maj - Gasilci.org
maj - Gasilci.org
maj - Gasilci.org
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LETO 9 , ŠTEVILKA 2, MAJ 2004<br />
Na ognjeni ~rti<br />
ANDREJ FINK vodja Re{evalne postaje KCLJ<br />
Izobra`evanje<br />
POSREDOVANJE OB PROMETNIH NESRE^AH
Dne 31.3. 2004 je podjetje Mi-Star d.o.o. <strong>org</strong>aniziralo izobra`evalni seminar. Predstavitev je potekala na ICURSZR na Igu.<br />
Tematika seminarja je bila usmerjena predvsem na novosti in novo tehnologijo opreme, ki jih ponujajo proizvajalci gasilske<br />
opreme.<br />
- BRISTOL, Anglija (eden najve~jih proizvajalcev gasilskih za{~itnih oblek)<br />
- MSA AUER, Nem~ija (njihova glavna dejavnost je dihalna tehnika in ostala oprema)<br />
Gasilske intervencijske obleke BRISTOL<br />
GASILSKA ZAŠ^ITNA<br />
^ELADA MSA GALLET,<br />
MODEL F1 SA<br />
Dihalna naprava “AIR ELITE” deluje<br />
na osnovi absorbiranja ogljikovega<br />
dioksida v doziranje kisika.<br />
VSI, KI BI •ELELI GRADIVO IZ PREZENTACIJE, NAS OBVESTITE<br />
IN VAM GA BOMO POSLALI BREZPLA^NO PO POŠTI<br />
IZ ZALOGE VAM NUDIMO<br />
ZAŠ^ITNE ROKAVICE<br />
SOUTHCOMBE, MODEL<br />
“FIRE MASTER II”<br />
ZAŠ^ITNE GASILSKE<br />
ROKAVICE ROSENBAUER,<br />
MODEL “SAFE GRIP”<br />
VRHUNSKA DIHALNA TEHNIKA MSA AUER<br />
OSNOVNI APARAT BD 96-S-Z NADTLA^NA MASKA ULTRA<br />
ELITE PS S HITRO SPOJKO<br />
PLJU^NI AVTOMAT LA96-<br />
AS S HITRIM PRIKLOPOM<br />
ZAŠ^ITNE GASILSKE<br />
ROKAVICE ROSENBAUER,<br />
“MODEL FIRE PRO E”<br />
KOMPOZITNE<br />
TLA^NE POSODE
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
GZL<br />
ob~ni zbor Gasilske zveze Ljubljana 5<br />
4. redna seja predsedstva GZL 6<br />
NA OGNJENI ^RTI<br />
Andrej Fink, vodja re{evalne postaje KC v Ljubljani 7<br />
INTERVENCIJE<br />
po`ar skladi{~nih hal – Cimos 10<br />
VAJE<br />
vaja Hladilnica 2003 12<br />
obrambni dan na O[ [martno pod [marno goro 13<br />
IZOBRA@EVANJE<br />
ljubljanski gasilci na usposabljanju 14<br />
specialno gasilsko vozilo za celjske poklicne gasilce 17<br />
ogled tovarne Ziegler v Giengnu 18<br />
posredovanje ob prometnih nesre~ah 20<br />
oprema za nudenje prve pomo~i 22<br />
TO BO VRO^E<br />
to bo vro~e ... 23<br />
NA[A OPREMA<br />
gasilske rokavice 26<br />
WWW<br />
ime mi je Vulkan 28<br />
www.pgd-bizovik.si 29<br />
NA[E STRANI<br />
samo ena odgovorna oseba v dru{tvu 31<br />
drugi kviz Ljubljanske gasilske mladine 32<br />
DRU[TVA<br />
PGD Kozarje 34<br />
PGD Lipoglav 35<br />
kazalo<br />
Zgoraj:<br />
ga{enje po`ara<br />
na skladi{~ni hali<br />
podjetja Cimos<br />
Naslovnica:<br />
Foto: Re{evalna<br />
postaja KCLJ<br />
Spodaj: Andrej Fink, vodja<br />
re{evalne postaje KCLJ<br />
Ljubljanski Gasilec<br />
Glavni urednik:<br />
Jure ^okl<br />
Namestnik gl. urednika:<br />
Peter Ro{<br />
Odgovorni urednik:<br />
Tone Podobnik<br />
Uredni{ki odbor:<br />
Jure Dolinar<br />
Ur{ka Omers<br />
Matja` Omahen<br />
Ale{ Pe~jak<br />
Ale{ Zalaznik<br />
Du{an Bosnar<br />
lektorica: Sa{a Poljak<br />
oblikovanje: Du{an Bosnar<br />
tisk: tiskarna Artelj<br />
prelom: Tomyco d.o.o.<br />
Naklada: 1500 izvodov<br />
Izdajatelj: GZL<br />
info@gasilskazveza-lj.si<br />
www.gasilskazveza-lj.si<br />
Kontaktna {tevilka:<br />
041/263-774<br />
Naslovi e-po{te:<br />
urednik@gasilskazveza-lj.si<br />
narocnine@gasilskazveza-lj.si<br />
pisma.bralcev@gasilskazveza-lj.si<br />
Ljubljanski gasilec je brezpla~en za<br />
PGD iz Gasilske zveze Ljubljana<br />
www.gasilskazveza-lj.si
uvodnik<br />
www.gasilskazveza-lj.si<br />
uvodnik<br />
Sneg v aprilu me je spomnil na izid Bele knjige, ki jo je<br />
Vlada kon~no sprejela. Mislim na Belo knjigo z naslovom “Na{a<br />
gasilska in re{evalna slu`ba”. V tem dokumentu postavlja na{o<br />
vizijo in dolo~a strategijo za njeno uresni~itev. Glavna ugotovitev<br />
je, da imamo gasilsko slu`bo, ki je lahko ponosna na<br />
svojo preteklost, a mora v prihodnosti {e pove~ati svojo vlogo,<br />
da bi lahko {e izbolj{ala svoje delo v okolju, ki ga varuje. Zato<br />
bomo to slu`bo preimenovali v “Gasilsko in re{evalno slu`bo”,<br />
ker ji ta naziv najbolj ustreza.<br />
Gasilsko slu`bo so do sedaj ovirali:<br />
- zastareli normativni okviri,<br />
- zastarel ustroj,<br />
- {ibka podpora oblasti,<br />
- nezadosten poudarek preventivnim aktivnostim in<br />
- slabo delo s ~love{kimi potenciali.<br />
Bela knjiga opisuje bistvene spremembe v <strong>org</strong>aniziranosti<br />
in na~inu delovanja gasilske slu`be. Spremembe predstavljajo<br />
najve~ji izziv za vsakega ~lana te slu`be. Knjiga predstavlja,<br />
kaj nam predlagane spremembe lahko prinesejo.<br />
V prihodnje mora javna gasilska in re{evalna slu`ba:<br />
- igrati aktivno vlogo tudi na preventivnem (in ne le operativnem)<br />
podro~ju,<br />
- imeti podporo oblasti pri uresni~evanju svoje vloge in ciljev,<br />
- biti dobro vodena in u~inkovita; in<br />
- biti stalno v razvoju in biti sposobna prilagajati se spremembam<br />
razmer.<br />
To bo zahtevalo nov pristop pri <strong>org</strong>aniziranju in vodenju<br />
gasilske slu`be. Sprejeli (dr`ava!) bomo nacionalne strate{ke<br />
smernice (Nacionalni program) za gasilsko slu`bo in zagotovili,<br />
da bodo naloge prevzeli kadri, ki bodo sposobni uresni~iti<br />
sprejeto strategijo. Vodstva gasilske slu`be bodo odgovorna<br />
za izvedbo nalog. S postopno uveljavitvijo sprememb, ki jih<br />
Bela knjiga zahteva, bomo zagotovili bolj racionalno in u~inkovito<br />
gasilsko slu`bo. Gasilska slu`ba, ki deluje na lokalni ravni,<br />
se bo ljudem kazala na isti na~in kot danes. Vendar bodo ljudje<br />
imeli velike koristi zaradi bolj{e rabe denarnih sredstev, bolj{e<br />
strokovnosti in dobre “prakse”.<br />
Gasilsko slu`bo danes usmerjajo, vodijo in nadzirajo {tevilne<br />
institucije. ^eprav ima vsaka svojo vlogo in namen, pa za svoje<br />
delo ne zaslu`ijo pozitivne ocene. S ~asom so se naloge ve~ale,<br />
vi{ala se je zahtevnost, institucije pa zaradi zgre{ene sestave<br />
tega niso prenesle. Razmejitev vlog in pristojnosti se je zabrisala.<br />
Za temeljito prenovo teh institucij je sedaj `e prepozno.<br />
Prihodnosti gasilstva ni mogo~e graditi na tistih, ki so delovale<br />
primerno. Zaradi tega so v Beli knjigi predlagane nove, ki bodo<br />
jamstvo za kakovostno gasilsko slu`bo.<br />
Spremembe na podlagi Bele knjige bodo pripeljale do<br />
naslednjega:<br />
- oblast bo dolo~ila normativne okvire in druge podlage za<br />
delovanje gasilske slu`be, manj pa bo imela vpliva na<br />
operativne zadeve;<br />
- poveljniki bodo imeli na razpolago sredstva za uresni~itev<br />
sprejetih na~rtov in nalog; imeli bodo ve~jo operativno<br />
neodvisnost; in<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
Toma` Ku~i~<br />
- pripadniki gasilske slu`be bodo lahko svojo dejavnost<br />
samozavestno usmerili v prihodnost, k mo~nej{i in bolj{i slu`bi.<br />
Uvaja se nov sistem usposabljanja in napredovanja v gasilski<br />
slu`bi. Ta velja za vse gasilce (poklicne in prostovoljne)<br />
kakor tudi za delavce centrov za obve{~anje in druge (“neoperativne”)<br />
~lane gasilskih enot. Sistem pokriva vsa podro~ja,<br />
tj. od za~etnega “rekrutiranja”, selekcije, usposabljanja in urjenja,<br />
razvoja in napredovanja … pa vse do izstopa iz gasilske<br />
slu`be.<br />
Spremembe, ki jih navaja Bela knjiga, bodo koristile vsem:<br />
- javnost bo imela zagotovilo, da bo gasilska slu`ba<br />
<strong>org</strong>anizirana skladno s potrebami (ogro`enostjo, nevarnostmi<br />
…) in da bodo sredstva porabljena u~inkovito in optimalno;<br />
- oblastem bo koristila jasna zgradba slu`be in jasna<br />
dolo~itev odgovornosti;<br />
- vodstvo gasilske slu`be bo imelo ve~ svobode pri delovanju;<br />
- ~lani gasilske slu`be bodo imeli ve~je mo`nosti za razvoj<br />
in napredek, delovni postopki bodo bolj jasni in dolo~eni in<br />
tudi sistem nagrajevanja bo po{ten do vseh.<br />
^eprav gre za dokument o zelo obse`nih spremembah, je<br />
res, da je bil nujno potreben. Predolgo smo se vsi izogibali<br />
storiti karkoli glede pere~ih vpra{anj. Gasilska slu`ba ima dolgo<br />
tradicijo, na katero smo lahko ponosni. To ceni tudi javnost, ki<br />
ji slu`imo. Vendar to ne pomeni, da bi morali biti imuni na<br />
spremembe oziroma se ne bi smeli lotiti slabosti in<br />
nesposobnosti sedanjega sistema. Moramo in tudi bomo se<br />
jih lotili in jih odpravili. Z Belo knjigo smo dolo~ili pot za<br />
uresni~itev programa sprememb. Gasilsko slu`bo bomo<br />
preoblikovali tako, da bo osredoto~ena na preventivno in<br />
operativno delo. To bo dobro vodena in u~inkovita slu`ba. Zato<br />
bomo storili vse, da bo vizija o sodobni in u~inkoviti gasilski<br />
slu`bi za 21. stoletje uresni~ena.<br />
Vas je zgoraj zapisano razveselilo ali pa morda prestra{ilo?<br />
No, ni razloga niti za prezgodnje veselje niti paniko. Belo knjigo<br />
je sprejela britanska vlada*. Naloge nameravajo uresni~iti na<br />
dva na~ina – na hitri na~in in na po~asni oz. dolgoro~ni. Prvi<br />
vklju~uje naloge, ki jih je mogo~e uresni~iti takoj, brez odla-<br />
{anja; drugi pa zadeve, ki zahtevajo temeljite spremembe tudi<br />
na normativnem podro~ju.<br />
In kje smo mi? Pri nas imamo tudi belo … pokrajino … in to<br />
aprila!!!<br />
V tokratnem uvodniku ne predstavljam bilance (ne)uspehov<br />
za nazaj, ne napovedujem dogodkov za naprej in ne polemiziram<br />
z druga~e misle~imi.<br />
Za bilanco na{ih uspehov bo `e {e ~as. Njena vsebina pa<br />
je odvisna predvsem od nas. Zato veselo na delo.<br />
Pa brez rok (in fig) v `epih.<br />
* Our Fire and Rescue Service, © Crown copyright 2003.<br />
4
5<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
ob~ni zbor Gasilske<br />
zveze Ljubljana Foto: LG<br />
Ob~ni zbor je odprl predsednik GZL<br />
Tone Podobnik. Pozdravil je vse delegate<br />
in goste ter pozval prisotne, naj po~astijo<br />
spomin na umrle gasilce v obdobju med<br />
obema ob~nima zboroma ter pod`upana<br />
Stanka Brezovarja z minuto molka.<br />
Dnevni red, ki je bil soglasno sprejet,<br />
je bil naslednji:<br />
• otvoritev in pozdrav<br />
• sprejem poslovnika ob~nega zbora<br />
• izvolitev delovnega predsedstva in<br />
<strong>org</strong>anov zbora<br />
• poro~ilo predsednika<br />
• poro~ilo poveljnika<br />
• finan~no poro~ilo<br />
• poro~ilo NO<br />
• poro~ilo verifikacijske komisije<br />
• razprava po poro~ilih in sprejem poro-<br />
~il<br />
• pozdravni nagovori gostov<br />
• obravnava in sprejem finan~nega<br />
na~rta za leto 2004<br />
• statut GZL<br />
• podelitev priznanj in odlikovanj<br />
• volitve podpoveljnika in ~lana gospodarske<br />
komisije in<br />
• zaklju~ek<br />
Predsednik je predlagal naslednjo sestavo<br />
delovnega predsedstva in druge<br />
<strong>org</strong>ane ob~nega zbora:<br />
delovno predsedstvo: Vinko Tomc,<br />
Tone Babnik in Janez [krbinc<br />
zapisnik: Sabina Pokovec.<br />
V poro~ilu predsednika smo poleg poro~ila<br />
sli{ali tudi ve~ o problemu zavarovanja<br />
operativnih gasilcev, problematiki<br />
zdravni{kih pregledov (visoka cena),<br />
problemu servisiranja in vzdr`evanja<br />
IDA, problematiki zvez, problematiki<br />
financiranja dejavnosti gasilskih dru{tev<br />
in zveze glede na omejitev sredstev, o<br />
statusu PIGD ter zborniku Ljubljanski gasilci<br />
skozi ~as.<br />
Poveljnik GZL Iztok Zajc je povedal,<br />
da se je spremenilo delovanje poveljstva.<br />
Dosedanjega podpoveljnika Andreja<br />
Predali~a naj bi zamenjal Ale{ Pe~jak.<br />
Dolo~ili so tri pomo~nike za IDA, PIGD<br />
in nevarne snovi. V leto{njem letu so se<br />
lotili tudi izdelave po`arnih redov, nameravajo<br />
pa {e narediti izjavo nevarnosti z<br />
oceno tveganja. Porodila se je tudi ideja<br />
o tako imenovani specializaciji dru{tev,<br />
o kateri pa bomo lahko ve~ sli{ali v prihodnosti.<br />
Sprememba kategorizacije<br />
dru{tev bo kon~ana do poletja. Za vse<br />
poveljnike je bila zagotovo najbolj zanimiva<br />
napoved nenapovedanega aktiviranja<br />
dru{tev. Poveljnik je posebej pohvalil<br />
delo komisije za informatiko in tekmovanje.<br />
Nekaj prahu je dvignil predsednik GD<br />
Ljubljana Mesto Du{an Bosnar, ki je opozoril<br />
na napa~no navajanje NO glede statuta.<br />
Poleg tega je Komisijo za tehniko<br />
GZL<br />
opozori na nekatere sprejete sklepe, ki<br />
so v navzkri`ju s pravilniki in zakoni ter<br />
na problematiko zavarovanja gasilcev.<br />
Veliko polemik je spro`il tudi predstavnik<br />
PIGD, ki je vpra{al predstavnike<br />
MOL, zakaj so izlo~ili PIGD iz sistema<br />
financiranja JGS. Predstavnik MOL Robert<br />
Kus mu je takoj pozitivno odgovoril,<br />
vendar pa bomo o tej problematiki zanesljivo<br />
{e sli{ali, zelo verjetno pa tudi brali.<br />
Sledilo je glasovanje o predlogu za<br />
razre{itev komisije za tehniko, ki ga je<br />
predlagal Du{an Bosnar. Po glasovanju<br />
je komisija ostala v enaki sestavi saj sta<br />
za razre{itev glasovala le dva ~lana.<br />
Sledili so pozdravni govori gostov.<br />
Pred mikrofonom so se zvrstili predsednik<br />
GZS Ernest Eory, `upanja MOL Danica<br />
Sim{i~, poveljnik GBL Toma` Ku~i~<br />
v imenu GBL in Zdru`enja poklicnih gasilcev,<br />
predsednik GZ Brezovica in predsednik<br />
regijskega sveta Marko Susman,<br />
predsednik ZZ ^rnomelj in {e nekateri<br />
drugi.<br />
Finan~no poro~ilo za leto 2004 je bilo<br />
soglasno sprejeto. Obrazlo`itev sprememb<br />
v statutu je podal predsednik Tone<br />
Podobnik. Po nekaterih pripombah in<br />
predlogih za spremembe in dopolnitve<br />
statuta ter opozorilih je ob~ni zbor sprejel<br />
tako dopolnjen statut GZL. Proti so glasovali<br />
trije delegati.<br />
Du{an ^rtanec je bil odlikovan z gasilsko<br />
sekirico, Mira Poje pa je postala<br />
~astna ~lanica GZL.<br />
www.gasilskazveza-lj.si
GZL<br />
Seja se zgodila 1. aprila v prostorih<br />
PGD Vi`marje – Brod. Razlog za izbiro<br />
prizori{~a je bila prav gotovo 100. obletnica<br />
obstoja dru{tva s severa Ljubljane,<br />
ki bo svoj jubilej letos proslavilo s {tevilnimi<br />
dogodki – sektorsko vajo, Florijanovo<br />
ma{o in slavnostno akademijo. Predsednik<br />
dru{tva Janez [krbinc je v svojem<br />
uvodnem govoru vse prisotne tudi povabil<br />
na omenjene prireditve in izrazil veliko<br />
zadovoljstvo nad odlo~itvijo predsedstva,<br />
da bo seja prav v njihovem dru{tvu.<br />
Dnevni red seje je bil v celoti sprejet.<br />
Hkrati je bil sprejet tudi zapisnik prej{nje<br />
seje. Predsednik GZL Tone Podobnik je<br />
poudaril, da so bili realizirani vsi sklepi<br />
tretje seje predsedstva. Takoj zatem so<br />
pregledali sklepe 4. in 5. seje sekretariata<br />
GZL. Povzemamo najva`nej{e to~ke:<br />
Sklepi 4. seje:<br />
1. udele`ba vodstva na ob~nih zborih<br />
dru{tev<br />
2. namenska sredstva za udele`bo ekip<br />
na dr`avnem tekmovanju<br />
3. vulkan – komisija za priznanja<br />
4. prito`ba PGD Je`ica glede vi{ine<br />
sredstev za nadgradnjo GVC 16/25<br />
Sklepi 5. seje:<br />
1. nakup 75 kompletov osebne za{~itne<br />
opreme<br />
www.gasilskazveza-lj.si<br />
2. osnutek na~rta<br />
3. sklic predsedstva in ob~nega zbora<br />
4. zbornik Ljubljanski gasilci skozi ~as<br />
5. - PIGD Belinka – ob~ni zbor,<br />
- priznanje Matev`a Haceta,<br />
- priznanje gasilska sekirica,<br />
- usposabljanje na Po~ku,<br />
- poro~ilo s seje gospodarske komisije,<br />
- nadomestne volitve ~lana gospodarske<br />
komisije /Vi~/<br />
Sledilo je poro~ilo o predlogu na~rta<br />
za leto 2004, ki ga je predstavil predsednik<br />
GZL. Izvedeli smo razveseljivo<br />
novico, da nam je MOL namenil 25<br />
milijonov dodatnih sredstev, ki pa jih<br />
bomo morali v celoti nameniti za nakup<br />
za{~itne opreme. @al pa ima vsaka dobra<br />
novica tudi temnej{o stran, in to je tisti<br />
del sredstev, ki jih mesto namenja za<br />
delovanje gasilske <strong>org</strong>anizacije. Vanj so<br />
v{teti stro{ki za izobra`evanje, zavarovanje<br />
~lanstva, vozil in domov, vzdr`evanja<br />
vozil in opreme, zdravni{kih pregledov<br />
in seveda sredstev za delovanje<br />
dru{tev in zveze. Ta sredstva pa so ostala<br />
nominalno na isti ravni kot v lanskem letu,<br />
ko pa niso zadostovala za pokritje vseh<br />
potreb.<br />
Predlog na~rta je bil soglasno sprejet<br />
in posredovan ob~nemu zboru GZL, da<br />
ga potrdi.<br />
Kasneje je poveljnik GZL Iztok Zajc<br />
predstavil {e to~kovnik za leto 2004. Gradivo<br />
za slednjega je bilo posredovano `e<br />
z vabilom in so si ga delegati `e lahko<br />
ogledali. Pripombe na vsebino to~kovnika<br />
je mo`no posredovati do 15. junija<br />
letos. Pozneje to ne bo mogo~e. To~kovnik<br />
za leto 2003 je bil sprejet.<br />
Na 4. seji predsedstva je bil sprejet tudi<br />
nov pravilnik o podeljevanju odlikovanj.<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
4. redna seja predsedstva GZL<br />
Foto: LG<br />
Gradivo je bilo prav tako posredovano `e<br />
z vabilom na sejo, predstavil pa ga je Jo`e<br />
Vidmar, regijski poveljnik regije Ljubljana<br />
1. Vse spremembe in dopolnitve pravilnika<br />
so bile soglasno sprejete.<br />
Sprejet pa je bil tudi kon~ni termin, v<br />
katerem bo potekal redni ob~ni zbor GZL.<br />
To je 20. april ob 17:00 v gosti{~u Tome<br />
v Glincah pri Ljubljani. Dnevni red bo<br />
ustaljen, delegati pa bodo tudi potrjevali<br />
statut GZL. Letos, ko volitev ne bo, bodo<br />
delegati na podlagi poverilnice prejeli dva<br />
kartona (zelenega in rde~ega), s kate-<br />
rima bodo lahko glasovali. Poslovnik ob~nega<br />
zbora je bil sprejet.<br />
Prisotne so obvestili tudi o razpisu za<br />
sofinanciranje gasilske za{~itne in re{evalne<br />
opreme za obdobje od 1. 7. 2003<br />
do 30. 6. 2004.<br />
Osrednja proslava GZL v letu 2004 bo<br />
po predhodnih dogovorih v PGD Bizovik,<br />
ki letos praznuje 120. obletnico obstoja.<br />
Ta sklep je bil sprejet. Ostale proslave v<br />
GZL so {e:<br />
1. 100 let: Vi`marje – Brod<br />
2. 90 let: Stane`i~e – Dvor<br />
3. 80 let: Podgorica – [entjakob<br />
4. 50 let: Trnovo<br />
Zadnja to~ka je bila namenjena Ob-<br />
~nim zborom v PGD in IPGD. Izvedeli<br />
smo, da so potekali kot obi~ajno in da se<br />
`al ponovno nismo dogovorili o enakomernej{i<br />
terminski porazdelitvi. Nekaj<br />
kritike je bilo namenjene tudi izostanku<br />
predstavnika vodstva GZL na ob~nih<br />
zborih v IPGD Belinka in PGD Ra{ica.<br />
Za prvega je opravi~ilo v tem, da vabilo<br />
na zbor ni pri{lo na Zvezo, medtem ko<br />
pa za drugo odsotnost ni opravi~ila in se<br />
je predsednik predstavnici PGD Ra{ica<br />
tudi opravi~il.<br />
Predlog, ki je bil kasneje tudi sprejet,<br />
je, da je udele`ba na vseh ob~nih zborih<br />
dru{tev, tudi zaradi sve~anosti, v sve-<br />
~anih, lahko pa tudi v delovnih uniformah.<br />
V primeru podeljevanja odlikovanj je pred<br />
podelitvijo treba prebrati kratko obrazlo-<br />
`itev priznanja.<br />
6
7<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
Za~etki re{evalne dejavnosti v Ljubljani<br />
segajo `e v ~as nastanka ljubljanske<br />
prostovoljne po`arne brambe, ki<br />
je bila ustanovljena daljnega leta 1870.<br />
Za~etki te dejavnosti so nadvse podobni<br />
gasilski – re{evalci so opravljali svoje<br />
delo z dvema re{evalnima vozovoma na<br />
konjsko vprego, od katerih je bil eden<br />
rezerviran samo za prevoze bolnikov z<br />
nalezljivimi boleznimi – od takrat izvira<br />
tudi zna~ilna rumena barva. Torej je<br />
sodelovanje re{evalcev in gasilcev `e<br />
dolgo in – kak{no? Kako ga ocenjujete?<br />
Sodelovanje gasilcev in re{evalcev je `e<br />
tradicionalno zelo dobro. Na{e korenine<br />
pravzaprav izvirajo iz gasilstva. In kolikor<br />
dale~ se`e moj spomin, zgodovino pa<br />
poznam iz arhivov, se to vidi in ~uti. Kolikor<br />
lahko osebno komentiram – sodelovanje<br />
je solidno, se pa {e nadgrajuje. Na{i slu`bi<br />
se ~edalje bolj zbli`ujeta, na nekaterih<br />
podro~jih prihaja do strokovnih prepletanj,<br />
ki so za uporabnike na{ih storitev, se pravi<br />
ponesre~ence, vsekakor dobrodo{la.<br />
Kako pa ocenjujete sodelovanje<br />
vseh treh interventnih slu`b, torej policistov,<br />
gasilcev in re{evalcev?<br />
^e to sodelovanje raz{irim {e na tretjo<br />
interventno slu`bo, torej policijo, lahko<br />
re~em, da je sodelovanje sicer korektno,<br />
vendar pa se pojavljajo dolo~ene te`ave<br />
pri koordinaciji izvajanja same intervencije.<br />
Do nekaterih od teh te`av prihaja predvsem<br />
zato, ker ne poznamo dovolj drug<br />
drugega. Konkretno – nekaj stikov smo `e<br />
vzpostavili na lokalni ravni, imeli smo nekaj<br />
sestankov in pri{li do nekaterih klju~nih<br />
ugotovitev – da imamo skupen interes<br />
izbolj{ati stvari. Dogovorili smo se, da bomo<br />
tudi z njimi sodelovali podobno kot z<br />
gasilci: se torej predstavili drugi drugim in<br />
tako naredili prvi korak k postavitvi na{ega<br />
sodelovanja na vi{jo raven. To je tudi vizija<br />
na{ega dela v prihodnosti – na{e tri slu`be<br />
bi se morale {e tesneje povezati, in sicer<br />
na podro~ju intervencij, pa tudi na socialnem<br />
podro~ju – pri dru`enja, dru`abnih<br />
prireditvah … Kot mi je znano, tako te stvari<br />
potekajo tudi v tujini. Tam so te stvari<br />
mo~no prepletene in postajajo del tradicije.<br />
Formalno pa bi te stvari morale biti urejene<br />
z nekimi pravili igre – standardnimi navodili<br />
za operativno delo.<br />
Je znanje gasilcev o prvi pomo~i<br />
zadostno ali bi ga bilo treba nadgraditi?<br />
Znanje prve pomo~i pri gasilcih po<br />
mojem ni zadostno. Predvsem bi to znanje<br />
moralo biti poglobljenej{e od ravni<br />
