24.03.2020 Views

STAD_Nr_26_low

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

42

TEMA: GATANS RUM

REFLEXION

Ut och lek!

LENA JUNGMARK

Kommer gatan återigen att bli en plats för lek?

Generationer av barn har fått höra uppmaningen

”Ut och lek!”. Jag minns det som en dubbelbottnad

uppmaning. Å ena sidan hägrade friheten utomhus, å

andra sidan fick man ett kvitto att nu hade de vuxna

fått nog av stim och stoj.

Min mamma växte upp i 1940-talets Malmö. ”Ut

och lek!” betydde då ”ut och lek på gatan”. Gatan var

bättre att leka på än bakgården. Där var det trångt och

belamrat med soptunnor, utedass och råttor. Ute på

gatan möttes kvarterets ungar från tre–fyra års ålder.

Spelade kula, hoppade bock och rep. De behövde inte

bekymra sig särskilt för trafiken. Kanske kom det en

bil varannan timme, förutom hästskjutsarna. Skalan

på bostadsbebyggelsen var sådan att man öppnade

fönstret och ropade på barnen när maten var klar.

Lekplatser fanns, men det var ont om vuxna som

hade tid att följa med dit. Att så lite trafik rullade på

gatorna berodde på andra världskriget. Många avregistrerade

sin bil under krigsåren. Antalet bilar

sjönk till 83 000 år 1940 – från det tredubbla året dessförinnan.

I 1960-talets Malmö innebar ”Ut och lek!” att vi barn

tog hissen ner till gården. Mellan höghusen blåste det

så gott som alltid och vi höll mest till på parkeringsdäcket

som utgjorde halva gårdsytan. Betongen var

delad i stora rutor som hölls samman av en bubblig

och klibbig asfaltmassa. Under marken var det garage.

Fogmasserutorna blev vår spelplan och koordinatnät

för geografipjätt och dunkgömme. Fogarna gjorde det

lätt att se vem som kommit närmast eller hade trampat

över en gräns. Hem gick vi när gatlyktorna tändes –

sådan var överenskommelsen.

De då nybyggda kvarterens parkeringsdäck med

vidhängande lilla bensinmack speglade tidens ekonomiska

utveckling och ideal. Bilen blev nästan en ny

familjemedlem som vårdades och tog familjen ut på

semester i Europa. Antalet bilar ökade snabbt under

efterkrigstiden: två miljoner privatbilar rullade på vägarna

1967.

”Ut och lek!” följde med mig när jag själv blev förälder.

Mina barn öppnade terrassdörren och stod i omedelbar

kontakt med den kommunala bilfria grönskan.

Området var trafikseparerat och planerat på 1970-talet.

Familjebilen ställdes på parkering i utkanten av området,

bostadsgårdarna omgärdades av generösa grönytor

med insprängda lekplatser. Barnen kunde utvidga

sitt territorium i egen takt tills de gjort närområdet till

sitt. Mattiderna passades med armbandsklocka och

man fick inte leka på parkeringen. Antalet bilar hade

fördubblats till fyra miljoner år 1990.

Idag är antalet privatbilar drygt fem miljoner. I storstäderna

minskar grönytorna på bostadsgårdar och i

parker. Uttalas ”Ut och lek!” någonsin i de hårdexploaterade

nya bostadskvarter som växer upp i storstadsregionerna?

Finns det någonstans att leka ute? Och får

barn lov att gå ut själva?

Kanske kommer den tekniska utvecklingen att än en

gång göra barns lek på gatan möjlig. Självkörande bilar

drar ner olycksrisken till ett minimum. Kanske får

vi se en radikal omställning från fossildriven privatbilism

till nya mobilitetslösningar och mindre transportbehov

– vilket borde få genomslag i stadsplanering.

Gatan som plats är viktig för människor! Vi behöver

gatan för att stärka den sociala sammanhållningen, för

att ses, prata, leka och bli igenkända. Bilen är ju trots

allt bara en plåtlåda. Men den får fortfarande lov att ta

väldigt mycket plats.

Utveckling och

hantverkskunnande

Året som gick blev ett rekordår för S:t Eriks, trots en världsmarknad med begränsad

tillgång på natursten. Ett kvitto på att många delar vår syn på en hållbar stenindustri.

I en värld som förändras allt snabbare står vi stadigt i vår övertygelse att hantverkstradition

och utveckling är framtiden. Det är grunden för vår ambition att bli Nordens

mest hållbara naturstensleverantör. Vi strävar efter att leverera natursten som är socialt

och miljömässigt hållbar – hela vägen från arbetsvillkoren i svenska och utländska stenbrott,

till våra kunder.

Läs mer på steriks.se/natursten

STAD 26 | SEPTEMBER 2019

S:t Eriks är Sveriges sten- och betongpartner som med stor kompetens och ett brett och djupt sortiment bidrar till

att skapa hållbara, funktionella och vackra miljöer. Vi har lokal och rikstäckande närvaro med god lagerhållning av

natursten, markbeläggning, murar och trappor, infrastruktur och VA samt tak. steriks.se

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!