25.02.2013 Views

maj - Gasilci.org

maj - Gasilci.org

maj - Gasilci.org

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

LETO 9 , ŠTEVILKA 2, MAJ 2004<br />

Na ognjeni ~rti<br />

ANDREJ FINK vodja Re{evalne postaje KCLJ<br />

Izobra`evanje<br />

POSREDOVANJE OB PROMETNIH NESRE^AH


Dne 31.3. 2004 je podjetje Mi-Star d.o.o. <strong>org</strong>aniziralo izobra`evalni seminar. Predstavitev je potekala na ICURSZR na Igu.<br />

Tematika seminarja je bila usmerjena predvsem na novosti in novo tehnologijo opreme, ki jih ponujajo proizvajalci gasilske<br />

opreme.<br />

- BRISTOL, Anglija (eden najve~jih proizvajalcev gasilskih za{~itnih oblek)<br />

- MSA AUER, Nem~ija (njihova glavna dejavnost je dihalna tehnika in ostala oprema)<br />

Gasilske intervencijske obleke BRISTOL<br />

GASILSKA ZAŠ^ITNA<br />

^ELADA MSA GALLET,<br />

MODEL F1 SA<br />

Dihalna naprava “AIR ELITE” deluje<br />

na osnovi absorbiranja ogljikovega<br />

dioksida v doziranje kisika.<br />

VSI, KI BI •ELELI GRADIVO IZ PREZENTACIJE, NAS OBVESTITE<br />

IN VAM GA BOMO POSLALI BREZPLA^NO PO POŠTI<br />

IZ ZALOGE VAM NUDIMO<br />

ZAŠ^ITNE ROKAVICE<br />

SOUTHCOMBE, MODEL<br />

“FIRE MASTER II”<br />

ZAŠ^ITNE GASILSKE<br />

ROKAVICE ROSENBAUER,<br />

MODEL “SAFE GRIP”<br />

VRHUNSKA DIHALNA TEHNIKA MSA AUER<br />

OSNOVNI APARAT BD 96-S-Z NADTLA^NA MASKA ULTRA<br />

ELITE PS S HITRO SPOJKO<br />

PLJU^NI AVTOMAT LA96-<br />

AS S HITRIM PRIKLOPOM<br />

ZAŠ^ITNE GASILSKE<br />

ROKAVICE ROSENBAUER,<br />

“MODEL FIRE PRO E”<br />

KOMPOZITNE<br />

TLA^NE POSODE


MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

GZL<br />

ob~ni zbor Gasilske zveze Ljubljana 5<br />

4. redna seja predsedstva GZL 6<br />

NA OGNJENI ^RTI<br />

Andrej Fink, vodja re{evalne postaje KC v Ljubljani 7<br />

INTERVENCIJE<br />

po`ar skladi{~nih hal – Cimos 10<br />

VAJE<br />

vaja Hladilnica 2003 12<br />

obrambni dan na O[ [martno pod [marno goro 13<br />

IZOBRA@EVANJE<br />

ljubljanski gasilci na usposabljanju 14<br />

specialno gasilsko vozilo za celjske poklicne gasilce 17<br />

ogled tovarne Ziegler v Giengnu 18<br />

posredovanje ob prometnih nesre~ah 20<br />

oprema za nudenje prve pomo~i 22<br />

TO BO VRO^E<br />

to bo vro~e ... 23<br />

NA[A OPREMA<br />

gasilske rokavice 26<br />

WWW<br />

ime mi je Vulkan 28<br />

www.pgd-bizovik.si 29<br />

NA[E STRANI<br />

samo ena odgovorna oseba v dru{tvu 31<br />

drugi kviz Ljubljanske gasilske mladine 32<br />

DRU[TVA<br />

PGD Kozarje 34<br />

PGD Lipoglav 35<br />

kazalo<br />

Zgoraj:<br />

ga{enje po`ara<br />

na skladi{~ni hali<br />

podjetja Cimos<br />

Naslovnica:<br />

Foto: Re{evalna<br />

postaja KCLJ<br />

Spodaj: Andrej Fink, vodja<br />

re{evalne postaje KCLJ<br />

Ljubljanski Gasilec<br />

Glavni urednik:<br />

Jure ^okl<br />

Namestnik gl. urednika:<br />

Peter Ro{<br />

Odgovorni urednik:<br />

Tone Podobnik<br />

Uredni{ki odbor:<br />

Jure Dolinar<br />

Ur{ka Omers<br />

Matja` Omahen<br />

Ale{ Pe~jak<br />

Ale{ Zalaznik<br />

Du{an Bosnar<br />

lektorica: Sa{a Poljak<br />

oblikovanje: Du{an Bosnar<br />

tisk: tiskarna Artelj<br />

prelom: Tomyco d.o.o.<br />

Naklada: 1500 izvodov<br />

Izdajatelj: GZL<br />

info@gasilskazveza-lj.si<br />

www.gasilskazveza-lj.si<br />

Kontaktna {tevilka:<br />

041/263-774<br />

Naslovi e-po{te:<br />

urednik@gasilskazveza-lj.si<br />

narocnine@gasilskazveza-lj.si<br />

pisma.bralcev@gasilskazveza-lj.si<br />

Ljubljanski gasilec je brezpla~en za<br />

PGD iz Gasilske zveze Ljubljana<br />

www.gasilskazveza-lj.si


uvodnik<br />

www.gasilskazveza-lj.si<br />

uvodnik<br />

Sneg v aprilu me je spomnil na izid Bele knjige, ki jo je<br />

Vlada kon~no sprejela. Mislim na Belo knjigo z naslovom “Na{a<br />

gasilska in re{evalna slu`ba”. V tem dokumentu postavlja na{o<br />

vizijo in dolo~a strategijo za njeno uresni~itev. Glavna ugotovitev<br />

je, da imamo gasilsko slu`bo, ki je lahko ponosna na<br />

svojo preteklost, a mora v prihodnosti {e pove~ati svojo vlogo,<br />

da bi lahko {e izbolj{ala svoje delo v okolju, ki ga varuje. Zato<br />

bomo to slu`bo preimenovali v “Gasilsko in re{evalno slu`bo”,<br />

ker ji ta naziv najbolj ustreza.<br />

Gasilsko slu`bo so do sedaj ovirali:<br />

- zastareli normativni okviri,<br />

- zastarel ustroj,<br />

- {ibka podpora oblasti,<br />

- nezadosten poudarek preventivnim aktivnostim in<br />

- slabo delo s ~love{kimi potenciali.<br />

Bela knjiga opisuje bistvene spremembe v <strong>org</strong>aniziranosti<br />

in na~inu delovanja gasilske slu`be. Spremembe predstavljajo<br />

najve~ji izziv za vsakega ~lana te slu`be. Knjiga predstavlja,<br />

kaj nam predlagane spremembe lahko prinesejo.<br />

V prihodnje mora javna gasilska in re{evalna slu`ba:<br />

- igrati aktivno vlogo tudi na preventivnem (in ne le operativnem)<br />

podro~ju,<br />

- imeti podporo oblasti pri uresni~evanju svoje vloge in ciljev,<br />

- biti dobro vodena in u~inkovita; in<br />

- biti stalno v razvoju in biti sposobna prilagajati se spremembam<br />

razmer.<br />

To bo zahtevalo nov pristop pri <strong>org</strong>aniziranju in vodenju<br />

gasilske slu`be. Sprejeli (dr`ava!) bomo nacionalne strate{ke<br />

smernice (Nacionalni program) za gasilsko slu`bo in zagotovili,<br />

da bodo naloge prevzeli kadri, ki bodo sposobni uresni~iti<br />

sprejeto strategijo. Vodstva gasilske slu`be bodo odgovorna<br />

za izvedbo nalog. S postopno uveljavitvijo sprememb, ki jih<br />

Bela knjiga zahteva, bomo zagotovili bolj racionalno in u~inkovito<br />

gasilsko slu`bo. Gasilska slu`ba, ki deluje na lokalni ravni,<br />

se bo ljudem kazala na isti na~in kot danes. Vendar bodo ljudje<br />

imeli velike koristi zaradi bolj{e rabe denarnih sredstev, bolj{e<br />

strokovnosti in dobre “prakse”.<br />

Gasilsko slu`bo danes usmerjajo, vodijo in nadzirajo {tevilne<br />

institucije. ^eprav ima vsaka svojo vlogo in namen, pa za svoje<br />

delo ne zaslu`ijo pozitivne ocene. S ~asom so se naloge ve~ale,<br />

vi{ala se je zahtevnost, institucije pa zaradi zgre{ene sestave<br />

tega niso prenesle. Razmejitev vlog in pristojnosti se je zabrisala.<br />

Za temeljito prenovo teh institucij je sedaj `e prepozno.<br />

Prihodnosti gasilstva ni mogo~e graditi na tistih, ki so delovale<br />

primerno. Zaradi tega so v Beli knjigi predlagane nove, ki bodo<br />

jamstvo za kakovostno gasilsko slu`bo.<br />

Spremembe na podlagi Bele knjige bodo pripeljale do<br />

naslednjega:<br />

- oblast bo dolo~ila normativne okvire in druge podlage za<br />

delovanje gasilske slu`be, manj pa bo imela vpliva na<br />

operativne zadeve;<br />

- poveljniki bodo imeli na razpolago sredstva za uresni~itev<br />

sprejetih na~rtov in nalog; imeli bodo ve~jo operativno<br />

neodvisnost; in<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

Toma` Ku~i~<br />

- pripadniki gasilske slu`be bodo lahko svojo dejavnost<br />

samozavestno usmerili v prihodnost, k mo~nej{i in bolj{i slu`bi.<br />

Uvaja se nov sistem usposabljanja in napredovanja v gasilski<br />

slu`bi. Ta velja za vse gasilce (poklicne in prostovoljne)<br />

kakor tudi za delavce centrov za obve{~anje in druge (“neoperativne”)<br />

~lane gasilskih enot. Sistem pokriva vsa podro~ja,<br />

tj. od za~etnega “rekrutiranja”, selekcije, usposabljanja in urjenja,<br />

razvoja in napredovanja … pa vse do izstopa iz gasilske<br />

slu`be.<br />

Spremembe, ki jih navaja Bela knjiga, bodo koristile vsem:<br />

- javnost bo imela zagotovilo, da bo gasilska slu`ba<br />

<strong>org</strong>anizirana skladno s potrebami (ogro`enostjo, nevarnostmi<br />

…) in da bodo sredstva porabljena u~inkovito in optimalno;<br />

- oblastem bo koristila jasna zgradba slu`be in jasna<br />

dolo~itev odgovornosti;<br />

- vodstvo gasilske slu`be bo imelo ve~ svobode pri delovanju;<br />

- ~lani gasilske slu`be bodo imeli ve~je mo`nosti za razvoj<br />

in napredek, delovni postopki bodo bolj jasni in dolo~eni in<br />

tudi sistem nagrajevanja bo po{ten do vseh.<br />

^eprav gre za dokument o zelo obse`nih spremembah, je<br />

res, da je bil nujno potreben. Predolgo smo se vsi izogibali<br />

storiti karkoli glede pere~ih vpra{anj. Gasilska slu`ba ima dolgo<br />

tradicijo, na katero smo lahko ponosni. To ceni tudi javnost, ki<br />

ji slu`imo. Vendar to ne pomeni, da bi morali biti imuni na<br />

spremembe oziroma se ne bi smeli lotiti slabosti in<br />

nesposobnosti sedanjega sistema. Moramo in tudi bomo se<br />

jih lotili in jih odpravili. Z Belo knjigo smo dolo~ili pot za<br />

uresni~itev programa sprememb. Gasilsko slu`bo bomo<br />

preoblikovali tako, da bo osredoto~ena na preventivno in<br />

operativno delo. To bo dobro vodena in u~inkovita slu`ba. Zato<br />

bomo storili vse, da bo vizija o sodobni in u~inkoviti gasilski<br />

slu`bi za 21. stoletje uresni~ena.<br />

Vas je zgoraj zapisano razveselilo ali pa morda prestra{ilo?<br />

No, ni razloga niti za prezgodnje veselje niti paniko. Belo knjigo<br />

je sprejela britanska vlada*. Naloge nameravajo uresni~iti na<br />

dva na~ina – na hitri na~in in na po~asni oz. dolgoro~ni. Prvi<br />

vklju~uje naloge, ki jih je mogo~e uresni~iti takoj, brez odla-<br />

{anja; drugi pa zadeve, ki zahtevajo temeljite spremembe tudi<br />

na normativnem podro~ju.<br />

In kje smo mi? Pri nas imamo tudi belo … pokrajino … in to<br />

aprila!!!<br />

V tokratnem uvodniku ne predstavljam bilance (ne)uspehov<br />

za nazaj, ne napovedujem dogodkov za naprej in ne polemiziram<br />

z druga~e misle~imi.<br />

Za bilanco na{ih uspehov bo `e {e ~as. Njena vsebina pa<br />

je odvisna predvsem od nas. Zato veselo na delo.<br />

Pa brez rok (in fig) v `epih.<br />

* Our Fire and Rescue Service, © Crown copyright 2003.<br />

4


5<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

ob~ni zbor Gasilske<br />

zveze Ljubljana Foto: LG<br />

Ob~ni zbor je odprl predsednik GZL<br />

Tone Podobnik. Pozdravil je vse delegate<br />

in goste ter pozval prisotne, naj po~astijo<br />

spomin na umrle gasilce v obdobju med<br />

obema ob~nima zboroma ter pod`upana<br />

Stanka Brezovarja z minuto molka.<br />

Dnevni red, ki je bil soglasno sprejet,<br />

je bil naslednji:<br />

• otvoritev in pozdrav<br />

• sprejem poslovnika ob~nega zbora<br />

• izvolitev delovnega predsedstva in<br />

<strong>org</strong>anov zbora<br />

• poro~ilo predsednika<br />

• poro~ilo poveljnika<br />

• finan~no poro~ilo<br />

• poro~ilo NO<br />

• poro~ilo verifikacijske komisije<br />

• razprava po poro~ilih in sprejem poro-<br />

~il<br />

• pozdravni nagovori gostov<br />

• obravnava in sprejem finan~nega<br />

na~rta za leto 2004<br />

• statut GZL<br />

• podelitev priznanj in odlikovanj<br />

• volitve podpoveljnika in ~lana gospodarske<br />

komisije in<br />

• zaklju~ek<br />

Predsednik je predlagal naslednjo sestavo<br />

delovnega predsedstva in druge<br />

<strong>org</strong>ane ob~nega zbora:<br />

delovno predsedstvo: Vinko Tomc,<br />

Tone Babnik in Janez [krbinc<br />

zapisnik: Sabina Pokovec.<br />

V poro~ilu predsednika smo poleg poro~ila<br />

sli{ali tudi ve~ o problemu zavarovanja<br />

operativnih gasilcev, problematiki<br />

zdravni{kih pregledov (visoka cena),<br />

problemu servisiranja in vzdr`evanja<br />

IDA, problematiki zvez, problematiki<br />

financiranja dejavnosti gasilskih dru{tev<br />

in zveze glede na omejitev sredstev, o<br />

statusu PIGD ter zborniku Ljubljanski gasilci<br />

skozi ~as.<br />

Poveljnik GZL Iztok Zajc je povedal,<br />

da se je spremenilo delovanje poveljstva.<br />

Dosedanjega podpoveljnika Andreja<br />

Predali~a naj bi zamenjal Ale{ Pe~jak.<br />

Dolo~ili so tri pomo~nike za IDA, PIGD<br />

in nevarne snovi. V leto{njem letu so se<br />

lotili tudi izdelave po`arnih redov, nameravajo<br />

pa {e narediti izjavo nevarnosti z<br />

oceno tveganja. Porodila se je tudi ideja<br />

o tako imenovani specializaciji dru{tev,<br />

o kateri pa bomo lahko ve~ sli{ali v prihodnosti.<br />

Sprememba kategorizacije<br />

dru{tev bo kon~ana do poletja. Za vse<br />

poveljnike je bila zagotovo najbolj zanimiva<br />

napoved nenapovedanega aktiviranja<br />

dru{tev. Poveljnik je posebej pohvalil<br />

delo komisije za informatiko in tekmovanje.<br />

Nekaj prahu je dvignil predsednik GD<br />

Ljubljana Mesto Du{an Bosnar, ki je opozoril<br />

na napa~no navajanje NO glede statuta.<br />

Poleg tega je Komisijo za tehniko<br />

GZL<br />

opozori na nekatere sprejete sklepe, ki<br />

so v navzkri`ju s pravilniki in zakoni ter<br />

na problematiko zavarovanja gasilcev.<br />

Veliko polemik je spro`il tudi predstavnik<br />

PIGD, ki je vpra{al predstavnike<br />

MOL, zakaj so izlo~ili PIGD iz sistema<br />

financiranja JGS. Predstavnik MOL Robert<br />

Kus mu je takoj pozitivno odgovoril,<br />

vendar pa bomo o tej problematiki zanesljivo<br />

{e sli{ali, zelo verjetno pa tudi brali.<br />

Sledilo je glasovanje o predlogu za<br />

razre{itev komisije za tehniko, ki ga je<br />

predlagal Du{an Bosnar. Po glasovanju<br />

je komisija ostala v enaki sestavi saj sta<br />

za razre{itev glasovala le dva ~lana.<br />

Sledili so pozdravni govori gostov.<br />

Pred mikrofonom so se zvrstili predsednik<br />

GZS Ernest Eory, `upanja MOL Danica<br />

Sim{i~, poveljnik GBL Toma` Ku~i~<br />

v imenu GBL in Zdru`enja poklicnih gasilcev,<br />

predsednik GZ Brezovica in predsednik<br />

regijskega sveta Marko Susman,<br />

predsednik ZZ ^rnomelj in {e nekateri<br />

drugi.<br />

Finan~no poro~ilo za leto 2004 je bilo<br />

soglasno sprejeto. Obrazlo`itev sprememb<br />

v statutu je podal predsednik Tone<br />

Podobnik. Po nekaterih pripombah in<br />

predlogih za spremembe in dopolnitve<br />

statuta ter opozorilih je ob~ni zbor sprejel<br />

tako dopolnjen statut GZL. Proti so glasovali<br />

trije delegati.<br />

Du{an ^rtanec je bil odlikovan z gasilsko<br />

sekirico, Mira Poje pa je postala<br />

~astna ~lanica GZL.<br />

www.gasilskazveza-lj.si


GZL<br />

Seja se zgodila 1. aprila v prostorih<br />

PGD Vi`marje – Brod. Razlog za izbiro<br />

prizori{~a je bila prav gotovo 100. obletnica<br />

obstoja dru{tva s severa Ljubljane,<br />

ki bo svoj jubilej letos proslavilo s {tevilnimi<br />

dogodki – sektorsko vajo, Florijanovo<br />

ma{o in slavnostno akademijo. Predsednik<br />

dru{tva Janez [krbinc je v svojem<br />

uvodnem govoru vse prisotne tudi povabil<br />

na omenjene prireditve in izrazil veliko<br />

zadovoljstvo nad odlo~itvijo predsedstva,<br />

da bo seja prav v njihovem dru{tvu.<br />

Dnevni red seje je bil v celoti sprejet.<br />

Hkrati je bil sprejet tudi zapisnik prej{nje<br />

seje. Predsednik GZL Tone Podobnik je<br />

poudaril, da so bili realizirani vsi sklepi<br />

tretje seje predsedstva. Takoj zatem so<br />

pregledali sklepe 4. in 5. seje sekretariata<br />

GZL. Povzemamo najva`nej{e to~ke:<br />

Sklepi 4. seje:<br />

1. udele`ba vodstva na ob~nih zborih<br />

dru{tev<br />

2. namenska sredstva za udele`bo ekip<br />

na dr`avnem tekmovanju<br />

3. vulkan – komisija za priznanja<br />

4. prito`ba PGD Je`ica glede vi{ine<br />

sredstev za nadgradnjo GVC 16/25<br />

Sklepi 5. seje:<br />

1. nakup 75 kompletov osebne za{~itne<br />

opreme<br />

www.gasilskazveza-lj.si<br />

2. osnutek na~rta<br />

3. sklic predsedstva in ob~nega zbora<br />

4. zbornik Ljubljanski gasilci skozi ~as<br />

5. - PIGD Belinka – ob~ni zbor,<br />

- priznanje Matev`a Haceta,<br />

- priznanje gasilska sekirica,<br />

- usposabljanje na Po~ku,<br />

- poro~ilo s seje gospodarske komisije,<br />

- nadomestne volitve ~lana gospodarske<br />

komisije /Vi~/<br />

Sledilo je poro~ilo o predlogu na~rta<br />

za leto 2004, ki ga je predstavil predsednik<br />

GZL. Izvedeli smo razveseljivo<br />

novico, da nam je MOL namenil 25<br />

milijonov dodatnih sredstev, ki pa jih<br />

bomo morali v celoti nameniti za nakup<br />

za{~itne opreme. @al pa ima vsaka dobra<br />

novica tudi temnej{o stran, in to je tisti<br />

del sredstev, ki jih mesto namenja za<br />

delovanje gasilske <strong>org</strong>anizacije. Vanj so<br />

v{teti stro{ki za izobra`evanje, zavarovanje<br />

~lanstva, vozil in domov, vzdr`evanja<br />

vozil in opreme, zdravni{kih pregledov<br />

in seveda sredstev za delovanje<br />

dru{tev in zveze. Ta sredstva pa so ostala<br />

nominalno na isti ravni kot v lanskem letu,<br />

ko pa niso zadostovala za pokritje vseh<br />

potreb.<br />

Predlog na~rta je bil soglasno sprejet<br />

in posredovan ob~nemu zboru GZL, da<br />

ga potrdi.<br />

Kasneje je poveljnik GZL Iztok Zajc<br />

predstavil {e to~kovnik za leto 2004. Gradivo<br />

za slednjega je bilo posredovano `e<br />

z vabilom in so si ga delegati `e lahko<br />

ogledali. Pripombe na vsebino to~kovnika<br />

je mo`no posredovati do 15. junija<br />

letos. Pozneje to ne bo mogo~e. To~kovnik<br />

za leto 2003 je bil sprejet.<br />

Na 4. seji predsedstva je bil sprejet tudi<br />

nov pravilnik o podeljevanju odlikovanj.<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