osnovne prve pomo~i. Kar bi morali poznati,<br />
je strokovna prva pomo~, da bi torej<br />
znali uporabljati sodobne pripomo~ke za<br />
imobilizacijo in da se bi se lahko po potrebi<br />
vklju~ili v delo zdravstvenih re{evalnih<br />
slu`b. Da bi poznali osnovne operativne<br />
postopke, na{o opremo, da bi<br />
vedeli, kako in zakaj bomo neko intervencijo<br />
izpeljali na na~in, ki smo ga mi<br />
izbrali … ne, raven tega znanja zaenkrat<br />
ni zadostna. Moralo pa bi biti tako, kakr-<br />
{nega i<strong>maj</strong>o v tujini.<br />
Po {tevilu intervencij ste med ostalimi<br />
interventnimi slu`bami re{evalci<br />
zanesljivo na prvem mestu. Povpre~no<br />
126 intervencij na dan je res spo{tovanja<br />
vredna {tevilka. Koliko ljudi bi<br />
bilo potrebnih za kaj takega in kak{no<br />
je realno stanje?<br />
Res je, smo najbolj obremenjeni. Letno<br />
imamo 30.000–45.000 intervencij. Intervencije<br />
indeksiramo glede na te`avnost,<br />
od 90 navzdol. Indeks 90 i<strong>maj</strong>o najte`je<br />
intervencije, do prioritete oziroma indeksa<br />
10, kar pomeni la`ni klic.<br />
Se je intervencija indeksa 90 `e<br />
zgodila?<br />
Seveda, dogaja se vsak dan. Tudi 10–<br />
15 takih intervencij smo `e imeli v enem<br />
dnevu. To je na primer huda prometna nesre~a,<br />
kjer je po{kodovani politravmatiziran<br />
– ima zastoj dihanja, je nezavesten … Na<br />
podlagi teh prioritet, ki jih dolo~a dispe-<br />
na ognjeni ~rti<br />
Andrej Fink, vodja re{evalne<br />
postaje KC v Ljubljani<br />
Foto: LG<br />
Jure ^okl<br />
~er, se mi odlo-<br />
~amo, kak{no<br />
ekipo bomo poslali<br />
na katero<br />
lokacijo. Imamo<br />
logi~en sistem,<br />
ki nam pomaga,<br />
da dejansko pridemo<br />
s pravo ekipo<br />
ob pravem ~asu s pravo<br />
opremo na pravo mesto. Opravljamo<br />
pa tudi prevoze, ki niso nujni, in ti morajo<br />
v takih primerih po~akati. Tako nastane<br />
nekak{na ~akalna doba, kar je povsem<br />
normalna stvar.<br />
Delavce Re{evalne postaje Klini~nega<br />
centra pri vsakdanjem delu spremljajo<br />
tudi razli~na tveganja, od tega, da<br />
ste lahko udele`eni v prometnih nesre~ah,<br />
do tveganj pri interveniranju in<br />
posredovanju pri razli~nih kriminalnih<br />
dejanjih. Kak{ne so va{e izku{nje?<br />
To tveganje je izjemno veliko. V moji<br />
karieri sem pre`ivel {tiri karambole, od<br />
tega sta bila dva »totalki«. Zaradi ene<br />
izmed teh dveh nesre~ sem bil kar osem<br />
mesecev na bolni{ki, tako da lahko potrdim<br />
va{o ugotovitev – tveganje je veliko.<br />
Kar se ti~e tveganja ob kriminalnih dejanjih,<br />
zaenkrat k sre~i pri nas {e ni pri{lo<br />
do tega, da bi bili namerno ogro`eni. Tega<br />
{e ni. Imeli pa smo incident, ko je pred<br />
leti eden izmed svojcev bolnice izgubil<br />
`ivce, ker je menil, da smo pri{li prepo-<br />
www.gasilskazveza-lj.si
zno. Potegnil je pi{tolo in petkrat ustrelil,<br />
tako da je ekipa morala s kraja dogodka<br />
pobegniti. Ampak {lo je za kriminalca,<br />
starega znanca policije, ki je bil delikvent<br />
sam po sebi. Ni pa bilo kriminalno dejanje<br />
tisto, zaradi katerega smo intervenirali. V<br />
tujini so te zadeve zelo sporne, saj se<br />
dogaja, da streljajo tudi na re{evalce. In<br />
glede na to, kar vidim in sli{im, se ta ~as<br />
bli`a tudi nam. Zato tudi mi uvajamo posebne<br />
na~ine nastopanja pri takih intervencijah.<br />
^e nismo prepri~ani, da je mesto<br />
intervencije za nas varno, po~akamo<br />
na prihod policije, in ko ta da zagotovilo<br />
da je nastop varen, za~nemo z intervencijo.<br />
Za ponesre~enca pa teh nekaj minut<br />
lahko pomeni smrt. Ta postopek je novost,<br />
ki jo {ele uvajamo. ^e pa kdo to vendarle<br />
naredi, to po~ne na lastno odgovornost.<br />
Podobna situacija je pri ve~jih po`arih.<br />
Mi v take zgradbe ne vstopamo, ampak<br />
razvijemo delovi{~e zunaj. Takrat del<br />
na{ih pristojnosti prepustimo gasilcem.<br />
Ti morajo na kraju samem nuditi prvo<br />
pomo~, potem pa ponesre~ene spraviti do<br />
na{ih slu`b. In to so primeri, zaradi katerih<br />
menim, da bi raven znanja prve<br />
pomo~i morala biti vi{ja. Gasilec, poklicen<br />
ali prostovoljen, se bo prej ali slej zna{el<br />
v situaciji, ko bo moral nekaj pokazati. To<br />
je realnost. V tujini i<strong>maj</strong>o v eni osebi kar<br />
dva profila – gasilca in re{evalca. Tako<br />
imenovani »paramedic – firefighter« ima<br />
izolirni dihalni aparat in osnovna gasilna<br />
sredstva in lahko na kraju nesre~e<br />
izvaja tudi za~etno ga{enje,<br />
~eprav je v osnovi zdravstveni re-<br />
{evalec. V Ameriki in Nem~iji<br />
zdravstveni re{evalci ponekod<br />
spadajo pod gasilsko slu`bo in<br />
nimam nobenih zadr`kov, zaradi<br />
katerih se to ne bi moglo zgoditi tudi<br />
pri nas. Je pa to stvar sistemskih sprememb.<br />
Kak{ni so ob~utki, ko se re{evalci<br />
vozite na intervencije? Lahko govorite<br />
tudi o adrenalinu ali jemljete vse skupaj<br />
zgolj kot slu`bo?<br />
Zagotovo lahko potrdim, da gre za<br />
adrenalin. Brez adrenalina ne gre. Odvisni<br />
smo od njega, ~eprav to ni glavni motiv<br />
za na{e delo. Zase in za ve~ino svojih<br />
kolegov lahko zatrdim, da jim to delo ne<br />
predstavlja zgolj slu`be. Predstavlja tudi<br />
izziv. Zadovoljstvo. Razlika je le v tem,<br />
da smo za to pla~ani. Ve~inoma pa to delo<br />
opravljamo tudi v prostem ~asu. To se vidi<br />
– prtlja`niki na{ih avtomobilov so nabasani<br />
z razli~no opremo, da so na{e `ene<br />
vedno jezne, kadar gremo na dopust in<br />
ni dovolj prostora. Ampak – kaj pa ~e naletimo<br />
na nesre~o? Potem ne moremo biti<br />
praznih rok. Pri{li smo celo tako dale~,<br />
da imamo re{evalci s seboj ~elade in<br />
za{~itno obleko, ki jo vedno nosimo s<br />
seboj. In povedati moram, da imam letno<br />
vsaj tri intervencije (prav tako moji kolegi),<br />
www.gasilskazveza-lj.si<br />
na ognjeni ~rti<br />
na katere naletim zunaj delovnega ~asa.<br />
Kolegi so na poti na usposabljanje pri<br />
Pijavi Gorici naleteli na hudo prometno<br />
nesre~o. Seveda so takoj ustavili, pobrali<br />
opremo in se vklju~ili v delo re{evalnih<br />
ekip. Se pa zavedamo nevarnosti in smo<br />
na to pozorni pri kadrovanju – ~e je nekdo<br />
pri{el samo zaradi adrenalina, ga zavrnemo.<br />
Adrenalinskih akcij je v prvem letu<br />
veliko, ker se ti vse zdi grozno. Potem pa<br />
pridejo izku{nje in takih intervencij je le<br />
{e kak{nih 10 odstotkov.<br />
Re{evalci pri svojem delu vidite marsikaj.<br />
Povpre~nemu ~loveku bi prizori,<br />
ki ste jim pri~a, verjetno pustili posledice.<br />
Kako se s tem soo~ate vi?<br />
Posledice ~utimo vsi. Ni normalnega<br />
~loveka, na katerega taki dogodki ne bi<br />
vplivali. To, kar vidimo. Posledice se ka-<br />
`ejo na razli~ne na~ine. Asocialno vedenje,<br />
te`ave doma … Pred leti, ko se s<br />
tem {e nismo aktivno ukvarjali, je bil v<br />
hi{i prisoten tudi alkoholizem. S tem je<br />
bilo veliko te`av. Zdaj tega ni ve~ – imamo<br />
neformalni sistem zmanj{evanja stresa<br />
– o intervenciji se pogovarjamo, naredimo<br />
kratek »briefing«, se torej razgovorimo<br />
takoj po dogodku. Posledica je tudi<br />
obe{enja{ki, ~rni humor. To se pozna tudi<br />
v na{em `argonu, v~asih obna{anju, in<br />
tako nas i<strong>maj</strong>o nekateri za ~udne. Za<br />
nekatere ima to negativen predznak, ampak<br />
smo to, kar smo – ljudje, krvavi pod<br />
ko`o. Eni to skrivajo, drugi ne, pri nekaterih<br />
se to prej opazi, pri drugih<br />
ne … Posledice pa so – jaz sem<br />
jih imel in jih imam. Imel sem<br />
nekaj kriznih obdobij. Dokler se<br />
s tem nisem za~el zavestno<br />
ukvarjati, sem imel te`ave. Potem<br />
pa sem za~el te stvari prek {porta<br />
filtrirati iz sebe. Tista napetost, stres<br />
… dve ali tri ure na kolesu, premislim<br />
celotno zadevo – kaj je bilo in kaj ni bilo v<br />
redu. Potem zadevo lahko zaklju~im. So<br />
pa tudi dogodki, ki jih stalno premleva{. Ti<br />
ostanejo. Recimo primer iz vojne – vonj<br />
po za`ganem … ne, ne bom rekel ~em.<br />
Ta vonj ostane v nosu za zmeraj. Ali pa<br />
dolo~eni prizori, ki ne izginejo.<br />
Vas je kak{ne intervencije tudi strah?<br />
Strahu je precej. Kdor pravi da ga ni<br />
strah, ta la`e. To se vidi, ko gredo nekateri,<br />
preden odidejo na intervencijo, na<br />
strani{~e. Gre za fiziolo{ki fenomen. @e<br />
{tudente na fakulteti pred izpiti stiska tam<br />
spodaj, pred intervencijami je vse {e toliko<br />
huje. Mi nimamo petnajst minut ~asa,<br />
da bi se pripravili, ampak moramo reagirati<br />
takoj – huda prometna nesre~a, na<br />
primer. Gremo takoj, nih~e pa ne ve, v<br />
kaj se podajamo. In pri vsaki intervenciji<br />
gre kaj lahko zelo narobe. [ele ko je<br />
vsega konec, lahko dobro vdihnemo zrak<br />
in si re~emo: »V redu je, zvozili smo.«<br />
Kot svojo najhuj{o intervencijo imam v<br />
spominu tisto prvo, ~eprav vem, da ni bila<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
najhuj{a. Zgodila se je na tretji dan moje<br />
slu`be. Roke so se mi tako tresle, da mi<br />
je povoj petkrat padel iz rok. Imel sem dve<br />
torbi, polni povojev, pa nisem vzel novega,<br />
ampak sem vedno znova zvijal tistega, ki<br />
mi je padel na tla. Od zadaj pa komentarji:<br />
»Glej ga, zelenca, kaj dela …« V to igro<br />
sem bil porinjen premlad, premalo izobra`en,<br />
star sem bil {ele 17 let. To pa je<br />
delo za osebo, ki je osebnostno zgrajena,<br />
ki ima pojme v glavi urejene. Od dvajsetega<br />
leta navzgor, recimo. Prej za tako<br />
odgovorno delo ne moremo biti dovolj<br />
zreli. So tudi izjeme, vendar pa tisto, kar<br />
sem videl, mojo tezo potrjuje.<br />
Najbr` se vam je na kak{ni intervenciji<br />
`e zgodilo tudi kaj manj resnega.<br />
Nam lahko zaupate katero izmed<br />
teh zgodb?<br />
Komi~ne stvari se na intervencijah ne<br />
dogajajo vsak dan. Se pa. Ene so za objavo,<br />
druge ne. Za javnost bi bila recimo<br />
tale: ob treh zjutraj smo dobili klic za nujen<br />
prevoz porodnice. Pojavimo se na lokaciji,<br />
pozvonimo … ni~. [e enkrat … ni~. Preverimo<br />
naslov – pravilen. Po {tirih ali petih<br />
poskusih pa se le prika`e mo{ki mojih let.<br />
Potrdi, da smo pri{li na pravi naslov, potrdi<br />
ime v prijavi navedene osebe … Potem pa<br />
nas vpra{a, zakaj smo tukaj. Povemo mu,<br />
da smo pri{li ponjo zaradi poroda, on pa<br />
takoj odgovori nazaj, da to ne bo v redu.<br />
Spra{ujemo ga, zakaj vendar ne, on pa<br />
nam mirno pove, da je oseba, po katero<br />
smo pri{li, njegova babica. La`na prijava<br />
… (v tem trenutku sirena na intervencijskem<br />
vozilu preglasi najin pogovor). Mi<br />
smo se nasmejali, ampak za nekoga bi se<br />
to lahko slabo kon~alo. ^e bi isto~asno<br />
morali intervenirati nekje drugje, nam to ne<br />
bi uspelo v doglednem ~asu. Seveda bi se<br />
na{la {e kak{na bolj so~na, bolj zanimiva<br />
zgodba, ampak take niso za v ~asopise.<br />
^e bi nekdo hotel postati re{evalec, kaj<br />
bi se moral po va{em najprej vpra{ati?<br />
Najprej, kako bi na vse to gledal. Na to<br />
vpra{anje pa ne bi mogel odgovoriti brez<br />
obiska pri nas. Vsakemu, ki ga to zanima,<br />
ponudimo, da en dan pre`ivi z nami. Na<br />
8
9<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
prvi bojni liniji, da gre torej z nami na<br />
intervencijo. Da opravi pogovore z na{imi<br />
zaposlenimi in da mu oni povedo, kaj ga<br />
~aka. Potem pa se mora odlo~iti sam. Zase<br />
ne more{ nikoli vedeti, kako bo{ reagiral<br />
na situacijo. Vendar lahko povem tole – kdor<br />
je pri{el k nam in za tole mizo zagotovil, da<br />
je to njegova `elja, je pri nas tudi ostal. Se<br />
pravi, da je v tem nekaj vi{jega, ne samo<br />
zaposlitev. V praksi sem imel le en primer,<br />
ko je oseba po treh dneh pri{la k meni in<br />
rekla »Ne, to ni za mene.« Prehodni<br />
postanek pa je pri treh letih. V tem ~asu se<br />
vidi, ali nekdo je za to delo ali ni. Stres,<br />
pritisk … Je pa te`ko vnaprej vedeti, ali si<br />
za re{evalca ali ne. Veliko {kode naredijo<br />
mediji – nadaljevanke prikazujejo na{e delo<br />
zelo idealisti~no, samo akcijo … v resnici<br />
pa ni tako. Prava akcija je vse prej kot to,<br />
kar ka`ejo na televiziji.<br />
Sli{ali smo `e ve~ ugibanj o pla~ah<br />
zaposlenih na re{evalni postaji. Pa je<br />
sploh mo`no opravljati tako delo zaradi<br />
denarja?<br />
Postavlja se mi vpra{anje, ali je to delo<br />
sploh mo`no opravljati samo zaradi denarja.<br />
^e nekdo dela samo zaradi denarja,<br />
prej ali slej zapusti to hi{o. Glede<br />
na delo, ki ga ljudje pri nas opravljajo, pa<br />
trdim, da so pla~ani slabo. To je dejstvo.<br />
Sploh ~e se primerjamo s sorodnimi slu`bami<br />
v tujini. ^e pa se primerjamo s tistimi<br />
v na{i dr`avi, pa na{i re{evalci sodijo v<br />
sam vrh. To pomeni, da ima ve~ina najvi{ji<br />
koli~nik. Vendar ponavljam – to ni tisto,<br />
kar bi si zaslu`ili.<br />
Izvedeli smo, da si ~imprej `elijo<br />
ustanoviti u~ni ter logisti~ni center za<br />
pomo~ pri mno`i~nih nesre~ah. Kak-<br />
{en naj bi bil ta center?<br />
@elimo ustanoviti splo{ni center za<br />
izobra`evanje in usposabljanje v ve~ pogledih<br />
– med drugim tudi za vajo intervencij<br />
ob ve~jih nesre~ah ter logisti~ni center. V<br />
dveh letih se bo del na{e slu`be selil na<br />
novo lokacijo, v nove prostore, ki bodo zgrajeni<br />
v sklopu prenove urgentnega bloka<br />
Klini~nega centra. Tja se seli dispe~erski<br />
center, urgentni del in nekaj skladi{~ in pa<br />
funkcionalni prostori. Vodstvo in pa uprava<br />
bosta ostala na isti lokaciji.<br />
Ostala pa bo tudi skupina za medklini-<br />
~ne transporte za potrebe Klini~nega centra.<br />
Preostali izpraznjeni prostor pa bomo<br />
zapolnili z internim u~nim centrom za<br />
usposabljanje lastnega kadra in seveda z<br />
dolo~enimi programi, ki jih bo mo`no tr`iti.<br />
Tukaj bo mo`no usposabljati tudi gasilce,<br />
seveda na podro~ju, ki nam je skupno. @elimo<br />
si tudi logisti~ni center za ukrepanje<br />
ob ve~jih nesre~ah, ki ne bi bilo zgolj prikolica,<br />
kot je tista, ki jo imamo spravljeno<br />
na ljubljanski poklicni gasilski enoti, pa~<br />
pa vozilo, ki se pelje na svoj pogon. Ki bi<br />
imelo tudi svojo energijo, tudi agregat. Na<br />
podoben na~in i<strong>maj</strong>o to urejeno na Dunaju<br />
– njihova enota je sestavljena iz desetih<br />
vozil in vsako vozilo ima svojo funkcionalno<br />
vlogo – od komandnega do komunikacijskega<br />
vozila in celo kuhinje.<br />
Seveda toliko vozil pri nas ne moremo<br />
imeti. Potrebovali pa bi poveljni{ko vozilo,<br />
vozilo za komunikacije in vozilo z<br />
rezervnim materialom, {otori … tri ali {tiri<br />
vozila, ki bi pokrivala na{e podro~je<br />
oziroma celo dr`avo, ~e bi se pokazala<br />
potreba.<br />
Kako dale~ je do uresni~itve tega cilja?<br />
^e bo {lo vse po na~rtih, se bo to zgodilo<br />
v dveh letih. Izobra`evalni center bo<br />
postavljen `e prej, logisti~ni center malo<br />
pozneje. Nekateri prostori tukaj so `e izpraznjeni<br />
in jih je treba le {e adaptirati.<br />
Usposabljanja `e potekajo, na tem trgu<br />
`e nastopamo. Pred kratkim smo izvedli<br />
visokokakovostno usposabljanje pripadnikov<br />
slovenske vojske, se prav njihovih<br />
medicinskih tehnikov in sester, ki delajo<br />
na terenu. Zelo uspe{no. Zdaj izvajamo<br />
interno usposabljanje na{ih delavcev, da<br />
bodo dobili tako imenovano interno licenco.<br />
Ukvarjamo pa se tudi s postavitvijo<br />
nacionalne poklicne kvalifikacije in<br />
novega poklica – zdravstvenega re{evalca.<br />
Seveda pa mislimo tudi na izvajanje<br />
izpitov ter usposabljanja za te poklice.<br />
Marsikdo ne ve, da imate tudi re{evalci<br />
tekmovanja. Kak{na?<br />
Iz medicinske prve pomo~i. Ta zajema<br />
ne samo oskrbo bolnikov, ampak tudi zavarovanje<br />
kraja dogodka, pristopa do<br />
ponesre~enega in podobno. Lansko leto<br />
smo se udele`ili tudi mednarodnega tekmovanja<br />
v Zagrebu, kjer smo dosegli<br />
drugo mesto. Kolegi iz Maribora so nas<br />
prehiteli za eno to~ko. Razlika je bila zgolj<br />
v tem, da so sodniki diplomatsko popustili,<br />
saj sva bila dva izmed njih, Tone<br />
Posavec in jaz, iz na{ih vrst. Nih~e si<br />
namre~ ne `eli nepotrebnih zamer in rivalstva.<br />
V tem ~asu se pripravljamo za<br />
odhod na Slova{ko, kjer bo letos 8. mednarodno<br />
tekmovanje medicinske prve<br />
pomo~i. Ta tekma traja tri dni, udele`ilo<br />
pa se ga bo 35 ekip s celega sveta, iz 12<br />
dr`av. Imamo izziv. Tri leta zapored so<br />
zmagali Ameri~ani. V tisku se pojavljajo<br />
~lanki o superiornosti ameri{kih re{evalcev<br />
in na{i cilji so visoki. Ho~emo zmago.<br />
na ognjeni ~rti<br />
Kak{no bo po va{em sodelovanje<br />
vseh treh interventnih slu`b ~ez deset let?<br />
Te`ko napovem karkoli. O sistemu<br />
imam lastno mnenje. ^e se ne bo zgodilo<br />
nekaj dramati~nega, kar bo stvari postavilo<br />
na svoje mesto, se bojim, da v desetih<br />
letih ne bo bistvenih sprememb. ^e<br />
se bo pri nas zgodila ve~ja katastrofa, kot<br />
na primer v Madridu ali morda {e manj-<br />
{a, bo to tako pretreslo intervencijske<br />
slu`be, ki ne bodo zmogle ustrezno intervenirati,<br />
da bo treba spremeniti ves<br />
sistem. Govorim na podlagi izku{enj, ki<br />
sem jih dobil v pogovoru s tujimi strokovnjaki.<br />
Povedali so mi, da so bili na primer<br />
Izraelci na za~etku poti tam, kjer smo mi<br />
danes. Njih je `al kruto `ivljenje v najkraj-<br />
{em ~asu postavilo na realna tla in hitro<br />
so se morali prilagoditi razmeram – ~e<br />
jim tam na primer raznese bombo in i<strong>maj</strong>o<br />
40 ponesre~enih, stvar funkcionira.<br />
Sistem je poenostavljen. Pri nas pa je zbirokratiziran<br />
do onemoglosti. Za aktiviranje<br />
helikopterja pri nas potrebuje{ petnajst<br />
minut. Ve~ o tem raje ne bi …<br />
Ste vedno hoteli biti re{evalec? Bi<br />
to postali {e enkrat, ~e bi se morali {e<br />
enkrat odlo~iti?<br />
To je posebna zgodba. Jaz sem hotel<br />
postati {e kot mladeni~, star 14 ali 15 let,<br />
vojak. Pa je star{em uspelo to idejo nekako<br />
izbiti iz moje glave. Odlo~il sem se, da<br />
bom postal medicinski brat. Pa sploh<br />
nisem vedel, kaj je to. Med {olanjem v<br />
srednji {oli sem po spletu okoli{~in pristal<br />
tukaj, na re{evalni postaji, kot iskalec<br />
{tipendije in tako sem se tukaj tudi<br />
zaposlil. ^e bi se moral {e enkrat odlo~iti?<br />
Te`ko je vedeti … Mogo~e bi bil kuhar.<br />
To je `elja. Ali fotograf. Zdaj imam veliko<br />
izku{enj. Morda se prav zaradi tega ne<br />
bi {e enkrat odlo~il, ker vem, s kak{nimi<br />
te`avami se je treba soo~ati na tej poti.<br />
Ne govorim o delu zdravnikov. Pa~ pa o<br />
birokratizaciji, nemo~i, ko ne more{<br />
zadev urediti ali jih postaviti na svoje<br />
mesto, ker to ovira sistem sam. ^e pa bi<br />
bil kuhar, so stvari jasne. Ima{ recept,<br />
kuha{ zadevo in stvar je jasna. Pri nas je<br />
isto – obstajajo recepti za re{evanje teh<br />
stvari. V tujini `e 30 let. Samo malo bi jih<br />
bilo treba prilagoditi. Mi pa vedno na novo<br />
izumljamo recept, kako skuhati `gance.<br />
www.gasilskazveza-lj.si
www.gasilskazveza-lj.si<br />
intervencije<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
po`ar skladi{~nih hal – Cimos<br />
Foto: Du{an Bla`i~ Sebastjan Kozar<br />
Ob 17.27 nas je Regijski center za<br />
obve{~anje Nova Gorica obvestil o<br />
po`aru skladi{~nih hal v bli`ini HIT sport<br />
centra na ulici Polje 5 v [empetru pri<br />
Gorici. Takoj smo na kraj dogodka izvozili<br />
gasilci PGD [empeter pri Gorici s 25<br />
gasilci in petimi vozili PV-1, GVM-1, GV-<br />
2, GVC 16/25 in GVC 16/50 ter JZ GRD<br />
GE Nova Gorica s tremi gasilci in enim<br />
vozilom GVC 16/25. Na kraj dogodka so<br />
pri{la prva vozila PV-1 in GVC 16/25 (ob<br />
17.36), minuto za tem pa vsa druga vozila.<br />
Zavarovali smo okolico nesre~e in<br />
ocenili stanje. V ~asu nastanka po`ara v<br />
objektu ni bilo zaposlenih. Gorela sta dela<br />
hale na severni strani kompleksa nekdanje<br />
tovarne CIMOS, zdaj v lasti podjetja<br />
HIT d. d. Nova Gorica. Prostore ima<br />
v najemu doma~e gradbeno podjetje. V<br />
skladi{~u je bilo po besedah lastnika podjetja<br />
skladi{~eno gradbeno orodje in<br />
mehanizacija. Drugi del hale uporablja<br />
dru{tvo Extrem [empeter pri Gorici.<br />
Dimenzije hal: pribl. 200 x 10 m. Takoj po<br />
prihodu najemnika teh skladi{~ sem<br />
poizvedoval po prepotrebnih podatkih,<br />
kaj sploh je v teh objektih (nevarne snovi,<br />
glavno stikalo elektrike, material, skladi{~en<br />
v objektu itd …). Glede na oceno<br />
stanja, da je po`ar raz{irjen na dve<br />
skladi{~ni hali v velikosti pribl. 700 m 2 ,<br />
sem kot vodja intervencije prek centra<br />
za obve{~anje zahteval dodatne sile dveh<br />
gasilskih cistern JZ GRD GE Nova Gorica<br />
GVC 24/50. Cisterni sta na po`ari{~e<br />
prispeli ob 17.45, njihova naloga je bila<br />
napajanje GVC 16/25. Zaradi gostega<br />
dima je bilo te`ko oceniti samo {irjenje<br />
po`ara po prostoru, tako da bi po`ar za-<br />
~eli gasili z ene in druge strani ter tako<br />
omejili {irjenje po`ara v halah. Izdal sem<br />
povelje, naj za~nejo odpirati zaklenjena<br />
vhodna vrata v skladi{~ne prostore.<br />
Hkrati so strojniki vozila postavili na<br />
severno in ju`no stran gore~ega objekta,<br />
saj nam dostop do objekta ni povzro~il<br />
te`av. Imeli smo veliko postavitveno<br />
povr{ino. Ko je bil po`ar lociran, sem izdal<br />
povelje za tri notranje napade v<br />
popolni za{~itni opremi, za zunanje strani<br />
objekta pa tri zunanje napade (glej skico).<br />
