Minnesanteckningar referensgruppsmöte för övergripande frågor ...

Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida
TSJ 2012-50 Minnesanteckningar 1(4)
Datum Ert datum Handläggare
Väg- och järnvägsavdelningen 2012-01-17 Annika Lindqvist
Minnesanteckningar referensgruppsmöte för
övergripande frågor JTF
17 januari 2012
Transportstyrelsens kontor i Borlänge, kl 13.00–14.30
Närvarande: Håkan Sjöström Green Cargo, Gunnar Frisk Tågkompaniet, Jonny Gustafsson
Trafikverket, Peter Sjöqvist SJ/BTO
Transportstyrelsen: Ann Heljeback, Claes Elgemyr, Rune Lindberg, Margareta Lövgren, Petra
Engvall, Annika Lindqvist.
Via telefon: Jan Blom DB Regio, Hans Lundgren, Infranord,
Frånvarande: Martin Öhlin Trafikverket/Järnvägsmuseum, Anders Gustad Stockholmståg,
Fredrik Westerlund ProTrain bemanning, Håkan Norlander Trafikverket, Stefan Halldén
Jernhusen, Ronny Fredriksson Infranord, Henrik Halvorsen Grängesbergsbanornas
Järnvägsmuseum, Anders Larsson EuroMaint Rail AB, Kenneth Boberg Trafikverket, Michael
Carlsson EuroMaint Rail AB
1. Inledning och presentation
Rune hälsade alla välkomna och en kort presentationsrunda gjordes.
Ann Heljeback Nilsson, chef för enheten för Trafik och Infrastruktur, kommer att ta över
efter Rune Lindberg från och med nästa möte.
Nya mötesdatum för referensgruppen kommer att presenteras på kick-off för projekt
Omarbetning JTF, i Tällberg den 29 maj.
Rune berättade att de två referensgrupperna, för övergripande frågor samt för sakfrågor,
kommer att fortsätta sina möten inom projektet Omarbetning JTF.
I referensgruppen för övergripande frågor diskuteras inriktningsfrågor, t ex handboken.
Dialogen mellan järnvägsföretagen och Transportstyrelsen är viktig så att man förstår
varandra och hanterar överfasningen av handboken till branschen på ett bra sätt.
Regelfrågor och mer operativa frågor tas upp i referensgruppen för sakfrågor.
Referensgruppen för övergripande frågor JTF
Det är av största vikt att deltagarna som representerar sitt företag har mandat att föra
företagets talan i referensgruppen.
Transportstyrelsen Box 267, 781 23 Borlänge www.transportstyrelsen.se vag@transportstyrelsen.se
Besöksadress: Hagavägen 2 telefon: 0771-503 503 jarnvag@transportstyrelsen.se

Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida
TSJ 2012-50 Minnesanteckningar 2(4)
Datum Ert datum Handläggare
Väg- och järnvägsavdelningen 2012-01-17 Annika Lindqvist
Transportstyrelsen frågade om någon på mötet såg några svårigheter med det framtida
arbetet i grupperna:
Green Cargo: För att få bra diskussioner i grupperna är det viktigt med kontinuitet i
deltagandet. Tyvärr har inte det fungerat så bra tidigare.
SJ/BTO: Vi har en fokusgrupp där Bengt Ohlin är ordförande och han ska kallas till
referensgruppen för övergripande frågor i fortsättningen. Det finns också en arbetsgrupp
som bereder frågorna till referensgruppen för sakfrågor och där är Ulf Pålsson representant.
Trafikverket: Det är viktigt att sakfrågor hålls i den referensgruppen och inte tas upp i
referensgruppen för övergripande frågor.