4. redna seja predsedstva GZL<br />

Foto: LG<br />

Gradivo je bilo prav tako posredovano `e<br />

z vabilom na sejo, predstavil pa ga je Jo`e<br />

Vidmar, regijski poveljnik regije Ljubljana<br />

1. Vse spremembe in dopolnitve pravilnika<br />

so bile soglasno sprejete.<br />

Sprejet pa je bil tudi kon~ni termin, v<br />

katerem bo potekal redni ob~ni zbor GZL.<br />

To je 20. april ob 17:00 v gosti{~u Tome<br />

v Glincah pri Ljubljani. Dnevni red bo<br />

ustaljen, delegati pa bodo tudi potrjevali<br />

statut GZL. Letos, ko volitev ne bo, bodo<br />

delegati na podlagi poverilnice prejeli dva<br />

kartona (zelenega in rde~ega), s kate-<br />

rima bodo lahko glasovali. Poslovnik ob~nega<br />

zbora je bil sprejet.<br />

Prisotne so obvestili tudi o razpisu za<br />

sofinanciranje gasilske za{~itne in re{evalne<br />

opreme za obdobje od 1. 7. 2003<br />

do 30. 6. 2004.<br />

Osrednja proslava GZL v letu 2004 bo<br />

po predhodnih dogovorih v PGD Bizovik,<br />

ki letos praznuje 120. obletnico obstoja.<br />

Ta sklep je bil sprejet. Ostale proslave v<br />

GZL so {e:<br />

1. 100 let: Vi`marje – Brod<br />

2. 90 let: Stane`i~e – Dvor<br />

3. 80 let: Podgorica – [entjakob<br />

4. 50 let: Trnovo<br />

Zadnja to~ka je bila namenjena Ob-<br />

~nim zborom v PGD in IPGD. Izvedeli<br />

smo, da so potekali kot obi~ajno in da se<br />

`al ponovno nismo dogovorili o enakomernej{i<br />

terminski porazdelitvi. Nekaj<br />

kritike je bilo namenjene tudi izostanku<br />

predstavnika vodstva GZL na ob~nih<br />

zborih v IPGD Belinka in PGD Ra{ica.<br />

Za prvega je opravi~ilo v tem, da vabilo<br />

na zbor ni pri{lo na Zvezo, medtem ko<br />

pa za drugo odsotnost ni opravi~ila in se<br />

je predsednik predstavnici PGD Ra{ica<br />

tudi opravi~il.<br />

Predlog, ki je bil kasneje tudi sprejet,<br />

je, da je udele`ba na vseh ob~nih zborih<br />

dru{tev, tudi zaradi sve~anosti, v sve-<br />

~anih, lahko pa tudi v delovnih uniformah.<br />

V primeru podeljevanja odlikovanj je pred<br />

podelitvijo treba prebrati kratko obrazlo-<br />

`itev priznanja.<br />

6


7<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

Za~etki re{evalne dejavnosti v Ljubljani<br />

segajo `e v ~as nastanka ljubljanske<br />

prostovoljne po`arne brambe, ki<br />

je bila ustanovljena daljnega leta 1870.<br />

Za~etki te dejavnosti so nadvse podobni<br />

gasilski – re{evalci so opravljali svoje<br />

delo z dvema re{evalnima vozovoma na<br />

konjsko vprego, od katerih je bil eden<br />

rezerviran samo za prevoze bolnikov z<br />

nalezljivimi boleznimi – od takrat izvira<br />

tudi zna~ilna rumena barva. Torej je<br />

sodelovanje re{evalcev in gasilcev `e<br />

dolgo in – kak{no? Kako ga ocenjujete?<br />

Sodelovanje gasilcev in re{evalcev je `e<br />

tradicionalno zelo dobro. Na{e korenine<br />

pravzaprav izvirajo iz gasilstva. In kolikor<br />

dale~ se`e moj spomin, zgodovino pa<br />

poznam iz arhivov, se to vidi in ~uti. Kolikor<br />

lahko osebno komentiram – sodelovanje<br />

je solidno, se pa {e nadgrajuje. Na{i slu`bi<br />

se ~edalje bolj zbli`ujeta, na nekaterih<br />

podro~jih prihaja do strokovnih prepletanj,<br />

ki so za uporabnike na{ih storitev, se pravi<br />

ponesre~ence, vsekakor dobrodo{la.<br />

Kako pa ocenjujete sodelovanje<br />

vseh treh interventnih slu`b, torej policistov,<br />

gasilcev in re{evalcev?<br />

^e to sodelovanje raz{irim {e na tretjo<br />

interventno slu`bo, torej policijo, lahko<br />

re~em, da je sodelovanje sicer korektno,<br />

vendar pa se pojavljajo dolo~ene te`ave<br />

pri koordinaciji izvajanja same intervencije.<br />

Do nekaterih od teh te`av prihaja predvsem<br />

zato, ker ne poznamo dovolj drug<br />

drugega. Konkretno – nekaj stikov smo `e<br />

vzpostavili na lokalni ravni, imeli smo nekaj<br />

sestankov in pri{li do nekaterih klju~nih<br />

ugotovitev – da imamo skupen interes<br />

izbolj{ati stvari. Dogovorili smo se, da bomo<br />

tudi z njimi sodelovali podobno kot z<br />

gasilci: se torej predstavili drugi drugim in<br />

tako naredili prvi korak k postavitvi na{ega<br />

sodelovanja na vi{jo raven. To je tudi vizija<br />

na{ega dela v prihodnosti – na{e tri slu`be<br />

bi se morale {e tesneje povezati, in sicer<br />

na podro~ju intervencij, pa tudi na socialnem<br />

podro~ju – pri dru`enja, dru`abnih<br />

prireditvah … Kot mi je znano, tako te stvari<br />

potekajo tudi v tujini. Tam so te stvari<br />

mo~no prepletene in postajajo del tradicije.<br />

Formalno pa bi te stvari morale biti urejene<br />

z nekimi pravili igre – standardnimi navodili<br />

za operativno delo.<br />

Je znanje gasilcev o prvi pomo~i<br />

zadostno ali bi ga bilo treba nadgraditi?<br />

Znanje prve pomo~i pri gasilcih po<br />

mojem ni zadostno. Predvsem bi to znanje<br />

moralo biti poglobljenej{e od ravni<br />

osnovne prve pomo~i. Kar bi morali poznati,<br />

je strokovna prva pomo~, da bi torej<br />

znali uporabljati sodobne pripomo~ke za<br />

imobilizacijo in da se bi se lahko po potrebi<br />

vklju~ili v delo zdravstvenih re{evalnih<br />

slu`b. Da bi poznali osnovne operativne<br />

postopke, na{o opremo, da bi<br />

vedeli, kako in zakaj bomo neko intervencijo<br />

izpeljali na na~in, ki smo ga mi<br />

izbrali … ne, raven tega znanja zaenkrat<br />

ni zadostna. Moralo pa bi biti tako, kakr-<br />

{nega i<strong>maj</strong>o v tujini.<br />

Po {tevilu intervencij ste med ostalimi<br />

interventnimi slu`bami re{evalci<br />

zanesljivo na prvem mestu. Povpre~no<br />

126 intervencij na dan je res spo{tovanja<br />

vredna {tevilka. Koliko ljudi bi<br />

bilo potrebnih za kaj takega in kak{no<br />

je realno stanje?<br />

Res je, smo najbolj obremenjeni. Letno<br />

imamo 30.000–45.000 intervencij. Intervencije<br />

indeksiramo glede na te`avnost,<br />

od 90 navzdol. Indeks 90 i<strong>maj</strong>o najte`je<br />

intervencije, do prioritete oziroma indeksa<br />

10, kar pomeni la`ni klic.<br />

Se je intervencija indeksa 90 `e<br />

zgodila?<br />

Seveda, dogaja se vsak dan. Tudi 10–<br />

15 takih intervencij smo `e imeli v enem<br />

dnevu. To je na primer huda prometna nesre~a,<br />

kjer je po{kodovani politravmatiziran<br />

– ima zastoj dihanja, je nezavesten … Na<br />

podlagi teh prioritet, ki jih dolo~a dispe-<br />

na ognjeni ~rti<br />

Andrej Fink, vodja re{evalne<br />

postaje KC v Ljubljani<br />

Foto: LG<br />

Jure ^okl<br />

~er, se mi odlo-<br />

~amo, kak{no<br />

ekipo bomo poslali<br />

na katero<br />

lokacijo. Imamo<br />

logi~en sistem,<br />

ki nam pomaga,<br />

da dejansko pridemo<br />

s pravo ekipo<br />

ob pravem ~asu s pravo<br />

opremo na pravo mesto. Opravljamo<br />

pa tudi prevoze, ki niso nujni, in ti morajo<br />

v takih primerih po~akati. Tako nastane<br />

nekak{na ~akalna doba, kar je povsem<br />

normalna stvar.<br />

Delavce Re{evalne postaje Klini~nega<br />

centra pri vsakdanjem delu spremljajo<br />

tudi razli~na tveganja, od tega, da<br />

ste lahko udele`eni v prometnih nesre~ah,<br />

do tveganj pri interveniranju in<br />

posredovanju pri razli~nih kriminalnih<br />

dejanjih. Kak{ne so va{e izku{nje?<br />

To tveganje je izjemno veliko. V moji<br />

karieri sem pre`ivel {tiri karambole, od<br />

tega sta bila dva »totalki«. Zaradi ene<br />

izmed teh dveh nesre~ sem bil kar osem<br />

mesecev na bolni{ki, tako da lahko potrdim<br />

va{o ugotovitev – tveganje je veliko.<br />

Kar se ti~e tveganja ob kriminalnih dejanjih,<br />

zaenkrat k sre~i pri nas {e ni pri{lo<br />

do tega, da bi bili namerno ogro`eni. Tega<br />

{e ni. Imeli pa smo incident, ko je pred<br />

leti eden izmed svojcev bolnice izgubil<br />

`ivce, ker je menil, da smo pri{li prepo-<br />

www.gasilskazveza-lj.si


zno. Potegnil je pi{tolo in petkrat ustrelil,<br />

tako da je ekipa morala s kraja dogodka<br />

pobegniti. Ampak {lo je za kriminalca,<br />

starega znanca policije, ki je bil delikvent<br />

sam po sebi. Ni pa bilo kriminalno dejanje<br />

tisto, zaradi katerega smo intervenirali. V<br />

tujini so te zadeve zelo sporne, saj se<br />

dogaja, da streljajo tudi na re{evalce. In<br />

glede na to, kar vidim in sli{im, se ta ~as<br />

bli`a tudi nam. Zato tudi mi uvajamo posebne<br />

na~ine nastopanja pri takih intervencijah.<br />

^e nismo prepri~ani, da je mesto<br />

intervencije za nas varno, po~akamo<br />

na prihod policije, in ko ta da zagotovilo<br />

da je nastop varen, za~nemo z intervencijo.<br />

Za ponesre~enca pa teh nekaj minut<br />

lahko pomeni smrt. Ta postopek je novost,<br />

ki jo {ele uvajamo. ^e pa kdo to vendarle<br />

naredi, to po~ne na lastno odgovornost.<br />

Podobna situacija je pri ve~jih po`arih.<br />

Mi v take zgradbe ne vstopamo, ampak<br />

razvijemo delovi{~e zunaj. Takrat del<br />

na{ih pristojnosti prepustimo gasilcem.<br />

Ti morajo na kraju samem nuditi prvo<br />

pomo~, potem pa ponesre~ene spraviti do<br />

na{ih slu`b. In to so primeri, zaradi katerih<br />

menim, da bi raven znanja prve<br />

pomo~i morala biti vi{ja. Gasilec, poklicen<br />

ali prostovoljen, se bo prej ali slej zna{el<br />

v situaciji, ko bo moral nekaj pokazati. To<br />

je realnost. V tujini i<strong>maj</strong>o v eni osebi kar<br />

dva profila – gasilca in re{evalca. Tako<br />

imenovani »paramedic – firefighter« ima<br />

izolirni dihalni aparat in osnovna gasilna<br />

sredstva in lahko na kraju nesre~e<br />

izvaja tudi za~etno ga{enje,<br />

~eprav je v osnovi zdravstveni re-<br />

{evalec. V Ameriki in Nem~iji<br />

zdravstveni re{evalci ponekod<br />

spadajo pod gasilsko slu`bo in<br />

nimam nobenih zadr`kov, zaradi<br />

katerih se to ne bi moglo zgoditi tudi<br />

pri nas. Je pa to stvar sistemskih sprememb.<br />

Kak{ni so ob~utki, ko se re{evalci<br />

vozite na intervencije? Lahko govorite<br />

tudi o adrenalinu ali jemljete vse skupaj<br />

zgolj kot slu`bo?<br />

Zagotovo lahko potrdim, da gre za<br />

adrenalin. Brez adrenalina ne gre. Odvisni<br />

smo od njega, ~eprav to ni glavni motiv<br />

za na{e delo. Zase in za ve~ino svojih<br />

kolegov lahko zatrdim, da jim to delo ne<br />

predstavlja zgolj slu`be. Predstavlja tudi<br />

izziv. Zadovoljstvo. Razlika je le v tem,<br />

da smo za to pla~ani. Ve~inoma pa to delo<br />

opravljamo tudi v prostem ~asu. To se vidi<br />

– prtlja`niki na{ih avtomobilov so nabasani<br />

z razli~no opremo, da so na{e `ene<br />

vedno jezne, kadar gremo na dopust in<br />

ni dovolj prostora. Ampak – kaj pa ~e naletimo<br />

na nesre~o? Potem ne moremo biti<br />

praznih rok. Pri{li smo celo tako dale~,<br />

da imamo re{evalci s seboj ~elade in<br />

za{~itno obleko, ki jo vedno nosimo s<br />

seboj. In povedati moram, da imam letno<br />

vsaj tri intervencije (prav tako moji kolegi),<br />

www.gasilskazveza-lj.si<br />

na ognjeni ~rti<br />

na katere naletim zunaj delovnega ~asa.<br />

Kolegi so na poti na usposabljanje pri<br />

Pijavi Gorici naleteli na hudo prometno<br />

nesre~o. Seveda so takoj ustavili, pobrali<br />

opremo in se vklju~ili v delo re{evalnih<br />

ekip. Se pa zavedamo nevarnosti in smo<br />

na to pozorni pri kadrovanju – ~e je nekdo<br />

pri{el samo zaradi adrenalina, ga zavrnemo.<br />

Adrenalinskih akcij je v prvem letu<br />

veliko, ker se ti vse zdi grozno. Potem pa<br />

pridejo izku{nje in takih intervencij je le<br />

{e kak{nih 10 odstotkov.<br />

Re{evalci pri svojem delu vidite marsikaj.<br />

Povpre~nemu ~loveku bi prizori,<br />

ki ste jim pri~a, verjetno pustili posledice.<br />

Kako se s tem soo~ate vi?<br />

Posledice ~utimo vsi. Ni normalnega<br />

~loveka, na katerega taki dogodki ne bi<br />

vplivali. To, kar vidimo. Posledice se ka-<br />

`ejo na razli~ne na~ine. Asocialno vedenje,<br />

te`ave doma … Pred leti, ko se s<br />

tem {e nismo aktivno ukvarjali, je bil v<br />

hi{i prisoten tudi alkoholizem. S tem je<br />

bilo veliko te`av. Zdaj tega ni ve~ – imamo<br />

neformalni sistem zmanj{evanja stresa<br />

– o intervenciji se pogovarjamo, naredimo<br />

kratek »briefing«, se torej razgovorimo<br />

takoj po dogodku. Posledica je tudi<br />

obe{enja{ki, ~rni humor. To se pozna tudi<br />

v na{em `argonu, v~asih obna{anju, in<br />

tako nas i<strong>maj</strong>o nekateri za ~udne. Za<br />

nekatere ima to negativen predznak, ampak<br />

smo to, kar smo – ljudje, krvavi pod<br />

ko`o. Eni to skrivajo, drugi ne, pri nekaterih<br />

se to prej opazi, pri drugih<br />

ne … Posledice pa so – jaz sem<br />

jih imel in jih imam. Imel sem<br />

nekaj kriznih obdobij. Dokler se<br />

s tem nisem za~el zavestno<br />

ukvarjati, sem imel te`ave. Potem<br />

pa sem za~el te stvari prek {porta<br />

filtrirati iz sebe. Tista napetost, stres<br />

… dve ali tri ure na kolesu, premislim<br />

celotno zadevo – kaj je bilo in kaj ni bilo v<br />

redu. Potem zadevo lahko zaklju~im. So<br />

pa tudi dogodki, ki jih stalno premleva{. Ti<br />

ostanejo. Recimo primer iz vojne – vonj<br />

po za`ganem … ne, ne bom rekel ~em.<br />

Ta vonj ostane v nosu za zmeraj. Ali pa<br />

dolo~eni prizori, ki ne izginejo.<br />

Vas je kak{ne intervencije tudi strah?<br />

Strahu je precej. Kdor pravi da ga ni<br />

strah, ta la`e. To se vidi, ko gredo nekateri,<br />

preden odidejo na intervencijo, na<br />

strani{~e. Gre za fiziolo{ki fenomen. @e<br />

{tudente na fakulteti pred izpiti stiska tam<br />

spodaj, pred intervencijami je vse {e toliko<br />

huje. Mi nimamo petnajst minut ~asa,<br />

da bi se pripravili, ampak moramo reagirati<br />

takoj – huda prometna nesre~a, na<br />

primer. Gremo takoj, nih~e pa ne ve, v<br />

kaj se podajamo. In pri vsaki intervenciji<br />

gre kaj lahko zelo narobe. [ele ko je<br />

vsega konec, lahko dobro vdihnemo zrak<br />

in si re~emo: »V redu je, zvozili smo.«<br />

Kot svojo najhuj{o intervencijo imam v<br />

spominu tisto prvo, ~eprav vem, da ni bila<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

