VIP Club <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> 2010 VIP Club <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> 2010 26 VIP Club <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> – lyžování v Alpách Začátek roku je členy VIP Clubu vnímán a očekáván jako tradiční lyžování s <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>em. Jako vždy v místech, kde je záruka upravených sjezdovek, a v letošním roce především tam, kde je dostatek jakéhokoliv sněhu. A tak vzhledem k dobrým zkušenostem z loňského roku se i letos cílem naší akce stal rakouský Uttendorf nedaleko Zell am See a Kaprunu. Ale hezky popořádku. Jako vždy byla pomyslnou startovní čarou pobočka v Brně, kde se větší část z celkem více než šedesáti účastníků „nalodila“ do prostorného a velmi komfortního korábu v podobě dálkového autobusu společnosti Rozsíval. Zbývající část účastníků zvolila dopravu individuální. Již od prvního okamžiku bylo jasné, že moravská větev výpravy je vybavena, možná dokonce i vyzbrojena vším, co se nechá na jejich zahrádkách utrhnout, samozřejmě patřičně zkapalněným. Takže vyjma řidičů slavného Karla a Karla všichni minimálně jednou okusili jaký kdo byl palič a to se opakovalo v pravidelných intervalech zhruba do druhé hodiny ranní, kdy všichni postupně usnuli spánkem spravedlivých. Den prvý Do hotelu Koch jsme dorazili podle plánu kolem 7 hodiny a již na nás čekala vydatná snídaně a po ní rychlé ubytování a pak… pak už odjezd na svah a lyžovačka. Přestože počasí nás příliš vlídně nepřijalo, bylo zamračené, teplota lehce nad nulou, panovaly určité obavy z kvality sněhu a optimálních podmínek. A tak jsme se téměř jednohlasně shodli na tom, že cílem dnešního lyžování bude ledovec, konkrétně Kaprun. Volba, jak se posléze ukázalo, byla správná, Kitzsteinhorn nás přivítal velmi vlídně, a i přes zakaboněné ráno nám ještě během dopoledne ukázal svoji příjemnější tvář v podobě azu- rově modrého nebe a skvělých lyžařských podmínek. A tak i přes poměrně silný studený vítr jsme si mohli všichni začít užívat dle libosti frýrajdové tratě nebo se nechat unášet v dlouhých kárvových obloucích. Málem bych zapomněl, že pro správnou funkci krevního oběhu nám moravští kolegové ordinovali po kapkách svou životadárnou tekutinu. Pochopitelně ve zdraví prospěšných a bezpečných dávkách. Den utekl jako voda, a tak nezbývalo než se vrátit zpátky do hotelu. Myslím, že po takto náročném dni většina uvítala relax na svých pokojích, někteří pak ještě uvolňující několikakolovou saunu přímo v hotelu. Den druhý Stejně jako předešlý ani ten dnešní den nám nepřichystal probuzení do vysněné prosluněné alpské krajiny se zářícími vrcholky – teploty opět nad nulou, déšť, no prostě nic co bychom chtěli právě v tuto chvíli vidět. Opět tedy následovala sázka na jistotu, a to na Kaprun. Tajně jsme doufali, že by se mohl opakovat předchozí den a my vyjedeme nahoru, kde se po chvíli nepohody stane zázrak a budou krásné podmínky pro lyžování. Bohužel nic takového se nekonalo a Alpy nám ukázaly svoji odvrácenou tvář. Jednou jsme sjeli střední červenou a bylo nám jasné, že to dnes bude něco mezi vůlí, dobrodružstvím a čistým hazardem. A tak jsme se dohodli, že odvážlivci mohou lyžovat, zbytek grupy přijme vlídné přístřeší Apreskis baru a bude čekat na lepší počasí a v pravé poledne si řekneme co dál. Pár jednotlivců skutečně, i přes nepřízeň počasí, zvolilo lyžování, my uvážlivější jsme otevřeli účet na baru. Pomalu, ale jistě se začala rozjíždět příjemná zábava a velmi přátelská atmosféra. V pravé poledne jsme se všichni sešli na baru, to už byla zábava v plném proudu a pozvánka na drink v podobě wiliamsky (hruškovice s kouskem hrušky) pro všechny byla téměř samozřejmostí. Jak to tak bývá, nezůstalo jen u jedné a už se celým Apreskis neslo hlasité <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong>. Když na rakouské sjezdovce začali znít Kabáti, už nikdo nepochyboval o české nadvládě. Dalšími hymnami se staly songy od Black Eyed Peas nebo DJ Otziho, ale to už tančil celý bar v jednom rytmu bez ohledu na to, jestli k nám někdo patří, nebo ne. Takto jsme velmi příjemně strávili celé odpoledne. VIP Club Večer byl opět věnován odpočinku, který jsme dnes více než jindy potřebovali, a tak jsme se vydali do zcela nově otevřených Spa v Kaprunu s velkým množstvím možností výběru bazénů s různě teplou vodou, tobogánem, venkovním bazénem se slanou vodou. Prostě úžasné uvolňující zakončení dne. Den třetí Je tady další ráno a probleskující modrá obloha je určitým příslibem, že bychom mohli být dnes odměněni, a tak dáváme „pro změnu“ opět šanci Kaprunu na reparát. A opravdu, odměna v podobě toho nej počasí a podmínek pro lyžování se dostavila. Celý den si všichni užíváme skvělé lyžovačky, žádné závody, prostě jen brázdění stovek metrů skvěle upravených sjezdovek. Jako pozdní oběd klasická gulaschzupe, slunění na teráskách, wiliams na rozloučenou a je čas se vrátit zpátky do hotelu. Na večer máme naplánované sáňkování, ale vzhledem k již několikrát zmíněné nepřízni počasí byla nejdelší sáňková dráha v Rakousku zavřená, a tak jsme alternativně zařadili, z předchozího dne ověřené Spa v Kaprunu. Následující den ráno už nás čekalo pouze rozloučení a návrat do Brna, kde celá naše akce před třemi dny odstartovala. Doufám, že těm, kteří se lyžování zúčastnili, tato reportáž alespoň trochu připomněla, co jsme během několika mála dní prožili, a ti co s námi nebyli, se třeba v budoucnu také stanou členy VIP Clubu a některé z námi plánovaných akcí se zúčastní. Ještě jednou díky všem za podíl na skvělé atmosféře a těším se na brzkou shledanou. Užívejte si život s námi! srpenjaro 2008<strong>2011</strong>
KVALITNÍ AUTODÍLY ZA VELMI LÁKAVÉ CENY Sleva z uvedených maloobchodních Tlumi pérování plynový Magnum Technology 925,- Homokinetický kloub Pascal 449,- Vzpra stabilizátoru Fortune Line 223,- Vyzkoušejte nás Škoda Fabia 1.4, 99- Chladi pro vozy bez klimatizace Thermotec ování Magnum Technology Tlumi pérování plynový Magnum Technology 687,- Sada brzdových elistí ABE 523,- ep ízení Fortune Line 209,- Sada brzdových desek ABE 598,- Sada brzdových kotou ABE 1 120,- 396,- 660,- Uvedené ceny jsou maloobchodní bez DPH a vztahují se ke konkrétnímu modelu. Pro více infomací k
Change language