20.07.2013 Views

№ 4/2012

№ 4/2012

№ 4/2012

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

60 Àëüòåðíàòèâíûå èñòî÷íèêè ýíåðãèè<br />

нат лития и карбонат натрия. Для расплава<br />

карбонатных солей и достижения высокой<br />

степени подвижности ионов в электролите<br />

необходима высокая температура порядка<br />

650 °C. КПД этих ТЭ находится в пределах<br />

60–80 %. При нагреве до температуры 650 °C<br />

соли становятся проводником для ионов<br />

2– карбоната (CO ), которые проходят от катода<br />

3<br />

на анод, где происходит их объединение с<br />

водородом с образованием воды, диоксида<br />

углерода и свободных электронов. Последние<br />

направляются по внешней электрической<br />

цепи обратно на катод, при этом генерируется<br />

электрический ток, а в качестве побочного<br />

продукта – тепло. Высокие температуры требуют<br />

значительного времени для достижения<br />

оптимальных рабочих условий, при этом<br />

система медленнее реагирует на изменение<br />

расхода энергии. Данные характеристики позволяют<br />

использовать установки на топливных<br />

элементах с расплавленным карбонатным<br />

электролитом в условиях постоянной мощности.<br />

Высокие температуры препятствуют<br />

повреждению ТЭ окисью углерода, «отравлению»<br />

и пр. ТЭ с расплавленным карбонатным<br />

электролитом используются в больших<br />

стационарных установках. Промышленно<br />

выпускаются теплоэнергетические установки<br />

с выходной электрической мощностью в 2,8<br />

МВт. Разрабатываются установки с выходной<br />

мощностью до 100 МВт. На рис. 2 показан ТЭ на<br />

основе фосфорной (ортофосфорной) кислоты.<br />

Эти ТЭ стали первыми топливными элементами<br />

для коммерческого применения.<br />

Они используют электролит на основе ортофосфорной<br />

кислоты (H PO ) с концентрацией<br />

3 4<br />

до 100 %. Ионная проводимость ортофосфорной<br />

кислоты является низкой при низких<br />

температурах, поэтому эти ТЭ используются<br />

при температурах до 150–220 °C. Носителем<br />

заряда в ТЭ данного типа является водород<br />

(H + , протон). Схожий процесс происходит в<br />

ТЭ с мембраной обмена протонов (МОПТЭ), в<br />

которых водород, подводимый к аноду, разделяется<br />

на протоны и электроны. Протоны<br />

проходят по электролиту и объединяются<br />

с кислородом, получаемым из воздуха, на<br />

катоде с образованием воды. Электроны на-<br />

Рис. 2. Топливные элементы на основе<br />

фосфорной кислоты (ФКТЭ)<br />

правляются по внешней электрической цепи,<br />

при этом генерируется электрический ток. КПД<br />

ТЭ на основе фосфорной (ортофосфорной)<br />

кислоты составляет более 40 % при генерации<br />

электрической энергии. При комбинированном<br />

производстве тепловой и электрической<br />

энергии общий КПД составляет около 85 %.<br />

Помимо этого, учитывая рабочие температуры,<br />

побочное тепло может быть использовано для<br />

нагрева воды и генерации пара атмосферного<br />

давления.<br />

Высокая производительность теплоэнергетических<br />

установок на топливных элементах<br />

на основе фосфорной (ортофосфорной)<br />

кислоты при комбинированном производстве<br />

тепловой и электрической энергии является<br />

одним из преимуществ данного вида ТЭ. Простая<br />

конструкция, низкая степень летучести<br />

электролита и повышенная стабильность<br />

также являются преимуществом данного типа<br />

топливных элементов.<br />

Промышленно выпускаются теплоэнергетические<br />

установки с выходной электрической<br />

мощностью до 400 кВт. Установки мощностью<br />

в 11 МВт прошли соответствующие испытания,<br />

разрабатываются установки с выходной мощностью<br />

до 100 МВт.<br />

На рис. 3 показан ТЭ с мембраной обмена<br />

протонов, которые считаются самым лучшим<br />

типом ТЭ для питания транспортных средств.<br />

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ: ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ • 4 • <strong>2012</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!