You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1 . S a y ı 2 0 2 2 M A R T
KARTAL
B İ L İ M - K Ü L T Ü R - S A N A T D E R G İ S İ
Bu sayıda:
DELİ GÖZÜYLE BAKILAN
DAHİ: VAN GOGH
Ölümünden sonra şöhret kazanan Van
Gogh'un ilginç hayatı
KEYİFLE
İZLEYECEĞİNİZ FİLM
ÖNERİLERİ
JAMES WEBB TELESKOBU
Evren ile ilgili bir çok gizemi çözeceği
düşünülen James Webb Teleskobu
TÜRKİYE'NİN BİR
"DEVRİM"İ
Devrim arabaları projesi
SINAV KAYGISI VE
GENÇLER
Sınava hazırlanma tiyoları
GÜZELLİKLERİYLE
ANKARA'DA
GEZİLECEK YERLER
İçindekiler
4
TÜRKİYE'DE BİR DEVRİM
5
HARRY POTTER'IN OLUŞUM
SERÜVENİ
6
KEYİFLE İZLEYECEĞİNİZ
FİLM ÖNERİLERİ
8
PELE'NİN HAYATI
9
KUZEY KORE'NİN DÜNYA
KUPASI
1 0
UNDERTALE İNCELEME
1 2
1 3
GÜZELLİKLERİYLE
ANKARA'DA GEZİLECEK
YERLER
DELİ GÖZÜYLE BAKILAN
DAHİ: VAN GOGH
1 5
HAYDI YAPALIM! HEDİYE
PAKETİ
1 6
JAMES WEBB TELESKOBU
"Türkiye'nin
bir
DEVRİM'i"
D E V R İ M
Devrim Arabaları Projesi, dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’in Türk Sanayicileri ve İşadamları Derneği (TUSİAD) toplantısında dile getirmiş
olduğu Türk otomobili üretme isteğiyle beraber 1961 yılında adım atılmış projedir.
Türk arabası yapımı fikri artık bütün konferans ve toplantılarda konuşma konusu olmuştu. Hiç kimsenin, Türklerin kendilerine ait bir motor yapabileceğine dair
inancı yoktu. Bütün bu olumsuz düşüncelere rağmen inanılmaz bir durum yaşandı ve Devrim Arabaları projesi toplamda 129 günde tamamlandı. 29 Ekim 1961
sabahı Türkiye, ilk otomobilini konuşuyordu. Bu ilk araç çok mükemmel olmasa da TBMM önüne getirildi ve Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’e sunuldu.
Bu projede Türk otomobilinin üretilmesi amacıyla Devlet Demiryolları Fabrikaları ve Cer Daireleri
yöneticisi ve mühendisler 16 Haziran 1961 günü bu özel görev için toplantıya çağrıldı. TCDD, dönemin
en büyük yedek parça fabrikalarında çalışan yetenekli ve tecrübeli mühendis kadrosuna sahipti.
Ayrıca kurumun Genel Müdür Yardımcısı statüsünde olan Emin Bozoğlu, iyi eğitim görmüş ve
kendini kanıtlamış bir mühendisti. Toplantının da başkanı olan TCDD’nin Genel Müdür
Yardımcısı Emin Bozoğlu, Ulaştırma Bakanlığından alınan yönergeyi mühendislere ve
yöneticilere açıkladı. Verilen yönergede öncelikle yapılacak olanın ordunun binek araca olan
ihtiyacının karşılanması olduğu belirtildi. Toplantının yapılmasının ardından arabanın teslim
tarihi 29 Ekim 1961 tarihi olarak belirlendi. Bu da toplantının ardından mühendislerin 4,5 ay
gibi kısa bir süresi olduğu anlamına geliyordu. Bazı mühendisler sürenin yetersizliğinden
şikâyetçi olurken bazıları ise bu arabanın yapılabileceğine inandı.
Bu projede mühendislerin çıkmaza düştüğü
en büyük soru ise şuydu: "Motoru, kaportası
ve bütün mekanik özellikleri Türklere ait bir araç, böyle sınırlı bir zaman diliminde nasıl yapılabilir
nasıl yetiştirebilirdi?" Bu yerli araba fikri ülkeyi adeta bölmüştü. Yerli Türk aracının yapılması
halinde bu olay Türk tarihi içinde bir “Devrim” olacaktı.
