folder - Biuro karier - Akademia Morska w Szczecinie

Instytut Inżynierii Transportu
tel. 91 48 09 640, faks 91 48 09 643
e-mail: iit@am.szczecin.pl
dyrektor instytutu
tel. 91 48 09 641
W skład instytutu wchodzą:
• Zakład Towaroznawstwa i Zarządzania Jakością,
• Zakład Techniki Transportu,
• Zakład Żeglugi Śródlądowej i Gospodarki Wodnej,
• Zakład Technologii Transportu Zintegrowanego i Ochrony Środowiska,
• Zakład Metod Komputerowych.
Działalność naukowo-badawcza
Główne kierunki badań naukowych to:
• eksploatacja portów i floty,
• towaroznawstwo ogólne,
• inżynieria ładunków w transporcie wodnym i lądowym,
• ochrona środowiska w transporcie,
• bezpieczeństwo pracy w przedsiębiorstwach gospodarki morskiej
i procesie transportowym,
• identyfikacja problemów, diagnoza i prognoza rozwoju żeglugi
śródlądowej,
• systemy zarządzania jakością i systemy z nimi zintegrowane,
• transport multimodalny,
• zarządzanie jakością produkcji i transportem zintegrowanym,
• logistyka teoretyczna i stosowana,
• krajowe, europejskie i międzynarodowe systemy transportowe,
• badania eksploatacyjne portowych urządzeń przeładunkowych,
• nowe technologie produkcji zwiększające podatność przewozową
i magazynową towarów,
• strategia rozwoju turystyki wodnej w Polsce,
• procesy zużycia w systemach transportowych i niezawodność
techniczna systemów transportowych w aspekcie bezpieczeństwa
środowiska,
• badania składu atmosfery na statkach przewożących ładunki
płynne,
• badania składu chemicznego i granulometrycznego ładunków
przechodzących przez port szczeciński i świnoujski.
Wymienione badania są prowadzone w ramach prac statutowych
finansowanych przez Ministerswo Nauki i Szkolnictwa Wyższego, badań
własnych oraz zleconych prac naukowo-badawczych.
Zaplecze badawcze
Instytut Inżynierii Transportu oferuje usługi badawcze dla przedsiębiorstw
i instytucji. Posiada specjalistyczną aparaturę do oznaczania
właściwości ładunków, w tym występujących w transporcie morskim.
W skład wyposażenia bazy laboratoryjnej wchodzi między innymi:
• aparat PM-2 typu Martens–Pensky do precyzyjnego oznaczania
temperatury zapłonu cieczy palnych w zakresie 20–400oC,
• specjalistyczna aparatura do szybkich pomiarów wilgotności różnorodnych
ładunków (np. zboża, pasze, drewno);
• aparatura do pomiarów kąta nasypu i naturalnego zsypu —
według survey test i tilting box oraz granicy płynności ładunków
masowych: aparat Casagrande’a, stół wstrząsowy (Flow Table);
• aparatura do pomiarów wpływu czynników mikroklimatycznych
(temperatury i wilgotności) na zmiany cech ładunków — szafy klimatyczne
firmy MYTRON, psychrometry Assmana, termohigrografy;
29