Pri samem ga{enju smo iz objekta iznesli<br />
dve jeklenki gospodinjskega plina (5kilogramski)<br />
in tako prepre~ili najhuj{e,<br />
saj sta bili jeklenki v samem `ari{~u po-<br />
`ara. Drugih nevarnih snovi v objektu ni<br />
bilo. Kljub visoki temperaturi in gostem<br />
dimu, ki se je vil iz po`ari{~a, smo po`ar<br />
uspeli lokalizirati v slabih dvajsetih minutah.<br />
Iz skladi{~a smo odstranili vso<br />
mehanizacijo (kombinirano vozilo, tovornjak,<br />
kopa~, osebno vozilo), s ~imer smo<br />
prepre~ili nadaljnje {irjenje po`ara na<br />
druge objekte v neposredni bli`ini in tako<br />
tudi ogromno {kodo, ki bi lahko nastala.<br />
10
11<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
Pri ga{enju smo uporabljali dva talna<br />
hidranta v bli`ini objekta, ki sta delovala<br />
brezhibno. <strong>Gasilci</strong> JZ GRD GE Nova Gorica<br />
so se ob 18.35 vrnili v enoto. Na kraju<br />
po`ari{~a je ostalo PGD [empeter pri<br />
Gorici. Z delavci gradbenega podjetja<br />
smo za~eli s sanacijo po`ari{~a. Zgorele<br />
dela objekta, gradbenega orodja in<br />
TAKTI^NA SKICA<br />
intervencije<br />
materiala smo z delovnimi stroji odpeljali<br />
na bli`nje makadamsko parkiri{~e ob objektu.<br />
Ob 20.10 je bil po`ar dokon~no poga{en.<br />
Na kraju dogodka je do polno~i<br />
ostala gasilska po`arna stra`a PGD<br />
[empeter pri Gorici. Ob 00.05 je bila<br />
intervencija zaklju~ena.<br />
ZAKLJU^EK<br />
Materialno {kodo in nastanek po`ara<br />
pristojne slu`be {e ugotavljajo. Pri samem<br />
posredovanju nismo imeli velikih<br />
te`av, saj smo za take vrste intervencije<br />
dobro opremljeni in dobro podkovani z<br />
znanjem.<br />
NA INTERVENCIJI SO SODELOVALI<br />
• po`arna in{pektorica<br />
• poveljnik CZ ob~ine [EMPETER – VRTOJBA<br />
• @UPAN ob~ine [EMPETER – VRTOJBA<br />
• POD@UPAN ob~ine [EMPETER – VRTOJBA<br />
• TAJNIK ob~ine [EMPETER – VRTOJBA<br />
• direktor gradbenega podjetja<br />
• delavci gradbenega podjetja<br />
• mediji.<br />
www.gasilskazveza-lj.si
vaje<br />
vaja Hladilnica 2003<br />
Foto: Mitja Gregori~<br />
V soboto, 20. 12. 2003, se je na obmo~ju<br />
hladilnice AGROGORICA d. d. odvijala<br />
na~rtovana gasilsko-re{evalna vaja<br />
HLADILNICA 2003. V vaji naj bi predvidoma<br />
pri{lo do izpusta amoniaka v strojnici<br />
hladilnega sistema.<br />
Vaja je zahtevala naslednji scenarij:<br />
- preveriti <strong>org</strong>aniziranost podjetja<br />
AGROGORICA d. d. v primeru izpusta<br />
amoniaka iz strojnice hladilnega sistema<br />
- preveriti aktiviranje sil za za{~ito in<br />
re{evanje po osnutku na~rta o aktiviranju<br />
sil za za{~ito in re{evanje ob~ine [empeter<br />
– Vrtojba in drugih slu`b on nesre~i<br />
z nevarno snovjo<br />
- preveriti stanje <strong>org</strong>aniziranosti, usposabljanja<br />
in opremljenosti vseh dejavnikov<br />
za{~ite in re{evanja, ki se po na-<br />
~rtih vklju~ujejo v za{~ito, re{evanje in<br />
pomo~ ob izpustih nevarnih snovi<br />
- preveriti na~rte za za{~ito in re{evanje<br />
v primeru izpustov nevarnih snovi na<br />
ve~jih objektih<br />
- realnost<br />
- u~inkovitost vodenja<br />
- hitro in strokovno ukrepanje<br />
- na podlagi izku{enj dopolniti na~rte<br />
in sistem re{evanja.<br />
Za pripravo vaje in neposredno operativno<br />
vodenje vaje je bilo imenovalo vodstvo<br />
vaje v sestavi:<br />
- vodja vaje, poveljnik PGD [empeter<br />
pri Gorici Sebastjan Kozar<br />
- koordinator za podro~je CZ, poveljnik<br />
Stanislav ^rvi~<br />
- za podro~je RBK: Vasja Pirc.<br />
Kronolo{ki potek vaje<br />
HLADILNICA 2003<br />
Regijski center za obve{~anje Nova<br />
Gorica je po prejetju sporo~ila o nesre~i<br />
z nevarno snovjo, ki ga je posredovala<br />
varnostna slu`ba VARNOST d. o. o. NO-<br />
VA GORICA, takoj aktiviral vse potrebne<br />
sile za za{~ito in re{evanje ob nesre~ah<br />
z nevarno snovjo po osnutku elaborata<br />
ob~ine [empeter – Vrtojba. ReCo je med<br />
samo vajo spremljal re{evalne enote in<br />
izpolnjeval vse dane naloge in zahteve<br />
vodje intervencije. Vse sodelujo~e slu`be<br />
www.gasilskazveza-lj.si<br />
na vaji so se v pri~akovanem ~asu pojavile<br />
na prizori{~u in izpolnjevale dane naloge.<br />
Prve gasilske enote so bile po slabih<br />
{estih minutah od prejetja klica o nesre~i<br />
na kraju intervencije in takoj za~ele z<br />
aktivnostmi. Vaje oziroma obvestila o nesre~i<br />
z nevarno snovjo se ni udele`il<br />
in{pektor za okolje in prostor. In{pektor ima<br />
pri takih nesre~ah kar veliko odgovornost<br />
in nalogo (sanacija nesre~e po re{evanju).<br />
@e po poti na kraj intervencije sem kot<br />
vodja zbiral prepotrebne informacije iz<br />
priro~nika za nevarne snovi (velikost con,<br />
meje eksplozivnosti, meje najve~je dovoljene<br />
koncentracije plina, tali{~e, vreli{~e,<br />
velikost obmo~ja, ki ga bo treba evakuirati<br />
ob nesre~i z amoniakom). Preverjal sem,<br />
~e so vse sile za za{~ito in re{evanje aktivirane.<br />
Vsak korak re{evanja nesre~e sem<br />
sporo~al regijskemu centru Nova Gorica.<br />
Takoj po prihodu sem si hitro ogledal stanje.<br />
@e takoj bi bilo treba pridobiti potrebne<br />
podatke o koncentraciji nevarne snovi v<br />
zraku in vremenske razmere na kraju nesre~e,<br />
hitrost in smer vetra, na podlagi teh<br />
podatkov pa dolo~iti taktiko re{evanja. Ugotovljeno<br />
je bilo, da sta v neposredni bli`ini<br />
strojnice dve po{kodovani osebi, da amoniak<br />
izteka iz rezervoarja v strojnici hladilnice<br />
in da veter piha v smer naselja [empeter.<br />
Tako je bilo jasno, da bo potrebna<br />
evakuacija obmo~ja od 800 do 1600 m, ki<br />
naj bi ga izvedle slu`be civilne za{~ite.<br />
Gasilske enote bodo delale vodno zaveso<br />
na severovzhodnem delu objekta. Na podlagi<br />
stanja enega od po{kodovancev, ki je<br />
nosil na glavi za{~itno masko s filtrom, sem<br />
dal povelje, naj se prva re{evalna skupina<br />
gasilcev maksimalno za{~iti, kolikor nam<br />
omogo~a oprema v gasilskih vozilih GE<br />
Nova Gorica s tretjo stopnjo za{~ite. Ozna-<br />
~ili smo cono neposredne nevarnosti v<br />
vseh smereh, ki je zna{ala dvesto metrov<br />
oz. dvakrat toliko v smeri vetra. Ozna~ili<br />
smo tudi servisno izolacijsko cono, v katero<br />
i<strong>maj</strong>o vstop samo gasilci in re{evalci. Re{evanje<br />
ponesre~encev je bilo uspe{no, saj<br />
jih je v slabih 5 minutah po obvestilu gasilsko-re{evalnih<br />
enot oskrbelo osebje Prehospitalne<br />
enote ZD Nova Gorica. Po{kodovane<br />
osebe bi morali gasilci pred predajo<br />
v oskrbo re{evalcem dekontaminirati, a<br />
tega zaradi pomanjkanja opreme za dekontaminacijo<br />
niso naredili. Ob resni~ni nesre~i<br />
bi morali kontaminirane ljudi vsaj sle~i in<br />
jih s vodno meglo oprati v za to namenjenem<br />
dekontaminacijskem {otoru. Po re-<br />
{evanju oseb sem gasilcem naro~il izklopiti<br />
elektri~ni tok, zatesniti rezervoar, za~epiti<br />
odto~ne ja{ke in izvesti prvi napad z vodno<br />
meglo iz bli`njega hidranta za red~enje<br />
toksi~nega oblaka. To delo so opravili {tirje<br />
gasilci v dveh napadalnih skupinah. Delo<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
Sebastjan<br />
Kozar<br />
v oblekah je zelo te`ko in naporno. Takti~no<br />
pravilno bi morali delati v trojkah, a nam te<br />
opreme primanjkuje. Delo bi bilo tudi la`je,<br />
u~inkovitej{e, kakovostnej{e in pravilnej{e<br />
z vidika varstva pri delu. Pri takih nesre~ah<br />
so pomembne tudi sekunde, ki, ~e jih<br />
izgubljamo, znajo prinesti veliko {kode za<br />
okolje in ljudi za ve~ let naprej. Moral bi<br />
dolo~iti tudi re{evalno skupino gasilcev za<br />
primer po{kodbe prvih napadalnih skupin,<br />
a je zaradi pomanjkanja za{~itne opreme<br />
nisem dolo~il. Obleke za vstop v kontaminiran<br />
prostor ima samo gasilska enota<br />
Nova Gorica, in to samo {tiri, kar je o~itno<br />
premalo, kot nam je pokazala praksa. ^as<br />
dela pod tako obleko je maksimalno 20<br />
minut. Obe napadalni skupini sta imeli<br />
veliko te`av pri posredovanju, saj je eni<br />
med delom zmanjkalo zraka. Tako se je<br />
med najbolj dragocenimi minutami morala<br />
vrniti nazaj na izstopno to~ko, da je zamenjala<br />
jeklenko z zrakom. V tem ~asu bi<br />
izteklo veliko plina in posledice za okolje<br />
bi bile katastrofalne. Napadalca, ki sta<br />
tesnila, sta imela velike te`ave pri delu.<br />
Vidljivost v prostoru je bila slaba, morala bi<br />
uporabljati svetilke v ex-izvedbi, ki pa jih<br />
gasilci nimamo. Druga dva gasilca sta<br />
dobro opravila nalogo. Dosegla sta odli~-<br />
no vodno zaveso, a ko sta delala vodno<br />
zaveso na drugi strani objekta, jima je<br />
zmanjkalo vode. Probleme jima je delal tudi<br />
ventil za dodatno napajanje hidrantnega<br />
omre`ja, saj je bila ta del omre`ja brez<br />
vode. Med samim izvajanjem vodne zavese<br />
bi morali kontaminirano vodo loviti v posode,<br />
bazene oziroma pobirati s sesalcem, a<br />
smo gasilci tudi brez te opreme. PHE ZD<br />
NG je odli~no opravila nalogo. Osebi je takoj<br />
12
13<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
oskrbela s kisikom in jima preverjala osnovne<br />
`ivljenjske funkcije. Re{evalno osebje<br />
je zahtevalo od vodje intervencije podatke<br />
o koncentraciji plina, a jih nisem mogel<br />
posredovati, saj jih nisem imel. Ekipa CZ<br />
[empeter – Vrtojba je v bli`ini nesre~e<br />
postavila {otor za morebitne po{kodovane<br />
gasilce. Poveljnik CZ [empeter – Vrtojba<br />
je bil vedno pripravljen za logisti~no podporo<br />
vodji intervencije. Po prihodu drugih<br />
gasilskih enot PGD [empeter in PGD Nova<br />
Gorica se je na severovzhodnem delu objekta<br />
izvedlo vodno zaveso. <strong>Gasilci</strong> so jo<br />
sicer naredili, a le za kratek ~as, saj je vode<br />
v gasilskih cisternah zmanjkalo kljub napajanju<br />
iz hidrantnega omre`ja. Tako smo<br />
ugotovili, da je v hidrantnem omre`ju vode<br />
premalo. Ugotovljeno je tudi, da primanjkuje<br />
gasilskih ro~nikov za vodno meglo in vodnih<br />
{~itov. Narejenih je bilo deset napadalnih<br />
skupin in tako se je naenkrat rabilo vse<br />
izolirne dihalne aparate, kar jih premoremo<br />
gasilci. Ob dejanski nesre~i bi morali v takih<br />
situacijah vsi gasilci na vodnih zavesah<br />
uporabiti IDA. Izolirni dihalni aparat bi morali<br />
uporabiti tudi strojniki vozil in drugi gasilci<br />
na vodnih zavesah.<br />
Vaja se je zaklju~ila, ko je zmanjkalo<br />
vode in ko je bil rezervoar zatesnjen. Nadtla~no<br />
prezra~evanje prostorov hladilnice<br />
se ni izvedlo, saj bi ostali amoniak porinili<br />
v okolje. Kot vodja intervencije bi ob resni~ni<br />
nesre~i moral takoj zahtevati dodatne<br />
gasilske cisterne z velikimi koli~inami vode,<br />
a jih nisem, saj je bila le vaja. V vajo bi<br />
lahko vklju~ili tudi avtolestev AKL 32, da<br />
bi se ~im bolj pribli`ali mestu izhajanja<br />
amoniaka iz objekta in ga tam red~ili.<br />
Vendar bi moral biti top na lestvi prirejen<br />
za vodno meglo. Vaja je bila zaklju~ena<br />
ob 17.30 z zborom vseh sodelujo~ih na<br />
vaji in s kratko analizo, pri kateri so sodelovali<br />
vsi vodje enot, drugih slu`b, pod`upan<br />
in tajnik ob~ine [empeter – Vrtojba in<br />
vodilno osebje podjetja AGROGORICA d.<br />
d. Pri analizi vaje je bil prisoten tudi<br />
namestnik na~elnika izpostave za za{~ito<br />
in re{evanje Nova Gorica.<br />
Pri analizi so vsi vodilni podali svoje<br />
mnenje:<br />
- problem dekontaminacije (PHE ZD<br />
Nova Gorica in PGD [empeter)<br />
- pomanjkanje kemijskih oblek (JZ<br />
GRD GE Nova Gorica)<br />
- pomanjkanje naslednje opreme:<br />
merilec koncentracije plina, merilec vetra,<br />
armature za vodno zaveso (PGD<br />
[empeter in JZ GRD GE Nova Gorica)<br />
- pomanjkljivost opreme vzdr`evalcev<br />
podjetja AGROGORICA d. d. (direktor).<br />
Namestnik na~elnika izpostave za<br />
za{~ito in re{evanje je poudaril, da ima<br />
severnoprimorska regija tri ekipe civilne<br />
za{~ite za RBK, ki lahko posredujejo pri<br />
takih intervencijah in i<strong>maj</strong>o tudi potrebno<br />
opremo. Njihov ~as od aktiviranja do<br />
prihoda na kraj intervencije pa je dve uri,<br />
kar je za tovrstne nesre~e `e prepozno.<br />
Dne 6. marca je PGD Tacen v dogovoru<br />
z ravnateljico {ole Tatjano Furlan<br />
pripravilo vajo re{evanja otrok iz vi{jih<br />
nadstropij. Predpostavka za vajo je bilo<br />
ukrepanje ob po`aru v {oli in re{evanje<br />
otrok, ki bi ostali ujeti v {olski stavbi.<br />
Po ogledu {ole sva s podpoveljnikom<br />
naredila na~rt vaje in predvidela enote,<br />
ki bi jih aktivirali ob nastanku po`ara. Glede<br />
na to, da se je na vaji re{evalo z vi{ine,<br />
smo morali zagotoviti enote, ki razpolagajo<br />
s tako opremo.<br />
V soboto, 6. marca, ob 9.30, so bili ~lani<br />
PGD Tacen o domnevnem po`aru<br />
obve{~eni prek pozivnikov in so izvozili<br />
z GV – V1, PV – 1 in AC/70. Po prihodu v<br />
{olo je namestnik ravnateljice na kratko<br />
pojasnil stanje na {oli. Povedal je, da je v<br />
1. nadstropju izbruhnil po`ar in da je dim<br />
prepre~il umik desetim u~encem, ki so<br />
bili ujeti v ra~unalni{ki u~ilnici na severni<br />
strani {ole in v knji`nici na podstre{ju.<br />
Izdal sem povelje za re{evanje po lestvi<br />
in notranji napad. Skupina z lestvijo je<br />
postavila lestev na severni strani {ole in<br />
za~ela z re{evanjem. Napadalna skupina<br />
{tirih gasilcev se je opremila z IDA, nosili<br />
ter ostalo re{evalno opremo, morala pa<br />
je pogasiti po`ar v 1.nadstropju in preiskati<br />
u~ilnice.<br />
Po UKV postaji sem poklical RCO in<br />
zahteval aktiviranje PGD Je`ica, ki ima<br />
spustnico za re{evanje z vi{in, GB Ljubljana<br />
z avtolestvijo, PGD Vi`marje, PGD<br />
Gameljne in PGD Spodnje Pirni~e –<br />
Vikr~e – Zavrh za oskrbo z vodo.<br />
Prvi so na kraj prispeli gasilci iz PGD<br />
Vi`mareje z GVC 16/25; poveljniku sem<br />
dal nalogo, da izvedejo notranji napad v<br />
podstre{ni del {ole, kjer se nahaja knji`nica<br />
in so ujeti u~enci.<br />
vaje<br />
obrambni dan na O[<br />
[martno pod<br />
[marno goro Toma`<br />
Foto: Martin Artelj<br />
@ukovec<br />
Isto~asno so prispele tudi enote iz<br />
Gameljn z GV 1, z Je`ice z GVC 16/25<br />
in GVM ter GB Ljubljana. PGD Je`ica je<br />
postavila spustnico na severni strani in<br />
re{evala otroke iz prvega nadstropja; za<br />
vstop so uporabili lestev, ki so jo postavili<br />
gasilci iz Tacna. PGD Gameljne in Je`ica<br />
sta izvedla tudi po en notranji napad, da<br />
sta preiskala spodnje prostore {ole. GB<br />
Ljubljana z avtolestvijo se je postavila na<br />
glavni vhod na ju`ni strani {olo ter re{ila<br />
otroke, ujete v knji`nici, ki so jim v »ko-<br />
{aro« pomagali gasilci iz Vi`marji .<br />
Sam sem se odpravil na ogled, da bi<br />
ugotovil, kako napreduje re{evanje po<br />
lestvi in spustnici, ki sta ga izvajali enoti<br />
PGD Tacen in PGD Je`ica.<br />
Po eni uri je bila vaja kon~ana in vsi<br />
otroci so bili varno re{eni. Po kraj{i analizi<br />
smo poveljniki dru{tev, ki smo sodelovali<br />
na vaji, vajo ocenili kot dobro. Njen namen<br />
sta bila evakuacija {ole in re{evanje<br />
z vi{in. Na vaji smo posebno pozornost<br />
namenili dostopnosti poti za intervencijska<br />
vozila, ki so mnogokrat nedostopne.<br />
Na koncu bi rad opozoril na dejstvo,<br />
da imamo v GZ Ljubljan in MOL zelo malo<br />
primerne opreme za re{evanje z vi{jih<br />
objektov, kar bi v resni~nem po`aru nedvomno<br />
pomenilo veliko te`avo.<br />
Zahvalil bi se vsem enotam, ki so<br />
sodelovale na vaji, posebno pa GB Ljubljana<br />
in O[ [martno pod [marno goro.<br />
www.gasilskazveza-lj.si
www.gasilskazveza-lj.si<br />
izobra`evanje<br />
ljubljanski gasilci na<br />
usposabljanju<br />
Foto: LG<br />
<strong>Gasilci</strong> GZ Postojna, ki delujejo na<br />
obmo~ju ob~in Pivka in Postojna, se poleg<br />
raznovrstnega ga{enja in re{evanja<br />
v veliki meri ukvarjamo z ga{enjem po-<br />
`arov v naravi. Teh po`arov je v strukturi<br />
po`arov ve~ kot 50 %. Poklicni in prostovoljni<br />
gasilci i<strong>maj</strong>o zato veliko izku{enj<br />
z ga{enjem po`arov v naravi. ^eprav<br />
<strong>maj</strong>hni, sta ob~ini Pivka in Postojna po<br />
{tevilu po`arov v naravi `e vrsto let med<br />
prvimi desetimi ob~inami v Sloveniji. Lani<br />
je v ob~ini Pivka poleg ve~jega {tevila<br />
manj{ih po`arov zaradi ~love{ke malomarnosti<br />
nastal velik po`ar, ki je opusto{il<br />
okoli 180 hektarjev gozda, pa{nikov in<br />
g<strong>maj</strong>ne. Pri ga{enju so sodelovali tudi helikopterji.<br />
V poletnem obdobju pa so na{i<br />
gasilci pomagali pri ga{enju po`arov na<br />
obmo~ju Kra{ke gasilske zveze, med katerimi<br />
je bil najve~ji konec julija pri Komnu<br />
(poro~ilo objavljeno v LG). Na pomo~ je<br />
Darko<br />
Muhi~<br />
pri{lo tudi veliko enot iz drugih delov Slovenije.<br />
@e v prvih urah lanskega leta pa<br />
smo hiteli na pomo~ tudi gasilcem v Koper,<br />
kjer je izbruhnil po`ar v podjetju Tomos.<br />
Prakso dobrega medsebojnega<br />
sodelovanja med gasilci razvijamo in<br />
spodbujamo `e vrsto let, saj smo bili pred<br />
leti ob po`aru klavnice na Kalu tudi mi<br />
dele`ni hitre pomo~i.<br />
Zaradi tega so vodilni gasilci iz GZ<br />
Ljubljana dali pobudo o izvedbi usposabljanja<br />
gasilcev za ga{enje po`arov v<br />
naravi na kra{kih terenih v okolici Postojne.<br />
Po dogovorih v mesecu marcu je<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
bil dolo~en program usposabljanja. Enodnevni<br />
program naj bi obsegal teoreti~ni<br />
in prakti~ni del. Ker pa je bilo vreme letos<br />
v pomladanskem obdobju zelo muhasto,<br />
je bilo prvo usposabljanje izvedeno {ele<br />
3. aprila. <strong>Gasilci</strong> iz gasilskih dru{tev z obmo~ja<br />
GZ Ljubljana so se z vozili pripeljali<br />
v Postojno, kjer je potekalo teoreti~no<br />
usposabljanje, ki sta ga izvajala Darko<br />
Muhi~ in Franc [ajn. Po teoreti~nem je<br />
sledil prakti~ni sklop, ki ga je vodil Bo{tjan<br />
Triler (poveljnik PGD Postojna) ob pomo~i<br />
gasilcev – in{truktorjev PGD Postojna.<br />
<strong>Gasilci</strong> so najprej spoznali orodje za<br />
ga{enje in na~ine pravilne uporabe. Po<br />
tem pa so se gasilci razdelili v dva sektorja,<br />
kjer so pod vodstvom sektorskih<br />
poveljnikov izvajali preventivni po`ig in<br />
ga{enje po`ara. Pri ga{enju so uporabljali<br />
tudi vozila za ga{enje gozdnih po`arov.<br />
Prakti~ni del je potekal na vadbi{~u<br />
Po~ek pri Postojni. Z omenjenimi dejavnostmi<br />
smo prispevali tudi k bolj{i po`arni<br />
varnosti na vadbi{~u, kjer je bil s preventivnim<br />
po`igom izdelan varovalni pas.<br />
Le ta bo v prihodnje prepre~eval prehod<br />
po`ara iz vadbi{~a na druge dele zna-<br />
~ilne nenaseljene kra{ke pokrajine. Drugo<br />
usposabljanje je bilo izvedeno 4. aprila,<br />
za naslednje pa se {e dogovarjamo.<br />
Letos bo verjetno pripravljen tudi na~rt<br />
oz. navodilo za nudenje pomo~i ob velikih<br />
po`arih v Sloveniji, kjer bodo dolo~eni<br />
postopki aktiviranja enot iz {ir{ega obmo~ja<br />
in drugi postopki. Ob dobrih prometnicah<br />
sta si GZ Postojna in GZ<br />
Ljubljana relativno blizu in zato ob velikih<br />
po`arih, nesre~ah ali izrednih dogodkih<br />
lahko tudi ra~unamo na medsebojno<br />
pomo~. Prvi koraki spoznavanja gasilcev<br />
so `e izvedeni in `elimo si dobrega sodelovanja<br />
tudi v naprej. Verjetno se vidimo<br />
tudi v oktobru na vaji Potres 2004 v<br />
Ljubljani.<br />
14
15<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
izobra`evanje<br />
Po~ek 2004 – u~enje taktike<br />
in tehnike ga{enja po`arov<br />
v naravnem okolju<br />
V nedeljo, 4. aprila zjutraj, se je vsem<br />
tistim, ki so se po avtocesti vozili proti<br />
Postojni, verjetno zdelo, da se je moralo<br />
zgoditi kaj hudega. Cela falanga gasilskih<br />
avtomobilov se je v strnjeni koloni peljala<br />
proti Postojni. Prizor, ki ga na na{ih cestah<br />
v takem {tevilu k sre~i ne vidimo prav<br />
pogosto – ~e gre seveda za intervencije.<br />
^e pa gre za izobra`evanje gasilcev, je<br />
to vsekakor hvalevredno. Vsako usposabljanje<br />
za tak{no ali druga~no gasilsko<br />
delo doprinese k jasnemu cilju, ki bi moral<br />
biti prvi in glavni vsakemu gasilcu –<br />
pomagati ljudem v nesre~i in biti na kaj<br />
takega tudi dobro pripravljen, sicer je tak-<br />
{no po~etje nevarno in neodgovorno. Pripravljenost<br />
ljubljanskih gasilcev na ga{enje<br />
po`arov v naravi pa bo odslej zanesljivo<br />
na vi{ji ravni. Pojdimo po vrsti.<br />
Gasilska zveza Ljubljana je s pomo~jo<br />
Gasilske zveze Postojna <strong>org</strong>anizirala<br />
usposabljanje za ga{enje po`arov v naravnem<br />
okolju. V primerjavi s podobnimi<br />
tovrstnimi usposabljanji je bilo slednje<br />
prav gotovo izjemno koristno, saj ni {lo<br />
zgolj za teoreti~no premlevanje proble-<br />
mov ga{enja tovrstnih po`arov, pa~ pa<br />
smo se kandidati morali spopasti s pravimi<br />
plameni. Na lastne o~i smo se lahko<br />
prepri~ali, kako hitro lahko ogenj v tem<br />
okolju napreduje, ~e ima za to ustrezne<br />
razmere. V katerih razmerah po`ar nastane<br />
oziroma se {iri v naravnem okolju,<br />
pa tudi opremo in taktiko za u~inkovito<br />
ga{enje slednjih sta nam<br />
strokovno predstavila Darko<br />
Muhi~ in Franc [ajn. Popolnoma<br />
jasno je, da prakti~nega<br />
dela brez teoreti~ne priprave<br />
ni. Tudi v na{em primeru se je<br />
teoreti~ni del izkazal kot zelo<br />
koristen in zelo potreben. Prepri~an<br />
sem, da so nekateri<br />