najhuj{a. Zgodila se je na tretji dan moje<br />

slu`be. Roke so se mi tako tresle, da mi<br />

je povoj petkrat padel iz rok. Imel sem dve<br />

torbi, polni povojev, pa nisem vzel novega,<br />

ampak sem vedno znova zvijal tistega, ki<br />

mi je padel na tla. Od zadaj pa komentarji:<br />

»Glej ga, zelenca, kaj dela …« V to igro<br />

sem bil porinjen premlad, premalo izobra`en,<br />

star sem bil {ele 17 let. To pa je<br />

delo za osebo, ki je osebnostno zgrajena,<br />

ki ima pojme v glavi urejene. Od dvajsetega<br />

leta navzgor, recimo. Prej za tako<br />

odgovorno delo ne moremo biti dovolj<br />

zreli. So tudi izjeme, vendar pa tisto, kar<br />

sem videl, mojo tezo potrjuje.<br />

Najbr` se vam je na kak{ni intervenciji<br />

`e zgodilo tudi kaj manj resnega.<br />

Nam lahko zaupate katero izmed<br />

teh zgodb?<br />

Komi~ne stvari se na intervencijah ne<br />

dogajajo vsak dan. Se pa. Ene so za objavo,<br />

druge ne. Za javnost bi bila recimo<br />

tale: ob treh zjutraj smo dobili klic za nujen<br />

prevoz porodnice. Pojavimo se na lokaciji,<br />

pozvonimo … ni~. [e enkrat … ni~. Preverimo<br />

naslov – pravilen. Po {tirih ali petih<br />

poskusih pa se le prika`e mo{ki mojih let.<br />

Potrdi, da smo pri{li na pravi naslov, potrdi<br />

ime v prijavi navedene osebe … Potem pa<br />

nas vpra{a, zakaj smo tukaj. Povemo mu,<br />

da smo pri{li ponjo zaradi poroda, on pa<br />

takoj odgovori nazaj, da to ne bo v redu.<br />

Spra{ujemo ga, zakaj vendar ne, on pa<br />

nam mirno pove, da je oseba, po katero<br />

smo pri{li, njegova babica. La`na prijava<br />

… (v tem trenutku sirena na intervencijskem<br />

vozilu preglasi najin pogovor). Mi<br />

smo se nasmejali, ampak za nekoga bi se<br />

to lahko slabo kon~alo. ^e bi isto~asno<br />

morali intervenirati nekje drugje, nam to ne<br />

bi uspelo v doglednem ~asu. Seveda bi se<br />

na{la {e kak{na bolj so~na, bolj zanimiva<br />

zgodba, ampak take niso za v ~asopise.<br />

^e bi nekdo hotel postati re{evalec, kaj<br />

bi se moral po va{em najprej vpra{ati?<br />

Najprej, kako bi na vse to gledal. Na to<br />

vpra{anje pa ne bi mogel odgovoriti brez<br />

obiska pri nas. Vsakemu, ki ga to zanima,<br />

ponudimo, da en dan pre`ivi z nami. Na<br />

8


9<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

prvi bojni liniji, da gre torej z nami na<br />

intervencijo. Da opravi pogovore z na{imi<br />

zaposlenimi in da mu oni povedo, kaj ga<br />

~aka. Potem pa se mora odlo~iti sam. Zase<br />

ne more{ nikoli vedeti, kako bo{ reagiral<br />

na situacijo. Vendar lahko povem tole – kdor<br />

je pri{el k nam in za tole mizo zagotovil, da<br />

je to njegova `elja, je pri nas tudi ostal. Se<br />

pravi, da je v tem nekaj vi{jega, ne samo<br />

zaposlitev. V praksi sem imel le en primer,<br />

ko je oseba po treh dneh pri{la k meni in<br />

rekla »Ne, to ni za mene.« Prehodni<br />

postanek pa je pri treh letih. V tem ~asu se<br />

vidi, ali nekdo je za to delo ali ni. Stres,<br />

pritisk … Je pa te`ko vnaprej vedeti, ali si<br />

za re{evalca ali ne. Veliko {kode naredijo<br />

mediji – nadaljevanke prikazujejo na{e delo<br />

zelo idealisti~no, samo akcijo … v resnici<br />

pa ni tako. Prava akcija je vse prej kot to,<br />

kar ka`ejo na televiziji.<br />

Sli{ali smo `e ve~ ugibanj o pla~ah<br />

zaposlenih na re{evalni postaji. Pa je<br />

sploh mo`no opravljati tako delo zaradi<br />

denarja?<br />

Postavlja se mi vpra{anje, ali je to delo<br />

sploh mo`no opravljati samo zaradi denarja.<br />

^e nekdo dela samo zaradi denarja,<br />

prej ali slej zapusti to hi{o. Glede<br />

na delo, ki ga ljudje pri nas opravljajo, pa<br />

trdim, da so pla~ani slabo. To je dejstvo.<br />

Sploh ~e se primerjamo s sorodnimi slu`bami<br />

v tujini. ^e pa se primerjamo s tistimi<br />

v na{i dr`avi, pa na{i re{evalci sodijo v<br />

sam vrh. To pomeni, da ima ve~ina najvi{ji<br />

koli~nik. Vendar ponavljam – to ni tisto,<br />

kar bi si zaslu`ili.<br />

Izvedeli smo, da si ~imprej `elijo<br />

ustanoviti u~ni ter logisti~ni center za<br />

pomo~ pri mno`i~nih nesre~ah. Kak-<br />

{en naj bi bil ta center?<br />

@elimo ustanoviti splo{ni center za<br />

izobra`evanje in usposabljanje v ve~ pogledih<br />

– med drugim tudi za vajo intervencij<br />

ob ve~jih nesre~ah ter logisti~ni center. V<br />

dveh letih se bo del na{e slu`be selil na<br />

novo lokacijo, v nove prostore, ki bodo zgrajeni<br />

v sklopu prenove urgentnega bloka<br />

Klini~nega centra. Tja se seli dispe~erski<br />

center, urgentni del in nekaj skladi{~ in pa<br />

funkcionalni prostori. Vodstvo in pa uprava<br />

bosta ostala na isti lokaciji.<br />

Ostala pa bo tudi skupina za medklini-<br />

~ne transporte za potrebe Klini~nega centra.<br />

Preostali izpraznjeni prostor pa bomo<br />

zapolnili z internim u~nim centrom za<br />

usposabljanje lastnega kadra in seveda z<br />

dolo~enimi programi, ki jih bo mo`no tr`iti.<br />

Tukaj bo mo`no usposabljati tudi gasilce,<br />

seveda na podro~ju, ki nam je skupno. @elimo<br />

si tudi logisti~ni center za ukrepanje<br />

ob ve~jih nesre~ah, ki ne bi bilo zgolj prikolica,<br />

kot je tista, ki jo imamo spravljeno<br />

na ljubljanski poklicni gasilski enoti, pa~<br />

pa vozilo, ki se pelje na svoj pogon. Ki bi<br />

imelo tudi svojo energijo, tudi agregat. Na<br />

podoben na~in i<strong>maj</strong>o to urejeno na Dunaju<br />

– njihova enota je sestavljena iz desetih<br />

vozil in vsako vozilo ima svojo funkcionalno<br />

vlogo – od komandnega do komunikacijskega<br />

vozila in celo kuhinje.<br />

Seveda toliko vozil pri nas ne moremo<br />

imeti. Potrebovali pa bi poveljni{ko vozilo,<br />

vozilo za komunikacije in vozilo z<br />

rezervnim materialom, {otori … tri ali {tiri<br />

vozila, ki bi pokrivala na{e podro~je<br />

oziroma celo dr`avo, ~e bi se pokazala<br />

potreba.<br />

Kako dale~ je do uresni~itve tega cilja?<br />

^e bo {lo vse po na~rtih, se bo to zgodilo<br />

v dveh letih. Izobra`evalni center bo<br />

postavljen `e prej, logisti~ni center malo<br />

pozneje. Nekateri prostori tukaj so `e izpraznjeni<br />

in jih je treba le {e adaptirati.<br />

Usposabljanja `e potekajo, na tem trgu<br />

`e nastopamo. Pred kratkim smo izvedli<br />

visokokakovostno usposabljanje pripadnikov<br />

slovenske vojske, se prav njihovih<br />

medicinskih tehnikov in sester, ki delajo<br />

na terenu. Zelo uspe{no. Zdaj izvajamo<br />

interno usposabljanje na{ih delavcev, da<br />

bodo dobili tako imenovano interno licenco.<br />

Ukvarjamo pa se tudi s postavitvijo<br />

nacionalne poklicne kvalifikacije in<br />

novega poklica – zdravstvenega re{evalca.<br />

Seveda pa mislimo tudi na izvajanje<br />

izpitov ter usposabljanja za te poklice.<br />

Marsikdo ne ve, da imate tudi re{evalci<br />

tekmovanja. Kak{na?<br />

Iz medicinske prve pomo~i. Ta zajema<br />

ne samo oskrbo bolnikov, ampak tudi zavarovanje<br />

kraja dogodka, pristopa do<br />

ponesre~enega in podobno. Lansko leto<br />

smo se udele`ili tudi mednarodnega tekmovanja<br />

v Zagrebu, kjer smo dosegli<br />

drugo mesto. Kolegi iz Maribora so nas<br />

prehiteli za eno to~ko. Razlika je bila zgolj<br />

v tem, da so sodniki diplomatsko popustili,<br />

saj sva bila dva izmed njih, Tone<br />

Posavec in jaz, iz na{ih vrst. Nih~e si<br />

namre~ ne `eli nepotrebnih zamer in rivalstva.<br />

V tem ~asu se pripravljamo za<br />

odhod na Slova{ko, kjer bo letos 8. mednarodno<br />

tekmovanje medicinske prve<br />

pomo~i. Ta tekma traja tri dni, udele`ilo<br />

pa se ga bo 35 ekip s celega sveta, iz 12<br />

dr`av. Imamo izziv. Tri leta zapored so<br />

zmagali Ameri~ani. V tisku se pojavljajo<br />

~lanki o superiornosti ameri{kih re{evalcev<br />

in na{i cilji so visoki. Ho~emo zmago.<br />

na ognjeni ~rti<br />

Kak{no bo po va{em sodelovanje<br />

vseh treh interventnih slu`b ~ez deset let?<br />

Te`ko napovem karkoli. O sistemu<br />

imam lastno mnenje. ^e se ne bo zgodilo<br />

nekaj dramati~nega, kar bo stvari postavilo<br />

na svoje mesto, se bojim, da v desetih<br />

letih ne bo bistvenih sprememb. ^e<br />

se bo pri nas zgodila ve~ja katastrofa, kot<br />

na primer v Madridu ali morda {e manj-<br />

{a, bo to tako pretreslo intervencijske<br />

slu`be, ki ne bodo zmogle ustrezno intervenirati,<br />

da bo treba spremeniti ves<br />

sistem. Govorim na podlagi izku{enj, ki<br />

sem jih dobil v pogovoru s tujimi strokovnjaki.<br />

Povedali so mi, da so bili na primer<br />

Izraelci na za~etku poti tam, kjer smo mi<br />

danes. Njih je `al kruto `ivljenje v najkraj-<br />

{em ~asu postavilo na realna tla in hitro<br />

so se morali prilagoditi razmeram – ~e<br />

jim tam na primer raznese bombo in i<strong>maj</strong>o<br />

40 ponesre~enih, stvar funkcionira.<br />

Sistem je poenostavljen. Pri nas pa je zbirokratiziran<br />

do onemoglosti. Za aktiviranje<br />

helikopterja pri nas potrebuje{ petnajst<br />

minut. Ve~ o tem raje ne bi …<br />

Ste vedno hoteli biti re{evalec? Bi<br />

to postali {e enkrat, ~e bi se morali {e<br />

enkrat odlo~iti?<br />

To je posebna zgodba. Jaz sem hotel<br />

postati {e kot mladeni~, star 14 ali 15 let,<br />

vojak. Pa je star{em uspelo to idejo nekako<br />

izbiti iz moje glave. Odlo~il sem se, da<br />

bom postal medicinski brat. Pa sploh<br />

nisem vedel, kaj je to. Med {olanjem v<br />

srednji {oli sem po spletu okoli{~in pristal<br />

tukaj, na re{evalni postaji, kot iskalec<br />

{tipendije in tako sem se tukaj tudi<br />

zaposlil. ^e bi se moral {e enkrat odlo~iti?<br />

Te`ko je vedeti … Mogo~e bi bil kuhar.<br />

To je `elja. Ali fotograf. Zdaj imam veliko<br />

izku{enj. Morda se prav zaradi tega ne<br />

bi {e enkrat odlo~il, ker vem, s kak{nimi<br />

te`avami se je treba soo~ati na tej poti.<br />

Ne govorim o delu zdravnikov. Pa~ pa o<br />

birokratizaciji, nemo~i, ko ne more{<br />

zadev urediti ali jih postaviti na svoje<br />

mesto, ker to ovira sistem sam. ^e pa bi<br />

bil kuhar, so stvari jasne. Ima{ recept,<br />

kuha{ zadevo in stvar je jasna. Pri nas je<br />

isto – obstajajo recepti za re{evanje teh<br />

stvari. V tujini `e 30 let. Samo malo bi jih<br />

bilo treba prilagoditi. Mi pa vedno na novo<br />

izumljamo recept, kako skuhati `gance.<br />

www.gasilskazveza-lj.si


www.gasilskazveza-lj.si<br />

intervencije<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

po`ar skladi{~nih hal – Cimos<br />

Foto: Du{an Bla`i~ Sebastjan Kozar<br />

Ob 17.27 nas je Regijski center za<br />

obve{~anje Nova Gorica obvestil o<br />

po`aru skladi{~nih hal v bli`ini HIT sport<br />

centra na ulici Polje 5 v [empetru pri<br />

Gorici. Takoj smo na kraj dogodka izvozili<br />

gasilci PGD [empeter pri Gorici s 25<br />

gasilci in petimi vozili PV-1, GVM-1, GV-<br />

2, GVC 16/25 in GVC 16/50 ter JZ GRD<br />

GE Nova Gorica s tremi gasilci in enim<br />

vozilom GVC 16/25. Na kraj dogodka so<br />

pri{la prva vozila PV-1 in GVC 16/25 (ob<br />

17.36), minuto za tem pa vsa druga vozila.<br />

Zavarovali smo okolico nesre~e in<br />

ocenili stanje. V ~asu nastanka po`ara v<br />

objektu ni bilo zaposlenih. Gorela sta dela<br />

hale na severni strani kompleksa nekdanje<br />

tovarne CIMOS, zdaj v lasti podjetja<br />

HIT d. d. Nova Gorica. Prostore ima<br />

v najemu doma~e gradbeno podjetje. V<br />

skladi{~u je bilo po besedah lastnika podjetja<br />

skladi{~eno gradbeno orodje in<br />

mehanizacija. Drugi del hale uporablja<br />

dru{tvo Extrem [empeter pri Gorici.<br />

Dimenzije hal: pribl. 200 x 10 m. Takoj po<br />

prihodu najemnika teh skladi{~ sem<br />

poizvedoval po prepotrebnih podatkih,<br />

kaj sploh je v teh objektih (nevarne snovi,<br />

glavno stikalo elektrike, material, skladi{~en<br />

v objektu itd …). Glede na oceno<br />

stanja, da je po`ar raz{irjen na dve<br />

skladi{~ni hali v velikosti pribl. 700 m 2 ,<br />

sem kot vodja intervencije prek centra<br />

za obve{~anje zahteval dodatne sile dveh<br />

gasilskih cistern JZ GRD GE Nova Gorica<br />

GVC 24/50. Cisterni sta na po`ari{~e<br />

prispeli ob 17.45, njihova naloga je bila<br />

napajanje GVC 16/25. Zaradi gostega<br />

dima je bilo te`ko oceniti samo {irjenje<br />

po`ara po prostoru, tako da bi po`ar za-<br />

~eli gasili z ene in druge strani ter tako<br />

omejili {irjenje po`ara v halah. Izdal sem<br />

povelje, naj za~nejo odpirati zaklenjena<br />

vhodna vrata v skladi{~ne prostore.<br />

Hkrati so strojniki vozila postavili na<br />

severno in ju`no stran gore~ega objekta,<br />

saj nam dostop do objekta ni povzro~il<br />

te`av. Imeli smo veliko postavitveno<br />

povr{ino. Ko je bil po`ar lociran, sem izdal<br />

povelje za tri notranje napade v<br />

popolni za{~itni opremi, za zunanje strani<br />

objekta pa tri zunanje napade (glej skico).<br />

Pri samem ga{enju smo iz objekta iznesli<br />

dve jeklenki gospodinjskega plina (5kilogramski)<br />

in tako prepre~ili najhuj{e,<br />

saj sta bili jeklenki v samem `ari{~u po-<br />

`ara. Drugih nevarnih snovi v objektu ni<br />

bilo. Kljub visoki temperaturi in gostem<br />

dimu, ki se je vil iz po`ari{~a, smo po`ar<br />

uspeli lokalizirati v slabih dvajsetih minutah.<br />

Iz skladi{~a smo odstranili vso<br />

mehanizacijo (kombinirano vozilo, tovornjak,<br />

kopa~, osebno vozilo), s ~imer smo<br />

prepre~ili nadaljnje {irjenje po`ara na<br />

druge objekte v neposredni bli`ini in tako<br />

tudi ogromno {kodo, ki bi lahko nastala.<br />

10


11<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

Pri ga{enju smo uporabljali dva talna<br />

hidranta v bli`ini objekta, ki sta delovala<br />

brezhibno. <strong>Gasilci</strong> JZ GRD GE Nova Gorica<br />

so se ob 18.35 vrnili v enoto. Na kraju<br />

po`ari{~a je ostalo PGD [empeter pri<br />

Gorici. Z delavci gradbenega podjetja<br />

smo za~eli s sanacijo po`ari{~a. Zgorele<br />

dela objekta, gradbenega orodja in<br />

TAKTI^NA SKICA<br />

intervencije<br />

materiala smo z delovnimi stroji odpeljali<br />

na bli`nje makadamsko parkiri{~e ob objektu.<br />

Ob 20.10 je bil po`ar dokon~no poga{en.<br />

Na kraju dogodka je do polno~i<br />

ostala gasilska po`arna stra`a PGD<br />

[empeter pri Gorici. Ob 00.05 je bila<br />

intervencija zaklju~ena.<br />

ZAKLJU^EK<br />

Materialno {kodo in nastanek po`ara<br />

pristojne slu`be {e ugotavljajo. Pri samem<br />

posredovanju nismo imeli velikih<br />

te`av, saj smo za take vrste intervencije<br />

dobro opremljeni in dobro podkovani z<br />

znanjem.<br />

NA INTERVENCIJI SO SODELOVALI<br />

• po`arna in{pektorica<br />

• poveljnik CZ ob~ine [EMPETER – VRTOJBA<br />

• @UPAN ob~ine [EMPETER – VRTOJBA<br />

• POD@UPAN ob~ine [EMPETER – VRTOJBA<br />

• TAJNIK ob~ine [EMPETER – VRTOJBA<br />

• direktor gradbenega podjetja<br />

• delavci gradbenega podjetja<br />

• mediji.<br />

www.gasilskazveza-lj.si


vaje<br />

vaja Hladilnica 2003<br />

Foto: Mitja Gregori~<br />

V soboto, 20. 12. 2003, se je na obmo~ju<br />

hladilnice AGROGORICA d. d. odvijala<br />

na~rtovana gasilsko-re{evalna vaja<br />

HLADILNICA 2003. V vaji naj bi predvidoma<br />

pri{lo do izpusta amoniaka v strojnici<br />

hladilnega sistema.<br />

Vaja je zahtevala naslednji scenarij:<br />

- preveriti <strong>org</strong>aniziranost podjetja<br />

AGROGORICA d. d. v primeru izpusta<br />

amoniaka iz strojnice hladilnega sistema<br />

- preveriti aktiviranje sil za za{~ito in<br />

re{evanje po osnutku na~rta o aktiviranju<br />

sil za za{~ito in re{evanje ob~ine [empeter<br />

– Vrtojba in drugih slu`b on nesre~i<br />

z nevarno snovjo<br />

- preveriti stanje <strong>org</strong>aniziranosti, usposabljanja<br />

in opremljenosti vseh dejavnikov<br />

za{~ite in re{evanja, ki se po na-<br />

~rtih vklju~ujejo v za{~ito, re{evanje in<br />

pomo~ ob izpustih nevarnih snovi<br />

- preveriti na~rte za za{~ito in re{evanje<br />

v primeru izpustov nevarnih snovi na<br />

ve~jih objektih<br />

- realnost<br />

- u~inkovitost vodenja<br />

- hitro in strokovno ukrepanje<br />

- na podlagi izku{enj dopolniti na~rte<br />

in sistem re{evanja.<br />

Za pripravo vaje in neposredno operativno<br />

vodenje vaje je bilo imenovalo vodstvo<br />

vaje v sestavi:<br />

- vodja vaje, poveljnik PGD [empeter<br />

pri Gorici Sebastjan Kozar<br />

- koordinator za podro~je CZ, poveljnik<br />

Stanislav ^rvi~<br />

- za podro~je RBK: Vasja Pirc.<br />

Kronolo{ki potek vaje<br />

HLADILNICA 2003<br />

Regijski center za obve{~anje Nova<br />

Gorica je po prejetju sporo~ila o nesre~i<br />

z nevarno snovjo, ki ga je posredovala<br />

varnostna slu`ba VARNOST d. o. o. NO-<br />

VA GORICA, takoj aktiviral vse potrebne<br />

sile za za{~ito in re{evanje ob nesre~ah<br />

z nevarno snovjo po osnutku elaborata<br />

ob~ine [empeter – Vrtojba. ReCo je med<br />

samo vajo spremljal re{evalne enote in<br />

izpolnjeval vse dane naloge in zahteve<br />

vodje intervencije. Vse sodelujo~e slu`be<br />

www.gasilskazveza-lj.si<br />

na vaji so se v pri~akovanem ~asu pojavile<br />

na prizori{~u in izpolnjevale dane naloge.<br />

Prve gasilske enote so bile po slabih<br />

{estih minutah od prejetja klica o nesre~i<br />

na kraju intervencije in takoj za~ele z<br />

aktivnostmi. Vaje oziroma obvestila o nesre~i<br />

z nevarno snovjo se ni udele`il<br />

in{pektor za okolje in prostor. In{pektor ima<br />

pri takih nesre~ah kar veliko odgovornost<br />

in nalogo (sanacija nesre~e po re{evanju).<br />

@e po poti na kraj intervencije sem kot<br />

vodja zbiral prepotrebne informacije iz<br />

priro~nika za nevarne snovi (velikost con,<br />

meje eksplozivnosti, meje najve~je dovoljene<br />

koncentracije plina, tali{~e, vreli{~e,<br />

velikost obmo~ja, ki ga bo treba evakuirati<br />

ob nesre~i z amoniakom). Preverjal sem,<br />

~e so vse sile za za{~ito in re{evanje aktivirane.<br />

Vsak korak re{evanja nesre~e sem<br />

sporo~al regijskemu centru Nova Gorica.<br />

Takoj po prihodu sem si hitro ogledal stanje.<br />

@e takoj bi bilo treba pridobiti potrebne<br />

podatke o koncentraciji nevarne snovi v<br />

zraku in vremenske razmere na kraju nesre~e,<br />

hitrost in smer vetra, na podlagi teh<br />

podatkov pa dolo~iti taktiko re{evanja. Ugotovljeno<br />

je bilo, da sta v neposredni bli`ini<br />

strojnice dve po{kodovani osebi, da amoniak<br />

izteka iz rezervoarja v strojnici hladilnice<br />

in da veter piha v smer naselja [empeter.<br />

Tako je bilo jasno, da bo potrebna<br />

evakuacija obmo~ja od 800 do 1600 m, ki<br />

naj bi ga izvedle slu`be civilne za{~ite.<br />

Gasilske enote bodo delale vodno zaveso<br />

na severovzhodnem delu objekta. Na podlagi<br />

stanja enega od po{kodovancev, ki je<br />

nosil na glavi za{~itno masko s filtrom, sem<br />

dal povelje, naj se prva re{evalna skupina<br />

gasilcev maksimalno za{~iti, kolikor nam<br />

omogo~a oprema v gasilskih vozilih GE<br />

Nova Gorica s tretjo stopnjo za{~ite. Ozna-<br />

~ili smo cono neposredne nevarnosti v<br />

vseh smereh, ki je zna{ala dvesto metrov<br />

oz. dvakrat toliko v smeri vetra. Ozna~ili<br />

smo tudi servisno izolacijsko cono, v katero<br />

i<strong>maj</strong>o vstop samo gasilci in re{evalci. Re{evanje<br />

ponesre~encev je bilo uspe{no, saj<br />

jih je v slabih 5 minutah po obvestilu gasilsko-re{evalnih<br />

enot oskrbelo osebje Prehospitalne<br />

enote ZD Nova Gorica. Po{kodovane<br />

osebe bi morali gasilci pred predajo<br />

v oskrbo re{evalcem dekontaminirati, a<br />

tega zaradi pomanjkanja opreme za dekontaminacijo<br />

niso naredili. Ob resni~ni nesre~i<br />

bi morali kontaminirane ljudi vsaj sle~i in<br />

jih s vodno meglo oprati v za to namenjenem<br />

dekontaminacijskem {otoru. Po re-<br />

{evanju oseb sem gasilcem naro~il izklopiti<br />

elektri~ni tok, zatesniti rezervoar, za~epiti<br />

odto~ne ja{ke in izvesti prvi napad z vodno<br />

meglo iz bli`njega hidranta za red~enje<br />

toksi~nega oblaka. To delo so opravili {tirje<br />

gasilci v dveh napadalnih skupinah. Delo<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

Sebastjan<br />

Kozar<br />

v oblekah je zelo te`ko in naporno. Takti~no<br />

pravilno bi morali delati v trojkah, a nam te<br />

opreme primanjkuje. Delo bi bilo tudi la`je,<br />

u~inkovitej{e, kakovostnej{e in pravilnej{e<br />

z vidika varstva pri delu. Pri takih nesre~ah<br />

so pomembne tudi sekunde, ki, ~e jih<br />

izgubljamo, znajo prinesti veliko {kode za<br />

okolje in ljudi za ve~ let naprej. Moral bi<br />

dolo~iti tudi re{evalno skupino gasilcev za<br />

primer po{kodbe prvih napadalnih skupin,<br />

a je zaradi pomanjkanja za{~itne opreme<br />

nisem dolo~il. Obleke za vstop v kontaminiran<br />

prostor ima samo gasilska enota<br />

Nova Gorica, in to samo {tiri, kar je o~itno<br />

premalo, kot nam je pokazala praksa. ^as<br />

dela pod tako obleko je maksimalno 20<br />

minut. Obe napadalni skupini sta imeli<br />

veliko te`av pri posredovanju, saj je eni<br />

med delom zmanjkalo zraka. Tako se je<br />

med najbolj dragocenimi minutami morala<br />

vrniti nazaj na izstopno to~ko, da je zamenjala<br />

jeklenko z zrakom. V tem ~asu bi<br />

izteklo veliko plina in posledice za okolje<br />

bi bile katastrofalne. Napadalca, ki sta<br />

tesnila, sta imela velike te`ave pri delu.<br />

Vidljivost v prostoru je bila slaba, morala bi<br />

uporabljati svetilke v ex-izvedbi, ki pa jih<br />

gasilci nimamo. Druga dva gasilca sta<br />

dobro opravila nalogo. Dosegla sta odli~-<br />

no vodno zaveso, a ko sta delala vodno<br />

zaveso na drugi strani objekta, jima je<br />

zmanjkalo vode. Probleme jima je delal tudi<br />

ventil za dodatno napajanje hidrantnega<br />

omre`ja, saj je bila ta del omre`ja brez<br />

vode. Med samim izvajanjem vodne zavese<br />

bi morali kontaminirano vodo loviti v posode,<br />

bazene oziroma pobirati s sesalcem, a<br />

smo gasilci tudi brez te opreme. PHE ZD<br />

NG je odli~no opravila nalogo. Osebi je takoj<br />

12


13<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

oskrbela s kisikom in jima preverjala osnovne<br />

`ivljenjske funkcije. Re{evalno osebje<br />

je zahtevalo od vodje intervencije podatke<br />

o koncentraciji plina, a jih nisem mogel<br />

posredovati, saj jih nisem imel. Ekipa CZ<br />

[empeter – Vrtojba je v bli`ini nesre~e<br />

postavila {otor za morebitne po{kodovane<br />

gasilce. Poveljnik CZ [empeter – Vrtojba<br />

je bil vedno pripravljen za logisti~no podporo<br />

vodji intervencije. Po prihodu drugih<br />

gasilskih enot PGD [empeter in PGD Nova<br />

Gorica se je na severovzhodnem delu objekta<br />

izvedlo vodno zaveso. <strong>Gasilci</strong> so jo<br />

sicer naredili, a le za kratek ~as, saj je vode<br />

v gasilskih cisternah zmanjkalo kljub napajanju<br />

iz hidrantnega omre`ja. Tako smo<br />

ugotovili, da je v hidrantnem omre`ju vode<br />

premalo. Ugotovljeno je tudi, da primanjkuje<br />

gasilskih ro~nikov za vodno meglo in vodnih<br />

{~itov. Narejenih je bilo deset napadalnih<br />

skupin in tako se je naenkrat rabilo vse<br />

izolirne dihalne aparate, kar jih premoremo<br />

gasilci. Ob dejanski nesre~i bi morali v takih<br />

situacijah vsi gasilci na vodnih zavesah<br />

uporabiti IDA. Izolirni dihalni aparat bi morali<br />

uporabiti tudi strojniki vozil in drugi gasilci<br />

na vodnih zavesah.<br />

Vaja se je zaklju~ila, ko je zmanjkalo<br />

vode in ko je bil rezervoar zatesnjen. Nadtla~no<br />

prezra~evanje prostorov hladilnice<br />

se ni izvedlo, saj bi ostali amoniak porinili<br />

v okolje. Kot vodja intervencije bi ob resni~ni<br />

nesre~i moral takoj zahtevati dodatne<br />

gasilske cisterne z velikimi koli~inami vode,<br />

a jih nisem, saj je bila le vaja. V vajo bi<br />

lahko vklju~ili tudi avtolestev AKL 32, da<br />

bi se ~im bolj pribli`ali mestu izhajanja<br />

amoniaka iz objekta in ga tam red~ili.<br />

Vendar bi moral biti top na lestvi prirejen<br />

za vodno meglo. Vaja je bila zaklju~ena<br />

ob 17.30 z zborom vseh sodelujo~ih na<br />

vaji in s kratko analizo, pri kateri so sodelovali<br />

vsi vodje enot, drugih slu`b, pod`upan<br />

in tajnik ob~ine [empeter – Vrtojba in<br />

vodilno osebje podjetja AGROGORICA d.<br />

d. Pri analizi vaje je bil prisoten tudi<br />

namestnik na~elnika izpostave za za{~ito<br />

in re{evanje Nova Gorica.<br />

Pri analizi so vsi vodilni podali svoje<br />

mnenje:<br />

- problem dekontaminacije (PHE ZD<br />

Nova Gorica in PGD [empeter)<br />

- pomanjkanje kemijskih oblek (JZ<br />

GRD GE Nova Gorica)<br />

- pomanjkanje naslednje opreme:<br />

merilec koncentracije plina, merilec vetra,<br />

armature za vodno zaveso (PGD<br />

[empeter in JZ GRD GE Nova Gorica)<br />

- pomanjkljivost opreme vzdr`evalcev<br />

podjetja AGROGORICA d. d. (direktor).<br />

Namestnik na~elnika izpostave za<br />

za{~ito in re{evanje je poudaril, da ima<br />

severnoprimorska regija tri ekipe civilne<br />

za{~ite za RBK, ki lahko posredujejo pri<br />

takih intervencijah in i<strong>maj</strong>o tudi potrebno<br />

opremo. Njihov ~as od aktiviranja do<br />

prihoda na kraj intervencije pa je dve uri,<br />

kar je za tovrstne nesre~e `e prepozno.<br />

Dne 6. marca je PGD Tacen v dogovoru<br />

z ravnateljico {ole Tatjano Furlan<br />

pripravilo vajo re{evanja otrok iz vi{jih<br />

nadstropij. Predpostavka za vajo je bilo<br />

ukrepanje ob po`aru v {oli in re{evanje<br />

otrok, ki bi ostali ujeti v {olski stavbi.<br />

Po ogledu {ole sva s podpoveljnikom<br />

naredila na~rt vaje in predvidela enote,<br />

ki bi jih aktivirali ob nastanku po`ara. Glede<br />

na to, da se je na vaji re{evalo z vi{ine,<br />

smo morali zagotoviti enote, ki razpolagajo<br />

s tako opremo.<br />

V soboto, 6. marca, ob 9.30, so bili ~lani<br />

PGD Tacen o domnevnem po`aru<br />

obve{~eni prek pozivnikov in so izvozili<br />

z GV – V1, PV – 1 in AC/70. Po prihodu v<br />

{olo je namestnik ravnateljice na kratko<br />

pojasnil stanje na {oli. Povedal je, da je v<br />

1. nadstropju izbruhnil po`ar in da je dim<br />

prepre~il umik desetim u~encem, ki so<br />

bili ujeti v ra~unalni{ki u~ilnici na severni<br />

strani {ole in v knji`nici na podstre{ju.<br />

Izdal sem povelje za re{evanje po lestvi<br />

in notranji napad. Skupina z lestvijo je<br />

postavila lestev na severni strani {ole in<br />

za~ela z re{evanjem. Napadalna skupina<br />

{tirih gasilcev se je opremila z IDA, nosili<br />

ter ostalo re{evalno opremo, morala pa<br />

je pogasiti po`ar v 1.nadstropju in preiskati<br />

u~ilnice.<br />

Po UKV postaji sem poklical RCO in<br />

zahteval aktiviranje PGD Je`ica, ki ima<br />

spustnico za re{evanje z vi{in, GB Ljubljana<br />

z avtolestvijo, PGD Vi`marje, PGD<br />

Gameljne in PGD Spodnje Pirni~e –<br />

Vikr~e – Zavrh za oskrbo z vodo.<br />

Prvi so na kraj prispeli gasilci iz PGD<br />

Vi`mareje z GVC 16/25; poveljniku sem<br />

dal nalogo, da izvedejo notranji napad v<br />

podstre{ni del {ole, kjer se nahaja knji`nica<br />

in so ujeti u~enci.<br />

vaje<br />

obrambni dan na O[<br />

[martno pod<br />

[marno goro Toma`<br />

Foto: Martin Artelj<br />

@ukovec<br />

Isto~asno so prispele tudi enote iz<br />

Gameljn z GV 1, z Je`ice z GVC 16/25<br />

in GVM ter GB Ljubljana. PGD Je`ica je<br />

postavila spustnico na severni strani in<br />

re{evala otroke iz prvega nadstropja; za<br />

vstop so uporabili lestev, ki so jo postavili<br />

gasilci iz Tacna. PGD Gameljne in Je`ica<br />

sta izvedla tudi po en notranji napad, da<br />

sta preiskala spodnje prostore {ole. GB<br />

Ljubljana z avtolestvijo se je postavila na<br />

glavni vhod na ju`ni strani {olo ter re{ila<br />

otroke, ujete v knji`nici, ki so jim v »ko-<br />

{aro« pomagali gasilci iz Vi`marji .<br />

Sam sem se odpravil na ogled, da bi<br />

ugotovil, kako napreduje re{evanje po<br />

lestvi in spustnici, ki sta ga izvajali enoti<br />

PGD Tacen in PGD Je`ica.<br />

Po eni uri je bila vaja kon~ana in vsi<br />

otroci so bili varno re{eni. Po kraj{i analizi<br />

smo poveljniki dru{tev, ki smo sodelovali<br />

na vaji, vajo ocenili kot dobro. Njen namen<br />

sta bila evakuacija {ole in re{evanje<br />

z vi{in. Na vaji smo posebno pozornost<br />

namenili dostopnosti poti za intervencijska<br />

vozila, ki so mnogokrat nedostopne.<br />

Na koncu bi rad opozoril na dejstvo,<br />

da imamo v GZ Ljubljan in MOL zelo malo<br />

primerne opreme za re{evanje z vi{jih<br />

objektov, kar bi v resni~nem po`aru nedvomno<br />

pomenilo veliko te`avo.<br />

Zahvalil bi se vsem enotam, ki so<br />

sodelovale na vaji, posebno pa GB Ljubljana<br />

in O[ [martno pod [marno goro.<br />

www.gasilskazveza-lj.si


www.gasilskazveza-lj.si<br />

izobra`evanje<br />

ljubljanski gasilci na<br />

usposabljanju<br />

Foto: LG<br />

<strong>Gasilci</strong> GZ Postojna, ki delujejo na<br />

obmo~ju ob~in Pivka in Postojna, se poleg<br />

raznovrstnega ga{enja in re{evanja<br />

v veliki meri ukvarjamo z ga{enjem po-<br />

`arov v naravi. Teh po`arov je v strukturi<br />

po`arov ve~ kot 50 %. Poklicni in prostovoljni<br />

gasilci i<strong>maj</strong>o zato veliko izku{enj<br />

z ga{enjem po`arov v naravi. ^eprav<br />

<strong>maj</strong>hni, sta ob~ini Pivka in Postojna po<br />

{tevilu po`arov v naravi `e vrsto let med<br />

prvimi desetimi ob~inami v Sloveniji. Lani<br />

je v ob~ini Pivka poleg ve~jega {tevila<br />

manj{ih po`arov zaradi ~love{ke malomarnosti<br />

nastal velik po`ar, ki je opusto{il<br />

okoli 180 hektarjev gozda, pa{nikov in<br />

g<strong>maj</strong>ne. Pri ga{enju so sodelovali tudi helikopterji.<br />

V poletnem obdobju pa so na{i<br />

gasilci pomagali pri ga{enju po`arov na<br />

obmo~ju Kra{ke gasilske zveze, med katerimi<br />

je bil najve~ji konec julija pri Komnu<br />

(poro~ilo objavljeno v LG). Na pomo~ je<br />

Darko<br />

Muhi~<br />

pri{lo tudi veliko enot iz drugih delov Slovenije.<br />

@e v prvih urah lanskega leta pa<br />

smo hiteli na pomo~ tudi gasilcem v Koper,<br />

kjer je izbruhnil po`ar v podjetju Tomos.<br />

Prakso dobrega medsebojnega<br />

sodelovanja med gasilci razvijamo in<br />

spodbujamo `e vrsto let, saj smo bili pred<br />

leti ob po`aru klavnice na Kalu tudi mi<br />

dele`ni hitre pomo~i.<br />

Zaradi tega so vodilni gasilci iz GZ<br />

Ljubljana dali pobudo o izvedbi usposabljanja<br />

gasilcev za ga{enje po`arov v<br />

naravi na kra{kih terenih v okolici Postojne.<br />

Po dogovorih v mesecu marcu je<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

