 VG<br />

Omdöme: ªªª<br />

Pris: 396 900 kronor<br />

Motor: 6-cylindrig längsmonterad vinkel<strong>motor</strong><br />

med bränsleinsprutning, 3 518 cc,<br />

överliggande kamaxlar och fyra ventiler<br />

per cylinder. Effekt 249 hk (183 kW) vid<br />

6 400 varv/min, vridmoment 340 Nm vid<br />

3 800 varv/min.<br />

Bränsleförbrukning: 11,1 l/100 km<br />

Miljöklass: 2005<br />

Chassi: Bakhjulsdriven. Framhjulsupphängning<br />

med fjäderben och dubbla triangellänkar,<br />

multilinkaxel bak med skruvfjädring,<br />

kuggstångsstyrning med <strong>se</strong>rvo,<br />

skivbromsar fram (ventilerade) och bak.<br />

ABS. Antisladd.<br />

Mått och vikter: Längd 502, bredd 188,<br />

höjd 148, axelavstånd 305 cm. Tjänstevikt<br />

ca 1 840 kg. Maxlast 340 kg. Bagage-<br />

volym 442 liter. Släpvikt 1 450 kg. Konkurrenter i klas<strong>se</strong>n:<br />

Audi A6 3,2<br />

359 000 kr ªªªª<br />

+ Ljudkomfort<br />

Utrymmen<br />

-Runtomsikt<br />

Styrning<br />

Inredningskvaliteten i Chryslern har<br />

höjts markant, allt känns solitt och<br />

fritt från skrammel – till och med när<br />

man kör på dålig väg.<br />

BMW 530i<br />

395 000 kr ªªªª<br />

Mercedes E320<br />

449 900 kr ªªªª<br />

Volvo S80 2,5T<br />

299 900 kr ªªªª<br />

MOTOR<br />

När du köper en ny Nissan Personbil ingår<br />

vårt generösa Trygghetspaket med:<br />

● 3 år/4.500 mil fri <strong>se</strong>rvice<br />

● 3 års vagnskadegaranti<br />

● 3 års nybilsgaranti<br />

● 10 års elektronikgaranti<br />

● 12 års rostskyddsgaranti<br />

Bränsleförbr bl körn 4,9-7,8 l/100 km. CO 2 -utsl 124-180 g/km.<br />

Miljöklass 2000/2005. Bilen på bilden är extrautrustad.<br />

ONSDAG 20 OKTOBER 2004 | <strong>UNT</strong> 7<br />

Livet blir lättare<br />

med en Nissan<br />

ALMERA 4/5D ACENTA<br />

149.900:-<br />

Köp till paket med • ACC • CDradio<br />

• Lättmetallfälgar • Dimljus<br />

och Färddator för 2.900:-!<br />

Nu med 3 års<br />

fri <strong>se</strong>rvice!<br />

ALMERA<br />

LÄTT_att äga.<br />

Bolandsgatan 18. Tel 018-18 53 30<br />

Mån– tor 9–18 fre 9–17 lör 10–14<br />

www.philipsonuppsala.<strong>se</strong><br />

Festen fortsätter!<br />

Toyota 40 år i Sverige.<br />

Nya Toyota Corolla.<br />

Antispinn, antisladd, krockgardiner m m nu som standard.<br />

Pris från 154.500 kr. (3-dr)<br />

Touring kostar från 171.200 kr.<br />

BRÄNSLEFÖRBRUKNING BLANDAD KÖRNING FRÅN 6,7 L/100 KM.<br />

Vardagar 9 – 18. Lördagar 10.30–14.30<br />

MILJÖCERTIFIERADE ENLIGT ISO 14001<br />

•BIL•3:AN•AB•<br />

Säbygatan 3, Uppsala – Tel 018/660 880<br />

www.bil3an.<strong>se</strong>


8 <strong>UNT</strong> | ONSDAG 20 OKTOBER 2004<br />

P1800 är väl mest känd som Helgonets bil.<br />

Och kanske bidrar Roger Moores stjärnglans<br />

lite till bilens popularitet än i dag.<br />

I Uppsalatrakten finns flera P1800-älskare.<br />

Två av dem möter du här, Fredrick Beste och<br />

Mats Eriksson.<br />

Historien om hur Roger Moore hamnade bakom<br />

ratten på en Volvo handlar om både tur<br />

och framåtanda.<br />

Egentligen skulle Helgonet köra Jaguar E-<br />

Type, men väntelistan på den bilen var flera år<br />

lång i början av 60-talet.<br />

En engelsk trafikpolis med filmkänningar<br />

tipsade filmteamet om den nya Volvon som<br />

han <strong>se</strong>tt rulla på Londons gator. När regissör<br />

och producent kom till Volvohandlaren stod<br />

P1800 klar för leverans.<br />

Volvo begrep dock inte värdet av att synas<br />

på film och i tv helt och hållet, eftersom man<br />

tog fullt betalt för bilen.<br />

VILL MAN HÖRA FLER HISTORIER om just P1800<br />

ska man kontakta P1800 klubbens kassör, Uppsalabon<br />

Fredrick Beste. Han och sambon Lisa<br />

Arnqvist har en vit 66:a i garaget i Eriksberg.<br />

Bilen var Lisas från början och ett arvegods<br />

från hennes bror. Han hade inte tid att mecka<br />

med bilen och sålde den vidare till systern och<br />

en från början högst motvillig Fredrick Beste.<br />

Men efter några vändor och lite pys<strong>se</strong>l under<br />

<strong>motor</strong>huven var han såld.<br />

– Jag fungerar så att om jag blir intres<strong>se</strong>rad<br />

av något så snöar jag in på det totalt. Och så är<br />

det med P1800.<br />

Lite surfande på nätet och vips upptäckte<br />

han att det fanns en klubb för sådana som<br />

han och efter något år som medlem är han<br />

nu kassör i Sveriges P1800-klubb.<br />

MATS ERIKSSON från Knivsta är om möjligt ännu<br />

mer insnöad. Han äger tre P1800, en av<br />

dessa är chassi nummer 2. Alltså den andra<br />

bilen som såldes av Volvo. Alla tre är 61:or.<br />

– Jag tycker att det är den snyggaste bilen.<br />

MOTOR<br />

<strong>UNT</strong> PROVKÖR | AUDI A4<br />

Dansant Audi med skönt sound Omdöme:<br />

Den var lite stelbent redan när den kom för fyra<br />

år <strong>se</strong>n, den nya upplagan av Audi A4. Så<br />

ingenjörerna i Ingolstadt nöjde sig inte med<br />

bara kosmetika när det var dags för en ansiktslyftning.<br />

pr-folket hävdar att det är en<br />

nästan helt ny bil, fast det är inte riktigt sant.<br />

Men visst svänger det om nya A4.<br />

Redan då, vid premiärkörningen år 2000, reagerade<br />

jag på att den helt nya A4-modellen<br />

från Audi inte var särskilt inspirerande att köra.<br />

Trygg, stabil och komfortabel, men inte<br />

särskilt kul. Tung i gunget och inte särskilt<br />

följsam, skulle man nog ha sagt om det varit<br />

en danspartner.<br />

Fast då skyllde jag det mesta på den trista<br />

2,0-liters<strong>motor</strong>n som kändes både orkeslös och<br />

osofistikerad. Just den <strong>motor</strong>n är nu det bästa<br />

hos nya Audi A4. Fast det har förstås hänt en<br />

hel del både med den och med bilen i övrigt.<br />

I GRUNDEN ÄR DET samma 2,0-liters<strong>motor</strong> i nya<br />

A4 som i den gamla, men med ett annat cylinderhuvud,<br />

med fyra ventiler per cylinder i stället<br />

för fem och med direktinsprutning (FSI).<br />

Fast det som bokstavligen blå<strong>se</strong>r liv i maskinen<br />

är förstås turbon. Faktiskt den första<br />

<strong>se</strong>rietillverkade <strong>motor</strong>n med både direktinsprutning<br />

