kanon brochure italiaans 0308 - Kanon Loading Equipment
kanon brochure italiaans 0308 - Kanon Loading Equipment
kanon brochure italiaans 0308 - Kanon Loading Equipment
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
DBAMY O<br />
SYSTEMY<br />
ZAŁADOWCZE<br />
Wyposażenie przeładunkowe dla tankowców, cystern samochodowych i kolejowych
DBAMY O<br />
SYSTEMY<br />
ZAŁADOWCZE<br />
KANON <strong>Loading</strong> <strong>Equipment</strong> B.V. jest holenderską firmą<br />
specjalizującą się w projektowaniu, produkcji i instalacji<br />
urządzeń załadunkowych i wyładunkowych do obsługi<br />
tankowców oraz cystern kolejowych i samochodowych.<br />
KANON jest firmą o zasięgu światowym, działa<br />
za pośrednictwem sieci wyszkolonych pośredników<br />
i przedstawicielstw zdolnych promować wszystkie cechy<br />
produktów KANON.<br />
Systemy załadowcze KANON są stosowane<br />
do przeładunku szerokiej gamy cieczy i gazów,<br />
w warunkach kriogenicznych i wysokotemperaturowych,<br />
również do najbardziej niebezpiecznych lub agresywnych<br />
płynów.<br />
<strong>Kanon</strong> dostarcza wyposażenie bezpośrednio do klientów<br />
we wszystkich obszarach przemysłu przetwórczego,<br />
w tym do przemysłu chemicznego, petrochemicznego,<br />
terminali magazynowych, przemysłu farmaceutycznego,<br />
producentów żywności i napojów. KANON współpracuje<br />
również z czołowymi międzynarodowymi biurami<br />
inżynierskimi.
KANON oferuje szeroki zakres standardowych<br />
produktów, ponadto wypracowaliśmy<br />
swoją doskonałą reputację<br />
dzięki opracowywaniu niestandardowych<br />
systemów załadowczych<br />
Dzięki wiedzy i doświadczeniu zdobytemu<br />
przez lata obecności na rynku, firma<br />
KANON służy poradami odnośnie<br />
systemów przetaczania cieczy.<br />
Łatwość obsługi, bezpieczeństwo<br />
i przyjazność dla środowiska jak również<br />
niezawodna praca przez wiele lat są<br />
podstawami projektowymi wyposażenia<br />
KANON.<br />
KANON dysponuje zespołem wykwalifikowanych<br />
inżynierów, gotowych opracowywać<br />
nowe systemy załadowcze<br />
z wykorzystaniem najnowszych technologii,<br />
w tym systemów 3-D CAD. Systemy<br />
zarządzania jakością spełniają wymagania<br />
systemu kontroli jakości ISO 9001 oraz są<br />
zgodne z najnowszymi standardami.<br />
Nasz dział serwisowy<br />
KANON <strong>Loading</strong> <strong>Equipment</strong> B.V.<br />
ma nowoczesny i doskonale wyposażony<br />
dział serwisowy specjalizujący się w samochodowych<br />
ramionach nalewczych, morskich<br />
ramionach nalewczych, bezpiecznych<br />
urządzeniach dostępowych i instalacjach<br />
uziemiających.<br />
Wszystkie zlecenia serwisowe<br />
są planowane i nadzorowane z biura<br />
głównego w Zeewolde (Holandia). Wysoce<br />
kwalifikowani i doświadczeni inżynierowie<br />
serwisu są gotowi do pracy przy obsłudze<br />
i konserwacji urządzeń KANON. Wszyscy<br />
pracownicy działu mają odpowiednią<br />
wiedzę z zakresu hydrauliki, pneumatyki,<br />
mechaniki i elektroniki. Inżynierowie<br />
serwisowi mają przydzielone w pełni<br />
wyposażone pojazdy serwisowe, włączając<br />
w to wszystkie niezbędne narzędzia<br />
i części zamienne.<br />
KANON ma certyfikat SCC (Safety<br />
Checklist Contractors), a inżynierowie<br />
mają uprawnienia WA-1 (podstawowe<br />
szkolenie bezpieczeństwa) oraz WA-2<br />
(zaawansowane szkolenia bezpieczeństwa).<br />
DBAMY O SYSTEMY ZAŁADOWCZE<br />
KANON przeprowadza<br />
następujące czynności:<br />
• Instalacja<br />
• Odbiór urządzeń<br />
• Nadzór<br />
• Kontrole okresowe<br />
• Przeglądy<br />
• Konserwacja, naprawy i modyfikacje<br />
• Szkolenia dla obsługi i mechaników<br />
Wszystkie urządzenia firmy<br />
KANON są produkowane<br />
w pełnej zgodności<br />
z odpowiednimi<br />
dyrektywami i standardami:<br />
• PED 97/23/CE (Dyrektywa Ciśnieniowa)<br />
• Dyrektywa ATEX 94/9/EC<br />
• OCIMF (Oil Companies International<br />
Marine Forum)<br />
• Normy ASME<br />
• Normy EN/ISO<br />
3
KANON<br />
ZŁĄCZKI<br />
OBROTOWE<br />
Całkowicie szczelna konstrukcja<br />
Złączki obrotowe są w użyciu w przemyśle przetwórczym<br />
od dłuższego czasu.<br />
Wykorzystanie złączek obrotowych w metalowych<br />
ramionach nalewczych stało się konieczne ze względu<br />
na wysokie, zarówno zginające jak i wzdłużne obciążenia,<br />
powodowane przez duży zasięg ramion oraz<br />
działanie wiatru.<br />
Złączki obrotowe KANON są zaprojektowane aby<br />
wytrzymać takie obciążenia zachowując pełną szczelność.<br />
Tak naprawdę, nieszczelności i regularna obsługa<br />
to coś, co nie dotyczy złączek KANON.