nekaj kosov orodja, ki so uporabni<br />
pri ga{enju travni{kih in<br />
gozdnih po`arov, videli prvi~.<br />
Isto velja tudi za taktiko in<br />
tehniko ga{enja slednjih po-<br />
`arov, ki jo boste lahko podrobno<br />
spoznali v naslednji {tevilki. Najbolj<br />
uspe{no lahko tovrstno teorijo dopolni<br />
kakovostno prakti~no delo, ki smo ga seveda<br />
nestrpno ~akali. Marsikdo se je s<br />
to obliko ognja na takem terenu spopadel<br />
prvi~, saj v Ljubljani tovrstnih po`arov ni<br />
veliko. Ob tej prilo`nosti smo izvedli tudi<br />
usposabljanje za uporabo prenosnega<br />
centra zvez GZL, ki se ga je z veliko vnemo<br />
in tudi zelo uspe{no lotil Martin @en<br />
iz PGD Toma~evo – Jar{e. Kandidati smo<br />
se ve~inoma strinjali, da gre za naporno<br />
in te`avno delo ter da ima fizi~na pripravljenost<br />
veliko vlogo pri uspehu. Po pogovoru<br />
z nekaterimi udele`enci lahko tudi<br />
zapi{em, da je bilo usposabljanje zelo<br />
koristno, dobro <strong>org</strong>anizirano in nadvse<br />
zanimivo. Ljubljanski gasilci se zahvaljujemo<br />
Darku Muhi~u, Francu [ajnu, Bo{tjanu<br />
Trilerju in postojnskim gasilcem za<br />
vlo`en trud pri pripravi izobra`evanja.<br />
Do izida te {tevilke se je usposabljanja<br />
na Po~ku udele`ilo 23 dru{tev GZL. Prva<br />
skupina je usposabljanje opravila v soboto,<br />
3. aprila, druga skupina v nedeljo<br />
naslednjega dne, tretja skupina pa bo<br />
usposabljanje predvidoma opravila v<br />
mesecu <strong>maj</strong>u.<br />
www.gasilskazveza-lj.si
www.gasilskazveza-lj.si<br />
izobra`evanje<br />
Foto: Simona Oblak Zorko<br />
Gasilska zveza Slovenije in Izobra-<br />
`evalni center za za{~ito in re{evanje RS<br />
Ig pripravljata usposabljanja za strojnike<br />
avtolestev. Za izvedbo tega u~nega programa<br />
potrebujemo usposobljene predavatelje<br />
in in{truktorje. To je bil tudi vzrok,<br />
da je v mesecu marcu od{la skupina in-<br />
{truktorjev pod vodstvom strokovne sodelavke<br />
za izobra`evanje in usposabljanje<br />
pri GZS na usposabljanje v Nem-<br />
~ijo. Cilj usposabljanja je bil spoznati se<br />
z razli~nimi tipi avtolestev in od tujih kolegov<br />
povzeti tudi metode in na~ine usposabljanja.<br />
Skupino so sestavljali: Simona<br />
Oblak Zorko, Ale{ Cedilnik, Marijan Krajnik,<br />
Milan Krofli~, Milan Poto~nik, Bo{tjan<br />
@agar in Cveto [umec.<br />
V ponedeljek zjutraj nam je na{ gostitelj<br />
g.Arnd Kunzmann najprej na kratko<br />
predstavil podjetje Metz, nato pa se je<br />
osredoto~il na predstavitev proizvodov.<br />
Po teoreti~nem delu nas je prevzel in-<br />
{truktor g. Alfonz in nas odpeljal na ogled<br />
proizvodnje. Ogledali smo si celoten<br />
proces izdelave lestve. Del lestve je proizvod<br />
tudi na{ega podjetja Mettis iz<br />
Gornje Radgone. Na{ gostitelj je povedal,<br />
da so s poslovnim sodelovanjem zelo<br />
zadovoljni. Nadrobno nam je pojasnil<br />
izdelavo posameznih delov lestve in namestitev<br />
na podvozje. Po ogledu proizvodnje<br />
so nas na na{o pro{njo peljali na<br />
ogled ene od dveh postaj poklicnih gasilcev<br />
mesta Karlsruhe. Po ogledu enote<br />
smo se vrnili nazaj v tovarno, kjer smo<br />
za~eli s prakti~nim delom z avtolestvijo.<br />
Za~eli smo s pravilno postavitvijo in<br />
stabiliziranjem vozila in se seznanili z<br />
vsemi mo`nostmi namestitve podpornikov<br />
in ukrepi za varno delo, ki jih je treba<br />
pri tem upo{tevati. Sistem za podpiranje<br />
omogo~a stabilizacijo vozila tudi na<br />
neravnem in nagnjenem terenu. Ve{~i<br />
in{truktor Alfonz je pri tem po~el prave<br />
vragolije. Sami smo se dela lotili bolj previdno,<br />
vendar smo bili pri tem iz ure v<br />
uro bolj suvereni.<br />
V torek zjutraj pa sta nas na dvori{~u<br />
~akali dve lestvi tipa L32. Pre{li smo na<br />
upravljanje lestve z razli~nih komandnih<br />
mest – s podno`ja in iz ko{are. Zopet<br />
nam je na{ in{truktor predstavil vse mo`nosti<br />
in nam nazorno pokazal nekatere<br />
izmed njih ter nas opozoril na varno delo.<br />
Nato pa nam je prepustil obe lestvi, da<br />
smo pridobljeno znanje preizkusili {e<br />
sami in nam bil na voljo za vpra{anja in<br />
demonstracije. Preizkusili smo razli~ne<br />
na~ine upravljanja in mejna podro~ja delovanja<br />
lestve. Preizkusili smo tudi, kako<br />
se natan~no, na centimeter, pribli`ati objektu.<br />
V zadnjem sklopu prakti~nega<br />
usposabljanja pa nam je in{truktor {e<br />
predstavil delovanje lestve v primeru<br />
okvare, kak{ne so mo`nosti, ~e odpove<br />
motor lestve. Obdelali in preizkusili smo<br />
vse na~ine delovanja, tja do ro~nega pospravljanja<br />
podpornikov, v primeru odpovedi<br />
celotnega sistema. Predstavil nam<br />
je tudi dodatno opremo: sistem za ga{enje<br />
z lestve in vrtljiv most za vpetje nosil<br />
za prenos ponesre~enca, ki se jih namesti<br />
na ko{aro. Zopet smo lahko {e sami<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
usposabljanje in{truktorjev za<br />
izvedbo te~aja za strojnike avtolestev<br />
Na pot smo se odpravili v nedeljo dopoldne,<br />
pot pa nas je vodila do mesta<br />
Karlsruhe na zahodu Nem~ije, kjer je<br />
sede` podjetja Metz Aerials GmbH, ki je<br />
od leta 1998 ~lan skupine Rosenbauer.<br />
Podjetje se `e od leta 1842 ukvarja s proizvodnjo<br />
gasilske opreme. Z dejavnostjo<br />
je pri~elo v mestu Heidelberg, od leta<br />
1905 pa podjetje deluje na zdaj{nji lokaciji.<br />
Leta 1913 so izdelali prvo avtolestev.<br />
Tovarna, kjer izdelujejo avtolestve, se<br />
razprostira na podro~ju velikem 27.000<br />
m2, 240 zaposlenih pa letno izdela letno<br />
pribli`no 100 avtolestev. Najnovej{i izdelek<br />
podjetja pa so zglobna dvigalaplo{~adi.<br />
Cveto [umec<br />
prakti~no preizkusili osvojeno teoreti~no<br />
znanje. Ko nam je zmanjkalo idej, kaj vse<br />
bi bilo {e vredno preizkusiti in ko smo<br />
iz~rpali vsa svoja vpra{anja, smo od{li<br />
nazaj v predavalnico, kjer smo naredili<br />
zaklju~ek, opremili so nas s kupom prospektov<br />
in na{ gostitelj nam je prijazno<br />
odstopil svoje predstavitve, filme in fotografije.<br />
Za konec smo se zahvalili za izkazano<br />
prijaznost in za izvedeno usposabljanje.<br />
Pred nami pa je bila {e pot domov, na<br />
katero smo se odpravili v sredo zgodaj<br />
zjutraj. Na poti domov pa smo se za kratek<br />
~as ustavili {e v Ulmu v podjetju<br />
Magirus, ki prav tako izdeluje avtolestve.<br />
Tudi tu so nam zelo na kratko predstavili<br />
njihovo podjetje, delovanje njihove najnovej{e<br />
lestve in njihovo proizvodnjo. Po<br />
kosilu pa smo se odpravili proti domu.<br />
Dvodnevno bivanje v Karlsruheju in<br />
usposabljanje v podjetju Metz nam je<br />
omogo~ilo in <strong>org</strong>aniziralo podjetje Mi-<br />
Star, kratek ogled podjetja Magirus pa<br />
nam je <strong>org</strong>aniziralo podjetje Webo. Obema<br />
podjetjema se zahvaljujemo za sodelovanje.<br />
Pred nami je nov izziv. Pridobljeno<br />
znanje `elimo prenesti na slovenske<br />
gasilce. Upamo, da nam bo uspelo vsaj<br />
tako dobro, kot je to uspelo na{emu in-<br />
{truktorju Alfonzu v podjetju Metz.<br />
16
17<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
Foto: Mi Star<br />
Kako smo za~eli<br />
Celjsko gospodarstvo je v prej{njih<br />
gospodarskih razmerah zaznamovano z<br />
mo~no bazi~no industrijo. Osrednja gasilska<br />
enota je leta 1979, predvsem za potrebe<br />
industrije – Aera, Cinkarne, Ema,<br />
Zlatarne ipd. - kupila kemi~no vozilo. Vozilo<br />
je bilo opremljeno z dvema rezervoarjema<br />
po 1000 kg prahu, po gasilski<br />
tipizaciji je imelo oznako GVS 2000.<br />
Celjsko gospodarstvo se je po letu<br />
1990 prestrukturiralo predvsem v storitveno<br />
dejavnost z dolo~enimi zdravimi<br />
bazi~nimi obrati. Trenutne gospodarske<br />
razmere, malo{tevilno mo{tvo osrednje<br />
enote in pomanjkljive prve informacije<br />
o~ividcev o vrsti po`arov je snovalce ob<br />
zamenjavi kemi~nega vozila spodbudilo<br />
k izbiri specialnega gasilskega vozila.<br />
Kako smo zasnovali<br />
in kupili<br />
Ideje o vozilu, ki bi v svoji notranjosti<br />
imelo »vsa gasilna sredstva«, seveda v<br />
omejenih koli~inah, so bile obelodanjene<br />
pred dobrimi tremi leti. Sledilo je ugotavljanje<br />
opremljenosti ostalih primerljivih<br />
osrednjih gasilskih enot tako v Sloveniji<br />
kakor izven na{ih meja. Slednje smo<br />
po~eli z namenom, da potrdimo na{a razmi{ljanja<br />
in konkretiziramo tehni~ne<br />
lastnosti vozila. Kaj hitro smo ugotovili, da<br />
so na{a razmi{ljanja pravilna, in se odlo~ili<br />
za specialno gasilsko vozilo s takimi<br />
izobra`evanje<br />
specialno gasilsko vozilo za<br />
celjske poklicne gasilce<br />
tehni~nimi lastnostmi, kot smo ga pozneje<br />
kupili. Skeptikom povem, da smo temeljito<br />
tehtali razli~ne variante vozila, pa vendar:<br />
odlo~itev je na koncu lahko le ena!<br />
Po dokon~ni opredelitvi tehni~nih lastnosti<br />
vozila smo se za~eli ukvarjati z nakupom.<br />
Zahteven postopek javnih naro~il in<br />
precenjena miselnost posameznih izdelovalcev,<br />
da je tako zahtevno vozilo sposoben<br />
izdelati vsakdo, tudi izdelovalci brez<br />
referenc, nam je nakup zavrlo za dobro leto.<br />
Pogodba o dobavi vozila je bila podpisana<br />
dne 10. 6. 2003, vozilo pa je prispelo<br />
v Slovenijo 19. 2. 2004. Sledila so<br />
temeljita usposabljanja vseh tridesetih<br />
operativnih gasilcev po skupinah. Dodatno<br />
so vsi {oferji pred uporabo vozila<br />
naredili {e preizkusno vo`njo po mestnih<br />
ulicah, magistralnih cestah in avtocesti.<br />
In kon~no, 10. marec 2004 je bilo vozilo<br />
slavnostno predano operativi v uporabo.<br />
Uporabni vtisi<br />
Specialno gasilsko vozilo je izredna<br />
pridobitev za ob~ino Celje in lokalno gospodarstvo,<br />
s katerim bomo poklicni<br />
gasilci u~inkoviti pri ga{enju vseh vrst<br />
po`arov, saj ima vozilo {tiri osnovne vrste<br />
gasilnih sredstev: vodo, peno, prah in<br />
CO2. Pri zasnovi tega vozila smo zdru`ili<br />
klasi~no gasilsko vozilo z napravami in<br />
gasilnimi sredstvi za zahtevne po`are, ki<br />
se pojavljajo prete`no v gospodarstvu.<br />
To vozilo ima skorajda vse, kar potrebujemo<br />
gasilci pri ga{enju trdih gorljivih<br />
snovi, vnetljivih teko~in, vnetljivih plinov in<br />
kovin ter po`arov na elektri~nih napravah.<br />
S specialnim gasilskim vozilom se<br />
bomo v prihodnje izognili problemom, ki<br />
so opisani pri odlo~itvi, saj bo `e prva<br />
gasilska skupina ob prvem izvozu imela<br />
s seboj vsa gasilna sredstva.<br />
^eprav je vozilo kratek ~as v uporabi,<br />
je `e ve~krat prestalo svoj »uporabni<br />
krst«, saj se uporablja pri vseh zahtevnih<br />
po`arih. Vsestranska operativna uporabnost<br />
vozila nam iz intervencije v intervencijo<br />
vse bolj potrjuje na{o pravilno odlo-<br />
~itev o njegovi zasnovi in njenih tehni~nih<br />
lastnosti.<br />
Jo`e Spevan<br />
Tehni~ni podatki o specialnem<br />
gasilskem vozilu (GVC-S-CO 2 28/40)<br />
Dobavitelj vozila: Mi Star II d. o. o., Tbilisijska<br />
85, 1000 Ljubljana<br />
Proizvajalec: Rosenbauer, Leonding/Linz,<br />
Avstrija<br />
1) Tehni~ne karakteristike vozila:<br />
- podvozje Mercedes Benz, model 1828<br />
AK/4x4/ ATEGO S<br />
- mo~ 205 kW, pogon 4x4, kabina 1 + 2<br />
sede`a<br />
- skupna dol`ina 7700 mm, skupna vi{ina<br />
3250 mm, skupna te`a vozila 18.000 kg<br />
2) Karakteristike nadgradnje in opreme:<br />
- nadgradnja je samonosna konstrukcija<br />
iz aluminijaste plo~evine s pohodno streho<br />
- nadgradnja ima vgrajene hladilne vodne<br />
{obe v primeru pristopa k po`aru<br />
Vgrajena oprema:<br />
- rezervoar za vodo vsebine 4000 l, s priklju~ki<br />
in avtomatsko regulacijo nivoja vode<br />
- rezervoar za penilo vsebine 400 l<br />
- gasilna naprava za prah ABC vsebine 500<br />
kg, pogonski plin N, 2 navijaka po 30 m<br />
- gasilna naprava CO 2 kapacitete 3 x 40<br />
l, polnitev 3 x 30 kg, navijak s 30 m cevi<br />
- kombinirana ~rpalka Rosenbauer NH 30<br />
kapacitete 2.800 l/min pri 10 barih (nizki<br />
tlak) ali 300-400 l pri 40 barih (visoki tlak)<br />
z avtomatiko, priklju~ki in varovanjem ter<br />
dvema navijakoma dol`ine cevi po 60 m<br />
- dodajalni sistem za peno ND-FIX-MIX<br />
- monitor za peno/vodo konstantne kapacitete<br />
2.400 l/min pri 10 barih, name{~en<br />
na strehi; domet vode pribl. 70 m, domet<br />
penila pribl. 60 m<br />
- monitor za prah kapacitete 20 kg/sec,<br />
name{~en na strehi, domet do 25 m<br />
- generator izmeni~nega toka konstantne<br />
mo~i 6,25 kVA/5000 W<br />
- izpro`ljiv reflektorski steber vi{ine 5,5<br />
m s halogenskimi reflektorji 4 x 500 W, z<br />
avtomatiko in varovanjem<br />
- vitel vle~ne sile 7000 kg z jekleno<br />
pletenico ¨14 mm dolþine 60 m<br />
- elektri~na oprema vozila, oprema za intervencijsko<br />
vo`njo, komunikacijska oprema<br />
- gasilsko-re{evalna oprema in orodje,<br />
name{~eno v predalih in pregradnih stenah<br />
(cevi, nastavki, ro~niki, spojke, klju~i,<br />
gasilniki, `age, ro~na orodja, baterije ipd.)<br />
- za{~itna oprema gasilcev (IDA, rokavice,<br />
obleke za pristop k visoki temperaturi ipd.).<br />
Vrsta po`ara Po`. razred Gasilno sredstvo v vozilu<br />
1) trde gorljive snovi (les, tekstil, plastika, premog …) A 4000 l vode<br />
2) vnetljive teko~ine (maziva in goriva, olja, asfalt ...) B 400 l penila, 500 kg prahu ABC<br />
3) vnetljivi plini (propan, butan, acetilen, metan …)<br />
4) vnetljive kovine (magnezij, titan ipd.)<br />
C<br />
D<br />
90 kg plina CO in prah ABC<br />
2<br />
posebni prah v gasilniku<br />
5) po`ari A, B, C, D v bli`ini elektri~nih instalacij E CO in prah ABC<br />
2<br />
www.gasilskazveza-lj.si
www.gasilskazveza-lj.si<br />
izobra`evanje<br />
ogled tovarne Ziegler<br />
v Giengnu<br />
Foto: Jure Dolinar<br />
Podjetje Ziegler je leta 1890 ustanovil<br />
Albert Ziegler. Njegovo podjetje je v za-<br />
~etku {telo osem zaposlenih in dva prodajalca.<br />
Ukvarjali so se s {ivanjem gasilskih<br />
hla~. Leta 1894 je Albert Ziegler<br />
na svetovnem sejmu v Antwerpnu prejel<br />
nagrado za najbolj{e gasilske hla~e.<br />
Smer razvoja dana{njega podjetja je za-<br />
~rtal njegov sin Kurt, ki je leta 1925 na<br />
dnevu gasilcev v de`eli Württemberg<br />
predstavil prvo prenosno motorno brizgalno.<br />
Malo podjetje se je razvilo v enega pogled, kot ga poznajo prebivalci Ljubljane<br />
v Litostroju. Preprosta arhitektura,<br />
ki se `e nekaj ~asa ni bistveno spremenila,<br />
velika jedilnica Ziegler – Casino in<br />
pravo manj{e naselje monta`nih in zidanih<br />
hal. Na prvi pogled nobenih elektronskih<br />
naprav (z izjemo zapornice pri vhodu),<br />
nobene moderne arhitekture in nobenih<br />
vidnih varnostnih ukrepov. Z eno<br />
besedo – {partansko. Vendar pa podjetje<br />
pod svojo ne preve~ privla~no zunanjostjo<br />
skriva marsikaj. To nam je dal slutiti<br />
izmed vodilnih evropskih proizvajalcev<br />
gasilske opreme in vozil, ki s svojimi kooperanti<br />
v lastni proizvodnji lahko v celoti<br />
sestavi katerokoli gasilsko vozilo z vso<br />
pripadajo~o opremo. Danes i<strong>maj</strong>o skupaj<br />
s h~erinskimi podjetji okoli 600 zaposlenih<br />
in letno v celoti izdelajo od 500 do<br />
600 gasilskih vozil vseh vrst. Sede` podjetja<br />
je v bavarskem mestecu Giengen<br />
blizu Ulma, pribli`no 120 kilometrov od<br />
Münchna. Od Ljubljane do Giengna smo<br />
se z avtobusom (dva kraj{a postanka)<br />
vozili okoli osem ur.<br />
Prihod v podjetje Ziegler je za marsikoga<br />
lahko malce presenetljiv. Od tako<br />
velikega podjetja s toliko zaposlenimi in<br />
tako vrhunsko tehnologijo bi ~lovek na<br />
vsakem koraku pri~akoval pravo pa{o za<br />
o~i. Ko pa se pripeljemo do glavnega<br />
vhoda v podjetje, nas pri~aka podoben<br />
`e prvi pogled na eno izmed popolnoma<br />
novih rde~ih vozil, ki je kot ukro~en konj<br />
pred eno izmed hal mirno ~akalo na svojega<br />
novega lastnika. Samo vozilo sicer<br />
ni bilo videti ni~ druga~no od ostalih, ki<br />
jih vidimo pri nas, vendar je na{e zanimanje<br />
zbudila poslikava na njem, ki je v<br />
na{ih logih nismo vajeni. Privla~no in<br />
nadvse domiselno, predvsem pa dobro<br />
prepoznavno in `e od dale~ vidno. Po<br />
nekaj minutah hoje med halami nas je<br />
pri~akal pogled, ki je bil prava pa{a za<br />
o~i za vsakega pravega gasilca, da o<br />
tistih drugih, ki jim je lepo gasilsko vozilo<br />
bolj pomembno od njegove vsebine, niti<br />
ne govorim. Pred izhodom iz podjetja so<br />
bili na pot v svoj novi dom pripravljeni<br />
dokon~ani tovornjaki – z oznakami enot,<br />
ki jim pripadajo, in {tevilkami, ki govorijo<br />
o njihovi namembnosti.<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
Jure<br />
Dolinar<br />
Poklicni gasilci iz podjetja Ziegler so<br />
nam predstavili tudi sistem KAFS, vgrajen<br />
v moderno vozilo (Mercedes Benz<br />
Atego). Sistem KAFS je po besedah tamkaj{njih<br />
gasilcev zanimiv predvsem zaradi<br />
enostavnosti uporabe, var~nosti pri<br />
porabi vode ter sistema, ki omogo~a lo-<br />
~en vstop penila in temu primerno enostavnej{e<br />
~i{~enje ter zgolj menjavo<br />
ro~nika pri zamenjavi gasilnih sredstev,<br />
ki jih potrebujemo (voda/pena). Tudi poraba<br />
penilnega sredstva je nadvse<br />
var~na, vendar se o delovanju tako proizvedene<br />
pene v realnosti `al nismo mogli<br />
prepri~ati.<br />
Ziegler izdeluje skoraj vse vrste gasilske<br />
opreme, ki jo je obi~ajno mogo~e<br />
najti v vozilih po vsej Evropi. Tako si lahko<br />
obiskovalci (teh naj bi bilo po navedbah<br />
na{ega gostitelja okoli 11.000 letno)<br />
ogledajo ves postopek izdelave gasilskih<br />
vozil vseh vrst skozi vse faze njihovega<br />
nastanka. Posebno so ponosni na svoje<br />
~rpalke vseh vrst, ki jih kot edini del proizvodnje<br />
tudi ljubosumno skrivajo pred<br />
objektivi radovednih obiskovalcev. Sicer<br />
je fotografiranje dovoljeno; v~asih smo<br />
imeli ob~utek, da jim je to celo v{e~, saj<br />
pomeni veliko {tevilo razli~nih fotografij,<br />
ki se potem ponavadi pojavijo na internetu<br />
ali v strokovnih ~asopisih, {e dodatno<br />
reklamo. Podatek, ki smo ga omenili<br />
`e na za~etku, torej okoli 600 prodanih<br />
popolnoma opremljenih gasilskih vozil na<br />
leto, govori sam zase. Tudi njihov odnos<br />
do obiskovalcev, ki je zelo spo{tljiv in<br />
strokoven, nas je presenetil. Vendar po<br />
kraj{em razmisleku lahko ugotovimo, da<br />
Slovenija niti ni tako <strong>maj</strong>hno tr`i{~e glede<br />
na {tevilo poklicnih in prostovoljnih enot,<br />
ki so potencialne stranke.<br />
Najbolj impresiven del Zieglerjeve<br />
proizvodnje poteka v velikanski hali, kjer<br />
sestavljajo nadgradnje za gasilska vozila.<br />
18
19<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
Pogled izpred vhoda je veli~asten – v hali,<br />
dolgi okoli 200 metrov, je na levi in desni<br />
razporejenih okoli 30 vozil, na vsaki strani<br />
po 15. Tu je mogo~e spoznati vse faze<br />
nastanka vozila – od razreza osnovne<br />
karoserije do namestitve nadgradnje in<br />
kon~no monta`e pripadajo~e opreme v<br />
vozila. Na vsaki stopnji je prisoten in`enir,<br />
ki nadzira ekipo delavcev vseh vrst. Ko<br />
vozilo prestane vsa dela na dolo~eni<br />
stopnji, ga samo prestavijo naprej in loti<br />
se ga naslednja ekipa. Vse je pri roki –<br />
vsa oprema je razporejena tako, da se<br />
mehaniki lahko od ene do druge faze<br />
prosto sprehajajo, hkrati pa ne motijo<br />
kolegov, ki delajo. Vozil po tipih in namenu<br />
ne lo~ujejo, tako lahko na razli~nih<br />
ZIGLER IZDELUJE:<br />
• nadgradnje in opremljanje vozil<br />
• ~rpalke<br />
• izdelava cevi<br />
• nega cevi<br />
• trgovina<br />
stopnjah vidimo razli~na vozila vseh vrst,<br />
ki so v procesu izdelave. Opazili smo, da<br />
je z naskokom najve~ vozil tipa Mercedes<br />
Benz Atego. Slednje je o~itno mogo~e<br />
nadgraditi skoraj s ~imerkoli, saj smo na<br />
istem tipu vozila videli vsaj 10 razli~nih<br />
vrst nadgradnje. Pri tem naj omenim tudi<br />
to, da v Zieglerju uporabljajo tako reko~<br />
samo {e plasti~ne rezervoarje za vodo,<br />
saj tako pri skupni te`i vozila prihranijo<br />
kar 1500 kilogramov. To pa ni zanemarljiva<br />
{tevilka. Vozila za posebne namene,<br />
na primer dvi`ne plo{~adi in vozila za<br />
letali{ke gasilce, sestavljajo v posebnih<br />
prostorih, ki so za javnost zaprti. Posebni<br />
del predstavlja prostor za preizku{anje<br />
vozil, kjer vozila {e zadnji~ testirajo, preden<br />
jih odpeljejo na mesto, kjer po~akajo<br />
na novega lastnika. Preizkusijo tako<br />
reko~ vse – ~rpalke, motor, elektroniko,<br />
armature in opremo.<br />
V Zieglerju i<strong>maj</strong>o tudi poligon za<br />
preizku{anje vozil in u~enje dela z njimi.<br />
Sestavljen je zelo enostavno, kakor pravzaprav<br />
vse v tem podjetju – {ir{i dovoz<br />
na asfaltiran prostor, velik kak{nih 500<br />
kvadratnih metrov. Na koncu tega prostora<br />
je zid, ki slu`i za preizku{anje vseh<br />
vrst gasilnih sredstev in pripadajo~e<br />
tehnike – cevi, ro~nikov, monitorjev – in<br />
VEDNO PRIPRAVLJENI!<br />
izobra`evanje<br />
manj{i podolgovat bazen~ek, ki slu`i za<br />
preizku{anje ga{enja nevarnih snovi. To<br />
seveda ni izobra`evalni center, ampak<br />
zgolj manj{i poligon interne narave. Temu<br />
primerno je tudi skromen, vendar o~itno<br />
slu`i svojemu namenu.<br />
Nemci svojo tehnologijo o~itno dobro<br />
tr`ijo, saj ima Ziegler predstavni{tva celo<br />
na Bli`njem in Daljnem vzhodu, v Avstraliji<br />
in v Ju`ni Ameriki. Tehnologija, ki<br />
jo ponujajo, je prilagojena vsem tr`i{~em<br />