bil dolo~en program usposabljanja. Enodnevni<br />

program naj bi obsegal teoreti~ni<br />

in prakti~ni del. Ker pa je bilo vreme letos<br />

v pomladanskem obdobju zelo muhasto,<br />

je bilo prvo usposabljanje izvedeno {ele<br />

3. aprila. <strong>Gasilci</strong> iz gasilskih dru{tev z obmo~ja<br />

GZ Ljubljana so se z vozili pripeljali<br />

v Postojno, kjer je potekalo teoreti~no<br />

usposabljanje, ki sta ga izvajala Darko<br />

Muhi~ in Franc [ajn. Po teoreti~nem je<br />

sledil prakti~ni sklop, ki ga je vodil Bo{tjan<br />

Triler (poveljnik PGD Postojna) ob pomo~i<br />

gasilcev – in{truktorjev PGD Postojna.<br />

<strong>Gasilci</strong> so najprej spoznali orodje za<br />

ga{enje in na~ine pravilne uporabe. Po<br />

tem pa so se gasilci razdelili v dva sektorja,<br />

kjer so pod vodstvom sektorskih<br />

poveljnikov izvajali preventivni po`ig in<br />

ga{enje po`ara. Pri ga{enju so uporabljali<br />

tudi vozila za ga{enje gozdnih po`arov.<br />

Prakti~ni del je potekal na vadbi{~u<br />

Po~ek pri Postojni. Z omenjenimi dejavnostmi<br />

smo prispevali tudi k bolj{i po`arni<br />

varnosti na vadbi{~u, kjer je bil s preventivnim<br />

po`igom izdelan varovalni pas.<br />

Le ta bo v prihodnje prepre~eval prehod<br />

po`ara iz vadbi{~a na druge dele zna-<br />

~ilne nenaseljene kra{ke pokrajine. Drugo<br />

usposabljanje je bilo izvedeno 4. aprila,<br />

za naslednje pa se {e dogovarjamo.<br />

Letos bo verjetno pripravljen tudi na~rt<br />

oz. navodilo za nudenje pomo~i ob velikih<br />

po`arih v Sloveniji, kjer bodo dolo~eni<br />

postopki aktiviranja enot iz {ir{ega obmo~ja<br />

in drugi postopki. Ob dobrih prometnicah<br />

sta si GZ Postojna in GZ<br />

Ljubljana relativno blizu in zato ob velikih<br />

po`arih, nesre~ah ali izrednih dogodkih<br />

lahko tudi ra~unamo na medsebojno<br />

pomo~. Prvi koraki spoznavanja gasilcev<br />

so `e izvedeni in `elimo si dobrega sodelovanja<br />

tudi v naprej. Verjetno se vidimo<br />

tudi v oktobru na vaji Potres 2004 v<br />

Ljubljani.<br />

14


15<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

izobra`evanje<br />

Po~ek 2004 – u~enje taktike<br />

in tehnike ga{enja po`arov<br />

v naravnem okolju<br />

V nedeljo, 4. aprila zjutraj, se je vsem<br />

tistim, ki so se po avtocesti vozili proti<br />

Postojni, verjetno zdelo, da se je moralo<br />

zgoditi kaj hudega. Cela falanga gasilskih<br />

avtomobilov se je v strnjeni koloni peljala<br />

proti Postojni. Prizor, ki ga na na{ih cestah<br />

v takem {tevilu k sre~i ne vidimo prav<br />

pogosto – ~e gre seveda za intervencije.<br />

^e pa gre za izobra`evanje gasilcev, je<br />

to vsekakor hvalevredno. Vsako usposabljanje<br />

za tak{no ali druga~no gasilsko<br />

delo doprinese k jasnemu cilju, ki bi moral<br />

biti prvi in glavni vsakemu gasilcu –<br />

pomagati ljudem v nesre~i in biti na kaj<br />

takega tudi dobro pripravljen, sicer je tak-<br />

{no po~etje nevarno in neodgovorno. Pripravljenost<br />

ljubljanskih gasilcev na ga{enje<br />

po`arov v naravi pa bo odslej zanesljivo<br />

na vi{ji ravni. Pojdimo po vrsti.<br />

Gasilska zveza Ljubljana je s pomo~jo<br />

Gasilske zveze Postojna <strong>org</strong>anizirala<br />

usposabljanje za ga{enje po`arov v naravnem<br />

okolju. V primerjavi s podobnimi<br />

tovrstnimi usposabljanji je bilo slednje<br />

prav gotovo izjemno koristno, saj ni {lo<br />

zgolj za teoreti~no premlevanje proble-<br />

mov ga{enja tovrstnih po`arov, pa~ pa<br />

smo se kandidati morali spopasti s pravimi<br />

plameni. Na lastne o~i smo se lahko<br />

prepri~ali, kako hitro lahko ogenj v tem<br />

okolju napreduje, ~e ima za to ustrezne<br />

razmere. V katerih razmerah po`ar nastane<br />

oziroma se {iri v naravnem okolju,<br />

pa tudi opremo in taktiko za u~inkovito<br />

ga{enje slednjih sta nam<br />

strokovno predstavila Darko<br />

Muhi~ in Franc [ajn. Popolnoma<br />

jasno je, da prakti~nega<br />

dela brez teoreti~ne priprave<br />

ni. Tudi v na{em primeru se je<br />

teoreti~ni del izkazal kot zelo<br />

koristen in zelo potreben. Prepri~an<br />

sem, da so nekateri<br />

nekaj kosov orodja, ki so uporabni<br />

pri ga{enju travni{kih in<br />

gozdnih po`arov, videli prvi~.<br />

Isto velja tudi za taktiko in<br />

tehniko ga{enja slednjih po-<br />

`arov, ki jo boste lahko podrobno<br />

spoznali v naslednji {tevilki. Najbolj<br />

uspe{no lahko tovrstno teorijo dopolni<br />

kakovostno prakti~no delo, ki smo ga seveda<br />

nestrpno ~akali. Marsikdo se je s<br />

to obliko ognja na takem terenu spopadel<br />

prvi~, saj v Ljubljani tovrstnih po`arov ni<br />

veliko. Ob tej prilo`nosti smo izvedli tudi<br />

usposabljanje za uporabo prenosnega<br />

centra zvez GZL, ki se ga je z veliko vnemo<br />

in tudi zelo uspe{no lotil Martin @en<br />

iz PGD Toma~evo – Jar{e. Kandidati smo<br />

se ve~inoma strinjali, da gre za naporno<br />

in te`avno delo ter da ima fizi~na pripravljenost<br />

veliko vlogo pri uspehu. Po pogovoru<br />

z nekaterimi udele`enci lahko tudi<br />

zapi{em, da je bilo usposabljanje zelo<br />

koristno, dobro <strong>org</strong>anizirano in nadvse<br />

zanimivo. Ljubljanski gasilci se zahvaljujemo<br />

Darku Muhi~u, Francu [ajnu, Bo{tjanu<br />

Trilerju in postojnskim gasilcem za<br />

vlo`en trud pri pripravi izobra`evanja.<br />

Do izida te {tevilke se je usposabljanja<br />

na Po~ku udele`ilo 23 dru{tev GZL. Prva<br />

skupina je usposabljanje opravila v soboto,<br />

3. aprila, druga skupina v nedeljo<br />

naslednjega dne, tretja skupina pa bo<br />

usposabljanje predvidoma opravila v<br />

mesecu <strong>maj</strong>u.<br />

www.gasilskazveza-lj.si


www.gasilskazveza-lj.si<br />

izobra`evanje<br />

Foto: Simona Oblak Zorko<br />

Gasilska zveza Slovenije in Izobra-<br />

`evalni center za za{~ito in re{evanje RS<br />

Ig pripravljata usposabljanja za strojnike<br />

avtolestev. Za izvedbo tega u~nega programa<br />

potrebujemo usposobljene predavatelje<br />

in in{truktorje. To je bil tudi vzrok,<br />

da je v mesecu marcu od{la skupina in-<br />

{truktorjev pod vodstvom strokovne sodelavke<br />

za izobra`evanje in usposabljanje<br />

pri GZS na usposabljanje v Nem-<br />

~ijo. Cilj usposabljanja je bil spoznati se<br />

z razli~nimi tipi avtolestev in od tujih kolegov<br />

povzeti tudi metode in na~ine usposabljanja.<br />

Skupino so sestavljali: Simona<br />

Oblak Zorko, Ale{ Cedilnik, Marijan Krajnik,<br />

Milan Krofli~, Milan Poto~nik, Bo{tjan<br />

@agar in Cveto [umec.<br />

V ponedeljek zjutraj nam je na{ gostitelj<br />

g.Arnd Kunzmann najprej na kratko<br />

predstavil podjetje Metz, nato pa se je<br />

osredoto~il na predstavitev proizvodov.<br />

Po teoreti~nem delu nas je prevzel in-<br />

{truktor g. Alfonz in nas odpeljal na ogled<br />

proizvodnje. Ogledali smo si celoten<br />

proces izdelave lestve. Del lestve je proizvod<br />

tudi na{ega podjetja Mettis iz<br />

Gornje Radgone. Na{ gostitelj je povedal,<br />

da so s poslovnim sodelovanjem zelo<br />

zadovoljni. Nadrobno nam je pojasnil<br />

izdelavo posameznih delov lestve in namestitev<br />

na podvozje. Po ogledu proizvodnje<br />

so nas na na{o pro{njo peljali na<br />

ogled ene od dveh postaj poklicnih gasilcev<br />

mesta Karlsruhe. Po ogledu enote<br />

smo se vrnili nazaj v tovarno, kjer smo<br />

za~eli s prakti~nim delom z avtolestvijo.<br />

Za~eli smo s pravilno postavitvijo in<br />

stabiliziranjem vozila in se seznanili z<br />

vsemi mo`nostmi namestitve podpornikov<br />

in ukrepi za varno delo, ki jih je treba<br />

pri tem upo{tevati. Sistem za podpiranje<br />

omogo~a stabilizacijo vozila tudi na<br />

neravnem in nagnjenem terenu. Ve{~i<br />

in{truktor Alfonz je pri tem po~el prave<br />

vragolije. Sami smo se dela lotili bolj previdno,<br />

vendar smo bili pri tem iz ure v<br />

uro bolj suvereni.<br />

V torek zjutraj pa sta nas na dvori{~u<br />

~akali dve lestvi tipa L32. Pre{li smo na<br />

upravljanje lestve z razli~nih komandnih<br />

mest – s podno`ja in iz ko{are. Zopet<br />

nam je na{ in{truktor predstavil vse mo`nosti<br />

in nam nazorno pokazal nekatere<br />

izmed njih ter nas opozoril na varno delo.<br />

Nato pa nam je prepustil obe lestvi, da<br />

smo pridobljeno znanje preizkusili {e<br />

sami in nam bil na voljo za vpra{anja in<br />

demonstracije. Preizkusili smo razli~ne<br />

na~ine upravljanja in mejna podro~ja delovanja<br />

lestve. Preizkusili smo tudi, kako<br />

se natan~no, na centimeter, pribli`ati objektu.<br />

V zadnjem sklopu prakti~nega<br />

usposabljanja pa nam je in{truktor {e<br />

predstavil delovanje lestve v primeru<br />

okvare, kak{ne so mo`nosti, ~e odpove<br />

motor lestve. Obdelali in preizkusili smo<br />

vse na~ine delovanja, tja do ro~nega pospravljanja<br />

podpornikov, v primeru odpovedi<br />

celotnega sistema. Predstavil nam<br />

je tudi dodatno opremo: sistem za ga{enje<br />

z lestve in vrtljiv most za vpetje nosil<br />

za prenos ponesre~enca, ki se jih namesti<br />

na ko{aro. Zopet smo lahko {e sami<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

usposabljanje in{truktorjev za<br />

izvedbo te~aja za strojnike avtolestev<br />

Na pot smo se odpravili v nedeljo dopoldne,<br />

pot pa nas je vodila do mesta<br />

Karlsruhe na zahodu Nem~ije, kjer je<br />

sede` podjetja Metz Aerials GmbH, ki je<br />

od leta 1998 ~lan skupine Rosenbauer.<br />

Podjetje se `e od leta 1842 ukvarja s proizvodnjo<br />

gasilske opreme. Z dejavnostjo<br />

je pri~elo v mestu Heidelberg, od leta<br />

1905 pa podjetje deluje na zdaj{nji lokaciji.<br />

Leta 1913 so izdelali prvo avtolestev.<br />

Tovarna, kjer izdelujejo avtolestve, se<br />

razprostira na podro~ju velikem 27.000<br />

m2, 240 zaposlenih pa letno izdela letno<br />

pribli`no 100 avtolestev. Najnovej{i izdelek<br />

podjetja pa so zglobna dvigalaplo{~adi.<br />

Cveto [umec<br />

prakti~no preizkusili osvojeno teoreti~no<br />

znanje. Ko nam je zmanjkalo idej, kaj vse<br />

bi bilo {e vredno preizkusiti in ko smo<br />

iz~rpali vsa svoja vpra{anja, smo od{li<br />

nazaj v predavalnico, kjer smo naredili<br />

zaklju~ek, opremili so nas s kupom prospektov<br />

in na{ gostitelj nam je prijazno<br />

odstopil svoje predstavitve, filme in fotografije.<br />

Za konec smo se zahvalili za izkazano<br />

prijaznost in za izvedeno usposabljanje.<br />

Pred nami pa je bila {e pot domov, na<br />

katero smo se odpravili v sredo zgodaj<br />

zjutraj. Na poti domov pa smo se za kratek<br />

~as ustavili {e v Ulmu v podjetju<br />

Magirus, ki prav tako izdeluje avtolestve.<br />

Tudi tu so nam zelo na kratko predstavili<br />

njihovo podjetje, delovanje njihove najnovej{e<br />

lestve in njihovo proizvodnjo. Po<br />

kosilu pa smo se odpravili proti domu.<br />

Dvodnevno bivanje v Karlsruheju in<br />

usposabljanje v podjetju Metz nam je<br />

omogo~ilo in <strong>org</strong>aniziralo podjetje Mi-<br />

Star, kratek ogled podjetja Magirus pa<br />

nam je <strong>org</strong>aniziralo podjetje Webo. Obema<br />

podjetjema se zahvaljujemo za sodelovanje.<br />

Pred nami je nov izziv. Pridobljeno<br />

znanje `elimo prenesti na slovenske<br />

gasilce. Upamo, da nam bo uspelo vsaj<br />

tako dobro, kot je to uspelo na{emu in-<br />

{truktorju Alfonzu v podjetju Metz.<br />

16


17<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

Foto: Mi Star<br />

Kako smo za~eli<br />

Celjsko gospodarstvo je v prej{njih<br />

gospodarskih razmerah zaznamovano z<br />

mo~no bazi~no industrijo. Osrednja gasilska<br />

enota je leta 1979, predvsem za potrebe<br />

industrije – Aera, Cinkarne, Ema,<br />

Zlatarne ipd. - kupila kemi~no vozilo. Vozilo<br />

je bilo opremljeno z dvema rezervoarjema<br />

po 1000 kg prahu, po gasilski<br />

tipizaciji je imelo oznako GVS 2000.<br />

Celjsko gospodarstvo se je po letu<br />

1990 prestrukturiralo predvsem v storitveno<br />

dejavnost z dolo~enimi zdravimi<br />

bazi~nimi obrati. Trenutne gospodarske<br />

razmere, malo{tevilno mo{tvo osrednje<br />

enote in pomanjkljive prve informacije<br />

o~ividcev o vrsti po`arov je snovalce ob<br />

zamenjavi kemi~nega vozila spodbudilo<br />

k izbiri specialnega gasilskega vozila.<br />

Kako smo zasnovali<br />

in kupili<br />

Ideje o vozilu, ki bi v svoji notranjosti<br />

imelo »vsa gasilna sredstva«, seveda v<br />

omejenih koli~inah, so bile obelodanjene<br />

pred dobrimi tremi leti. Sledilo je ugotavljanje<br />

opremljenosti ostalih primerljivih<br />

osrednjih gasilskih enot tako v Sloveniji<br />

kakor izven na{ih meja. Slednje smo<br />

po~eli z namenom, da potrdimo na{a razmi{ljanja<br />

in konkretiziramo tehni~ne<br />

lastnosti vozila. Kaj hitro smo ugotovili, da<br />

so na{a razmi{ljanja pravilna, in se odlo~ili<br />

za specialno gasilsko vozilo s takimi<br />

izobra`evanje<br />

specialno gasilsko vozilo za<br />

celjske poklicne gasilce<br />

tehni~nimi lastnostmi, kot smo ga pozneje<br />

kupili. Skeptikom povem, da smo temeljito<br />

tehtali razli~ne variante vozila, pa vendar:<br />

odlo~itev je na koncu lahko le ena!<br />

Po dokon~ni opredelitvi tehni~nih lastnosti<br />

vozila smo se za~eli ukvarjati z nakupom.<br />

Zahteven postopek javnih naro~il in<br />

precenjena miselnost posameznih izdelovalcev,<br />

da je tako zahtevno vozilo sposoben<br />

izdelati vsakdo, tudi izdelovalci brez<br />

referenc, nam je nakup zavrlo za dobro leto.<br />

Pogodba o dobavi vozila je bila podpisana<br />

dne 10. 6. 2003, vozilo pa je prispelo<br />

v Slovenijo 19. 2. 2004. Sledila so<br />

temeljita usposabljanja vseh tridesetih<br />

operativnih gasilcev po skupinah. Dodatno<br />

so vsi {oferji pred uporabo vozila<br />

naredili {e preizkusno vo`njo po mestnih<br />

ulicah, magistralnih cestah in avtocesti.<br />

In kon~no, 10. marec 2004 je bilo vozilo<br />

slavnostno predano operativi v uporabo.<br />

Uporabni vtisi<br />

Specialno gasilsko vozilo je izredna<br />

pridobitev za ob~ino Celje in lokalno gospodarstvo,<br />

s katerim bomo poklicni<br />

gasilci u~inkoviti pri ga{enju vseh vrst<br />

po`arov, saj ima vozilo {tiri osnovne vrste<br />

gasilnih sredstev: vodo, peno, prah in<br />

CO2. Pri zasnovi tega vozila smo zdru`ili<br />

klasi~no gasilsko vozilo z napravami in<br />

gasilnimi sredstvi za zahtevne po`are, ki<br />

se pojavljajo prete`no v gospodarstvu.<br />

To vozilo ima skorajda vse, kar potrebujemo<br />

gasilci pri ga{enju trdih gorljivih<br />

snovi, vnetljivih teko~in, vnetljivih plinov in<br />

kovin ter po`arov na elektri~nih napravah.<br />

S specialnim gasilskim vozilom se<br />

bomo v prihodnje izognili problemom, ki<br />

so opisani pri odlo~itvi, saj bo `e prva<br />

gasilska skupina ob prvem izvozu imela<br />

s seboj vsa gasilna sredstva.<br />

^eprav je vozilo kratek ~as v uporabi,<br />

je `e ve~krat prestalo svoj »uporabni<br />

krst«, saj se uporablja pri vseh zahtevnih<br />

po`arih. Vsestranska operativna uporabnost<br />

vozila nam iz intervencije v intervencijo<br />

vse bolj potrjuje na{o pravilno odlo-<br />

~itev o njegovi zasnovi in njenih tehni~nih<br />

lastnosti.<br />

Jo`e Spevan<br />

Tehni~ni podatki o specialnem<br />

gasilskem vozilu (GVC-S-CO 2 28/40)<br />

Dobavitelj vozila: Mi Star II d. o. o., Tbilisijska<br />

85, 1000 Ljubljana<br />

Proizvajalec: Rosenbauer, Leonding/Linz,<br />

Avstrija<br />

1) Tehni~ne karakteristike vozila:<br />

- podvozje Mercedes Benz, model 1828<br />

AK/4x4/ ATEGO S<br />

- mo~ 205 kW, pogon 4x4, kabina 1 + 2<br />

sede`a<br />

- skupna dol`ina 7700 mm, skupna vi{ina<br />

3250 mm, skupna te`a vozila 18.000 kg<br />

2) Karakteristike nadgradnje in opreme:<br />

- nadgradnja je samonosna konstrukcija<br />

iz aluminijaste plo~evine s pohodno streho<br />

- nadgradnja ima vgrajene hladilne vodne<br />

{obe v primeru pristopa k po`aru<br />

Vgrajena oprema:<br />

- rezervoar za vodo vsebine 4000 l, s priklju~ki<br />

in avtomatsko regulacijo nivoja vode<br />

- rezervoar za penilo vsebine 400 l<br />

- gasilna naprava za prah ABC vsebine 500<br />

kg, pogonski plin N, 2 navijaka po 30 m<br />

- gasilna naprava CO 2 kapacitete 3 x 40<br />

l, polnitev 3 x 30 kg, navijak s 30 m cevi<br />

- kombinirana ~rpalka Rosenbauer NH 30<br />

kapacitete 2.800 l/min pri 10 barih (nizki<br />

tlak) ali 300-400 l pri 40 barih (visoki tlak)<br />

z avtomatiko, priklju~ki in varovanjem ter<br />

dvema navijakoma dol`ine cevi po 60 m<br />

- dodajalni sistem za peno ND-FIX-MIX<br />

- monitor za peno/vodo konstantne kapacitete<br />

2.400 l/min pri 10 barih, name{~en<br />

na strehi; domet vode pribl. 70 m, domet<br />

penila pribl. 60 m<br />

- monitor za prah kapacitete 20 kg/sec,<br />

name{~en na strehi, domet do 25 m<br />

- generator izmeni~nega toka konstantne<br />

mo~i 6,25 kVA/5000 W<br />

- izpro`ljiv reflektorski steber vi{ine 5,5<br />

m s halogenskimi reflektorji 4 x 500 W, z<br />

avtomatiko in varovanjem<br />

- vitel vle~ne sile 7000 kg z jekleno<br />

pletenico ¨14 mm dolþine 60 m<br />

- elektri~na oprema vozila, oprema za intervencijsko<br />

vo`njo, komunikacijska oprema<br />

- gasilsko-re{evalna oprema in orodje,<br />

name{~eno v predalih in pregradnih stenah<br />

(cevi, nastavki, ro~niki, spojke, klju~i,<br />

gasilniki, `age, ro~na orodja, baterije ipd.)<br />

- za{~itna oprema gasilcev (IDA, rokavice,<br />

obleke za pristop k visoki temperaturi ipd.).<br />

Vrsta po`ara Po`. razred Gasilno sredstvo v vozilu<br />

1) trde gorljive snovi (les, tekstil, plastika, premog …) A 4000 l vode<br />

2) vnetljive teko~ine (maziva in goriva, olja, asfalt ...) B 400 l penila, 500 kg prahu ABC<br />

3) vnetljivi plini (propan, butan, acetilen, metan …)<br />

4) vnetljive kovine (magnezij, titan ipd.)<br />

C<br />

D<br />

90 kg plina CO in prah ABC<br />

2<br />

posebni prah v gasilniku<br />

5) po`ari A, B, C, D v bli`ini elektri~nih instalacij E CO in prah ABC<br />

2<br />

www.gasilskazveza-lj.si


www.gasilskazveza-lj.si<br />

izobra`evanje<br />

ogled tovarne Ziegler<br />

v Giengnu<br />

Foto: Jure Dolinar<br />

Podjetje Ziegler je leta 1890 ustanovil<br />

Albert Ziegler. Njegovo podjetje je v za-<br />

~etku {telo osem zaposlenih in dva prodajalca.<br />

Ukvarjali so se s {ivanjem gasilskih<br />

hla~. Leta 1894 je Albert Ziegler<br />

na svetovnem sejmu v Antwerpnu prejel<br />

nagrado za najbolj{e gasilske hla~e.<br />

Smer razvoja dana{njega podjetja je za-<br />

~rtal njegov sin Kurt, ki je leta 1925 na<br />

dnevu gasilcev v de`eli Württemberg<br />

predstavil prvo prenosno motorno brizgalno.<br />

Malo podjetje se je razvilo v enega pogled, kot ga poznajo prebivalci Ljubljane<br />

v Litostroju. Preprosta arhitektura,<br />

ki se `e nekaj ~asa ni bistveno spremenila,<br />

velika jedilnica Ziegler – Casino in<br />

pravo manj{e naselje monta`nih in zidanih<br />

hal. Na prvi pogled nobenih elektronskih<br />

naprav (z izjemo zapornice pri vhodu),<br />

nobene moderne arhitekture in nobenih<br />

vidnih varnostnih ukrepov. Z eno<br />

besedo – {partansko. Vendar pa podjetje<br />

pod svojo ne preve~ privla~no zunanjostjo<br />

skriva marsikaj. To nam je dal slutiti<br />

izmed vodilnih evropskih proizvajalcev<br />

gasilske opreme in vozil, ki s svojimi kooperanti<br />

v lastni proizvodnji lahko v celoti<br />

sestavi katerokoli gasilsko vozilo z vso<br />

pripadajo~o opremo. Danes i<strong>maj</strong>o skupaj<br />

s h~erinskimi podjetji okoli 600 zaposlenih<br />

in letno v celoti izdelajo od 500 do<br />

600 gasilskih vozil vseh vrst. Sede` podjetja<br />

je v bavarskem mestecu Giengen<br />

blizu Ulma, pribli`no 120 kilometrov od<br />

Münchna. Od Ljubljane do Giengna smo<br />

se z avtobusom (dva kraj{a postanka)<br />

vozili okoli osem ur.<br />

Prihod v podjetje Ziegler je za marsikoga<br />

lahko malce presenetljiv. Od tako<br />

velikega podjetja s toliko zaposlenimi in<br />

tako vrhunsko tehnologijo bi ~lovek na<br />

vsakem koraku pri~akoval pravo pa{o za<br />

o~i. Ko pa se pripeljemo do glavnega<br />

vhoda v podjetje, nas pri~aka podoben<br />

`e prvi pogled na eno izmed popolnoma<br />

novih rde~ih vozil, ki je kot ukro~en konj<br />

pred eno izmed hal mirno ~akalo na svojega<br />

novega lastnika. Samo vozilo sicer<br />

ni bilo videti ni~ druga~no od ostalih, ki<br />

jih vidimo pri nas, vendar je na{e zanimanje<br />

zbudila poslikava na njem, ki je v<br />

na{ih logih nismo vajeni. Privla~no in<br />

nadvse domiselno, predvsem pa dobro<br />

prepoznavno in `e od dale~ vidno. Po<br />

nekaj minutah hoje med halami nas je<br />

pri~akal pogled, ki je bil prava pa{a za<br />

o~i za vsakega pravega gasilca, da o<br />

tistih drugih, ki jim je lepo gasilsko vozilo<br />

bolj pomembno od njegove vsebine, niti<br />

ne govorim. Pred izhodom iz podjetja so<br />

bili na pot v svoj novi dom pripravljeni<br />

dokon~ani tovornjaki – z oznakami enot,<br />

ki jim pripadajo, in {tevilkami, ki govorijo<br />

o njihovi namembnosti.<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

Jure<br />

Dolinar<br />

Poklicni gasilci iz podjetja Ziegler so<br />

nam predstavili tudi sistem KAFS, vgrajen<br />

v moderno vozilo (Mercedes Benz<br />

Atego). Sistem KAFS je po besedah tamkaj{njih<br />

gasilcev zanimiv predvsem zaradi<br />

enostavnosti uporabe, var~nosti pri<br />

porabi vode ter sistema, ki omogo~a lo-<br />

~en vstop penila in temu primerno enostavnej{e<br />

~i{~enje ter zgolj menjavo<br />

ro~nika pri zamenjavi gasilnih sredstev,<br />

ki jih potrebujemo (voda/pena). Tudi poraba<br />

penilnega sredstva je nadvse<br />

var~na, vendar se o delovanju tako proizvedene<br />

pene v realnosti `al nismo mogli<br />

prepri~ati.<br />

Ziegler izdeluje skoraj vse vrste gasilske<br />

opreme, ki jo je obi~ajno mogo~e<br />

najti v vozilih po vsej Evropi. Tako si lahko<br />

obiskovalci (teh naj bi bilo po navedbah<br />

na{ega gostitelja okoli 11.000 letno)<br />

ogledajo ves postopek izdelave gasilskih<br />

vozil vseh vrst skozi vse faze njihovega<br />

nastanka. Posebno so ponosni na svoje<br />

~rpalke vseh vrst, ki jih kot edini del proizvodnje<br />

tudi ljubosumno skrivajo pred<br />

objektivi radovednih obiskovalcev. Sicer<br />

je fotografiranje dovoljeno; v~asih smo<br />

imeli ob~utek, da jim je to celo v{e~, saj<br />

pomeni veliko {tevilo razli~nih fotografij,<br />

ki se potem ponavadi pojavijo na internetu<br />

ali v strokovnih ~asopisih, {e dodatno<br />

reklamo. Podatek, ki smo ga omenili<br />

`e na za~etku, torej okoli 600 prodanih<br />

popolnoma opremljenih gasilskih vozil na<br />

leto, govori sam zase. Tudi njihov odnos<br />

do obiskovalcev, ki je zelo spo{tljiv in<br />

strokoven, nas je presenetil. Vendar po<br />

kraj{em razmisleku lahko ugotovimo, da<br />

Slovenija niti ni tako <strong>maj</strong>hno tr`i{~e glede<br />

na {tevilo poklicnih in prostovoljnih enot,<br />

ki so potencialne stranke.<br />

Najbolj impresiven del Zieglerjeve<br />

proizvodnje poteka v velikanski hali, kjer<br />

sestavljajo nadgradnje za gasilska vozila.<br />

18


19<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

Pogled izpred vhoda je veli~asten – v hali,<br />

dolgi okoli 200 metrov, je na levi in desni<br />

razporejenih okoli 30 vozil, na vsaki strani<br />

po 15. Tu je mogo~e spoznati vse faze<br />

nastanka vozila – od razreza osnovne<br />

karoserije do namestitve nadgradnje in<br />

kon~no monta`e pripadajo~e opreme v<br />

vozila. Na vsaki stopnji je prisoten in`enir,<br />

ki nadzira ekipo delavcev vseh vrst. Ko<br />

vozilo prestane vsa dela na dolo~eni<br />

stopnji, ga samo prestavijo naprej in loti<br />

se ga naslednja ekipa. Vse je pri roki –<br />

vsa oprema je razporejena tako, da se<br />

mehaniki lahko od ene do druge faze<br />

prosto sprehajajo, hkrati pa ne motijo<br />

kolegov, ki delajo. Vozil po tipih in namenu<br />

ne lo~ujejo, tako lahko na razli~nih<br />

ZIGLER IZDELUJE:<br />

• nadgradnje in opremljanje vozil<br />

• ~rpalke<br />

• izdelava cevi<br />

• nega cevi<br />

• trgovina<br />

stopnjah vidimo razli~na vozila vseh vrst,<br />

ki so v procesu izdelave. Opazili smo, da<br />

je z naskokom najve~ vozil tipa Mercedes<br />

Benz Atego. Slednje je o~itno mogo~e<br />

nadgraditi skoraj s ~imerkoli, saj smo na<br />

istem tipu vozila videli vsaj 10 razli~nih<br />

vrst nadgradnje. Pri tem naj omenim tudi<br />

to, da v Zieglerju uporabljajo tako reko~<br />

samo {e plasti~ne rezervoarje za vodo,<br />

saj tako pri skupni te`i vozila prihranijo<br />

kar 1500 kilogramov. To pa ni zanemarljiva<br />

{tevilka. Vozila za posebne namene,<br />

na primer dvi`ne plo{~adi in vozila za<br />

letali{ke gasilce, sestavljajo v posebnih<br />

prostorih, ki so za javnost zaprti. Posebni<br />

del predstavlja prostor za preizku{anje<br />

vozil, kjer vozila {e zadnji~ testirajo, preden<br />

jih odpeljejo na mesto, kjer po~akajo<br />

na novega lastnika. Preizkusijo tako<br />

reko~ vse – ~rpalke, motor, elektroniko,<br />

armature in opremo.<br />

V Zieglerju i<strong>maj</strong>o tudi poligon za<br />

preizku{anje vozil in u~enje dela z njimi.<br />

Sestavljen je zelo enostavno, kakor pravzaprav<br />

vse v tem podjetju – {ir{i dovoz<br />

na asfaltiran prostor, velik kak{nih 500<br />

kvadratnih metrov. Na koncu tega prostora<br />

je zid, ki slu`i za preizku{anje vseh<br />

vrst gasilnih sredstev in pripadajo~e<br />

tehnike – cevi, ro~nikov, monitorjev – in<br />

VEDNO PRIPRAVLJENI!<br />

izobra`evanje<br />

manj{i podolgovat bazen~ek, ki slu`i za<br />

preizku{anje ga{enja nevarnih snovi. To<br />

seveda ni izobra`evalni center, ampak<br />

zgolj manj{i poligon interne narave. Temu<br />

primerno je tudi skromen, vendar o~itno<br />

slu`i svojemu namenu.<br />

Nemci svojo tehnologijo o~itno dobro<br />

tr`ijo, saj ima Ziegler predstavni{tva celo<br />

na Bli`njem in Daljnem vzhodu, v Avstraliji<br />

in v Ju`ni Ameriki. Tehnologija, ki<br />

jo ponujajo, je prilagojena vsem tr`i{~em<br />

– v svoji osnovi pa gre za opremo in tehni~ne<br />

re{itve, ki jih v veliki meri uporabljamo<br />

tudi pri nas.<br />

Izdelke podjetja Ziegler pri nas zastopa<br />

podjetje Gasilska oprema d.o.o.<br />

Podjetje Zigler pri nas zastopa Gasilska oprema d.o.o.<br />

www.gasilskazveza-lj.si


www.gasilskazveza-lj.si<br />

izobra`evanje<br />

<strong>Gasilci</strong> se dnevno sre~ujemo s prometnimi<br />

nesre~ami. Te so velikokrat<br />

manj{e, saj je tehnologija vozil dovr{ena<br />

in se iz dneva v dan {e izbolj{uje. V tak-<br />

{nih primerih smo gasilci dobrodo{la pomo~<br />

re{evalnim enotam NMP, v~asih pa<br />

{e tako dovr{ena tehnologija ni dovolj in<br />

je na{a pomo~ resni~no vse, kar preostane<br />

za re{itev po{kodovane osebe iz<br />

zvite plo~evine, seveda pa tudi tedaj ne<br />

smemo pozabiti na usklajeno delo z NMP.<br />

Kje, kako, na kak{en na~in … so prva<br />

vpra{anja, ki se nam porajajo v glavi, ko<br />

imamo opraviti z prometno nesre~o, in<br />

ta vpra{anja so tudi vodilo med celotno<br />

intervencijo, na{a naloga je le, da teh<br />

vpra{anj ne zmanjka in da jih seveda<br />

vsakega posebej naju~inkoviteje re{imo.<br />

Re{evanje ob prometni nesre~i se<br />

za~ne pri samem prihodu na lokacijo,<br />

kjer vodja oceni situacijo (lokacijo po{kodovanih<br />

vozil, prisotnost drugih re{eval-<br />

nih enot, {tevilo ponesre~encev …) in se<br />

na podlagi pridobljenih informacij odlo~i<br />

za pravilen postopek.<br />

Koraki, ki sledijo:<br />

· postavitev vozil, ~e tega ne storimo `e<br />

ob samem prihodu<br />

· zavarovanje kraja prometna nesre~e<br />

· dogovor z NMP (gasilci pomagamo<br />

NMP in delujemo usklajeno z njimi)<br />

· priprava gasilnih sredstev<br />

· za{~ita zra~nih vre~ (air-bag)<br />

· odklop virov elektri~nega napajanja<br />

vozila<br />

· stabilizacija vozila<br />

· za{~ita ponesre~enca<br />

· priprava odprtin za iznos ponesre-<br />

~enca.<br />

Ti koraki se nekoliko dopolnijo, kadar<br />

posredujemo brez prisotnosti NMP, kajti<br />

v tak{nem primeru moramo nujno dolo-<br />

~iti ~lana mo{tva (~e je potrebno, tudi<br />

ve~), ki prevzame oskrbo ponesre~enca<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