Dzięki wykorzystaniu złączek obrotowych<br />
KANON możliwe jest wykonanie wszelkich<br />
możliwych elastycznych połączeń z wykorzystaniem<br />
sztywnych rur zamiast węży<br />
elastycznych.<br />
Złączki obrotowe KANON są dostępne<br />
w różnych wykonaniach materiałowych,<br />
w tym:<br />
• Stal węglowa<br />
• Niskotemperaturowa stal węglowa<br />
• Stal nierdzewna<br />
• Stal węglowa z wyłożeniem z PTFE,<br />
gumy lub innych materiałów<br />
• Hastelloy<br />
• Tytan<br />
• Tworzywa sztuczne<br />
Zakres temperatur od -200°C aż do +300°C<br />
Zakres ciśnień do 120 bar<br />
Średnice od 1” do 24”<br />
Cechy szczególne:<br />
• Złączki obrotowe są odporne<br />
na znacznie większe obciążenia niż inne<br />
rozwiązania ze względu na specjalny<br />
kształt bieżni łożysk w połączeniu ze<br />
stosunkowo dużymi średnicami kulek<br />
• Komora łożysk jest całkowicie<br />
oddzielona od części uszczelniającej<br />
• Uszczelka produktu może być<br />
wymieniona bez demontażu łożysk<br />
• Złączki obrotowe są dostarczane<br />
z długookresowym smarowaniem, więc<br />
nie ma konieczności przeprowadzania<br />
regularnej konserwacji<br />
• Używane są złączki z pojedyńczym lub<br />
podwójnym łożyskiem, zależnie od zastosowania<br />
• Opcjonalnie stosujemy płaszcz grzewczy<br />
lub ogrzewanie elektryczne<br />
• Wnętrze złączki o pełnej średnicy<br />
• Ostrzegawczy wskaźnik przecieku<br />
Typy złączek i przeznaczenie:<br />
• SAN831 uniwersalna, aż do 4”<br />
• SAN812 uniwersalna, from 6” up to 24”<br />
• SAC817 do niskich temperatur<br />
• SRL825 do cieczy o właściwościach<br />
korozyjnych (wnętrze wyłożone PTFE)<br />
• SRS822 do substancji toksycznych<br />
• SAL835 wersja o obniżonej wysokości<br />
831<br />
817<br />
822<br />
ZŁĄCZKI OBROTOWE<br />
812<br />
825<br />
835<br />
5
SYSTEMY<br />
RAMION<br />
MORSKICH<br />
KANON<br />
Przeładunek wszystkich cieczy i gazów skroplonych<br />
do najmniejszej barki lub największego tankowca może<br />
być zrealizowany w bezpieczny i niezawodny sposób<br />
przy użyciu systemu ramion morskich KANON.<br />
Ramiona morskie są produkowane zgodnie z ostatnimi<br />
wymaganiami OCIMF i wytycznymi większych koncernów<br />
paliwowych. Pojedynczy system równoważenia<br />
przeciwwagi umożliwia stosowanie sterowania<br />
hydraulicznego i ręcznego, zapewniając łatwą i bezpieczną<br />
pracę i oszczędność czasu i roboczogodzin.<br />
Morskie urządzenia nalewcze KANON wymagają minimum<br />
czynności konserwacyjnych. Wymiana wszystkich<br />
uszczelek produktu nie wymaga demontażu ramienia ani<br />
żadnych większych elementów ramienia.
