Kullanma Kılavuzunun Tercümesi - ROPA Fahrzeug

247
7 Bakım ve koruma
Dikkat! Asit yanıkları tehlikesi. Akü asidi, ciltte ve solunum yollarında tehlikeli yanıklara
yol açabilir. Asitli akülerle uğraşırken daima yeterince koruyucu giysiler kullanınız
(koruyucu gözlük, aside dayanıklı eldivenler, önlük). Akü asidinin cilde temasını
engelleyiniz. Asit buharlarını solumaktan kaçınınız. Aküler üzerinde çalışırken, çalışma
yerinde yeterli havalandırma olmasına dikkat ediniz. Akü asidinin cilde teması halinde,
cildin söz konusu kısımlarını derhal bol suyla durulayınız. Ardından zaman kaybetmeden
doktora görününüz.
– Aküleri yerlerinden sökünüz. Aküler serin ve kuru yerde, her halikarda dona karşı
korunmuş şekilde saklanmalıdır. Bekletmeye almadan önce asit seviyesini kontrol
ediniz ve gerekt. üzerine saf su ilave ediniz. Aküleri bekletmeye almadan önce tam
olarak şarj ediniz. Bekletme sırasında ayda bir kere akü gerilimini kontrol ediniz
ve gerekt. aküleri tekrar şarj ediniz. Akülerin kutupbaşlarına, özel kutupbaşı gresi
sürünüz.
Tehlike! Asitli akülerin tekniğine aykırı şekilde, uygunsuz şarj cihazlarıyla veya
çok yüksek şarj akımlarıyla şarj edilmesi halinde, oksihidrojen gazı ortaya çıkabilir.
Oksihidrojen gazı çabuk tutuşucudur ve patlayabilir. Her zaman doğru şarj akımına
dikkat ediniz. Akülerin sadece iyi havalandırılan yerlerde şarj edilmesine dikkat ediniz.
Sigara içmek, ateş ve açık ışık, kesinlikle yasaktır.
Akülerin kullanım ömrü
Akülerin kullanım ömrünün uzun olmasıyla ilgili olarak, lütfen aşağıdaki uyarılara tam
olarak dikkat ediniz:
– Sıvı seviyesini kontrol edin. Çok düşük olduğu takdirde sadece, maksimum asit
seviyesi işaretine kadar saf su ilave edilmelidir.
– Kendi kendine boşalma oranı, 20°C’de yakl. %0,2 nominal kapasite/gündür.
– Bir tam deşarjın önüne geçmek için düzenli aralıklarla, asit yoğunluğu kontrol
edilmelidir. Asit yoğunluğunun 1,21kg/l altında olması halinde, aküler tekrar şarj
edilmelidir. Şarj akımı olarak, kapasitenin 1/10’u tavsiye edilmektedir.
– Tam deşarj olmuş akülerde kurşunsülfat oluşur. Tekrar doldurarak bir
rejenerasyon yapılması mümkün değildir.
– Gümüş rengi plaka kaplamasından ve bulanık akü asidinden anlaşıldığı üzere sülfat
oluşmuş aküler, hem garanti hem de tazminat kapsamı dışındadır. Bu tür hasarların
bakım sırasındaki büyük ihmallerden kaynaklanmasından dolayı bunlar, her türlü
iyiniyet uygulamasının da dışında kalırlar.
Bölüm.7.
Bakım ve koruma