och överladdning. I stället för 130<br />

pensionsmässiga kusar bjuds nu 200 hungriga<br />

kapplöpningshästar. Dessutom har maskinen<br />

fått ett bedårande sound.<br />

Märkligast av allt – de trötta hästarna kräver<br />

mera käk än de hungriga. Fast det är nog<br />

bara på papperet.<br />

MODELLHISTORIA<br />

1961 kom första modellen.<br />

1961–1963 byggdes bilen i England<br />

av sportbilstillverkaren Jen<strong>se</strong>n,<br />

men hade en hel del kvalitetsbrister.<br />

Bland annat läckte<br />

den in vatten.<br />

1963 tog Volvo tog hem tillverkningen<br />

till Lundaverken och då<br />

lades ett S till modellbeteckningen.<br />

Under tillverkningsåren berövades<br />

bilen allt mer av sin forna<br />

glans av besparingsskäl.<br />

1964 byttes den djupa äggkartongsliknande<br />

grillen mot tunnare<br />

rutmönster,<br />

1967 förvandlades den karaktäristiska<br />

”bandyklubban” som löper<br />

i en elegant sväng längs sidorna<br />

på de tidiga bilarna till en<br />

rak list.<br />

1969 byttes den kromade inredningen<br />

ut mot träimitation.<br />

1970 kom insprutnings<strong>motor</strong>n<br />

på P1800E.<br />

1972 görs bilen som herrgårdsvagn<br />

med hel glasruta bak.<br />

1973 läggs modellen till handlingarna.<br />

Källa: Dieter Günther, Walter<br />

Wolf: Volvo P1800, Sportliche<br />

Eleganz aus Schweden.<br />

RÄTTELSE<br />

I tidningen Motor för två veckor<br />

<strong>se</strong>dan blev det fel i reportaget om<br />

klassikern Ford Taunus. Modellen<br />

tillverkades ända fram till 1982<br />

och den allra tidigaste versionen<br />

kom faktiskt redan före andra<br />

världskriget.<br />

Nya Audi A4 är mera lättfotad än sin föregångare<br />

och den nya FSI-<strong>motor</strong>n med turbo<br />

är det vettigaste maskinvalet.<br />

Foto: Rolf Gildenlöw<br />

Det här räcker förstås långt i föryngringsproces<strong>se</strong>n,<br />

<strong>motor</strong>ns fräcka ljud och imponerande<br />

prestanda, men Audi har även filat på<br />

chassit. Och designen.<br />

Arkitekturen under skalet är i princip densamma<br />

i den nya bilen som i den gamla men<br />

hjulupphängningar, fjädring och styrning har<br />

modifierats för att bli spänstigare. Med framgång.<br />

Lite, lite på bekostnad av åkkomforten. Den<br />

nya bilen är något stötigare på dålig väg, men<br />

definitivt mer dansant än tidigare. Om än inte<br />

en virtuos som BMW 325i.<br />

AUDI A4 är ut<strong>se</strong>endemässigt ny från midjan och<br />

nedåt. Ett nytt pressveck på sidan, en ny akter<br />

med ny armatur och, framför allt, familjens<br />

KLASSIKER | P1800<br />

nya look i fronten. Den stora glupska grillen<br />

går nu igen i hela modellprogrammet, utom<br />

hos lilla A2.<br />

På insidan är dock det mesta sig likt. Samma<br />

instrumentpanel, samma stolar och samma<br />

design.<br />

Nya A4 kommer redan från början både<br />

som kombi (Avant) och som sportig S4-modell,<br />

med V8-<strong>motor</strong> på 344 hk. Dessutom kan<br />

man välja en 3,2-liters FSI-<strong>motor</strong> med 255<br />

hk, en 3,0-liters TDI med 204 grymt starka<br />

hästar eller en fyrcylindrig die<strong>se</strong>l på 2,0 liter<br />

och 140 hk. Jodå, den gamla 2,0-liters<strong>motor</strong>n<br />

på 130 hk finns också kvar – av någon anledning<br />

...<br />

Quattro, det vill säga fyrhjulsdrivning, finns<br />

förstås också på tillvalslistan liksom <strong>se</strong>xväxlade<br />

lådor, den unika steglösa Multitronic-lådan<br />

eller den mera konventionella Tiptronic-automaten.<br />

DE SVENSKA PRISERNA på nya Audi A4 är inte<br />

fastställda än eftersom bilen kommer hit först<br />

efter nyår men den svenske generalagenten<br />

lovar blygsamma prisjusteringar.<br />

I standardutrustningen hos 2,0T FSI ingår<br />

krockkuddar och krockgardiner, stolar med<br />

whiplash-skydd, antisladdsystemet ESP, klimatanläggning<br />

med mera. För en extra slant<br />

kan man få adaptiva xenonstrålkastare, navigation<br />

och en hel del annat som förgyller bilåkandet.<br />

Även om det kanske inte är politiskt<br />

korrekt.<br />

Rolf Gildenlöw/TT Spektra<br />

rolf.gildenlow@ttspektra.<strong>se</strong><br />

Den har mer krom och detaljer,<br />

säger Mats Eriksson.<br />

– Men det är ganska ansträngande<br />

att köra P1800.<br />

Den passar nog bäst på<br />

mindre sommarvägar. Man<br />

kan inte följa dagens trafikrytm,<br />

det tar tid att komma<br />

om och folk lägger sig<br />

nära bakom för att glo. Efter<br />

en sådan tur är det skönt att<br />

byta till Volvo 940 och bli<br />

anonym, säger han.<br />

Fredrick Beste och Lisa Arnqvist tar gärna<br />

sin P1800 till fester på sommaren. Då gör den<br />

sig bäst.<br />

AUDI A4 2,0T FSI<br />

ªªªª<br />

Pris: 265 000 kronor (preliminärt)<br />

Motor: 4-cylindrig längsmonterad<br />

rad<strong>motor</strong> med direktinsprutning,<br />

1 984 cc, dubbla överliggande<br />

kamaxlar och fyra ventiler<br />

per cylinder. Turbo. Effekt 200 hk<br />

(147 kW) vid 5 100 varv/min,<br />

vridmoment 280 Nm vid 1 800<br />

varv/min.<br />

Bränsleförbrukning:<br />

7,7 l/100 km<br />

Miljöklass: 2005<br />

Chassi: Framhjulsdriven. Fyrlänkad<br />

framvagn med skruvfjädrar,<br />

individuell bakhjulsupphängning<br />

med trapetslänk och skruvfjädrar,<br />

kuggstångsstyrning med <strong>se</strong>rvo,<br />

skivbromsar fram och bak. ABS<br />

och antisladdsystem.<br />

Mått och vikter: Längd 459,<br />

bredd 177, höjd 143, axelavstånd<br />

265 cm. Tjänstevikt 1 425 kg,<br />

maxlast 550 kg, bagagevolym<br />

460 liter, släpvagnsvikt 1 600 kg.<br />

Konkurrenter i klas<strong>se</strong>n:<br />

ªªªª<br />

Volvo S60 2,5T, 268 900 kr<br />

BMW 325i, 303 500 kr<br />

ªªª<br />

Alfa 156 2,5, 274 900 kr<br />

Mercedes C230 K, 331 900 kr<br />

+ Motor<br />

Köregenskaper<br />

-Åkkomfort<br />

Baksäte<br />

En sommarbil för fler än Helgonet<br />

Äggkartongen kallades grillen på de första modellerna. Djupa räfflor ger varggrinet<br />