Characterystyka:<br />
• Rozmiary: średnica 4” do 24”<br />
• Wykonanie materiałowe: stal węglowa,<br />
nierdzewna lub niskotemperaturowa,<br />
wyłożenie PTFE lub guma, inne stopy<br />
specjalne<br />
• Zakres temperatur: –200ºC do +300ºC<br />
Wszystkie ramiona KANON, również<br />
wersje operowane ręcznie, mogą być<br />
dostarczone z bezrozlewowym systemem<br />
awaryjnego rozłączania.<br />
W przypadku aktywacji systemu, linie produktu<br />
i oparów są odcięte po rozłączeniu.<br />
Po zakończeniu sekwencji rozłączania,<br />
ramię automatycznie unosi się i wraca do<br />
pozycji zaparkowanej, umożliwiając,<br />
w miarę potrzeby, natychmiastowe<br />
odpłynięcie tankowca.<br />
MORSKIE URZĄDZENIA NALEWCZE KANON<br />
7
MORSKIE<br />
URZĄDZENIA<br />
NALEWCZE<br />
Seria MLA260 to najbardziej wydajne morskie ramiona<br />
nalewcze na rynku. Zwarta konstrukcja i dostępność<br />
dużej liczby opcji zapewniają możliwość zaspokojenia<br />
wszelkich wymagań odnośnie ramion przeładunkowych.<br />
Ramiona MLA260 mogą być wykorzystywane<br />
do przeładunku praktycznie wszystkich cieczy I gazów,<br />
które można przetaczać przez rury. Wykorzystanie<br />
unikalnego podwójnego ramienia pokładowego pozwala<br />
osiągnąć minimalne wymiary podstawy montażowej przy<br />
zachowaniu takich samych obciążeń podstawy ramienia<br />
jak przy innych rodzajach ramion.<br />
Blok<br />
zaworów na<br />
każdym<br />
ramieniu<br />
nalewczym
Ramię typu MLA260 może być<br />
wyposażone w więcej niż jedną oddzielną<br />
linię produktu. Ramię w takiej konfiguracji<br />
jest odporne na obciążenia wynikające<br />
z ciężaru konstrukcji, masy cieczy<br />
wewnątrz linii, ciśnienia oraz siły wiatru.<br />
Ramię z serii MLA272 jest<br />
przystosowane do przeładunku w niższych<br />
temperaturach oraz do cieczy wysoce<br />
agresywnych lub żrących. Ramię jest<br />
wyposażone w oddzieloną konstrukcję<br />
nośną z pływającą linią produktu i/lub linią<br />
zawrotu oparów.<br />
MLA260 Podwójna rura nabrzeżna<br />
MLA260 Podwójna rura nabrzeżna, elastyczna rura oparów<br />
MORSKIE URZĄDZENIA NALEWCZE<br />
Zarówno ramię MLA260 jak i MLA272<br />
mają symetryczną budowę. Pełne<br />
wyważenie jest zapewnione przez sztywną<br />
konstrukcję pantografową łączącą ramię<br />
pokładowe z obracaną przeciwwagą.<br />
Punkty obrotu złącz pantografowych<br />
zostały odpowiednio ułożyskowane<br />
i zabezpieczone przed uszkodzeniem<br />
zapewniając płynny ruch ramienia oraz<br />
minimum czynności konserwacyjnych.<br />
MLA272<br />
MLA260 Podwójna rura nabrzeżna, sztywna<br />
rura oparów jako część konstrukcji<br />
MLA260 Podwójna rura nabrzeżna, załadunek<br />
wielu produktów<br />
9
DOSTĘPNE<br />
OPCJE<br />
POTWIERDZAJĄ<br />
NASZE<br />
DOŚWIADCZENIE<br />
Sterowanie:<br />
Morskie ramiona nalewcze KANON mogą być<br />
wyposażone w sterowanie ręczne lub hydrauliczne, przy<br />
wyborze należy uwzględnić średnicę rurociągu, wymiary<br />
zewnętrzne oraz wybrane akcesoria.<br />
Sterowanie hydrauliczne wymaga dwóch napędów dla<br />
przemieszczania ramion nabrzeżnego i pokładowego,<br />
oraz jednego napędu zapewniającego obrót ramienia.<br />
Sterowanie ramieniem może się odbywać przy użyciu:<br />
• Dźwigni zamontowanych na bloku zaworów przy<br />
kolumnie ramienia – (ręczne sterowanie napędem<br />
hydraulicznym)<br />
• Przycisków na panelu sterującym albo na pilocie zdalnego<br />
sterowania/bezprzewodowym panelu sterującym<br />
– (elektryczne sterowanie napędem hydraulicznym)<br />
Wszystkie systemy sterujące ramionami KANON<br />
są całkowicie bezpieczne. Układ hydrauliczny jest<br />
wyposażony w zawory bezpieczeństwa ustawione na<br />
190 bar (ciśnienie wewnątrz systemu max 210 bar).<br />
Szczegóły budowy układu sterowania hydraulicznego są<br />
dostępne w osobnych materiałach informacyjnych.
Akcesoria:<br />
W zależności od potrzeb ramiona można<br />
wyposażyć w:<br />
• Linia odciągu oparów, elastyczna rura<br />
• Linia odciągu oparów jako część<br />
konstrukcji – sztywna rura<br />
• Systemy odpływowe, płuczące, odzysku<br />
produktu i czyszczakowe<br />
• Szybkozłącza<br />
• System odpowietrzający<br />
• Zawory odcinające<br />
• Bezproblemowa wymiana uszczelek<br />
produktu w złączach obrotowych<br />
(standard)<br />
• Kołnierz izolujący<br />
• Zcentralizowany system ostrzegawczy<br />
o wycieku dla wszystkich złączek<br />
obrotowych<br />
• Regulowane podparcie<br />
• Elektryczne ogrzewanie<br />
• Ogrzewanie parowe lub olejowe<br />
– płaszczowe lub rurowe<br />
• Izolacja termiczna<br />
• Schody dostępowe i platformy<br />
serwisowe<br />
Hydrauliczne złącza<br />
automatyczne QCDC<br />
Patent Pending<br />
KANON<br />
KANON oferuje ręczne I hydrauliczne<br />
złącza Szybkozłączne-rozłączne (QCDC,<br />
Quick Connect/Disconnect Couplings).<br />
Wersja hydrauliczna ma specjalną budowę<br />