– v svoji osnovi pa gre za opremo in tehni~ne<br />
re{itve, ki jih v veliki meri uporabljamo<br />
tudi pri nas.<br />
Izdelke podjetja Ziegler pri nas zastopa<br />
podjetje Gasilska oprema d.o.o.<br />
Podjetje Zigler pri nas zastopa Gasilska oprema d.o.o.<br />
www.gasilskazveza-lj.si
www.gasilskazveza-lj.si<br />
izobra`evanje<br />
<strong>Gasilci</strong> se dnevno sre~ujemo s prometnimi<br />
nesre~ami. Te so velikokrat<br />
manj{e, saj je tehnologija vozil dovr{ena<br />
in se iz dneva v dan {e izbolj{uje. V tak-<br />
{nih primerih smo gasilci dobrodo{la pomo~<br />
re{evalnim enotam NMP, v~asih pa<br />
{e tako dovr{ena tehnologija ni dovolj in<br />
je na{a pomo~ resni~no vse, kar preostane<br />
za re{itev po{kodovane osebe iz<br />
zvite plo~evine, seveda pa tudi tedaj ne<br />
smemo pozabiti na usklajeno delo z NMP.<br />
Kje, kako, na kak{en na~in … so prva<br />
vpra{anja, ki se nam porajajo v glavi, ko<br />
imamo opraviti z prometno nesre~o, in<br />
ta vpra{anja so tudi vodilo med celotno<br />
intervencijo, na{a naloga je le, da teh<br />
vpra{anj ne zmanjka in da jih seveda<br />
vsakega posebej naju~inkoviteje re{imo.<br />
Re{evanje ob prometni nesre~i se<br />
za~ne pri samem prihodu na lokacijo,<br />
kjer vodja oceni situacijo (lokacijo po{kodovanih<br />
vozil, prisotnost drugih re{eval-<br />
nih enot, {tevilo ponesre~encev …) in se<br />
na podlagi pridobljenih informacij odlo~i<br />
za pravilen postopek.<br />
Koraki, ki sledijo:<br />
· postavitev vozil, ~e tega ne storimo `e<br />
ob samem prihodu<br />
· zavarovanje kraja prometna nesre~e<br />
· dogovor z NMP (gasilci pomagamo<br />
NMP in delujemo usklajeno z njimi)<br />
· priprava gasilnih sredstev<br />
· za{~ita zra~nih vre~ (air-bag)<br />
· odklop virov elektri~nega napajanja<br />
vozila<br />
· stabilizacija vozila<br />
· za{~ita ponesre~enca<br />
· priprava odprtin za iznos ponesre-<br />
~enca.<br />
Ti koraki se nekoliko dopolnijo, kadar<br />
posredujemo brez prisotnosti NMP, kajti<br />
v tak{nem primeru moramo nujno dolo-<br />
~iti ~lana mo{tva (~e je potrebno, tudi<br />
ve~), ki prevzame oskrbo ponesre~enca<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
posredovanje ob prometnih<br />
nesre~ah Bo{tjan @agar<br />
Foto: re{evalna postaja KCLJ<br />
(zaustavitev krvavitve, imobilizacija, psiholo{ka<br />
podpora – pogovor).<br />
Postavitvi vozil je namenjeno veliko<br />
pozornosti, saj so le ta na{a najmo~nej{a<br />
za{~ita pred naletom ostalih udele`encev<br />
v prometu ({e posebej na hitrih cestah),<br />
poleg tega je dobra postavitev pomembna<br />
za samo delo, pripravo gasilnega<br />
sredstva, razsvetljavo, bli`ino re{evalnega<br />
orodja … ~e ni prisotne policije, del<br />
mo{tva pripravi samo zavarovanje kraja<br />
nesre~e, saj s tem zmanj{ujemo mo`nost<br />
dodatnih nesre~, pa tudi samo delo<br />
je la`je, saj smo s tem nepoobla{~enim<br />
omejili dostop do nesre~e. Preostalo<br />
mo{tvo se posveti nesre~i sami, pripravi<br />
gasilna sredstva, ki so najpogosteje voda,<br />
pena, prah, lahko pa tudi katerokoli<br />
drugo, le da u~inkuje. Gasilna sredstva<br />
pripravimo v bli`ini po{kodovanih vozil,<br />
vendar ne preblizu (3–5 m); ~e imamo<br />
mo`nost, naj se gasila dopolnjujejo in<br />
kombinirajo, saj tako pove~ujemo u~inkovitost<br />
in zagotovimo nemoteno ga{enje,<br />
~e nam eno gasilo odpove. Za{~itimo<br />
neaktivirane zra~ne vre~e (v nadaljevanju<br />
ZV – voznikove in sovoznikove, ki<br />
so najnevarnej{e), in sicer s pomo~jo obro~ev<br />
za volan in za{~itne ponjave za<br />
sovoznikovo zra~no vre~o (aktivirane ZV<br />
prere`emo ali pa jih prav tako za{~itimo).<br />
Odklopimo vire napajanja (akumulatorje),<br />
tako da priklopne spone odvijemo<br />
ali pa enostavno odre`emo ter pozitivni<br />
in negativni pol med seboj dotaknemo,<br />
da razelektrimo vse naprave. Pri akumulatorjih<br />
mora biti ekipa pozorna, saj je kar<br />
nekaj vozil s po dvema ali celo tremi akumulatorji,<br />
treba pa je odklopiti vse, da<br />
smo varni pred morebitnim potencialnim<br />
virom v`iga, v~asih pa je tak odklop dovolj<br />
za izni~enje ZV. Isto~asno oziroma v<br />
naslednjem koraku se stabilizira vozilo,<br />
s ~imer prepre~imo dodatne premike vozila,<br />
ki lahko {kodujejo ponesre~encu in<br />
20
21<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
re{evalcem ote`ujejo delo. Veliko pozornost<br />
je treba nameniti stabilizaciji vozila<br />
na boku ali strehi, kjer je `e najmanj{i<br />
premik lahko usoden. Za stabilizacijo lahko<br />
uporabimo sodobne drsne podklade,<br />
dvojne trikotne podklade, stabilizatorje –<br />
ro~ne ali hidravli~ne – ali pa preproste<br />
podlo`ne cokle in lesene morale. V primeru,<br />
da ekipi do sedaj {e ni uspelo priti<br />
do ponesre~enca, ga primerno imobilizirati<br />
in za{~iti s pomo~jo odeje ali prozornega<br />
polivinila, da ga obvaruje pred<br />
lete~imi delci stekla, plastike ipd., je v tej<br />
fazi za to zadnji ~as.<br />
Tako »pripravljeno« vozilo lahko pri-<br />
~nemo odpirati. Koliko bomo odprli, odrezali<br />
... je odvisno od nesre~e same (koliko<br />
prostora potrebujemo, kak{ne po{kodbe<br />
je ponesre~enec utrpel …). Odprtine<br />
(prostor za iznos) obdelujemo previdno,<br />
da ne ogro`amo ponesre~enca, ostalih<br />
re{evalcev in seveda samih sebe. Steklene<br />
povr{ine, ki nas ovirajo, je najbolje<br />
odstraniti `e na za~etku, seveda pa jih je<br />
treba primerno obdelati (prekriti z odejo,<br />
prelepiti s samolepilnim trakom …). Samo<br />
plo~evino pa obdelujemo v smeri<br />
naju~inkovitej{ega dostopa do ponesre-<br />
~enca.<br />
izobra`evanje<br />
Prometne nesre~e so zahtevne intervencije,<br />
saj imamo neposredni stik z<br />
ljudmi razli~nih slu`b, s po{kodovanimi,<br />
z njihovimi znanci in seveda vedno prisotnimi<br />
»firbci«. Vsaka napaka ima lahko<br />
za posledico dodatno po{kodbo ponesre~enca,<br />
zato je nujno usklajeno sodelovanje<br />
vseh re{evalnih slu`b, prisotnih na<br />
intervenciji, kajti le s skupnimi mo~mi lahko<br />
dose`emo maksimalni u~inek.<br />
www.resevalci.<strong>org</strong><br />
forum re{evalcev v zdravstvu Slovenije<br />
www.gasilskazveza-lj.si
www.gasilskazveza-lj.si<br />
izobra`evanje<br />
Vedno, kadar predavam gasilcem o prvi<br />
pomo~i, jim dam vedeti, da tudi na tem<br />
podro~ju niso povsem laiki. Prav zaradi<br />
tega menim, da morajo v svoji opremi za<br />
nudenje prve in nujne medicinske pomo~i<br />
imeti {e kaj ve~ kot samo {karje, gazo in<br />
povoj. Oprema, ki jo predpisuje Gasilska<br />
zveza, je opredeljena z DIN standardi (npr.<br />
sanitetni kov~ek DIN 14142). Ti standardi<br />
so sicer zelo dobro vodilo pri dolo~anju<br />
ustrezne opreme, vendar vseeno ne<br />
morejo dovolj hitro slediti razvoju prve in<br />
nujne medicinske pomo~i. Prav zaradi<br />
tega bi v tem prispevku rad razkril svoj<br />
pogled na to, kaj bi morali imeti gasilci<br />
vedno s seboj na intervencijah, da bi lahko<br />
uspe{no nudili pomo~.<br />
nim balonom nam lahko slu`ijo ustno-<br />
`relni tubusi (»airwayi«), ki jih lahko vstavimo<br />
z enostavnim manevrom.<br />
V nahrbtniku mora biti zagotovo tudi<br />
sanitetni material. Tu pridejo v po{tev<br />
bomba`ni krep povoji (dimenzije 5 m × 6<br />
cm, 5 m × 8 cm, 5 m × 10 cm, 10 m × 10<br />
cm in 10 m × 15 cm ipd.) s tkanim robom,<br />
ki se zelo dobro prilegajo, ter vpojne sterilne<br />
gaze dimenzij 0.2, 0.4 in 0.8 m² oz.<br />
podobnih dimenzij, ki so ðe vedno nepogre{ljive<br />
v predbolni{ni~nem okolju, kljub<br />
temu da poznamo `e netkane materiale<br />
… Potrebujemo {e trikotne rute in medicinske<br />
lepilne trakove razli~nih {irin (npr.<br />
micropore, transpore …).<br />
Sodobne oskrbe opeklin na terenu ni<br />
ve~ brez opeklinskih obkladkov iz hidrogela<br />
(npr. Burnshield). Te obkladke pri<br />
nas v Sloveniji uporabljamo `e pribl. 10<br />
let in so danes standardni del opreme<br />
vsake sodobne re{evalne slu`be. Poznamo<br />
obkladke razli~nih dimenzij, v kompletu<br />
pa je dobro imeti tudi opeklinsko<br />
odejo, ki je nekoliko ve~jih dimenzij (za<br />
oskrbo obse`nih opeklin). Na sliki 2 lahko<br />
vidimo, kako poteka oskrba ope~enega prsta<br />
s takim obkladkom. Opeklinske obkladke<br />
lahko uporabimo<br />
tudi pri opeklinah<br />
na obrazu.<br />
Za za{~ito po{kodovanca<br />
ali obolelega<br />
pred podhladitvijo<br />
uporabljamo za{~itno<br />
astro-folijo.<br />
Za imobilizacijo<br />
po{kodovanih so {e<br />
vedno nepogre{ljive<br />
`i~nate Cramerjeve<br />
opornice. Paziti moramo,<br />
da jih pred uporabo<br />
dobro oblo`imo,<br />
kupimo pa lahko tudi<br />
sodobne izvedbe teh<br />
opornic, ki so `e oblo-<br />
`ene. Zelo priporo-<br />
~am nakup in uporabo<br />
sodobnih pripomo~kov<br />
za imobilizacijo<br />
(npr. vratne opornice,<br />
ekstremitetne<br />
vakuumske opornice<br />
…), ki pa `al niso za<br />
vse dosegljive zaradi<br />
vi{je nabavne cene.<br />
^e sem s {karjami<br />
za~el, pa z njimi {e<br />
kon~ajmo. Del opreme<br />
za nudenje prve<br />
in nujne medicinske<br />
pomo~i morajo biti<br />
tudi {karje. Izberemo<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
oprema za nudenje prve pomo~i<br />
Anton Posavec<br />
Re{evalni nahrbtnik.<br />
Za~el bi z re{evalnim nahrbtnikom.<br />
Zakaj ravno nahrbtnik? Nahrbtnik ima v<br />
primerjavi z obi~ajnim kov~kom ve~<br />
prednosti. V njem je oprema zlo`ena pregledno,<br />
je la`ji in ga lahko nosimo na<br />
hrbtu. To je {e posebno pomembno pri<br />
intervencijah, ki jih izvajamo na zahtevnej{ih<br />
terenih, npr. na [marni gori, kadar<br />
z vozili ne moremo vedno priti do kraja<br />
intervencije in roke potrebujemo pri plezanju<br />
… Primer takega nahrbtnika lahko<br />
vidimo na sliki. Nahrbtnik je seveda treba<br />
napolniti in jaz bi izbral opremo, ki jo bom<br />
navedel v nadaljevanju.<br />
Danes si o`ivljanja skoraj ne moremo<br />
ve~ predstavljati brez dihalnega balona<br />
z obraznimi maskami. Tako je umetno<br />
dihanje, ki ga nudimo, u~inkovitej{e. Ta<br />
medicinsko-tehni~ni pripomo~ek nam<br />
zagotavlja tudi to, da z bolnikom nismo v<br />
neposrednem stiku (kot npr. pri umetnem<br />
dihanju usta na usta). Ker je o`ivljanje<br />
veliko bolj uspe{no, ~e dobiva bolnik tudi<br />
kisik, bi bilo zelo dobro, ~e bi lahko imeli<br />
v nahrbtniku manj{o tla~no posodo s kisikom<br />
(npr. 0,8 ali 2 l), ki jo lahko prek<br />
povezovalne cevi priklopimo na dihalni<br />
balon. Tla~na posoda s kisikom mora<br />
imeti seveda tudi reducirni ventil in dozator<br />
kisika (do 15 l/min). Za aplikacijo kisika<br />
pri bolniku/po{kodovancu, ki sam<br />
diha, lahko uporabimo OHIO masko, ki<br />
pacientu zagotavlja kisik v visokih koncentracijah.<br />
Za zagotavljanje proste<br />
dihalne poti oz. la`je ventiliranje z dihal-<br />
Oskrba opekline z obkladkom za opekline.<br />
{karje s topo konico, da pri morebitnem<br />
rezanju obleke ne bi po{kodovali<br />
pacienta. Najbolje je, da kupimo posebne<br />
univerzalne {karje, ki nam lahko slu`ijo<br />
tudi pri rezanje varnostnih pasov …<br />
Zagotovo bi lahko na{li {e kaj, kar bi<br />
nam pri{lo prav pri oskrbi obolelega ali<br />
po{kodovanega na terenu. Omejil sem se<br />
le na najbolj pomembne dele opreme, ki<br />
jo potrebujemo. Na koncu se mi zdi pomembno<br />
{e to, da poudarim pomen rednega<br />
usposabljanja iz prve pomo~i in<br />
uporabe medicinsko-tehni~nih pripomo~kov<br />
ter opreme. Le tako lahko zagotovimo<br />
najbolj{o oskrbo bolnika/po{kodovanca.<br />
Brez ustreznega znanja nam ne koristi<br />
{e tako dobra in sodobna oprema.<br />
Sanolabor, d. d., Lesko{kova 4,<br />
1000 Ljubljana, www.sanolabor.si<br />
Sterilni obkladki, odeje ter geli za prvo<br />
pomo~ pri opeklinah!<br />
Izdelki so na voljo<br />
v Sanolaborjevih<br />
specializiranih<br />
prodajalnah po<br />
vsej Sloveniji.<br />
22
23<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
to bo vro~e ...<br />
Foto: arhiv Andreja ^uferja<br />
1990 Strah in po`ar<br />
Ajs, to je vro~e!« Babica me je prijela<br />
za prst in ga nadzorovano polo`ila na<br />
vratca pe~i, da me je zapeklo, tako da ni<br />
bilo prevelikih posledic, izku{njo pa sem<br />
si takoj zapomnil.<br />
Sam sem kot praktikant prvega letnika<br />
arhitekture aktivno pomagal graditi niz<br />
trgovin v Cankarjevi ulici v Radovljici, ki<br />
so se stikale z nizom gara`. Nekaj let<br />
pozneje sem v bli`ini, v stavbi takratnega<br />
tapetni{tva, za oblikovalski studio najel<br />
prostore in se v dneh pred slovenskim<br />
plebiscitom, z 20. na 21. december 1990,<br />
okoli druge ure pono~i vra~al iz Ljubljane.<br />
@e na »skakalnici« za Podvinom, kjer<br />
se odpre pogled proti Radovlji{kemu<br />
zvoniku in Triglavu, sem zagledal o`arjeni<br />
dimni steber, ki je buhtel v vi{ave.<br />
Temperatura je bila zelo nizka, –14 stopinj,<br />
in o`arjen dim se je vil zelo visoko. Takrat<br />
me je po{teno stisnilo, ker sem ravno tisti<br />
dan v svoje prostore vselil podnajemnika;<br />
kar nekaj dolgih minut sem mislil, da morda<br />
gori v mojih prostorih. Po`ar je uni~eval<br />
sosednjo stavbo, niz trgovin in lokalov.<br />
[e danes ni ~isto jasno, ali so bile<br />
krive lu~ke na jelki v izlo`bi picerije (takrat<br />
so po letih enoumja dovolili kra{enje<br />
jelk pred bo`i~em) ali morda pepel in<br />
`erjavica v kak{ni kartonski embala`i,<br />
lahko pa je {lo tudi za napako na napeljavi.<br />
Vode sploh ni bilo v hidrantnem omre`ju,<br />
ker je bil v sosednjem objektu zaprt<br />
omre`ni ventil. Nih~e ni vedel za to podrobnost<br />
in verjetno tudi danes ne bi, ~e<br />
bi pri{lo do podobne situacije. Zgradba<br />
je bila izvedena z enim samim po`arnim<br />
zidom, ki pa je bil ~isto na za~etku objekta,<br />
nad Gorenjsko banko, in to kot<br />
»vlomilski zid«, saj je lo~eval celoten<br />
objekt od banke. Zato se je po`ar {iril kot<br />
v predoru. K uni~enju in tako veliki {kodi<br />
pa je prispevalo to, da so na mesto po-<br />
`ara prispeli najprej gasilci iz Begunj, ker<br />
pa ni bilo vode v hidrantih, so vodo za<br />
ga{enje pripeljali {ele gasilci iz Kranja,<br />
~e se prav spominjam. Zanimivo je, da<br />
so objekt pozneje obnovili in, kot je meni<br />
znano, ponovno brez po`arnih zidov. Ali<br />
se prav ni~ ne nau~imo iz izku{enj?<br />
to bo vro~e<br />
Andrej ^ufer<br />
1991 Zagorel je Kuvajt<br />
Prva zalivska vojna za Kuvajt je prinesla<br />
eno najve~jih nesmiselnih ekolo{kih<br />
katastrof, ki jih je povzro~il ~lovek,<br />
saj so za`gali 737 vrtin, iz katerih so vreli<br />
surova nafta in plini (zemeljski plin H 2 S),<br />
kar je gorelo dolgih osem mesecev.<br />
Nekatere vrtine so na dan izbruhale do<br />
Priprava za ponovno monta`o »Christmas<br />
tree« (vir: National Geografic)<br />
60.000 bpd (sod~kov na dan). Ocenjena<br />
koli~ina izlite in delno izgorete nafte je<br />
6.000.000 bpd. Sam sem `e ob prvem<br />
poro~ilu SKY-a in CNN-a pri~el razmi{ljat<br />
o mo`nih tehni~nih re{itvah problema.<br />
Poznal sem na~in ga{enja slavnega<br />
Reada Adairja in ker je bil fant `e v<br />
resnih letih, dela pa veliko, sem razmi{ljal<br />
o enostavnej{em na~inu ga{enja. Njegov<br />
princip je temeljil na ohlajevanju vrtine z<br />
vodnimi curki, kar zahteva velike koli~ine<br />
vode ter eksplozijo nekdaj nitroglicerina,<br />
pozneje pa dinamita v bli`ini vrtine, kar<br />
za nekaj trenutkov zadr`i dotok sve`ega<br />
zraka, s ~imer vrtina ugasne. Ta na~in je<br />
bil manj uporaben v Kuvajtu, saj so bile<br />
vrtine minirane in v gore~ih jezerih saj in<br />
nafte, kjer je bila sploh te`ava pristopiti.<br />
Le`i{~a nafte le`ijo na razli~nih globinah<br />
v zemeljski skorji in obi~ajno se<br />
poleg nafte nahaja tudi zemeljski plin. Lo-<br />
~imo le`i{~a, kjer nafta »te~e sama« in<br />
jo potiskata zemeljski plin ali voda, in<br />
Na las podobna tehnologija, kot smo je<br />
predlagali na za~etku po`arov (Stern)<br />
www.gasilskazveza-lj.si
www.gasilskazveza-lj.si<br />
to bo vro~e<br />
le`i{~a, kjer je nafto treba ~rpati s posebnimi<br />
~rpalkami, kar obi~ajno vidimo v<br />
filmih o Texasu: nihajni vstajniki nihajo in<br />
~rpajo nafto. V Kuvajtu je pri{lo do tako<br />
velikih po`arov predvsem zato, ker so bili<br />
vsi za`gani vrelci samo eruptivi, niso<br />
imeli vgrajenih kontrolnih ventilov v ceveh,<br />
ki zaprejo dotok ob prostem iztoku.<br />
Nafta pa se na nekaterih naftnih poljih v<br />
Kuvajtu nahaja v ve~ plasteh na razli~nih<br />
globinah in so jo izkori{~ali hkrati na isti<br />
Tank T72. Skica, ki smo jo po{iljali v<br />
dokumentaciji o na~inu ga{enja FireFly<br />
vrtini.Ob vrtanju vrtine najprej zavrtajo z<br />
ve~jim premerom cevi, v katerega pozneje<br />
vstavljajo tanj{e cevi in vmesni prostor<br />
zapolnijo z betonom; tako vrtino nekako<br />
sidrajo – temeljijo, da pozneje nebi<br />
»pu{~ala«. Vrtina na ve~je globine je tako<br />
najbolj podobna navzdol izvle~eni tran-<br />
zistorski anteni. Na vrhu vrtine namestijo<br />
posebne elemente (bo`i~na jelka ali<br />
»Christmas tree«), najbolj podobne<br />
hidrantnim pipam, kjer lahko nadzorujejo<br />
proizvodnjo in tlak iz posami~ne naftonosne<br />
plasti. Ira{ka vojska je opravila<br />
uni~enje tako, da je v ja{ek ob tak<br />
visokotla~en »Christmas tree« postavila<br />
eksploziv; ob eksploziji je za~ela nafta<br />
samodejno uhajati na prosto. ^e se ni<br />
v`gala `e ob eksploziji, ni bilo ve~ te`ko<br />
za`gati vrtine.<br />
Problem eruptivnih vrtin je ne samo v<br />
ga{enju, ampak predvsem v zapiranju,<br />
ki bi ohranilo proizvodnjo nafte. Ker so<br />
za njihov na~in ga{enja potrebovali veliko<br />
hladilne vode in je kar nekaj ~asa trajalo,<br />
da so <strong>org</strong>anizirali ~rpalke in skozi naftovode<br />
dovajali slano vodo za hlajenje in<br />
ga{enje, sem sam pri{el na bolj u~inkovito<br />
idejo. Na Tanke T72, ki jih je Jugoslavija<br />
prodala tudi Kuvajtu, bi bilo mogo~e<br />
pritrditi pali~no konstrukcijo, ki bi<br />
na koncu nosila posebej oblikovano cev<br />
(»Stump«). Zadeva deluje podobno kot<br />
Bunsenov (laboratorijski) plinski gorilnik.<br />
Cev se porine v curek nafte, jo centriramo<br />
in pozneje, ko se ogenj dvigne, z dodajanjem<br />
vode in du{ika pod pritiskom dose`emo<br />
trenutno prekinitev dotoka goriva<br />
in tako u~inkovito hlajenje. Takoj zatem<br />
GOSTOVANJE NA STRE@NIKU GASILCI.ORG<br />
gasilci.<strong>org</strong><br />
1. paket 2. paket<br />
Cena (polletno pla~ilo) 1000 SIT 2200 SIT<br />
Prostor na disku (MB) 100 500<br />
Prenos na mesec (GB) 1 5<br />
Statistika obiska Da Da<br />
Lastna domena Da Da<br />
Poddomene Da Da<br />
FTP ra~uni 1 5<br />
Scripta v1.1 Da Da<br />
CPanel 7.4 Da Da<br />
E-po{tni ra~uni 10 50<br />
Posredovanje e-po{te Da Da<br />
Samodejni odzivnik za e-po{to Da Da<br />
Filtriranje e-po{te Da Da<br />
Spletni dostop do e-po{te Da Da<br />
CGI Bin (Perl 5.6.1) Da Da<br />
Predname{~ene CGI skripte Da Da<br />
PHP 4.3.2 Da Da<br />
MySQL baze 1 5<br />
Frontpage Extensions Da Da<br />
Server Side Includes (SSI/.shtml) Da Da<br />
Direktoriji za{~iteni z geslom Da Da<br />
ZA PRAVE GASILCE!<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
Satelitski posnetek gore~ih vrtin<br />
pa bi okoli cevi izvedli manj{o, zelo natan~no<br />
eksplozijo, ki bi preoblikovala<br />
spodnji del cevi ter ga prilagodila in zadrgnila<br />
na ostanke vrtine (»Christmas<br />
tree«), podobno kot je stisnjen kronski<br />
zama{ek na steklenico piva.<br />
Tak na~in bi omogo~al takoj{njo za-<br />
~asno proizvodnjo nafte, dokler ne bi z<br />
uvajanjem bitonita, mulju podobne me-<br />
{anice, v vrtino za~asno dodatno obte`ili<br />
oljni stolp v cevi in prepre~ili samodejno<br />
eruptiranje, zamenjali zgornje standardne<br />
dele vrtine in ponovno vzbudili<br />
naravni pritisk.<br />
Ideja se je utrnila takoj, ostajal pa je<br />
problem, idejo prenesti na prava tla. Sam<br />
sem v tistih dneh kot v transu posku{al<br />
mogo~e in nemogo~e in posku{al najprej<br />
preveriti samo zamisel.<br />
Prihodnji~ dalje …<br />
24
25<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
tkalski vozel<br />
Foto: Mitja Gregori~<br />
Mo`nost 1<br />
Postopek izdelave:<br />
1. Konca vrvi postavimo vzporedno in<br />
ju dr`imo vsakega v svoji roki (kraj{a<br />
konca sta obrnjena v isto smer).<br />
2. Konca vrvi med seboj prekri`amo<br />
tako, da je na za~etku konec vrvi, ki ga dr-<br />
`imo v levi roki, na spodnji strani (pomembno:<br />
kratka konca morata biti na isti strani).<br />
Konec, ki ga dr`imo v desni roki, nato za<br />
poln obrat v smeri proti sebi ovijemo okrog<br />
levega konca vrvi (glej sliko).<br />
3. Konec vrvi, ki je tokrat na levi strani,<br />
prekri`amo s koncem vrvi, ki je na desni<br />
strain, tako da levi konec vrvi le`i na zgornji<br />
strani. Konec, ki ga dr`imo v desni roki, nato<br />
za en poln obrat v smeri proti sebi ovijemo<br />
okrog levega konca vrvi. V vsako roko<br />
primemo kraj{i in dalj{i konec vrvi na obeh<br />
straneh in so~asno zategnemo.<br />
Opis: Vozel je enostaven, mo~no dr`i.<br />
Se ne zatika in se preprosto odve`e<br />
(primemo oba kraj{a konca skupaj in<br />
potegnemo, da se vozel zrahlja).<br />
Uporaba: V preprostih primerih in za<br />
podalj{anje vrvi ali za zanke.Tudi pri<br />
nudenju prvi pomo~i ne ti{~i.<br />
Mo`nost 2<br />
Postopek izdelave:<br />
1. Iz konca vrvi naredimo uho – zanko.<br />
2. Prosti konec vrvi pretaknemo skozi<br />
uho s spodnje strani (posledièno nastane<br />
zanka).<br />
zavozlano<br />