mer pondus. Foto: Catrin Pihl<br />

Mats<br />

Eriksson<br />

Fredrick<br />

Beste<br />

– Men nu blir det nog uppehåll<br />

ett tag. Vi har precis<br />

fått tvillingarna Filippa och<br />

Fanny och de behöver nog<br />

åka säkrare, säger Fredrick<br />

Beste.<br />

Men han pysslar gärna om<br />

bilen som en ren avkoppling<br />

och för att hålla den i<br />

gång.<br />

– Den ska hålla fram till dess<br />

tvillingarna tar studenten.<br />

Då ska de få åka ståndsmässigt, säger han.<br />

Catrin Pihl<br />

catrin.pihl@unt.<strong>se</strong>


Bil köpes fr -90 till -03<br />

långmil, rost, defekt ej hinder.<br />

Tel 070-230 72 78.<br />

Bil köpes 88-02, skrot hämt<br />

gratis 68-87. Mathias<br />

018-33 90 76.<br />

Lastbilar köpes<br />

Scania 112-143. Volvo<br />

F10-F12, MB chassi eller tipp.<br />

Karlsson Bil och Släp<br />

Lagga, 018-38 40 67<br />

Uppställningsplats för<br />

veteranfordon, 200:-/mån,<br />

Vänge. Tel 018-36 44 38.<br />

Utförsäljning<br />

av beg vinterdäck till:Toyota,<br />

Saab, Volov, Opel m fl.<br />

Från 1.000:- – 2.500:-/ <strong>se</strong>t.<br />

Tel 070-399 47 70.<br />

BILAR<br />

KÖPES<br />

1996–2004<br />

Max 10.000<br />

mil<br />

Ej import<br />

•Snabbt<br />

•Korrekt<br />

värdering<br />

•Kontant betalning<br />

KUNGSGATAN 68, 018-10 24 40<br />

Uppställningsplats bil<br />

<strong>motor</strong>cykel el prylar, 3,5 mil<br />

SV U-a. T 018-23 19 04,<br />

070-560 27 69.<br />

FRI LÅNEBIL (vid byte av bilglas)<br />

Bokas före 10.00 för byte samma dag<br />

• Bilglas<br />

• Glasmästeri<br />

• Fönsterrenovering<br />

Tel 018-54 04 34<br />

Danmarksgatan 32<br />

UPPSALA<br />

Vårda bilen inför vintern!<br />

* Spraytillverkning av just din bilfärg<br />

* Bättringspaket/färgpaket till hela bilar<br />

* Bilvårdsprodukter<br />

* Rostskyddsprodukter<br />

* Tillbehör inom rekond och lack<br />

Välkommen!<br />

MOTORMARKNADEN<br />

BILAR KÖPES<br />

MOTORMARKNADEN<br />

GARAGE/VERKSTAD<br />

MOTORMARKNADEN<br />

TILLBEHÖR, SERVICE,<br />

REPARATIONER<br />

En annons behöver inte<br />

vara stor för att synas<br />

– Du läste ju den här!<br />

Öppettider:<br />

Butik: Mån–fre 8–17<br />

(lunch 13–14)<br />

Tel 018-14 04 01<br />

Företagskunder:<br />

Mån–fre 7–16<br />

(lunch 12-13)<br />

Tel 018-14 04 00<br />

Björkgatan 77, 753 23 Uppsala<br />

Service Depån<br />

Tänk på att hålla vägsalt borta<br />

från din bil i vinter!<br />

Vi utför rostskyddsbehandlingar<br />

i 3 olika steg.<br />

En rostskyddsbehandlad bil<br />

förhöjer andrahandsvärdet.<br />

Vinter<strong>se</strong>rvice pris fr. 795:-<br />

I vinter<strong>se</strong>rvicen ingår olja, oljefilter,<br />

spolarvätska och glykol -30c°.<br />

Samt allmän översyn.<br />

Vi håller till på Portalgatan 4<br />

Ring Jonas på 018- 26 26 39<br />

eller 073- 979 79 99<br />

MOTOR<br />

MOTORMARKNADEN<br />

Bilrekond • Bilmek • Däck • Fälg<br />

• Solfilm • Bilstereo • Billtillbehör<br />

Uppsalas mest kompletta<br />

Bilvårdsanläggning<br />

Otroliga hösterbjudanden!<br />

Helrekond 1.000:- (ord fr 3.500:-)<br />

Tvätt & vax 450:- (ord 800:-)<br />

UPPSALA<br />

REKONDHALL<br />

Spikgatan 6 • Telefon 018-15 70 00<br />

MOTORMARKNADEN<br />

BILAR SÄLJES<br />

BEG BILAR<br />

Mondeo ST 220 V6 hgv -03 ACC, cd, skinn, 6.236 m, rödmet 215.000:-<br />

Mondeo 2,0 Sport hgv -03 ACC, cd, fh, skinn, 3.987 m, svart 179.000:-<br />

Mondeo 2,0 Amb 4d -01 AC, cd, farth, 6.170 m, gråmet . .118.000:-<br />

Mondeo 2,0 Amb hgv -99 AC, cd, TCS, drag, 9.054 m, rödmet 99.000:-<br />

Mondeo 2,0 Amb hgv -04 ACC, cd, fh, 2.130 m, guldmet . .169.000:-<br />

Mondeo 2,5 V6 Ghia hgv -01 ACC, cd, fh, 9.530 m, gråmet 129.000:-<br />

Mondeo 2,5 V6 Ghia hgv -02 ACC, DVD, nav, 4.779 m, svart 175.000:-<br />

Mondeo 2,5 V6 Ghia hgv -03 ACC, cd-vxl, skinn 1.928 m, blåm 179.000:-<br />

Focus 2,0 RS 3d 215 hk -03 AC,cd-vxl, skinn, 1.275 m, blåmet 259.000:-<br />

Focus 1,6 FFV Amb 5d -04 AC, cd, c-lås, 914 m, grönmet 132.000:-<br />

Focus 1,6 Amb 5d -03 AC, cd, c-lås, ABS, 1.820 m, blåmet 119.000:-<br />

Focus 1,6 Amb hgv -00 AC, cd, ABS, 9.689 m, blåmet . . . . .79.000:-<br />

Focus 1,8 TDi hgv -99 AC, cd, dimljus 14.800 m, röd . . . . .69.000:-<br />

Focus C-Max 1,8 Trend 5d -03 AC, cd,fh, alu 1.390 m,rödmet 152.000:-<br />

Escort 1,6 RS hgv -98 AC, cd, mv, drag, alu, 13.178 m, lilam51.000:-<br />

Fiesta 1,3 Amb 5d -03 AC, cd, ABS, c-lås, 2.170 m, blåmet .94.000:-<br />

Ford Windstar 3,0 V6 -00 Aut, AC, cd, fh, 5.801 m, svartm 159.000:-<br />

Ford Windstar 3,0 V6 -00 Aut, AC, cd, fh, skinn 5.770 m, rödm165.000:-<br />

Ford Explorer 4,0 V6 4WD -99 Aut, AC,skinn, 8.159 m, grön149.000:-<br />

Ford Taurus FFV 3,0 V6 -97 Aut, AC, alu, fh, 6.328 m,grönm 69.000:-<br />

Chrysler Voyager 3,3 V6 Aut -98 AC, drag, alu,11.600 m, grönm97.000:-<br />

Honda CR-V AWD -02 AC, cd, drag, mv, x-traljus 5.337 m, blåm169.000:-<br />

Jaguar XJ6 3,2 4d ACC, cd, fh, skinn, fd, alu,14.304 m, grönmet 98.000:-<br />

MB A 160 Elegance -98 ACC, cd, fh, ESP, alu,9.170 m, gråmet .79.000:-<br />

Peugeot 607 2,2 HDI -01 ACC, cd-vxl, fh, fd,12.718 m, vit . . .119.000:-<br />

Range Rover SE V8 AWD Aut -96 ACC, drag, skinn 17.622 m, blåm109.000:-<br />

Renault Laguna 1,8 hgv -00 ACC, cd, mv, 8.670 m, silvermet .99.000:-<br />

Saab 9-3 SE 2,0T 185 hk 5d -00 ACC, cd, fh, 8.324 m, röd119.000:-<br />

Suzuki Alto 1,1 3d -00 1 ägare, full<strong>se</strong>rvad, 10.000 m, gul . .39.000:-<br />

