1997 Deprem Yönetmeliği

8.2.1.1 - Aşağıda belirtilen çelik taşıyıcı sistemler, Süneklik Düzeyi Yüksek Sistemlerolarak tanımlanmıştır:(a) 8.3’te belirtilen koşulları sağlayan çerçeve türü taşıyıcı sistemler,(b) 8.4’te belirtilen koşulları sağlayan dışmerkez çaprazlı çelik perdelerden oluşan yatayyük taşıyıcı sistemler,(c) Yukarıda belirtilen iki tür sistemin birleşiminden oluşturulan çaprazlı çelik perdeli -çerçeveli sistemler.8.2.1.2 - Aşağıda belirtilen çelik taşıyıcı sistemler, Süneklik Düzeyi Normal Sistemlerolarak tanımlanmıştır:(a) 8.5’te belirtilen koşulları sağlayan çerçeve türü taşıyıcı sistemler,(b) 8.6’da belirtilen koşulları sağlayan merkezi çaprazlı çelik perdelerden oluşan yatayyük taşıyıcı sistemler,(c) Yukarıda belirtilen iki tür sistemin birleşiminden oluşturulan çaprazlı çelik perdeli -çerçeveli sistemler.8.2.2. İlgili StandartlarBu bölümün kapsamı içinde bulunan çelik taşıyıcı sistemlerim tasarımı; bu yönetmelikteBölüm 6’da verilen deprem yükleri ve hesap kuralları, TS-498’de öngörülen diğeryükler, emniyet gerilmeleri yöntemine ilişkin TS-648 ve TS-3357 veya taşıma gücüyöntemine ilişkin TS-4561’deki kurallara göre yapılacaktır. Ancak sadece çerçevelerdenoluşan yatay yük taşıyıcı sistemlerinde, TS-4561’in en fazla iki katlı binalara kadargeçerli olduğu gözönünde tutulacaktır.8.2.3. Emniyet Gerilmeleri, Yük ve Malzeme Güvenlik Katsayıları8.2.3.1 - Emniyet Gerilmeleri Yöntemi’ne göre yapılan kesit hesaplarında, birleşim veekler dışında, emniyet gerilmeleri için TS-648’deki EIY yükleme durumunda izinverilen %15 arttırım, deprem durumunda en fazla %33’e çıkarılabilir.8.2.3.2 - Taşıma Gücü Yöntemi’ne göre yapılan kesit hesaplarında, deprem etkisiniiçeren yükleme durumları için TS-4561’deki yük katsayıları aşağıdaki şekildedeğiştirilecektir:veya daha elverişsiz sonuç vermesi durumunda,1.0 G + 1.0 Q ± 1.0 E (8.1a)0.9 G ± 1.0 E (8.1b)59