Mitja<br />
Gregori~<br />
3. S koncem vrvi, ki smo ga pretaknili<br />
skozi zanko, z desne strani po zadnji<br />
strani zaobidemo obe vrvi, ki tvorita<br />
“uho”.<br />
4. Ko je prosti konec vrvi na levi strain,<br />
ga ponovno pretaknemo skozi “uho”.<br />
Spodnja in zgornja konca vrvi, ki gledata<br />
iz ušesa, nategnemo in vozel je narejen.<br />
prikaz<br />
gorenja v<br />
PGD Brdo<br />
Poveljnik Stane Erjavec je zbral<br />
operativne gasilce na kratkem usposabljanju<br />
in prikazu ga{enja za gasilskim<br />
domom na Brdu. Prisotni so bili<br />
tudi igralci iz pihalne godbe Vi~, ki so<br />
opazovali potek in na~ine ga{enja.<br />
Na~ine ga{enji, ki smo jih prikazali,<br />
so bili: ga{enje s peno, ga{enje z gasilnikom<br />
na prah in ga{enje z vodo.<br />
Pozneje smo v sejni sobi doma analizirali<br />
vajo in skupaj ponovili poglavitne<br />
podatke in pristope k takem ga{enju.<br />
Prikaz je bil <strong>org</strong>aniziran tudi z namenom,<br />
da se udele`encem te~aja za<br />
izpra{anega gasilca prika`eta potek in<br />
pristop h ga{enju.<br />
Upam, da bo takih in podobnih<br />
prikazov delovanja opreme in pristopov<br />
k na~inu ga{enja in re{evanja {e<br />
ve~.<br />
Gregor Dobnikar<br />
www.gasilskazveza-lj.si
Foto: LG<br />
www.gasilskazveza-lj.si<br />
na{a oprema<br />
gasilske rokavice<br />
Jure Dolinar, Cveto [umec,<br />
Luka Pance, Jure ^okl<br />
Osnovni podatki:<br />
Osnovni material rokavice: Nomex ® /<br />
Kevlar ®.<br />
Dlan: dodatno za{~itena z dvojno<br />
prevleko iz Nomexa in Kevlarja ter<br />
prevle~ena s silikonom.<br />
Zunanja plast rokavice: Kermel ®<br />
HTA z antistati~nimi vlakni.<br />
Klimatska membrana: Sympatex ®<br />
notranja rokavica.<br />
Podloga: pletenina iz bomba`a in<br />
viskoze.<br />
Sukanec: Nomex ®.<br />
Pranje: do 60°C.<br />
Opa`anja:<br />
Odpornost na visoke temperature:<br />
10s/800°C*.<br />
Otip: uporaba UKV je mo`na, vendar<br />
natan~en otip ni mogo~. Pri uporabi<br />
ro~nika ni te`av.<br />
Preizkusili smo tri tipe gasilskih<br />
rokavic proizvajalcev Rosenbauer,<br />
Southcombe Brothers<br />
Limited in Bristol. Vsi trije tipi<br />
rokavic ustrezajo tipizaciji GZS<br />
in so primerni za vse vrste operativnega<br />
dela, kjer se tovrstna<br />
oprema uporablja. Glede na na-<br />
~in natikanja na roke se rokavice<br />
Safe Grip (Rosenbauer) razlikujejo<br />
od drugih dveh parov, saj<br />
jih je treba nositi ~ez rokave za{-<br />
~itne obleke.<br />
SAFE SAFE GRIP GRIP (ROSENBAUER, Avstrija)<br />
Lastnost rokavice da ne<br />
za{~ita pred vro~ino X<br />
za{~ita pred mrazom X<br />
nepropustne za vodo X<br />
nepropustne za veter X<br />
nepropustne za bakterije in viruse X<br />
obstojne proti vbodom in urezom X<br />
obstojne proti abraziji X<br />
obloga proti drsenju X<br />
pranje X<br />
kemi~na odpornost X<br />
elektri~na odpornost X<br />
odsevniki X<br />
dodatna za{~ita proti udarcem X<br />
oja~ane na delih ve~je obrabe X<br />
Odpornost na vodo: po petih minutah<br />
v vodi je rokavica znotraj postala vla`na.<br />
Termo izolacija je sicer slu`ila svojemu<br />
namenu, tako da mraza ni bilo ~utiti.<br />
Material (zunanji) je vpijal vodo. Postavlja<br />
se vpra{anje, ali bi vlaga v rokavici ob<br />
visoki temperaturi lahko izparevala in<br />
povzro~ila opekline. Sicer je ob~utek pri<br />
no{enju ugoden, posebej lahko izpostavimo<br />
kakovostno notranjo rokavico, ki<br />
se roki povsem prilega.<br />
Obla~enje: Ta tip rokavice je treba<br />
nositi ~ez rokave za{~itnega jopi~a. Prvo<br />
rokavico je mo`no natakniti brez te`av,<br />
drugo nekoliko te`je. To lahko v nekaterih<br />
primerih pomeni tudi nenatan~no namestitev<br />
rokavice, ki tako ne more optimalno<br />
varovati roke.<br />
* Podatek navaja proizvajalec<br />
Splo{en vtis:<br />
Zanesljivo gre za rokavico,<br />
ki zagotavlja dobro<br />
za{~ito roke. Kogar ne moti<br />
na~in natikanja prek<br />
rokava za{~itne obleke, bo<br />
z njo zanesljivo zadovoljen.<br />
Ker rokavica spada v vi{ji<br />
cenovni razred, jo bodo<br />
verjetno uporabljali le<br />
napadalci, ki jim je ta<br />
model tudi namenjen. Nudi<br />
dobro za{~ito roke, slab{i<br />
ali ne najbolj natan~en otip<br />
pa pri notranjih napadih ne<br />
igra velike vloge.<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
Preizkus opreme je<br />
omogo~ilo podjetje<br />
Mi Star d.o.o.<br />
26
27<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
Osnovni podatki:<br />
Osnovni material rokavice: usnje.<br />
Zunanja plast rokavice: Pyrohide ®<br />
usnje in Crosstech ® membrana, ki<br />
varuje roko pri vbodih pred krvjo in<br />
telesnimi teko~inami na tujku, Nomex ® .<br />
Klimatska membrana: Crosstech ®<br />
notranja rokavica.<br />
Podloga: pletenina iz bomba`a in<br />
kevlarja.<br />
Sukanec: Nomex ®.<br />
Elasti~en patent.<br />
Pranje: samo ro~no.<br />
Lastnost rokavice da ne<br />
za{~ita pred vro~ino X<br />
za{~ita pred mrazom X<br />
nepropustne za vodo X<br />
nepropustne za veter X<br />
nepropustne za bakterije in viruse X<br />
obstojne proti vbodom in urezom X<br />
obstojne proti abraziji X<br />
obloga proti drsenju X<br />
pranje X<br />
kemi~na odpornost X<br />
elektri~na odpornost X<br />
odsevniki X<br />
dodatna za{~ita proti udarcem X<br />
oja~ane na delih ve~je obrabe X<br />
Osnovni podatki:<br />
Osnovni material rokavice: usnje.<br />
Celotna rokavica dodatno prevle~ena z<br />
mre`o iz Kevlarja.<br />
Celotna rokavica prevle~ena z vodo<br />
odporno membrano (GORE-TEX ® ).<br />
Zunanja plast rokavice: usnje.<br />
Podloga: pletenina iz bomba`a in viskoze.<br />
Elasti~en patent.<br />
Pranje: ni priporo~ljivo, ~e `e, pa najve~<br />
do 40°C.<br />
Opa`anja:<br />
Otip: zadovoljiv, uporaba UKV je<br />
mo`na. Ob~utek na ko`i je ugoden.<br />
Odpornost na vodo: rokavica je po<br />
petih minutah prepustila vlago.<br />
Postavlja se isto vpra{anje kot pri<br />
prej{njem modelu. V primerjavi z<br />
modelom Safe Grip (Rosenbauer) je<br />
bilo vlage ob~utno manj.<br />
Obla~enje: Prva rokavica brez<br />
te`av, druga bi zaradi o`jega patenta<br />
v nekaterih primerih lahko povzro~ila<br />
nepravilno namestitev.<br />
Splo{en vtis:<br />
Bristol Uniforms Ltd. slovi po<br />
kakovostnih izdelkih. Rokavice Juba<br />
so pravi odgovor za tiste, ki potrebu-<br />
Opa`anja:<br />
Otip: zelo zadovoljiv, uporaba UKV povsem<br />
nemotena. Ro~nik je mo`no uporabljati brez<br />
kakr{nih koli te`av. Ob~utek na ko`i je ugoden.<br />
Odpornost na vodo: zelo dobra, po petih<br />
minutah rokavica ni prepustila vode niti ni<br />
postala vla`na. Termo izolacija je zelo kakovostna<br />
in po petih minutah pri temperaturi roke<br />
ni bilo sprememb.<br />
Obla~enje: Prva in druga rokavica brez te`av.<br />
Patent je nekoliko {ir{i in omogo~a enostavno<br />
natikanje in se prilega podlogi za{~itne obleke.<br />
Splo{en vtis:<br />
Firemaster II. je na prvi pogled<br />
skoraj prene`na rokavica. Vendar<br />
videz vara, saj za svoj denar ponuja<br />
kar najve~. Roka je dobro za{~itena,<br />
od vseh treh preizku{enih modelov<br />
pa je prav ta tudi edini zadr`al vodo.<br />
Strinjali smo se, da je tudi otip najbolj<br />
zadovoljiv in omogo~a natan~no<br />
delo. Po podatkih proizvajalca je<br />
rokavica tudi temperaturno izjemno<br />
odporna in jo lahko uporabljamo za<br />
vse vrste del, ~eprav je namenjena<br />
predvsem napadalcem. ^e i{~ete jermen<br />
za pripenjanje na pas, se skriva<br />
v patentu. Zanesljivo dobra izbira.<br />
na{a oprema<br />
GLOVE GLOVE 10 10 – – – JUBA JUBA (BRISTOL UNIFORMS LTD, VELIKA BRITANIJA)<br />
jejo splo{no rokavico za vse vrste gasilskega<br />
dela. Primerna je tako za napadalce kot tudi<br />
za strojnike, ki potrebujejo bolj natan~en otip<br />
pri uporabi armatur. Roka sicer v primerjavi<br />
z modelom Safe Grip (Rosenbauer) ni tako<br />
temeljito za{~itena, vendar pa je treba vedeti,<br />
da gre za druga~en tip rokavice, ki se tudi<br />
druga~e nosi. Cenovno je Juba v zgornjem<br />
srednjem razredu. Kot pomanjkljivost lahko<br />
tudi navedemo, da rokavica nima jermenov<br />
za pripenjanje na pas, kar se lahko izka`e<br />
za neprakti~no.<br />
Lastnost rokavice da ne<br />
za{~ita pred vro~ino X<br />
za{~ita pred mrazom X<br />
nepropustne za vodo X<br />
nepropustne za veter X<br />
nepropustne za bakterije in viruse X<br />
obstojne proti vbodom in urezom X<br />
obstojne proti abraziji X<br />
obloga proti drsenju X<br />
pranje X<br />
kemi~na odpornost X<br />
elektri~na odpornost X<br />
odsevniki X<br />
dodatna za{~ita proti udarcem X<br />
oja~ane na delih ve~je obrabe X<br />
FIREMASTER FIREMASTER FIREMASTER II. II. (SOUTHCOMBE BROTHERS LTD, VELIKA BRITANIJA)<br />
www.gasilskazveza-lj.si
www<br />
Lepo pozdravljeni. Sem Vulkan, novi<br />
gasilski informacijski sistem. Sem prijazen<br />
do tistih, ki z mano lepo ravnajo, in<br />
v~asih tudi malo muhast, tako kot vsak<br />
informacijski sistem. Namenjen sem gasilcem<br />
na vseh ravneh: v dru{tvu, v gasilski<br />
zvezi in v Gasilski zvezi Slovenije.<br />
Z mojo bazo podatkov si lahko pripravite<br />
marsikatero preglednico in si olaj{ate delo,<br />
ki ste ga prej po~eli »pe{«.<br />
S tem, ko ste me za~eli uporabljati za<br />
prijavljanje na te~aje ter za posredovanje<br />
predlogov za preimenovanje in odlikovanje,<br />
sem postal nepogre{ljiv del va{ega<br />
gasilskega `ivljenja.<br />
Ko bo dokon~an {e modul intervencij,<br />
bom uporaben predvsem za izpolnjevanje<br />
poro~il o intervencijah. Tedaj si<br />
bodo z mano pomagali tudi poklicni<br />
gasilci in ReCO.<br />
Predstavljen sem bil `e ve~krat: na<br />
regijskih posvetih, na posvetih gasilskih<br />
zvez in na te~aju specialnosti Informatik.<br />
Pa vendar se {e vedno pojavljajo vpra-<br />
{anja, ko me morate uporabljati v vsakdanjem<br />
`ivljenju. Pa poglejmo nekaj<br />
najpogostej{ih.<br />
Ne gre in ne gre mi prijava v Vulkan.<br />
Vedno mi javi, da ni pravilno geslo.<br />
Zakaj?<br />
Zato, ker vstopate v program na napa~nem<br />
naslovu. Na strani podjetja Logos<br />
je dostop do TESTNE verzije programa<br />
(www.logos.si/vulkantest), na<br />
spletni strani Gasilske zveze Slovenije pa<br />
je dostop do DELOVNE verzije Vulkana.<br />
Direktni dostop do stre`nika je na naslovu<br />
APL.GASILEC.NET .<br />
Imam te`avo s programom Vulkan.<br />
Ko kliknem na ~lan in nato i{~i, se mi<br />
v levem kotu spodaj poka`e rumen<br />
trikotnik s ~rnim klicajem, zraven pa<br />
pi{e »Napaka na strani«. Kaj je lahko<br />
vzrok?<br />
Na svoj ra~unalnik morate namestiti<br />
brskalnik Internet Explorer 5.5 ali vi{jo<br />
verzijo (glej navodila Splo{no o programu),<br />
ki je na voljo tudi prek povezave<br />
na strani Vulkana.<br />
Ali lahko na testni verziji Vulkana<br />
preizku{am, kar ho~em, in se to ne bo<br />
poznalo na delovni verziji?<br />
Da. Vse, kar naredite v testni verziji,<br />
tudi ostane tam. Testna verzija ni<br />
povezana s pravo bazo podatkov.<br />
Ve~krat delam tako, da se najprej<br />
prijavim kot dru{tvo in delam na tej<br />
ravni, potem pa se prijavim {e kot<br />
zveza in `elim delati na drugi ravni.<br />
www.gasilskazveza-lj.si<br />
Pojavi pa se te`ava, da se mi {ifranti<br />
(za vnos odlikovanj, te~ajev in ~inov)<br />
ne osve`ijo vedno. Kaj je lahko vzrok?<br />
Problem je res v osve`evanju strani.<br />
Re{itev je ta, da po vsaki odjavi zaprete<br />
Explorer in ga ponovno odprete pred<br />
novo prijavo. V tem primeru se bo stran<br />
normalno osve`evala.<br />
V kadrovsko evidenco dru{tva bi<br />
rad vpisal ~lana, ki je ~lan tudi v nekem<br />
industrijskem dru{tvu. Ko `elim ~lana<br />
vpisati v na{e dru{tvo, mi program<br />
javi, da se shranjevanje ni izvedlo, ker<br />
tak ~lan `e obstaja. Kaj na storim?<br />
Za vnos takega ~lana, ki je ~lan dveh<br />
dru{tev (enega PGD in enega PIGD),<br />
obstaja vnos prek tipke OBSTOJ. To je<br />
na~in za vnos `e obstoje~ega ~lana.<br />
Edina ovira, ki se vam pri tem pojavi, je,<br />
da morate poleg osnovnih podatkov o<br />
~lanu vedeti {e njegovo ID {tevilko. To<br />
pa mu lahko sporo~ijo v prvotnem<br />
dru{tvu oz. mu izpi{ejo mati~ni list, na<br />
katerem so zajeti vsi potrebni podatki.<br />
Nekoga sem prijavil na te~aj IDA,<br />
sedaj pa dokumenta ne najdem ve~ v<br />
Vulkanu. Kaj naj naredim?<br />
Dokument se ni izgubil. Dokument se,<br />
ko ga enkrat oddate, spremeni v za vas<br />
neaktualnega. [e vedno pa ga lahko<br />
poi{~ete, in to tako, da v kvadratku pod<br />
poljem za iskanje/navigacijo zraven besedila<br />
»prika`i samo aktualne« odstranite<br />
kljukico in pritisnete gumb i{~i. Program<br />
vam bo pokazal vse dokumente ne<br />
glede na status.<br />
Zakaj mi nekoga, ki `e ima vpisan<br />
~in gasilec, ne spusti naprej pri<br />
testiranju za pristop k te~aju, ampak<br />
zahteva, da ima opravljen tudi<br />
nadaljevalni te~aj za gasilca?<br />
Program preverja pogoje za pristop k<br />
te~aju na osnovi predhodno opravljenih<br />
te~ajev. Zato ni dovolj, da ima ~lan vpisan<br />
samo ~in. Treba mu je vpisati tudi vse<br />
opravljene te~aje.<br />
^lan je opravil te~aj IDA, pa smo mu<br />
ga pozabili vpisati. Sedaj bi ga radi<br />
prijavili za te~aj NS, pa ne gre, ker je<br />
pogoj predhodno opravljen te~aj IDA.<br />
V takih primerih nam posredujte<br />
osnovne podatke o datumu opravljanja<br />
te~aja IDA ali pa kar kopijo potrdila in nanj<br />
napi{ite, da `elite vpis v Vulkan. Na<br />
Gasilski zvezi Slovenije sicer vpisujemo<br />
podatke o ~inih in te~ajih za na{o raven,<br />
vendar je ogromno gasilcev, ki jih<br />
moramo obdelati, zato gre vsa stvar bolj<br />
po~asi.<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
ime mi je Vulkan Darja Pir{ Grebenc<br />
V~eraj sem poslal dva predloga za<br />
preimenovanje v ~in gasilec II. stopnje.<br />
Ali ste ju prejeli?<br />
Ne, nismo jih prejeli, ker sta se ustavila<br />
na ravni va{e GZ, ki je pristojna za<br />
re{evanje tega ~ina. Pristojnosti v zvezi<br />
s te~aji, ~ini in odlikovanji si lahko ogledate<br />
v {ifrantu.<br />
Poleg vpra{anj o delovanju programa<br />
so pogosta tudi vpra{anja o gasilskih<br />
izkaznicah. Najprej razjasnimo nekaj<br />
pojmov:<br />
- gasilska izkaznica se izda na podlagi<br />
pravilno izpolnjene in opremljene vloge/<br />
karton~ka (razlo~na ~rtna koda, ustrezna<br />
fotografija, izpisani podatki o ~lanu)<br />
- fotografija mora biti klasi~na; ne gre,<br />
da bi bila na cd-ju ali disketi<br />
- vloga/karton~ek mora biti ustrezno<br />
`igosana in podpisana<br />
- karton~ek vrnete na Gasilsko zvezo<br />
Slovenije in po~akate na izkaznico.<br />
Karton~ek dobite v ekonomatu Gasilske<br />
zveze Slovenije. Izpi{ete ga strojno<br />
s pomo~jo programa Vulkan. Karton~ek<br />
se vam bo pravilno izpisal, ~e imate v<br />
bazi prave podatke. Preverite tudi vse<br />
nazive va{e <strong>org</strong>anizacije, da ne pride do<br />
nepotrebnih zapletov. Fotografija mora<br />
biti barvna, v formatu za osebni dokument.<br />
Oseba na njej naj bo v delovni obleki<br />
ali sve~ani uniformi, brez pokrivala.<br />
Posebno pomemben podatek je ta, da<br />
bo za pristop na leto{njem dr`avnem<br />
gasilskem tekmovanju obvezna nova<br />
gasilska izkaznica. Zato {e posebno<br />
pozivam vsa dru{tva, iz katerih izhajajo<br />
tekmovalne enote, naj vnesejo podatke<br />
o ~lanih (~e jih {e niso) in izpolnijo<br />
karton~ke za izdajo gasilskih izkaznic.<br />
Mesec <strong>maj</strong> se nezadr`no bli`a.<br />
Za konec pa {e nekaj. Kadar niste<br />
zadovoljni z mojim delovanjem, me za-<br />
{pecajte na elektronski naslov<br />
darja.pirs@gasilec.net<br />
ali marjan.tepina@logos.si.<br />
Koristne povezave:<br />
www.resevalci.<strong>org</strong> – forum<br />
re{evalcev v zdravstvu<br />
Slovenije<br />
www.gasilci.<strong>org</strong> – spletni portal<br />
slovenskih gasilcev<br />
www.gasilskazveza-lj.si – spletni<br />
portal ljubljanskih gasilcev<br />
28
29<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
www.pgd-bizovik.si<br />
Tokrat smo se odlo~ili za spletno stran<br />
PGD Bizovik, ki jo najdete na medmre`nem<br />
naslovu www.pgd-bizovik.si.<br />
Ob vstopu na spletno stran se poka`e<br />
slika gasilskega doma ter nekaj slik in<br />
zadnje novice. Vse to na modri podlagi.<br />
@e videno? Kombinacija modre podlage<br />
in rde~e osnove je o~itno prava gasilska<br />
klasika. Na levi strani je ves ~as prikazana<br />
lepo oblikovana navigacija strani,<br />
ki pa oblikovno ni noben prese`ek, prej<br />
obratno. Pri tem le redko katera spletna<br />
stran poka`e kaj ve~ kot osnovno postavitev<br />
in tudi slednja ni izjema. Problem<br />
pri navigaciji strani lahko nastane<br />
pozneje, ko brskamo po strani in se lahko<br />
»zaplezamo«, ker so dolo~ene povezave<br />
na voljo le pri dolo~eni temi, na primer<br />
vodstvo je le pri kategoriji SPLO[NO. In<br />
~e kdaj i{~emo dolo~ene podatke, potrebujemo<br />
(pre)ve~ ~asa, da jih najdemo.<br />
Pomanjkljivost je tudi to, da ni nikjer zaslediti<br />
naslova dru{tva. Na vsak na~in pa<br />
je hvalevredno, da lahko vidimo, kdo je<br />
kontaktna oseba in njen telefon ter elektronski<br />
naslov. Nikjer ni zaslediti kak{ne<br />
slike o delu z mladino. Ker iz dobro obve{-<br />
~enih virov vemo, da je delo z mladimi v<br />
tem dru{tvu odli~no, nas je to zelo presenetilo.<br />
Morda smo pri~akovali preve~,<br />
vendar pa so spletne strani, to moramo<br />
vedeti, mladim {e kako privla~ne in prav<br />
gotovo ne bi bilo te`ko najti nekaj nadebudne`ev,<br />
ki bi skrbeli za vsebino<br />
svojega koti~ka na spletni strani. Pri<br />
povezavi ZGODOVINA najdemo kratek<br />
opis zgodovine dru{tva ter arhiv starih<br />
slik, ki so bile posnete `e od leta 1889<br />
dalje. Poleg vsake slike je {e komentar<br />
ali opis slike, kar je neobhoden dodatek.<br />
Nekatera dru{tva so namre~ nametala<br />
svoje stare slike brez kakr{ne koli razlage<br />
in tako naklju~ni obiskovalec ne<br />
more imeti niti najmanj{ega pojma, zakaj<br />
sploh gre. In to je velika {koda. Pri rubriki<br />
SPLO[NO najdemo podatke, kot so po-<br />
`arni rajon dru{tva, kategorija in <strong>org</strong>aniziranost<br />
enote ter kdo je v vodstvu<br />
dru{tva. Pohvalno, najve~ji vtis pa je na<br />
nas naredil seznam funkcij v dru{tvu.<br />
Resni~no! Dru{tvo, ki ima celo referenta<br />
za izobra`evanje, je na pravi poti. Pod<br />
rubriko OPREMA najdemo podatke o<br />
voznem parku in opremi, s katero razpolaga<br />
dru{tvo. Seveda niso pozabili niti<br />
na slike. Dobrodo{li (pravzaprav odli~na<br />
izbira vsebine) so preventivni nasveti, ki<br />
jih najdemo pod rubriko ZANIMIVOSTI.<br />
To je tisto, zaradi ~esar nekdo vedno<br />
znova lahko obi{~e take spletne strani.<br />
^e bodo ta del nadgrajevali, bo to vsekakor<br />
eden izmed bolj{ih delov spletne<br />
strani.<br />
Splo{no: Stran je solidno zasnovana,<br />
vendar pa se zdi,<br />
da je izdelovalce<br />
du{ilo pomanjkanje<br />
~asa. Z <strong>maj</strong>hnimi<br />
popravki (na<br />
primer: pri sodelovanju<br />
niso na{teli<br />
sosednjega dru-<br />
{tva – PGD Sostro)<br />
ter dodano<br />
rubriko MLADINA<br />
bo stran {e bolj{a.<br />
Stran vsekakor<br />
slu`i svojemu namenu.<br />
Pohvalno je<br />
tudi osve`evanje<br />
strani. Res da je<br />
www<br />
Ale{ Pe~jak<br />
stran {ele »za`ivela«, a ~e bodo bizovi{ki<br />
gasilci tako nadaljevali, bo spletna stran<br />
zagotovo uspe{na in bo imela veliko<br />
obiskov.<br />
Oblikovno stran ne zaslu`i visoke ocene,<br />
ampak gol je gol, naj bo lep ali pa ne.<br />
Pri{epetek: PGD Bizovik letos praznuje<br />
120-letnico obstoja. Zanimivo bo<br />
videti, kako bodo to zdru`ili s spletno<br />
stranjo. Bomo dobili {e en klon tipa »pridite<br />
na veselico« ali pa bomo kon~no<br />
dobili nekaj sve`ega? Se `e veselimo …<br />
Kon~no {tevilo to~k: 26<br />
Kriterij:<br />
0 -10 to~k: stran je potrebno ~im hitreje<br />
prenoviti<br />
10 -15 to~k: stran slu`i svojemu<br />
namenu, vendar ima veliko pomanjkljivosti<br />
15 - 25 to~k: zanimiva stran z nekaterimi<br />
pomanjkljivostmi<br />
25 - 30 to~k: stran vredna ogleda<br />
30 - 34 to~k: obvezno doma~e branje.<br />
www.gasilskazveza-lj.si
lepa slika<br />
www.gasilskazveza-lj.si<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
vaja s plinsko jeklenko, Gasilska Brigada Ljubljana, 24. 4. 2004<br />
Foto: JZGBL<br />
30
31<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
Ideja, da bi poveljnik vodil dru{tvo, ni<br />
nova in trenutna, ampak o njej na razli~ne<br />
na~ine `e dalj ~asa razmi{ljamo. Tudi ni<br />
posledica tega, da bi bila sedanja <strong>org</strong>aniziranost<br />
slaba in neu~inkovita in da z njo<br />
nismo zadovoljni. I{~emo le <strong>org</strong>anizacijsko<br />
shemo, ki bi dolo~ene stvari poenostavila<br />
in to~no dolo~ila meje odgovornosti.<br />
Vsi vemo, da kolektivne odgovornosti<br />
ni ve~, in tudi vemo, kdo odlo~a<br />
in odgovarja.<br />
Na{e dru{tvo ima prek 70 ~lanov, od<br />
tega je le polovica aktivnih. Polovica teh<br />
aktivnih nam pomaga samo v dolo~enih<br />
primerih, za katere se sami odlo~ijo, druga<br />
polovica pa je tistih, na katere se lahko<br />
vedno zanesemo. Ti si potem med seboj<br />
razdelimo vse funkcije v dru{tvu in smo<br />
pobudniki vsega, kar se dogaja. Tako se<br />
isti ljudje sre~ujemo na sestankih upravnega<br />
odbora, poveljstvu, komisijah za<br />
mladino, ~lanice in veterane, gradbenih<br />
odborih in <strong>org</strong>anizacijskih odborih. Isti<br />
ljudje se na razli~nih sestankih pogovarjamo<br />