zapewniającą uchwycenie i dociśnięcie<br />
drugiego kołnierza nawet jeśli zamykanie<br />
rozpoczęto gdy odległość pomiędzy<br />
kołnierzami wynosi 50mm.<br />
Dostępne są adaptery umożliwiające<br />
szczelne podłączenie w przypadku, gdy<br />
jeden z kołnierzy jest mniejszy o jeden czy<br />
dwa rozmiary.<br />
Złącze Awaryjnego<br />
Rozłączania ERC<br />
Złącze KANON ERC jest częścią systemu<br />
bezpieczeństwa KANON, wprowadzonego<br />
dla zapewnienia odpowiednich warunków<br />
podczas załadunku/rozładunku cieczy przy<br />
użyciu Morskich Ramion Nalewczych.<br />
System ERC zapewnia w pełni automatyczne<br />
i bezrozlewowe odłączenie ramienia<br />
nalewczego od statku w przypadku<br />
wykroczenia poza bezpieczny obszar<br />
pracy. System działa w oparciu o pojedynczy<br />
cylinder, zapewniający wysoki<br />
poziom bezpieczeństwa. Sprawne<br />
i skuteczne działanie systemu ERC<br />
zostało potwierdzone w wielu sytuacjach.<br />
Systemy bezpieczeństwa KANON,<br />
a zwłaszcza awaryjne złącze rozłączne<br />
ERC są powszechnie znane w przedsiębiorstwach<br />
zajmujących się transferem<br />
cieczy, i cenione za niski nakład czynnosci<br />
konserwacyjnych.<br />
MORSKIE RAMIONA NALEWCZE OPCJE<br />
Monitorowanie pozycji w systemie SCADA jest dostępne dla wszystkich Morskich Ramion<br />
Nalewczych<br />
11
WYBÓR<br />
ODPOWIEDNIEGO<br />
ROZWIĄZANIA<br />
Podczas wyboru różnych wersji wykonania stacji<br />
załadunku cystern drogowych i kolejowych należy wziąć<br />
pod uwagę wiele różnych rozwiązań. Zarówno dolny jak<br />
i górny nalew mają wiele zalet, które można wykorzystać<br />
dzięki prawidłowemu doborowi komponentów.<br />
Cechy i zalety górnych i dolnych ramion nalewczych są<br />
przedstawione i szczegółowo opisane w następnych działach.<br />
Jednakże, w obu rozwiązaniach nalewu, należy zebrać<br />
podstawowe dane dotyczące stanowisk nalewczych.<br />
Niektóre dane/parametry mogą być w niektórych<br />
przypadkach niedostępne.<br />
Dane projektowe mogą zawierać<br />
informację o:<br />
• Rodzaju cieczy; temperaturę, ciśnienie<br />
• Lepkość w warunkach typowych/nietypowych<br />
• Wydajność nalewu w m3 lub tonach/godzinę<br />
• Nalew wielu produktów<br />
• Ilość różnych cieczy na jednym stanowisku nalewczym<br />
• Ilość ramion nalewczych napełniających jednocześnie<br />
jedną cysternę<br />
• Wymagane urządzenia zabezpieczające<br />
• Wymogi ochrony środowiska, np. odzysk/powrót<br />
oparów, zabezpieczenie przed przelaniem<br />
• Integracja z przepływomierzami lub wagą najazdową
Następujące informacje są stosowane<br />
zarówno dla górnego jak i dolnego nalewu,<br />
oraz do kombinacji obydwu metod<br />
napełniania.<br />
Wszystkie systemy przetaczania cieczy<br />
muszą spełnić jeden wspólny warunek: nie<br />
wolno dopuścić do kontaktu cieczy<br />
z człowiekiem ani ze środowiskiem.<br />
Należy stosować systemy gwarantujące<br />
szczelność, unikać złącz innych niż<br />
suchozłącza, stosować systemy odpływowe,<br />
blokady położenia spoczynkowego itp.<br />
W użytku znajdują się setki przyjaznych<br />
użytkownikom i łatwych w obsłudze<br />
systemów nalewczych KANON.<br />
Niniejsza broszura dostarcza środków<br />
umożliwiających wybór odpowiedniego<br />
rozwiązania.<br />
STABILIZACJA<br />
Ramiona nalewcze są stabilizowane w taki<br />
sposób, że niezależnie od położenia<br />
ramienia operator musi przyłożyć minimum<br />
siły do przemieszczenia ramienia.<br />
Stabilizowanie ramienia zaczyna się już<br />
w fazie projektowania; siły działające na<br />
jeden koniec ramienia są kompensowane<br />
tradycyjną przeciwwagą, lub bardziej<br />
zaawansowanym systemem sprężyn na<br />
drugim końcu.<br />
Bezobsługowy cylinder stabilizujący jest<br />
stosowany gdy dostępna jest mniejsza<br />
przestrzeń, i może być połączony ze<br />
wspomaganiem hydraulicznym lub<br />
pneumatycznym.<br />
Cylindry sprężynowe KANON z wieloma<br />
pakietami sprężyn mogą podlegać dokładnej<br />
regulacji dla dostosowania do warunków<br />
pracy. W porównaniu z konwencjonalnymi<br />
rozwiązaniami cylindry sprężynowe KANON<br />
przodują w zakresie bezpieczeństwa<br />
i długiego okresu pracy.<br />
DANE<br />
PODSTAWOWE<br />
Średnice: 1”, 2”, 3”, 4” oraz 6”<br />
Materiał: stal węglowa, stal nierdzewna,<br />
duplex, stal niskotemperaturowa, Hasteloy,<br />
tytan oraz inne stopy specjalne, również<br />
z wykładziną z gumy, PTFE lub innych<br />
materiałów.<br />
Zakres temperatur: -200º C +300º C.<br />
Ciśnienie: maximum 120 bar.<br />
Stabilizacja: przeciwwaga lub cylinder<br />
sprężynowy.<br />
Uszczelnienia: PTFE, viton, buna-N,<br />
perbunan oraz inne.<br />
GŁÓWNE GRUPY<br />
UYTKOWNIKÓW<br />
• Zakłady chemiczne<br />
• Koncerny petrochemiczne<br />
• Producenci żywności i napojów<br />
• Przemysł ochrony zdrowia oraz<br />
farmaceutyczny<br />
• Terminale magazynowe<br />