posredovanje ob prometnih<br />

nesre~ah Bo{tjan @agar<br />

Foto: re{evalna postaja KCLJ<br />

(zaustavitev krvavitve, imobilizacija, psiholo{ka<br />

podpora – pogovor).<br />

Postavitvi vozil je namenjeno veliko<br />

pozornosti, saj so le ta na{a najmo~nej{a<br />

za{~ita pred naletom ostalih udele`encev<br />

v prometu ({e posebej na hitrih cestah),<br />

poleg tega je dobra postavitev pomembna<br />

za samo delo, pripravo gasilnega<br />

sredstva, razsvetljavo, bli`ino re{evalnega<br />

orodja … ~e ni prisotne policije, del<br />

mo{tva pripravi samo zavarovanje kraja<br />

nesre~e, saj s tem zmanj{ujemo mo`nost<br />

dodatnih nesre~, pa tudi samo delo<br />

je la`je, saj smo s tem nepoobla{~enim<br />

omejili dostop do nesre~e. Preostalo<br />

mo{tvo se posveti nesre~i sami, pripravi<br />

gasilna sredstva, ki so najpogosteje voda,<br />

pena, prah, lahko pa tudi katerokoli<br />

drugo, le da u~inkuje. Gasilna sredstva<br />

pripravimo v bli`ini po{kodovanih vozil,<br />

vendar ne preblizu (3–5 m); ~e imamo<br />

mo`nost, naj se gasila dopolnjujejo in<br />

kombinirajo, saj tako pove~ujemo u~inkovitost<br />

in zagotovimo nemoteno ga{enje,<br />

~e nam eno gasilo odpove. Za{~itimo<br />

neaktivirane zra~ne vre~e (v nadaljevanju<br />

ZV – voznikove in sovoznikove, ki<br />

so najnevarnej{e), in sicer s pomo~jo obro~ev<br />

za volan in za{~itne ponjave za<br />

sovoznikovo zra~no vre~o (aktivirane ZV<br />

prere`emo ali pa jih prav tako za{~itimo).<br />

Odklopimo vire napajanja (akumulatorje),<br />

tako da priklopne spone odvijemo<br />

ali pa enostavno odre`emo ter pozitivni<br />

in negativni pol med seboj dotaknemo,<br />

da razelektrimo vse naprave. Pri akumulatorjih<br />

mora biti ekipa pozorna, saj je kar<br />

nekaj vozil s po dvema ali celo tremi akumulatorji,<br />

treba pa je odklopiti vse, da<br />

smo varni pred morebitnim potencialnim<br />

virom v`iga, v~asih pa je tak odklop dovolj<br />

za izni~enje ZV. Isto~asno oziroma v<br />

naslednjem koraku se stabilizira vozilo,<br />

s ~imer prepre~imo dodatne premike vozila,<br />

ki lahko {kodujejo ponesre~encu in<br />

20


21<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

re{evalcem ote`ujejo delo. Veliko pozornost<br />

je treba nameniti stabilizaciji vozila<br />

na boku ali strehi, kjer je `e najmanj{i<br />

premik lahko usoden. Za stabilizacijo lahko<br />

uporabimo sodobne drsne podklade,<br />

dvojne trikotne podklade, stabilizatorje –<br />

ro~ne ali hidravli~ne – ali pa preproste<br />

podlo`ne cokle in lesene morale. V primeru,<br />

da ekipi do sedaj {e ni uspelo priti<br />

do ponesre~enca, ga primerno imobilizirati<br />

in za{~iti s pomo~jo odeje ali prozornega<br />

polivinila, da ga obvaruje pred<br />

lete~imi delci stekla, plastike ipd., je v tej<br />

fazi za to zadnji ~as.<br />

Tako »pripravljeno« vozilo lahko pri-<br />

~nemo odpirati. Koliko bomo odprli, odrezali<br />

... je odvisno od nesre~e same (koliko<br />

prostora potrebujemo, kak{ne po{kodbe<br />

je ponesre~enec utrpel …). Odprtine<br />

(prostor za iznos) obdelujemo previdno,<br />

da ne ogro`amo ponesre~enca, ostalih<br />

re{evalcev in seveda samih sebe. Steklene<br />

povr{ine, ki nas ovirajo, je najbolje<br />

odstraniti `e na za~etku, seveda pa jih je<br />

treba primerno obdelati (prekriti z odejo,<br />

prelepiti s samolepilnim trakom …). Samo<br />

plo~evino pa obdelujemo v smeri<br />

naju~inkovitej{ega dostopa do ponesre-<br />

~enca.<br />

izobra`evanje<br />

Prometne nesre~e so zahtevne intervencije,<br />

saj imamo neposredni stik z<br />

ljudmi razli~nih slu`b, s po{kodovanimi,<br />

z njihovimi znanci in seveda vedno prisotnimi<br />

»firbci«. Vsaka napaka ima lahko<br />

za posledico dodatno po{kodbo ponesre~enca,<br />

zato je nujno usklajeno sodelovanje<br />

vseh re{evalnih slu`b, prisotnih na<br />

intervenciji, kajti le s skupnimi mo~mi lahko<br />

dose`emo maksimalni u~inek.<br />

www.resevalci.<strong>org</strong><br />

forum re{evalcev v zdravstvu Slovenije<br />

www.gasilskazveza-lj.si


www.gasilskazveza-lj.si<br />

izobra`evanje<br />

Vedno, kadar predavam gasilcem o prvi<br />

pomo~i, jim dam vedeti, da tudi na tem<br />

podro~ju niso povsem laiki. Prav zaradi<br />

tega menim, da morajo v svoji opremi za<br />

nudenje prve in nujne medicinske pomo~i<br />

imeti {e kaj ve~ kot samo {karje, gazo in<br />

povoj. Oprema, ki jo predpisuje Gasilska<br />

zveza, je opredeljena z DIN standardi (npr.<br />

sanitetni kov~ek DIN 14142). Ti standardi<br />

so sicer zelo dobro vodilo pri dolo~anju<br />

ustrezne opreme, vendar vseeno ne<br />

morejo dovolj hitro slediti razvoju prve in<br />

nujne medicinske pomo~i. Prav zaradi<br />

tega bi v tem prispevku rad razkril svoj<br />

pogled na to, kaj bi morali imeti gasilci<br />

vedno s seboj na intervencijah, da bi lahko<br />

uspe{no nudili pomo~.<br />

nim balonom nam lahko slu`ijo ustno-<br />

`relni tubusi (»airwayi«), ki jih lahko vstavimo<br />

z enostavnim manevrom.<br />

V nahrbtniku mora biti zagotovo tudi<br />

sanitetni material. Tu pridejo v po{tev<br />

bomba`ni krep povoji (dimenzije 5 m × 6<br />

cm, 5 m × 8 cm, 5 m × 10 cm, 10 m × 10<br />

cm in 10 m × 15 cm ipd.) s tkanim robom,<br />

ki se zelo dobro prilegajo, ter vpojne sterilne<br />

gaze dimenzij 0.2, 0.4 in 0.8 m² oz.<br />

podobnih dimenzij, ki so ðe vedno nepogre{ljive<br />

v predbolni{ni~nem okolju, kljub<br />

temu da poznamo `e netkane materiale<br />

… Potrebujemo {e trikotne rute in medicinske<br />

lepilne trakove razli~nih {irin (npr.<br />

micropore, transpore …).<br />

Sodobne oskrbe opeklin na terenu ni<br />

ve~ brez opeklinskih obkladkov iz hidrogela<br />

(npr. Burnshield). Te obkladke pri<br />

nas v Sloveniji uporabljamo `e pribl. 10<br />

let in so danes standardni del opreme<br />

vsake sodobne re{evalne slu`be. Poznamo<br />

obkladke razli~nih dimenzij, v kompletu<br />

pa je dobro imeti tudi opeklinsko<br />

odejo, ki je nekoliko ve~jih dimenzij (za<br />

oskrbo obse`nih opeklin). Na sliki 2 lahko<br />

vidimo, kako poteka oskrba ope~enega prsta<br />

s takim obkladkom. Opeklinske obkladke<br />

lahko uporabimo<br />

tudi pri opeklinah<br />

na obrazu.<br />

Za za{~ito po{kodovanca<br />

ali obolelega<br />

pred podhladitvijo<br />

uporabljamo za{~itno<br />

astro-folijo.<br />

Za imobilizacijo<br />

po{kodovanih so {e<br />

vedno nepogre{ljive<br />

`i~nate Cramerjeve<br />

opornice. Paziti moramo,<br />

da jih pred uporabo<br />

dobro oblo`imo,<br />

kupimo pa lahko tudi<br />

sodobne izvedbe teh<br />

opornic, ki so `e oblo-<br />

`ene. Zelo priporo-<br />

~am nakup in uporabo<br />

sodobnih pripomo~kov<br />

za imobilizacijo<br />

(npr. vratne opornice,<br />

ekstremitetne<br />

vakuumske opornice<br />

…), ki pa `al niso za<br />

vse dosegljive zaradi<br />

vi{je nabavne cene.<br />

^e sem s {karjami<br />

za~el, pa z njimi {e<br />

kon~ajmo. Del opreme<br />

za nudenje prve<br />

in nujne medicinske<br />

pomo~i morajo biti<br />

tudi {karje. Izberemo<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

oprema za nudenje prve pomo~i<br />

Anton Posavec<br />

Re{evalni nahrbtnik.<br />

Za~el bi z re{evalnim nahrbtnikom.<br />

Zakaj ravno nahrbtnik? Nahrbtnik ima v<br />

primerjavi z obi~ajnim kov~kom ve~<br />

prednosti. V njem je oprema zlo`ena pregledno,<br />

je la`ji in ga lahko nosimo na<br />

hrbtu. To je {e posebno pomembno pri<br />

intervencijah, ki jih izvajamo na zahtevnej{ih<br />

terenih, npr. na [marni gori, kadar<br />

z vozili ne moremo vedno priti do kraja<br />

intervencije in roke potrebujemo pri plezanju<br />

… Primer takega nahrbtnika lahko<br />

vidimo na sliki. Nahrbtnik je seveda treba<br />

napolniti in jaz bi izbral opremo, ki jo bom<br />

navedel v nadaljevanju.<br />

Danes si o`ivljanja skoraj ne moremo<br />

ve~ predstavljati brez dihalnega balona<br />

z obraznimi maskami. Tako je umetno<br />

dihanje, ki ga nudimo, u~inkovitej{e. Ta<br />

medicinsko-tehni~ni pripomo~ek nam<br />

zagotavlja tudi to, da z bolnikom nismo v<br />

neposrednem stiku (kot npr. pri umetnem<br />

dihanju usta na usta). Ker je o`ivljanje<br />

veliko bolj uspe{no, ~e dobiva bolnik tudi<br />

kisik, bi bilo zelo dobro, ~e bi lahko imeli<br />

v nahrbtniku manj{o tla~no posodo s kisikom<br />

(npr. 0,8 ali 2 l), ki jo lahko prek<br />

povezovalne cevi priklopimo na dihalni<br />

balon. Tla~na posoda s kisikom mora<br />

imeti seveda tudi reducirni ventil in dozator<br />

kisika (do 15 l/min). Za aplikacijo kisika<br />

pri bolniku/po{kodovancu, ki sam<br />

diha, lahko uporabimo OHIO masko, ki<br />

pacientu zagotavlja kisik v visokih koncentracijah.<br />

Za zagotavljanje proste<br />

dihalne poti oz. la`je ventiliranje z dihal-<br />

Oskrba opekline z obkladkom za opekline.<br />

{karje s topo konico, da pri morebitnem<br />

rezanju obleke ne bi po{kodovali<br />

pacienta. Najbolje je, da kupimo posebne<br />

univerzalne {karje, ki nam lahko slu`ijo<br />

tudi pri rezanje varnostnih pasov …<br />

Zagotovo bi lahko na{li {e kaj, kar bi<br />

nam pri{lo prav pri oskrbi obolelega ali<br />

po{kodovanega na terenu. Omejil sem se<br />

le na najbolj pomembne dele opreme, ki<br />

jo potrebujemo. Na koncu se mi zdi pomembno<br />

{e to, da poudarim pomen rednega<br />

usposabljanja iz prve pomo~i in<br />

uporabe medicinsko-tehni~nih pripomo~kov<br />

ter opreme. Le tako lahko zagotovimo<br />

najbolj{o oskrbo bolnika/po{kodovanca.<br />

Brez ustreznega znanja nam ne koristi<br />

{e tako dobra in sodobna oprema.<br />

Sanolabor, d. d., Lesko{kova 4,<br />

1000 Ljubljana, www.sanolabor.si<br />

Sterilni obkladki, odeje ter geli za prvo<br />

pomo~ pri opeklinah!<br />

Izdelki so na voljo<br />

v Sanolaborjevih<br />

specializiranih<br />

prodajalnah po<br />

vsej Sloveniji.<br />

22


23<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

to bo vro~e ...<br />

Foto: arhiv Andreja ^uferja<br />

1990 Strah in po`ar<br />

Ajs, to je vro~e!« Babica me je prijela<br />

za prst in ga nadzorovano polo`ila na<br />

vratca pe~i, da me je zapeklo, tako da ni<br />

bilo prevelikih posledic, izku{njo pa sem<br />

si takoj zapomnil.<br />

Sam sem kot praktikant prvega letnika<br />

arhitekture aktivno pomagal graditi niz<br />

trgovin v Cankarjevi ulici v Radovljici, ki<br />

so se stikale z nizom gara`. Nekaj let<br />

pozneje sem v bli`ini, v stavbi takratnega<br />

tapetni{tva, za oblikovalski studio najel<br />

prostore in se v dneh pred slovenskim<br />

plebiscitom, z 20. na 21. december 1990,<br />

okoli druge ure pono~i vra~al iz Ljubljane.<br />

@e na »skakalnici« za Podvinom, kjer<br />

se odpre pogled proti Radovlji{kemu<br />

zvoniku in Triglavu, sem zagledal o`arjeni<br />

dimni steber, ki je buhtel v vi{ave.<br />

Temperatura je bila zelo nizka, –14 stopinj,<br />

in o`arjen dim se je vil zelo visoko. Takrat<br />

me je po{teno stisnilo, ker sem ravno tisti<br />

dan v svoje prostore vselil podnajemnika;<br />

kar nekaj dolgih minut sem mislil, da morda<br />

gori v mojih prostorih. Po`ar je uni~eval<br />

sosednjo stavbo, niz trgovin in lokalov.<br />

[e danes ni ~isto jasno, ali so bile<br />

krive lu~ke na jelki v izlo`bi picerije (takrat<br />

so po letih enoumja dovolili kra{enje<br />

jelk pred bo`i~em) ali morda pepel in<br />

`erjavica v kak{ni kartonski embala`i,<br />

lahko pa je {lo tudi za napako na napeljavi.<br />

Vode sploh ni bilo v hidrantnem omre`ju,<br />

ker je bil v sosednjem objektu zaprt<br />

omre`ni ventil. Nih~e ni vedel za to podrobnost<br />

in verjetno tudi danes ne bi, ~e<br />

bi pri{lo do podobne situacije. Zgradba<br />

je bila izvedena z enim samim po`arnim<br />

zidom, ki pa je bil ~isto na za~etku objekta,<br />

nad Gorenjsko banko, in to kot<br />

»vlomilski zid«, saj je lo~eval celoten<br />

objekt od banke. Zato se je po`ar {iril kot<br />

v predoru. K uni~enju in tako veliki {kodi<br />

pa je prispevalo to, da so na mesto po-<br />

`ara prispeli najprej gasilci iz Begunj, ker<br />

pa ni bilo vode v hidrantih, so vodo za<br />

ga{enje pripeljali {ele gasilci iz Kranja,<br />

~e se prav spominjam. Zanimivo je, da<br />

so objekt pozneje obnovili in, kot je meni<br />

znano, ponovno brez po`arnih zidov. Ali<br />

se prav ni~ ne nau~imo iz izku{enj?<br />

to bo vro~e<br />

Andrej ^ufer<br />

1991 Zagorel je Kuvajt<br />

Prva zalivska vojna za Kuvajt je prinesla<br />

eno najve~jih nesmiselnih ekolo{kih<br />

katastrof, ki jih je povzro~il ~lovek,<br />

saj so za`gali 737 vrtin, iz katerih so vreli<br />

surova nafta in plini (zemeljski plin H 2 S),<br />

kar je gorelo dolgih osem mesecev.<br />

Nekatere vrtine so na dan izbruhale do<br />

Priprava za ponovno monta`o »Christmas<br />

tree« (vir: National Geografic)<br />

60.000 bpd (sod~kov na dan). Ocenjena<br />

koli~ina izlite in delno izgorete nafte je<br />

6.000.000 bpd. Sam sem `e ob prvem<br />

poro~ilu SKY-a in CNN-a pri~el razmi{ljat<br />

o mo`nih tehni~nih re{itvah problema.<br />

Poznal sem na~in ga{enja slavnega<br />

Reada Adairja in ker je bil fant `e v<br />

resnih letih, dela pa veliko, sem razmi{ljal<br />

o enostavnej{em na~inu ga{enja. Njegov<br />

princip je temeljil na ohlajevanju vrtine z<br />

vodnimi curki, kar zahteva velike koli~ine<br />

vode ter eksplozijo nekdaj nitroglicerina,<br />

pozneje pa dinamita v bli`ini vrtine, kar<br />

za nekaj trenutkov zadr`i dotok sve`ega<br />

zraka, s ~imer vrtina ugasne. Ta na~in je<br />

bil manj uporaben v Kuvajtu, saj so bile<br />

vrtine minirane in v gore~ih jezerih saj in<br />

nafte, kjer je bila sploh te`ava pristopiti.<br />

Le`i{~a nafte le`ijo na razli~nih globinah<br />

v zemeljski skorji in obi~ajno se<br />

poleg nafte nahaja tudi zemeljski plin. Lo-<br />

~imo le`i{~a, kjer nafta »te~e sama« in<br />

jo potiskata zemeljski plin ali voda, in<br />

Na las podobna tehnologija, kot smo je<br />

predlagali na za~etku po`arov (Stern)<br />

www.gasilskazveza-lj.si


www.gasilskazveza-lj.si<br />

to bo vro~e<br />

le`i{~a, kjer je nafto treba ~rpati s posebnimi<br />

~rpalkami, kar obi~ajno vidimo v<br />

filmih o Texasu: nihajni vstajniki nihajo in<br />

~rpajo nafto. V Kuvajtu je pri{lo do tako<br />

velikih po`arov predvsem zato, ker so bili<br />

vsi za`gani vrelci samo eruptivi, niso<br />

imeli vgrajenih kontrolnih ventilov v ceveh,<br />

ki zaprejo dotok ob prostem iztoku.<br />

Nafta pa se na nekaterih naftnih poljih v<br />

Kuvajtu nahaja v ve~ plasteh na razli~nih<br />

globinah in so jo izkori{~ali hkrati na isti<br />

Tank T72. Skica, ki smo jo po{iljali v<br />

dokumentaciji o na~inu ga{enja FireFly<br />

vrtini.Ob vrtanju vrtine najprej zavrtajo z<br />

ve~jim premerom cevi, v katerega pozneje<br />

vstavljajo tanj{e cevi in vmesni prostor<br />

zapolnijo z betonom; tako vrtino nekako<br />

sidrajo – temeljijo, da pozneje nebi<br />

»pu{~ala«. Vrtina na ve~je globine je tako<br />

najbolj podobna navzdol izvle~eni tran-<br />

zistorski anteni. Na vrhu vrtine namestijo<br />

posebne elemente (bo`i~na jelka ali<br />

»Christmas tree«), najbolj podobne<br />

hidrantnim pipam, kjer lahko nadzorujejo<br />

proizvodnjo in tlak iz posami~ne naftonosne<br />

plasti. Ira{ka vojska je opravila<br />

uni~enje tako, da je v ja{ek ob tak<br />

visokotla~en »Christmas tree« postavila<br />

eksploziv; ob eksploziji je za~ela nafta<br />

samodejno uhajati na prosto. ^e se ni<br />

v`gala `e ob eksploziji, ni bilo ve~ te`ko<br />

za`gati vrtine.<br />

Problem eruptivnih vrtin je ne samo v<br />

ga{enju, ampak predvsem v zapiranju,<br />

ki bi ohranilo proizvodnjo nafte. Ker so<br />

za njihov na~in ga{enja potrebovali veliko<br />

hladilne vode in je kar nekaj ~asa trajalo,<br />

da so <strong>org</strong>anizirali ~rpalke in skozi naftovode<br />

dovajali slano vodo za hlajenje in<br />

ga{enje, sem sam pri{el na bolj u~inkovito<br />

idejo. Na Tanke T72, ki jih je Jugoslavija<br />

prodala tudi Kuvajtu, bi bilo mogo~e<br />

pritrditi pali~no konstrukcijo, ki bi<br />

na koncu nosila posebej oblikovano cev<br />

(»Stump«). Zadeva deluje podobno kot<br />

Bunsenov (laboratorijski) plinski gorilnik.<br />

Cev se porine v curek nafte, jo centriramo<br />

in pozneje, ko se ogenj dvigne, z dodajanjem<br />

vode in du{ika pod pritiskom dose`emo<br />

trenutno prekinitev dotoka goriva<br />

in tako u~inkovito hlajenje. Takoj zatem<br />

GOSTOVANJE NA STRE@NIKU GASILCI.ORG<br />

gasilci.<strong>org</strong><br />

1. paket 2. paket<br />

Cena (polletno pla~ilo) 1000 SIT 2200 SIT<br />

Prostor na disku (MB) 100 500<br />

Prenos na mesec (GB) 1 5<br />

Statistika obiska Da Da<br />

Lastna domena Da Da<br />

Poddomene Da Da<br />

FTP ra~uni 1 5<br />

Scripta v1.1 Da Da<br />

CPanel 7.4 Da Da<br />

E-po{tni ra~uni 10 50<br />

Posredovanje e-po{te Da Da<br />

Samodejni odzivnik za e-po{to Da Da<br />

Filtriranje e-po{te Da Da<br />

Spletni dostop do e-po{te Da Da<br />

CGI Bin (Perl 5.6.1) Da Da<br />

Predname{~ene CGI skripte Da Da<br />

PHP 4.3.2 Da Da<br />

MySQL baze 1 5<br />

Frontpage Extensions Da Da<br />

Server Side Includes (SSI/.shtml) Da Da<br />

Direktoriji za{~iteni z geslom Da Da<br />

ZA PRAVE GASILCE!<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

Satelitski posnetek gore~ih vrtin<br />

pa bi okoli cevi izvedli manj{o, zelo natan~no<br />

eksplozijo, ki bi preoblikovala<br />

spodnji del cevi ter ga prilagodila in zadrgnila<br />

na ostanke vrtine (»Christmas<br />

tree«), podobno kot je stisnjen kronski<br />

zama{ek na steklenico piva.<br />

Tak na~in bi omogo~al takoj{njo za-<br />

~asno proizvodnjo nafte, dokler ne bi z<br />

uvajanjem bitonita, mulju podobne me-<br />

{anice, v vrtino za~asno dodatno obte`ili<br />

oljni stolp v cevi in prepre~ili samodejno<br />

eruptiranje, zamenjali zgornje standardne<br />

dele vrtine in ponovno vzbudili<br />

naravni pritisk.<br />

Ideja se je utrnila takoj, ostajal pa je<br />

problem, idejo prenesti na prava tla. Sam<br />

sem v tistih dneh kot v transu posku{al<br />

mogo~e in nemogo~e in posku{al najprej<br />

preveriti samo zamisel.<br />

Prihodnji~ dalje …<br />

24


25<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

tkalski vozel<br />

Foto: Mitja Gregori~<br />

Mo`nost 1<br />

Postopek izdelave:<br />

1. Konca vrvi postavimo vzporedno in<br />

ju dr`imo vsakega v svoji roki (kraj{a<br />

konca sta obrnjena v isto smer).<br />

2. Konca vrvi med seboj prekri`amo<br />

tako, da je na za~etku konec vrvi, ki ga dr-<br />

`imo v levi roki, na spodnji strani (pomembno:<br />

kratka konca morata biti na isti strani).<br />

Konec, ki ga dr`imo v desni roki, nato za<br />

poln obrat v smeri proti sebi ovijemo okrog<br />

levega konca vrvi (glej sliko).<br />

3. Konec vrvi, ki je tokrat na levi strani,<br />

prekri`amo s koncem vrvi, ki je na desni<br />

strain, tako da levi konec vrvi le`i na zgornji<br />

strani. Konec, ki ga dr`imo v desni roki, nato<br />

za en poln obrat v smeri proti sebi ovijemo<br />

okrog levega konca vrvi. V vsako roko<br />

primemo kraj{i in dalj{i konec vrvi na obeh<br />

straneh in so~asno zategnemo.<br />

Opis: Vozel je enostaven, mo~no dr`i.<br />

Se ne zatika in se preprosto odve`e<br />

(primemo oba kraj{a konca skupaj in<br />

potegnemo, da se vozel zrahlja).<br />

Uporaba: V preprostih primerih in za<br />

podalj{anje vrvi ali za zanke.Tudi pri<br />

nudenju prvi pomo~i ne ti{~i.<br />

Mo`nost 2<br />

Postopek izdelave:<br />

1. Iz konca vrvi naredimo uho – zanko.<br />