Emin Bozoğlu, projenin sağlıklı yürütülmesi, 20 mühendisin psikolojik baskı altında
kalmasının önüne geçilmesi ve özellikle arabanın yapımı sırasında gereken tüm yardımların
sağlanmasındaki bürokratik engelleri aşma konusunda çok önemli bir konuma sahipti.
Projede bulunan 20 mühendis artık bunu bir görev olarak değil; yaşam amacı, haysiyet ve onur
mücadelesi olarak görüyordu. Türk mühendisler o denli özverili çalışmışlardı ki, hafta sonları dâhil
günlük 12 saate çıkan çalışma süreleri olmuştu. Mühendisler bu projeye öyle bir gönül vermişlerdi ki
bazen eve gitmektense araba kaportasında uyumuşlardı.
Devrim arabalarını taşıyan tren sabaha karşı Ankara’ya ulaştı. İki Devrim arabası, Sıhhiye semtinde bulunan Ankara Demiryolu Fabrikası’na indirildi.
sağlanması için depolarına sadece birkaç litre benzin konuldu. Arabalara asıl benzin transferi Sıhhiye’de Mobil Benzin İstasyonundan yapılacak ve ardından
arabalar meclise devam edecekti.
29 Ekim sabahında tarihi an başladı. Verilen sözler yerine getirilmiş ve Devrim Arabaları etraflarında
motosiklet eskortu eşliğinde yola koyulmuştu. Fakat arabalara eşlik edenlerin benzin ikmalinden haberleri
olmadığı için benzin dolumu unutuldu. Arabalar Meclis’in önüne geldiğinde durum anlaşıldı ve 1. arabaya
benzin konuldu. Fakat 2. araca benzin ikmali yapılırken Cemal Paşa’nın “Neler oluyor?” sorusuna
direksiyonda bulunan Yüksek Mühendis Rıfat Serdaroğlu “Paşam, benzin bitti.” cevabını verdi. En sonunda
araçlara benzin ikmali yapıldı. Böylece Cemal Paşa, Anıtkabir’e doğru 1 numaralı araçla seyahat etti ve
arabadan indikten sonra “Batı kafasıyla otomobil yaptınız ama doğu kafasıyla benzin ikmalini unuttunuz”
sözünü söyledi.
Ertesi gün bütün gazeteler de söz birliği etmişçesine Devrim Arabası ile ilgili “100 metre gitti bozuldu”
manşeti attı. Fakat 2 numaralı aracın ilk gün hipodromda yaptığı törenden veya Cemal Gürsel’in Anıtkabir’e
bir başka Devrim Arabası ile gittiğinden hiç bahsedilmedi. Hatta gündemde bütün haberler, konuşmalar ve
fıkralar yapılan arabanın boşa yapıldığına ve paranın boşa gittiğini söyledi. Bütün bu geceli gündüzlü
çalışmalar sonunda tamamlanan Türk Devrim Arabası, Türk tarihindeki en önemli sanayi girişimlerinden biri
olmasına rağmen daha çok deposuna benzin konulmasının unutulmasıyla ün yapmıştır.
“Devrim Arabası” adlı filmde geçen şu cümle yaşanılanları özetlemiştir: “Bu devlet için hizmet eden herkese
elbette ki bu fedakârlığının cezası verilecektir.”
YAĞIZ EFE IŞIK
VEYİSHAN DENEK
ZEYNEP TUANA ÇITAK
BERAT TUNCA
FİLM
ÖNERİLERİ
İkinci Dünya Savaşı’nın sivillerin
üzerindeki yıkıcı etkisini beyaz perdeye
en iyi uyarlayan filmlerden biri olan
Hayat Güzeldir, tüm olumsuzluklara
rağmen her daim bir umut ışığı
olduğunu bize hatırlatıyor.
Tom Hallond'ın başrolünde yer aldığı
bu film Spider-Man fanlarının en
sevdiği filmler arasına girmiş ve
vizyona girdiğinden bu yana gişe
rekorları kırmışıtr.
Yerdeki Yıldızlar
Harfleri sayıları algılama problemi yaşayan
bir çocuğun çevresi ve ailesi tarafından
tembel muamelesi görür. Çalışmayı
öğrenebilmesi için yatılı okula verildikten
sonra resim öğretmeni ile değişen hayatı ve
başarısını anlatan bir film.