• Podwykonawcy<br />
TYPOWE PRODUKTY<br />
WG SEKTORÓW<br />
PRZEMYSŁU<br />
Chemiczny<br />
Kwasy fosforowe, siarkowe, azotowe,<br />
kwas solny HF, HBr, chlorek winylu, MDI.<br />
Soda kaustyczna.<br />
Amoniak.<br />
Zastosowania kriogeniczne takie jak: azot<br />
(-196º C), tlen (-183º C), etylen (-104º C).<br />
Petrochemiczny<br />
Wszystkie węglowodory<br />
Ropa naftowa<br />
LPG, butan, propan itp.<br />
Asfalt<br />
Siarka<br />
Fenol<br />
ywność<br />
Oleje roślinne<br />
Soki owocowe<br />
Czekolada<br />
Sosy<br />
Zupy<br />
Surowce<br />
NAPEŁNIANIE AUTOCYSTERN<br />
13
RAMIONA<br />
GÓRNEGO<br />
NALEWU<br />
Ramiona nalewcze KANON są zaprojektowane specjalnie<br />
zarówno do otwartego nalewu szerokiej gamy produktów<br />
stosowanych we wszystkich sektorach przemysłu jak i do<br />
zamkniętego nalewu agresywnych cieczy stosowanych<br />
głównie w przemyśle chemicznym i petrochemicznym.<br />
Ramiona nalewcze mogą być dostosowane do każdego<br />
rodzaju użytkowania. W następstwie lat pozyskiwania<br />
doświadczenia KANON opracował, i na bieżąco<br />
opracowuje zaakceptowane rozwiązania do napełniania<br />
cystern.<br />
Trzy podstawowe rodzaje górnego<br />
nalewu to:<br />
1) Pojedyncze ramię górnego nalewu<br />
2) Pojedyncze ramię górnego nalewu z rurą odciągu<br />
oparów lub linią ciśnieniową<br />
3) Pojedyncze ramię górnego nalewu dla odciągu oparów<br />
Ramiona rórnego nalewu mogą być<br />
dostarczone z rónymi uytecznymi<br />
akcesoriami (jak przedstawione<br />
w dalszej części niniejszej broszury),<br />
w tym:<br />
• Czujnik górnego poziomu: (rurka pneumatyczna lub<br />
czujnik elektroniczny)<br />
• Cylinder dociskowy przeciwdziałający unoszeniu<br />
ramienia
• Końcówka odchylająca strumień cieczy<br />
• Teleskopowo opuszczana rura nalewcza<br />
(zapobiega pienieniu lub ładunkom elektrycznym)<br />
Ramiona mogą być wyposażone w ogrzewanie<br />
elektryczne, płaszcz grzewczy i izolację.<br />
1) Pojedyncze ramię<br />
górnego nalewu.<br />
Wyposażane najczęściej w cztery złączki<br />
obrotowe, z wolnym wylotem lub stożkiem,<br />
standardowe ramię oferuje dużą wszechstronność<br />
i pasuje do wszystkich średnic<br />
włazów nalewczych. Dla nalewu<br />
zamkniętego montowane są dodatkowe<br />
złączki na rurze nalewczej dla<br />
zapewnienia połączenia bez dodatkowych<br />
naprężeń w konstrukcji.<br />
2) Pojedyncze ramię<br />
górnego nalewu z linią<br />
odciągu oparów, stokiem,<br />
dociskiem i czujnikiem<br />
Nalew pół-zamknięty przy użyciu rury<br />
nalewczej zakończonej stożkiem<br />
w połączeniu z linią odciągu oparów<br />
w dwóch wersjach: ze sztywną rurą<br />
oparów w formie podwójnego ramienia<br />
nalewczego lub z elastyczną rurą oparów<br />
zamontowaną wzdłuż pojedynczej rury<br />
produktu. Taka konfiguracja ramienia to<br />
najbardziej typowy układ nalewczy oferujący<br />
efektywny zawrót oparów jednocześnie<br />
utrzymując elastyczność obsługi floty cystern.<br />
Alternatywnie stosowany jest całkowicie<br />
zamknięty nalew przy użyciu bezpiecznych<br />
połączeń kołnierzowych lub<br />
specjalnych złączek. Taki system zapewnia<br />
w pełni zamknięty obieg, jednakże<br />
konieczne jest zapewnienie identycznego<br />
rodzaju złącz na ramieniu nalewczym<br />
i cysternie co oznacza konieczność posiadania<br />
dedykowanej floty cystern.<br />
System z zamkniętym obiegiem oferuje<br />
możliwość rozładunku cieczy poprzez<br />
ciśnienie, przez opuszczaną rurę nalewczą<br />
przy jednoczesnym dostarczeniu<br />
sprężonego powietrza do cysterny linią<br />
odciągu oparów ramienia nalewczego.<br />
RAMIONA GÓRNEGO NALEWU<br />
TLA341<br />
TLA343<br />
TLA340<br />
15
RAMIONA<br />
DOLNEGO<br />
NALEWU<br />
Zaletą ramion dolnego nalewu jest praca na poziomie<br />
gruntu, bez konieczności stosowania platform nalewczych.<br />
Przy korzystaniu z pojedynczego ramienia dolnego<br />
nalewu opary są ewakuowane przez otwór na szczycie<br />
zbiornika. Korzystnie jest żeby istniała możliwość<br />
otwarcia włazu z poziomu gruntu bez<br />
konieczności wchodzenia na cysternę. Taka procedura<br />
nalewu przy użyciu pojedynczego ramienia nalewczego<br />
jest w szerokim użyciu i jest określana jako nalew<br />
produktu w obiegu otwartym.<br />
Coraz częściej stosowane jest połączenie dwóch ramion<br />
dolnego nalewu i nalew w obiegu zamkniętym. W tej<br />
konfiguracji produkt jest przetaczany jednym ramieniem<br />
dolnym podczas gdy opary są odciągane drugim<br />
ramieniem, przeważnie o mniejszej średnicy niż ramię<br />
produktu. Technika ta jest konieczna dla cieczy o niskiej<br />
gęstości (takich jak butan i propan) oraz cieczy<br />
toksycznych lub o palnych oparach. Praca w obiegu<br />
zamkniętym zapobiega ulatnianiu się produktu do<br />
atmosfery i oferuje największy stopień bezpieczeństwa<br />
dla operatorów oraz minimum skażeń środowiska.