2. Prosti konec vrvi pretaknemo skozi<br />

uho s spodnje strani (posledièno nastane<br />

zanka).<br />

zavozlano<br />

Mitja<br />

Gregori~<br />

3. S koncem vrvi, ki smo ga pretaknili<br />

skozi zanko, z desne strani po zadnji<br />

strani zaobidemo obe vrvi, ki tvorita<br />

“uho”.<br />

4. Ko je prosti konec vrvi na levi strain,<br />

ga ponovno pretaknemo skozi “uho”.<br />

Spodnja in zgornja konca vrvi, ki gledata<br />

iz ušesa, nategnemo in vozel je narejen.<br />

prikaz<br />

gorenja v<br />

PGD Brdo<br />

Poveljnik Stane Erjavec je zbral<br />

operativne gasilce na kratkem usposabljanju<br />

in prikazu ga{enja za gasilskim<br />

domom na Brdu. Prisotni so bili<br />

tudi igralci iz pihalne godbe Vi~, ki so<br />

opazovali potek in na~ine ga{enja.<br />

Na~ine ga{enji, ki smo jih prikazali,<br />

so bili: ga{enje s peno, ga{enje z gasilnikom<br />

na prah in ga{enje z vodo.<br />

Pozneje smo v sejni sobi doma analizirali<br />

vajo in skupaj ponovili poglavitne<br />

podatke in pristope k takem ga{enju.<br />

Prikaz je bil <strong>org</strong>aniziran tudi z namenom,<br />

da se udele`encem te~aja za<br />

izpra{anega gasilca prika`eta potek in<br />

pristop h ga{enju.<br />

Upam, da bo takih in podobnih<br />

prikazov delovanja opreme in pristopov<br />

k na~inu ga{enja in re{evanja {e<br />

ve~.<br />

Gregor Dobnikar<br />

www.gasilskazveza-lj.si


Foto: LG<br />

www.gasilskazveza-lj.si<br />

na{a oprema<br />

gasilske rokavice<br />

Jure Dolinar, Cveto [umec,<br />

Luka Pance, Jure ^okl<br />

Osnovni podatki:<br />

Osnovni material rokavice: Nomex ® /<br />

Kevlar ®.<br />

Dlan: dodatno za{~itena z dvojno<br />

prevleko iz Nomexa in Kevlarja ter<br />

prevle~ena s silikonom.<br />

Zunanja plast rokavice: Kermel ®<br />

HTA z antistati~nimi vlakni.<br />

Klimatska membrana: Sympatex ®<br />

notranja rokavica.<br />

Podloga: pletenina iz bomba`a in<br />

viskoze.<br />

Sukanec: Nomex ®.<br />

Pranje: do 60°C.<br />

Opa`anja:<br />

Odpornost na visoke temperature:<br />

10s/800°C*.<br />

Otip: uporaba UKV je mo`na, vendar<br />

natan~en otip ni mogo~. Pri uporabi<br />

ro~nika ni te`av.<br />

Preizkusili smo tri tipe gasilskih<br />

rokavic proizvajalcev Rosenbauer,<br />

Southcombe Brothers<br />

Limited in Bristol. Vsi trije tipi<br />

rokavic ustrezajo tipizaciji GZS<br />

in so primerni za vse vrste operativnega<br />

dela, kjer se tovrstna<br />

oprema uporablja. Glede na na-<br />

~in natikanja na roke se rokavice<br />

Safe Grip (Rosenbauer) razlikujejo<br />

od drugih dveh parov, saj<br />

jih je treba nositi ~ez rokave za{-<br />

~itne obleke.<br />

SAFE SAFE GRIP GRIP (ROSENBAUER, Avstrija)<br />

Lastnost rokavice da ne<br />

za{~ita pred vro~ino X<br />

za{~ita pred mrazom X<br />

nepropustne za vodo X<br />

nepropustne za veter X<br />

nepropustne za bakterije in viruse X<br />

obstojne proti vbodom in urezom X<br />

obstojne proti abraziji X<br />

obloga proti drsenju X<br />

pranje X<br />

kemi~na odpornost X<br />

elektri~na odpornost X<br />

odsevniki X<br />

dodatna za{~ita proti udarcem X<br />

oja~ane na delih ve~je obrabe X<br />

Odpornost na vodo: po petih minutah<br />

v vodi je rokavica znotraj postala vla`na.<br />

Termo izolacija je sicer slu`ila svojemu<br />

namenu, tako da mraza ni bilo ~utiti.<br />

Material (zunanji) je vpijal vodo. Postavlja<br />

se vpra{anje, ali bi vlaga v rokavici ob<br />

visoki temperaturi lahko izparevala in<br />

povzro~ila opekline. Sicer je ob~utek pri<br />

no{enju ugoden, posebej lahko izpostavimo<br />

kakovostno notranjo rokavico, ki<br />

se roki povsem prilega.<br />

Obla~enje: Ta tip rokavice je treba<br />

nositi ~ez rokave za{~itnega jopi~a. Prvo<br />

rokavico je mo`no natakniti brez te`av,<br />

drugo nekoliko te`je. To lahko v nekaterih<br />

primerih pomeni tudi nenatan~no namestitev<br />

rokavice, ki tako ne more optimalno<br />

varovati roke.<br />

* Podatek navaja proizvajalec<br />

Splo{en vtis:<br />

Zanesljivo gre za rokavico,<br />

ki zagotavlja dobro<br />

za{~ito roke. Kogar ne moti<br />

na~in natikanja prek<br />

rokava za{~itne obleke, bo<br />

z njo zanesljivo zadovoljen.<br />

Ker rokavica spada v vi{ji<br />

cenovni razred, jo bodo<br />

verjetno uporabljali le<br />

napadalci, ki jim je ta<br />

model tudi namenjen. Nudi<br />

dobro za{~ito roke, slab{i<br />

ali ne najbolj natan~en otip<br />

pa pri notranjih napadih ne<br />

igra velike vloge.<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

Preizkus opreme je<br />

omogo~ilo podjetje<br />

Mi Star d.o.o.<br />

26


27<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

Osnovni podatki:<br />

Osnovni material rokavice: usnje.<br />

Zunanja plast rokavice: Pyrohide ®<br />

usnje in Crosstech ® membrana, ki<br />

varuje roko pri vbodih pred krvjo in<br />

telesnimi teko~inami na tujku, Nomex ® .<br />

Klimatska membrana: Crosstech ®<br />

notranja rokavica.<br />

Podloga: pletenina iz bomba`a in<br />

kevlarja.<br />

Sukanec: Nomex ®.<br />

Elasti~en patent.<br />

Pranje: samo ro~no.<br />

Lastnost rokavice da ne<br />

za{~ita pred vro~ino X<br />

za{~ita pred mrazom X<br />

nepropustne za vodo X<br />

nepropustne za veter X<br />

nepropustne za bakterije in viruse X<br />

obstojne proti vbodom in urezom X<br />

obstojne proti abraziji X<br />

obloga proti drsenju X<br />

pranje X<br />

kemi~na odpornost X<br />

elektri~na odpornost X<br />

odsevniki X<br />

dodatna za{~ita proti udarcem X<br />

oja~ane na delih ve~je obrabe X<br />

Osnovni podatki:<br />

Osnovni material rokavice: usnje.<br />

Celotna rokavica dodatno prevle~ena z<br />

mre`o iz Kevlarja.<br />

Celotna rokavica prevle~ena z vodo<br />

odporno membrano (GORE-TEX ® ).<br />

Zunanja plast rokavice: usnje.<br />

Podloga: pletenina iz bomba`a in viskoze.<br />

Elasti~en patent.<br />

Pranje: ni priporo~ljivo, ~e `e, pa najve~<br />

do 40°C.<br />

Opa`anja:<br />

Otip: zadovoljiv, uporaba UKV je<br />

mo`na. Ob~utek na ko`i je ugoden.<br />

Odpornost na vodo: rokavica je po<br />

petih minutah prepustila vlago.<br />

Postavlja se isto vpra{anje kot pri<br />

prej{njem modelu. V primerjavi z<br />

modelom Safe Grip (Rosenbauer) je<br />

bilo vlage ob~utno manj.<br />

Obla~enje: Prva rokavica brez<br />

te`av, druga bi zaradi o`jega patenta<br />

v nekaterih primerih lahko povzro~ila<br />

nepravilno namestitev.<br />

Splo{en vtis:<br />

Bristol Uniforms Ltd. slovi po<br />

kakovostnih izdelkih. Rokavice Juba<br />

so pravi odgovor za tiste, ki potrebu-<br />

Opa`anja:<br />

Otip: zelo zadovoljiv, uporaba UKV povsem<br />

nemotena. Ro~nik je mo`no uporabljati brez<br />

kakr{nih koli te`av. Ob~utek na ko`i je ugoden.<br />

Odpornost na vodo: zelo dobra, po petih<br />

minutah rokavica ni prepustila vode niti ni<br />

postala vla`na. Termo izolacija je zelo kakovostna<br />

in po petih minutah pri temperaturi roke<br />

ni bilo sprememb.<br />

Obla~enje: Prva in druga rokavica brez te`av.<br />

Patent je nekoliko {ir{i in omogo~a enostavno<br />

natikanje in se prilega podlogi za{~itne obleke.<br />

Splo{en vtis:<br />

Firemaster II. je na prvi pogled<br />

skoraj prene`na rokavica. Vendar<br />

videz vara, saj za svoj denar ponuja<br />

kar najve~. Roka je dobro za{~itena,<br />

od vseh treh preizku{enih modelov<br />

pa je prav ta tudi edini zadr`al vodo.<br />

Strinjali smo se, da je tudi otip najbolj<br />

zadovoljiv in omogo~a natan~no<br />

delo. Po podatkih proizvajalca je<br />

rokavica tudi temperaturno izjemno<br />

odporna in jo lahko uporabljamo za<br />

vse vrste del, ~eprav je namenjena<br />

predvsem napadalcem. ^e i{~ete jermen<br />

za pripenjanje na pas, se skriva<br />

v patentu. Zanesljivo dobra izbira.<br />

na{a oprema<br />

GLOVE GLOVE 10 10 – – – JUBA JUBA (BRISTOL UNIFORMS LTD, VELIKA BRITANIJA)<br />

jejo splo{no rokavico za vse vrste gasilskega<br />

dela. Primerna je tako za napadalce kot tudi<br />

za strojnike, ki potrebujejo bolj natan~en otip<br />

pri uporabi armatur. Roka sicer v primerjavi<br />

z modelom Safe Grip (Rosenbauer) ni tako<br />

temeljito za{~itena, vendar pa je treba vedeti,<br />

da gre za druga~en tip rokavice, ki se tudi<br />

druga~e nosi. Cenovno je Juba v zgornjem<br />

srednjem razredu. Kot pomanjkljivost lahko<br />

tudi navedemo, da rokavica nima jermenov<br />

za pripenjanje na pas, kar se lahko izka`e<br />

za neprakti~no.<br />

Lastnost rokavice da ne<br />

za{~ita pred vro~ino X<br />

za{~ita pred mrazom X<br />

nepropustne za vodo X<br />

nepropustne za veter X<br />

nepropustne za bakterije in viruse X<br />

obstojne proti vbodom in urezom X<br />

obstojne proti abraziji X<br />

obloga proti drsenju X<br />

pranje X<br />

kemi~na odpornost X<br />

elektri~na odpornost X<br />

odsevniki X<br />

dodatna za{~ita proti udarcem X<br />

oja~ane na delih ve~je obrabe X<br />

FIREMASTER FIREMASTER FIREMASTER II. II. (SOUTHCOMBE BROTHERS LTD, VELIKA BRITANIJA)<br />

www.gasilskazveza-lj.si


www<br />

Lepo pozdravljeni. Sem Vulkan, novi<br />

gasilski informacijski sistem. Sem prijazen<br />

do tistih, ki z mano lepo ravnajo, in<br />

v~asih tudi malo muhast, tako kot vsak<br />

informacijski sistem. Namenjen sem gasilcem<br />

na vseh ravneh: v dru{tvu, v gasilski<br />

zvezi in v Gasilski zvezi Slovenije.<br />

Z mojo bazo podatkov si lahko pripravite<br />

marsikatero preglednico in si olaj{ate delo,<br />

ki ste ga prej po~eli »pe{«.<br />

S tem, ko ste me za~eli uporabljati za<br />

prijavljanje na te~aje ter za posredovanje<br />

predlogov za preimenovanje in odlikovanje,<br />

sem postal nepogre{ljiv del va{ega<br />

gasilskega `ivljenja.<br />

Ko bo dokon~an {e modul intervencij,<br />

bom uporaben predvsem za izpolnjevanje<br />

poro~il o intervencijah. Tedaj si<br />

bodo z mano pomagali tudi poklicni<br />

gasilci in ReCO.<br />

Predstavljen sem bil `e ve~krat: na<br />

regijskih posvetih, na posvetih gasilskih<br />

zvez in na te~aju specialnosti Informatik.<br />

Pa vendar se {e vedno pojavljajo vpra-<br />

{anja, ko me morate uporabljati v vsakdanjem<br />

`ivljenju. Pa poglejmo nekaj<br />

najpogostej{ih.<br />

Ne gre in ne gre mi prijava v Vulkan.<br />

Vedno mi javi, da ni pravilno geslo.<br />

Zakaj?<br />

Zato, ker vstopate v program na napa~nem<br />

naslovu. Na strani podjetja Logos<br />

je dostop do TESTNE verzije programa<br />

(www.logos.si/vulkantest), na<br />

spletni strani Gasilske zveze Slovenije pa<br />

je dostop do DELOVNE verzije Vulkana.<br />

Direktni dostop do stre`nika je na naslovu<br />

APL.GASILEC.NET .<br />

Imam te`avo s programom Vulkan.<br />

Ko kliknem na ~lan in nato i{~i, se mi<br />

v levem kotu spodaj poka`e rumen<br />

trikotnik s ~rnim klicajem, zraven pa<br />

pi{e »Napaka na strani«. Kaj je lahko<br />

vzrok?<br />

Na svoj ra~unalnik morate namestiti<br />

brskalnik Internet Explorer 5.5 ali vi{jo<br />

verzijo (glej navodila Splo{no o programu),<br />

ki je na voljo tudi prek povezave<br />

na strani Vulkana.<br />

Ali lahko na testni verziji Vulkana<br />

preizku{am, kar ho~em, in se to ne bo<br />

poznalo na delovni verziji?<br />

Da. Vse, kar naredite v testni verziji,<br />

tudi ostane tam. Testna verzija ni<br />

povezana s pravo bazo podatkov.<br />

Ve~krat delam tako, da se najprej<br />

prijavim kot dru{tvo in delam na tej<br />

ravni, potem pa se prijavim {e kot<br />

zveza in `elim delati na drugi ravni.<br />

www.gasilskazveza-lj.si<br />

Pojavi pa se te`ava, da se mi {ifranti<br />

(za vnos odlikovanj, te~ajev in ~inov)<br />

ne osve`ijo vedno. Kaj je lahko vzrok?<br />

Problem je res v osve`evanju strani.<br />

Re{itev je ta, da po vsaki odjavi zaprete<br />

Explorer in ga ponovno odprete pred<br />

novo prijavo. V tem primeru se bo stran<br />

normalno osve`evala.<br />

V kadrovsko evidenco dru{tva bi<br />

rad vpisal ~lana, ki je ~lan tudi v nekem<br />

industrijskem dru{tvu. Ko `elim ~lana<br />

vpisati v na{e dru{tvo, mi program<br />

javi, da se shranjevanje ni izvedlo, ker<br />

tak ~lan `e obstaja. Kaj na storim?<br />

Za vnos takega ~lana, ki je ~lan dveh<br />

dru{tev (enega PGD in enega PIGD),<br />

obstaja vnos prek tipke OBSTOJ. To je<br />

na~in za vnos `e obstoje~ega ~lana.<br />

Edina ovira, ki se vam pri tem pojavi, je,<br />

da morate poleg osnovnih podatkov o<br />

~lanu vedeti {e njegovo ID {tevilko. To<br />

pa mu lahko sporo~ijo v prvotnem<br />

dru{tvu oz. mu izpi{ejo mati~ni list, na<br />

katerem so zajeti vsi potrebni podatki.<br />

Nekoga sem prijavil na te~aj IDA,<br />

sedaj pa dokumenta ne najdem ve~ v<br />

Vulkanu. Kaj naj naredim?<br />

Dokument se ni izgubil. Dokument se,<br />

ko ga enkrat oddate, spremeni v za vas<br />

neaktualnega. [e vedno pa ga lahko<br />

poi{~ete, in to tako, da v kvadratku pod<br />

poljem za iskanje/navigacijo zraven besedila<br />

»prika`i samo aktualne« odstranite<br />

kljukico in pritisnete gumb i{~i. Program<br />

vam bo pokazal vse dokumente ne<br />

glede na status.<br />

Zakaj mi nekoga, ki `e ima vpisan<br />

~in gasilec, ne spusti naprej pri<br />

testiranju za pristop k te~aju, ampak<br />

zahteva, da ima opravljen tudi<br />

nadaljevalni te~aj za gasilca?<br />

Program preverja pogoje za pristop k<br />

te~aju na osnovi predhodno opravljenih<br />

te~ajev. Zato ni dovolj, da ima ~lan vpisan<br />

samo ~in. Treba mu je vpisati tudi vse<br />

opravljene te~aje.<br />

^lan je opravil te~aj IDA, pa smo mu<br />

ga pozabili vpisati. Sedaj bi ga radi<br />

prijavili za te~aj NS, pa ne gre, ker je<br />

pogoj predhodno opravljen te~aj IDA.<br />

V takih primerih nam posredujte<br />

osnovne podatke o datumu opravljanja<br />

te~aja IDA ali pa kar kopijo potrdila in nanj<br />

napi{ite, da `elite vpis v Vulkan. Na<br />

Gasilski zvezi Slovenije sicer vpisujemo<br />

podatke o ~inih in te~ajih za na{o raven,<br />

vendar je ogromno gasilcev, ki jih<br />

moramo obdelati, zato gre vsa stvar bolj<br />

po~asi.<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

ime mi je Vulkan Darja Pir{ Grebenc<br />

V~eraj sem poslal dva predloga za<br />

preimenovanje v ~in gasilec II. stopnje.<br />

Ali ste ju prejeli?<br />

Ne, nismo jih prejeli, ker sta se ustavila<br />

na ravni va{e GZ, ki je pristojna za<br />

re{evanje tega ~ina. Pristojnosti v zvezi<br />

s te~aji, ~ini in odlikovanji si lahko ogledate<br />

v {ifrantu.<br />

Poleg vpra{anj o delovanju programa<br />

so pogosta tudi vpra{anja o gasilskih<br />

izkaznicah. Najprej razjasnimo nekaj<br />

pojmov:<br />

- gasilska izkaznica se izda na podlagi<br />

pravilno izpolnjene in opremljene vloge/<br />

karton~ka (razlo~na ~rtna koda, ustrezna<br />

fotografija, izpisani podatki o ~lanu)<br />

- fotografija mora biti klasi~na; ne gre,<br />

da bi bila na cd-ju ali disketi<br />

- vloga/karton~ek mora biti ustrezno<br />

`igosana in podpisana<br />

- karton~ek vrnete na Gasilsko zvezo<br />

Slovenije in po~akate na izkaznico.<br />

Karton~ek dobite v ekonomatu Gasilske<br />

zveze Slovenije. Izpi{ete ga strojno<br />

s pomo~jo programa Vulkan. Karton~ek<br />

se vam bo pravilno izpisal, ~e imate v<br />

bazi prave podatke. Preverite tudi vse<br />

nazive va{e <strong>org</strong>anizacije, da ne pride do<br />

nepotrebnih zapletov. Fotografija mora<br />

biti barvna, v formatu za osebni dokument.<br />

Oseba na njej naj bo v delovni obleki<br />

ali sve~ani uniformi, brez pokrivala.<br />

Posebno pomemben podatek je ta, da<br />

bo za pristop na leto{njem dr`avnem<br />

gasilskem tekmovanju obvezna nova<br />

gasilska izkaznica. Zato {e posebno<br />

pozivam vsa dru{tva, iz katerih izhajajo<br />

tekmovalne enote, naj vnesejo podatke<br />

o ~lanih (~e jih {e niso) in izpolnijo<br />

karton~ke za izdajo gasilskih izkaznic.<br />

Mesec <strong>maj</strong> se nezadr`no bli`a.<br />

Za konec pa {e nekaj. Kadar niste<br />

zadovoljni z mojim delovanjem, me za-<br />

{pecajte na elektronski naslov<br />

darja.pirs@gasilec.net<br />

ali marjan.tepina@logos.si.<br />

Koristne povezave:<br />

www.resevalci.<strong>org</strong> – forum<br />

re{evalcev v zdravstvu<br />

Slovenije<br />

www.gasilci.<strong>org</strong> – spletni portal<br />

slovenskih gasilcev<br />

www.gasilskazveza-lj.si – spletni<br />

portal ljubljanskih gasilcev<br />

28


29<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

www.pgd-bizovik.si<br />

Tokrat smo se odlo~ili za spletno stran<br />

PGD Bizovik, ki jo najdete na medmre`nem<br />

naslovu www.pgd-bizovik.si.<br />

Ob vstopu na spletno stran se poka`e<br />

slika gasilskega doma ter nekaj slik in<br />

zadnje novice. Vse to na modri podlagi.<br />

@e videno? Kombinacija modre podlage<br />

in rde~e osnove je o~itno prava gasilska<br />

klasika. Na levi strani je ves ~as prikazana<br />

lepo oblikovana navigacija strani,<br />

ki pa oblikovno ni noben prese`ek, prej<br />

obratno. Pri tem le redko katera spletna<br />

stran poka`e kaj ve~ kot osnovno postavitev<br />

in tudi slednja ni izjema. Problem<br />

pri navigaciji strani lahko nastane<br />

pozneje, ko brskamo po strani in se lahko<br />

»zaplezamo«, ker so dolo~ene povezave<br />

na voljo le pri dolo~eni temi, na primer<br />

vodstvo je le pri kategoriji SPLO[NO. In<br />

~e kdaj i{~emo dolo~ene podatke, potrebujemo<br />

(pre)ve~ ~asa, da jih najdemo.<br />

Pomanjkljivost je tudi to, da ni nikjer zaslediti<br />

naslova dru{tva. Na vsak na~in pa<br />

je hvalevredno, da lahko vidimo, kdo je<br />

kontaktna oseba in njen telefon ter elektronski<br />

naslov. Nikjer ni zaslediti kak{ne<br />

slike o delu z mladino. Ker iz dobro obve{-<br />

~enih virov vemo, da je delo z mladimi v<br />

tem dru{tvu odli~no, nas je to zelo presenetilo.<br />

Morda smo pri~akovali preve~,<br />

vendar pa so spletne strani, to moramo<br />

vedeti, mladim {e kako privla~ne in prav<br />

gotovo ne bi bilo te`ko najti nekaj nadebudne`ev,<br />

ki bi skrbeli za vsebino<br />

svojega koti~ka na spletni strani. Pri<br />

povezavi ZGODOVINA najdemo kratek<br />

opis zgodovine dru{tva ter arhiv starih<br />

slik, ki so bile posnete `e od leta 1889<br />

dalje. Poleg vsake slike je {e komentar<br />

ali opis slike, kar je neobhoden dodatek.<br />

Nekatera dru{tva so namre~ nametala<br />

svoje stare slike brez kakr{ne koli razlage<br />

in tako naklju~ni obiskovalec ne<br />

more imeti niti najmanj{ega pojma, zakaj<br />

sploh gre. In to je velika {koda. Pri rubriki<br />

SPLO[NO najdemo podatke, kot so po-<br />

`arni rajon dru{tva, kategorija in <strong>org</strong>aniziranost<br />

enote ter kdo je v vodstvu<br />

dru{tva. Pohvalno, najve~ji vtis pa je na<br />

nas naredil seznam funkcij v dru{tvu.<br />

Resni~no! Dru{tvo, ki ima celo referenta<br />

za izobra`evanje, je na pravi poti. Pod<br />

rubriko OPREMA najdemo podatke o<br />

voznem parku in opremi, s katero razpolaga<br />

dru{tvo. Seveda niso pozabili niti<br />

na slike. Dobrodo{li (pravzaprav odli~na<br />

izbira vsebine) so preventivni nasveti, ki<br />

jih najdemo pod rubriko ZANIMIVOSTI.<br />

To je tisto, zaradi ~esar nekdo vedno<br />

znova lahko obi{~e take spletne strani.<br />

^e bodo ta del nadgrajevali, bo to vsekakor<br />

eden izmed bolj{ih delov spletne<br />

strani.<br />

Splo{no: Stran je solidno zasnovana,<br />

vendar pa se zdi,<br />

da je izdelovalce<br />

du{ilo pomanjkanje<br />

~asa. Z <strong>maj</strong>hnimi<br />

popravki (na<br />

primer: pri sodelovanju<br />

niso na{teli<br />

sosednjega dru-<br />

{tva – PGD Sostro)<br />

ter dodano<br />

