№ 4/2012

искусственного технического интеллекта в
энергетике сейчас позволит соответственно
сократить количество обслуживающего персонала.
На практике затраты на дорогостоящую
аппаратуру АСУ и соответствующие проекты
не компенсируются возможным сокращением
штатов.
Серьезным недостатком считается инерция
заводов-изготовителей в переходе на применение
новых микроконтроллеров.
Интеграция микросхем и совершенствование
технологии изготовления электронных
устройств позволяют разрабатывать оптимальные
АСУ, адаптируемые к конкретным
техническим характеристикам объектов
электроэнергетики, с использованием самых
современных микроконтроллеров [1, 2]. В таких
условиях многие предприятия электроэнергетики
начали самостоятельно или с помощью
различных НИИ и СКБ разрабатывать и изготавливать
альтернативные АСУ с набором только
необходимых функций. Кроме того, разделение
процесса внедрения АСУ на несколько этапов
значительно снижает годовую финансовую
нагрузку на соответствующие предприятия.
Для городской электроэнергетики разработаны
три типа альтернативных АСУ:
автоматизированная система управления
тяговыми преобразовательными подстанциями
троллейбусного транспорта (АСУТПП),
автоматизированная система управления
уличным освещением города (АСУУО) и
автоматизированная система управления
электроснабжением города (АСУЭСГ). Каждая
из систем имеет свой диспетчерский пункт,
на котором расположены управляющий
компьютер, мнемощит и дежурный блок. На
управляемых объектах (тяговые подстанции,
пункты питания освещения и распределительные
пункты городской электрической
сети) имеются терминалы, сопряженные с
источниками информации и исполнительными
устройствами. Информация и команды
управления между диспетчерскими пунктами
и управляемыми объектами передаются по
радиоканалу.
На компьютеры возложены три основные
задачи:
4 • 2012 • ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ: ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ
Àâòîìàòèçàöèÿ ýëåêòðîñíàáæåíèÿ
а) управление всеми компонентами АСУ как
в диспетчерском пункте, так и на управляемых
объектах;
б) отображение на мониторе и мнемощите
сигнальной, измерительной и управленческой
информации;
в) формирование базы данных со всеми
изменениями на электрических объектах,
включая результаты операций управления.
Для решения указанных задач были написаны
управляющие программы для всех АСУ.
Общим у этих программ является наличие
встроенных редакторов, которые позволяют
администраторам систем вносить необходимые
изменения отображения элементов мнемосхемы
электрических объектов на мониторе
с учетом реконструкций на предприятии.
На рис. 1 показана мнемосхема тяговой
преобразовательной подстанции с отображением
положения коммутационных аппаратов
и состояния сигнальной информации. Этой
информации достаточно для оперативных
действий диспетчера.
На тяговых преобразовательных подстанциях
используются переключатели запасной
шины В8, В10 и В12, которые могут размыкать
только обесточенную цепь. Поэтому применима
только определенная последовательность
управления переключателями запасной
шины и выключателями В6, В7, В9 и В11. Для
предотвращения ошибочных действий диспетчера
управляющая программа контролирует
последовательность коммутации и вносит
необходимые коррективы. Более подробно с
разработанной микропроцессорной системой
управления тяговыми подстанциями можно
познакомиться в работе [3].
Аналогичная АСУ для тяговых подстанций
описана в работе [4], недостатком ее является
применение на каждом управляемом объекте
дорогостоящих компьютеров промышленного
исполнения.
Уличное освещение необходимо для обеспечения
безопасности пешеходов в темное
время суток. Поэтому во многих городах
применялись системы телемеханического
управления сетями уличного освещения.
39