Rozładunek dolny przy użyciu pojedynczego<br />
ramienia może być prowadzny przy użyciu<br />
pompy lub w prostszym wariancie, przy<br />
użyciu sił grawitacji.<br />
Ta ostatnia metoda może być stosowana<br />
dla stacji przetaczania o niskiej wysokości,<br />
przy użyciu specjalnych kompaktowych<br />
złączek zapobiegających powstawaniu<br />
„kieszeni powietrznych” w linii produktu.<br />
Tak jak dla ramion górnego nalewu, do<br />
rozładunku cysterny ciśnieniem powietrza<br />
może być stosowane podwójne ramię<br />
dolnego nalewu z odpowiednimi złączami<br />
Wszystkie metody rozładunku dolnego<br />
zapewniają usunięcie praktycznie całej<br />
ilości produktu z cysterny.<br />
Ramiona dolnego nalewu doskonale się<br />
nadają do nalewu cieczy wrażliwej na<br />
ładunki statyczne.<br />
Podobnie jak dla ramion górnych,<br />
wykorzystanie cylindrów sprężynowych<br />
KANON zapewnia możliwość<br />
przemieszczania ramienia w każdej<br />
pozycji z minimalnym wysiłkiem.<br />
System Stabilizacji<br />
Poziomej<br />
Oprócz systemu stabilizacji całego<br />
ramienia KANON oferuje opcjonalny<br />
system stabilizujący końcówkę<br />
połączeniową zawsze w poziomej pozycji<br />
niezależnie od położenia.<br />
W porównaniu z systemami wykorzystującymi<br />
tradycyjne siłowniki gazowe, nasza<br />
unikalna konstrukcja oparta o równoległobok<br />
zapewnia pełne wyrównanie<br />
wszystkich sił, zwłaszcza gdy ramię jest<br />
wyposażone w ciężkie zawory lub złącza.<br />
Ergonomiczna konstrukcja ramion KANON<br />
eliminuje konieczność użycia dużej siły<br />
przez operatora, redukując proces<br />
podłączenia do lekkiej czynności wykonywanej<br />
przez jedną osobę.<br />
BLA145<br />
RAMIONA DOLNEGO NALEWU<br />
BLA144/145<br />
17
WIELORAMIENNE<br />
STANOWISKA<br />
NALEWCZE<br />
KANON<br />
Wieloramienne stanowiska nalewcze KANON umożliwiają<br />
jednoczesny nalew do siedmiu cieczy wraz<br />
z zawrotem oparów.<br />
Ostatnio opracowany nowy rodzaj konstrukcji wymaga<br />
mniej czynności kontrolnych i obniża koszty utrzymania<br />
ruchu.<br />
Wieloramienne systemy dolnego nalewu zawierają całą<br />
wiedzę i doświadczenie firmy KANON. Systemy nalewu<br />
są zgodne ze standardami A.P.I. i jednocześnie zapewniają<br />
zwiększone bezpieczeństwo i łatwość obsługi.