rubriko MLADINA<br />

bo stran {e bolj{a.<br />

Stran vsekakor<br />

slu`i svojemu namenu.<br />

Pohvalno je<br />

tudi osve`evanje<br />

strani. Res da je<br />

www<br />

Ale{ Pe~jak<br />

stran {ele »za`ivela«, a ~e bodo bizovi{ki<br />

gasilci tako nadaljevali, bo spletna stran<br />

zagotovo uspe{na in bo imela veliko<br />

obiskov.<br />

Oblikovno stran ne zaslu`i visoke ocene,<br />

ampak gol je gol, naj bo lep ali pa ne.<br />

Pri{epetek: PGD Bizovik letos praznuje<br />

120-letnico obstoja. Zanimivo bo<br />

videti, kako bodo to zdru`ili s spletno<br />

stranjo. Bomo dobili {e en klon tipa »pridite<br />

na veselico« ali pa bomo kon~no<br />

dobili nekaj sve`ega? Se `e veselimo …<br />

Kon~no {tevilo to~k: 26<br />

Kriterij:<br />

0 -10 to~k: stran je potrebno ~im hitreje<br />

prenoviti<br />

10 -15 to~k: stran slu`i svojemu<br />

namenu, vendar ima veliko pomanjkljivosti<br />

15 - 25 to~k: zanimiva stran z nekaterimi<br />

pomanjkljivostmi<br />

25 - 30 to~k: stran vredna ogleda<br />

30 - 34 to~k: obvezno doma~e branje.<br />

www.gasilskazveza-lj.si


lepa slika<br />

www.gasilskazveza-lj.si<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

vaja s plinsko jeklenko, Gasilska Brigada Ljubljana, 24. 4. 2004<br />

Foto: JZGBL<br />

30


31<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

Ideja, da bi poveljnik vodil dru{tvo, ni<br />

nova in trenutna, ampak o njej na razli~ne<br />

na~ine `e dalj ~asa razmi{ljamo. Tudi ni<br />

posledica tega, da bi bila sedanja <strong>org</strong>aniziranost<br />

slaba in neu~inkovita in da z njo<br />

nismo zadovoljni. I{~emo le <strong>org</strong>anizacijsko<br />

shemo, ki bi dolo~ene stvari poenostavila<br />

in to~no dolo~ila meje odgovornosti.<br />

Vsi vemo, da kolektivne odgovornosti<br />

ni ve~, in tudi vemo, kdo odlo~a<br />

in odgovarja.<br />

Na{e dru{tvo ima prek 70 ~lanov, od<br />

tega je le polovica aktivnih. Polovica teh<br />

aktivnih nam pomaga samo v dolo~enih<br />

primerih, za katere se sami odlo~ijo, druga<br />

polovica pa je tistih, na katere se lahko<br />

vedno zanesemo. Ti si potem med seboj<br />

razdelimo vse funkcije v dru{tvu in smo<br />

pobudniki vsega, kar se dogaja. Tako se<br />

isti ljudje sre~ujemo na sestankih upravnega<br />

odbora, poveljstvu, komisijah za<br />

mladino, ~lanice in veterane, gradbenih<br />

odborih in <strong>org</strong>anizacijskih odborih. Isti<br />

ljudje se na razli~nih sestankih pogovarjamo<br />

o isti stvari in nadrejeni odbor potrjuje<br />

sklepe podrejenega ter jih da v<br />

potrditev vi{jemu. Na ta na~in se odlo~a<br />

o vsem, tudi o nakupu orodja in opreme,<br />

kon~na odlo~itev pa je v rokah upravnega<br />

odbora in predsednika. Najlep{e pri tem<br />

pa je to, da od predsednika in ~lanov<br />

upravnega odbora ne zahtevamo niti osnovne<br />

gasilske izobrazbe.<br />

Kot predsednik Gasilske zveze Jesenice<br />

sem idejo, da poveljnik vodi dru{tvo<br />

in je tudi zakoniti predstavnik, podprl in<br />

jo tudi zagovarjam. Ob~ina Jesenice se<br />

je razdelila na tri ob~ine in pokazala se<br />

je potreba po novi <strong>org</strong>aniziranosti Gasilske<br />

zveze. Ko sem prevzel vodstvo zveze,<br />

je bila Kranjska Gora `e samostojna<br />

zveza, te`nje po odcepitvi pa so bile tudi<br />

v @irovnici. Da sem to prepre~il, smo se<br />

<strong>org</strong>anizirali tako, da ima v vsaki ob~ini<br />

glavno besedo ob~insko gasilsko poveljstvo.<br />

To se dogovarja z `upanom in<br />

dru{tvi, pripravlja na~rte in programe.<br />

Zveza lahko samo spremlja aktivnosti<br />

poveljstev in dru{tev, nima pa mo`nosti<br />

odlo~anja. Tako sta predsedstvo in poveljstvo<br />

samo <strong>org</strong>ana, ki ne odlo~ata ni-<br />

~esar, pa~ pa samo <strong>org</strong>anizirata dejavnosti,<br />

za katere se dogovorijo drugje.<br />

Banalno pri tem je to, da poveljstva niso<br />

pravne osebe, pa odlo~ajo, odgovoren za<br />

vse pa je predsednik zveze, ki pa ne<br />

odlo~a o ni~emer. Pri~el sem razmi{ljati<br />

o novi <strong>org</strong>aniziranosti zveze, s tem da bi<br />

dru{tva pustil, kot so. Vse aktivnosti zveze<br />

bi lahko delal en sam <strong>org</strong>an, saj je<br />

zveza samo servis dru{tev in ob~inskih<br />

gasilskih poveljstev in nima pravice odlo-<br />

~anja, kako in kaj naj ta delajo. Za tako<br />

funkcijo zveze bi zadostoval samo en <strong>org</strong>an,<br />

ki bi zdru`il predsedstvo in poveljstvo<br />

in bil dejansko izvr{ilni <strong>org</strong>an skupnih<br />

aktivnosti. Zato mi je ideja, ki so jo<br />

predstavili ~lani dru{tva Smoku~, v{e~ in<br />

se sklada z mojo idejo o re<strong>org</strong>anizaciji<br />

zveze.<br />

V dru{tvu smo se dogovorili, da si bomo<br />

vzeli ~as in dobro pretehtali vse razloge<br />

za in proti taki <strong>org</strong>aniziranosti. Upo-<br />

{tevali bomo tudi pravne norme, da ne<br />

bomo kr{ili predpisov in zakonov. Ker zakon<br />

o dru{tvih ne pozna poveljnikov, zakon<br />

o gasilstvu pa ne predsednikov, mislimo,<br />

da je poveljnik primernej{i, da<br />

zastopa dru{tvo. Bomo pa prisluhnili<br />

vsem, ki nam bodo svetovali in pomagali<br />

pri na{i odlo~itvi, ki jo bomo predlagali<br />

ob~nemu zboru.<br />

Glede prihodnosti si<br />

ne delamo skrbi. ^e bo<br />

na{a ideja za`ivela in<br />

se pokazala za dobro,<br />

nam bo verjetno sledilo<br />

{e kak{no dru{tvo.<br />

Podobno <strong>org</strong>aniziranost<br />

i<strong>maj</strong>o tudi v sosednji<br />

Avstriji, kjer ima<br />

poveljnik pomo~nike za<br />

vsa podro~ja in za vse<br />

tudi odgovarja. Z vstopom<br />

v Evropsko unijo<br />

bomo edina ali redka<br />

dr`ava, ki ima predsednike<br />

dru{tev, `e sedaj<br />

na{e strani<br />

samo ena odgovorna oseba v<br />

dru{tvu Foto: LG<br />

Marjan Dobnikar<br />

pa tujcem te`ko pojasnimo, kak{na funkcija<br />

je predsednik gasilskega dru{tva.<br />

Na{o odlo~itev so predstavili tudi na<br />

internetu in po tistem me je poklical predsednik<br />

GZS in prosil za sestanek s predstavniki<br />

dru{tva in zveze. Na tem sestanku<br />

so bili navzo~i predstavniki dru{tva,<br />

Gasilske zveze Jesenice, Gasilske zveze<br />

Slovenije in `upan ter pod`upan ob~ine<br />

@irovnica. Predstavniki GZS so `eleli<br />

zvedeti za vzroke, ki so pripeljali do sprejema<br />

take odlo~itve, niso nas pa od nje<br />

odvra~ali. Bojijo se le, da bi {lo v re<strong>org</strong>anizacijo<br />

ve~ dru{tev in bi zaradi nje<br />

padla intervencijska sposobnost operativnih<br />

enot. Odziv pri ostalih pa je razli-<br />

~en. Nekateri so navdu{eni, drugi nasprotujejo<br />

ali pa so {e neopredeljeni. Moti<br />

jih tudi to, da potem tisti, ki bo vodil dru-<br />

{tvo, ne bo smel biti starej{i od 63 let.<br />

Mislimo, da bo poveljnik, ki bo do te<br />

starosti vodil dru{tvo, rad predal funkcijo<br />

mlaj{emu, ~e pa je nekdo ~akal do pokojnine<br />

in ho~e potem funkcijo, ga pa ne potrebujemo.<br />

Verjetno bomo tudi predlagali,<br />

da sme posameznik opravljati poveljni{ko<br />

funkcijo samo dva mandata, ne pa<br />

da je lahko voljen dosmrtno.<br />

www.gasilskazveza-lj.si


www.gasilskazveza-lj.si<br />

na{e strani<br />

Ob~ni zbor<br />

Gasilske zveze<br />

Ig malo druga~e<br />

Kot `e nekaj let do sedaj se v za-<br />

~etku leta zberemo gasilci, povezani v<br />

Gasilsko zvezo Ig. Leto{nji zbor so<br />

nam popestrili ~lani gasilskega pevskega<br />

zbora PGD I{ka Loka in v svojem<br />

premiernem nastopu z dr`avno<br />

himno pospremili uvod v ob~ni zbor. To<br />

pa {e ni vse, kar je bilo letos novega.<br />

Vsa poro~ila so bila slikovito in tekstovno<br />

podprta z interaktivno predstavitvijo.<br />

Tako so prisotni lahko pri iz leta<br />

v leto dokaj suhoparnih poro~ilih<br />

u`ivali tudi ob slikah in tekstih<br />

dogodkov iz preteklega leta – od<br />

intervencij, operativnih vaj do<br />

tekmovanj in dru`abnega `ivljenja.<br />

Sama beseda je s tem dobila tudi<br />

barvno ozadje, Gasilska zveza Ig pa<br />

je prelomno stopila v korak s ~asom,<br />

v katerem deluje. V nekak{nem<br />

logi~nem ~asovnem okvirju so si<br />

sledila poro~ila predsednika, poveljnika,<br />

blagajnika, nadzornega odbora.<br />

Na~rt za leto{nje leto, ki je sledil poro~ilom,<br />

je prav zaradi interaktivne<br />

predstavitve zelo transparentno u~inkoval<br />

na prisotne, kar se je potem<br />

odrazilo v poznej{i razpravi na<br />

poro~ila. Ob koncu pa smo si za<br />

posladek ogledali {e dokumentarni<br />

film o ve~jih gasilskih dogodkih v letu<br />

2003. Po kon~anem filmu so sledili {e<br />

pesem gasilskega pevskega zbora<br />

PGD I{ka Loka, pogostitev in spro{~en<br />

pogovor med gasilci.<br />

Janko Kozamernik<br />

Foto: LG<br />

Mladinska komisija pri GZL je letos<br />

20. marca, `e drugo leto zapored, <strong>org</strong>anizirala<br />

kviz za mlade gasilce in gasilke.<br />

V starostnih kategorijah starej{i pionirji/<br />

pionirke in mlaj{i pionirji/pionirke so se<br />

mladi preizkusili v splo{nih znanjih, znanjih<br />

iz gasilske preventive in gasilske<br />

abecede ter nekaterih prakti~nih vajah<br />

(vozli za mlaj{e in starej{e ter vaja s trojakom<br />

za starej{e).<br />

Kviza se je udele`ilo 58 ekip. ^e {tevilko<br />

pomno`imo s tri, kolikor ~lanov je<br />

{tela ekipa, lahko ugotovimo, da je bilo v<br />

PGD Bizovik, ki je gostilo kviz, zelo<br />

`ivahno.<br />

Vse ekipe v vseh kategorijah so pokazale<br />

precej{njo mero znanja in spretnosti.<br />

Prva tri mesta pa so pripadla:<br />

- v kategoriji starej{ih pionirk: 1. PGD<br />

Lipoglav, 2. PGD Podgorica – [entjakob,<br />

3. PGD Sostro<br />

- v kategoriji starej{ih pionirjev: 1. PGD<br />

Sostro, 2. PGD Vi`marje – Brod, 3. PGD<br />

Kozarje in PGD Gameljne<br />

- v kategoriji mlaj{ih pionirk: 1. PGD<br />

Sostro, 2. PGD Podgorica – [entjakob,<br />

3. PGD Dravlje<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

drugi kviz Ljubljanske<br />

gasilske mladine<br />

Ana Bogdan<br />

- v kategoriji mlaj{ih pionirjev: 1. PGD<br />

Nadgorica, 2. PGD Sostro, 3. PGD Je`ica.<br />

Vsem tekmovalcem iskrene ~estitke!<br />

(Ostale uvrstitve so na voljo na internetni<br />

strani Mladinske komisije GZL.)<br />

Na kvizu pa se niso u~ili samo tekmovalci!<br />

Tudi ~lani Mladinske komisije<br />

smo se veliko nau~ili. Zavedamo se namre~,<br />

da bi lahko bolj{a <strong>org</strong>anizacija in<br />

ve~je {tevilo izpra{evalcev zagotovilo<br />

hitrej{o izvedbo in s tem manj negodovanja<br />

o tem, kako je treba ~akati, kdo je<br />

kdaj na vrsti ... Obljubljamo, da bomo<br />

kritike na ta ra~un upo{tevali `e naslednje<br />

leto, in poskrbeli, da bo izpra-<br />

{evanje teklo bolj gladko in hitreje.<br />

Na koncu pa je treba poudariti, da so<br />

se ~lani PGD Bizovik izkazali kot prizadevni<br />

in odli~ni gostitelji. Za vse, kar so<br />

storili, in s tem pomagali, da je izvedba<br />

kviza uspela, se jim Mladinska komisija<br />

lepo zahvaljuje. Posebna zahvala pa gre<br />

tudi vsem petim sodnikom, ki so se odzvali<br />

pro{njam in s tem omogo~ili pravi~no<br />

in strokovno ocenjevanje posameznih<br />

vaj.<br />

Pa na svidenje na naslednjem kvizu!<br />

32


33<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

pionirski zbor mladih<br />

v GZ Zgornje<br />

Savinjske doline<br />

Foto: PGD Radmirje<br />

V ~asih, ko je vedno manj zanimanja<br />

mladih za na{o dejavnost oziroma za<br />

delo v gasilskih dru{tvih, je treba delu z<br />

mladino posve~ati posebno pozornost.<br />

Odnosi med soljudmi se namre~ vedno<br />

bolj krhajo, predvsem zaradi `ivljenjskega<br />

tempa, in kmalu se `al zna zgoditi,<br />

da bomo tudi tisti, ki smo bili do v~eraj<br />

{e tovari{i na “ti”, jutri gospodje na “oni”.<br />

To se `al odra`a tudi pri mladih. Zato je<br />

treba `e v mladosti ve~jo pozornost posve~ati<br />

t. i. vzgoji osebnosti gasilca, da<br />

bodo danes otroci, ki jih u~imo osnov gasilstva<br />

in jih spoznavamo z na{im poslanstvom,<br />

jutri gasilci, ki bodo svoje sotrpine<br />

poznali kot nesebi~ne tovari{e, venomer<br />

voljne prisko~iti na pomo~, in se bo med<br />

njimi ohranjal nek zdrav tovari{ki, prijateljski<br />

odnos ter da jih bo kot tak{ne poznala<br />

tudi javnost in bodo izginili<br />

neokusni stereotipi o gasilcih!<br />

Pa ne le to, treba se je zavedati, da<br />

bodo ti otroci neko~ gasilci operativci,<br />

zato je nujno, da jim `e v tej dobi vcepimo<br />

v glavo, da je osnovni in pravzaprav edini<br />

resni~ni namen gasilstva pomo~ ljudem<br />

v nesre~i ob vsakem ~asu, ne pa razli~ni<br />

izleti, tekmovanja ipd., kot (`al) prakticirajo<br />

marsikje. Konec koncev nas ob-<br />

~ina ne financira za to. Slednje stvari so<br />

pravzaprav nekak{na “samozahvala” za<br />

trud pri operativnem udejstvovanju v<br />

gasilski <strong>org</strong>anizaciji in prilo`nost za dru-<br />

`enja, nikakor pa ne namen sam po sebi.<br />

Operativna (kvazi) sposobnost enot se<br />

meri po kategorijah, kar pa ne bi mogli<br />

re~i tudi za delo z mladimi, saj sem nemalokrat<br />

opazil, da ni`jekategorizirane<br />

enote pogosto posve~ajo ve~ (kakovostne)<br />

vzgoje mladim kot pa ve~ja dru{tva.<br />

To tezo potrjuje tudi PGD Radmirje,<br />

pode`elsko dru{tvo I. kategorije v na{i<br />

gasilski zvezi, GZ Zgornje Savinjske<br />

doline. Mislim, da so eno izmed najaktivnej{ih<br />

dru{tev v zvezi z vzgojo in delom<br />

s podmladkom, za kar je nedvomno v<br />

veliki meri zaslu`en njihov predsednik<br />

MK, tovari{ Damijan Nerat. Ob 105. obletnici<br />

dru{tva so namre~ 14. 2. 2004<br />

pripravili 1. zbor mladih v svojem dru{tvu.<br />

Pa ne le prvi v njihovem dru{tvu, ampak<br />

celo v celotni gasilski zvezi, ki zdru`uje<br />

15 gasilskih dru{tev od I. do III. kategorije.<br />

In tega niso storili z namenom, da bi se<br />

Gregor Kri`nik<br />

videlo, da se pa~ nekaj dogaja, pa kakorkoli<br />

`e, ampak so se zadeve lotili z<br />

vso resnostjo in povabili tudi lokalne<br />

medije, da celotno stvar ovekove~ijo. Med<br />

gosti pa smo bili tudi predstavniki sosednjih<br />

dru{tev, `upanja ob~ine Ljubno,<br />

gospa Anka Rakun, predstavnica mladinske<br />

komisije, tovari{ica Helena Brglez,<br />

predsednik GZ ZSD, tovari{ @untar<br />

Janko, ob~inski poveljnik, tovari{ Bogomir<br />

Trbov{ek, in drugi.<br />

In imeli smo kaj videti, saj so nas s<br />

svojimi poro~ili presenetili ne le desetarji<br />

pionirskih in mladinskih desetin, temve~<br />

tudi malo starej{i mladinci, ki so na odru<br />

uprizorili pravo pravcato gledali{ko igro<br />

z naslovom Kaj se skriva za velikim trebuhom,<br />

ki nas je do solza nasmejala.<br />

Prilo`nost so izkoristili tudi za podelitev<br />

pristopnih listin kar 16 mladim ~lanom,<br />

tisti, ki pa v njihovih mladih vrstah<br />

uspe{no in aktivno delujejo `e dlje, pa<br />

so prejeli posebna priznanja.<br />

Po predlogih na~rta dela za prihodnje<br />

leto, ki je vsekakor smelo zastavljen, smo<br />

se vsi skupaj ovekove~ili {e z gasilsko<br />

sliko (kak{no pa druga~e) in tako se je<br />

ta pionirski zbor mladih za na{e {ir{e obmo~je<br />

zapisal v rumene liste zgodovine.<br />

Kaj je ta prireditev pravzaprav pomenila<br />

tistim, ki jim je bila namenjena,<br />

najmlaj{im? @al jih nisem povpra{al,<br />

menim pa, da je bil to zanje ~as, ko so<br />

se po~utili “odrasle” in kot da nekaj veljajo.<br />

Mogo~e je naklju~je, da je prireditev<br />

potekala v prostorih stare {ole v Radmirju,<br />

sem pa prepri~an, da je bila tudi<br />

to zanje neka oblika “{ole” in da so se<br />

nau~ili kaj koristnega, kar jim bo mogo~e<br />

v pomo~ pri njihovem delu ~ez leta, ko<br />

bo pri{el tudi ~as, da bodo prvi~ sredi<br />

no~i treso~ih se nog oblekli intervencijsko<br />

za{~itno obleko in odhiteli v negotovost,<br />

na pomo~ bli`njemu v stiski!<br />

mlade strani<br />

zimsko<br />

veselje na<br />

Veliki<br />

planini<br />

V za~etku meseca februarja smo<br />

se mladinci iz Kozarij skupaj z mentorji<br />

odpravili na Veliko planino, da bi<br />

si leto{njo zimo popestrili z zimskim<br />

veseljem v gorah. Zgodaj zjutraj smo<br />

se namestili v avtomobile ter se odpeljali<br />

do spodnje postaje nihalke, s<br />

katero smo se zapeljali skoraj do vrha.<br />

Ker pa sede`nica ni obratovala, smo<br />

se skupaj z mentorji do vrha odpravili<br />

kar pe{, z vso prtljago. Moramo priznati,<br />

da smo se po{teno namu~ili, saj<br />

je bil teren kar te`aven, pa {e po snegu<br />

smo hodili. Ko smo prispeli do ko~e,<br />

smo se najprej preoblekli in namestili.<br />

Ko smo to opravili, so nam mentorji<br />

`e pripravili topel obrok in ~aj, da smo<br />

se okrep~ali. Imeli smo zelo veliko sre-<br />

~o z vremenom, saj smo se kar tri dni<br />

son~ili in sankali. Nikoli nismo imeli<br />

~asa za dolgo~asje, saj smo bili kar<br />

naprej zasvojeni z razli~nimi igrami in<br />

radostnim veseljem na snegu. Tudi<br />

mentorjem ni bilo dolg~as, saj so nas<br />

nenehno lovili, ko smo kak{no u{pi~ili.<br />

Najbolj smo se bali jutra, saj nismo<br />

vedeli, kaj nam bodo mentorji u{pi~ili<br />

za povra~ilo. Najhuje je bilo, ko so nas<br />

prebujali z udarjanjem kuhalnice ob<br />

lonec. Za zimsko razvedrilo pa so nas<br />

mentorji razdelili na dve skupini, nam<br />

pomagali zgraditi manj{e trdnjave in<br />

za~elo se je kepanje vse do poznih<br />

ve~ernih ur. Na `alost pa se vse enkrat<br />

kon~a in tako smo se ob slabem vremenu<br />

skupaj odpravili proti domu, kjer<br />

so nas `e nestrpno ~akali star{i. Skratka:<br />

imeli smo se super in upamo, da<br />

se bomo {e kdaj v prihodnosti odpravili<br />

na take dalj{e izlete. Ne smemo<br />

pa pozabiti na zahvalo mentorjem,<br />

saj so nam pripravili nepozabno<br />

dogodiv{~ino.<br />

Mladina PGD Kozarje<br />

www.gasilskazveza-lj.si


dru{tva<br />

Ustanovni ob~ni zbor prostovoljne<br />

gasilske ~ete Kozarje – Podsmreka je bil<br />

23. 06. 1923. leta v gostilni pri Birtu v<br />

Kozarjah, katere lastnica je bila Antonija<br />

Vrhovec. Zdru`ili so se va{~ani vasi<br />

Kozarje in Podsmreka. Za~elo se je z nakupom<br />

ro~ne ~rpalke na konjsko vprego,<br />

ki je bila predelana na elektromotorni<br />

www.gasilskazveza-lj.si<br />

blizu 4000 prebivalcev in se bo z novimi<br />

gradnjami {e pove~alo. Dru{tvo je po gasilski<br />

kategorizaciji razporejeno v II.<br />

kategorijo v sektorju Vi~. V delo je vklju-<br />

~enih 11 pionirjev, 3 mladinci, 2 pripravnika,<br />

36 operativnih ~lanov in 3 veterani.<br />

Samo v lanskem letu smo z izobra`evanjem<br />

na{ih ~lanov pridobili 4 ~astnike,<br />

2 nosilca IDA, 2 tehni~na re{evalca, 5<br />

strojnikov in enega ~lana, ki je zaklju~il<br />

osnovni in nadaljevalni te~aj za gasilca.<br />

Opremljeni smo z vozilom za prevoz<br />

mo{tva GVM-1, Mercedes Sprinter<br />

316CDI, terenskim vozilom za ga{enje<br />

manj{ih in gozdnih po`arov GVGP-1,<br />

Nissan, vozilom za ga{enje in re{evanje<br />

GVC 16/50, Mercedes, s priklopnikom s<br />

prenosno motorno ~rpalko in priklopnikom<br />

z re{evalnim ~olnom. Do leta 2008<br />

na~rtujemo zamenjavo starega vozila z<br />

novim GVC 16/25. Skupaj z upravnim<br />

odborom danes dru{tvo vodijo predsednik<br />

Matej Zalaznik, podpredsednik Elo<br />

Tr~ek, poveljnik Vinko Tomc, podpoveljnika<br />

Bruno Kosi in Gregor I`anec,<br />

mentor mladine Marko Poto~nik, tajnik<br />

Jurij Pu{lar in blagajnik Ivan Peljhan.<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

