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Impresiˇn de fax de pßgina completa - NG Brake Disc

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1022<br />

CPI<br />

CPI<br />

50<br />

50<br />

05/07<br />

04<br />

Oliver Sport 50<br />

Popcorn 50<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

Drum<br />

Drum<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

CPI 125 06/07 Oliver City 125 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

FANTIC 50 95 Lea<strong>de</strong>r 50 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

GARELLI 50 - FX 50 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

GARELLI 50 - KRS 50 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

GARELLI 125 - Freeland 125 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

GARELLI 150 - Freeland 150 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

Ø190xØ58x3,7 GILERA 50 96/03 Stalker 50 1022 190 58 3,7 366 175 73 4<br />

GILERA 50 94/97 Storm 50 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

GILERA 50 94/00 Typhoon 50 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

GILERA 50 97 Typhoon Benetton 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

GILERA 50 97 Typhoon Martini 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

GILERA 50 98/99 Typhoon X 50 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

GILERA 50 00 Typhoon X-R 50 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

GILERA 80 95/99 Typhoon 80 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

GILERA 125 95/00 Typhoon 125 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

GILERA 125 00 Typhoon X-R 125 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

HONDA 50 93/95 Bali 50 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

HONDA 50 98→ Shadow 50 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

HONDA 50 98→ Shadow 90 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

HONDA 50 96→ SKY 50 Classic 1022 190 58 3,7 - - - -<br />

M<br />

HONDA<br />

HONDA<br />

50<br />

50<br />

90→<br />

96/02<br />

Yupy 90<br />

Bali EX 50<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

Drum<br />

Drum<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

U<br />

HONDA<br />

HONDA<br />

90<br />

90<br />

90/94<br />

90/94<br />

Yupi Metal NH 90l<br />

Yupi NH 90<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

Drum<br />

Drum<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

L<br />

HONDA<br />

HONDA<br />

100<br />

100<br />

96/99<br />

95→<br />

SJ Bali 100<br />

Bali 100<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

Drum<br />

Drum<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

T<br />

HONDA<br />

HONDA<br />

125<br />

125<br />

96 → Spacy 125<br />

96/99 SJ Bali 125<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

Drum<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

I<br />

HONDA<br />

KL<br />

125<br />

50<br />

96/01<br />

98<br />

Spacy CHA 125<br />

Helios 50<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

Drum<br />

Drum<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

KL 50 99 → Krypton 50 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

KL 50 98 → XR7 50 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

D<br />

KL<br />

KL<br />

125<br />

125<br />

00 → Nox 125<br />

01 → Proxy 125<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

I<br />

KL<br />

KL<br />

125<br />

150<br />

00 → Pulsar 125<br />

00 → Nox 150<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

S<br />

KL<br />

KL<br />

150<br />

150<br />

01 → Proxy 150<br />

00 → Pulsar 150<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

C<br />

MACAL<br />

MACAL<br />

50<br />

50<br />

95/96<br />

95/97<br />

Big Warrior<br />

Flash<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

MACAL 50 95/96 Thun<strong>de</strong>r 1022 190 58 3,7 - - - -<br />

4 EN 1<br />

MALAGUTI<br />

MALAGUTI<br />

50<br />

50<br />

00 → F12 Digit 50<br />

00 → F12 Foggy 50 Replica<br />

1022<br />

1022<br />

200<br />

200<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

MALAGUTI 50 99 → F15 Fire Fox 50 TDS 1022 200 58 3,7 1022 190 58 3,7<br />

D<br />

MALAGUTI<br />

