2009 Höst.pdf - Råå museum

Helsingborg vann kampen om gatunamn
Hamngatan, en gång samhällets längsta gata, fick inte behålla sitt namn när Råå
inkorporerades med Helsingborg 1918. Ett öde som den delar med flera andra
gator.
Storgatan, Järnvägsgatan, Pålsgatan och Vallgatan? De var ju redan kända Helsingborgsgator
och kunde inte finnas på Råå också!
Det blev många adressbyten för våra förfäder, men en förmån fick Råå behålla;
hamnen, inte Helsingborgs rådhus, förblev samhällets epicentrum, därifrån startar
gatornas numrering.
Hamngatan försvann och övre delen blev Kaptensgatan.....
Hamngatan, som varit den längsta och
kanske viktigaste gatan, fick inte mindre
än tre nya namn. Hamngatan hade den hetat
från Storgatan ner till hamnen. Nu fick
övre delen räknat från Storgatan namnet
Kaptensgatan, (i folkmun kallad Sven
Petters li) sedan kom Batteritorget och
sista gatstumpen heter sedan nittio år tillbaka
Patrullgatan. Den tidigare igenlagda
Salthoen hade namnet Östra Hamngatan,
men fick nu namnet Varvsgatan, inte
så konstigt – den ledde ju ner till de tidiga
träbåtsvarven.
Storgatan var förstås dagens Rååvägen.
Parallellt med Storgatan löpte Vallgatan,
men försvarsvallen från Timmermansga-
-18-
tan och söderut hade raserats när spåren
drogs från sta´n till Råå hamn före förra
sekelskiftet. Så det var kanske inte alltför
dramatiskt att låta Tågaborg få ha kvar
Vallgatan och byta namn till Kustgatan.
Dalgatan döptes om till Jungmansgatan.
Här hade Råå-ån haft ett sidoavflöde,
en del rann ut söder om badhuset och en
annan rann vidare via Salthoen ut i hamnen.
Jungmansgatan passade ju bra nära
Kaptensgatan, och Skepparegatan och
Styrmansgatan fick sitt namn samtidigt.
Med Styrmansgatan har vi definitivt
lämnat det ”riktiga” Råå och befinner oss i
Tunnbyn, det in till sent 1800-tal glest bebyggda
området norr om 2:a batteriet och