Volvo S40T4 4d -98 ACC, cd, farth, alu, 12.100 m, silvermet 99.000:-<br />

VW Passat 1,8 T 4d -99 ACC, fh, cd, drag, alu,11.122m,rödmet 89.000:-<br />

SE bilarna dygnet runt på bild! www.modinsbil.<strong>se</strong><br />

Fyrisborgsgatan 5, tel 018-18 23 10<br />

Måndag–fredag 9–18, lördag 10–14.<br />

Audi 100 -92<br />

ACC, larm, aluf, farth, yttertemp<br />

mm. 24.000:-.<br />

0733-12 67 00.<br />

ONSDAG 20 OKTOBER 2004 | <strong>UNT</strong> 9<br />

Höstfynda!<br />

Just nu betalar vi minst<br />

10.000:–* för din inbytesbil!<br />

*Gäller bil som är skattad och besiktad. Gäller ej nya Honda och Veckans tillfälle.<br />

Veckans tillfälle!<br />

BMW 730i -97<br />

10.200 mil, brunmet, skinn,<br />

nybes, lyxutr, 93.000:-.<br />

Tel 018-36 75 73.<br />

Jeep Grand Cherokee -03<br />

3.100 m, aut, AC, CD, farth, alu-fälgar, drag . . . 289.000:– 279.000:–<br />

Mercedes ML 320 -00<br />

6.900 m, aut, skinn, CD, sidorör, 20" alu . . . . . . . . .289.000:– 269.000:–<br />

Volvo S60 T5 -01<br />

5.200 m, aut, klima, halvskinn, CD, farth, alu . .205.000:– 189.000:–<br />

Bilar med tidigare ägare<br />

Mercedes E55 AMG -03 2.100 m, DVD-navi, CD-vxl 19" alu 729.000:–<br />

Infinti FX 45 -04 1.400 m, aut, teknologipkt, nav, DVD, 20" 569.000:–<br />

BMW X5 3.0 -03 4.700 m, aut, klima, skinn, 18" alu-fälgar 398.000:–<br />

Mitsubishi Pajero 3.2 Di-D -01 7.400 m, aut, klima, skinn 265.000:–<br />

Honda CR-V 2.0 iES -04 Fab ny, klima, drag. Ord 302.300:– 264.700:–<br />

SAAB 9-5 2.3 Vector Sport kombi -03 4.200 m, klima, CD 229.000:–<br />

Honda Civic Type R -04 Fab ny, AC, sportstolar, 17" alu . . . . 222.300:–<br />

Honda Accord 2.4 Executive -03 3.200 m, aut, klima, soll 219.000:–<br />

Honda Accord 2.0 Comfort -04 Fab ny, alu. Ord 221.300:– . 199.900:–<br />

Volvo C70 T5 -99 3.900 m, klima, skinn, sollucka, farth, alu 199.000:–<br />

BMW 325i Touring -01 11.300 m, klima, halvskinn, CD . . . . . 189.000:–<br />

Land Rover Discovery V8 ES -00 7.900 m, aut, klima . . . . . . 189.000:–<br />

Subaru Impreza 2.0 WRX -01 6.100 m, klima, elh, 17" alu 189.000:–<br />

BMW 325Ti Compact -01 4.400 m, klima, halvskinn, CD. . 179.000:–<br />

BMW 540iA Touring -98 13.200 m, aut, klima, skinn, CD . . . 179.000:–<br />

Mercedes E 200 Komp -01 14.000 m, 6-vxl, AC, elhissar 179.000:–<br />

Volvo S80 T6 -99 8.300 m, aut-tiptr, klima, skinn/mocka . . . 164.000:–<br />

Chevrolet Blazer 4.3 -99 9.200 m, aut, skinn, AC, stereo . . . 159.000:-<br />

Jeep Cherokee 4.0 Sport -00 5.200 m, aut, AC, stereo . . . . 159.000:–<br />

SAAB 9-5 Aero -00 8.900 m, skinn, klima, CD, farth, alu. . . 159.000:–<br />

Volvo S80 2.4 170 -00 7.100 m, klima, CD, farth, alu, drag 159.000:–<br />

Honda Accord 1.8 iLS -02 3.000 m, AC, CD, elh, elsp, alu 149.000:–<br />

Honda Accord 2.0 iES -01 3.600 m, klima, CD, farth, trä . . 149.000:–<br />

SAAB 9-5 2.0T SE Kombi -00 10.400 m, klima, CD, farth 149.000:–<br />

Honda CR-V RVSi -99 8.300 m, AC, CD, alu, m-värm, drag 143.000:–<br />

Audi A4 1.8T -01 13.900 m, klima, CD, farth, elhissar, alu 142.000:–<br />

Volvo S80 2.4 -00 12.400 m, klima, CD, farth, elh, drag. . . . 135.000:–<br />

Alfa Romeo 156 2.0 TS -01 4.300 m, klima, skinn, CD, 16" 134.000:–<br />

VW Passat 1.8T -01 10.600 m, klima, CD, farth, 16" alu . . . 134.000:–<br />

Audi A4 1.8 TQ -01 13.200 m, klima, CD, 16" alu, drag. . . . . 129.000:–<br />

BMW 523i -99 13.400 m, klima, CD, farth, elhissar, elspegl 129.000:–<br />

Volvo V70 GLT -98 13.600 m, klima, CD, farth, tracs, 16" 129.000:–<br />

Peugeot 307 1.6 XT -02 5.200 m, aut, AC, CD, trä, elh . . . . . 127.000:–<br />

BMW 320i Touring -99 9.900 m, klima, skinn, CD, alu. . . . . . . 125.000:–<br />

Peugeot 307 1.6 XR Kombi -02 7.700 m, AC, CD, elh . . . . . . 124.000:–<br />

Volvo V40 T4 -99 12.700 m, klima, CD, farth, 16" alu . . . . . . . 119.000:–<br />

VW Passat 1.9 Tdi Variant -00 13.700 m, aut, klima, CD 119.000:–<br />

BMW 520i -97 8.300 m, klima, stereo, farth, elhissar, elsp 117.000:–<br />

Volvo V40 T4 -99 14.000 m, klima, halvskinn, CD, alu, drag112.000:–<br />

Chrysler Grand Voyager 3.3 -98 17.000 m, aut, AC, farth 109.000:–<br />

Chrysler Voyager 2.4 -99 14.600 m, AC, stereo, 7-sitsig. . . . 109.000:–<br />

Opel Zafira 1.8 16V CDX -00 7.700 m, AC, CD, alu, 7-sits 109.000:–<br />

SAAB 9-3 SE 2.0T -00 12.600 m, klima, CD, farth, elh, alu 109.000:–<br />

Seat Toledo 1.8 20V Sport -99 6.800 m, AC, sportstolar . . . . 89.000:–<br />

Peugeot 206 XS -00 10.100 m, AC, stereo, elhissar, alu . . . . . 83.000:–<br />

Mitsubishi Galant 2.5 V6 -98 16.200 m, aut, klima, CD, alu 79.000:–<br />

BMW 316i 97 17.400 m, klima, CD, alu-fälgar m m . . . . . . . . . . . . . . . . 69.000:–<br />

Alla bilar har genomgått Bilprovningens Bildiagnos<br />

Se bilarna på nätet: www.ra<strong>motor</strong>.<strong>se</strong><br />

Vardag 10 –18 • Lördag 10–15 • Söndag 12 –15<br />

Bolandsgatan 18 B, Uppsala. Telefon 018-18 28 80. info@ra<strong>motor</strong>.<strong>se</strong>


10 <strong>UNT</strong> | ONSDAG 20 OKTOBER 2004<br />

Sätt platina-kant<br />

på tillvaron.<br />

Pris från<br />

214.900:-<br />

1.944:-/mån 3,95% ränta<br />

Sveriges mest sålda stadsjeep har<br />

just kommit i en ny version: Santa<br />

Fe Platina. Om du tröttnat på tråkiga<br />

vardagsbilar är det här modellen<br />

för dig. Utöver den redan<br />

omfattande utrustningen får du<br />

bl.a. kromad frontbåge och sidorör,<br />

aluminiumfälgar och extraljus.<br />

Det enda som är diskret med<br />

Platina är pri<strong>se</strong>t. Tillägget för hela<br />

kala<strong>se</strong>t är ynka 4.900:–. Värdet är<br />

24.900:–.<br />

• 3 års nybilsgaranti utan milbegränsning • 3 års vagnskadegaranti<br />

• 3 års lackgaranti • 6 års rostskyddsgaranti • 9 års/20 000 mils elektronikgaranti.<br />