En större organisationsförändring har nyss skett på Trafikverket och därför är det inte klart
vem som kommer att representera verket i de olika referensgrupperna. TrV har dock inrättat
ett säkerhetsråd och de kommer att utse representanter till referensgrupperna. (Håkan
Norlander är chef för Underhåll på TrV)
2. Föregående minnesanteckningar (12 september 2011)
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Regler/Regler-for-jarnvag/JTF/Forstudie-JTF/
Kvarstående frågor:
– förfrågan om att uppdatera deltagande i JTF referensgrupper
Informationen om referensgrupperna kommer att uppdateras på Transportstyrelsens hemsida
senare. Där kommer att framgå att företag som är intresserade av att ingå i
referensgrupperna ska vända sig till Transportstyrelsen.
– samordning av bromsfrågor. BTO skriver uppdrag och presenterar förslag på
referensgruppsmötet.
Frågan hör inte till referensgruppen och kommer att strykas från att göra-listan. BTO har satt
ihop en grupp för kompetens- och samrådsfrågor.
3. Ändringsföreskrift till TSFS 2009:28
(Föreskrifter om undantag från JTF vid provkörningar)
TSFS 2009:28 bygger på gamla och onödigt stränga regler, men med den nya föreskriften
som nu är på remiss förväntas effektivare provkörningar. Järnvägsföretaget och
infrastrukturförvaltaren ska ta fram och dokumentera de villkor som gäller för den egna
personalen. Den 27 januari ska remissvaren vara inne och Transportstyrelsen räknar med att
föreskriften ska börja gälla i slutet av maj.
4. JTF ändringsbegäran gällande hjulskador
Transportstyrelsen redovisade bakgrunden och har efterfrågat ett underlag som beskriver
konsekvenserna, vilka kostnader problemet förorsakar och hur akut detta är. Trafikverket
har svarat att den föreslagna ändringen kan inarbetas i den kommande omarbetningen av
JTF. Anmärkningsvärt är att detta önskemål om ändring av JTF inte kommit upp i JTF
referensgrupper. Vid den inventering av önskade ändringar i JTF som redovisats i
referensgruppen för sakfrågor har inte heller denna fråga kommit upp.
BTO säger att ett brev med konsekvenser för järnvägsföretagen, underskrivet av Peder
Wadman, gått till Transportstyrelsen den 19 december. Brevet har inte nått fram och
Transportstyrelsen ska undersöka vad som hänt. Branschen anser att det är en fråga som
kostar många miljoner, då förutsättningarna i Sverige skiljer sig från andra länder i Europa.
Transportstyrelsen Box 267, 781 23 Borlänge www.transportstyrelsen.se vag@transportstyrelsen.se
Besöksadress: Hagavägen 2 telefon: 0771-503 503 jarnvag@transportstyrelsen.se

Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida
TSJ 2012-50 Minnesanteckningar 3(4)
Datum Ert datum Handläggare
Väg- och järnvägsavdelningen 2012-01-17 Annika Lindqvist
5. Projekt för Omarbetning av JTF
Ann Heljeback inledde med att berätta om Transportstyrelsens arbete med att se över
myndighetens samtliga föreskrifter. Ett arbete som inleddes under 2011 och som pågår t o m
2015. Omarbetningen av Järnvägsstyrelsens Trafikföreskrifter (JTF) är en del i detta arbete.
Arbetet innebär bland annat att kraven i föreskrifter ska anges i funktionella termer och inte
vara detaljerade. Transportstyrelsens generaldirektör har tagit ett beslut om omarbetningen
av JTF vilket inbegriper överlämnade av Handbok JTF till järnvägsföretag och
infrastrukturförvaltare. Projekt Omarbetning av JTF kommer att pågå under ca 4 år och vid
den tidpunkten kommer handboken att överlämnas. I projektet ingår en kommunikationsplan
för att så långt möjligt fånga in synpunkter men också att delge hur arbetet fortskrider bland
annat genom kontinuerliga möten med referensgrupperna, material läggs ut på hemsidan.