o isti stvari in nadrejeni odbor potrjuje<br />
sklepe podrejenega ter jih da v<br />
potrditev vi{jemu. Na ta na~in se odlo~a<br />
o vsem, tudi o nakupu orodja in opreme,<br />
kon~na odlo~itev pa je v rokah upravnega<br />
odbora in predsednika. Najlep{e pri tem<br />
pa je to, da od predsednika in ~lanov<br />
upravnega odbora ne zahtevamo niti osnovne<br />
gasilske izobrazbe.<br />
Kot predsednik Gasilske zveze Jesenice<br />
sem idejo, da poveljnik vodi dru{tvo<br />
in je tudi zakoniti predstavnik, podprl in<br />
jo tudi zagovarjam. Ob~ina Jesenice se<br />
je razdelila na tri ob~ine in pokazala se<br />
je potreba po novi <strong>org</strong>aniziranosti Gasilske<br />
zveze. Ko sem prevzel vodstvo zveze,<br />
je bila Kranjska Gora `e samostojna<br />
zveza, te`nje po odcepitvi pa so bile tudi<br />
v @irovnici. Da sem to prepre~il, smo se<br />
<strong>org</strong>anizirali tako, da ima v vsaki ob~ini<br />
glavno besedo ob~insko gasilsko poveljstvo.<br />
To se dogovarja z `upanom in<br />
dru{tvi, pripravlja na~rte in programe.<br />
Zveza lahko samo spremlja aktivnosti<br />
poveljstev in dru{tev, nima pa mo`nosti<br />
odlo~anja. Tako sta predsedstvo in poveljstvo<br />
samo <strong>org</strong>ana, ki ne odlo~ata ni-<br />
~esar, pa~ pa samo <strong>org</strong>anizirata dejavnosti,<br />
za katere se dogovorijo drugje.<br />
Banalno pri tem je to, da poveljstva niso<br />
pravne osebe, pa odlo~ajo, odgovoren za<br />
vse pa je predsednik zveze, ki pa ne<br />
odlo~a o ni~emer. Pri~el sem razmi{ljati<br />
o novi <strong>org</strong>aniziranosti zveze, s tem da bi<br />
dru{tva pustil, kot so. Vse aktivnosti zveze<br />
bi lahko delal en sam <strong>org</strong>an, saj je<br />
zveza samo servis dru{tev in ob~inskih<br />
gasilskih poveljstev in nima pravice odlo-<br />
~anja, kako in kaj naj ta delajo. Za tako<br />
funkcijo zveze bi zadostoval samo en <strong>org</strong>an,<br />
ki bi zdru`il predsedstvo in poveljstvo<br />
in bil dejansko izvr{ilni <strong>org</strong>an skupnih<br />
aktivnosti. Zato mi je ideja, ki so jo<br />
predstavili ~lani dru{tva Smoku~, v{e~ in<br />
se sklada z mojo idejo o re<strong>org</strong>anizaciji<br />
zveze.<br />
V dru{tvu smo se dogovorili, da si bomo<br />
vzeli ~as in dobro pretehtali vse razloge<br />
za in proti taki <strong>org</strong>aniziranosti. Upo-<br />
{tevali bomo tudi pravne norme, da ne<br />
bomo kr{ili predpisov in zakonov. Ker zakon<br />
o dru{tvih ne pozna poveljnikov, zakon<br />
o gasilstvu pa ne predsednikov, mislimo,<br />
da je poveljnik primernej{i, da<br />
zastopa dru{tvo. Bomo pa prisluhnili<br />
vsem, ki nam bodo svetovali in pomagali<br />
pri na{i odlo~itvi, ki jo bomo predlagali<br />
ob~nemu zboru.<br />
Glede prihodnosti si<br />
ne delamo skrbi. ^e bo<br />
na{a ideja za`ivela in<br />
se pokazala za dobro,<br />
nam bo verjetno sledilo<br />
{e kak{no dru{tvo.<br />
Podobno <strong>org</strong>aniziranost<br />
i<strong>maj</strong>o tudi v sosednji<br />
Avstriji, kjer ima<br />
poveljnik pomo~nike za<br />
vsa podro~ja in za vse<br />
tudi odgovarja. Z vstopom<br />
v Evropsko unijo<br />
bomo edina ali redka<br />
dr`ava, ki ima predsednike<br />
dru{tev, `e sedaj<br />
na{e strani<br />
samo ena odgovorna oseba v<br />
dru{tvu Foto: LG<br />
Marjan Dobnikar<br />
pa tujcem te`ko pojasnimo, kak{na funkcija<br />
je predsednik gasilskega dru{tva.<br />
Na{o odlo~itev so predstavili tudi na<br />
internetu in po tistem me je poklical predsednik<br />
GZS in prosil za sestanek s predstavniki<br />
dru{tva in zveze. Na tem sestanku<br />
so bili navzo~i predstavniki dru{tva,<br />
Gasilske zveze Jesenice, Gasilske zveze<br />
Slovenije in `upan ter pod`upan ob~ine<br />
@irovnica. Predstavniki GZS so `eleli<br />
zvedeti za vzroke, ki so pripeljali do sprejema<br />
take odlo~itve, niso nas pa od nje<br />
odvra~ali. Bojijo se le, da bi {lo v re<strong>org</strong>anizacijo<br />
ve~ dru{tev in bi zaradi nje<br />
padla intervencijska sposobnost operativnih<br />
enot. Odziv pri ostalih pa je razli-<br />
~en. Nekateri so navdu{eni, drugi nasprotujejo<br />
ali pa so {e neopredeljeni. Moti<br />
jih tudi to, da potem tisti, ki bo vodil dru-<br />
{tvo, ne bo smel biti starej{i od 63 let.<br />
Mislimo, da bo poveljnik, ki bo do te<br />
starosti vodil dru{tvo, rad predal funkcijo<br />
mlaj{emu, ~e pa je nekdo ~akal do pokojnine<br />
in ho~e potem funkcijo, ga pa ne potrebujemo.<br />
Verjetno bomo tudi predlagali,<br />
da sme posameznik opravljati poveljni{ko<br />
funkcijo samo dva mandata, ne pa<br />
da je lahko voljen dosmrtno.<br />
www.gasilskazveza-lj.si
www.gasilskazveza-lj.si<br />
na{e strani<br />
Ob~ni zbor<br />
Gasilske zveze<br />
Ig malo druga~e<br />
Kot `e nekaj let do sedaj se v za-<br />
~etku leta zberemo gasilci, povezani v<br />
Gasilsko zvezo Ig. Leto{nji zbor so<br />
nam popestrili ~lani gasilskega pevskega<br />
zbora PGD I{ka Loka in v svojem<br />
premiernem nastopu z dr`avno<br />
himno pospremili uvod v ob~ni zbor. To<br />
pa {e ni vse, kar je bilo letos novega.<br />
Vsa poro~ila so bila slikovito in tekstovno<br />
podprta z interaktivno predstavitvijo.<br />
Tako so prisotni lahko pri iz leta<br />
v leto dokaj suhoparnih poro~ilih<br />
u`ivali tudi ob slikah in tekstih<br />
dogodkov iz preteklega leta – od<br />
intervencij, operativnih vaj do<br />
tekmovanj in dru`abnega `ivljenja.<br />
Sama beseda je s tem dobila tudi<br />
barvno ozadje, Gasilska zveza Ig pa<br />
je prelomno stopila v korak s ~asom,<br />
v katerem deluje. V nekak{nem<br />
logi~nem ~asovnem okvirju so si<br />
sledila poro~ila predsednika, poveljnika,<br />
blagajnika, nadzornega odbora.<br />
Na~rt za leto{nje leto, ki je sledil poro~ilom,<br />
je prav zaradi interaktivne<br />
predstavitve zelo transparentno u~inkoval<br />
na prisotne, kar se je potem<br />
odrazilo v poznej{i razpravi na<br />
poro~ila. Ob koncu pa smo si za<br />
posladek ogledali {e dokumentarni<br />
film o ve~jih gasilskih dogodkih v letu<br />
2003. Po kon~anem filmu so sledili {e<br />
pesem gasilskega pevskega zbora<br />
PGD I{ka Loka, pogostitev in spro{~en<br />
pogovor med gasilci.<br />
Janko Kozamernik<br />
Foto: LG<br />
Mladinska komisija pri GZL je letos<br />
20. marca, `e drugo leto zapored, <strong>org</strong>anizirala<br />
kviz za mlade gasilce in gasilke.<br />
V starostnih kategorijah starej{i pionirji/<br />
pionirke in mlaj{i pionirji/pionirke so se<br />
mladi preizkusili v splo{nih znanjih, znanjih<br />
iz gasilske preventive in gasilske<br />
abecede ter nekaterih prakti~nih vajah<br />
(vozli za mlaj{e in starej{e ter vaja s trojakom<br />
za starej{e).<br />
Kviza se je udele`ilo 58 ekip. ^e {tevilko<br />
pomno`imo s tri, kolikor ~lanov je<br />
{tela ekipa, lahko ugotovimo, da je bilo v<br />
PGD Bizovik, ki je gostilo kviz, zelo<br />
`ivahno.<br />
Vse ekipe v vseh kategorijah so pokazale<br />
precej{njo mero znanja in spretnosti.<br />
Prva tri mesta pa so pripadla:<br />
- v kategoriji starej{ih pionirk: 1. PGD<br />
Lipoglav, 2. PGD Podgorica – [entjakob,<br />
3. PGD Sostro<br />
- v kategoriji starej{ih pionirjev: 1. PGD<br />
Sostro, 2. PGD Vi`marje – Brod, 3. PGD<br />
Kozarje in PGD Gameljne<br />
- v kategoriji mlaj{ih pionirk: 1. PGD<br />
Sostro, 2. PGD Podgorica – [entjakob,<br />
3. PGD Dravlje<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
drugi kviz Ljubljanske<br />
gasilske mladine<br />
Ana Bogdan<br />
- v kategoriji mlaj{ih pionirjev: 1. PGD<br />
Nadgorica, 2. PGD Sostro, 3. PGD Je`ica.<br />
Vsem tekmovalcem iskrene ~estitke!<br />
(Ostale uvrstitve so na voljo na internetni<br />
strani Mladinske komisije GZL.)<br />
Na kvizu pa se niso u~ili samo tekmovalci!<br />
Tudi ~lani Mladinske komisije<br />
smo se veliko nau~ili. Zavedamo se namre~,<br />
da bi lahko bolj{a <strong>org</strong>anizacija in<br />
ve~je {tevilo izpra{evalcev zagotovilo<br />
hitrej{o izvedbo in s tem manj negodovanja<br />
o tem, kako je treba ~akati, kdo je<br />
kdaj na vrsti ... Obljubljamo, da bomo<br />
kritike na ta ra~un upo{tevali `e naslednje<br />
leto, in poskrbeli, da bo izpra-<br />
{evanje teklo bolj gladko in hitreje.<br />
Na koncu pa je treba poudariti, da so<br />
se ~lani PGD Bizovik izkazali kot prizadevni<br />
in odli~ni gostitelji. Za vse, kar so<br />
storili, in s tem pomagali, da je izvedba<br />
kviza uspela, se jim Mladinska komisija<br />
lepo zahvaljuje. Posebna zahvala pa gre<br />
tudi vsem petim sodnikom, ki so se odzvali<br />
pro{njam in s tem omogo~ili pravi~no<br />
in strokovno ocenjevanje posameznih<br />
vaj.<br />
Pa na svidenje na naslednjem kvizu!<br />
32
33<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
pionirski zbor mladih<br />
v GZ Zgornje<br />
Savinjske doline<br />
Foto: PGD Radmirje<br />
V ~asih, ko je vedno manj zanimanja<br />
mladih za na{o dejavnost oziroma za<br />
delo v gasilskih dru{tvih, je treba delu z<br />
mladino posve~ati posebno pozornost.<br />
Odnosi med soljudmi se namre~ vedno<br />
bolj krhajo, predvsem zaradi `ivljenjskega<br />
tempa, in kmalu se `al zna zgoditi,<br />
da bomo tudi tisti, ki smo bili do v~eraj<br />
{e tovari{i na “ti”, jutri gospodje na “oni”.<br />
To se `al odra`a tudi pri mladih. Zato je<br />
treba `e v mladosti ve~jo pozornost posve~ati<br />
t. i. vzgoji osebnosti gasilca, da<br />
bodo danes otroci, ki jih u~imo osnov gasilstva<br />
in jih spoznavamo z na{im poslanstvom,<br />
jutri gasilci, ki bodo svoje sotrpine<br />
poznali kot nesebi~ne tovari{e, venomer<br />
voljne prisko~iti na pomo~, in se bo med<br />
njimi ohranjal nek zdrav tovari{ki, prijateljski<br />
odnos ter da jih bo kot tak{ne poznala<br />
tudi javnost in bodo izginili<br />
neokusni stereotipi o gasilcih!<br />
Pa ne le to, treba se je zavedati, da<br />
bodo ti otroci neko~ gasilci operativci,<br />
zato je nujno, da jim `e v tej dobi vcepimo<br />
v glavo, da je osnovni in pravzaprav edini<br />
resni~ni namen gasilstva pomo~ ljudem<br />
v nesre~i ob vsakem ~asu, ne pa razli~ni<br />
izleti, tekmovanja ipd., kot (`al) prakticirajo<br />
marsikje. Konec koncev nas ob-<br />
~ina ne financira za to. Slednje stvari so<br />
pravzaprav nekak{na “samozahvala” za<br />
trud pri operativnem udejstvovanju v<br />
gasilski <strong>org</strong>anizaciji in prilo`nost za dru-<br />
`enja, nikakor pa ne namen sam po sebi.<br />
Operativna (kvazi) sposobnost enot se<br />
meri po kategorijah, kar pa ne bi mogli<br />
re~i tudi za delo z mladimi, saj sem nemalokrat<br />
opazil, da ni`jekategorizirane<br />
enote pogosto posve~ajo ve~ (kakovostne)<br />
vzgoje mladim kot pa ve~ja dru{tva.<br />
To tezo potrjuje tudi PGD Radmirje,<br />
pode`elsko dru{tvo I. kategorije v na{i<br />
gasilski zvezi, GZ Zgornje Savinjske<br />
doline. Mislim, da so eno izmed najaktivnej{ih<br />
dru{tev v zvezi z vzgojo in delom<br />
s podmladkom, za kar je nedvomno v<br />
veliki meri zaslu`en njihov predsednik<br />
MK, tovari{ Damijan Nerat. Ob 105. obletnici<br />
dru{tva so namre~ 14. 2. 2004<br />
pripravili 1. zbor mladih v svojem dru{tvu.<br />
Pa ne le prvi v njihovem dru{tvu, ampak<br />
celo v celotni gasilski zvezi, ki zdru`uje<br />
15 gasilskih dru{tev od I. do III. kategorije.<br />
In tega niso storili z namenom, da bi se<br />
Gregor Kri`nik<br />
videlo, da se pa~ nekaj dogaja, pa kakorkoli<br />
`e, ampak so se zadeve lotili z<br />
vso resnostjo in povabili tudi lokalne<br />
medije, da celotno stvar ovekove~ijo. Med<br />
gosti pa smo bili tudi predstavniki sosednjih<br />
dru{tev, `upanja ob~ine Ljubno,<br />
gospa Anka Rakun, predstavnica mladinske<br />
komisije, tovari{ica Helena Brglez,<br />
predsednik GZ ZSD, tovari{ @untar<br />
Janko, ob~inski poveljnik, tovari{ Bogomir<br />
Trbov{ek, in drugi.<br />
In imeli smo kaj videti, saj so nas s<br />
svojimi poro~ili presenetili ne le desetarji<br />
pionirskih in mladinskih desetin, temve~<br />
tudi malo starej{i mladinci, ki so na odru<br />
uprizorili pravo pravcato gledali{ko igro<br />
z naslovom Kaj se skriva za velikim trebuhom,<br />
ki nas je do solza nasmejala.<br />
Prilo`nost so izkoristili tudi za podelitev<br />
pristopnih listin kar 16 mladim ~lanom,<br />
tisti, ki pa v njihovih mladih vrstah<br />
uspe{no in aktivno delujejo `e dlje, pa<br />
so prejeli posebna priznanja.<br />
Po predlogih na~rta dela za prihodnje<br />
leto, ki je vsekakor smelo zastavljen, smo<br />
se vsi skupaj ovekove~ili {e z gasilsko<br />
sliko (kak{no pa druga~e) in tako se je<br />
ta pionirski zbor mladih za na{e {ir{e obmo~je<br />
zapisal v rumene liste zgodovine.<br />
Kaj je ta prireditev pravzaprav pomenila<br />
tistim, ki jim je bila namenjena,<br />
najmlaj{im? @al jih nisem povpra{al,<br />
menim pa, da je bil to zanje ~as, ko so<br />
se po~utili “odrasle” in kot da nekaj veljajo.<br />
Mogo~e je naklju~je, da je prireditev<br />
potekala v prostorih stare {ole v Radmirju,<br />
sem pa prepri~an, da je bila tudi<br />
to zanje neka oblika “{ole” in da so se<br />
nau~ili kaj koristnega, kar jim bo mogo~e<br />
v pomo~ pri njihovem delu ~ez leta, ko<br />
bo pri{el tudi ~as, da bodo prvi~ sredi<br />
no~i treso~ih se nog oblekli intervencijsko<br />
za{~itno obleko in odhiteli v negotovost,<br />
na pomo~ bli`njemu v stiski!<br />
mlade strani<br />
zimsko<br />
veselje na<br />
Veliki<br />
planini<br />
V za~etku meseca februarja smo<br />
se mladinci iz Kozarij skupaj z mentorji<br />
odpravili na Veliko planino, da bi<br />
si leto{njo zimo popestrili z zimskim<br />
veseljem v gorah. Zgodaj zjutraj smo<br />
se namestili v avtomobile ter se odpeljali<br />
do spodnje postaje nihalke, s<br />
katero smo se zapeljali skoraj do vrha.<br />
Ker pa sede`nica ni obratovala, smo<br />
se skupaj z mentorji do vrha odpravili<br />
kar pe{, z vso prtljago. Moramo priznati,<br />
da smo se po{teno namu~ili, saj<br />
je bil teren kar te`aven, pa {e po snegu<br />
smo hodili. Ko smo prispeli do ko~e,<br />
smo se najprej preoblekli in namestili.<br />
Ko smo to opravili, so nam mentorji<br />
`e pripravili topel obrok in ~aj, da smo<br />
se okrep~ali. Imeli smo zelo veliko sre-<br />
~o z vremenom, saj smo se kar tri dni<br />
son~ili in sankali. Nikoli nismo imeli<br />
~asa za dolgo~asje, saj smo bili kar<br />
naprej zasvojeni z razli~nimi igrami in<br />
radostnim veseljem na snegu. Tudi<br />
mentorjem ni bilo dolg~as, saj so nas<br />
nenehno lovili, ko smo kak{no u{pi~ili.<br />
Najbolj smo se bali jutra, saj nismo<br />
vedeli, kaj nam bodo mentorji u{pi~ili<br />
za povra~ilo. Najhuje je bilo, ko so nas<br />
prebujali z udarjanjem kuhalnice ob<br />
lonec. Za zimsko razvedrilo pa so nas<br />
mentorji razdelili na dve skupini, nam<br />
pomagali zgraditi manj{e trdnjave in<br />
za~elo se je kepanje vse do poznih<br />
ve~ernih ur. Na `alost pa se vse enkrat<br />
kon~a in tako smo se ob slabem vremenu<br />
skupaj odpravili proti domu, kjer<br />
so nas `e nestrpno ~akali star{i. Skratka:<br />
imeli smo se super in upamo, da<br />
se bomo {e kdaj v prihodnosti odpravili<br />
na take dalj{e izlete. Ne smemo<br />
pa pozabiti na zahvalo mentorjem,<br />
saj so nam pripravili nepozabno<br />
dogodiv{~ino.<br />
Mladina PGD Kozarje<br />
www.gasilskazveza-lj.si
dru{tva<br />
Ustanovni ob~ni zbor prostovoljne<br />
gasilske ~ete Kozarje – Podsmreka je bil<br />
23. 06. 1923. leta v gostilni pri Birtu v<br />
Kozarjah, katere lastnica je bila Antonija<br />
Vrhovec. Zdru`ili so se va{~ani vasi<br />
Kozarje in Podsmreka. Za~elo se je z nakupom<br />
ro~ne ~rpalke na konjsko vprego,<br />
ki je bila predelana na elektromotorni<br />
www.gasilskazveza-lj.si<br />
blizu 4000 prebivalcev in se bo z novimi<br />
gradnjami {e pove~alo. Dru{tvo je po gasilski<br />
kategorizaciji razporejeno v II.<br />
kategorijo v sektorju Vi~. V delo je vklju-<br />
~enih 11 pionirjev, 3 mladinci, 2 pripravnika,<br />
36 operativnih ~lanov in 3 veterani.<br />
Samo v lanskem letu smo z izobra`evanjem<br />
na{ih ~lanov pridobili 4 ~astnike,<br />
2 nosilca IDA, 2 tehni~na re{evalca, 5<br />
strojnikov in enega ~lana, ki je zaklju~il<br />
osnovni in nadaljevalni te~aj za gasilca.<br />
Opremljeni smo z vozilom za prevoz<br />
mo{tva GVM-1, Mercedes Sprinter<br />
316CDI, terenskim vozilom za ga{enje<br />
manj{ih in gozdnih po`arov GVGP-1,<br />
Nissan, vozilom za ga{enje in re{evanje<br />
GVC 16/50, Mercedes, s priklopnikom s<br />
prenosno motorno ~rpalko in priklopnikom<br />
z re{evalnim ~olnom. Do leta 2008<br />
na~rtujemo zamenjavo starega vozila z<br />
novim GVC 16/25. Skupaj z upravnim<br />
odborom danes dru{tvo vodijo predsednik<br />
Matej Zalaznik, podpredsednik Elo<br />
Tr~ek, poveljnik Vinko Tomc, podpoveljnika<br />
Bruno Kosi in Gregor I`anec,<br />
mentor mladine Marko Poto~nik, tajnik<br />
Jurij Pu{lar in blagajnik Ivan Peljhan.<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
PGD Kozarje Foto: PGD Kozarje Vinko Tomc<br />
Prva ~rpalka.<br />
pogon in pozneje na motor z notranjim<br />
izgorevanjem. Danes si jo je mogo~e<br />
ogledati v Gasilskem muzeju v Metliki.<br />
Do leta 1929 je bil zgrajen gasilski dom,<br />
ki je bil namenjen tudi kulturnemu `ivljenju<br />
ob~anov. Leta 1942 je bil dom po-<br />
`gan. Del opreme so ~lani uspeli pravo-<br />
~asno skriti pri takratnem poveljniku dru-<br />
{tva. Povojni obnovi je sledilo novo obdobje<br />
dela, tako za pridobitev nove opreme,<br />
orodnega vozila, ~rpalke ILO, kot tudi<br />
za pridobivanje mladine in drugih ~lanov.<br />
Zgodovinski mejnik je bilo leto 1957, ko<br />
so ~lani iz vasi Podsmreka po ve~jem<br />
po`aru Plevnikove doma~ije ustanovili<br />
svoje dru{tvo.<br />
Stari gasilski dom je bil zaradi izgradnje<br />
ljubljanske obvoznice poru{en. Z novim<br />
gasilskim domom, ki je zdaj sicer oddaljen<br />
od prvotne lokacije in je bil sve~ano<br />
predan v uporabo leta 1981, pa so se<br />
delovne razmere precej izbolj{ale. Nadaljevali<br />
smo z obnavljanjem, dopolnjevanjem,<br />
posodabljanjem opreme in izobra`evanjem<br />
~lanstva. Prijateljsko se je<br />
dru{tvo povezalo z gasilci PGD Va~e.<br />
Operativno podro~je dela dru{tva je<br />
celotno obmo~je nekdanje KS Kozarje in<br />
del KS Vrhovci, kjer danes prebiva `e<br />
Prikaz re{evanja iz vozila u~encem<br />
Po vaji z GVC-16/50.<br />
Gasilski dom od 1929 do 1981.<br />
Gasilski dom od 1981.<br />
Vozilo GVGP-1 v gara`i. Vozilo za prevoz mo{tva GVM-1.<br />
34
35<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
PGD Lipoglav<br />
Foto: PGD Lipoglav<br />
PGD Lipoglav je pode`elsko dru{tvo, ki<br />
je bilo ustanovljeno leta 1925. Po ustnem<br />
izro~ilu sta dru{tvo ustanovila gostilni~ar<br />
in u~itelj s fanti iz Zg. Slivnice, ki so bili prej<br />
~lani gasilskega dru{tva [marje-Sap. Po<br />
nekaj letih je na va{ki lu`i (kri`i{~e M.<br />
Lipoglav–V. Lipoglav) zrasel gasilski dom<br />
– orodi{~e in lesen stolp. Pisarni{ke zadeve<br />
in arhivsko gradivo pa je dru{tvo hranilo v<br />
{oli na M. Lipoglavu. L.1943 je bila {ola<br />
po`gana in s tem uni~ena vsa<br />
dokumentacija gasilskega dru{tva. V letih<br />
1930 do 1940 je dru{tvo kupilo dva vozova,<br />
in sicer voz s ~rpalko in voz za prevoz cevi<br />
in gasilcev; 1972. sta bila vozova zaradi<br />
pomanjkanja prostora ob gradnji novega<br />
gasilskega doma odprodana. Po drugi<br />
svetovni vojni je dru{tvo med drugim kupilo<br />
dve prevozni ~rpalki: ILO in SORO. Mo~an<br />
razvoj se ~uti po letu 1970. 1971. leta<br />
dru{tvo kupi novo orodno vozilo – IMV<br />
1600, vozilo za prevoz osnovnega orodja<br />
in posadke 10 gasilcev; vozilo nam je<br />
slu`ilo do l. 1991. Leta 1972 dru{tvo s<br />
pomo~jo Ob~inske gasilske zveze kupi<br />
prenosno ~rpalko ROSSENBAUER 8/8.<br />
Ob 50. letnici dru{tva l. 1975 sve~ano<br />
prestri`ejo trak na novem gasilskem domu.<br />
Leta 1988 smo od Ob~inske GZ prejeli<br />
rabljeno AC TAM 110 s 5000 l vode z<br />
vgrajeno ~rpalko 16/8 Turboin{titut. Vozilo<br />
smo imeli v operativni uporabi do leta 1998.<br />
L. 1992 je dru{tvo kupilo novo orodno vozilo<br />
TAM 80 T 50 in pridobilo ~rpalko<br />
JUGOTURBINO 8/8. Velik finan~ni zalogaj<br />
za dru{tvo in kraj pa je bil l. 1998 nakup vozila<br />
TAM 190 s sodobno nadgradnjo in ustrezno<br />
opremo – GVC 16/50.<br />
Operativno pokrivamo JV del Ljubljanske<br />
ob~ine v obsegu pribl. 55 km 2<br />
povr{ine in z 20-kilometrsko oddaljenostjo<br />
od osrednje gasilske enote v MOL.<br />
Na{e operativno obmo~je je razdeljeno<br />
na 7 vasi (M. Lipoglav, V. Lipoglav, Pance,<br />
Selo pri Pancah, Rep~e, Brezje in Javor)<br />
ter 8 zaselkov s 550 prebivalci, nadmorska<br />
vi{ina pa se giblje od 350 m do<br />
560 m. Po`arno varnost moramo, glede<br />
na oddaljenost sosednjih enot, v prvih 30<br />
minutah morebitnega interveniranja zagotoviti<br />
sami, {ele nato lahko pri~akujemo<br />
pomo~ (~e to vozne razmere –<br />
sneg, zemeljski plazovi … – dovoljujejo).<br />
Danes dru{tvo operativno deluje z<br />
dru{tva<br />
Alojz Levi~nik<br />
voziloma GV-1 (orodno vozilo) TAM 80 T<br />
35 in GVC 16/50, z avtonomno visokotla~no<br />
napravo s 350 l vode in dvema<br />
prenosnima ~rpalkama ROSSENBA-<br />
UER 8/8. Zaradi {e neurejene preskrbe<br />
z vodo v su{nih obdobjih vozimo vodo<br />
po zaselkih. Povpre~no na leto opravimo<br />
50 prevozov oz. prepeljemo 250.000 l<br />
vode. Poleg posodabljanja pa je dru{tvo<br />
skrbelo tudi za usposabljanje ~lanstva:<br />
Operativno enoto sestavlja 45 gasilcev,<br />
in sicer: 17~l. – G, 17 ~l. – NG~, 9 ~l. –<br />
G~ in 2 ~l. – VG~, dru{tvo pa ima v svojem<br />
sestavu {e pionirje, mladince, ~lanice,<br />
veterane in podporne ~lane; skupno<br />