Bränsleförbrukning 9,8–11,4 blandad körning (l/100 km). CO2 (g/km) 235–274.<br />

Miljöklass 2005. *Ex. på finansiering genom Hyundai Finans. 3,95% ränta, 48<br />

mån. 30% kontant eller inbytesbil. 35% restvärde. Effektiv ränta 4,48%. Bilen på<br />

bilden är extrautrustad.<br />

Att jaga erbjudanden<br />

är en sport!<br />

Pris från<br />

104.900:-<br />

1.165:-/mån*<br />

Redan i sitt grundutförande är<br />

Hyundai Getz ett smartare val.<br />

Utvecklad i Tyskland för att leva<br />

upp till – och överträffa – tyskarnas<br />

krav på kvalitet, prestanda,<br />

funktion och form. Med vårt sportpaket<br />

blir valet ännu smartare.<br />

Välj till Platina-paketet för<br />

4.900:–<br />

• Kromad frontbåge och grill<br />

• Kromade sidorör<br />

• Aluminiumfälgar<br />

• Extraljus<br />

• Vita sidoblinkers<br />

• Standardutrustning, GLS<br />

• 4-hjulsdrift<br />

• Klimatkontroll, ACC<br />

• Farthållar<br />

• Läderklädd ratt och växelspaksknopp<br />

• Fjärrstyrt centrallås<br />

• Fabriksmonterat larm<br />

Sportpaket<br />

9.900:-<br />

Sportpaket (värde ca 20.000:–)<br />

• Luftkonditionering<br />

• Läderklädd ratt och växelspaksknopp<br />

• Aluminiumfälgar<br />

• Bakspoiler<br />

• Kolfiberdekor på instrmentpanelen<br />

• Färddator<br />

• Fjärrstyrt centrallås<br />

• Larm<br />

• 3 års nybilsgaranti utan milbegränsning • 3 års vagnskadegaranti<br />

• 3 års lackgaranti • 6 års rostskyddsgaranti • 9 års/20 000 mils elektronikgaranti.<br />

Bränsleförbrukning 5,8–7,6 bl. körning (l/100 km). CO2 (g/km) 138–183. Miljöklass<br />

2005. *Ex. på finansiering genom Hyundai Finans 5,95% ränta, 36 mån. 30% kontant<br />

eller inbytesbil. 40% restvärde. Effektiv ränta 7,07%. Bilen på bilden är extrautr.<br />

Mån–Tors 10–18. Fre 10–17. Lörd 10–14<br />

Försäljn 500 116.Verkstad 500 115<br />

Gimog 1, Börjetull<br />

Korsningen Börjeg-Fyrisvallsg www.bilpartners.<strong>se</strong><br />

Må–tors 9–18<br />

Fre 9–17<br />

Lör 10–14<br />

ETABL. 1958<br />

Stångjärnsgatan 3, Uppsala. 018-12 01 45<br />

www.bilomatic.com<br />

MOTOR<br />

769.900:- 645 Ci Coupé navi, 500 mil, atlantblå........-04<br />

639.900:- X5 4.6iS navi+tv, 2.000 mil, estorilblå........-03<br />

469.900:- x3 3,0iA sport-pkt, navi 600 mil, röd .......-04<br />

409.900:- x5 3,0dA sport-pkt, 6.300 mil, saphiresv .-03<br />

329.900:- 520i Sedan 1.100 mil, orientblå...............-03<br />

329.900:- 330i Sedan ex-pkt, 500 mil, svartmet......-03<br />

319.900:- Z4 2.2i Roadster 1.600 mil, svartmet......-04<br />

305.900:- 330xiA Sedan 2.300 mil, turmalinviolett..-03<br />

299.900:- 330xiA Touring aut, 4.400 mil, orientblå -02<br />

289.900:- 120i sport+excl-pkt, 100 mil, gråmet.......-04<br />

285.900:- 330i Touring drag, 3.000 mil, topazblå....-02<br />

265.900:- 320iA Touring navi, 600 mil, silvergrå ....-03<br />

249.900:- 330Xi Sedan drag, 6.700 mil, röd............-02<br />

245.900:- 530iA Touring aut, 10.300 mil, toledoblå -02<br />

239.900:- 320dA Touring aut, 3.200 mil, orientblå ..-03<br />

239.900:- 320i 2.2 Sedan 2.700 mil, silvergrå.........-04<br />

369.900:- MB ML 320 soltak, 4.700 mil, silvermet ..-03<br />

339.900:- FORD MUSTANG GT CAB 100 mil, rödmet -03<br />

259.900:- PEUGOT 307 CC 2,0 SP CAB 320 mil, röd.....-04<br />

225.900:- JEEP GR CHEROKEE Lim V8, 5.700 mil, svart -02<br />

215.900:- MB E220 CDi KOMBI 15.150 mil, gråmet-02<br />

209.900:- TOYOTA AVENSIS 2,0 1.100 mil, sv-met .-04<br />

205.900:- VW NEW BEETLE CAB 2.600 mil, blåmet -03<br />

199.900:- MITSUBISHI PAJERO SPORT 4.100 mil...-02<br />

189.900:- VOLVO S60 T5 aut, 11.700 mil, mayagul -02<br />

169.900:- JEEP GR CHEROKEE LAREDO 13.300 mil -00<br />

169.900:- FORD MONDEO 2.0 GHIA 3.300 mil, gråmet-03<br />

169.900:- FORD MONDEO 2.0 GHIA HGV 3.600 mil -03<br />

167.900:- FORD MONDEO 2.0 HGV 3.100 mil, silvermet-03<br />

165.900:- AUDI TT COUPÉ 1.8T 6.200 mil, silvermet -00<br />

159.900:- VOLVO S80 T6 7.900 mil, gråmet ..............-99<br />

139.900:- AUDI A6 2.4 AVANT 11.200 mil, blå..........-99<br />

BEG BMW I LAGER<br />

ÖVRIGA BEG BILAR<br />

Pri<strong>se</strong>t på Laguna har aldrig varit starkare och listan på standardutrustning är<br />