Hur arbetet kommer att läggas upp mer i detalj kommer att presenteras vid en kick-off
senare i vår.Ann ser fram mot att vara med i detta omfattande, historiska arbete.
Reflektioner och synpunkter inför denna nya inriktning:
Ingen kommentar från de som var med per telefon.
Trafikverket: Det är viktigt att man i projektet tänker på att E-reglerna senare ska in i JTF
reglerna.
SJ/BTO: Reglerna ska konstrueras så att det går smidigt att sammanföra dem.
Initierings PM är ett intern dokument som man använder inom Transportstyrelsen för att
starta projekt. Tidplan för projektet publiceras senare på hemsidan, tillsammans med
leveransdatum för de olika kapitlen i JTF för avstämning med referensgruppen för
sakfrågor.
Green Cargo: Överlämnandet av JTF handbok är en stor strukturförändring och man bör
fortlöpande se över konsekvenserna genom riskanalys.
Transportstyrelsen: Det är angeläget järnvägsföretagen och Transportstyrelsen har
fortlöpande kontakt med varandra i arbetet med tillstånd och tillsyn och det kommer också
att underlätta överlämnandet av handboken 2016.
SJ/BTO/Green Cargo/Trafikverket: Innan vi tar över handboken måste vi samverka och
komma till konsensus i vad som ska fyllas i av vem.
Trafikverket: Brevet från generaldirektören var tydligt och vi ser att möjligheterna inte
finns att Transportstyrelsen ska medverka eller ha någon styrande roll i arbetet med
handboken efter 2016.
Green Cargo: Det finns en riskfaktor att ingen vill stå för handbok JTF . Företagen står ju i
konkurrens och det finns ingen naturlig övertagare.
SJ/BTO: Vi får hitta en lösning för detta på referensgruppens möten.
Det är en intressant fråga, om ett företag får huvudansvaret över handboken, hos vem
hamnar då ansvaret för riskerna?
Transportstyrelsen:
Projektet med omarbetningen planeras att vara klart hösten 2015. Överlämning av
handboken under 2016 kan bli aktuellt om branschen anser att det behövs tid mellan beslut
och ikraftträdande av föreskriften
6. Framtiden för JTF handbok
Den juridiska utredningen har visat att Transportstyrelsen inte kan ha ansvar för handbok
JTF. Generaldirektören har beslutat detta och beslutet kommer att läggas ut på hemsidan
Transportstyrelsen Box 267, 781 23 Borlänge www.transportstyrelsen.se vag@transportstyrelsen.se
Besöksadress: Hagavägen 2 telefon: 0771-503 503 jarnvag@transportstyrelsen.se

Beteckning Er beteckning Dokumenttyp Sida
TSJ 2012-50 Minnesanteckningar 4(4)
Datum Ert datum Handläggare
Väg- och järnvägsavdelningen 2012-01-17 Annika Lindqvist
snarast.
Alla som har tillstånd kommer att få särskild information.
7. Nästa möte
Nästa möte är vid kick-off för omarbetning av JTF den 29 maj, på Greens Hotell i Tällberg.
Särskild inbjudan kommer.
Rune tackade så mycket för sig och ser att vi har en spännande framtid framför oss.
Beslut – att göra Sluttid Ansvarig Stängd
Gå ut med en förfrågan – uppdatera representanter i
båda referensgrupperna. Tydlig information om
vilken funktion grupperna har i projektet.
Samordning av bromsfrågor i interaktionen
bana/fordon. BTO skriver ett uppdrag och presenterar
ett förslag vid nästa referensgruppsmöte.
Inbjudan
kommer på
hemsidan
senare.
Frågan tas upp
i annat forum.
Margareta
/Petra
Transportstyrelsen Box 267, 781 23 Borlänge www.transportstyrelsen.se vag@transportstyrelsen.se
Besöksadress: Hagavägen 2 telefon: 0771-503 503 jarnvag@transportstyrelsen.se
BTO
17/1
17/1