Aslı Zeynep LEVENTOĞLU
Berat CAN ERDİN
Güzellikleriyle Ankara'da
Gezilecek Yerler
Güzellikleriyle ünlü Ankara'mızın tonlarca gezilecek ve görülecek yeri var.
Biz bunları sizler için sıraladık.
A
ELİF-ARDA AKSUNGUR
nıtkabir:
Tabi ki Kurtuluş Savaşımızda bize önderlik eden
Mustafa Kemal Atatürk'ün anıt mezarının yer
aldığı yerdir. İçerisinde Atatürk'e ait eşyalar,
Kurtuluş Savaşı canlandırması, tablolar, döneme
ait kullanılmış araçlar yer almaktadır. Anıtkabir
Çankaya ilçesinde bulunmakta otobüs, metro ve
özel aracınızla rahatlıkla ulaşabileceğiniz bir
yerdedir.
Eymir Gölü:
Ankara il sınırları içerisinde yer alan bir göldür.
Güzelliğiyle insanı büyüleyen bu gölün arazisi
Orta Doğu Teknik Üniversitesi'ne aittir. ODTÜ Spor
Kulübü Kürek ve Yelken Takımları çalışma alanıdır.
Piknik yapabileceğiniz, bisiklet sürebileceğiniz kısacası
şehrin gürültüsünden kaçabileceğiniz huzurlu bir ortam
R
arıyorsanız burası tam size göre...
ahmi Koç Müzesi:
Ankara’nın ilk sanayi müzesi olan Ankara Rahmi
M. Koç Müzesi 2005 yılında ziyarete açılmıştır.
Ankara Kalesi ana giriş kapısının hemen
karşısında, eskiden At Pazarı olarak anılan mevkide
yer alan müze iki ana binadan oluşmaktadır:
Çengelhan ve Safranhan.
Müzede birçok alana ait koleksiyonlar bulunmakta,
yetişkin ve çocuklar için ayrı atölyeler yer
almaktadır. Ayrıca bu mekanı ziyaret ettiğinizde
hemen yanındaki Ankara Kalesi'nide ziyaret edip
Ankara'ya kuş bakışı bakabilirsiniz.
VINCENT VAN GOGH
Van Gogh'un en bilinen
eserlerinden biri olan
"Yıldızlı Gece"
tablosunu Güney
Fransa'da tedavi
gördüğünde yapan Van
Gogh'un doktorları,
bunu akli dengesinin
göstergesi olarak
nitelendirmişlerdir.
Yıldızlı Gece
Ayçiçekleri
Sarı Rengi mutlulukla özleştiren, git-gellerle dolu
ruh halinin iyiye giden
dönemlerinde ağırlıklı olarak sarı rengi
kullandığı eserlerinden
biridir. Sarı renkli
ayçiçekleri ona mutluluğu
hatırlattığı
düşünülmektedir.
"Kırmızı Üzüm Bağı" Kasım
1888'in başlarında yapılmış
yağlı boya tablosu,
sanatçının hayattayken
satabildiği ilk eseri olarak
düşünülmektedir.
Kırmızı Üzüm Bağı
Ayşe Sena Balcı
James
Webb
Teleskobu
Nedir?
Evren ile ilgili birçok gizemi
çözeceği düşünülen James
Webb Uzay Teleskobu
projesi, NASA önderliğinde
olsa da 15 farklı ülkenin
katılımıyla gerçekleşti.
Adını Apollo programının
sorumlu müdürü James E.
Webb‘den aldı.
Planlanması 1989’lara
dayansa da
gerçekleştirilme kısmı
2004’te başladı. Ardından
25 Aralık 2021’de fırlatıldı.
Neden Önemli? '
Hubble teleskobundan 100 kat daha güçlü olan James Webb Uzay
Teleskobu, bugüne kadar hiç göremediğimiz şeyleri görmemizi
sağlayacak. Milyarlarca yıl önce evrenin doğduğu ilk zamanları
gözlemleyecek. Bir çeşit zaman makinesi gibi çalışarak galaksilerin,
yıldızların, gezegenlerin nasıl oluştuğu konusunda şu ana kadar hiç
bilmediğimiz şeyleri öğrenmemizi sağlayacak.
Ekrem Günaydın
'