{tevilo ~lanov PGD Lipoglav je 102.<br />
www.gasilskazveza-lj.si
www.gasilskazveza-lj.si<br />
list iz zgodovine<br />
Sv. Florijan (Cvetko)<br />
Foto: Jani [krbinc<br />
Na marsikaterem gasilskem domu, pa<br />
tudi na mnogih drugih poslopjih, vidimo<br />
podobo ali kip rimskega ~astnika s ~elado<br />
in zastavo ter z vedrom vode v roki,<br />
s katerim gasi gore~o hi{o. To je sveti Florjan,<br />
zavetnik proti po`arom, poplavam,<br />
su{i, nerodovitnosti polja in viharju.<br />
O `ivljenju mu~enca Florjana vemo le<br />
malo. Rodil se je menda leta 270 v vasi<br />
Zeiselmauer nedale~ od Dunaja.<br />
Podoba svetega<br />
Florjana z<br />
Ljubljano iz<br />
druge polovice<br />
sedemnajstega<br />
stoletja.<br />
Podobo hrani<br />
Nad{kofijski<br />
arhiv v knjigi iz<br />
leta 1671.<br />
Kot rimski uradnik je Florjan `ivel v mestu<br />
Cetium v provinci Norik. V ~asu vladanja<br />
rimskega cesarja Dioklecijana<br />
(284-305) je izbruhnilo ve~ preganjanj<br />
kristjanov in v tej provinci je iz{el ukaz,<br />
da mora vsakdo darovati rimskim dr`avnim<br />
bogovom ali pa umreti. Dr`avni namestnik<br />
je poskrbel za strogo izvajanje<br />
cesarjevega ukaza. Leta 304 je Florijan<br />
kot rimski ~astnik oziroma voja{ki uradnik<br />
slu`il pri posadki v Lavriaku (dana{njemu<br />
Lorchu vzhodno od Linza). Cesar Dioklecijan<br />
je imenoval Lavriak za glavno mesto<br />
province Obalni Norik in mu s tem prisodil<br />
velik pomen. Za~elo se je preganjanje in<br />
v Lavriku so prijeli {tirideset vernikov in<br />
jih vrgli v je~o. Florijan, pravi kristjan, je<br />
hotel nesre~nikom pomagati. Dolgo je<br />
na~rtoval, kako jih bo skrivoma osvobodil.<br />
Pri poskusu, da bi se vtihotapil v je~o, pa<br />
so prijeli tudi njega in ga odpeljali pred<br />
cesarjevega namestnika Akvilina, njegovega<br />
neposrednega predstojnika. Ta je<br />
Podoba svetega<br />
Florijana v<br />
cerkvi na<br />
kamni{kih `alah<br />
Avtor<br />
Valentin<br />
Metzinger<br />
uglednega in bistrega ~astnika sku{al<br />
pregovoriti, naj daruje bogovom, ker pa<br />
se ni bil pripravljen odpovedati svoji veri,<br />
so ga grozovito mu~ili in moral je prestati<br />
veliko hudega. Vojaki so ga prebi~ali in<br />
mu z ostrim `elezjem trgali meso s ple~.<br />
Nazadnje so mu okoli vratu privezali<br />
mlinski kamen in ga 4. <strong>maj</strong>a 304 vrgli v<br />
reko Enns.<br />
Legenda pripoveduje, da je Florijan<br />
kle~al na bregu reke in molil, nobeden<br />
izmed vojakov ga ni upal potisniti v globoko<br />
vodo. Nenadoma se je do njega prerinil<br />
neki mladeni~ in ga sunil, da se je<br />
zvrnil v reko. Ko pa se je surove` nagnil<br />
~ez mostno ograjo, da bi videl utapljajo-<br />
~ega se vojaka, ni ni~esar ve~ videl, ker<br />
je nenadoma popolnoma oslepel. Kmalu<br />
po smrti se je Florijan v snu prikazal pobo`ni<br />
`eni z imenom Valerija in jo prosil,<br />
naj ga pokopljejo na nekem dolo~enem<br />
kraju. Valerija je usli{ala njegovo pro{njo,<br />
izvlekla telo iz reke in ga z volovsko vprego<br />
prepeljala na mesto ve~nega po~itka.<br />
Kip svetega<br />
Roka in sv.<br />
Florijana na<br />
oltarju Janeza<br />
Nepomuka v<br />
`upni cerkvi<br />
sv. Jakoba iz<br />
leta 1764<br />
Pozneje so nad njegovim grobom sezidali<br />
kapelo, okrog katere je kmalu zraslo<br />
naselje. Pri Linzu je nastal tudi slove~i<br />
samostan St. Florian, ki so ga Mad`ari<br />
leta 900 poru{ili, a so ga kasneje spet<br />
pozidali. Krasna cerkev hrani nekaj mu~en~evih<br />
svetinj.<br />
V zgodnjem srednjem veku so Florjana<br />
~astili kot mu~enika za kr{~ansko<br />
vero. Njegova najstarej{a upodobitev je<br />
freska iz 12. stoletja, ki ga predstavlja kot<br />
starca v rimski tuniki. @e v naslednjem<br />
stoletju je predstavljen kot mlad vojak v<br />
{krlatnem pla{~u. Iz tega obdobja izvirajo<br />
upodobitve v bojni opravi in s {~itom, na<br />
katerem je kri`.<br />
V tem ~asu so se izoblikovala posamezna<br />
izro~ila, ki potrjujejo postopno<br />
spremembo zna~aja njegovega zavetni{tva.<br />
Tako na primer himna samostana<br />
v sv. Lorchu povzdiguje mo~, ki jo ima<br />
svetnik nad bliski in valovi, kar je najverjetneje<br />
povezano z re{evanjem telesa iz<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
Jani<br />
[krbinc<br />
reke. Priznali so mu mo~ nad vodo in ljudje<br />
so zato za~eli prositi za de` in s tem<br />
dober pridelek. Vse to je povezano z njegovim<br />
imenom in godovanjem 4. <strong>maj</strong>a.<br />
Podoba sv.<br />
Florijana v<br />
Narodni<br />
galeriji v<br />
Ljubljani iz<br />
leta 1760<br />
do 1765<br />
[ege in navade<br />
na Florjanovo<br />
Na Dolenjskem, [tajerskem in Notranjskem<br />
so se {e dolgo dr`ali pravila,<br />
da se na Florjanovo ~im manj kuri. V okolici<br />
Dragomelj in na Pohorju je v navadi,<br />
da gredo fantje od hi{e do hi{e in prepevajo<br />
pesmi za razli~ne velikono~ne<br />
darove. Poro~ila iz drugih krajev ka`ejo,<br />
da je bila navada nekdaj bolj raz{irjena,<br />
danes pa jo ponekod posku{ajo vnovi~<br />
o`iveti. Ponekod v Slovenskih goricah je<br />
po obhodu v navadi sprejem doraslih<br />
fantov v fantovsko dru{~ino. V ljubljanski<br />
okolici (Utik, Polje) je v navadi, da za~no<br />
na Florjanovo saditi fi`ol. V Vi`marjah so<br />
krajani vsako leto na ~ast Sv. Florjana<br />
dajali za dve sveti ma{i v cerkvi sv. Florjana<br />
v Ljubljani.<br />
Prve Florjanove ma{e v cerkvi sv.<br />
Florjana, ki jih je <strong>org</strong>aniziralo gasilsko dru-<br />
{tvo Ljubljana<br />
Na slovenskem so Florjanu posvetili<br />
8 `upnijskih in 18 podru`ni~nih cerkva.<br />
Leta 1660 je izbruhnil velik po`ar na<br />
Gornjem trgu. V`gal se je senik, poln sena,<br />
ki ga je ({e gore~ega) za~el razna{ati<br />
veter. Obstajala je nevarnost, da se bo<br />
v`gal in eksplodiral cesarski smodni{ki<br />
stolp. Pred to nevarnostjo so ljudje be`ali<br />
Viri:<br />
Vera Schauber, Hans Michael Schlindler: Svetniki<br />
in godovni zavetniki, 1995, str. 204–205.<br />
Niko Kuret: Prazni~no leto Slovencev I, 1965, str.<br />
304–317.<br />
Primo` Hieng: Sv. Florjan, 1997.<br />
Dr. Marijan Smolik: Leto svetnikov II, 2000, str.<br />
304–305.<br />
Franci Tom{e: 110 let Gasilskega dru{tva<br />
Ljubljana mesto, 1980, str. 31.<br />
Zapisniki sej ljubljanskih prostovoljnih gasilcev<br />
1877–1899.<br />
Zapisnik stro{kov in odhodkov ob~in Vi`marje in<br />
Brod 1906–1936.<br />
36
37<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
Kip svetega<br />
Florijana ob<br />
vhodu v poslovno<br />
stavbo<br />
zavarovalnice<br />
Triglav<br />
Avtor Bo`o<br />
Pengov<br />
iz mesta. Nevarnost so prepre~ili, vendar<br />
je bila {koda v mestu vseeno zelo velika.<br />
V zahvalo, da ni pri{lo do ve~je katastrofe,<br />
so va{~ani leta 1672 na mestu, kjer je<br />
stal senik, postavili cerkev sv. Florjana.<br />
Ta cerkev je edina cerkev v Ljubljani, ki<br />
je posve~ena Florjanu.<br />
Iz zapisnikov je razvidno, da je gasilsko<br />
dru{tvo Ljubljana sv. Florjana<br />
praznovalo z ma{o v cerkvi sv. Florjana<br />
pod Gradom. Leta 1883 so se gasilci pol<br />
ure pred ma{o zbrali v gasilskem sredi{-<br />
~u v prostorih Magistrata, od koder so<br />
skupaj z drugimi gasilci od{li k ma{i. Tudi<br />
iz zapisnikov vseh naslednjih let je<br />
razvidno, da je bil to osrednji gasilski verski<br />
praznik.<br />
Leta 1884 so bili na Florjanovo ma{o<br />
povabljeni tudi gasilci iz [entvida (ver-<br />
jetno iz dru{tva Katoli{kih rokodelskih<br />
pomo~nikov, ker gasilsko dru{tvo takrat<br />
{e ni obstajalo).<br />
Iz zapisnika leta 1885 je razvidno, da<br />
so k ma{i za sv. Florjana povabili okoli{ka<br />
gasilska dru{tva in najeli godbo. Za to so<br />
namenili denar iz dru{tvene blagajne. ^e<br />
h gasilcem pri{tejemo {e njihove svojce<br />
in godbenike, si lahko predstavljamo,<br />
kako polna je bila ob takih praznovanjih<br />
cerkev sv. Florjana.<br />
Z ustanavljanjem novih prostovoljnih<br />
dru{tev v okolici Ljubljane so na Florjanove<br />
slovesnosti povabili tudi te.<br />
Iz vsakoletnih zapisnikov je razvidno,<br />
da so svete ma{e v ~ast sv. Florjana specifi~no<br />
gasilske z mo~nim verskim poudarkom.<br />
Podoba sv.<br />
Florijana v<br />
cerkvi svetega<br />
Lenarta v<br />
Sostrem pri<br />
Ljubljani<br />
Avtor Josip<br />
Egartner iz<br />
leta 1839<br />
Program:<br />
• 1330 Zbor gasilcev iz celotne Slovenije na parkiri{~u pred baziliko Marije Pomagaj.<br />
• 1400 Bogoslu`je v narodnem sveti{~u Marije Pomagaj.<br />
• 1500 Blagoslov gasilcev in gasilskih vozil ter opreme.<br />
• 1600 Dru`abno sre~anje s skupino Krila.<br />
Prijave zbira Prostovoljno gasilsko dru{tvo Brezje na Gorenjskem:<br />
tel: 041 645 105 (Arih Izidor, predsednik PGD Brezje)<br />
fax: 04 533 82 37<br />
ali e-mail: tomaz.dezman@siol.net (tajnik dru{tva); brane.smitek@fov.uni-mb.si<br />
list iz zgodovine<br />
4. vseslovensko romanje gasilcev ob godu sv. Florjana<br />
Prostovoljno gasilsko dru{tvo Brezje na Gorenjskem in<br />
Fran~i{kanski samostan Brezje<br />
V A B I TA<br />
na 4. vseslovensko romanje gasilcev<br />
v narodno sveti{~e MARIJE POMAGAJ<br />
na Brezjah,<br />
v po~astitev godu zavetnika gasilcev sv. Florjana.<br />
V soboto 8. 5. 2004<br />
ob 14 00 uri na Brezjah.<br />
Podoba sv.<br />
Florijana<br />
na glavnem<br />
oltarju<br />
cerkva<br />
svetega<br />
Florijana<br />
Avtor<br />
Andrej<br />
Herrlein<br />
Okoli{ka dru{tva so hodila v Ljubljano<br />
ve~inoma pe{, v~asih tudi z okra{enimi<br />
vozovi. Z ustanavljanjem okrajev pa so<br />
bile Florjanove ma{e ve~inoma <strong>org</strong>anizirane<br />
v posameznih obmo~jih.<br />
Florjanove ma{e so <strong>org</strong>anizirali tudi ob<br />
drugih slovesnostih, na primer ob ustanovitvi<br />
Kranjske de`elne gasilske zveze<br />
leta 1913, ko je bil na [marni gori velik<br />
gasilski shod s Florjanovo ma{o. Leta<br />
1919, ob ustanovitvi De`elne gasilske<br />
zveze, je bila ravno tako <strong>org</strong>anizirana<br />
Florijanova ma{a, enako leta 1939 ob<br />
drugem kongresu Jugoslovanske gasilske<br />
zveze Ljubljana.<br />
Florjanu dajejo danes vse ve~ji pomen.<br />
Ljudje mno`i~no <strong>org</strong>anizirajo in obiskujejo<br />
ma{e. Njegovo podobo pa lahko<br />
zasledimo na vse ve~ stanovanjskih in<br />
kme~kih poslopjih.<br />
Za`eljena je udele`ba v<br />
sve~anih uniformah in s<br />
prapori.<br />
Za hrano in pija~o bo<br />
poskrbelo doma~e<br />
gasilsko dru{tvo.<br />
Z gasilskim pozdravom<br />
NA POMO^!<br />
www.gasilskazveza-lj.si
www.gasilskazveza-lj.si<br />
ognjena zgodovina<br />
Re{evanje na reki Dravi in okoli{kih naravnih in umetnih<br />
jezerih je {e vedno v domeni gasilskih enot. Danes so enote<br />
dokaj dobro opremljene s ~olni in motorji ter ostalo re{evalno<br />
opremo. V prvih povojnih letih pa ni bilo tako. V Mariboru i<strong>maj</strong>o<br />
{e danes ohranjen zavezni{ki desantni ~oln in motor z oznako<br />
WEST BAND (vzhodna skupina). ^oln in motor sta `e pred<br />
letom 1950 pripotovala z Reke, kjer so ga po koncu druge<br />
svetovne vojne o~itno pustili zavezni{ki vojaki. Na takratni<br />
Upravi javne varnosti v Mariboru so hitro ugotovili, da bi bil<br />
primeren za novoustanovljeno poklicno gasilsko enoto,<br />
imenovano Gasilska milica. Kot je razvidno iz fotografije, so<br />
zanj izdelali primerno prikolico ter ga tako transportirali do<br />
primernega splovi{~a na bregu reke ali jezera. Kot vedo<br />
povedati {e danes `ive~i gasilci, ki so takrat opravljali re{evanja<br />
PGD Postojna <strong>org</strong>anizira V. tekmovanje<br />
gasilskih ekip s terenskimi vozili! Tekmovanje<br />
bo v soboto, 15. <strong>maj</strong>a s startom 1. ekipe ob<br />
13:00! Ekipa {teje {tiri ~lane, ki se bodo poleg<br />
orientacijske vo`nje z brezhibnim gasilskim<br />
terenskim vozilom {e v vajah z gasilsko<br />
re{evalno tematiko. Startnina zna{a na ekipo<br />
3000 SIT.<br />
Prijave lahko posredujete na mobilnih {tevilkah:<br />
ANDREJ PERKO 031 880 231<br />
BO[TJAN TRILER 041 730 613<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
zavezni{ki re{evalni ~oln<br />
Oskar Neuvirt<br />
na vodi, je bila vo`nja po dero~i in nepredvidljivi reki z West<br />
bandom dokaj varna. Zmogljiv dvocilindrski motor z mo~jo 35<br />
km je bil kos re~nemu toku, ki je bil v spomladanskih mesecih<br />
precej mo~an zaradi taljenja snega v avstrijskih Alpah.<br />
Kovinsko ogrodje ~olna je bilo dopolnjeno z lesenimi deli. ^oln<br />
je imel sede` za voznika in krmiljenje preko volana.<br />
Na posnetku iz arhiva JZZPR Maribor je razvidno, da so<br />
~oln uporabljali tudi potaplja~i pri podvodnem re{evanju.<br />
Po kak{nih desetih letih po~itka v skladi{~u so poklicni<br />
gasilci ~oln pred kratkim predali Prostovoljnemu gasilskemu<br />
dru{tvo Maribor – mesto. Tam mu posku{ajo vrniti nekdanji<br />
bli{~, in kot sem obve{~en, jim to dobro uspeva. Kot je bila v<br />
{estdesetih letih atrakcija, ko so se na reki Dravi pojavili gasilci<br />
z West bandom, tako bo verjetno tudi v dana{njih ~asih.<br />
POSEBNO UGODNA NARO^NI[KA AKCIJA<br />
REVIJE LJUBLJANSKI GASILEC!<br />
Ob naro~ilu petih izvodov Ljubljanskega gasilca<br />
za eno leto vam priznamo 15% popust, ~e se<br />
odlo~ite za tri izvode, vam priznamo 10% popust!<br />
Va{a naro~ila sprejemamo na naslovu:<br />
Ljubljanski gasilec, Kova{ka 1, 1000 Ljubljana<br />
ali po e-po{ti: narocnina@gasilskazveza-llj.si.<br />
38
39<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
zadnja beseda<br />
Svoboda je svoboda tistega,<br />
ki misli druga~e!<br />
Rosa Luxemburg<br />
V~asih se vpra{am, kako bi zaupano<br />
mi kolumno napisal, da ne bi preve~ kriti-<br />
~no ocenjeval tujega dela, “solil pameti”<br />
drugim in jim vsiljeval meni bolj v{e~ne<br />
pristope pri re{evanju ali bolje re~eno pri<br />
razre{evanju vsebinskih problemov, ki se<br />
pojavljajo v gasilski <strong>org</strong>anizaciji. Seveda<br />
se zavedam, da mora imeti tako po~etje<br />
vsaj rahlo racionalno komponento. Delo<br />
v gasilstvu je v teh ~asih pa~ tako, da<br />
daje dovolj spodbude ali vsaj opravi~il za<br />
nezadovoljstvo. To najdemo tudi na nekaterih<br />
naslovih internetne strani za operativne<br />
gasilce – Forum gasilci. In to v <strong>org</strong>anizaciji,<br />
ki se pona{a z, recimo temu slogan:<br />
“Skupaj spreminjamo stvari na bolje.”<br />
V pravilih je upravnik Peter zapisal, “da<br />
je forum javen …, da podpira prost pretok<br />
informacij …, v dvanajstih to~kah pojasni<br />
pravila, ki se lahko kadarkoli spremenijo<br />
…, in na koncu doda, da forum ni odgovoren<br />
za nobeno objavljeno sporo~ilo.”<br />
Bistvo foruma je pa~ v tem, da sodelujo~i<br />
izra`ajo<br />
svoja mnenja<br />
in stali{~a,<br />
pa<br />
tudi kritike,<br />
ki pa naj bi<br />
na~eloma<br />
ne bile `aljive.<br />
Poleg<br />
~isto strokovnih<br />
tem, ki jih<br />
je vsekakor<br />
treba pohvaliti, pa je mo`no ob~asno<br />
zaslediti tudi kriti~ne presoje dela<br />
<strong>org</strong>anov GZ Slovenije in posameznih<br />
funkcionarjev. V zadnjem ~asu smo<br />
zasledili tudi temo, ki obravnava nagrade<br />
funkcionarjev GZS. Ne re~em, da se o<br />
teh zadevah ne bi smelo pisati, pozorni<br />
pa moramo biti vendarle na izrazoslovje.<br />
Kritiziranje je v bistvu naraven pojav,<br />
stalni vodilni motiv komunikacij v na{ih<br />
vrstah, ki mu kot ka`e ne bo nikdar<br />
zmanjkalo energije. Res je, da imamo<br />
pravico do javne kritike, da kriti~no presojamo<br />
konkretne pojave in odlo~itve,<br />
vendar moramo to po~eti na dolo~eni kulturni<br />
ravni. Kritika mora zato imeti sporo-<br />
~ilni pomen oz. opozorilo, da se z neko<br />
odlo~itvijo ne strinjamo v celoti, da misli-<br />
Franc Sever<br />
mo druga~e, hkrati pa moramo tudi pojasniti<br />
svoj pogled na dolo~eno problematiko<br />
in predlagati bolj{e re{itve. Dobronamerne<br />
pripombe bi morale zato naleteti<br />
na pozitiven odziv!<br />
Pri tem je skrb vzbujajo~e dvoje. Na<br />
eni strani gre za dejstvo, da se kritizirani<br />
<strong>org</strong>ani oz. posamezniki na “pripombe”<br />
dolgo ~asa enostavno ne zmenijo, nato<br />
pa se za~nejo u`aljeno spra{evati, kako<br />
da si je nekdo drznil podvomiti v njihovo<br />
delo. Nervozno reagiranje pa velikokrat<br />
potegne za seboj neizmerno zadovoljstvo<br />
kritikov, ki, zavedajo~ se svojega<br />
po~etja, ko<strong>maj</strong> ~akajo, da dobijo kakr-<br />
{enkoli odgovor. ^e tega ni, ponavadi<br />
utihnejo. To lahko ponazorimo tudi s<br />
primerom nagrad funkcionarjev GZS. Ko<br />
se je na forumu 17. oktobra 2003 pojavila<br />
ta tema, se je 12. novembra 2003 s tem<br />
seznanilo celo predsedstvo GZS in 12.<br />
decembra 2003 {e nadzorni odbor GZS,<br />
ki je pri pregledu dane dokumentacije<br />
ugotovil, da so vse nagrade in honorarji<br />
izpla~ani v skladu s pravilniki. To pa je<br />
tudi vse.<br />
Zakaj se je prav v ~asu, ko v ~asopisih<br />
pi{ejo o izrednih pla~ah v javnem sektorju,<br />
ta tema postavila na forum, lahko<br />
samo ugibamo. Zakonodaja sicer jasno<br />
dolo~a, kateri podatki so javni in jih je<br />
treba objaviti. Za nekatere je le vpra{anje,<br />
ali gasilstvo spada v tisto rubriko, kjer se<br />
tro{i davkopla~evalski denar? Seveda pa<br />
v tem primeru ne gre za pla~e, ampak le<br />
za nagrade za opravljeno delo. Menim,<br />
da vsak, ki ceni in spo{tuje svoje delo,<br />
{e posebno pa, ~e to dela v splo{no<br />
dru`beno korist, zaslu`i tudi ustrezno<br />
dogovorjeno nagrado. Kdor ne zna<br />
ceniti samega sebe, ne zna ceniti drugih.<br />
Po drugi strani pa se bojim, da je<br />
kultura javne kritike na bolj nizki ravni,<br />
kot bi glede na humanitarni predznak<br />
gasilske <strong>org</strong>anizacije to lahko pri~akovali.<br />
Pri tem imam v mislih tudi izgovorjeno<br />
besedo, ki je v~asih {e bolj<br />
neizprosna kot pisana. <strong>Gasilci</strong> najbr`<br />
nismo »kompromisarji« in smo zelo<br />
odlo~ni: ali belo ali ~rno, sivih tonov ni;<br />
predvsem pa imamo vsi in vsak po svoje<br />
prav. Tak{ne so tudi reakcije posebno<br />
mlaj{e gasilske populacije, ki ji med<br />
skrajnostma zmanjkuje prostora za<br />
racionalno razmi{ljanje. Morda se tudi<br />
zato zmernej{i gasilski strokovnjaki<br />
vedno bolj zapirajo vase in v svojo stroko.<br />
To pa ni najbolj{e.<br />
obvestila uredni{tva<br />
JUBILANTA<br />
FRANCKA SE[EK<br />
– 70 LET<br />
Rojena: 2.4. 1934<br />
Gasilka II. Stopnje<br />
Vstopila: 1952<br />
Odlikovanja: 50 let<br />
dela, ob~insko odlikovanje I. stopnje,<br />
plaketa veterana, odlikovanje GZS I.<br />
stopnje<br />
ANDREJ LAJKOVI^ –<br />
50 LET<br />
Rojen: 26.3. 1954<br />
Gasilski ~astnik<br />
Vstopil: 1970<br />
Odlikovanja: 30 let dela,<br />
odlikovanje GZL I. stopnje<br />
FRANC BABNIK<br />
Rojen: 07.11.1931<br />
Umrl: 21.02.2004<br />
Vstopil:<br />
13.07.1946<br />
Odlikovanja: ~in:<br />
gasilec II.st. od<br />
1996 leta<br />
funkcije: mentor mladine, tajnik,<br />
blagajnik, predsednik nadzornega<br />
odbora<br />
priznanja: gasilsko odlikovanje II.<br />
st., odlikovanje za posebne<br />
zasluge, dru{tvena priznanja<br />
Pripomba na izveden<br />
kviz GZL<br />
V soboto 20.03.2004 se je v<br />
Bizoviku odvijal kviz gasilske mladine<br />
GZL. Vse je potekalo v prijaznem<br />
vzdu{ju, dobra <strong>org</strong>anizacija, hiter potek<br />
(mogo~e malo po~asnej{i pri teoriji),<br />
zabava, da se mladina ni dolgo~asila...<br />
Motilo pa me je predvsem to, da na<br />
priznanju, ki so jo prejeli mladinci iz<br />
na{ega dru{tva ni bil pe~at komisije oz.<br />
GZL ter podpisa predsednice MK GZL.<br />
Mislim, da si to Komisija za mladino<br />
ne sme dopustiti, saj sta na{i<br />
tekmovalni skupini dobili vtis, da je bil<br />
njihov trud vr`en stran.<br />
Marko Poto~nik, PGD Kozarje<br />
Sem ~lan PGD Trnovo in zbiram<br />
na{itke prostovoljnih gasilskih dru{tev<br />
v Sloveniji.<br />
Naslov:<br />
PGD LJUBLJANA TRNOVO<br />
MIRO JERON^I^<br />
CESTA V MESTNI LOG 31<br />
1000 LJUBLJANA<br />
www.gasilskazveza-lj.si
PODJETJE ZA TRGOVINO NA DEBELO IN DROBNO<br />
Udvan~eva ul. 7, 1000 Ljubljana<br />
tel. 01/561-75-30, 561-11-13, fax 01/561-75-33<br />
e-mail: stami@siol.net<br />
IME ________________________________<br />
PRIIMEK ___________________________<br />
NASLOV ____________________________<br />
KONTAKTNA [TEVILKA _______________<br />
Kupon po{ljite na naslov:<br />
GZL, Ljubljanski gasilec, Kova{ka 1, 1000 Ljubljana<br />
www.gasilskazveza-lj.si<br />
NAGRADNA IGRA:<br />
MAJ 2004, LJUBLJANSKI GASILEC<br />
Ljubljanski gasilec in podjetje STAMI d.d. vam postavljata nagradno vpra{anje. Za pravilen odgovor<br />
si z malo sre~e lahko prislu`ite [KORNJE FLORIJAN 002Y.<br />
Nagradno vpra{anje:<br />
Kak{en A-test je potreben za obutev operativnega gasilca? Obkro`ite pravilni odgovor!<br />
a) EN 345<br />
b) EN 469<br />
c) DIN 781<br />
Brez dobre operative ni dobrega gasilskega dru{tva! Brez dobre<br />
gasilske opreme pa ni uspe{nega ga{enja. Zato smo posebej za vas<br />
pripravili popolno ponudbo osebne operativne opreme, vse po<br />
tipizaciji GZS!<br />
Obleke: Fireman III, Fireman V, BAS,<br />
Prevent, Bristol, Texport<br />
[kornji: Florijan 001, 002 in 003<br />
^elade: Heros, Pab fire 02,<br />
Schubert HPS 6100,<br />
Gallet F1SA in F1S, Casco<br />
Podkape: enojne in dvojne, Nomex ®<br />
Rokavice: PAN 8, JUBA Gore<br />
IDA: DRÄGER, AUER,<br />
INTERSPIRO, SABRE<br />
POSEBEJ UGODNO!<br />
Za{~itna obleka FIREMAN III (na sliki): 114.000 SIT + DDV!<br />
^elada PAB Fire 02: 25.200 SIT + DDV<br />
40