omfattande! Välkommen till din närmaste Renaultåterförsäljare.<br />

Bil valet<br />

Må–to 9–18<br />

fre 9–17<br />

lö 10–14<br />

Börjegatan 66 Börjetull. Tel 018-559 559.<br />

205.900:- 325i Sedan aut, 2.500 mil, topazblå ........-01<br />

205.900:- 325iA Sedan aut, 3.500 mil, rödmet........-03<br />

199.900:- 525iA Sedan 6.100 mil, titansilver...........-01<br />

199.900:- Z3 2.2 Roadster 4.000 mil, topazblå .......-01<br />

189.900:- 318i 2.0 Sedan 4.400 mil, grågrön..........-02<br />

189.900:- 318i 2.0 Sedan 4.000 mil, topazblå.........-02<br />

189.900:- 325i Sedan 9.900 mil, grågrönmet..........-02<br />

185.900:- 728iA aut, klima, 9.900 mil, biaritzblå......-99<br />

179.900:- 320Ci Coupé 6.400 mil, grönmet.............-01<br />

178.900:- 520i Sedan komf-pkt, 7.360 mil, gråmet.-01<br />

178.900:- 520i Sedan 7.300 mil, sterlinggrå ...........-01<br />

165.900:- 525i Sedan drag, 14.900 mil, grågrön.....-01<br />

159.900:- 523iA Touring läder, 14.900 mil, grön .......-00<br />

109.900:- 523iA Sedan aut, 18.700 mil, rödmet......-98<br />

89.900:- 740iA 18" lm, 25.000 mil, svartmet.........-94<br />

89.900:- 520i Sedan 14.600 mil, grönmet .............-97<br />

135.900:- SAAB 9-3 AERO aut, 9.700 mil, gråmet.....-01<br />

125.900:- FORD FOCUS AMB HGV 2.200 mil, röd.....-03<br />

119.900:- FORD FOCUS AMB HGV 1.800 mil, röd.....-02<br />

119.900:- VW GOLF GTi TURBO 7.700 mil, svartmet -00<br />

119.900:- CHRYSLER PT CRUIS 7.160 mil, grönmet .-00<br />

105.900:- NISSAN PRIMERA 1.8 KOMBI 6.200 mil ..-03<br />

102.900:- PEUGOT 206 XSi 5.200 mil, svartmet ........-02<br />

99.900:- FORD FOCUS 2.0 GHIA 5.830 mil, blåmet -00<br />

94.900:- FORD FIESTA 1.4 AMB 2.500 mil, blåmet -03<br />

94.900:- FORD FIESTA 1.4 AMB 2.900 mil, svmet ..-03<br />

59.900:- FORD KA 1.3 ac, 4.800 mil, svart...............-00<br />

49.900:- FORD ESCORT 1.8XR3 CAB 8.700 mil, vit -95<br />

49.900:- MITSUB CARISMA 1.8 15.500 mil, blå......-96<br />

49.900:- SAAB 900i 2.0 SE 16.400 mil, röd.............-96<br />

43.900:- FORD ESCORT 1.6 drag, 15.000 mil, blå ...-98<br />

39.900:- FORD SCORPIO 2.0 19.100 mil, grönmet...-96<br />

Novation AB<br />

Fyrislundsgatan 75 Uppsala<br />

Tel 018-69 42 40<br />

Medlem i MRF<br />

www.novation.<strong>se</strong><br />

Laguna 1.8 16V fr. 164.900:-<br />

Kombi-<strong>se</strong>dan fr. 164.900:-<br />

Detta ingår som standard:<br />

– Radio med CD-spelare<br />

– Luftkonditionering AC<br />

– ABS med panikbromsass.<br />

– 6 krockkuddar<br />

– Sidokrockgardiner<br />

– Nyckelkort/fjärrstyrt centrallås<br />

SAAB-OPEL i Märsta<br />

RÄNTEKAMPANJ!<br />

T.o.m 31 Oktober<br />

1,35% Ränta<br />

Kampanjen gäller alla<br />

nya Opel personbilar,<br />

årsmodell -04 och -05<br />

Saab 9-3 SportSedan 1,8t -03 189 000<br />

Saab 9-3 SE 5d 2,0T -01 129 000<br />

Saab 9-3 SE 5d 2,0t -00 114 000<br />

Saab 9-5 Vector 4d Aut 2,0t -03 229 000<br />

Saab 9-5 Linear Kombi 2,0t -03 219 000<br />

Saab 9-5 SE Sedan 2,0t Aut -01 149 000<br />

Saab 9-5 SE Kombi 2,0t -00 159 000<br />

Saab 9-5 SE Kombi 2,0t Aut -00 139 000<br />

Saab 9-5 SE Sedan 2,0t -98 109 000<br />

Saab 9000 CD 2,0 -96 59 000<br />

Saab 9000 CSE 2,3 -95 55 000<br />

Saab 9000 CS 2,3t Aut -96 62 000<br />

Saab 900i 2,0 -90 19 900<br />

Opel Agila 5d -01 69 000<br />

Opel Astra 5d 1,6 -02 119 000<br />

Opel Astra 4d 1,6 -96 55 000<br />

Opel Corsa 5d 1,2 -03 99 000<br />

Opel Meriva 1,6 -03 129 000<br />

Opel Meriva 1,6 -03 129 000<br />

Opel Omega 2,2 -03 179 000<br />

Daewoo Kalos SX 1,4 -03 NY 89 000<br />

Daewoo Lacetti SE 1,4 AC -04 Demo 107 000<br />

Daewoo Matiz 1,0 -04 NY 71 700<br />

Daewoo Tacuma 1,6 AC -03 NY 119 900<br />

Skoda Octavia GLX 1,6 -98 69 000<br />

Ford Focus Kombi 1,6 -02 129 000<br />

Ford Escort Kombi 1,8 -97 49 000<br />

Volvo V70 2,4 Aut- 99 119 000<br />

Volvo S40 1,6 - 96 59 000<br />

Toyota Corolla Kombi 1,6 -97 69 000<br />

Mitsubishi Lancer Kombi 1,6 -99 63 000<br />

Seat Ibiza 1,8 Aut -97 57 000<br />

Öppet:<br />

Mån-tors 9-18, Fre 9-17<br />

Lör 11-14<br />

Försäljning 08-594 408 90<br />

Bristagatan 16, Märsta<br />

www.bilforumajbo.<strong>se</strong><br />

Touring fr. 169.900:-<br />

Extra för Touring bl.a.<br />

– Rails, svarta<br />

– Elfönsterhissar bak med<br />

elektrisk barnspärr<br />

– 16” hjul<br />

– Bagageutrymme på 475 l.<br />

ALLA PRISER ÄR CA.PRISER OCH LOKALA AVVIKELSER KAN FÖREKOMMA. BRÄNSLEFÖRBR. BL. KÖRNING L/100 KM: 7,5. MILJÖKLASS 2000. CO 2 180. SE MER PÅ WWW.RENAULT.SE<br />

Annon<strong>se</strong>r är goda nyheter.<br />

Saab<br />

Opel<br />

Chevrolet


Chevrolet S10 Pickup -00<br />

4wd, V6, ac, nyskick,<br />

185.000:-. T 073-676 00 89.<br />

www.hbpl.<strong>se</strong><br />

Chevrolet Trailblazer -02<br />

4wd, V6, 200 kw, 215.000:-.<br />

Tel 073-931 38 59.<br />

Chrysler Grand Voy -94<br />

aut, blå met, <strong>motor</strong> v, drag.<br />

018-59 20 90, 070-789 20 90.<br />

Ford Focus -01<br />

Sedan, 5 ddr, röd, 8.000 mil,<br />

ny sk+ nybes, s+v-däck.<br />

78.000:-. Tel 018-39 12 26.<br />

Ö<br />

Toyota Avensis Kombi 1,8 Aut -03 3100 mil<br />

Toyota Avensis Tour1,8 -02 5000 mil<br />

Toyota Avensis 2,0 -99 8400 mil<br />

Renault Zenic 4x4 -01 6700 mil<br />

Lexus Rx 300 -01 8400 mil<br />

Ford Escort Kombi -96 15300 mil<br />

Volvo S70 GLT ACC -97 11300 mil<br />

Ford Focus 1,6 5D, AC -00 4400 mil<br />

Lexus LS 430 -01 3700 mil<br />

Aukt Toyota<strong>se</strong>rvice<br />

Tel 0295-209 46 – Martinvägen, Österbybruk<br />

Ford Focus kombi -99<br />

grönmet, 11.000 mil, ac, cd,<br />

m-värm, 66.000:-.<br />

Tel 073-387 15 33.<br />

Ford Mondeo 2.0 -00 hgv<br />

14.100 mil, full s-bok, bytt<br />

kamrem, ac, drag, s+v-däck,<br />

76.000:-. Tel 018-55 60 28.<br />

Saab 9-5 SE 2,3T -99<br />

röd met, 15.800 mil, acc, alufälgar,<br />

v-däck, stereo m m,<br />

93.000:-.<br />

018-12 70 17, 0708-85 84 02<br />

Prisvärda bilar!<br />

-02 Chevrolet S10 Pick Up 4,3i V6, 4WD<br />

AC, drag, 3-d, grå mkt fin + moms 180.000:-<br />

-00 Volvo V40 2,0T aut, pkt-utr, blå 124.000:-<br />

-00 Volvo V40 2,0T Blackline mröd 122.000:-<br />

-00 Saab 9-5 SE 4-d 2,3/170 röd 129.900:-<br />

-99 Saab 9-5 SE 2,0i Kombi svart 132.000:-<br />

-94 Saab 900 S 2,3i 5-d AC, grön 37.000:-<br />

-02 Opel Astra 1,6 Kombi<br />

aut, AC, farthållare, blå 114.000:-<br />

-01 Opel Astra 1,6 5-d Comfort<br />

AC, grön 99.000:-<br />

-98 Opel Astra 1,6 GL Kombi röd 69.000:-<br />

-98 Ford Mondeo 2,0i CLX 5-d<br />

AC, mm röd 69.000:-<br />

-01 Golf Caddy skåp 1,9 TDI<br />

Inredning, drag, mv, mm, vit+ moms 82.000:-<br />

Lars-Göran Hamberg<br />

Tel 018-33 70 22, 33 71 24<br />

Husby Vendel, 748 95 Örbyhus<br />

Förr NU<br />

-04 Audi A2 Kombi silvermet, 590 m, klima, cd, alu, . . . . . . . . .164.000:- 144.000:-<br />