Cechy i zalety.<br />
• Zgodność z przepisami ochrony<br />
środowiska<br />
• Łatwa konserwacja złączek obrotowych<br />
bez rozmontowywania ramienia<br />
• Poszerzony zakres działania, nie<br />
ograniczony do ruchu po okręgu, dzięki<br />
użyciu dobrze wyważonych rur<br />
poziomych z dwoma przegubami.<br />
• Uniwersalna długość węża obniża koszty<br />
konserwacji i niezbędny zapas części<br />
• Zwarta konstrukcja pozwala wpasować<br />
urządzenia do większości istniejących<br />
już stanowisk<br />
• Możliwa jest obsługa cystern po obu<br />
stronach bez konieczności rozmontowywania<br />
stacji nalewczej<br />
• Lekka I łatwa obsługa (bez potrzeby<br />
ciągnięcia i pchania)<br />
• Szczelna konstrukcja<br />
• Główna złączka obrotowa o średnicy 6”<br />
i w wzmocnionym wykonaniu zapewnia<br />
łatwą obsługę, szczelny nalew i dłuższy<br />
czas pracy.<br />
• Złączki zawierają specjalnie<br />
ukształtowane podwójne łożyska ze<br />
specjalnymi bieżniami z czterema punktami<br />
kontaktu, co zapewnia większą<br />
wytrzymałość oraz dłuższy czas bezpiecznego<br />
użytkowania<br />
• Smarowanie długotrwałe<br />
• Stabilizacja ramienia za pomocą<br />
cylindrów sprężynowych dla bezpiecznej<br />
pracy<br />
Szczegóły konstrukcyjne.<br />
Ramiona wielokrotne KANON do dolnego<br />
nalewu do cystern drogowych są<br />
wyposażone w ramiona wysięgnikowe<br />
z dwoma przegubami. Ramię wewnętrzne<br />
jest przykręcone do złączki 6” o zwiększonej<br />
wytrzymałości. Ta złączka jest<br />
głównym punktem obrotu przenoszącym<br />
wszystkie obciążenia powodowane przez<br />
ciężar ramienia.<br />
Ramię zewnętrzne jest w pełni wyważone<br />
przez regulowane cylindry sprężynowe<br />
KANON z wieloma zestawami sprężyn<br />
ściskanych. Dzięki możliwości regulacji<br />
naprężenia sprężyn ramię może być<br />
przystosowane do zmiany warunków<br />
pracy.<br />
W porównaniu z tradycyjną konstrukcją,<br />
WIELORAMIENNE STANOWISKA NALEWCZE<br />
regulowane cylindry sprężynowe KANON<br />
przodują w kategoriach bezpieczeństwa<br />
oraz długiej bezproblemowej pracy.<br />
Pozycja spoczynowa.<br />
W standardowym wykonaniu ramiona<br />
wielokrotne KANON są dostarczone<br />
z mechanicznym zapięciem utrzymującym<br />
ramię w pozycji spoczynkowej (złożonej).<br />
Ramiona spoczywają w pozycji złożonej<br />
w taki sposób, że wysepka nalewcza nie<br />
stwarza niebezpieczeństwa potknięcia się<br />
pracownika oraz zminimalizowane jest<br />
ryzyko uszkodzeń ramion w wyniku<br />
uderzenia pojazdu.<br />
19
AKCESORIA<br />
ORAZ<br />
KONSTRUKCJA<br />
W wyniku dedykowanej jakości<br />
wykonania, rozwiązania KANON<br />
przodują w jakości i konstrukcji.<br />
1. Stożek z regulowanym czujnikiem górnego poziomu<br />
2. Złączka Cleancon 6”<br />
3. Ramię z płaszczem grzewczym<br />
4. Przewody odprowadzające przy złączce obrotowej<br />
dla wykrywania wycieku produktu (dla toksycznych<br />
cieczy I gazów)<br />
5. Złącze awaryjnego rozłączenia – przekrój<br />
6. Złącze awaryjnego rozłączenia<br />
1
Złącze Cleancon<br />
2<br />
Wiele terminali załadunku cystern w przemyśle spożywczym zwiększa<br />
szybkości załadunku, dlatego wymagane są urządzenia<br />
mogące obsłużyć większe wartości przepływu. Ten czynnik,<br />
w połączeniu z coraz ostrzejszymi wymaganiami H.A.C.C.P. oraz<br />
z chęcią zmniejszenia niebezpieczeństwa zanieczyszczenia<br />
produktu do minimum doprowadził do opracowania złącza „KANON<br />
Cleancon”, 6” złącza dla cieczy i produktów o dużej lepkości.<br />
Sprawdzona konstrukcja<br />
Złącze KANON Cleancon jest użytkowane w coraz większej ilości<br />
stacji załadunku cystern na świecie, dostarczając ważnych korzyści<br />
w postaci zwiększonych wydajności załadunku i zminimalizowanego<br />
zanieczyszczenia produktu.<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
AKCESORIA<br />
21
KANON<br />
SCHODY<br />
OPADAJĄCE I<br />
PLATFORMY<br />
SMS<br />
Schody opadające KANON zapewniają bezpieczny<br />
i łatwy dostęp do cystern kolejowych i drogowych napełnianych<br />
od góry.<br />
• Konstrukcja stabilizowana sprężynowo zapewnia<br />
łatwą obsługę przez jednego operatora<br />
• Poręcze boczne w standardowej wersji<br />
• Automatyczne dostosowanie do wysokości cysterny<br />
• Wykonanie zgodne ze wszystkimi standardami<br />
bezpieczeństwa<br />
Akcesoria dodatkowe:<br />
• Klatki bezpieczeństwa dostępne w wymiarach 1400<br />