PGD Kozarje Foto: PGD Kozarje Vinko Tomc<br />

Prva ~rpalka.<br />

pogon in pozneje na motor z notranjim<br />

izgorevanjem. Danes si jo je mogo~e<br />

ogledati v Gasilskem muzeju v Metliki.<br />

Do leta 1929 je bil zgrajen gasilski dom,<br />

ki je bil namenjen tudi kulturnemu `ivljenju<br />

ob~anov. Leta 1942 je bil dom po-<br />

`gan. Del opreme so ~lani uspeli pravo-<br />

~asno skriti pri takratnem poveljniku dru-<br />

{tva. Povojni obnovi je sledilo novo obdobje<br />

dela, tako za pridobitev nove opreme,<br />

orodnega vozila, ~rpalke ILO, kot tudi<br />

za pridobivanje mladine in drugih ~lanov.<br />

Zgodovinski mejnik je bilo leto 1957, ko<br />

so ~lani iz vasi Podsmreka po ve~jem<br />

po`aru Plevnikove doma~ije ustanovili<br />

svoje dru{tvo.<br />

Stari gasilski dom je bil zaradi izgradnje<br />

ljubljanske obvoznice poru{en. Z novim<br />

gasilskim domom, ki je zdaj sicer oddaljen<br />

od prvotne lokacije in je bil sve~ano<br />

predan v uporabo leta 1981, pa so se<br />

delovne razmere precej izbolj{ale. Nadaljevali<br />

smo z obnavljanjem, dopolnjevanjem,<br />

posodabljanjem opreme in izobra`evanjem<br />

~lanstva. Prijateljsko se je<br />

dru{tvo povezalo z gasilci PGD Va~e.<br />

Operativno podro~je dela dru{tva je<br />

celotno obmo~je nekdanje KS Kozarje in<br />

del KS Vrhovci, kjer danes prebiva `e<br />

Prikaz re{evanja iz vozila u~encem<br />

Po vaji z GVC-16/50.<br />

Gasilski dom od 1929 do 1981.<br />

Gasilski dom od 1981.<br />

Vozilo GVGP-1 v gara`i. Vozilo za prevoz mo{tva GVM-1.<br />

34


35<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

PGD Lipoglav<br />

Foto: PGD Lipoglav<br />

PGD Lipoglav je pode`elsko dru{tvo, ki<br />

je bilo ustanovljeno leta 1925. Po ustnem<br />

izro~ilu sta dru{tvo ustanovila gostilni~ar<br />

in u~itelj s fanti iz Zg. Slivnice, ki so bili prej<br />

~lani gasilskega dru{tva [marje-Sap. Po<br />

nekaj letih je na va{ki lu`i (kri`i{~e M.<br />

Lipoglav–V. Lipoglav) zrasel gasilski dom<br />

– orodi{~e in lesen stolp. Pisarni{ke zadeve<br />

in arhivsko gradivo pa je dru{tvo hranilo v<br />

{oli na M. Lipoglavu. L.1943 je bila {ola<br />

po`gana in s tem uni~ena vsa<br />

dokumentacija gasilskega dru{tva. V letih<br />

1930 do 1940 je dru{tvo kupilo dva vozova,<br />

in sicer voz s ~rpalko in voz za prevoz cevi<br />

in gasilcev; 1972. sta bila vozova zaradi<br />

pomanjkanja prostora ob gradnji novega<br />

gasilskega doma odprodana. Po drugi<br />

svetovni vojni je dru{tvo med drugim kupilo<br />

dve prevozni ~rpalki: ILO in SORO. Mo~an<br />

razvoj se ~uti po letu 1970. 1971. leta<br />

dru{tvo kupi novo orodno vozilo – IMV<br />

1600, vozilo za prevoz osnovnega orodja<br />

in posadke 10 gasilcev; vozilo nam je<br />

slu`ilo do l. 1991. Leta 1972 dru{tvo s<br />

pomo~jo Ob~inske gasilske zveze kupi<br />

prenosno ~rpalko ROSSENBAUER 8/8.<br />

Ob 50. letnici dru{tva l. 1975 sve~ano<br />

prestri`ejo trak na novem gasilskem domu.<br />

Leta 1988 smo od Ob~inske GZ prejeli<br />

rabljeno AC TAM 110 s 5000 l vode z<br />

vgrajeno ~rpalko 16/8 Turboin{titut. Vozilo<br />

smo imeli v operativni uporabi do leta 1998.<br />

L. 1992 je dru{tvo kupilo novo orodno vozilo<br />

TAM 80 T 50 in pridobilo ~rpalko<br />

JUGOTURBINO 8/8. Velik finan~ni zalogaj<br />

za dru{tvo in kraj pa je bil l. 1998 nakup vozila<br />

TAM 190 s sodobno nadgradnjo in ustrezno<br />

opremo – GVC 16/50.<br />

Operativno pokrivamo JV del Ljubljanske<br />

ob~ine v obsegu pribl. 55 km 2<br />

povr{ine in z 20-kilometrsko oddaljenostjo<br />

od osrednje gasilske enote v MOL.<br />

Na{e operativno obmo~je je razdeljeno<br />

na 7 vasi (M. Lipoglav, V. Lipoglav, Pance,<br />

Selo pri Pancah, Rep~e, Brezje in Javor)<br />

ter 8 zaselkov s 550 prebivalci, nadmorska<br />

vi{ina pa se giblje od 350 m do<br />

560 m. Po`arno varnost moramo, glede<br />

na oddaljenost sosednjih enot, v prvih 30<br />

minutah morebitnega interveniranja zagotoviti<br />

sami, {ele nato lahko pri~akujemo<br />

pomo~ (~e to vozne razmere –<br />

sneg, zemeljski plazovi … – dovoljujejo).<br />

Danes dru{tvo operativno deluje z<br />

dru{tva<br />

Alojz Levi~nik<br />

voziloma GV-1 (orodno vozilo) TAM 80 T<br />

35 in GVC 16/50, z avtonomno visokotla~no<br />

napravo s 350 l vode in dvema<br />

prenosnima ~rpalkama ROSSENBA-<br />

UER 8/8. Zaradi {e neurejene preskrbe<br />

z vodo v su{nih obdobjih vozimo vodo<br />

po zaselkih. Povpre~no na leto opravimo<br />

50 prevozov oz. prepeljemo 250.000 l<br />

vode. Poleg posodabljanja pa je dru{tvo<br />

skrbelo tudi za usposabljanje ~lanstva:<br />

Operativno enoto sestavlja 45 gasilcev,<br />

in sicer: 17~l. – G, 17 ~l. – NG~, 9 ~l. –<br />

G~ in 2 ~l. – VG~, dru{tvo pa ima v svojem<br />

sestavu {e pionirje, mladince, ~lanice,<br />

veterane in podporne ~lane; skupno<br />

{tevilo ~lanov PGD Lipoglav je 102.<br />

www.gasilskazveza-lj.si


www.gasilskazveza-lj.si<br />

list iz zgodovine<br />

Sv. Florijan (Cvetko)<br />

Foto: Jani [krbinc<br />

Na marsikaterem gasilskem domu, pa<br />

tudi na mnogih drugih poslopjih, vidimo<br />

podobo ali kip rimskega ~astnika s ~elado<br />

in zastavo ter z vedrom vode v roki,<br />

s katerim gasi gore~o hi{o. To je sveti Florjan,<br />

zavetnik proti po`arom, poplavam,<br />

su{i, nerodovitnosti polja in viharju.<br />

O `ivljenju mu~enca Florjana vemo le<br />

malo. Rodil se je menda leta 270 v vasi<br />

Zeiselmauer nedale~ od Dunaja.<br />

Podoba svetega<br />

Florjana z<br />

Ljubljano iz<br />

druge polovice<br />

sedemnajstega<br />

stoletja.<br />

Podobo hrani<br />

Nad{kofijski<br />

arhiv v knjigi iz<br />

leta 1671.<br />

Kot rimski uradnik je Florjan `ivel v mestu<br />

Cetium v provinci Norik. V ~asu vladanja<br />

rimskega cesarja Dioklecijana<br />

(284-305) je izbruhnilo ve~ preganjanj<br />

kristjanov in v tej provinci je iz{el ukaz,<br />

da mora vsakdo darovati rimskim dr`avnim<br />

bogovom ali pa umreti. Dr`avni namestnik<br />

je poskrbel za strogo izvajanje<br />

cesarjevega ukaza. Leta 304 je Florijan<br />

kot rimski ~astnik oziroma voja{ki uradnik<br />

slu`il pri posadki v Lavriaku (dana{njemu<br />

Lorchu vzhodno od Linza). Cesar Dioklecijan<br />

je imenoval Lavriak za glavno mesto<br />

province Obalni Norik in mu s tem prisodil<br />

velik pomen. Za~elo se je preganjanje in<br />

v Lavriku so prijeli {tirideset vernikov in<br />

jih vrgli v je~o. Florijan, pravi kristjan, je<br />

hotel nesre~nikom pomagati. Dolgo je<br />

na~rtoval, kako jih bo skrivoma osvobodil.<br />

Pri poskusu, da bi se vtihotapil v je~o, pa<br />

so prijeli tudi njega in ga odpeljali pred<br />

cesarjevega namestnika Akvilina, njegovega<br />

neposrednega predstojnika. Ta je<br />

Podoba svetega<br />

Florijana v<br />

cerkvi na<br />

kamni{kih `alah<br />

Avtor<br />

Valentin<br />

Metzinger<br />

uglednega in bistrega ~astnika sku{al<br />

pregovoriti, naj daruje bogovom, ker pa<br />

se ni bil pripravljen odpovedati svoji veri,<br />

so ga grozovito mu~ili in moral je prestati<br />

veliko hudega. Vojaki so ga prebi~ali in<br />

mu z ostrim `elezjem trgali meso s ple~.<br />

Nazadnje so mu okoli vratu privezali<br />

mlinski kamen in ga 4. <strong>maj</strong>a 304 vrgli v<br />

reko Enns.<br />

Legenda pripoveduje, da je Florijan<br />

kle~al na bregu reke in molil, nobeden<br />

izmed vojakov ga ni upal potisniti v globoko<br />

vodo. Nenadoma se je do njega prerinil<br />

neki mladeni~ in ga sunil, da se je<br />

zvrnil v reko. Ko pa se je surove` nagnil<br />

~ez mostno ograjo, da bi videl utapljajo-<br />

~ega se vojaka, ni ni~esar ve~ videl, ker<br />

je nenadoma popolnoma oslepel. Kmalu<br />

po smrti se je Florijan v snu prikazal pobo`ni<br />

`eni z imenom Valerija in jo prosil,<br />

naj ga pokopljejo na nekem dolo~enem<br />

kraju. Valerija je usli{ala njegovo pro{njo,<br />

izvlekla telo iz reke in ga z volovsko vprego<br />

prepeljala na mesto ve~nega po~itka.<br />

Kip svetega<br />

Roka in sv.<br />

Florijana na<br />

oltarju Janeza<br />

Nepomuka v<br />

`upni cerkvi<br />

sv. Jakoba iz<br />

leta 1764<br />

Pozneje so nad njegovim grobom sezidali<br />

kapelo, okrog katere je kmalu zraslo<br />

naselje. Pri Linzu je nastal tudi slove~i<br />

samostan St. Florian, ki so ga Mad`ari<br />

leta 900 poru{ili, a so ga kasneje spet<br />

pozidali. Krasna cerkev hrani nekaj mu~en~evih<br />

svetinj.<br />

V zgodnjem srednjem veku so Florjana<br />

~astili kot mu~enika za kr{~ansko<br />

vero. Njegova najstarej{a upodobitev je<br />

freska iz 12. stoletja, ki ga predstavlja kot<br />

starca v rimski tuniki. @e v naslednjem<br />

stoletju je predstavljen kot mlad vojak v<br />

{krlatnem pla{~u. Iz tega obdobja izvirajo<br />

upodobitve v bojni opravi in s {~itom, na<br />

katerem je kri`.<br />

V tem ~asu so se izoblikovala posamezna<br />

izro~ila, ki potrjujejo postopno<br />

spremembo zna~aja njegovega zavetni{tva.<br />

Tako na primer himna samostana<br />

v sv. Lorchu povzdiguje mo~, ki jo ima<br />

svetnik nad bliski in valovi, kar je najverjetneje<br />

povezano z re{evanjem telesa iz<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

Jani<br />

[krbinc<br />

reke. Priznali so mu mo~ nad vodo in ljudje<br />

so zato za~eli prositi za de` in s tem<br />

dober pridelek. Vse to je povezano z njegovim<br />

imenom in godovanjem 4. <strong>maj</strong>a.<br />

Podoba sv.<br />

Florijana v<br />

Narodni<br />

galeriji v<br />

Ljubljani iz<br />

leta 1760<br />

do 1765<br />

[ege in navade<br />

na Florjanovo<br />

Na Dolenjskem, [tajerskem in Notranjskem<br />

so se {e dolgo dr`ali pravila,<br />

da se na Florjanovo ~im manj kuri. V okolici<br />

Dragomelj in na Pohorju je v navadi,<br />

da gredo fantje od hi{e do hi{e in prepevajo<br />

pesmi za razli~ne velikono~ne<br />

darove. Poro~ila iz drugih krajev ka`ejo,<br />

da je bila navada nekdaj bolj raz{irjena,<br />

danes pa jo ponekod posku{ajo vnovi~<br />

o`iveti. Ponekod v Slovenskih goricah je<br />

po obhodu v navadi sprejem doraslih<br />

fantov v fantovsko dru{~ino. V ljubljanski<br />

okolici (Utik, Polje) je v navadi, da za~no<br />

na Florjanovo saditi fi`ol. V Vi`marjah so<br />

krajani vsako leto na ~ast Sv. Florjana<br />

dajali za dve sveti ma{i v cerkvi sv. Florjana<br />

v Ljubljani.<br />

Prve Florjanove ma{e v cerkvi sv.<br />

Florjana, ki jih je <strong>org</strong>aniziralo gasilsko dru-<br />

{tvo Ljubljana<br />

Na slovenskem so Florjanu posvetili<br />

8 `upnijskih in 18 podru`ni~nih cerkva.<br />

Leta 1660 je izbruhnil velik po`ar na<br />

Gornjem trgu. V`gal se je senik, poln sena,<br />

ki ga je ({e gore~ega) za~el razna{ati<br />

veter. Obstajala je nevarnost, da se bo<br />

v`gal in eksplodiral cesarski smodni{ki<br />

stolp. Pred to nevarnostjo so ljudje be`ali<br />

Viri:<br />

Vera Schauber, Hans Michael Schlindler: Svetniki<br />

in godovni zavetniki, 1995, str. 204–205.<br />

Niko Kuret: Prazni~no leto Slovencev I, 1965, str.<br />

304–317.<br />

Primo` Hieng: Sv. Florjan, 1997.<br />

Dr. Marijan Smolik: Leto svetnikov II, 2000, str.<br />

304–305.<br />

Franci Tom{e: 110 let Gasilskega dru{tva<br />

Ljubljana mesto, 1980, str. 31.<br />

Zapisniki sej ljubljanskih prostovoljnih gasilcev<br />

1877–1899.<br />

Zapisnik stro{kov in odhodkov ob~in Vi`marje in<br />

Brod 1906–1936.<br />

36


37<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

Kip svetega<br />

Florijana ob<br />

vhodu v poslovno<br />

stavbo<br />

zavarovalnice<br />

Triglav<br />

Avtor Bo`o<br />

Pengov<br />

iz mesta. Nevarnost so prepre~ili, vendar<br />

je bila {koda v mestu vseeno zelo velika.<br />

V zahvalo, da ni pri{lo do ve~je katastrofe,<br />

so va{~ani leta 1672 na mestu, kjer je<br />

stal senik, postavili cerkev sv. Florjana.<br />

Ta cerkev je edina cerkev v Ljubljani, ki<br />

je posve~ena Florjanu.<br />

Iz zapisnikov je razvidno, da je gasilsko<br />

dru{tvo Ljubljana sv. Florjana<br />

praznovalo z ma{o v cerkvi sv. Florjana<br />

pod Gradom. Leta 1883 so se gasilci pol<br />

ure pred ma{o zbrali v gasilskem sredi{-<br />

~u v prostorih Magistrata, od koder so<br />

skupaj z drugimi gasilci od{li k ma{i. Tudi<br />

iz zapisnikov vseh naslednjih let je<br />

razvidno, da je bil to osrednji gasilski verski<br />

praznik.<br />

Leta 1884 so bili na Florjanovo ma{o<br />

povabljeni tudi gasilci iz [entvida (ver-<br />

jetno iz dru{tva Katoli{kih rokodelskih<br />

pomo~nikov, ker gasilsko dru{tvo takrat<br />

{e ni obstajalo).<br />

Iz zapisnika leta 1885 je razvidno, da<br />

so k ma{i za sv. Florjana povabili okoli{ka<br />

gasilska dru{tva in najeli godbo. Za to so<br />

namenili denar iz dru{tvene blagajne. ^e<br />

h gasilcem pri{tejemo {e njihove svojce<br />

in godbenike, si lahko predstavljamo,<br />

kako polna je bila ob takih praznovanjih<br />

cerkev sv. Florjana.<br />

Z ustanavljanjem novih prostovoljnih<br />

dru{tev v okolici Ljubljane so na Florjanove<br />

slovesnosti povabili tudi te.<br />

Iz vsakoletnih zapisnikov je razvidno,<br />

da so svete ma{e v ~ast sv. Florjana specifi~no<br />

gasilske z mo~nim verskim poudarkom.<br />

Podoba sv.<br />

Florijana v<br />

cerkvi svetega<br />

Lenarta v<br />

Sostrem pri<br />

Ljubljani<br />

Avtor Josip<br />

Egartner iz<br />

leta 1839<br />

Program:<br />

• 1330 Zbor gasilcev iz celotne Slovenije na parkiri{~u pred baziliko Marije Pomagaj.<br />

• 1400 Bogoslu`je v narodnem sveti{~u Marije Pomagaj.<br />

• 1500 Blagoslov gasilcev in gasilskih vozil ter opreme.<br />

• 1600 Dru`abno sre~anje s skupino Krila.<br />

Prijave zbira Prostovoljno gasilsko dru{tvo Brezje na Gorenjskem:<br />

tel: 041 645 105 (Arih Izidor, predsednik PGD Brezje)<br />

fax: 04 533 82 37<br />

ali e-mail: tomaz.dezman@siol.net (tajnik dru{tva); brane.smitek@fov.uni-mb.si<br />

list iz zgodovine<br />

4. vseslovensko romanje gasilcev ob godu sv. Florjana<br />

Prostovoljno gasilsko dru{tvo Brezje na Gorenjskem in<br />

Fran~i{kanski samostan Brezje<br />

V A B I TA<br />

na 4. vseslovensko romanje gasilcev<br />

v narodno sveti{~e MARIJE POMAGAJ<br />

na Brezjah,<br />

v po~astitev godu zavetnika gasilcev sv. Florjana.<br />

V soboto 8. 5. 2004<br />

ob 14 00 uri na Brezjah.<br />

Podoba sv.<br />

Florijana<br />

na glavnem<br />

oltarju<br />

cerkva<br />

svetega<br />

Florijana<br />

Avtor<br />

Andrej<br />

Herrlein<br />

Okoli{ka dru{tva so hodila v Ljubljano<br />

ve~inoma pe{, v~asih tudi z okra{enimi<br />

vozovi. Z ustanavljanjem okrajev pa so<br />

bile Florjanove ma{e ve~inoma <strong>org</strong>anizirane<br />

v posameznih obmo~jih.<br />

Florjanove ma{e so <strong>org</strong>anizirali tudi ob<br />

drugih slovesnostih, na primer ob ustanovitvi<br />

Kranjske de`elne gasilske zveze<br />

leta 1913, ko je bil na [marni gori velik<br />

gasilski shod s Florjanovo ma{o. Leta<br />

1919, ob ustanovitvi De`elne gasilske<br />

zveze, je bila ravno tako <strong>org</strong>anizirana<br />

Florijanova ma{a, enako leta 1939 ob<br />

drugem kongresu Jugoslovanske gasilske<br />

zveze Ljubljana.<br />

Florjanu dajejo danes vse ve~ji pomen.<br />

Ljudje mno`i~no <strong>org</strong>anizirajo in obiskujejo<br />

ma{e. Njegovo podobo pa lahko<br />

zasledimo na vse ve~ stanovanjskih in<br />

kme~kih poslopjih.<br />

Za`eljena je udele`ba v<br />

sve~anih uniformah in s<br />

prapori.<br />

Za hrano in pija~o bo<br />

poskrbelo doma~e<br />

gasilsko dru{tvo.<br />

Z gasilskim pozdravom<br />

NA POMO^!<br />

www.gasilskazveza-lj.si


www.gasilskazveza-lj.si<br />

ognjena zgodovina<br />

Re{evanje na reki Dravi in okoli{kih naravnih in umetnih<br />

jezerih je {e vedno v domeni gasilskih enot. Danes so enote<br />

dokaj dobro opremljene s ~olni in motorji ter ostalo re{evalno<br />

opremo. V prvih povojnih letih pa ni bilo tako. V Mariboru i<strong>maj</strong>o<br />

{e danes ohranjen zavezni{ki desantni ~oln in motor z oznako<br />

WEST BAND (vzhodna skupina). ^oln in motor sta `e pred<br />

letom 1950 pripotovala z Reke, kjer so ga po koncu druge<br />

svetovne vojne o~itno pustili zavezni{ki vojaki. Na takratni<br />

Upravi javne varnosti v Mariboru so hitro ugotovili, da bi bil<br />

primeren za novoustanovljeno poklicno gasilsko enoto,<br />

imenovano Gasilska milica. Kot je razvidno iz fotografije, so<br />

zanj izdelali primerno prikolico ter ga tako transportirali do<br />

primernega splovi{~a na bregu reke ali jezera. Kot vedo<br />

povedati {e danes `ive~i gasilci, ki so takrat opravljali re{evanja<br />

PGD Postojna <strong>org</strong>anizira V. tekmovanje<br />

gasilskih ekip s terenskimi vozili! Tekmovanje<br />

bo v soboto, 15. <strong>maj</strong>a s startom 1. ekipe ob<br />

13:00! Ekipa {teje {tiri ~lane, ki se bodo poleg<br />

orientacijske vo`nje z brezhibnim gasilskim<br />

terenskim vozilom {e v vajah z gasilsko<br />

re{evalno tematiko. Startnina zna{a na ekipo<br />

3000 SIT.<br />

Prijave lahko posredujete na mobilnih {tevilkah:<br />

ANDREJ PERKO 031 880 231<br />

BO[TJAN TRILER 041 730 613<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

zavezni{ki re{evalni ~oln<br />

Oskar Neuvirt<br />

na vodi, je bila vo`nja po dero~i in nepredvidljivi reki z West<br />

bandom dokaj varna. Zmogljiv dvocilindrski motor z mo~jo 35<br />

km je bil kos re~nemu toku, ki je bil v spomladanskih mesecih<br />

precej mo~an zaradi taljenja snega v avstrijskih Alpah.<br />

Kovinsko ogrodje ~olna je bilo dopolnjeno z lesenimi deli. ^oln<br />

je imel sede` za voznika in krmiljenje preko volana.<br />

Na posnetku iz arhiva JZZPR Maribor je razvidno, da so<br />

~oln uporabljali tudi potaplja~i pri podvodnem re{evanju.<br />

Po kak{nih desetih letih po~itka v skladi{~u so poklicni<br />

gasilci ~oln pred kratkim predali Prostovoljnemu gasilskemu<br />

dru{tvo Maribor – mesto. Tam mu posku{ajo vrniti nekdanji<br />

bli{~, in kot sem obve{~en, jim to dobro uspeva. Kot je bila v<br />

{estdesetih letih atrakcija, ko so se na reki Dravi pojavili gasilci<br />

z West bandom, tako bo verjetno tudi v dana{njih ~asih.<br />

POSEBNO UGODNA NARO^NI[KA AKCIJA<br />

REVIJE LJUBLJANSKI GASILEC!<br />

Ob naro~ilu petih izvodov Ljubljanskega gasilca<br />

za eno leto vam priznamo 15% popust, ~e se<br />

odlo~ite za tri izvode, vam priznamo 10% popust!<br />

Va{a naro~ila sprejemamo na naslovu:<br />

Ljubljanski gasilec, Kova{ka 1, 1000 Ljubljana<br />

ali po e-po{ti: narocnina@gasilskazveza-llj.si.<br />

38


39<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

zadnja beseda<br />

Svoboda je svoboda tistega,<br />

ki misli druga~e!<br />

Rosa Luxemburg<br />

V~asih se vpra{am, kako bi zaupano<br />

mi kolumno napisal, da ne bi preve~ kriti-<br />

~no ocenjeval tujega dela, “solil pameti”<br />

drugim in jim vsiljeval meni bolj v{e~ne<br />

pristope pri re{evanju ali bolje re~eno pri<br />

razre{evanju vsebinskih problemov, ki se<br />

pojavljajo v gasilski <strong>org</strong>anizaciji. Seveda<br />

se zavedam, da mora imeti tako po~etje<br />

vsaj rahlo racionalno komponento. Delo<br />

v gasilstvu je v teh ~asih pa~ tako, da<br />

daje dovolj spodbude ali vsaj opravi~il za<br />

nezadovoljstvo. To najdemo tudi na nekaterih<br />

naslovih internetne strani za operativne<br />

gasilce – Forum gasilci. In to v <strong>org</strong>anizaciji,<br />

ki se pona{a z, recimo temu slogan:<br />

“Skupaj spreminjamo stvari na bolje.”<br />

V pravilih je upravnik Peter zapisal, “da<br />

je forum javen …, da podpira prost pretok<br />

informacij …, v dvanajstih to~kah pojasni<br />

pravila, ki se lahko kadarkoli spremenijo<br />

…, in na koncu doda, da forum ni odgovoren<br />

za nobeno objavljeno sporo~ilo.”<br />

Bistvo foruma je pa~ v tem, da sodelujo~i<br />

izra`ajo<br />

svoja mnenja<br />

in stali{~a,<br />

pa<br />

tudi kritike,<br />

ki pa naj bi<br />

na~eloma<br />

ne bile `aljive.<br />

Poleg<br />

~isto strokovnih<br />

tem, ki jih<br />

je vsekakor<br />

treba pohvaliti, pa je mo`no ob~asno<br />

zaslediti tudi kriti~ne presoje dela<br />

<strong>org</strong>anov GZ Slovenije in posameznih<br />

funkcionarjev. V zadnjem ~asu smo<br />

zasledili tudi temo, ki obravnava nagrade<br />

funkcionarjev GZS. Ne re~em, da se o<br />

teh zadevah ne bi smelo pisati, pozorni<br />

pa moramo biti vendarle na izrazoslovje.<br />

Kritiziranje je v bistvu naraven pojav,<br />

stalni vodilni motiv komunikacij v na{ih<br />

vrstah, ki mu kot ka`e ne bo nikdar<br />

zmanjkalo energije. Res je, da imamo<br />

pravico do javne kritike, da kriti~no presojamo<br />

konkretne pojave in odlo~itve,<br />

vendar moramo to po~eti na dolo~eni kulturni<br />

ravni. Kritika mora zato imeti sporo-<br />

~ilni pomen oz. opozorilo, da se z neko<br />

odlo~itvijo ne strinjamo v celoti, da misli-<br />

Franc Sever<br />

mo druga~e, hkrati pa moramo tudi pojasniti<br />

svoj pogled na dolo~eno problematiko<br />

in predlagati bolj{e re{itve. Dobronamerne<br />

pripombe bi morale zato naleteti<br />

na pozitiven odziv!<br />

Pri tem je skrb vzbujajo~e dvoje. Na<br />

eni strani gre za dejstvo, da se kritizirani<br />

<strong>org</strong>ani oz. posamezniki na “pripombe”<br />

dolgo ~asa enostavno ne zmenijo, nato<br />

pa se za~nejo u`aljeno spra{evati, kako<br />

da si je nekdo drznil podvomiti v njihovo<br />

delo. Nervozno reagiranje pa velikokrat<br />

potegne za seboj neizmerno zadovoljstvo<br />

kritikov, ki, zavedajo~ se svojega<br />

po~etja, ko<strong>maj</strong> ~akajo, da dobijo kakr-<br />

{enkoli odgovor. ^e tega ni, ponavadi<br />

utihnejo. To lahko ponazorimo tudi s<br />

primerom nagrad funkcionarjev GZS. Ko<br />

se je na forumu 17. oktobra 2003 pojavila<br />

ta tema, se je 12. novembra 2003 s tem<br />

seznanilo celo predsedstvo GZS in 12.<br />

decembra 2003 {e nadzorni odbor GZS,<br />

ki je pri pregledu dane dokumentacije<br />

ugotovil, da so vse nagrade in honorarji<br />

izpla~ani v skladu s pravilniki. To pa je<br />

tudi vse.<br />

Zakaj se je prav v ~asu, ko v ~asopisih<br />

pi{ejo o izrednih pla~ah v javnem sektorju,<br />

ta tema postavila na forum, lahko<br />

samo ugibamo. Zakonodaja sicer jasno<br />

dolo~a, kateri podatki so javni in jih je<br />

treba objaviti. Za nekatere je le vpra{anje,<br />

ali gasilstvo spada v tisto rubriko, kjer se<br />

tro{i davkopla~evalski denar? Seveda pa<br />

v tem primeru ne gre za pla~e, ampak le<br />

za nagrade za opravljeno delo. Menim,<br />

da vsak, ki ceni in spo{tuje svoje delo,<br />

{e posebno pa, ~e to dela v splo{no<br />

dru`beno korist, zaslu`i tudi ustrezno<br />

dogovorjeno nagrado. Kdor ne zna<br />

ceniti samega sebe, ne zna ceniti drugih.<br />

Po drugi strani pa se bojim, da je<br />

kultura javne kritike na bolj nizki ravni,<br />

kot bi glede na humanitarni predznak<br />

gasilske <strong>org</strong>anizacije to lahko pri~akovali.<br />

Pri tem imam v mislih tudi izgovorjeno<br />

besedo, ki je v~asih {e bolj<br />

neizprosna kot pisana. <strong>Gasilci</strong> najbr`<br />

nismo »kompromisarji« in smo zelo<br />

odlo~ni: ali belo ali ~rno, sivih tonov ni;<br />

predvsem pa imamo vsi in vsak po svoje<br />

prav. Tak{ne so tudi reakcije posebno<br />

mlaj{e gasilske populacije, ki ji med<br />

skrajnostma zmanjkuje prostora za<br />

racionalno razmi{ljanje. Morda se tudi<br />

zato zmernej{i gasilski strokovnjaki<br />

vedno bolj zapirajo vase in v svojo stroko.<br />

To pa ni najbolj{e.<br />

obvestila uredni{tva<br />

JUBILANTA<br />

FRANCKA SE[EK<br />

– 70 LET<br />

Rojena: 2.4. 1934<br />

Gasilka II. Stopnje<br />

Vstopila: 1952<br />

Odlikovanja: 50 let<br />

dela, ob~insko odlikovanje I. stopnje,<br />

plaketa veterana, odlikovanje GZS I.<br />

stopnje<br />

ANDREJ LAJKOVI^ –<br />

50 LET<br />

Rojen: 26.3. 1954<br />

Gasilski ~astnik<br />

Vstopil: 1970<br />

Odlikovanja: 30 let dela,<br />

odlikovanje GZL I. stopnje<br />

FRANC BABNIK<br />

Rojen: 07.11.1931<br />

Umrl: 21.02.2004<br />

Vstopil:<br />

13.07.1946<br />

Odlikovanja: ~in:<br />

gasilec II.st. od<br />

1996 leta<br />

funkcije: mentor mladine, tajnik,<br />

blagajnik, predsednik nadzornega<br />

odbora<br />

priznanja: gasilsko odlikovanje II.<br />

st., odlikovanje za posebne<br />

zasluge, dru{tvena priznanja<br />

Pripomba na izveden<br />

kviz GZL<br />

V soboto 20.03.2004 se je v<br />

Bizoviku odvijal kviz gasilske mladine<br />

GZL. Vse je potekalo v prijaznem<br />

vzdu{ju, dobra <strong>org</strong>anizacija, hiter potek<br />

(mogo~e malo po~asnej{i pri teoriji),<br />

zabava, da se mladina ni dolgo~asila...<br />

Motilo pa me je predvsem to, da na<br />

priznanju, ki so jo prejeli mladinci iz<br />

na{ega dru{tva ni bil pe~at komisije oz.<br />

GZL ter podpisa predsednice MK GZL.<br />

Mislim, da si to Komisija za mladino<br />

ne sme dopustiti, saj sta na{i<br />

tekmovalni skupini dobili vtis, da je bil<br />

njihov trud vr`en stran.<br />

Marko Poto~nik, PGD Kozarje<br />

Sem ~lan PGD Trnovo in zbiram<br />

na{itke prostovoljnih gasilskih dru{tev<br />

v Sloveniji.<br />

Naslov:<br />

PGD LJUBLJANA TRNOVO<br />

MIRO JERON^I^<br />

CESTA V MESTNI LOG 31<br />

1000 LJUBLJANA<br />

www.gasilskazveza-lj.si


PODJETJE ZA TRGOVINO NA DEBELO IN DROBNO<br />

Udvan~eva ul. 7, 1000 Ljubljana<br />

tel. 01/561-75-30, 561-11-13, fax 01/561-75-33<br />

e-mail: stami@siol.net<br />

IME ________________________________<br />

PRIIMEK ___________________________<br />

NASLOV ____________________________<br />

KONTAKTNA [TEVILKA _______________<br />

Kupon po{ljite na naslov:<br />

GZL, Ljubljanski gasilec, Kova{ka 1, 1000 Ljubljana<br />

www.gasilskazveza-lj.si<br />

NAGRADNA IGRA:<br />

MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />

Ljubljanski gasilec in podjetje STAMI d.d. vam postavljata nagradno vpra{anje. Za pravilen odgovor<br />

si z malo sre~e lahko prislu`ite [KORNJE FLORIJAN 002Y.<br />

Nagradno vpra{anje:<br />

Kak{en A-test je potreben za obutev operativnega gasilca? Obkro`ite pravilni odgovor!<br />

a) EN 345<br />

b) EN 469<br />

c) DIN 781<br />

Brez dobre operative ni dobrega gasilskega dru{tva! Brez dobre<br />

gasilske opreme pa ni uspe{nega ga{enja. Zato smo posebej za vas<br />

pripravili popolno ponudbo osebne operativne opreme, vse po<br />

tipizaciji GZS!<br />

Obleke: Fireman III, Fireman V, BAS,<br />

Prevent, Bristol, Texport<br />

[kornji: Florijan 001, 002 in 003<br />

^elade: Heros, Pab fire 02,<br />

Schubert HPS 6100,<br />

Gallet F1SA in F1S, Casco<br />

Podkape: enojne in dvojne, Nomex ®<br />

Rokavice: PAN 8, JUBA Gore<br />

IDA: DRÄGER, AUER,<br />

INTERSPIRO, SABRE<br />

POSEBEJ UGODNO!<br />

Za{~itna obleka FIREMAN III (na sliki): 114.000 SIT + DDV!<br />

^elada PAB Fire 02: 25.200 SIT + DDV<br />

40

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!