Belgenin Tamamına Erişmek için tıklayınız... - Antalya Büyükşehir ...
Belgenin Tamamına Erişmek için tıklayınız... - Antalya Büyükşehir ...
Belgenin Tamamına Erişmek için tıklayınız... - Antalya Büyükşehir ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
sistemin verimini artıcı işletme önlemleri alınmalıdır. Bunun <strong>için</strong> mevcut lastik<br />
tekerlekli toplu taşıma sisteminin reorganizasyonu çalışması yapılmalıdır.<br />
Kent merkezinde otopark talebini karşılamak ve ancak bu talebi karşılarken<br />
uygulanacak olan işletme politikaları ile kent merkezine doğru olan özel araç<br />
baskısını azaltacak şekilde otopark alanları planlanmalıdır. Kademelendirilmiş<br />
otopark fiyatlandırma uygulamaları ile özel araçların otopark problemi olan alanlara<br />
toplu taşıma ile ulaşım özendirilmelidir.<br />
Yüksek hız yapılması muhtemel olan Çevreyolu ve 1. derece yol kenarlarında yapılan<br />
sosyal ve dini tesislerin planlanmasında karayolu kaynaklı gürültü dikkate alınmalı ve<br />
bu tip karaların getirilmesi zorunluluğu olan alanlarda gürültü önleyici tedbirler<br />
(gürültü perdeleri, yol kenarının ağaçlandırma, gibi) alınmalıdır.<br />
Bisiklet yolları <strong>için</strong> kaldırım genişlikleri ve aksları uygun olan bölgeler Kent Bilgi<br />
Sistemi’nde toplanıp kesinti olan bölgelerin yeniden tasarlanması ve rekreasyon<br />
alanlarıyla birleştirilerek sürekli hale getirilmesi gereklidir.<br />
Raylı sistem ulaşım ağında, planlama dönemi <strong>için</strong>de Liman – Adliye ve Muratpaşa –<br />
Lara arasında planlama dönemi <strong>için</strong>de raylı sistemi gerektirecek bir yolculuk talebi<br />
oluşmamaktadır. Sözkonusu raylı sistem kesitleri, Fatih-Otogar-Adliye-Muratpaşa<br />
raylı sistemlerinin merkezden sonra doğu-batı koridorunda devamı olup, sahile<br />
parelel turizm ve eğlence amaçlı oluşan trafik taleplerini, karşılamak üzere<br />
planlanmıştır. Bu amaçla, metropolitan alanına uygun, çevre ve yaya ile dost, diğer<br />
ulaşım türleri ile bütünlük sağlayacak bu ilave güzergahlar raylı sistem olarak<br />
planlanmıştır. İlave hatların Batı ucu, liman ve demiryolunu, doğu ucu ise Lara-Kundu<br />
Turizm Bölgelerini birbirine ve merkeze bağlamaktadır.<br />
Fatih – Otogar – Muratpaşa, Fatih – Adliye – Muratpaşa – Meydan Güzergahları ve<br />
Liman – Adliye ve Muratpaşa – Lara hatları planlama dönemi <strong>için</strong>(2020)raylı sistem<br />
olarak Öneri Ulaştırma Sistemi aşağıda gösterilmiştir.<br />
Kaynak:<strong>Antalya</strong> II.Etap 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Plan Ulaşım Etüdü, 2006<br />
255
Change language