-02 Audi A6 1,8T blå, 8.435 m, klima, farth, alu, . . . . . . . . . . . . .174.000:- 159.000:-<br />

-97 Audi A8 4,2 Q svartmet, 14.900 m, aut, klima, läder, GPS . .164.000:- 149.000:-<br />

-97 BMW 523i blåmet, 17.915 m, klima, cd, Multiratt, drag, m.m .119.000:- 94.000:-<br />

-97 BMW 523i blåmet, 22.000 m, klima, takl, 18” alu, stereo, m.m .94.000: -89.000:-<br />

-98 BMW 735iA svart, 13.952 m, aut, klima, läder, GPS, TV/Tele, alu, m.m . .154.000:-<br />

-99 Chrysler 300M 3,5 grönmet, 7.774, aut, klima, läder, alu . . .159.000:- 149.000:-<br />

-02 Chrysler Gr Voyager svart, 4.460 m, aut, klima, cd, fh, alu, hissar . . . .249.000:-<br />

-99 Citroen Xantia 2,0 i K:i silvermet, 6.650 m, klima, 2xhissar, farth . . . . . 89.000:-<br />

-96 Ford Galaxy 2,8 V6 Ghia silvermet, 13.393 m, aut, klima, . . .89.000:- 79.000:-<br />

-98 Ford Mondeo 2,0 K:i röd, 10.727 m,AC, 2xhissar, farth, m.m . . . . . . . .69.000:-<br />

-97 Hyundai Accent GLS röd, 11.841 m, 5-vxl, c-lås, cd, larm . . .49.000:- 42.000:-<br />

-98 MB E 430 Avantgarde silvermet, 14.163 m, aut, klima, läder 189.000:-169.000:-<br />

-01 MB ML 430 K:i grönmet,5.109 m, aut, AC, läder, GPS, alu . .330.000:- 309.000:-<br />

-00 Nissan Almera vit, 12.900 m, aut, AC, cd, 2xhissar, m.m . . . . .74.000:- 69.000:-<br />

-90 Porsche 911 Carrera gråmet, 17.712 m, 4WD, AC, läder . .219.000:-199.000:-<br />

-01 Renault Clio 2,0 blåmet, 3,307 m, AC, cd, larm, sportstolar .119.000:- 109.000:-<br />

-98 Saab 9-3 2,3 SE blåmet, 9.591 m, klima, cd, farth, alu . . . . . .109.000:- 99.000:-<br />

-01 Saab 9-5 2,0 SE röd, 16.646 m, klima, farth, alu, hissar . . .119.000:- 109.000:-<br />

-00 Saab 9-5 2,0T svart, 10.536 m, aut, klima, farth, cd, alu . . . .124.000:- 117.000:-<br />

-97 Saab 9000 CSE blå, 15.608 m, klima, farth, drag, alu, m.m . . .79.000:- 64.000:-<br />

-02 Seat Leon 1,9 TDi röd, 15.653 m, klima, färdd, drag, hissar . . .94.000:- 84.000:-<br />

-01 Volvo S60 T5 röd, 7.858 m, klima, Multiratt, färdd, alu, farth .199.000:-189.000:-<br />

-01 VW Golf GTi T Exclusive svart, 9.100 m, klima, färdd, alu .134.000:- 124.000:-<br />

-99 VW Passat 1,9 TDi K:i grönmet, 27.537 m, klima, färdd, . . .109.000:- 99.000:-<br />

Alla våra bilar över 60.000:- är M-testade!<br />

Se även våra bilar i lager på www.stolofbil.<strong>se</strong><br />

Välkommen önskar Nicklas Bergström, Torbjörn Carlstedt och Åke Arnell<br />

S:T OLOF BIL AB UPPSALA<br />

Kungsäng<strong>se</strong>splanaden 7 • 018-100 116<br />

Mån– fre 10 –18, lör 10 –14<br />

www.stolofbil.<strong>se</strong><br />

Saab 9000 CSE 2.0i<br />

- 96, m-blå, acc, m m, 16.100<br />

mil, drag, <strong>motor</strong>v, 54.000:-.<br />

Tel 070-640 31 52.<br />

Vit Volvo 744 autom -88, Ny<br />

bes, 10.500:-. 0176-22 72 93.<br />

Volvo 850 SE -94<br />

17.000 mil, fullt utr, bes,<br />

44.500:-. Tel 073-977 94 74.<br />

Volvo 854 SE 2,5 -96<br />

ua, ECC, ABS, elh, larm, ex<br />

ljus,<strong>motor</strong>v, drag, s+v däck.<br />

57.000:-. Tel 070-643 96 00.<br />

Volvo 940 2,3 -95<br />

nybes u a, 9.500 mil, s+vdäck,<br />

larm, c-lås, drag, bra<br />

skick, 67.000:-. 018-12 46 06<br />

.<br />

VOLVO S 60 2.4T -01<br />

4.300 mil, 1 äg, 200 hk s.o.v<br />

paket. "Nyskick!".<br />

Tel 0703-785 475.<br />

Volvo S70 2.5 -98<br />

ecc, <strong>se</strong>-paket, drag, s-bok,<br />

13.500 mil, 92.000:-.<br />

Tel 0708-14 01 38.<br />

Tidsbeställning<br />

Drop-in i mån av tid<br />

Ultunaallén 2 C<br />

Tel 53 01 01<br />

MOTOR<br />

Dags för<br />

vinterdäck<br />

Du kan tjäna mycket<br />

på att läsa annon<strong>se</strong>r.<br />

VW Golf 1,8 -97<br />

7.100 mil, 3 d, abs, röd,<br />

s+v-däck, 53.000:-.<br />

T 021-35 82 12, 018-71 02 31<br />

BEG BRA BILAR<br />

-03 SAAB 9-5 Vector Sport Combi 2.3t<br />

ACC, CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .229.500:-<br />

-00 SAAB 9-5 Aero 2.3t<br />

ACC, AS3, Pilot, skinn, PDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184.500:-<br />

-99 SAAB 9-3 SE 2.0T<br />

ACC, CD, alu, automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109.500:-<br />

-94 SAAB 9000 CS 2.0i ACC, drag . . . . . . . .47.500:-<br />

-03 PEUGEOT 307 XS 2.0 kombi<br />

ACC, CD, alu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139.500:-<br />

-01 PEUGEOT 406 SV 3.0 kombi<br />

ACC, CD, ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124.500:-<br />

-01 PEUGEOT 406 EDITION 2.0<br />

ACC, CD, Fh, drag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114.500:-<br />

-01 MERCEDES C200 KOMPR KOMBI<br />

ACC, CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .189.500:-<br />

-98 ROVER 214 SI alu, CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144.500:-<br />

-97 VOLVO S40 drag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79.500:-<br />

-96 OPEL Vectra 2.0 16v GL<br />

Antispinn, drag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54.500:-<br />