mm głębokość x 1400mm szerokość oraz 1400 mm<br />
głębokość x 2800 mm szerokość, na życzenie mogą<br />
być wykonane w szerokości do 12000 mm.<br />
• Safety wings – dodatkowe osłony po obu stronach<br />
schodów pokrywające przestrzeń pomiędzy platformą<br />
a pojazdem<br />
• Napęd pneumatyczny lub hydrauliczny<br />
• Czujniki położenia<br />
• Montaż ramienia na wózku poruszającym się wzdłuż<br />
platformy<br />
• Ograniczniki pozycji ramienia wraz z systemem<br />
alarmowym
Opis Schodów<br />
Opadających KANON<br />
• Dostępne modele o 3, 4, 5 oraz 6 stopniach:<br />
FS1250, FS1650, FS2050, FS2450<br />
• Blokada położenia<br />
• Antypoślizgowe, samopoziomujące się<br />
stopnie<br />
• Drugi stopień częściowo ruchomy dla<br />
zapobieżenia uwięzieniu stopy<br />
• Pełne wyważenie dzięki cylindrom<br />
sprężynowym<br />
• Gumowy zderzak na ostatnim stopniu<br />
zapobiegający uszkodzeniu cysterny<br />
i przepływowi ładunków statycznych<br />
• Poręcze pozbawione ostrych krawędzi<br />
I zamontowane na nylonowych łożyskach<br />
• Konstrukcja o dużej wytrzymałości<br />
• Główne łożyska uszczelnione, bezserwisowe<br />
• Wszystkie pozostałe punkty obrotu<br />
wykonane z materiałów odpornych na<br />
korozję: nylon i stal nierdzewna (bez<br />
styku metal-metal, bez zawleczek)<br />
Platformy Nalewcze KANON<br />
są stosowane na całym świecie dla bezpiecznego<br />
załadunku oraz łatwego<br />
dostępu do włazów cystern drogowych<br />
SCHODY OPADAJĄCE I PLATFORMY<br />
i kolejowych. Platformy nalewcze,<br />
w połączeniu z urządzeniami nalewczymi<br />
oferują pełne rozwiązanie dla załadunku<br />
bez konieczności osobnych prac projektowych.<br />
Schody Ruchome (Safety<br />
Moveable Stairs - SMS)<br />
są stosowane w przypadku gdy cysterna nie<br />
może być zaparkowana w jednym konkretnym<br />
położeniu. Schody ruchome SMS<br />
zapewniają dostęp do górnej części cysterny<br />
lub kontenera z prawie każdej strony.<br />
23
O SYSTEMACH<br />
NALEWCZYCH<br />
MOEMY<br />
DŁUGO<br />
MÓWIĆ…<br />
KANON <strong>Loading</strong> <strong>Equipment</strong> B.V.<br />
Edisonweg 27, 3899 AZ ZEEWOLDE<br />
P.O. Box 385 - 3840 AJ HARDERWIJK - NL<br />
Telephone : +31 (0)36 - 521 9777<br />
Telefax : +31 (0)36 - 521 9770<br />
E-mail : <strong>kanon</strong>@<strong>kanon</strong>.nl<br />
Internet : www.<strong>kanon</strong>.nl<br />
<strong>Kanon</strong> <strong>Loading</strong> <strong>Equipment</strong><br />
(M) Sdn. Bhd.<br />
Lot 203 G<br />
Gebeng Industrial Estate<br />
26080 Kuantan – Pahang<br />
Darul Makmur<br />
Malaysia<br />
Tel.: ++60 (0)9 5833338<br />
Fax: ++60 (0)9 5833456<br />
E-mail: <strong>kanon</strong>@<strong>kanon</strong>.com.my<br />
Internet: www.<strong>kanon</strong>.com.my<br />
TWÓJ PARTNER<br />
W ZAAWANSOWANYCH SYSTEMACH<br />
ZAŁADUNKU I BEZPIECZEŃSTWIE<br />
KANON to przedsiębiorstwo specjalizujące się<br />
w technologiach załadunku, zatrudniające expertów<br />
pracujących nad ciągłym programem rozwoju przy<br />
użyciu najnowszych technik i koncepcji.<br />
KANON ma światową sieć przedstawicieli, dystrybutorów<br />
oraz współpracujących przedsiębiorstw.<br />
Dla uzyskania dokładniejszych informacji lub oferty na<br />
urządzenia nalewcze prosimy o kontakt bezpośrednio<br />
z naszym biurem w Holandii lub z jednym z naszych<br />
partnerów przedstawionych poniżej.<br />
•Morskie ramiona nalewcze<br />
•Ramiona górnego i<br />
dolnego nalewu<br />
•Ramiona teleskopowe<br />
•Pływająca rura ssawna<br />
•Przewody połączeniowe<br />
•Złączki obrotowe<br />
•Urządzenia uziemiające<br />
dla cystern drogowych,<br />
<strong>Kanon</strong> Liquid Handling Ltd.<br />
Suite 4, Brookside House<br />
Business Centre, Spring<br />
Road<br />
Ibstock – Leicestershire<br />
LE67 6LR – United Kingdom<br />
Tel.: ++44 (0)1530 – 263000<br />
Fax: ++44 (0)1530 – 264222<br />
E-mail: info@<strong>kanon</strong>.uk.com<br />
Internet: www.<strong>kanon</strong>.uk.com<br />
kolejowych oraz statków<br />
•Systemy wsadowe,<br />
w tym przepływomierze<br />
•Systemy odzysku<br />
oparów<br />
•Schody opadające<br />
•Platformy<br />
•Serwis<br />
•Szkolenia<br />
<strong>Kanon</strong> <strong>Loading</strong> <strong>Equipment</strong>, LLC<br />
40 FM 1960 W, #145<br />
HOUSTON,<br />
TEXAS 77090 U.S.A.<br />
Tel.: ++1 (281)443-0080<br />
Mobile: ++1 (281)844-6066<br />
E-mail: fwp@<strong>kanon</strong>.nl<br />
Internet: www.<strong>kanon</strong>-usa.com
Change language