MALAGUTI<br />

50<br />

50<br />

00 → F12 Spectrum 50<br />

97/98 Crosser CR1<br />

1022<br />

1022<br />

200<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

1022<br />

Drum<br />

190<br />

-<br />

58<br />

-<br />

3,7<br />

-<br />

I<br />

MALAGUTI<br />

MALAGUTI<br />

50<br />

50<br />

99/00<br />

96/03<br />

Crosser EL<br />

Firefox 50 F15 DD<br />

1022<br />

339<br />

190<br />

200<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

4<br />

Drum<br />

1022<br />

-<br />

190<br />

-<br />

58<br />

-<br />

3,7<br />

S<br />

MALAGUTI<br />

MALAGUTI<br />

50<br />

50<br />

96/03<br />

94/03<br />

Firefox 50 F15 DT<br />

Phantom LC<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

C<br />

MALAGUTI<br />

MALAGUTI<br />

50<br />

50<br />

94/03<br />

94/03<br />

Phantom 50 KAT<br />

Phantom 50 F12 KAT LC<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

O<br />

MALAGUTI<br />

MALAGUTI<br />

50<br />

50<br />

94/03<br />

94/97<br />

Phantom 50 TD<br />

F12 Phantom 50<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

1022<br />

Drum<br />

190<br />

-<br />

58<br />

-<br />

3,7<br />

-<br />

MALAGUTI 50 94/97 F12 Phantom 50 LC 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

M<br />

MALAGUTI<br />

MALAGUTI<br />

50<br />

50<br />

99/01<br />

96/97<br />

Ciack 50 Twin Disk<br />

F15 Fierefox<br />

1100<br />

1022<br />

230<br />

190<br />

105<br />

58<br />

4<br />

3,7<br />

1022<br />

Drum<br />

190<br />

-<br />

58<br />

-<br />

3,7<br />

-<br />

U<br />

MALAGUTI<br />

MALAGUTI<br />

50<br />

100<br />

98/00<br />

99/00<br />

F15 Fierefox<br />

Ciack 100 TD<br />

1022<br />

1100<br />

190<br />

230<br />

58<br />

105<br />

3,7<br />

4<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

L<br />

MALAGUTI<br />

MBK (Motobekane)<br />

100<br />

50<br />

99/03<br />

01/04<br />

Phantom F12 100 TDS<br />

Booster Next Generation 50<br />

339<br />

1022<br />

200<br />

190<br />

58<br />

58<br />

4<br />

3,7<br />

1022<br />

Drum<br />

190<br />

-<br />

58<br />

-<br />

3,7<br />

-<br />

T<br />

MBK (Motobekane)<br />

MBK (Motobekane)<br />

50<br />

50<br />

01 → F1 50 Assistance<br />

97/06 Nitro 50<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

Drum<br />

1022<br />

-<br />

190<br />

-<br />

58<br />

-<br />

3,7<br />

I<br />

MBK (Motobekane)<br />

MBK (Motobekane)<br />

50<br />

50<br />

00→<br />

-<br />

Nitro 50 Naked<br />

Sli<strong>de</strong>r 50<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

1022<br />

-<br />

190<br />

-<br />

58<br />

-<br />

3,7<br />

-<br />

P<br />

MBK (Motobekane)<br />

MBK (Motobekane)<br />

50<br />

50<br />

00/06<br />

01/06<br />

Stunt 50<br />

CW 50 RS Booster Next Generation<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

Drum<br />

Drum<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

L<br />

MBK (Motobekane)<br />

MBK (Motobekane)<br />

50<br />

50<br />

02/03<br />

97/03<br />

Match G 50<br />

Ovetto 50<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

Drum<br />

Drum<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

E<br />

MBK (Motobekane)<br />

MBK (Motobekane)<br />

50<br />

50<br />

99/03<br />

99/02<br />

Booster <strong>NG</strong> 50<br />

Booster Rocket 50<br />

1022<br />

1022<br />

190<br />

190<br />

58<br />

58<br />

3,7<br />

3,7<br />

Drum<br />

Drum<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

MBK (Motobekane) 50 99/02 Booster Track 50 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

MBK (Motobekane) 50 97/03 Nitro 50 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

MBK (Motobekane) 50 03 Nitro EU2 50 1022 190 58 3,7 1022 190 58 3,7<br />

MBK (Motobekane) 50 01 Nitro F1 Assistance 50 1022 190 58 3,7 1022 190 58 3,7<br />

MBK (Motobekane) 50 04 Nitro 50 Jaguar Racing 1022 190 58 3,7 1022 190 58 3,7<br />

MBK (Motobekane) 100 00/02 Ovetto 100 1022 190 58 3,7 Drum - - -<br />

MBK (Motobekane) 100 00/03 Nitro 100 1022 190 58 3,7 1022 190 58 3,7<br />

MBK (Motobekane) 125 99/03 Skyliner 125 DD 716 220 54 4,5 1022 190 58 3,7

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