Alla bilar besiktigade<br />

Specialité<br />

Ring för<br />

tidsbokning<br />

innan snön kommer<br />

Telefon 35 90 26<br />

0706-777 404<br />

0730-279 050<br />

MÅN–ONS 7–17<br />

TORS 7–18<br />

FRE 7–17. LÖR 10–14<br />

Kungsängsvägen 6<br />

018-26 03 90<br />

Ring för tidsbeställning<br />

Barum Sava<br />

PEUGEOT<br />

Quality Auto Select AB<br />

Österbybruk 0295-201 18<br />

Verkstad 0295-211 18<br />

ÖPPETTIDER:<br />

Mån–fre 10–18. Lör 10–13.<br />

www.qualityauto.<strong>se</strong><br />

ONSDAG 20 OKTOBER 2004 | <strong>UNT</strong> 11<br />

Vinterdäck<br />

till bra pri<strong>se</strong>r!<br />

ULTRA GRIP 500<br />

– GREPPAR DÄR ANDRA INTE KAN<br />

Byt däck i tid!<br />

DÄCK:<br />

ULTRA GRIP 500<br />

FULLDUBBAT<br />

t ex Michelin, Nokia, Uniroyal,<br />

Gislaved, Elite-regummerat.<br />

Däckbyte 200:-<br />

Drive-in<br />

Vardagar 7.30 –17.00<br />

Lördagar 9.30 –14.00<br />

Börje Tulls Däckverkstad<br />

018-51 01 70<br />

Fyrisvallsg 13. Välkomna!<br />

Vänta inte<br />

till sista minuten!<br />

• Vinterväglag börjar vid + 5 0 C<br />

• Däcken ska ha minst 3 mm mönsterdjup<br />

• 4 nya vinterdäck (Kostar bara 40 öre till 1kr/mil)<br />

• Du måste ha vinterdäck 1 december–31 mars<br />

ULTIMATE PERFORMANCE<br />

Alla däck till rätt pris!<br />

Öppettider:<br />

Månd–fred 07.00–16.30<br />

Välkommen!<br />

Söderforsgatan 4 (intill Bilprovningen Librobäck)<br />

Tel 018-55 65 15. Fax 018-55 89 25<br />

Formgjutna dubbhål + specialdubb<br />

håller dubben säkert på plats. Täta<br />

lameller ger säkrare fäste på isig<br />

väg. Patenterad lamellåsning,<br />

3D-BIS, ökar stabilitet och komfort.<br />

GOODYEAR SAFETY DRIVING SCHOOL<br />

Lär dig mer om säker vinterkörning på Goodyear Safety Driving School.<br />

Använd gärna vår tidsbeställning och slipp kö, Ring!<br />

Årstagatan 9–11 Uppsala Tel: 018-25 25 30


FINANSIERINGSEXEMPEL VOLVO BILLÅN<br />

Volvo S40 1.8: Kontant (eller<br />

som inbytesbil) 59.970:-<br />

Volvo V50 1.8: Kontant (eller<br />

som inbytesbil) 64.970:-<br />

2.041:-/MÅN<br />

2.151:-/MÅN<br />

Kalkylexemplen är ba<strong>se</strong>rade på 84 mån och 5,95% ränta<br />

EN SIDA BILAKTUELLT FRÅN UPPLANDS MOTOR<br />

HÖSTENS VOLVOTIPS!<br />

Volvo V50<br />

MÅNDAG - FREDAG 9-18<br />

LÖRDAG 10-14<br />

Tierp ej lördagsöppet<br />

ÅRETS KLIPP!<br />

MER UTRUSTNING TILL LÄGRE PRIS<br />

Bilen på bilden är extrautrustad.<br />

CLIO 1.2 16V OPTIMALE STANDARDUTRUSTAD MED BL.A:<br />

• Audiopaket/CD<br />

• ABS-bromsar<br />

• Metalliclack<br />

HÖGSTA BETYG I KROCKTEST<br />

Bränsleförbr. bl. körn. 7,2 (S40 1,8) - 7,3 (V50 1,8) l/100 km. Miljökl. 2005. Kan ej kombineras med andra rabatter eller avtal. Bilarna på bild är extrautrustade.<br />

• AC-aircondition<br />

• Fjärrstyrt centrallås<br />

• 4 krockkuddar<br />

109.900:-<br />

VÄLJ TILL SPORTPAKET FÖR 3.900:-<br />

Du får du dessutom: Aluminiumfälgar, innerdörrhandtag med aluminiumfinish,<br />

sportstolar, läderklädd ratt, takspoiler, mm. Ord. pris 5.000:-.<br />

Volvo S40 1,8. Nettopris:<br />

189.900:-<br />

(ord. pris 202.500:-)<br />

Uppsala 018-160 130<br />

Arlandastad 08-597 899 00<br />

Tierp 0293-137 70<br />

JAGUAR X-Type<br />

2.5 V6 AWD Silver Edition<br />

Silver Edition – en välutrustad kombi:<br />

• Fyrhjulsdrift<br />

• Farthållare<br />

• Färddator<br />

• DSC-antisladd<br />

• Xenonljus<br />

• Backvarnare<br />

• Träpaneler<br />

• Läderkläd<strong>se</strong>l<br />

• El-man. förarstol<br />

• Stereo med cd<br />

• Larm<br />

• 17" alu-fälgar (ej på bild)<br />

• Metalliclack (silver alt. svart)<br />

• Regn<strong>se</strong>nsor<br />

• Textilmattor<br />

• Silverfärgade rails<br />

• Klimatanläggning<br />

• Med mera…<br />

FINANSIERINGEXEMPEL JAGUAR BILLÅN | 379 900:- (Ord pris 401 000:-)<br />

3 004 kr/mån<br />

Volvo S40<br />

Volvo V50 1,8. Nettopris:<br />

199.900:-<br />

(ord. pris 212.500:-)<br />

Kontant eller inbytesbil 115 000 kr,<br />

36 mån, restvärde 50%, 4,95% ränta.<br />

VÄLKOMMEN TILL OSS PÅ UPPLANDS MOTOR<br />

Nya Volvo V50, en av årets mest<br />

intressanta nyheter som snabbt<br />

blivit en av våra populäraste bilar.<br />

Föredrar du vanlig baklucka väljer<br />

du S40. Ett tips - båda finns just<br />

nu till nettopris. Med förmånlig<br />

finansiering blir också kostnaden<br />

mindre än du tror. Välkommen!<br />

UTRUSTADE MED BL.A:<br />

•AC - aircondition<br />

•Audiopaket/CD<br />

•Fjärrstyrt centrallås<br />

VECKANS<br />

CHANS!<br />

Fler modeller och märken hittar du i vår bilhall<br />

och på www.bilportalen.<strong>se</strong>. Välkommen!<br />

Ford Escort hgv 1,6 -99, blåmet .......................... 57.000:-<br />

7.570 mil, AC, stereo, träpanel, <strong>motor</strong>värmare ..... Ord pris 61.500:-<br />

Renault Laguna 3,0 V6 24V kombi -99, blå .......... 88.000:-<br />

9.573 mil, aut, affärspkt, ECC, f-dator, farth, mm .. Ord pris 95.000:-<br />

Seat Cordoba hgv 1,6 SXE 100 -99, grönmet ...... 59.000:-<br />

6.089 mil, elhissar, elspeglar.. ............................. Ord pris 65.000:-<br />

Volvo S80 2.4 170 Business -01, blåmet ...............160.000:-<br />

7.455 mil, aut,ECC, STC, stereopkt, f-dator, farth, mm.. Ord pris 169.000:-<br />

Volvo V70 2,4T -00, silvermet ............................176.000:-<br />

8.761 mil, aut, ECC, trygghets/stereopkt, STC, mm.. Ord pris 183.000:-<br />

Öppet: Måndag-fredag 9–18<br />

Lördag–söndag 10–14<br />

www.bilportalen.<strong>se</strong><br />

•DSTC- antisladd<br />

•Elfönsterhissar<br />

•Färddator<br />

Kungsgatan 97. Tel 018-160 270

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!